北京市2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模考预测题库(夺冠系列).doc

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1、北京市北京市 20232023 年一级建造师之一建港口与航道工程实年一级建造师之一建港口与航道工程实务模考预测题库务模考预测题库(夺冠系列夺冠系列)单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、根据港口和航道工程竣工验收规定,施工单位应在工程完工且具备竣工验收条件后()内向建设单位和监理工程师提交工程竣工验收申请报告和竣工资料。A.3dB.7dC.10dD.14d【答案】B2、泥沙颗粒的()大于 01mm 的海岸为沙质海岸。A.最大粒径B.最小粒径C.中值粒径D.公称粒径【答案】C3、航道整治工程施工应协调好施工与通航的关系,陆上炸礁以()为主。A.塞缝爆破B.裸爆C.深孔爆破D.浅孔爆破【答案

2、】D4、配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥,其熟料中的铝酸三钙含量宜在()范围内。A.15B.612C.1319D.2026【答案】B5、应用内河航运水工建筑工程定额时,编制概算时可()。A.直接使用B.各项加扩大系数后使用C.套用定额算出定额直接费后加扩大系数D.各项加大 3后使用【答案】C6、预制混凝土护面块体的底模可根据()分别采用混凝土地坪和混凝土胎膜或钢模。A.制作方式B.块体尺度C.成型方式D.块体重量【答案】A7、北方寒冷地区海港水位变动区的混凝土,其冻融破坏的原因之一是()。A.低潮时,在混凝土中形成饱水结冰B.低潮时,在混凝土中发生冰晶融化C.高潮时,在混凝土中形

3、成饱水结冰D.高潮时,混凝土产生膨胀【答案】A8、采用振冲密实法加固的砂土地基,宜用标准贯入或动力触探检验处理效果。检验点应选择有代表性或地基土质较差的地段,并位于()。A.振冲点中心处B.相邻两个振冲点连线的中间处C.相邻振冲点围成的单元形心处D.加固区域内随机确定的点位处【答案】C9、高桩码头在()中沉桩,以标高控制为主,贯入度可作校核。A.砂性土层B.黏性土C.风化岩层D.淤泥土【答案】B10、当基坑开挖中出现大范围的流沙(土)险情时,应当首选的应急措施是()。A.土质改良B.截水防渗C.回土压顶D.人工降低地下水位【答案】C11、斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为()。A.1%B.2%

4、C.5%D.10%【答案】C12、大风是指风力达()的风。A.8 级B.6 级C.9 级D.10 级【答案】A13、海水环境中,港航工程按耐久性要求,混凝土的水位变动区是指()。A.设计高水位至设计低水位间的区域B.设计高水位至设计低水位减 1.0m 间的区域C.设计高水位减 1.0m 至设计低水位间的区域D.设计高水位减 1.0m 至设计低水位减 1.0m 间的区域【答案】D14、斜坡式防波堤一般用于水深较浅、地质条件较差、附近又盛产石料的地方,当用()A.100kg 左右的块石B.模袋混凝土C.混凝土人工块体D.钢制石笼【答案】C15、塑性指数 IP 是指土颗粒保持结合水的数量,说明可塑性

5、的大小,用于确定()的名称和确定单桩极限承载力。A.砂性土B.黏性土C.粉土D.淤泥性土【答案】B16、斜坡堤护面块体扭王字块的安放可采取()方法。A.坐标安放B.定点随机安放C.不规则安放D.极坐标安放【答案】B17、每年台风季节到来前,()要编制大型施工船舶的防台预案。A.施工企业B.企业的船机管理部门C.船长D.有船单位和项目经理部【答案】D18、按照港口与航道工程施工用电安全生产的要求,施工现场必须实行()制,所有电器设备必须做到“一机、一闸、一漏电保护器”。A.二相五线B.三相五线C.四相五线D.二相四线【答案】B19、对于标准养护的试件,在成型后正确的处置是()。A.应覆盖表面并保

