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1、碰撞损伤中发动机的故障判断碰撞损伤中发动机的故障判断重庆骄阳汽车培训学院汽车评估师讲座客座教授 机械工程师、保险公估师、车辆质保鉴定师 黎进联系电话：13996047771n n发动机电子控制系统（电喷部分）的故障判断根据故障现象进行检修的诊断流程根据故障现象进行检修的诊断流程n n在开始根据发动机故障现象进行故障诊断的步骤之前，应首先进行初步检查n n1、确认发动机故障指示灯工作正常n n2、用故障诊断仪检查，确认没有故障信息记录n n3、确认车主投诉的故障现象存在，并确认发生该故障出现的条件n n然后进行外观检查：然后进行外观检查：根据故障现象进行检修的诊断流程根据故障现象进行检修的诊断流
2、程n n1、检查燃油管路是否有泄露现象；n n2、检查真空管路是否有断裂、扭结，连接是否正确；n n3、检查进气管路是否堵塞、漏气、被压扁或损坏；n n4、检查点火系统的高压线是否断裂、老化，点火顺序是否正确；n n5、检查线束接地处是否干净、牢固；根据故障现象进行检修的诊断流程根据故障现象进行检修的诊断流程n n6、检查各传感器、执行器接头是否有松动或接触不良的情况。n n重要提示：如上述现象存在，则先针对该故障现象进行维修作业，否则将影响后面的故障诊断维修工作。n n诊断帮助:n n1、确认发动机无任何故障记录；n n2、确认投诉之故障现象存在；根据故障现象进行检修的诊断流程根据故障现象进
3、行检修的诊断流程n n3、已按上述步骤检查，并无发现异常情况；n n4、检修过程中不要忽略汽车保养情况、汽缸压力、机械点火正时、燃油情况等对系统影响；n n5、更换ECM，进行测试。n n若此时故障现象能消除，则故障部位在ECM，若此时故障现象仍然存在，则换回原有ECM，重复流程，再次进行检修工作。具体故障具体故障n n一、起动时，发动机不转或转动缓慢一、起动时，发动机不转或转动缓慢n n一般故障部位：蓄电池、起动电机、线束或点火开关、发动机机械部分n n诊断流程n n1、用万用表检查蓄电池两个接线柱之间电压，发动机起动的时候有812伏左右图片演示图片演示诊断流程诊断流程n n（1）、电压正常
4、在下一步检测n n（2）、电压不正常则更换蓄电池2、点火开关保持在起动位置，用万用表检查起动电机正极的接线柱是否有8伏以上的电压 （1）、如是则下一步检测 （2）、否，修理或更换线束 诊断流程诊断流程n n3、拆卸启动电机，检查启动电机的工作状况。重点检查其是否存在断路或因润滑不良而卡死n n（1）、是，修理或更换起动电机n n（2）、否，下一步检测n n4、如果仅在冬季发生，则检查是否因发动机润滑油及齿轮箱油选用不当而导致起动电机的阻力过大诊断流程诊断流程n n（1）、是，换合适标号的润滑油n n（2）、否，下一步检查n n5、检查发动机内部机械阻力是否过大，导致起动电机不转或转动缓慢n n
5、（1）、是，检修发动机内部阻力n n（2）、否，重复上述步骤具体故障具体故障n n二、起动时，发动机可以拖转但不能成功起动二、起动时，发动机可以拖转但不能成功起动二、起动时，发动机可以拖转但不能成功起动二、起动时，发动机可以拖转但不能成功起动n n一般故障部位：油箱无油、燃油泵、转速传感器、一般故障部位：油箱无油、燃油泵、转速传感器、点火线圈、发动机机械部分点火线圈、发动机机械部分n n诊断流程：诊断流程：诊断流程：诊断流程：n n1 1、接上燃油压力表（接入点为燃油分配管总成进、接上燃油压力表（接入点为燃油分配管总成进油管前端），起动发动机，检查燃油压力在怠速油管前端），起动发动机，检查燃油
