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1、公交干线售票员工作总结公交干线售票员工作总结_ _售票员工作总结售票员工作总结公交干线售票员工作总结。时间是不等人的，在目前的岗位上，又一阶段的工作过去了！“凡事预则立”，本阶段的工作总结需要尽早提上日程了。做好工作总结有助于自己工作中的升职加薪。您知道工作总结需要留意哪些方面？为满意您的需求，我特地编辑了“公交干线售票员工作总结”，仅供参考，盼望能为您供应参考！今年年初，我被调至 XX 公交干线上做售票员，至今已近一年。在这短短的一年时间里，让我对售票员这个职业有了新的熟悉。首先，售票员不是单纯的收钱和出票。以前我觉得售票员但是就是在对方告知你目的地后，机械的重复着收钱和出票两个动作而已，如
2、今我明白，单纯的那两个动作根本谈不上真正的售票。在公交车上，我们会遇到一些老年人，由于他们不识字，所以在公交车进站后，我们售票员务必先站在门口问是否能够到达他的目的地，仔细的答复他是或者否，假如不是，还要告知正确的公交线路。乘客上车了，假如人多，或者老弱病残孕的乘客，在没有人让座的状况下，售票员务必提示年轻的乘客，给他们让出座位，保证他们的一路平安。其次，是对自身的要求：1、按时上班；坚守岗位、履行岗位职责，专心完成售票任务。2、售票工作中说话礼貌、礼貌侍人、热心为就顾客服务。3、售票过程中要仔细负责、动作快速、精确无误、钱票无差错。熟识本岗位业务学问及操作流程，为客户带给专业、热忱、周到、贴
3、切的优质服务，保证客户享受服务的准时、精确性；4、售票回笼的现金（大面额钱要检验是否有伪钞）清点后要准时上交。5、遵守国家现金、票证管理规定。提高警惕，留意平安保卫工作。6、仔细钻研业务技术，提高工作效益。7、完成上级交办的其他工作。更多精选工作总结.阅读公交车售票员工作总结公交车上售票实践目的；第一，勤工俭学；其次，熬炼自己与人交往的潜力，增加.阅历实践经受及收获：这是我上高校以来的第一个寒假，理所当然要回家和父母亲人团聚。但是身为当代高校生，总不该日出三竿而起，日落西山而息地无所作为。回到家后，我与父母商议，预备找一份工作。但是工作还没找到我人却先病了。等我恢复如初时，假期已经过了一半了。
4、本以为打工的事就这样泡汤了。没想到，隔壁的李叔到我家来了。他说原先的售票员李姐过两天有事，想找人代班，问我是否情愿去。反正闲着也是闲着，我就一口答应了。在我的印象里，售票员不就是收收钱嘛！这种活儿，只要熟悉钱不就会干嘛。但是李叔还是让我提前一天跟着李姐熟识一下工作资料，了解状况，简洁的帮忙找余钱我本不想提前去，可还是点头答应了。由于是春节，大家忙着走亲访友，所以车上乘客个性多。慌乱之中，我差点找错了钱，幸好我反应准时。中午休息时，我把这事告知了李姐。她没责怪我，只是很仔细地说：做我们这行的，最重要的就是细心，仔细，记忆力好。虽说车上上上下下的，又多又乱，很简单出差错，但是这也正能考验你能否在慌
5、乱的场面中持续镇静。但是，你是第一次，已经不错了。我开头觉得我当时的想法，熟悉是那么肤浅。李姐又问我：沿路的站点，你这天上午记住了几个这条路你平常坐车也常常过，就应全记好了吧我此时更觉得惭愧了，由于我根本就没留意这一点，这时候能想起来的也没几个。或许，李姐也意识到了我的尴尬，于是就拿出路线图，耐心地将每一个站点一一指认给我。我仔细地在心里记了一遍，然后又利用饭后的时间记了几遍。下午我开头反复检验自己是否记住了。提前说出下一个站点，并不断回忆以经过去的站点。功夫不负有心人，到晚上休息时，我已经能很快地说出任何一个站点的次序。此时的我也开头渐渐理解李姐的话了。新的一天又开头了，此时已没有李姐的帮忙
