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1、某道路工程施工招标施工组织设计编制人:(盖盖单位章章)法定代表人人或其委委托代理理人:(签签字或盖盖章)年 月月 日目 录录第一章施工工方案与与技术措措施4第一节机械械土石方方及路基基工程44第二节道路路工程331第三节给水水管道施施工422第四节排水水工程553第五节高压压电力管管及弱电电管预埋埋工程779第六节绿化化施工999第七节人行行道施工工1155第八节交通通工程施施工1221第九节路灯灯工程1136第十节附属属设施1140第十一节施施工平面面布置图图1422第二章质量量管理体体系及保保证措施施1433一、质量管管理机构构1433二、质量保保证体系系1444三、质量管管理制度度147
2、7四、质量管管理保证证措施1149第三章安全全管理体体系与保保证措施施1622一、安全生生产保证证体系1162二、安全生生产保证证措施1174三、安全应应急救援援预案及及突发事事故处理理1844四、防汛应应急预案案1944第四章环境境保护管管理体系系与保证证措施1198一、环境保保护管理理体系1198二、环境保保护管理理措施1199第五章工程程进度计计划与保保证措施施2055第一节施工工进度保保证措施施2055第二节文明明施工措措施2112第三节季节节性施工工措施2215第四节管线线保护措措施2221第六章资源源配备计计划2224第一节主要要材料需需用量计计划2224第二节主要要施工机机械设备
3、备2244第三节试验验设备、仪仪器仪表表2255第四节主要要劳动力力需用量量计划2225第五节设备备、人员员、材料料的进退退场计划划安排2227第七章主要要项目管管理人员员2300第八章施工工设备2231附表一:拟拟投入本本标段的的主要施施工设备备表2331第九章试验验、检测测仪器设设备2332附表二:拟拟配备本本标段的的试验和和检测仪仪器设备备表2332第一章 施工方案与与技术措措施本工程为道道路工程程:1、建设地地点:。2、规 模模:道路路全长3396.0288米,路路幅宽度度为244米,为为城市支支路。3、工期要要求:1180日日历天,开开工日期期以招标标人发布布的开工工令为准准。第一节
4、 机械械土石方方及路基基工程一、土石方方工程1、施工准准备施工测量1)测量控控制平面控制网网测量等等级采用用公路路桥涵施施工技术术规范(JJTGTT F550-220111)中规规定的二二等控制制网要求求。高程程控制测测量采用用公路路桥涵施施工技术术规范(JJTGTT F550-220111)中规规定三等等水准测测量的要要求。工工程施测测前对设设计提供供的控制制桩进行行复核,复复核的内内容包括括水准点点闭合、导导线方位位角闭合合、导线线测量相相对闭合合,闭合合合格并并报送监监理工程程师签字字确认后后才能使使用。2)设置临临时水准准点、导导线点基点复核确确认准确确无误后后,建立立临时水水准点、导
5、导线点。临临时水准准点和导导线点应应设置在在稳固地地段和便便于观测测的位置置(相邻邻两点要要确保能能够通视视),埋埋设测量量标志。 根据三角网,合理的进行控制网点加密。三角网起始基线不少于2条,且不低于二级,单边距离在200m范围内,三角网所有角度布设在30(120(之间,困难情况下不应小于25(,并测定其坐标、相互间的距离、角度、高程等以便使用,同时应经常校核检查。水准网点布布设单边边距离以以平坦区区域不大大于1000m为为宜,山山地地段段根据地地势起伏伏适当减减少水准准点间距距。采用用往返测测量,精精度按国国家四等等水准要要求控制制,并经经常进行行复核及及时调整整,从而而保证工工程高程程控
6、制。合格的临时水准点、导线点,必须报审现场监理工程师审批同意后方可使用。各控制桩志埋设均按永久性标志要求埋设,原有标志均做好保护工作,便于寻找、恢复,主要控制桩志,有必要采取保护警示标志。(2)原地地面复测测控制网布置置好经审审批后对对路基原原地面进进行复测测,按照照图纸上上的路基基横断面面桩号进进行复测测。复测测资料报报监理及及过控等等单位审审批。(3)障碍碍物调查查及保护护我施工单位位将进行行物探试试验和人人工探槽槽方式,搞搞清地下下管网的的具体位位置、高高程等基基本资料料,对可可疑地方方进一步步进行物物探试验验以及探探坑、探探槽调查查。对受受施工影影响的障障碍物上上报业主主经相关关单位同