6、压力在怠速工况下是否在工况下是否在260kpa260kpa左右；拨掉燃油压力调节器左右；拨掉燃油压力调节器上的真空管，其燃油压力是否在上的真空管，其燃油压力是否在300kpa300kpa左右。左右。n n（1 1）、是，下一步）、是，下一步n n（2 2）、否，检修供油系统如燃油泵等）、否，检修供油系统如燃油泵等诊断流程诊断流程n n2 2、接上电喷系统诊断仪，观察、接上电喷系统诊断仪，观察“发动机转速发动机转速”n n数据项，起动发动机，观察是否有转速信号输出。数据项，起动发动机，观察是否有转速信号输出。n n（1 1）、是，下一步）、是，下一步n n（2 2）、否，检修转速传感器线路）、否
7、，检修转速传感器线路n n3 3、拨出其中一缸的分缸线，接上火花塞，令火花、拨出其中一缸的分缸线，接上火花塞，令火花塞电极距发动机机体塞电极距发动机机体5mm5mm左右，起动发动机，检左右，起动发动机，检查是否有蓝白高压火。查是否有蓝白高压火。n n（1 1）、是，下一步）、是，下一步n n（2 2）、检修点火系统）、检修点火系统诊断流程诊断流程n n4、检查发动机各个气缸的压力情况，观察发动机气缸是否存在压力不足的情况。n n（1）、是，排除发动机机械故障n n（2）、否，下一步n n5、接上电喷系统转接器，打开点火开关，检查3#，29#针脚电源供给是否正常，检查6#，7#针脚搭铁是否正常。
8、n n（1）、是，诊断帮助n n（2）、否，检修相应的线路具体故障具体故障n n三、热车起动困难三、热车起动困难三、热车起动困难三、热车起动困难n n一般故障部位：燃油含水、燃油泵、冷却液温度一般故障部位：燃油含水、燃油泵、冷却液温度传感器、燃油压力传感器真空管、点火线圈。传感器、燃油压力传感器真空管、点火线圈。n n诊断流程诊断流程诊断流程诊断流程n n1 1、接上燃油压力表（接入点为燃油分配管总成进、接上燃油压力表（接入点为燃油分配管总成进油管前端），起动发动机，检查燃油压力在怠速油管前端），起动发动机，检查燃油压力在怠速工况下是否在工况下是否在260kpa260kpa左右；拨掉燃油压力调
9、节器左右；拨掉燃油压力调节器上的真空管，其燃油压力是否在上的真空管，其燃油压力是否在300kpa300kpa左右。左右。n n（1 1）、是，下一步）、是，下一步n n（2 2）、否，检修供油系统如燃油泵等）、否，检修供油系统如燃油泵等诊断流程诊断流程n n2 2、拨出其中一缸的分缸线，接上火花塞，令火花、拨出其中一缸的分缸线，接上火花塞，令火花塞电极距发动机塞电极距发动机5 5毫米左右，起动发动机，检查是毫米左右，起动发动机，检查是否有蓝白高压火。否有蓝白高压火。n n（1 1）、是，下一步）、是，下一步n n（2 2）、否，检修点火系统）、否，检修点火系统n n3 3、拨下冷却液温度传感器
10、接头，起动发动机，观、拨下冷却液温度传感器接头，起动发动机，观察此时发动机是否成功起动。（或在冷却液温度察此时发动机是否成功起动。（或在冷却液温度传感器接头处串联一个传感器接头处串联一个300300欧姆的电阻代替冷却液欧姆的电阻代替冷却液温度传感器，观察此时发动机是否成功起动。温度传感器，观察此时发动机是否成功起动。n n（1 1）、是，检修线路或更换传感器）、是，检修线路或更换传感器n n（2 2）、否，下一步）、否，下一步诊断流程诊断流程n n4、检查燃油压力传感器真空管是否存在松脱或漏气现象。n n（1）、是，检修或更换n n（2）、否，下一步n n5、检查燃油情况，观察故障现象是否由于