6、湿B.对表面喷水雾养护C.保持与构件相同的养护条件D.放置于干燥通风的室内【答案】A20、对涉及结构安全和使用功能的,监理单位应按规定进行见证抽检或()。A.交接检验B.平行检验C.交工检验D.质量监督【答案】B21、耙吸式挖泥船一般以其()来衡量挖泥船的大小。A.舱容B.挖深C.航速D.装机功率【答案】A22、对于基岩急滩,采用切除一岸或同时切除两岸突嘴,扩大过水断面,减缓流速与比降的整治方法适用于()。A.错口型突嘴急滩B.对口型突嘴急滩C.窄槽型急滩D.潜埂型急滩【答案】B23、后张法预应力混凝土施工中,预应力钢筋张拉之后的锚固支点是()。A.后张法张拉台座B.张拉千斤顶C.混凝土构件自

7、身D.后张预应力专用锚固设施【答案】C24、分项工程的开工应事先得到监理人的书面同意,承包人应提前()将申请开工的书面通知报送监理人。A.8hB.12hC.24hD.48h【答案】D25、水下深层水泥拌合体的强度标准值对应的龄期宜取 90d 或()d,并应满足设计要求。A.28B.60C.45D.120【答案】D26、港口与航道工程商性能混凝土的水胶比通常不大于()。A.0.35B.0.40C.0.45D.0.50【答案】A27、重力式码头在施工缝处浇筑混凝土时,已浇筑的混凝土,其抗压强度不应小于()。A.1.0MPaB.1.2MPaC.1.5MPaD.2.0MPa【答案】B28、大型工程船舶

8、拖航时,当采用两艘或两艘以上拖轮执行同一任务时,均应指定()担任总指挥,负责拖航全程的管理指挥。A.企业负责人B.项目经理C.工程船舶船长D.主拖船长【答案】D29、重力式码头预制沉箱的接高,采取()接高,所需费用高,一般适用于所需接高沉箱数量多、风浪大、地基条件好和水深适当的情况。A.漂浮B.座底C.半潜D.固定【答案】B30、板桩码头建筑物在岸坡上沉桩时,应控制(),对邻近岸坡和建筑物进行监控,如发现异常现象,应及时研究处理。A.桩的偏位B.沉桩数量C.沉桩速率D.桩的倾斜【答案】C31、板桩建筑物的锚碇桩(板桩)是依靠其在土中的()作用来承受拉杆的拉力。A.摩擦阻力B.弹性嵌固C.地基支

9、承D.嵌固和摩阻【答案】B32、应用排水固结法加固软土地基,其主要作用是增强土体的()。A.均匀性B.抗剪强度C.变形适应性D.压缩性【答案】B33、某堆场地基黏性土样 Z1-1 的液性指数为 05,则可判定该土样的状态为()。A.硬塑B.可塑C.软塑D.流塑【答案】B34、潜水作业的水深超过()时,应在现场备有减压舱等设备。A.15mB.20mC.25mD.30m【答案】D35、根据中华人民共和国港口法,未经依法批准在港口进行可能危及港口安全的爆破活动的,由()责令停止违法行为。A.港口行政管理部门B.海事管理机构C.当地公安部门D.安全生产监督管理部门【答案】A36、基床夯实后,进行复夯检

10、验时,复打一夯次的平均沉降量应不大于()。A.10mmB.30mmC.50mmD.300mm【答案】B37、重力式码头棱体抛填断面的平均轮廓线不得小于设计断面,顶面和坡面的表层应铺 0305m 厚度的(),其上再铺倒滤层。A.瓜米石B.13cm 碎石C.35cm 碎石D.二片石【答案】D38、单位工程完工后应由()组织进行质量检验。A.监理单位B.建设单位C.施工单位D.质量监督部门【答案】C39、海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对()有最小值的限制。A.胶凝材料用量B.用水量C.水胶比D.细骨料用量【答案】A40、在对进度计划调整时,对落后的关键线路()。A.无需调整