6、了，我要亲自招呼乘客了。我开头在脑海里回想昨日晚上李姐告知我的几个留意事项：首先要合理支配座位尽量让老年人坐在中间的几排位置上，由于中间比较平稳；当然更要记住每一位新上车的乘客，由于这样收费时就会少出错；最终就是在每个站点到达之前提示乘客下车，让乘客提前做出预备。还好，这一切进行的还算顺当。就算我有一些小疏忽，司机李叔也会准时的提示我。将近中午，有一位头发洁白的老奶奶上车了，但车内已经没有座位了。我问其他乘客是否情愿让出一个座位，没想到竟然有两个同学模样的年轻人都站了起来。当时，真挺为他们感到骄傲的。事情虽小，但却能反映出我们当代同学的道德修养水平。短短的几天很快就过去了，对乘客来说，仍如平常
7、一样的上车下车；但对我来说，这是一次不寻常的经受。当车内比较拥挤时，我会提示乘客看好自己的物品，以防拿错或丢失；当碰上心急的乘客时，我会提示他等车停稳了再下车，平安最重要。看到乘客们平安下车时，我这个假售票员心里就会涌出一股满意感。这几天的经受我最深切的感受就是：不论什么事只有亲身的体验过，才会有真实的感受，才能对这件事有比较实在的，深刻的熟悉；还有一点就是，世上无易事，均须专心去做。公交车队售票员工作总结市公交汽车公司下属三个车队，改革时各车队拿出了不同的改革方案。一车队力度最大，一改传统的分段式收费为自动投币收费，每车一人上岗。二车队次之，实行一票制收费，每车两人上岗。老先进单位三车队固守
8、原有模式，连续实行分段式收费方法，每车三人上岗。当年，三个车队均超额完成任务，各项指标均比上年大有提升。年底，公司召开总结会，评比先进车队。三队队长先发言。他有些感动，说：我们的职工最辛苦。住公司院里的同志都能够看到，我们队职工每一每天不亮就上班，天黑了还没回家，一天工作十来个小时，其他两个队就不是这样，常常看到他们的职工在草坪上晒太阳、打麻将。个性是今年最热的时候，我队郝可西同志不幸突发脑溢血，倒在了工作岗位上。痛心啊，她才 30 来岁，孩子还在幼儿园！我们的职工最尽职尽责。售票员坚持在车内走动售票。在乘客中来回穿梭售票的味道大家明白，个性是夏天，碰上一些不好的人，我们售票的女同志可就难了，
9、有时候真是吃了亏还做不得声。我们的员工最受得住委屈。乘客中常常有人明明是前面好几站上的，偏说刚上；明明坐了十几站，偏只肯掏 5 角钱。售票员只能耐心做工作。碰上好点的补票了事，碰上厉害的，售票员就难免挨骂怄气了，有的同志还为此挨过打。但是我们坚持做到骂不还口，打不还手，这个有广阔乘客能够做证。搞一票制虽然能够省去这些麻烦，但我认为分段计费最公正。我们的事故率大大下降。一个人一天开十来个小时的车，你想辛不辛苦，走点神也难免。好在没有大事故，无非擦点碰点，保险公司也都赔了。总之，各队的状况摆在这儿，谁努力谁不努力，谁辛苦谁不辛苦，领导都看得到。二队队长的发言很简洁，只说：没什么好讲的。只想说明一点
10、，我们车队搞一票制，这不是我们的创造，外地都这么搞，省事、简便，开车的坐车的都情愿，何乐而不为？只要群众情愿，我们就这么搞下去。完了。而一队队长的发言更简洁，只说，今年他们队的营销总额和增长幅度均为公司第一。三个车队发言完毕，轮到各部门表态。大家面面相觑，欲言又止。这时公司党委书记、经理曾实清了清嗓子，说话了。刚才三队讲了许多，听得人心里很感动。但既然是总结工作，首先要明白一个东西，就是我们工作的价值是什么，目的和目标是什么。我想，起码就应有这么几条，一是为群众出行带给准时、便利、平安、优质的服务，二是以尽可能小的成本和代价制造尽可能大的经济效益，三是让我们的职工能够开心地工作和生活。三队的职