11、刚好加油后引起。n n（1）、是，更换燃油n n（2）、否，下一步诊断流程诊断流程n n6、接上电喷系统转接器，打开点火开关，检查3#、29#针脚电源供给是否正常；检查6#、7#针脚搭铁是否正常。n n（1）、是，诊断帮助n n（2）、否，检修相应的线路具体故障具体故障n n四、冷车起动困难四、冷车起动困难四、冷车起动困难四、冷车起动困难n n一般故障部位：燃油含水；燃油泵；冷却液温度传感器；一般故障部位：燃油含水；燃油泵；冷却液温度传感器；喷油器、点火线圈、电子节气门；发动机机械部分喷油器、点火线圈、电子节气门；发动机机械部分n n诊断流程诊断流程n n1 1、接上燃油压力表（接入点为燃油分
12、配管总成进油管前、接上燃油压力表（接入点为燃油分配管总成进油管前端），起动发动机，检查燃油压力在怠速工况下是否在端），起动发动机，检查燃油压力在怠速工况下是否在260kpa260kpa左右；拨掉燃油压力调节器上的真空管，其燃油压左右；拨掉燃油压力调节器上的真空管，其燃油压力是否在力是否在300kpa300kpa左右。左右。n n（1 1）、是，下一步）、是，下一步n n（2 2）、否，检修供油系统如燃油泵等）、否，检修供油系统如燃油泵等n n、诊断流程诊断流程n n2 2、拨出其中一缸的分缸线，接上火花塞，令火花、拨出其中一缸的分缸线，接上火花塞，令火花塞电极距发动机塞电极距发动机5 5毫米左
13、右，起动发动机，检查是毫米左右，起动发动机，检查是否有蓝白高压火。否有蓝白高压火。n n（1 1）、是，下一步）、是，下一步n n（2 2）、否，检修点火系统）、否，检修点火系统n n3 3、拨下冷却液温度传感器接头，起动发动机，观、拨下冷却液温度传感器接头，起动发动机，观察此时发动机是否成功起动。（或在冷却液温度察此时发动机是否成功起动。（或在冷却液温度传感器接头处串联一个传感器接头处串联一个25002500欧姆的电阻代替冷却欧姆的电阻代替冷却液温度传感器，观察此时发动机是否成功起动。）液温度传感器，观察此时发动机是否成功起动。）n n（1 1）、是，检修线路或更换传感器）、是，检修线路或更
14、换传感器n n（2 2）、否，下一步）、否，下一步诊断流程诊断流程n n4、轻轻踩下油门，观察是否容易起动n n（1）、是，清洗节气门及怠速装置n n（2）、否，下一步n n5、拆卸喷油器，用喷油器专用清洗分析仪检查喷油器是否存在泄露或堵塞现象。n n（1）、是，更换喷油器n n（2）、否，下一步诊断流程诊断流程n n6、检查燃油情况，观察故障现象是否由于刚好加油引起。n n（1）、是，更换燃油n n（2）、否，下一步n n7、检查发动机各个气缸的压力情况，观察发动机气缸是否存在压力不足的情况。n n（1）、是，排除发动机机械故障n n（2）、否，下一步诊断流程诊断流程n n8、接上电喷系统转