11、B.必须立即采取措施加快C.允许暂时落后D.利用以后的时差可自然调整【答案】B41、真空预压加固地基时,膜下真空度应稳定在()kPa 以上,以保证加固效果。A.60B.70C.80D.90【答案】C42、公路水运工程安全生产监督管理办法第二十一条规定安全生产费用应当经()审核签认,并经建设单位同意后,在项目建设成本中据实列支,严禁挪用。A.项目经理B.甲方代表C.安全负责人D.监理工程师【答案】D43、港口与航道工程现场文明施工的基本要求中,施工现场必须设置明显的标牌,标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名,开、竣工日期,()等。A.施工许可证批准文号

12、B.合同号C.卫生许可证文号D.施工进度表【答案】A44、以下船舶需在 6 级大风范围半径到达工地 5h 前抵达防台锚地的是()。A.自航耙吸式挖泥船B.拖轮C.非自航铰吸式挖泥船D.自航泥驳【答案】C45、对可用于配制 C40 混凝土粗骨料的石灰岩,其岩石抗压强度和碎石压碎指标规定值分别是()。A.60MPa 和16B.60MPa 和20C.80MPa 和10D.80MPa 和16【答案】C46、流沙(土)与管涌是由动水力引起的两种主要的渗透破坏形式,下列现象中,属于流沙现象的是()。A.土体翻滚B.土体隆胀C.土体浮动D.土体断裂【答案】A47、大型施工船舶防台准备中,自航船舶撤离时机应根

13、据()进行计算。A.确保在 6 级大风范围半径到达工地 5h 前抵达防台锚地B.确保在 8 级大风范围半径到达工地 5h 前抵达防台锚地C.确保在 6 级大风范围半径到达工地 8h 前抵达防台锚地D.确保在 8 级大风范围半径到达工地 8h 前抵达防台锚地【答案】B48、水运工程单位工程完工后,应由()组织相关单位对单位工程进行预验收。A.建设单位B.监理单位C.施工单位D.质量监督机构【答案】A49、在有风浪影响地区的重力式码头施工,()不应抛筑棱体顶面的倒滤层,倒滤层完工后应尽快填土覆盖。A.胸墙未完成前B.胸墙已完成C.墙身结构未完成前D.墙身结构已完成【答案】A50、某入海河流的 A

14、处,其下游河段的水流受潮水影响,发生周期性的顺、逆流向变化,A.感潮界B.潮流界C.潮区界D.滞留点【答案】B多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、港口与海岸工程专业承包资质分为()。A.特级B.一级C.二级D.三级E.四级【答案】BCD2、关于合同争议调解的说法,正确的有()。A.自愿原则B.公开、公平、合理、合法原则C.调解机关要指定三名以上单数的调解员D.当调解成立时,双方自愿签订调解协议或新的合同E.调解终结后,不论当事人和解与否,都应做出调解终结书【答案】AD3、有毒有害有机污染物底泥是指()等持久性有机污染物含量超过当地可比值,以致对水生生物、人身健康构成潜在威胁的底泥。A.

15、有机氯农药B.多氯联苯C.砷D.有机质E.多环芳烃【答案】AB4、重力式码头沉箱座底接高一般适用于()的情况。A.所需接高沉箱数量多B.风浪大C.地基条件好D.水深适当E.所需接高沉箱数量少【答案】ABCD5、水上水下施工作业的申请流程是()。A.填写申请书B.准备申请资料C.提交海事局审批D.签发作业许可证E.航前安检【答案】ABCD6、探地雷达法适用于一般工程,按纵横断面布置测线,纵断面应分别布置在()的适当位置上。A.堤内坡B.堤外坡C.堤顶D.堤头E.堤根【答案】ABC7、堆载预压法和真空预压法加固软土地基的工艺中,相同的工序有()。A.铺设砂垫层B.打设塑料排水板C.挖密封沟D.铺膜

16、复水E.卸载【答案】AB8、水下炮孔堵塞应确保药柱不浮出钻孔,下列关于水下炮孔堵塞的要求正确的有()。A.选用粒径小于 2cm 卵石堵塞,堵塞长度不小于 0.5mB.选用粒径小于 2cm 碎石堵塞,堵塞长度不小于 0.5mC.选用沙堵塞,堵塞长度不小于 0.8mD.对水击波防护要求较高水域施工采取沙石混合堵塞E.流速较大水域炮孔堵塞长度不小于 0.8m【答案】ABD9、崩岸、滑坡急滩整治采用爆破措施时,应符合下列()等规定。A.应对滑坡体进行稳定计算和监测B.应限制每次起爆的最大用药量C.应布置整治建筑物D.应采用削坡减载措施E.应限制每次起爆的最小用药量【答案】AB10、下列关于碳素结构钢和

