《集装箱船生产建设项目可行性研究报告.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《集装箱船生产建设项目可行性研究报告.doc(77页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、 集装箱船生产线建设项目可行性研究报告中咨国联出品二二二年十二月目 录第一章 总 论11.1项目概要11.1.1项目名称11.1.2项目建设单位11.1.3项目建设性质11.1.4项目建设地点11.1.5项目负责人11.1.6项目投资规模11.1.7项目建设规模21.1.8项目资金来源21.1.9项目建设期限31.2项目建设单位介绍31.3编制依据41.4 编制原则41.5研究范围51.6主要经济技术指标51.7综合评价6第二章 项目市场分析82.1建设地经济发展概况82.2我国集装箱船行业发展状况分析92.3我国集装箱船行业发展趋势分析102.4市场小结11第三章 项目建设的背景和必要性12
2、3.1项目提出背景123.2项目建设必要性分析133.2.1有利于促进我国集装箱船工业快速发展的需要133.2.2提升技术进步,满足集装箱船行业生产高品质产品的需要143.2.4符合中国制造2025 “三步走”实现制造强国战略目标143.2.5提升我国集装箱船产品研发和技术创新水平的需要153.2.6提升企业竞争力水平,有助于企业长远战略发展的需要153.2.7增加当地就业带动产业链发展的需要163.3项目建设可行性分析163.3.1政策可行性163.3.2技术可行性173.3.3管理可行性173.4分析结论18第四章 项目建设条件194.1地理位置选择194.2区域投资环境194.2.1地理
3、位置194.2.2区域地形地貌204.2.3区域气候条件204.2.4区域交通条件204.2.5区域经济发展条件20第五章 总体建设方案235.1总图布置原则235.2土建方案235.2.1总体规划方案235.2.2土建工程方案245.3主要建设内容255.4工程管线布置方案255.4.1给排水255.4.2供电275.5道路设计295.6总图运输方案305.7土地利用情况305.7.1项目用地规划选址305.7.2用地规模及用地类型30第六章 产品方案及技术方案326.1主要产品方案326.2产品质量指标326.3产品价格制定原则326.4产品生产规模确定326.5项目生产工艺简述336.5
4、.1产品工艺方案选择336.5.2工艺技术流程及简述33第七章 原料供应及设备选型347.1主要原材料供应347.2主要设备选型347.2.1设备选型原则347.2.2主要设备明细35第八章 节约能源方案368.1本项目遵循的合理用能标准及节能设计规范368.2建设项目能源消耗种类和数量分析368.2.1能源消耗种类368.2.2能源消耗数量分析368.3项目所在地能源供应状况分析378.4主要能耗指标及分析378.5节能措施和节能效果分析388.5.1工业节能388.5.2节水措施388.5.3建筑节能398.5.4企业节能管理408.6结论40第九章 环境保护与消防措施429.1设计依据及
5、原则429.1.1环境保护设计依据429.1.2设计原则429.2建设地环境条件429.3 项目建设和生产对环境的影响439.3.1 项目建设对环境的影响439.3.2 项目生产过程产生的污染物449.4 环境保护措施方案449.4.1 项目建设期环保措施449.4.2 项目运营期环保措施459.5绿化方案469.6消防措施469.6.1设计依据469.6.2防范措施479.6.3消防管理489.6.4消防措施的预期效果48第十章 劳动安全卫生5010.1 编制依据5010.2概况5010.3 劳动安全5010.3.1工程消防5010.3.2防火防爆设计5110.3.3电力5110.3.4防静
6、电防雷措施5110.4劳动卫生5210.4.1防暑降温5210.4.2卫生5210.4.3噪声5210.4.4照明5210.4.5个人防护5210.4.6安全教育及防护52第十一章 企业组织机构与劳动定员5411.1组织机构5411.2劳动定员5411.3人力资源管理5411.4福利待遇55第十二章 项目实施规划5612.1建设工期的规划5612.2建设工期5612.3实施进度安排56第十三章 投资估算与资金筹措5713.1投资估算依据5713.2项目建设投资估算5713.3流动资金估算5813.4资金筹措5813.5项目投资总额5813.6资金使用和管理61第十四章 财务及经济评价6214.