7、同意后进进行迁改改,并在在地下管管线位置置插上警警示标志志标牌进进行保护护,安排排专人负负责地下下管线保保护。2、基底处处理用推土机配配合挖掘掘机清除除红线范范围内的的树木、树树根、草草皮、垃垃圾及有有机杂质质等。一般地段:路堤基基底为耕耕地、草草地时,必必须清除除地表种种植土、腐腐殖土、杂杂填土后后经试验验检测原原地基承承载力是是否能满满足设计计要求。检检测地基基承载力力满足要要求后采采用压路路机对原原地面进进行压实实,然后后采用挖挖方合格格的填料料回填和和压实,清清表平均均厚度为为0.55m,清清除的表表土符合合绿化要要求的集集中堆放放,部分分用作绿绿化用土土,其余余挖掘机机装放全全封闭渣
8、渣土车运运至弃土土场。因因山体地地面上乔乔木较多多,地下下根茎发发达,山山林地段段清表平平均厚度度为1米米。在积水洼地地上填筑筑路堤时时,排除除明水、清清淤后方方可填筑筑。填方地段当当地面横横坡(或或纵坡)为为大于11:5时时,将原原地面挖挖成宽度度不小于于2.00 m的的台阶,台台阶高度度为每层层填筑压压实厚度度,并设设置向内内倾4% 的横横坡。填填前基底底均需夯夯压,基基底压实实度不得得小于990%。水(鱼)塘塘地段:当将鱼鱼塘(KK2+0000处处)的水水抽排至至泄洪渠渠内,挖挖出所有有淤泥采采用砂砾砾石换填填,然后后回填合合格土至至路基设设计标高高。挖方地段:挖方地地段应进进行清表表处
9、理,一一般地段段清表平平均厚度度为0.5m(山山体林地地地段清清表平均均厚度为为1m),清清除的表表土符合合绿化要要求的集集中堆放放,用作作绿化用用土,其其余挖掘掘机装放放全封闭闭渣土车车运至弃弃土场。3、路基开开挖根据线路各各里程土土石方断断面及其其土石方方挖填工工程量,结结合现场场施工条条件编制制土石方方调配方方案。路路堑开挖挖方式为为:平缓缓地面上上短而浅浅的土石石路堑采采用全断断面开挖挖;平缓缓横坡上上一般土土石路堑堑采用横横向台阶阶开挖;土质路路堑采用用逐层顺顺坡开挖挖; 土土、石质质傍山路路堑采用用纵向台台阶开挖挖, 边边坡较高高时分级级开挖;对边坡坡较高的的软弱、松松散岩质质路堑
10、,采采用分级级开挖、分分级支挡挡、分级级防护坡坡脚加固固的措施施。(1)土方方开挖1)施工方方法本工程属于于低矮丘丘陵与开开阔的平平原地貌貌,地表表覆盖层层为素填填土及粉粉质黏土土,开挖挖时根据据地形、地地质情况况采用强强力挖掘掘机与控控制爆破破相结合合的形式式开挖。对对较短的的路堑采采用横挖挖方法,土土方路堑堑深度不不大时,挖挖掘机一一次挖到到设计标标高以上上30ccm处,余余下采用用人工配配合机械械进行修修坡、检检底及找找平;路路堑深度度较大时时,自上上而下分分成几个个台阶进进行开挖挖。坚硬硬的石质质路堑采采用弱松松动的控控制爆破破后用挖挖掘机直直接装车车。2)、施工工工艺、土质路路堑施工
11、工工艺流流程土质路堑开开挖施工工工艺流流程图、测量放放线按照设计图图给定的的测量数数据,测测放出开开挖边线线,并用用石灰醒醒目标示示出边线线位置,以以利于施施工过程程中辨识识并提高高工作效效率。待挖至接近近地面设设计高程程时,要要加强测测量。现现场测量量人员每每开挖一一层对实实际高程程进行测测量一次次,根据据现场实实际土质质情况,在在设计地地面高程程基础上上预留一一定厚度度的土,以以便一次次碾压成成型。、表土清清除开挖前清除除地表杂杂物、草草皮和树树根,保保证可利利用土方方中无草草皮、树树根等杂杂物。清清除的表表土,运运至指定定地点堆堆放,表表土不可可用作路路基填筑筑。同时时开挖两两侧排水水沟
12、、截截水沟等等,完善善排水系系统。、路堑开开挖在路基挖方方开工前前将开挖挖工程断断面上报报监理工工程师批批准,否否则不得得开挖;挖方作作业要保保持边坡坡的稳定定,不得得对临近近构造物物产生损损坏或干干扰。根据设计路路堑深度度、长度度以及地地形、土土质、土土方调配配情况和和开挖设设备条件件确定开开挖方式式,当路路堑较浅浅时,采采用单层层横向全全宽挖掘掘法;当当路堑较较深时,横横向分成成几个台台阶进行行开挖;路堑既既长又深深时,纵纵向分段段分层开开挖,每每层先挖挖出一通通道,然然后开挖挖两侧,使使各层有有独立的的出土道道路和临临时排水水设施;对风化化破碎岩岩体,为为保证施施工中边边坡的稳稳定和边边