15、接器，打开点火开关，检查3#、29#针脚电源供给是否正常；检查6#、7#针脚搭铁是否正常。n n（1）、是，诊断帮助n n（2）、否，检修相应的线路具体故障具体故障n n五、转速正常，任何时候均起动困难五、转速正常，任何时候均起动困难五、转速正常，任何时候均起动困难五、转速正常，任何时候均起动困难n n一般故障部位：燃油含水、燃油泵、冷却液温度一般故障部位：燃油含水、燃油泵、冷却液温度传感器、喷油器、点火线圈、电子节气门、进气传感器、喷油器、点火线圈、电子节气门、进气道、点火正时、火花塞、发动机机械部分道、点火正时、火花塞、发动机机械部分n n诊断流程诊断流程诊断流程诊断流程n n1 1、检查
16、空气滤清器是否堵塞，进气道是否存在漏、检查空气滤清器是否堵塞，进气道是否存在漏气。气。n n（1 1）、是，检修进气系统）、是，检修进气系统n n（2 2）、否、下一步）、否、下一步诊断流程诊断流程n n2、接上燃油压力表（接入点为燃油分配管总成进油管前端），起动发动机，检查燃油压力在怠速工况下是否在260kpa左右；拨掉燃油压力调节器上的真空管，其燃油压力是否在300kpa左右。n n（1）、是，下一步n n（2）、否，检修供油系统如燃油泵等诊断流程诊断流程n n3、拨出其中一缸的分缸线，接上火花塞，令火花塞电极距发动机5毫米左右，起动发动机，检查是否有蓝白高压火。n n（1）、是，下一步n
17、 n（2）、否，检修点火系统n n4、检查各个汽缸的火花塞，观察其型号及间隙是否符合规范。n n（1）、是，下一步n n（2）、否，调整或更换诊断流程诊断流程n n5、拨下冷却液温度传感器接头，起动发动机，观察此时发动机是否成功起动。n n（1）、是，检修线路或更换传感器n n（2）、否，下一步n n6、轻轻踩下油门，观察是否容易起动n n（1）、是，清洗节气门及怠速装置n n（2）、否，下一步诊断流程诊断流程n n7、拆卸喷油器，用喷油器专用清洗分析仪检查喷油器是否存在泄露或堵塞现象。n n（1）、是，更换喷油器n n（2）、否，下一步n n8、检查燃油情况，观察故障现象是否由于刚好加油后引
18、起。n n（1）、是，更换燃油n n（2）、否，下一步诊断流程诊断流程n n9、检查发动机各个气缸的压力情况，观察发动机气缸是否存在压力不足的情况。n n（1）、是，排除发动机机械故障n n（2）、否，下一步n n10、检查发动机的点火顺序及点火正时是否符合规范。n n（1）、是，下一步n n（2）、否，检修点火正时诊断流程诊断流程n n11、接上电喷系统转接器，打开点火开关，检查3#、29#针脚电源供给是否正常；检查6#、7#针脚搭铁是否正常。n n（1）、是，诊断帮助n n（2）、否，检修相应的线路具体故障具体故障n n六、起动正常，但任何时候都怠速不稳六、起动正常，但任何时候都怠速不稳n
19、 n一般故障部位：燃油含水、喷油器、电子节气门、进气道、点火正时、火花塞、发动机机械部分n n诊断流程诊断流程n n1、检查空气滤清器是否堵塞，进气道是否存在漏气。n n（1）、是，检修进气系统n n（2）、否、下一步诊断流程诊断流程n n2、检查怠速调节器是否发卡n n（1）、是，清洗或更换n n（2）、否，下一步n n3、检查各个气缸的火花塞，观察其型号及间隙是否符合规范。n n（1）、是，下一步n n（2）、否，调整或更换诊断流程诊断流程n n4、检查节气门体及怠速旁通气道是否存在积碳现象。n n（1）、是，清洗n n（2）、否，下一步n n5、拆卸喷油器，用喷油器专用清洗分析仪检查喷油