7、1销售收入及成本费用估算6214.1.1基本数据的确立6215.1.2产品成本6315.1.3平均产品利润6415.2财务评价6415.2.1项目投资回收期6415.2.2项目投资利润率6415.2.3不确定性分析6415.3经济效益评价结论68第十五章 风险分析及规避6915.1项目风险因素6915.1.1不可抗力因素风险6915.1.2市场风险6915.1.3资金管理风险6915.2风险规避对策6915.2.1不可抗力因素风险规避对策7015.2.2市场风险规避对策7015.2.3资金管理风险规避对策70第十六章 结论与建议7116.1结论7116.2建议71集装箱船项目可行性研究报告模版
8、仅供参考或编写过程中格式借鉴使用,不作为实际项目投资使用。本报告中所发表的观点和结论仅供报告持有者参考使用;报告编制人员对本报告披露的信息不作承诺性保证,也不对各级政府部门(客户或潜在投资者)因参考报告内容而产生的相关后果承担法律责任;因此,报告的持有者和审阅者应当完全拥有自主采纳权和取舍权,敬请本报告的所有读者给予谅解第 5 页第一章 总 论1.1项目概要1.1.1项目名称集装箱船生产线建设项目1.1.2项目建设单位德兴市XX有限公司1.1.3项目建设性质新建项目1.1.4项目建设地点本项目建设地址是江西省德兴市1.1.5项目负责人XX1.1.6项目投资规模本项目总投资为112300.00万
9、元,其中,建设投资为97347.57万元(土建工程为32318.25万元,设备及安装投资57262.00万元,土地费用3600.00万元,其他费用为1276.42万元,预备费2890.90万元),建设期利息为4952.43万元,铺底流动资金为10000.00万元。本项目建成达产后,达产年可实现年产值235000.00万元,计算期内年均销售收入173045.45万元,年均利润总额31706.89万元,年均净利润23780.16万元,年均上缴税金及附加为669.47万元,年均上缴增值税6694.69万元,投资利润率28.23%,投资利税率34.79%,税后投资回收期(含建设期)5.70年。1.1.
10、7项目建设规模本项目主要生产集装箱船。 本项目总占地面积180亩,总建筑面积150455.00平方米,主要建设内容及规模如下:主要建筑物、构筑物一览表工程类别工段名称建筑层数(层)占地面积(m2)建筑面积(m2)1、主要建筑工程生产车间235000.0070000.00原料库房210000.0020000.00成品库房215000.0030000.00研发办公楼81500.0012000.00职工宿舍81500.0012000.00职工食堂51000.005000.00配电房1350.00350.00门卫室1105.00105.00其他附属设施11000.001000.00合计65455.00
11、150455.002、公共设施道路硬化及停车场139000.0039000.00绿化景观工程115000.0015000.001.1.8项目资金来源本项目总投资资金人民币112300.00万元,资金来源为项目企业自筹资金44920.00万元,申请银行贷款67380.00万元。1.1.9项目建设期限本项目建设从2019年7月2021年7月,建设工期共计2年。1.2项目建设单位介绍公司是一家集环卫机械与环境装备等高新技术装备研发制造、环境项目投资运营为一体的全环境产业集团,经营规模与品牌影响力居于行业前列。依托国家级科研院所强大的科研实力和全球领先的环境装备生产制造能力,公司建构了完善的环卫机械产