13、坡防护护的施工工,采用用阶梯式式进行开开挖,按按图纸要要求设置置平台,形形成阶梯梯式的边边坡。土土方开挖挖采用挖挖掘机按按设计图图纸要求求自上而而下的进进行。在在开挖过过程中不不得乱挖挖和超挖挖,严禁禁掏洞取取土。土方地段的的路床顶顶面标高高,要考考虑因压压实而产产生的沉沉降量,其其值由试试验确定定。路床床顶面以以下300cm的的压实度度,或路路床顶面面以下换换土超过过30-80ccm,其其压实度度不小于于96%。实验验方法采采用重型型击实法法。开挖过程中中要注意意地下管管线、缆缆线、文文物古迹迹等的保保护;采采取有效效措施,以以保护周周围环境境,防止止破坏;如有弃弃方,必必须弃在在指定的的弃
14、土场场。开挖方式A、单层横横向挖掘掘法从开挖路堑堑的一端端或两端端按断面面全宽一一次性开开挖到设设计标高高,逐渐渐向纵深深挖掘,当当开挖深深度不超超过4mm时,采采用此种种开挖方方法。 单层层横向挖挖掘法B、多层横横向挖掘掘法从开挖路堑堑的一端端或两端端按横断断面分层层开挖至至设计标标高,逐逐渐向纵纵深挖掘掘,当开开挖深度度超过44m时,采采用此种种开挖方方法。多层横向挖挖掘法C、通道纵纵挖法先沿路堑纵纵向挖掘掘一条通通道,然然后利用用通道将将两侧拓拓宽扩大大工作面面,并利利用该通通道做为为运土路路线及场场内排水水的出路路。当一一层通道道拓宽至至路堑边边坡后,再再挖下层层通道,如如此向纵纵深挖
15、至至路基设设计标高高以上330cmm处。该该法适用用于路堑堑较长、较较深的路路堑开挖挖,本合合同段挖挖方段路路基主要要为此类类型。通道纵挖法法、边坡修修整边坡开挖时时应按照照设计图图纸要求求进行放放坡,机机械开挖挖靠近边边坡200300cm时时,采用用人工进进行边坡坡刷修。开开挖过程程中指定定专人进进行边坡坡稳定性性监控,发发现问题题及时加加固处理理。修整整好的边边坡及时时进行防防护。 、注意事事项:A、开挖中中如发现现土层性性质有变变化时,立立即请设设计人员员来现场场确定处处理方案案。B、挖方路路段土质质不能达达到设计计回填土土要求的的弃土运运至指定定弃土场场。C、土方开开挖采用用挖掘机机按
16、图纸纸要求自自上而下下进行分分层分台台阶开挖挖,严禁禁超挖。D、开挖中中如发现现土层性性质有变变化时,应应及时通通知业主主、设计计、过控控、监理理等单位位共同到到场确定定方案。开开挖过程程中,应应采取措措施保证证边坡稳稳定。E、在居民民区附近近进行开开挖施工工时,应应采取有有效措施施保护居居民区附附近居民民安全。F、当因天天气情况况使挖出出的材料料无法按按照规范范的要求求用于填填筑路基基和压实实时,停停止开挖挖,直到到天气转转好。G、开挖至至路床顶顶标高时时,尽快快进行路路基结构构层施工工;如不不能及时时进行,在在设计路路床顶高高程以上上预留至至少3000mmm厚的保保护层人人工配合合机械清清
17、除。(2)石方方开挖1)施工方方法石方开挖根根据岩石石类别、风风化程度度和节理理发育程程度,确确定开挖挖方法。 2)施工工工艺根据复测的的横断面面放出的的路基边边坡开挖挖轮廓线线,采用用挖掘机机清除表表土后装装入全封封闭渣土土车运至至弃土场场。路基基开挖采采用自上上而下分分层分段段依次进进行,分分层高度度控制在在3m,分分段长度度15002000m。土方采用履履带式挖挖掘机挖挖装,推推土机或或装载机机辅助集集渣,225t全全封闭渣渣车外运运。石方方采用强强力挖掘掘机破除除,局部部辅以弱弱松动爆爆破,推推土机或或装载机机集渣,挖挖掘机装装入255t全封封闭渣车车运至填填方段落落。机械械开挖接接近