20、器是否存在泄露、堵塞或流量超差现象。n n（1）、是，更换喷油器n n（2）、否，下一步诊断流程诊断流程n n6、检查燃油情况，观察故障现象是否由于刚好加油后引起。n n（1）、是，更换燃油n n（2）、否，下一步n n7、检查发动机各个气缸的压力情况，观察发动机气缸压力是否存在差异较大的情况。n n（1）、是，排除发动机机械故障n n（2）、否，下一步诊断流程诊断流程n n8、检查发动机的点火顺序及点火正时是否符合规范。n n（1）、是，下一步n n（2）、否，检修点火正时n n9、接上电喷系统转接器，打开点火开关，检查3#、29#针脚电源供给是否正常；检查6#、7#针脚搭铁是否正常。n n
21、（1）、是，诊断帮助n n（2）、否，检修相应的线路具体故障具体故障n n七、起动正常，暖机过程中怠速不稳七、起动正常，暖机过程中怠速不稳n n一般故障部位：燃油含水、冷却液温度传感器、电子节气门、进气道、火花塞、发动机机械部分n n诊断流程诊断流程n n1、检查空气滤清器是否堵塞，进气道是否存在漏气。n n（1）、是，检修进气系统n n（2）、否、下一步诊断流程诊断流程n n2、检查各个气缸的火花塞，观察其型号及间隙是否符合规范。n n（1）、是，下一步n n（2）、否，调整或更换n n3、卸下怠速调节器，检查节气门体、怠速调节器及怠速旁通气道是否存在积碳现象。n n（1）、是，清洗相关零部
22、件n n（2）、否，下一步诊断流程诊断流程n n4 4、拨下冷却液温度传感器接头，起动发动机，观、拨下冷却液温度传感器接头，起动发动机，观察此时发动机是否在暖机过程怠速不稳。察此时发动机是否在暖机过程怠速不稳。n n（1 1）、是，检修线路或更换传感器）、是，检修线路或更换传感器n n（2 2）、否，下一步）、否，下一步n n5 5、拆卸喷油器，用喷油器专用清洗分析仪检查喷、拆卸喷油器，用喷油器专用清洗分析仪检查喷油器是否存在泄露、堵塞或流量超差现象。油器是否存在泄露、堵塞或流量超差现象。n n（1 1）、是，更换喷油器）、是，更换喷油器n n（2 2）、否，下一步）、否，下一步诊断流程诊断流
23、程n n6、检查燃油情况，观察故障现象是否由于刚好加油后引起。n n（1）、是，更换燃油n n（2）、否，下一步n n7、检查发动机各个气缸的压力情况，观察发动机气缸压力是否存在差异较大的情况。n n（1）、是，排除发动机机械故障n n（2）、否，下一步诊断流程诊断流程n n8、接上电喷系统转接器，打开点火开关，检查3#、29#针脚电源供给是否正常；检查6#、7#针脚搭铁是否正常。n n（1）、是，诊断帮助n n（2）、否，检修相应的线路具体故障具体故障n n八、起动正常，暖机结束后怠速不稳八、起动正常，暖机结束后怠速不稳n n一般故障部位：燃油含水、冷却液温度传感器、电子节气门、进气道、火花
24、塞、发动机机械部分n n诊断流程诊断流程n n1、检查空气滤清器是否堵塞，进气道是否存在漏气。n n（1）、是，检修进气系统n n（2）、否、下一步诊断流程诊断流程n n2、检查各个气缸的火花塞，观察其型号及间隙是否符合规范。n n（1）、是，下一步n n（2）、否，调整或更换n n3、卸下怠速调节器，检查节气门体、怠速调节器及怠速旁通气道是否存在积碳现象。n n（1）、是，清洗相关零部件n n（2）、否，下一步诊断流程诊断流程n n4 4、拨下冷却液温度传感器接头，起动发动机，观、拨下冷却液温度传感器接头，起动发动机，观察此时发动机是否在暖机过程怠速不稳。察此时发动机是否在暖机过程怠速不稳。