17、低合金结构钢冷矫正、加热矫正和冷弯曲的说法正确的有()。A.碳素结构钢在环境温度低于-12时,不应进行冷矫正B.低合金结构钢在环境温度低于-16时,不应进行冷弯曲C.碳素结构钢在加热矫正时,加热温度不应超过 900D.低合金结构钢在加热矫正后应自然冷却E.低合金结构钢在加热矫正时,加热温度不应超过 900【答案】CD11、孔隙比 e 是土中孔隙体积与土粒体积之比值,用于()。A.确定淤泥性土的分类B.确定砂土的分类C.确定黏性土的分类D.确定粉土的分类E.确定单桩极限承载力【答案】A12、港口与航道工程中,关于开标、评标、定标的说法中,正确的是()。A.开标由招标人或招标代理商组织并主持B.投

18、标人少于 5 个的,不得开标C.评标委员会人数在 7 人以上单数D.招标人设有标底,应在开标后公布E.评标委员会因遵循公正、公平、科学、择优的原则【答案】A13、港口与航道工程项目技术管理的主要内容包括()。A.技术策划B.典型施工C.技术交流D.内业技术资料E.产值统计【答案】ABCD14、公路水运工程安全生产监督管理办法第四十条规定施工单位应当建立健全安全生产技术分级交底制度,明确安全技术分级交底的()。A.方法B.确认手续C.人员D.内容E.原则【答案】ABD15、关于地基处理,以下说法正确的是()。A.排水固结法分为堆载预压法和真空预压法两类B.竖向排水通道深度至少应超过最危险滑动面

19、2mC.一般土质条件下,抽真空 3 个月固结度可达到 85%-90%,堆载预压法达到同样固结度需 3 个月以上D.真空预压法,在满足真空度要求的条件下,应连续抽气,当沉降稳定后,方可停泵卸载E.真空预压沉降稳定的标准是:实测地面沉降速率连续 510d 平均沉降量不大于 2mmd【答案】ABD16、回填土吹填施工时,排水口宜远离码头前沿,其()应根据排水要求和沉淀效果确定。A.口径尺寸B.高程C.排水管类型D.排水管直径E.排水管长度【答案】AB17、当采用排淤法处理软土地基时,对施工期置换淤泥质软基的平面位置及深度检查可A.体积平衡法B.核子密度仪法C.钻孔探摸法D.标准贯入法E.探地雷达法【

20、答案】AC18、大型施工船舶或船队调遣起航后每天()时应向主管单位调度部门报告航行情况。A.08:00B.12:00C.18:00D.20:00E.24:00【答案】ABD19、港口与航道工程中,板桩码头的优点包括()。A.工程造价低B.施工方便C.耐久性好D.结构简单E.用料省【答案】ABD20、振冲密实法加填料时,应为质地坚硬的()、角砾、圆砾、砾砂等,粒径宜小于 50mm。A.粗砂B.细砂C.卵石D.块石E.碎石【答案】AC大题(共大题(共 1010 题)题)一、某承包商承担了某北方集装箱重力式码头和防波堤的施工任务,其中码头工程采用抛石基床。设计要求基床应坐在坚硬的土层上,并在招标文件

21、中给出了相关标高和地质资料。承包商在投标时编制了施工组织设计,确定了重锤夯实基床的施工方案。根据招标文件及现场查看,承包商编制了施工进度计划,确定了防波堤的工期为 42 个月,码头工期为 31 个月。承包商据此编制了投标报价。该承包商中标后,与发包人签订了承包合同,并按期同时开工码头和防波堤的施工。在施工过程中,承包商根据实际中出现的问题,提出了以下工期或费用索赔,问以下索赔是否成立?为什么?(1)在基槽开挖时,按招标时提供的地质资料和设计标高,承包商发现挖泥达到设计标高时,其土质仍然很软,达不到设计规定的技术要求。经报监理工程师,同意下挖至设计要求的土层,最深处已比设计标高深了 10m。因此