18、设计计坡面及及基础面面时预留留30ccm保护护层,再再由人工工配合机机械修整整至设计计要求的的基础面面。 石方施施工时将将所要破破碎的石石方露出出,由于于开挖破破碎的方方式为自自上而下下分层开开挖,因因此首先先根据实实际地形形修出施施工便道道及第一一级施工工平台,方方便破碎碎锤、钩钩机及挖挖机摆放放。现场场安排施施工人员员根据实实际地形形安排破破碎锤将将液压岩岩石破碎碎锤钎杆杆压在岩岩石上,并并保持一一定压力力后开动动破碎锤锤利用破破碎锤的的冲击力力将岩石石破碎;利用挖挖掘机将将岩层一一层一层层的剥落落。挖掘掘机和推推土机成成堆整理理成形,利利用破碎碎锤继续续破碎石石方再利利用挖机机和推土土机
19、挖推推成堆。无无法破除除的石方方采用弱弱松动爆爆破,挖挖掘机直直接装车车。可用用于路基基填筑的的石方经经破碎解解小达到到设计要要求的粒粒径后装装车运至至填筑段段进行路路基的填填筑,不不符合要要求的废废弃土石石方运至至指定弃弃土场堆堆放。破破碎锤破破碎岩体体时必须须严格按按照坡比比进行破破碎,不不允许出出现亏坡坡或坡比比过大的的情况出出现,第第一级施施工平台台上的岩岩层破到到位并采采用挖掘掘机和破破碎机将将坡面修修正平整整,按照照设计尺尺寸开挖挖截(排排)水沟沟后进行行下一施施工平台台岩体的的破碎施施工,直直至该段段路基坡坡面成型型并且路路基标高高达到设设计要求求。(3)边坡坡防护根据现场调调查
20、,结结合湘潭潭市的规规划要求求,路基基边坡按按稳定边边坡坡率率,进行行绿化防防护处理理。 路堤边边坡。填填方地段段边坡分分级高度度为8米米,每级级设置22米的护护坡平台台,坡率率4%,坡坡向向外外,平台台设置截截水沟。填方路基边边坡设计计表边坡高度(HH)填土(或土土石混填填)路基基坡率H8m1:1.558Hm16mm第一级边坡坡 1:1.55,第二级边坡坡1:11.755; 16Hmm24mm第一级边坡坡 1:1.55,第二级边坡坡1:11.755;第三级边坡坡1:22;为达到美观观的效果果,边坡坡修饰时时可利用用超宽碾碾压削坡坡,曲线线段将边边坡做成成弧形。部部分受水水浸淹的的边坡坡坡率采
21、用用1:22.0,并并在设计计水位下下填砂砾砾石。 路堑边边坡根据地勘报报告,挖挖方边坡坡分级高高度为66m,西西侧第一一级为11:3,第第二级为为1:33,第三三级为11:3,第第四级为为1:33;东侧侧第一级级为1:2,第第二级为为1:22,第三三级为11:2,第第四级为为1:22。挖方方边坡每每级设置置2m的的护坡平平台,平平台设置置截水沟沟。4、路基填填筑本工程路基基填筑优优先选用用级配好好的砾类类土、砂砂类土等等粗粒土土作填料料,填料料最大粒粒径小于于10001550mmm。路基基土石方方填筑以以机械作作业为主主,人工工配合为为辅。配配置足够够数量的的挖掘机机、装载载机、自自卸汽车车
22、,推土土机、平平地机整整平,振振动碾压压密实。为为保证施施工质量量,加快快施工进进度,提提高施工工效率,采采用“三阶段段”、“四区段段”、“八流程程”的作业业程序组组织施工工。三阶段:准准备阶段段施工阶阶段竣工验验收阶段段;四区段:填填筑区段段平整区区段碾压区区段检验区区段;八流程:施施工准备备基底处处理分层填填筑摊铺平平整洒水或或晾晒机械碾碾压检验签签证路面及及坡面整整修。分层填筑路基填筑压实工艺流程图准备阶段施工阶段整修验收阶段填土区段土区段平整区段碾压区段检测区段摊铺碾压洒水晾晒施工准备基底处理碾压夯实检验签证路基修整路基填筑施施工工艺艺(1)填筑筑试验1)填方材材料的试试验:在在路堤填
23、填筑前,填填方材料料每50000mm3或在在土质变变化时取取样,按按公路路工程集集料试验验规程(JTGGE42220005)规规定的方方法进行行颗粒分分析、含含水率、密密实度、液液限、塑塑限、承承载比(CBRR)试验验和击实实试验,还还应做有有机质含含量和易易溶盐含含量试验验。2)路基填填筑试验验段在路基大大面积填填筑施工工前进行行试验段段的填筑筑。现场试验验达到设设计要求求的压实实度为止止。根据据测出达达到规定定的压实实度时,每每层材料料的松铺铺厚度、材材料的含含水量、施施工机械械的机型型、碾压压遍数和和碾压速速度、工工序等,汇汇总编制制试验段段成果表表,并报报请监理理工程师师批准后后,即可