25、n n（1 1）、是，检修线路或更换传感器）、是，检修线路或更换传感器n n（2 2）、否，下一步）、否，下一步n n5 5、拆卸喷油器，用喷油器专用清洗分析仪检查喷、拆卸喷油器，用喷油器专用清洗分析仪检查喷油器是否存在泄露、堵塞或流量超差现象。油器是否存在泄露、堵塞或流量超差现象。n n（1 1）、是，更换喷油器）、是，更换喷油器n n（2 2）、否，下一步）、否，下一步诊断流程诊断流程n n6、检查燃油情况，观察故障现象是否由于刚好加油后引起。n n（1）、是，更换燃油n n（2）、否，下一步n n7、检查发动机各个气缸的压力情况，观察发动机气缸压力是否存在差异较大的情况。n n（1）、是
26、，排除发动机机械故障n n（2）、否，下一步诊断流程诊断流程n n8、接上电喷系统转接器，打开点火开关，检查3#、29#针脚电源供给是否正常；检查6#、7#针脚搭铁是否正常。n n（1）、是，诊断帮助n n（2）、否，检修相应的线路具体故障具体故障n n九、起动正常，部分负荷（如：开空调）九、起动正常，部分负荷（如：开空调）时怠速不稳或熄火时怠速不稳或熄火n n一般故障部位：空调系统；喷油器；电子节气门n n诊断流程诊断流程n n1、卸下怠速调节器，检查节气门体、怠速调节器及怠速旁通气道是否存在积碳现象。n n（1）、是，清洗相关零部件n n（2）、否，下一步诊断流程诊断流程n n2 2、观察
27、开启空调时发动机输出功率是否增大，即、观察开启空调时发动机输出功率是否增大，即利用电喷系统诊断仪观察点火提前角、喷油脉宽利用电喷系统诊断仪观察点火提前角、喷油脉宽及进气量的情况。及进气量的情况。n n（1 1）、是，到步骤）、是，到步骤4 4n n（2 2）、否，下一步）、否，下一步n n3 3、接上电喷系统转接器，断开电子控制单元、接上电喷系统转接器，断开电子控制单元75#75#针脚连接线，检查开空调时，线束端是否为高电针脚连接线，检查开空调时，线束端是否为高电平信号。平信号。n n（1 1）、是，检修空调系统）、是，检修空调系统n n（2 2）、否，下一步）、否，下一步诊断流程诊断流程n
28、n4、检查空调系统压力、压缩机的电磁离合器和空调压缩泵是否正常。n n（1）、是，下一步n n（2）、否，检修空调系统n n5、拆卸喷油器，用喷油器专用清洗分析仪检查喷油器是否存在泄露、堵塞或流量超差现象。n n（1）、是，更换喷油器n n（2）、否，下一步诊断流程诊断流程n n6、接上电喷系统转接器，打开点火开关，检查3#、29#针脚电源供给是否正常；检查6#、7#针脚搭铁是否正常。n n（1）、是，诊断帮助n n（2）、否，检修相应的线路具体流程具体流程n n十、起动正常，怠速过高十、起动正常，怠速过高n n一般故障部位：冷却液温度传感器、电子节气门、真空管、点火正时n n诊断流程诊断流程
29、n n1、检查油门拉索是否卡死或过紧n n（1）、是，调整n n（2）、否，下一步诊断流程诊断流程n n2、检查进气系统及连接的真空管道是否存在漏气n n（1）、是，检修进气系统n n（2）、否，下一步n n3、卸下怠速调节器，检查节气门体、怠速调节器及怠速旁通气道是否存在积碳现象。n n（1）、是，清洗相关零部件n n（2）、否，下一步诊断流程诊断流程n n4、拨下冷却液温度传感器接头，起动发动机，观察此时发动机是否怠速过高。n n（1）、是，检修线路或更换传感器n n（2）、否，下一步n n5、检查发动机的点火正时是否符合规范n n（1）、是，下一步n n（2）、否，检修点火正时诊断流程诊