22、使挖泥量和抛石量各增加了 3 万 m3。费用增加 114 万元,局部工期增加了 30d。承包商按合同规定提出了增加费用 114万元和延长工期 30d 的申请。(2)由于码头基床高程相差很大、抛石厚度也相差较大,若采用重锤夯实方案,对承包商来说,一是施工控制难度较大,二是夯实船在海上停留时间较长。因此,承包商提出了采用爆破夯实方案,并向监理工程师递交了翔实可信的施工方案,并提出需增加费用 50 万元,工期可不延长的申请。(3)在进行沉箱安装施工后,承包商又向监理工程师提交了费用索赔报告,理由是码头施工是在防波堤完工之前,没有掩护条件下进行的,应对码头施工部分增加外海施工系数。根据交通部当时的有关

23、规定,人工费需增加10%,船舶及水上施工机械费需增加 25%。【答案】(1)索赔应该成立,承包商可增加费用 114 万元,延长本部分工期30d。理由是现场地质情况与招标文件的要求和所给条件不符,属于工程变更范畴,且为业主责任,应按合同规定给予承包商费用和工期补偿。(2)承包商可按新方案实施,但费用索赔申请不成立。理由是承包商是为了便于施工,缩短船机闲置时间,减低成本而改变施工工艺的,属于承包商的施工替代方案,不是业主的要求。因此费用索赔不成立。(3)调价中请不成立。理由是对码头在防波堤建成之前进行施工的这一情况承包商在投标时是清楚的,承包商投标文件中的施工组织设计已反映这一点。作为一个有经验的

24、承包商对此是可以预料到的,故应理解其投标报价中已考虑了在无掩护条件下进行码头施工的相关费用,故此项索赔要求不成立。二、背景资料某施工单位施工防波堤工程,堤长 800m,堤头为沉箱直立式结构,堤身为抛石斜坡堤,扭王字块护面。施工组织设计编制完成后,因业主和监理催促,项目经理审查后直接报给了监理和业主。施工中检查发现,扭王字块摆放中竖杆全部整齐排列朝上,经询问,施工单位说,如此排列观瞻整齐、美观。胸墙混凝土掺入粉煤灰,取代 15%的水泥,超量取代,超量取代系数K=1.3,混凝土的水胶比为 0.6,拌和水用量 180kg/m3。混凝土入模温度38,测温系统显示混凝土内部最高温度 82,表面温度 52

25、,混凝土养护 7天,发现有裂缝数条。质量检验评定时,整个防波堤工程作为一个单位工程进行评定,由施工单位进行了质量等级核定。问题:质量等级评定的核定单位对否?应由哪个部门核定?【答案】单位工程质量等级的核定单位不对。应由港口工程质量监督站或主管部门进行核定。三、沿海某开发区滩涂治理兼围海造地工程,在该开发区的东部建设一块 50 万m2 的商业用地,工程内容包括:将周边滩涂淤泥坎填至商业用地场地的围堰内,之后进行地基加固,陆上土方回填至使用标高。业主通过公开招标确定了施工单位,签订了施工承包合同,合同规定工期为 220 天,开工时间 2001 年 6月 30 日;工程造价 9110 万元,工程、质

26、量等级要求为优良。工期提前每天奖励 2 万元,工期延误每天罚款 3 万元。问题:1施工单位经监理同意审批以总价包干的方式将部分软基加固的项目分包给了当地有资质的岩土公司承担。岩土公司施工时,发现实际的地质条件与业主提供的钻探报告不符,按实际土质情况,需增加 30%左右的工程量。该岩土公司遂以业主提供的地质资料不符为由向业主提出索赔,应如何进行索赔?2由于岩土公司分包部分工程量的增加,致使软基加固工程的进度滞后,使节点工期无法实现。总包单位能否向业主提出节点工期延长的要求?该如何处理这种情况?3施工单位在工程完工后,比合同完工日期提前 10 天向业主和监理提交竣工验收申请,并提交了竣工资料。监理