24、可作该种种填料施施工时控控制的依依据。试试验结束束时,试试验段若若达到下下表质量量检验标标准,则则可作为为路基填填筑的一一部分;否则,应应予挖除除,重新新进行试试验。根据本工程程路基挖挖方土石石比例,按按照填筑筑过程中中填料含含石比例例的不同同,分别别对填土土路堤、土土石混填填路堤、填填石路堤堤进行填填方试验验段施工工。3)路基填填料及压压实标准准要求、优先选选用级配配好的砾砾类土、砂砂类土等等粗粒土土作填料料,填料料最大粒粒径应小小于10001150mmm。、泥炭、淤淤泥、膨膨胀性岩岩土、易易溶性岩岩石、崩崩解性岩岩石和盐盐化岩石石、有机机质土、有有机垃圾圾、不满满足强度度和粒径径要求的的建
25、筑垃垃圾不能能用作路路基填料料。、液限大大于500%,塑塑性指数数大于226的细细粒土,不不能用作作填料。、路基分分层填筑筑、分层层压实。路路基压实实采用重重型击实实标准,路路基压实实度和路路基填料料最小强强度要求求按照设设计要求求执行。如如下表所所列: 路床及及路堤填填料最小小强度和和压实度度要求项目分类路面底面以下深度(mm)填料最小强强度(CBR)(%)压实度(%)最大粒径(mmm)路床填方路基00.336951000.300.8495零填及挖方路基00.336950.300.8495路堤上路堤0.811.5394150下路堤1.5以下下292半挖半填00.88696100(2)施工工工
26、艺流流程施工控制标志设置填筑技术交底基层处理摊平重 压刮 平人工找平静(轻)压刮平人工找平静(轻)压自 检报请监理检验填料含水量测定含水量(W)测定含水量(W)测定路基辅修施工中水平测量控制不合格不合格合格 路基填填筑施工工工艺 路堤填筑筑分段分分层作业业网络流流程路堤填筑分分段分层层(3)主要要施工方方法 1)施工工准备施工准备着着重从组组织、设设备、技技术、清清理场地地、地基基处理、试验段的填筑工作着手。施工前,技术人员全面熟悉设计文件,会同设计单位进行核对、交桩、复测、包固控制点、路基放样,按要求清理现场地表内所有杂草、树木及根茎和所有障碍物等,地下管道的迁改或保护工作落实到位。并按规范
27、及设计文件要求施做坡面台阶、排水,对地基表层按要求进行处理,为路基填筑作准备。2)填料要要求填料母材来来自借方方及本路路段挖方方。粒径径填料最最大粒径径应小于于10001550mmm。选用用较好的的粗粒土土作为路路基的填填料,应应优先选选用砾类类土、砂砂类土作作为路床床填料。当当采用不不同的填填料填筑筑路基时时,采取取分段分分层填筑筑的方法法并填筑筑在路基基的下层层,同类类填料层层总厚度度不小于于50ccm。3)填筑路路堤路堤填筑前前采用推推土机清清除原地地面不低低于500cm厚厚表层土土杂质及及松软浮浮土后,方方可填筑筑。填方方地段当当地面横横坡(或或纵坡)陡陡于1:5时,将将原地面面挖成宽
28、宽度不小小于2.0 mm的台阶阶,并设设置向内内倾4% 的横横坡。填填前基底底均需夯夯压,基基底压实实度不得得小于990%。路基填方利利用路基基挖方中中选取的的合格材材料和外外借合格格填料作作为路堤堤填料,浸浸水路堤堤选用浸浸水性良良好的材材料填筑筑。填石石路堤施施工时控控制每层层填筑厚厚度和粒粒径,且且最大粒粒径不得得超过层层厚的22/3。路基在填筑筑前应对对场地进进行整平平夯压。路路基填筑筑,必须须根据设设计断面面,分层层填筑、分分层压实实,分层层的最大大松铺厚厚度不应应超过330cmm,填筑筑至路床床顶面最最后一层层的最小小压实厚厚度,不不应小于于8cmm。路基基应达到到规定的的压实度度
29、、平整整度、路路拱横坡坡度及土土基回弹弹模量后后,方能能进行路路面施工工。压实实度按压压实标准准执行,为为保证均均匀压实实,应注注意压实实顺序,并并经常检检查土的的含水量量和均匀匀性。4)施工过过程控制制地面处理:在路基基施工前前,按设设计要求求对地面面进行基基底处理理,铲除除树根、草草皮和腐腐植土,局局部软弹弹的部分分,采用用翻松晾晾晒或换换填合格格土料,然然后按照照基底压压实度要要求压实实。对于于有坡地地面视情情况挖成成台阶后后进行填填筑碾压压,使其其压实度度达到设设计要求求。控制松铺厚厚度和碾碾压遍数数:按试试验段确确定的松松铺厚度度和碾压压遍数控控制,设设专人检检查,松松铺厚度度检查采