30、断流程n n6、接上电喷系统转接器，打开点火开关，检查3#、29#针脚电源供给是否正常；检查6#、7#针脚搭铁是否正常。n n（1）、是，诊断帮助n n（2）、否，检修相应的线路具体故障具体故障n n十一、加速时转速上不去或熄火十一、加速时转速上不去或熄火n n一般故障部位：燃油含水、进气压力传感器、电子节气门、进气道、火花塞、喷油器、点火正时、排气管n n诊断流程诊断流程n n1、检查空气滤清器是否堵塞n n（1）、是，清洗或更换滤清器n n（2）、否，下一步诊断流程诊断流程n n2、接上燃油压力表（接入点为燃油分配管总成进油管前端），起动发动机，检查燃油压力在怠速工况下是否在260kpa左
31、右；拨掉燃油压力调节器上的真空管，其燃油压力是否在300kpa左右。n n（1）、是，下一步n n（2）、否，检修供油系统如燃油泵等诊断流程诊断流程n n3、检查各个气缸的火花塞，观察其型号及间隙是否符合规范。n n（1）、是，下一步n n（2）、否，调整或更换n n4、卸下怠速调节器，检查节气门体、怠速调节器及怠速旁通气道是否存在积碳现象。n n（1）、是，清洗相关零部件n n（2）、否，下一步诊断流程诊断流程n n5、检查进气压力传感器、节气门位置传感器及其线路是否正常n n（1）、是，下一步n n（2）、否，检修线路或更换传感器n n6、拆卸喷油器，用喷油器专用清洗分析仪检查喷油器是否存
32、在泄露、堵塞或流量超差现象。n n（1）、是，校正或更换喷油器n n（2）、否，下一步诊断流程诊断流程n n7、检查燃油情况，观察故障现象是否由于刚好加油后引起。n n（1）、是，更换燃油n n（2）、否，下一步n n8、检查发动机的点火顺序及点火正时是否符合规范n n（1）、是，下一步n n（2）、否，检修点火正时诊断流程诊断流程n n9、检查排气管是否排气顺畅n n（1）、是，下一步n n（2）、否，修复或更换排气管n n10、接上电喷系统转接器，打开点火开关，检查3#、29#针脚电源供给是否正常；检查6#、7#针脚搭铁是否正常。n n（1）、是，诊断帮助n n（2）、否，检修相应的线路具
33、体故障具体故障n n十二、加速时反应慢十二、加速时反应慢n n一般故障部位：燃油含水、进气压力传感器传感器、电子节气门、进气道、火花塞、喷油器、点火正时、排气管n n诊断流程诊断流程n n1、检查空气滤清器是否堵塞n n（1）、是，清洗或更换滤清器n n（2）、否，下一步诊断流程诊断流程n n2、接上燃油压力表（接入点为燃油分配管总成进油管前端），起动发动机，检查燃油压力在怠速工况下是否在260kpa左右；拨掉燃油压力调节器上的真空管，其燃油压力是否在300kpa左右。n n（1）、是，下一步n n（2）、否，检修供油系统如燃油泵等诊断流程诊断流程n n3、检查各个气缸的火花塞，观察其型号及间
34、隙是否符合规范。n n（1）、是，下一步n n（2）、否，调整或更换n n4、卸下怠速调节器，检查节气门体、怠速调节器及怠速旁通气道是否存在积碳现象。n n（1）、是，清洗相关零部件n n（2）、否，下一步诊断流程诊断流程n n5、检查进气压力传感器、节气门位置传感器及其线路是否正常n n（1）、是，下一步n n（2）、否，检修线路或更换传感器n n6、拆卸喷油器，用喷油器专用清洗分析仪检查喷油器是否存在泄露、堵塞或流量超差现象。n n（1）、是，校正或更换喷油器n n（2）、否，下一步诊断流程诊断流程n n7、检查燃油情况，观察故障现象是否由于刚好加油后引起。n n（1）、是，更换燃油n n