12、品线,为客户提供道路清扫保洁、垃圾收集转运、下水道市政养护、除冰雪等成套设备解决方案,主导和参与了行业80%以上产品标准的制定,产品行业市场占有率连续18年排名全国第一。结合国内外技术与项目优势,环境装备研制与治理工艺技术提升至国内一流水平。公司在生物质废弃物综合处理、渗滤液处理、乡镇污水综合治理、生活垃圾处理、土壤综合修复、建筑垃圾消纳及资源化处理等方面取得突破性进展,截止2017年底,近100多个全环境治理运营服务项目遍布全国二十多个省份。响应国家PPP模式发展导向,公司发挥环卫行业销售服务网络和品牌优势,积极拓展环卫PPP项目。截止2016年年底公司已与近30个区县政府就采取PPP模式推
13、进县城全环境治理运营达成合作协议。立足于环境治理对装备制造得新要求,不断推出促进环境治理创新发展得新工艺,新装备,新模式,为中国环保事业得可持续发展保驾护航。1.3编制依据1. 中华人民共和国国民经济和社会发展“十三五”规划纲要;2. 德兴市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要;3. 国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年);4. 集装箱船工业发展规划(2016-2020年);5. 中国制造2025;6. 建设项目经济评价方法与参数及使用手册(第三版);7. 工业可行性研究编制手册;8. 现代财务会计;9. 工业投资项目评价与决策;10. 项目公司提供的发展规划、有关资料及相
14、关数据;11. 国家公布的相关设备及施工标准。1.4 编制原则 (1)充分利用企业现有基础设施条件,将该企业现有条件(设备、场地等)均纳入到设计方案,合理调整,以减少重复投资。(2)坚持技术、设备的先进性、适用性、合理性、经济性的原则,确保工程质量,以达到企业的高效益。(3)认真贯彻执行国家基本建设的各项方针、政策和有关规定,执行国家及各部委颁发的现行标准和规范。(4)设计中尽一切努力节能降耗,节约用水,提高能源的重复利用率。(5)注重环境保护,设计中注重建设垃圾处理方案,在建设过程中采用行之有效的环境综合治理措施。(6)注重劳动安全和卫生,设计文件应符合国家有关劳动安全、劳动卫生及消防等标准
15、和规范要求。1.5研究范围本研究报告对企业现状和项目建设的可行性、必要性及承办条件进行了调查、分析和论证;对产品的行业市场需求情况进行了重点分析和预测,确定了本项目的经营纲领;对加强环境保护、节约能源等方面提出了建设措施、意见和建议;对工程投资,经营成本和经济效益等进行计算分析并作出总的评价;对项目建设及运营中出现风险因素作出分析,重点阐述规避对策。1.6主要经济技术指标本项目主要经济技术指标如下:主要经济技术指标汇总表序号项目名称单位数据和指标一主要指标1总用地面积亩180.002总建筑面积150455.003达产年设计产能万件/年100.004总投资资金,其中:万元112300.004.1
16、建筑工程费用万元32318.254.2设备及安装费用万元57262.004.3土地费用万元3600.004.4其他费用万元1276.424.5预备费用万元2890.904.6建设期利息万元4952.434.7铺底流动资金万元10000.00二主要数据1达产年年产值万元235000.002年均销售收入万元173045.453年平均利润总额万元31706.894年均净利润万元23780.165年销售税金及附加万元669.476年均增值税万元6694.697年均所得税万元7926.728项目定员人5509建设期年2三主要评价指标1项目投资利润率%28.23%2项目投资利税率%34.79%3税后财务内
17、部收益率%20.88%4税前财务内部收益率%26.10%5税后财务净现值(ic=8%)万元105,262.306税前财务净现值(ic=8%)万元154,790.947投资回收期(税后)含建设期年5.708投资回收期(税前)含建设期年4.989盈亏平衡点%39.47%1.7综合评价本项目重点研究“集装箱船生产线建设项目”的设计与建设,项目建成后,可满足当前集装箱船消费市场的极大需求,推动我国相关产业的快速发展,对地方经济建设有积极的积极促进作用。项目产品市场前景广阔。且该项目投产后,可以带动本地相关配套企业的发展,提供更多的就业机会。本项目建设符合国家产业政策,选址符合德兴市规划的相关要求。该项