30、采用钢尺尺进行,碾碾压遍数数达到试试验段确确定的遍遍数要求求。严格控制含含水量:试验人人员每层层碾压前前要测定定含水量量。当含含水量过过小时采采用洒水水车洒水水,含水水量过大大则采用用推土机机松土器器翻松晾晾晒,以以保证含含水量接接近最佳佳含水量量标准。测量控制:准确控控制路基基中线、水水平面位位置及标标高,防防止欠填填或超填填,并将将路基面面标高控控制在规规范要求求范围内内,每层层碾压完完毕都要要进行测测量。三背回填控控制:桥桥台后及及涵洞两两侧的填填料符合合设计要要求,填填筑时结结构物达达到规范范要求,填填筑分层层对称进进行。台台背回填填必须采采用小型型夯机夯夯实小型型夯实设设备或人人工补
31、夯夯,保证证密实度度达到设设计要求求。路基填筑质质量的检检测:路路基填筑筑按试验验确定的的参数碾碾压完毕毕后,按按规定进进行质量量检测试试验,主主要采用用灌砂法法进行压压实度试试验,并并详细记记录试验验结果。如如压实度度达不到到设计要要求,不不得进入入下道工工序施工工。5)基底处处理首先划分作作业区段段,其次次清除基基底表层层植被,挖挖除树根根,作好好临时排排水设施施,在原原地面坡坡度陡于于1:55的地段段先开挖挖搭接平平台,进进行台阶阶处理,搭搭接平台台的宽度度不小于于2m。其其后进行行基底平平整和碾碾压,经经检测合合格后方方可填土土。填方路段(HH1.666m)车车道路基基下设置置80cc
32、m的沙沙砾石垫垫层,人人行道下下设置330cmm砂砾石石垫层。其其余部分分的填土土采用合合格土。零填路段(HH1.66mm)和挖挖方路段段(挖土土方)应应进行适适当超挖挖,车道道路基下下设置880cmm的砂砾砾石垫层层,人行行道下设设置300cm的的沙砾石石垫层。挖方路段(挖挖土方)路路基车道道路基下下设置880cmm的砂砾砾土垫层层,人行行道下设设置300cm沙沙砾石垫垫层。挖方路段(挖挖石方)路路基不应应超挖。但但两侧绿绿化带应应超挖换换填600cm种种植土。沟槽回填土土须分层层碾压密密实,每每层厚下下于300cm;对于填填方高度度大于55米的高高填方路路基路段段,应每每填筑11.5米米就
33、进行行1次冲冲击碾压压,保证证压实度度达道路路基压实实度要求求。二、特殊路路基处理理1、换填交交界及新新老路基基交界处处理为消除道路路路基位位于新老老路基、陡陡坡路堤堤及换填填挖交界界处纵横横向的差差异变形形,半挖挖半填路路基交界界部位及及人工填填筑土路路段采用用挖台阶阶,同时时在纵向向、横向向挖填交交界和陡陡坡路堤堤处加铺铺3层土土工格室室,以消消减路基基填挖间间的差异异变形。当挖方区为为土质及及软质岩岩时,优优先采用用渗水性性好的碎碎石类土土、砂类类土等填填筑;对对地下水水及基岩岩裂隙水水丰富路路段,为为避免下下渗水软软化路基基,原地地面开挖挖台阶后后,于填填挖交界界处设置置纵向或或横向碎
34、碎石盲沟沟;填挖挖交界的的超挖回回填部分分路基土土压实度度不应小小于966%。当地面横横坡(或或纵坡)陡于11:5时时,需将将原地面面挖成宽宽度不小小于3mm的台阶阶,并设设向内倾倾4%的的横坡,并并用小型型夯实机机加以夯夯实。填填筑应由由最低一一层台阶阶填起,然然后逐台台向上填填筑,分分层夯实实,所有有台阶填填完之后后,可按按一般填填土进行行。对于横向向半填半半挖路基基,挖方方一侧应应在路面面结构层层以下超超挖800cm后后回填路路床土并并分层压压实,压压实度不不小于996%;并沿横横断面方方向铺设设土工格格室处理理。对于纵向向填挖交交界处,纵纵向填挖挖交界处处的挖方方部分在在路面结结构层以
35、以下沿路路线方向向10mm范围内内超挖,最最大超挖挖深度22m。若若地表纵纵坡陡于于横向坡坡度时,土土工格室室沿纵断断面方向向布设;若地表表纵坡缓缓于横坡坡,土工工格室沿沿横断面面方向布布设。对地下水水或基岩岩裂隙水水丰富路路段为避避免下渗渗水软化化路堤,填填挖交界界处应设设置纵向向或横向向碎石盲盲沟以拦拦截地下下渗水并并于合适适位置横横向引出出。填挖交界界部分填填料由挖挖方部分分的岩土土性质确确定,一一般挖方方为土质质及软质质岩时,填填方部分分采用水水稳定性性较好的的填料。挖挖方部分分为岩质质时,填填方部分分宜采用用填石路路堤。超超挖回填填部分路路基压实实度不应应小于996%。2、零填路路段