27、工程师在收到资料后第 5 天告之竣工资料未达到要求,要求施工单位对其中的某些部分进行整改。施工单位在收到监理的整改指示后第 3 天整改完毕重新申请验收,一周后该工程通过了业主组织的验收,施工单位是否造成了工期延误?根据合同该奖还是该罚?奖罚多少?【答案】1当地的岩土公司分包商不能向业主提出索赔,尽管造成地质条件不符的责任在业主。因为分包商与业主并无合同关系,提出索赔没有依据。分包商应依据与总包单位的分包施工合同提出索赔,而总包单位则可依据工程承包合同向业主提出索赔。2总包单位可以提出延长工期。因为地质条件的变化造成的工期延误其施工期可以延长。总包单位应在 5d 内就延误的内容、天数和因此发生的

28、费用支出向监理工程师提出报告,监理工程师在接到报告后 5 天内报建设单位确认并予以答复,确定工期的延长天数和费用额。若监理工程师逾期未予答复,则可视为施工单位的要求已被建设单所确认。310-5-3=2 天施工单位提前 10 天,提交竣工申请及资料后第 5 天被监理告之竣工料未达到要求,则这 5 天应由施工单位承担,如果报告及资料一次合格虽然监理是从第 5 天回交的仍应按 10 天计;(按申报之日计)施工单位整改又去掉 3 天,重新申报后经一周通过验收,但竣工日仍应按一周前重新申报之日起,这样施工单位提前2 天竣工,业主应奖励施工单位 22=4 万元。四、背景资料某疏浚企业中标承担某港口陆域吹填

29、工程,吹填工程量为 750 万m3,土质为粉细砂,天然密度为 185tm3,海水天然密度为 1025tm3。施工安排一艘 3000m3h 绞吸挖泥船进行吹填,排泥管直径为 800mm。施工期间在 A 时间段其施工参数为:泥浆密度 118tm3,排泥管内泥浆流速 55ms,绞刀切泥厚度 20m,绞刀前移距 15m,绞刀横移速度 14mmin,绞刀挖掘系数 083。工程完工后经统计,该工程施工期间挖泥平均生产率为1900m3h,生产性停歇时间为 45 天,非生产性停歇时间为 50 天。问题 1绞吸挖泥船生产率有哪两种?影响该两种生产率的主要因素分别有哪些?2计算 A时间段的泥浆浓度和泥浆流量。(结

30、果保留一位小数)3计算分析 A 时间段的船舶生产率应为多少?(结果取整数)4该挖泥船实行 24h 作业,计算该工程实际工期。【答案】1绞吸挖泥船的生产率有挖掘生产率和泥泵管路吸输生产率。影响挖掘生产率的主要因素有土质、绞刀功率和横移绞车功率。影响吸输生产率的主要因素有土质、泥泵特性和管路特性。2泥浆浓度:(118-1025)(185-1.025)100=188泥浆流量:55314(082)23600=99475(m3h)或 28(m3s)3泥泵管路吸输生产率:W=Qp=99475188=1870(m3h)挖掘生产率:W=6008315214=2092(m3h)因泥泵管路吸输生产率小于挖掘生产率

31、,A 时间段船舶生产率应为 1870m3h475010000(190024)=165(天)实际工期:165+45+50=260(天)五、背景资料某工程船舶在海上作业时,为了避让大货轮进港,在航道边触礁,情况十分危急,船长向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率 3200kW,事故中人员无死亡、无重伤,船体和机械直接经济损失 340 万元。问题根据水上交通事故等级划分标准本次事故应属哪一级水上交通事故?具体依据是什么?【答案】属水上交通海损大事故。因为发生海损事故的船只主机功率为 3200kW直接经济损失 340 万元,事故中人员无死亡、无重伤,所以属水上交通海损大事故。按照