18、目选用先进技术和设备,能达到清洁生产水平,项目营运过程中充分体现了循环经济的理念。污染治理措施能够满足环保管理的要求,废气、废水、噪声、固体废物均能实现达标排放和安全处置。项目的实施符合我国产业发展政策,是推动我国集装箱船产业技术升级的重要举措,符合我国国民经济可持续发展的战略目标。项目将带动当地就业,增加当地利税,带动当地经济发展。项目建设还将形成产业集群,拉大产业链条,对项目建设地乃至我国的经济发展起到很大的促进作用。因此,本项目的建设不仅会给项目企业带来更好的经济效益,还具有很强的社会效益。综上所述,该项目市场前景看好,经济效益、社会效益显著,因此,项目可行且必要。第二章 项目市场分析2
19、.1建设地经济发展概况2016年,德兴市实现生产总值126.51亿元,按可比价比2015年增长8.2%。其中第一产业增加值10.76亿元,增长3.6%;第二产业增加值52.88亿元,增长8.9%;第三产业增加值62.87亿元,增长8.5%。财政总收入34.31亿元,增长3.64%。全社会固定资产投资151.8亿元,增长10.0 %。社会消费品零售总额49.1亿元,增长13.4%。外贸出口13255万美元,增长4.75%。规模以上工业增加值34.37亿元,增长9.81%。2016年,德兴市人均生产总值42140元,比2015年增长9.46%;三次产业比例结构为8.5:41.8:49.7。财政总收
20、入占生产总值的比重27.12%,比2015年减少1.66%。按年平均常住人口计算,德兴市人均财政总收入11429元,增长3.16%,居上饶县市区第1位。德兴市实现全部工业增加值38.65亿元,增长9.8%.德兴市在岗职工(含德兴铜矿主业)平均工资62817元,增长5.03%,其中市属在岗职工平均工资54148元,增长7.25%。居民人均可支配收入22186元,增长8.01%;其中城镇居民人均可支配收入28755元,增长8.14%,农村居民人均可支配收入12873元,增长9.58%。2016年,德兴市财政支出57.82亿元,较2015年同期减支2.52亿元,下降4.2%。其中:一般公共预算支出完
21、成41.09亿元,较2015年同期增支3.08亿元,增长8.1%。2016年德兴市民生支出完成31.7亿元,占77.2%。其中:教育支出累计完成54417万元,增长1.0%;社会保障和就业支出完成36374万元,增长5.2%;医疗卫生支出完成28772万元,增长5.1%;城乡社区支出完成89915万元,增长36.4%;农林水支出完成95782万元,增长4.6%;住房保障支出完成9889万元,增长9.4%。2016年,德兴市全部在岗职工工资总额(含德兴铜矿主业)21.12亿元,增长14.94%,其中国有单位13.11亿元,增长1.72%。德兴市全部在岗职工(含德兴铜矿主业)年平均工资62817元
22、,增长5.03%,其中,国有职工年平均工资74280元,增长11.26%。市属在岗职工年平均工资54148元,增长7.25%。居民人均可支配收入22186元,增长8.01%,其中城镇居民人均可支配收入28755元,增长8.14%;农村居民人均可支配收入12873元,增长9.58%,生活水平不断提高。2016年,德兴市全社会固定资产投资突破150亿元,达到151.8亿元,同比增长10%,共有投资项目155个。按投资类型分,其中:规模以上固定资产投资完成149.13亿元,同比增长13%;规模以下固定资产投资完成2.67亿元,在规模以上固定资产投资中,其中:房地产开发完成投资5.72亿元,同比增长1