11、工很努力，最辛苦，这个不假。但你们完成任务的状况并不比其他两个队强，甚至还稍差一些。你们一趟车需要三人上岗，他们只要两人甚至一人就够了，他们当然有时间休息、玩耍；你们一个司机一天开十来个小时车，他们两位司机轮班，一人一天只开 5 个小时，谁的精力更充足？谁更简单出事故？不是很清晰吗？三队的职工有时遭受骚扰，有时为票款的事与乘客争吵，售票员流汗还要流泪。这令人同情。但一队、二队为什么没有这些状况？由于他们的营销方式奇妙地回避了这些问题。这就触及了问题的实质和关键机制问题。好的运作机制，能够让工作化繁为简，举重若轻，事半功倍。不好的运作机制，会使我们到处犯难、到处碰壁，事倍功半。那里又涉及另一个问
12、题，即观念问题。要擅长理解新生事物，抛弃那些不合时宜的东西。一票制、投币式简便易行，早已为群众所理解、所欢迎，说明它更公正、更合理、更科学。我们不能盲目要求下属为工作流汗、流血，甚至牺牲生命，而要制造和实行好的机制，让职工在正常状态下正常地工作，开心地劳动，让他们的生活中多一些笑声，多一些乐趣，而不是多一份辛苦，多一份苦恼。那里我要个性指出，以前我们以前为自己的员工倒在工作岗位上而骄傲，今后我们要为这些人倒在工作岗位上而自责！以前理最终说：为让这次评比更加客观公正，我提议把它交给.，让乘客去评，不光要评哪个车队服务更好，还要评哪个车队经营机制更优。几天后，评比事宜透过媒体向.公布。得票状况是：
13、一车队 78，二车队 21，三车队 1。一车队理所当然荣获先进车队称号。之后，三车队也实行了投币式改革，职工也有时间晒太阳、打麻将了车站售票员工作总结一年来，xxx 车站售票房在段、站各级领导的关怀支持下，依靠班组的团结协作、聪慧才智、齐心协力，在取得我段双礼貌班组荣誉后，将连续加强客运优质服务建设，逐步完善各项措施。加强政治和业务学习，不断提高售票员综合素养。班组始终把政治理论学习放在工作的首要位置上，对车间下达的学习方案，能严格执行，并做到了学前有预备、学习有记录、学后有总结。透过常常的政治学习，班组成员的政治思想觉悟普遍有了很大的提高。我们还在班组内开展了丰富多彩的读书活动，依据班组中的
14、学习任务和培训状况，向大家推举学习了如何高效、自动、快速的完成任务的书籍，大家轮番传阅后使得售票员了解了怎样能更快、更有效的完成工作。鼓舞每位售票员写出了，大家相互沟通、探讨了好的售票阅历，相互取长补短，使理论与实际相融合，促进了工作质量的有效性。今年车站开展了别把工作当儿戏一书的演讲竞赛，售票班组人员踊跃参与，为车间荣获了其次名的好成果。在业务学习方面，我们时刻不放松，针对客运服务特点，班组内部也开展了多次岗位仪容仪表、礼节礼貌、窗口迎宾的培训，并进行了考评活动。班组内有 4 人正在参与各类大专、本科的自考学习，还有冯晓娟、刘红梅、宁喜荣、周晓曼、蔡双红 5 人代表车站参与了段业务技术比武活
15、动，活动中有 4 人被段选拔参与路局技术大比武活动。岗位成员的文化素养和技能在不断提高，班组内学习气氛深厚。任务评比，增运增收。票房工作是车间生产任务标志性的体现，同时也是经济效益的体现，因此我们班组把营销进度列入了日常工作方案，在售票房内墙壁上将每日发送人数、亏欠人数准时记载公布，起到了很明显的督促作用。在班组内我们将售票员个人完成发送人数与讲评考核及奖金安排挂钩，实现了良性的任务评比制度，增加了售票员的危机感、职责感、，增加了售票员的营销意识。在全局生产任务紧急状况下，班组人员专心加强了返程票、联程票的销售力度，大打增运增收攻坚战，取得了较大成效。为保证完成车间生产任务，班组人员在方案室的