32、交通部水上交通事故统计办法的分级:大事故:主机功率3000kW 以上、直接经济损失 300 万元以上、500 万元以下(或死亡 12 人)。六、背景资料某港口航道工程招标,A、B、C 三个区的地层土质分别为淤泥混砂、黏土、岩石,业主要求按照设计断面工程量报价,超宽、超深工程量不另行计价。C 区的岩石量为:断面工程量 5 万 m3,超宽、超深工程量 11 万m3。某施工单位按交通部部颁疏浚工程定额施工过程中发生了如下事件:(1)在开挖 A 区时,发现土层中混有较多孤立的石块,耙吸挖泥船无法挖至设计深度。经监理工程师同意,改用斗式挖泥船清挖。(2)在开挖 B 区时,发现底层断续出现岩石,分布范围广

33、、厚度小。经监理工程师确认,底层岩石断面工程量16 万 m3,超宽、超深工程量 25 万 m3。报业主同意以交通部部颁疏浚工程定额单价和断面及超宽、超深总量计算价款。(3)耙吸挖泥船按照业主要求进场施工时,当地村民以挖泥区域养殖拆迁补偿未完成为由阻扰施工,造成停工 6天共 17 个艘班。耙吸挖泥船的使用费如下表所列:问题 1针对事件(1),施工单位可否向业主索赔?理由是什么?若认为可以索赔,应怎样定索赔单价?2针对事件(2),计算应增加的工程价款。3针对事件(3),计算耙吸挖泥船所发生的停置费。施工单位可否向业主索赔此停置费?并说明理由。【答案】1可据此向业主提出索赔。因为原设计土质为淤泥混砂

34、,但实际混有较多孤立的石块,属于设计土质与实际不符,并已得到监理工程师的确认。因此,更换斗式挖泥船造成的费用增加可向业主索赔。可按以下思路确定索赔价款:原设计土质中没有孤立的石块,因而没有适用的合同单价。但该类土质已改用斗式挖泥船开挖,与本合同开挖黏土使用的船型相同,可把斗式挖泥船开挖黏土的合同单价 48 元m3 作为相类似单价,在此基础上与业主协商,确定索赔单价。2(1)根据 C 区报价及中标价计算交通部部颁开挖岩石的定额单价。定额单价=20984(元m3)(2)计算 B 区开挖岩石的总价款20984(16 万+25 万)=86033(万元)(3)扣减增加的岩石断面工程量对应的开挖黏土价款后

35、得出应增加的合同价款:86033 万元-16 万 m348 元m3=78353(万元)应增加的合同价款为 78353 万元。3停工 6 天发生的停置费为:停置费=停置艘班费停置艘班数=(折旧费50%+保修费+材料费40%+燃料费10%+艘班人工费)停置艘班数七、背景资料斜坡堤施工,基础采用爆炸排淤填石基础,堤心石 5300kg;外侧坡面为扭王字块人工块体,坝面扭王字块在坡面上竖向放置安装,垂直杆搭在前排的横杆上;内侧坡面为抛石护面,内外坡度不同,堤身设有防浪墙,抛石棱体。处于台风严重威胁中,拖轮从施工海域拖带施工船舶到防台锚地需7h。项目经理要求施工班组抢工,争取 12h 时间完成剩余的 15

36、 米坝面施工,以便形成断面增强抗风浪能力。问题说明项目经理在台风严重威胁期继续安排坝面施工是否妥当?说明理由。并说明项目经理部该做哪些工作。【答案】不妥当。船舶撤离时机应确保碇泊施工的船舶及其辅助船舶、设备(包括水上管线和甲板驳等)在 6 级大风范围半径到达工地 5h 前抵达防台锚地;拖轮从施工海域拖带施工船舶到防台锚地需 7h,再考虑施工船舶的收工集合作业时间,撤离需要的总时间大于 12h。项目工地在台风严重威胁中,施工船舶在未来 12h 以内,遭遇风力可能达到 6 级以上。项目经理应立即组织施工船舶撤离,项目经理要求施工班组抢工是不妥当的。台风严重威胁中项目经理部安排防台值班;继续跟踪记录