23、.93%;工业性固定资产投资完成60.74亿元,同比下降12.73%。德兴市规模以上固定资产投资中,第一、二、三次产业投资分别完成8.99亿元、62亿元和78.14亿元,同比分别增长36.4%、-10.9%和44.3%;分别占规模以上固定资产投资比重:6.03:41.56:52.41。2.2我国集装箱船行业发展状况分析作为国民经济传统支柱产业、重要的民生产业和国际竞争优势明显产业的集装箱船工业,在繁荣市场、吸纳就业、增加农民收入、加快城镇化进程以及促进社会和谐发展等方面发挥了重要作用。尽管外部环境不断变化,中国集装箱船工业当前在国民经济中仍保持着稳定地位,并发挥着日渐重要的作用。但随着全球集装
24、箱船产业格局的进一步调整,我国集装箱船工业发展正面临发达国家“再工业化”和发展中国家加快推进工业化进程的“双重挤压”。中国集装箱船工业正处于由大而强的关键转型期。当然随着“中国制造2025”的落地实施,作为中国传统支柱产业的中国集装箱船行业在传统集装箱船技术与新技术之间的差距不断拉大的情况下也在进行着一场变革。随着集装箱船工业“十三五”发展规划的发布,中国集装箱船行业正式迈进智能化、数字化的转型当中。集装箱船行业发展空间从产业发展层面看,集装箱船工业与信息技术、互联网深度融合对传统生产经营方式提出挑战的同时,也为产业的创新发展提供了广阔空间。“中国制造2025”“互联网+”推动信息技术在集装箱
25、船行业设计、生产、营销、物流等环节的深入应用,将推动生产模式向柔性化、智能化、精细化转变,由传统生产制造向服务型制造转变。大数据、云平台、云制造、电子商务和跨境电商发展将催生新业态、新模式。随着社会的进步和发展,在大环境、消费者需求、成本等多重因素变化影响下,中国集装箱船行业也在逐渐发生新变化,主要分为“创新速度加快”、“消费需求多元”、“智能深度融入”三点:面对我国集装箱船工业发展环境和形势的深刻变化,相关企业须积极把握需求增长与消费升级的趋势,利用好新一轮科技和产业变革的战略机遇,推动我国集装箱船工业加快向中高端迈进。2.3我国集装箱船行业发展趋势分析技术进步和工艺创新成为促进产业升级和提
26、升产品档次的主要动力。集装箱船行业将着力增强自主创新能力,转变经济增长方式,提高经济运行的质量和效益,加快集装箱船先进生产力建设。主要包括“三大创新”:科技创新、经营管理创新、产业链整合创新。以及新材料、新工艺的应用,将会有力地推进我国集装箱船行业的结构调整,大大提高我国集装箱船工艺技术水平,提高我国集装箱船的技术含量和产品档次。ERP企业资源计划、PDM 产品数据管理系统及信息网络技术的广泛应用,将加快集装箱船企业商品的购、销、存等流转过程,进一步规范企业运作流程,加速企业生产效率,大大提高企业的市场应变能力。集装箱船行业将逐步适应国际消费趋势的主流,由生产低档次产品向高品质、高档次及高附加
27、值的产品转变,逐步完善上下游产业链,向价值链高端迈进。2.4市场小结综上可以看出,我国集装箱船业及集装箱船产品发展前景十分可观。市场需求十分旺盛。随着国内外消费需求的进一步增加,必将带动集装箱船市场需求的进一步拉大。因此,项目正是适应市场需求而产生的,产品市场需求潜力较大,前景可观。第 11 页第三章 项目建设的背景和必要性3.1项目提出背景 说明国家有关的产业政策、技术政策、分析项目是否符合这些宏观经济要求。“十三五”期间,面对复杂的内外部环境,集装箱船行业着力推进转型升级,依靠技术创新、管理提升和产品升级,全行业经济运行总体平稳,规模以上企业主要运行指标保持增长。为应对国内外集装箱船市场的