36、(HH1.66mm)由于受地形形、地貌貌等条件件的制约约,部分分路段路路基填土土高度较较低,有有部分路路段为零零填挖。为为保证路路床强度度,对填填土高度度不超过过1.666m的的路段,路路基填筑筑时采用用超挖换换填措施施。车行行道路基基下设置置80ccm的砂砂砾石垫垫层;人人行道下下设置330cmm厚砂砾砾石垫层层。3、换填砂砂砾石1)、在换换填段落落认后,先先进行排排水和换换填深度度探挖,换换填面积积和深度度须经相相关单位位现场签签认。2)、根据据设计要要求采用用砂砾石石进行软软土换填填。3)、当淤淤泥厚度度小于33米时,采采用全部部挖出淤淤泥,基基底采用用换填及及配砂砾砾石回填填。换填填宽
37、度应应满足设设计要求求。砂砾砾石回填填应分层层填筑并并碾压密密实,压压实度应应满足验验收规范范标准。4)、当淤淤泥厚度度大于33米时,先先清上部部除淤泥泥2米,下下部采用用抛石挤挤淤进行行加强处处理,抛抛填至开开挖面以以上300cm后后,全部部回填及及配砂砾砾石。然然后采用用合格土土石回填填。抛石石挤淤采采用块石石,块石石的大小小随淤泥泥的稠度度而定,对对于淤泥泥容易流流动的淤淤泥,块块石的大大小可稍稍小一些些,但各各边尺寸寸不应小小于300cm,块块石强度度须大于于或等于于30MMpa,抛抛填顺序序为:先先从路堤堤中部开开始,中中部突进进后再向向两侧扩扩展,以以便淤泥泥向两侧侧挤出。块块石抛
38、出出淤泥面面后,应应用重型型压路机机反复碾碾压,以以使抛石石压实至至设计要要求,并并在其上上铺设反反滤层,在在进行其其路基填填筑。抛抛石宽度度应超出出设计宽宽度两侧侧各1米米。反滤滤层也随随之增加加相应宽宽度。5)、淤泥泥开挖应应逐段进进行,开开挖一段段填筑一一段,碾碾压成型型,当日日开挖的的必须全全部完成成,以防防止突降降大雨浸浸泡。4、强夯加加固地基基法强夯法用于于处理厚厚杂填土土地基,改改善土体体力学指指标,使使之达到到设计要要求。强夯施工前前,根据据设计拟拟定的强强夯参数数,提出出强夯试试验方案案,进行行现场试试夯。待待试夯结结束一至至数周后后,对试试夯场地地进行测测试,并并与夯前前测
39、试数数据进行行对比检检验强夯夯结果,确确定正式式施工采采用的各各项强夯夯参数。根根据锤重重及能量量的不同同,布置置2个强强夯试验验区。强强夯夯击击能为550000kN*m,夯夯击次数数应按现现场试夯夯得到的的夯击次次数和夯夯沉量关关系曲线线确定,每每个夯点点夯击次次数暂定定为100次,夯夯坑填料料采用挖挖方所得得的中风风化泥岩岩(如果果地下水水位高的的话,采采用砂砾砾石),并并同时满满足下列列条件:A、最后两两击的平平均夯沉沉量不大大于1000mmm;B、夯坑周周围地面面不应有有过大的的隆起;C、不因夯夯坑过深深而发生生起锤困困难。、夯击遍数采采用2遍遍(不包包含低能能量满夯夯遍数),一一遍夯
40、完完后,用用新土将将夯坑填填平,再再进行下下一遍夯夯击,对对渗透性性较差的的细粒土土,必要要时应增增加夯击击遍数,最最后在以以低能量量(10000kkN*mm)满夯夯2遍,满满夯可采采用轻锤锤或低落落锤多次次夯击,锤锤印搭接接。锤印印搭接不不得小于于1/44夯锤直直径。两边夯击之之间应有有一定的的时间间间隔,应应不小于于7天。夯击点位置置,间距距取为44m,采采用正方方形布置置。第二二遍夯击击点位于于第一遍遍夯击点点中间。强夯处理范范围应为为坡脚外外不小于于5m。强夯最佳含含水量须须根据试试验报告告取值。夯锤采用圆圆形带有有气孔的的锤,且且捶底面面积不小小于4mm2。夯实处理 夯实处理即即低能
41、量量(10000kkN*mm)满夯夯,满夯夯可采取取轻锤或或低落锤锤多次夯夯击,锤锤印搭接接。锤印印搭接不不得小于于1/44夯锤直直径。冲击碾压填方路段应应分层填填筑,每每层填筑筑厚度不不大于330cmm,对于于填方高高度大于于5米的的高填方方路段,应应每填筑筑1.55米就进进行冲击击碾压,冲冲击碾压压设备科科采用三三叶土轮轮冲击式式压力机机,碾压压1520遍遍,保证证压实密密度达到到路基压压实度要要求。5、碎石桩桩处理地地基采用碎石桩桩处理:碎石桩桩径径0.66m,间间距1.2m。a、材料要要求成桩材料碎石桩成桩桩材料以以粒径330770毫米米的硬质质岩的碎碎石或卵卵石为主主,可部部分掺砂砂