16、带领下深化各大院校、厂矿、部队带给上门服务，受到了全都好评。在现场值班员的指引下，班组人员专心协作站台乘降组织，将乘降难度大的车次分流于临客车次，降低了工作难度、提高了工作效率。打击违法犯罪，确保旅客利益，维护铁路形象售票员个人年终总结售票员个人年终总结。从 20 xx 年 6 月售票班组实施岗位人员优化调整后，我们以崭新的面貌、全面的业务技能、良好的思想作风，坚持以人为本以最大潜力打击票贩子、票托等违法分子的生存空间，我们做到了坚决不以票谋私，坚决不与票贩子勾结，权利维护铁路正常售票秩序和广阔旅客的合法权益。建礼貌岗，树服务明星，削减路风投诉。继全路开展树标塑形活动后，我们售票人员都注意仪表
17、、着标准装、干标准活、持之以恒的使用礼貌用语，做到了请字当头。在班组中，我们每月开展以比出勤、比服务、比礼貌、比平安生产的岗位劳动竞赛，从中涌现出一批先进个人、岗位能手，构成了一股你追我赶的竞赛热潮。在车间开展的做礼貌职工、评服务明星活动中，有宁喜荣、王芳丽 2 名售票员先后被评为服务明星。班组成员坚固树立了建、创、做活动意识，你的满足、我的追求的理念深化人心。对评比出的先进人员形象照片在醒目处张贴，促进大家的工作热忱，给旅客也留下了深刻的印象，同时促使本人不断的进步，持续优秀的工作状态。在这一年中，班组人员为旅客做出好人好事 12 件，收到表扬信件 9 封，锦旗 3 面。班组人员在服务态度上
18、有很大的提高，违章违纪大幅度下降，路风投诉与路风不良反映明显削减。开 zhan 丰富多彩的活动。为了营造售票班组朝气蓬勃的氛围，我们在繁忙的工作之余开展了多姿多彩的活动，在车间拔河竞赛中我们发挥了团结协作精神，在不敌对手的状况下大家不气不馁，充分体现了班组中团结、紧急、严厉、活泼、不骄不躁的作风。总结了一年来客运车间售票班组的各方面工作后，我们将在今后工作中坚持不移地贯彻.精神，在政治上更加严格要求，在思想上加强修养，在技术领域里不断学习，永攀高峰，紧密围绕上级制定的目标开展工作，为我段、站平安生产工作做出更大的贡献！车票售票员工作总结报站准时、声音嘹亮、扶老携幼、服务周到，讲到如何做好售票员
19、的服务工作，老崔总是这几句话，最多加一句对乘客就像对亲人一样，自己的父母乘车也想着别人能照看一下。在同事眼里，崔仕宏是名一般得不能再一般的售票员。他不善言辞，但性格乐观开朗，从没和任何乘客或同事吵过嘴、红过脸。用和他同车的司机李淑英的话说，就是从没烦心事。这样的心态也体现到了工作中。别人一见堵车，心里总有点不痛快。老崔遇到堵车也是乐呵呵的，常说：吃不上饭了就晚点吃，没事。遇事自己先别烦，和气点，礼貌点，耐心点，一切就都好解决了。同事们为他总结的 42 年无投诉的秘诀，就是努力做到十点：报站清晰点、热忱服务周到点、解答问题耐心点、处理问题恰当点、说话办事礼貌点、开关门看着点、售票主动点、查验票和气点、打扫车厢洁净点、为乘客服务辛苦点。正是这种服务和心态使他和沿线不少老乘客成了伴侣。一对家住工人体育馆四周的老夫妇，每一天早晨 5 点多钟，都坐他的车去北海晨练。崔仕宏几十年如一日细心照看二老。崔仕宏最终一天走车，见到两位老人跟他们说，明天就要退休了，以后不能再为你们服务了。两位老人拉着他的手说：卖了一辈子的票，真不简单。这天我们不去晨练了，陪着你坐一圈。就这样，两位老人陪着崔仕宏走了一圈车。老崔有许多次能够当司机、调到后勤工作的机会，但都被他拒绝了。当售票员有半天的休息时间，能够照看家，我挺知足的。