37、、标绘、分析台风动向,向所辖船舶通报台风最新信息;掌握施工船舶进入防台锚地时间、位置及船舶防台准备情况等。八、某建筑公司电焊工李某在某厂运焦码头焊接水平梁铁件作业中不穿救生衣,失足落入江中淹溺而死亡。问题:(1)该事故的等级?(2)造成该事故的直接原因?(3)从该事故中应吸取的教训和防护措施?【答案】(1)该事故的等级为伤亡事故。(2)造成该事故的直接原因是:违反安全操作规程,水上作业未穿救生衣。(3)1)水上作业,必须穿好救生衣。2)水上作业严禁一人单独作业。3)水上作业必须设水上救生设施。4)加强安全思想教育。九、某海港拟建 3 个2.5 万 t 级泊位码头,业主通过招标选择施工单位,某一

38、级港口与航道专业资质的施工单位与具有二级港口与航道专业资质的施工单位组成联合体参加投标。问题:(1)何谓联合体投标?(2)对组成的联合体资质有什么规定?(3)根据其资质,业主能否接受该联合体承接拟建码头吨级的投标?【答案】(1)由两个或两个以上法人或者其他组织组成一个联合体,以一个投标人的身份共同投标称为联合体投标。(2)联合体各方均应当具备承担招标项目施工的相应能力;国家有关规定或者招标文件对投标人资格条件有规定的,联合体各方均应具备规定的相应资格条件。由同一专业的单位组成的联合体,按照资格等级较低的单位确定资格等级。(3)由于联合体是由一级与二级港口与航道专业资质的两个施工单位所组成,根据

39、规定该联合体的资质等级只能按照资格等级较低的单位确定资格等级,故该联合体为二级港口与航道专业资质,根据港口与航道工程施工企业资质管理的有关规定:二级企业可承担沿海 3 万 t 级以下的码头,而本工程为承建三个2.5 万 t 级泊位的码头,故在其资质等级范围内,根据其资质,业主能接受该联合体参加投标。一十、沿海某开发区将滩涂治理与围垦造地结合,在开发区的东部建设一块 50万 m2 的商业用地,工程内容包括:将周边淤泥吹填至场区围堰内、地基加固、陆上土方回填等。通过招标确定了施工单位。施工合同规定:工期 220d;开工时间:2001 年 6 月 30 日;工程造价:9110 万元;工程质量:优良。

40、工期提前每天奖励 2 万元,工期延误每天罚款 3 万元。问题:(1)施工单位经监理审批以总价包干的方式将部分软基处理的项目分包给当地有资质的岩土公司。岩土公司施工时,发现地质条件与业主提供的钻探报告不符,需增加较多的工程量。该公司能否以业主提供的钻探资料不实为由,向业主提出索赔要求?该如何处理索赔事项?(2)由于岩土公司分包部分的工程量的变化,造成地基加固的进度滞后,使节点工期无法确保。总包单位能否向业主提出节点工期延长的要求?该如何处理此事?(3)施工单位在工程完工后,比合同完工日期提前 10d 向业主和监理提交竣工验收申请和竣工资料。监理工程师在第 5 日提出竣工资料达不到要求,要求施工单

41、位整改。施工单位在收到整改通知后第 3 日整改完毕,重新申请验收。1 周后,该工程通过了业主组织的验收。施工单位是否造成工期延误?根据合同的奖罚多少?【答案】(1)分包商不能向业主提出索赔要求。因分包与业主无合同关系。分包单位应向总包单位根据分包合同专用条款的规定,协商索赔事项。总包单位再以合同规定,向业主提出索赔。(2)可以提出工期延长。根据施下合同范本的规定,如果合同专用条款没有特别的规定,地质条件的变化造成的丁期延误其施工期可以延长。总包单位应在 5d 内就延误的内容、天数和增加的费用向监理报告,监理工程师应在收到报告后 5d 内报业主确认并答复施工单位若监理工程师逾期未予答复,则可视为施丁单位的要求已被业主同意。(3)工期没有延误。竣工日期应为重新申请验收的日期。业主应按合同奖励施工单位 4 万元。

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