42、,含泥泥量小于于10%,不得得采用强强分化岩岩或软质质岩石料料。垫层碎石桩顶垫垫层应采采用级配配良好的的碎石或或砂砾,垫垫层厚550cmm,垫层层材料与与桩体相相同,最最大粒径径不超过过10ccm,不不含植物物残体、垃垃圾等杂杂质。b、碎石桩桩施工注注意事项项每个作业点点施工前前必须先先打不少少于5根根的工艺艺试验桩桩,以检检验机具具性能及及施工工工艺中的的各项技技术参数数。碎石桩采用用振动沉沉管法施施工,根根据设计计桩长按按松方系系数计算算每根桩桩的用量量,施工工中应严严格控制制填料量量。采用逐步拔拔管法将将钢管拔拔出,拔拔管速率率一般控控制在11.21.55米/分分钟。设备就位位后必须须平
43、整,确确保施工工过程中中不发生生倾斜盒盒移动,机机架盒钻钻杆的垂垂直度偏偏差不得得大于11.0%,如发发现偏差差过大,必必须及时时调整。桩机桩位位对中偏偏差不得得大于220毫米米,成桩桩直径不不小于设设计桩径径的955%,成成桩长度度不小于于(设计计桩长-1000毫米),孔孔内填料料不少于于设计填填料的995%。C、质量检检验施工结束一一周后由由专门的的检测单单位进行行质量检检测。密实度检测测密实度检测测频率为为总桩数数的5%,用重重型动力力触探检检验,灌灌入量1100毫毫米时击击数不小小于5次次。单桩载荷试试验用于单桩载载荷试验验桩的数数量不低低于总桩桩数的00.3%,且每每个施工工作业点点
44、不少于于3根。一一般应按按比例随随机抽取取,且分分布基本本均匀,试试验得到到的单桩桩承载力力不得低低于规范范要求。10)分层层填筑采用横断面面全宽纵纵向水平平分层填填筑压实实方法。填填筑虚铺铺厚度按按照试验验段确定定的参数数进行控控制。如如采用自自卸车卸卸土,根根据车容容量计算算堆土间间距,以以便平整整时控制制厚度均均匀。11)摊铺铺平整填料摊铺平平整使用用推土机机进行摊摊铺整平平,控控制层面面无显著著的局部部凸凹。平平整面做做成坡向向两侧22%44%的横横向排水水坡。为为有效控控制每层层虚铺厚厚度,初初平时用用钢尺或或水准仪仪检测每每层的虚虚铺厚度度。12)洒水水、晾晒晒填料碾压前前控制其其
45、含水量量在最佳佳含水量量2%范范围内。当当填料含含水量较较低时,及及时采取取洒水车车洒水湿湿润填料料,当填填料含水水量过大大,可采采用推土土机松土土器拉松松晾晒的的方法。13)碾压压夯实碾压前向现现场人员员进行详详细技术术交底,其其内容包包括碾压压起讫范范围、压压实遍数数、压实实的速度度等。根据填料的的不同和和路堤的的不同部部位,采采用200T振动动碾进行行压实,压压实顺序序按先两两侧后中中间(曲曲线段先先内侧后后外侧),先先慢后快快,先静静压后振振动压的的操作程程序进行行碾压。各区段交接接处互相相重叠压压实,纵纵向搭接接长度不不小于22m,沿沿线路纵纵向行与与行之间间压实重重叠不小小于0.4
46、m,压压实做到到无偏压压、无死死角、碾碾压均匀匀,压实实度达到到设计要要求。三、挡土墙墙由于新迁改改的高压压输电线线铁塔位位于K22+5000道路路左侧路路堑边坡坡,对铁铁塔基础础进行保保护,设设计路堑堑墙。KK2+4475K2+5200段道路路左侧挡挡土墙,墙墙高8mm,挡土土墙为CC15片片石混凝凝土结构构。1、施工工工艺流程程见下图:基坑开挖测量、放样结 束防撞墙浇筑墙身砼浇筑基础砼浇筑墙背回填压实地基承载力检测旧路破除、管线迁移移2、相关要要求1、按设计计图桩号号及平面面位置,由由测量人人员放线线,定位位,确定定基坑口口开挖线线,并打打木桩或或撒石灰灰。2、基坑开开挖采用用挖掘机机明挖法法,人工工配合清清边捡底底。基础础埋深大大于1.0m,机机械开挖挖时应欠欠挖100-200cm,承承载力检检验合格格后,再再由人工工挖至设设计标高高。对地地基承载载力达不不到设计计要求的的,应报报请设计计、业主主、监理理现场处处理。3、基坑检检验合格格后,进进行基础础模板安安装,经经检验合合格后开开始砼浇浇筑,砼砼浇筑按按沉降