35、（2）、否，下一步n n8、检查发动机的点火顺序及点火正时是否符合规范n n（1）、是，下一步n n（2）、否，检修点火正时诊断流程诊断流程n n9、检查排气管是否排气顺畅n n（1）、是，下一步n n（2）、否，修复或更换排气管n n10、接上电喷系统转接器，打开点火开关，检查3#、29#针脚电源供给是否正常；检查6#、7#针脚搭铁是否正常。n n（1）、是，诊断帮助n n（2）、否，检修相应的线路具体故障具体故障n n十三、加速时无力，性能差十三、加速时无力，性能差十三、加速时无力，性能差十三、加速时无力，性能差n n一般故障部位：燃油含水、进气压力传感器、点一般故障部位：燃油含水、进气压
36、力传感器、点火线圈、电子节气门、进气道、火花塞、喷油器、火线圈、电子节气门、进气道、火花塞、喷油器、点火正时、排气管点火正时、排气管n n诊断流程诊断流程诊断流程诊断流程n n1 1、检查是否存在离合器打滑、轮胎气压低、制动、检查是否存在离合器打滑、轮胎气压低、制动拖滞、轮胎尺寸不对、四轮定位不正确等故障拖滞、轮胎尺寸不对、四轮定位不正确等故障n n（1 1）、是，修理）、是，修理n n（2 2）、否，下一步）、否，下一步诊断流程诊断流程n n2 2、检查空气滤清器是否堵塞、检查空气滤清器是否堵塞n n（1 1）、是，检修进气系统）、是，检修进气系统n n（2 2）、否，下一步）、否，下一步n
37、 n3 3、接上燃油压力表（接入点为燃油分配管总成进、接上燃油压力表（接入点为燃油分配管总成进油管前端），起动发动机，检查燃油压力在怠速油管前端），起动发动机，检查燃油压力在怠速工况下是否在工况下是否在260kpa260kpa左右；拨掉燃油压力调节器左右；拨掉燃油压力调节器上的真空管，其燃油压力是否在上的真空管，其燃油压力是否在300kpa300kpa左右。左右。n n（1 1）、是，下一步）、是，下一步n n（2 2）、否，检修供油系统如燃油泵等）、否，检修供油系统如燃油泵等诊断流程诊断流程n n4、拨出其中一缸的分缸线，接上火花塞，令火花塞电极距发动机5毫米左右，起动发动机，检查是否有蓝白
38、高压火。n n（1）、是，下一步n n（2）、否，检修点火系统n n5、检查各个汽缸的火花塞，观察其型号及间隙是否符合规范。n n（1）、是，下一步n n（2）、否，调整或更换诊断流程诊断流程n n6、卸下怠速调节器，检查节气门体、怠速调节器及怠速旁通气道是否存在积碳现象。n n（1）、是，清洗相关零部件n n（2）、否，下一步n n7、检查进气压力传感器、节气门位置传感器及其线路是否正常n n（1）、是，下一步n n（2）、否，检修线路或更换传感器诊断流程诊断流程n n8、拆卸喷油器，用喷油器专用清洗分析仪检查喷油器是否存在泄露或堵塞现象。n n（1）、是，校正或更换喷油器n n（2）、否，下一步n n9、检查燃油情况，观察故障现象是否由于刚好加油后引起。n n（1）、是，更换燃油n n（2）、否，下一步诊断流程诊断流程n n10、检查发动机的点火顺序及点火正时是否符合规范n n（1）、是，下一步n n（2）、否，检修点火正时n n11、检查排气管是否排气顺畅n n（1）、是，下一步n n（2）、否，修复或更换排气管诊断流程诊断流程n n12、接上电喷系统转接器，打开点火开关，检查3#、29#针脚电源供给是否正常；检查6#、7#针脚搭铁是否正常。n n（1）、是，诊断帮助n n（2）、否，检修相应的线路