28、变化,政府大力推动并加快集装箱船工业转型升级,集装箱船产业产品结构逐步由低端产品向中高端产品转移,目前高端市场需求激增,集装箱船市场需求上升,供不应求。项目方结合我国集装箱船行业发展较好的行业背景、集装箱船等相关产品市场需求日益旺盛以及当前项目公司及项目实施地具备多方资源优势的情况下,提出的“集装箱船生产线建设项目”。项目企业将充分利用建设地资源、能源、人力成本优势以及产业基础优势,将该项目打造成当地颇具规模的集装箱船开发生产基地。本次项目的建设对于加快德兴市集装箱船行业结构优化升级,大力推进新型工业化发展进程,带动当地国民经济可持续发展具有积极的意义。该项目建设具备良好的市场发展空间,项目产
29、品具有广泛的应用价值,具有良好的应用前景,其推广应用将产生巨大的社会效益和经济效益。项目采用的技术成熟,环境零影响,运行费用少,抗风险能力强,符合国家的产业政策和环境保护政策,具有明显的投资优势和非常广阔的市场前景。因此,本次项目的提出恰合时宜且意义重大,项目建设具备一定的市场发展空间,项目实施将为项目方带来较为可观的经济效益与社会效益。3.2项目建设必要性分析一般从企业本身所获得的经济效益及项目对宏观经济、对社会发展所产生的影响两方面来说明投资的必要性。包括下面这些内容。企业获得的利润情况。企业可以提高产品质量,加强市场竞争力。扩大生产能力,改变产品结构。采用新工艺,节约能源,减少环境污染,
30、提高劳动生产率。产品进入国际市场的优越条件和竞争力。对当地经济、社会发展的积极影响。包括增加税收、提高就业率、提高科技水平等。3.2.1有利于促进我国集装箱船工业快速发展的需要集装箱船工业是我国传统支柱产业、重要民生产业和创造国际化新优势的产业,是科技和时尚融合、生活消费与产业用并举的产业,在美化人民生活、增强文化自信、建设生态文明、带动相关产业发展、拉动内需增长、促进社会和谐等方面发挥着重要作用。从国内经济环境看,国内需求将成为行业增长的重要驱动力。随着国内经济的持续快速增长,居民收入的稳定提升,将拉动内需市场的进一步发展。随着现代集装箱船工业的快速发展,自动化、连续化和高效化已成为现代集装
31、箱船业生产的主要方向,以减少中国集装箱船品生产设备和技术与国际先进水平的差距。从而加大力度引进先进的集装箱船设备和技术,注重消化与吸收,尤其要注重创新能力的提高,使集装箱船品生产向创新之路发展。本次项目建设将大力引进国内外最先进的生产设备,建设设施完善的现代化车间,通过先进的集装箱船加工技术和装备,促进我国集装箱船工业在新时期继续快速健康发展,有利于将资源优势转变为经济优势,是加快我国经济繁荣发展的重要途径,因此本次项目的提出适时且必要。3.2.2提升技术进步,满足集装箱船行业生产高品质产品的需要搞好集装箱船技术进步与产业升级对于集装箱船全行业发展具有重要意义。全面提升行业核心竞争力,并发挥优
32、势要素,做大做强。德兴市XX有限公司自成立以来一直从事集装箱船集装箱船的生产,技术已相当成熟,经过多年的发展与探索,已取得很大的成绩,项目的建设不仅可以弥补我国集装箱船尖端技术的空白,还可有效满足集装箱船行业生产高品质产品的需要。从集装箱船企业来说,生产高端集装箱船既是企业实力的象征,更是企业可持续发展的利润增长点,同时也是集装箱船企业“做精”的战略选择。随着集装箱船行业产品的创新开发和培育新的增长点,从而加快产品结构调整,重点开发高档次、高品位、高附加值产品,为行业创造新的经济增长点,提高产品质量和品质,注重从加工生产向前端设计研发、后端市场终端控制延伸,引导并创造市场需求,以市场为导向,加
33、强高品质产品开发,更好地满足消费者多层次的需求。面对一个变化迅速、日新月异、多元化、流行周期短的市场,项目企业将提高对市场的反应速度,在充分了解市场的情况下,采用新工艺、新技术和生产效率来生产产品,提高产品质量,快速生产出消费者所需要的产品,在新一轮的竞争中取得先机,从而满足当前市场对集装箱船的市场需求。3.2.4符合中国制造2025 “三步走”实现制造强国战略目标中国制造2025部署全面推进实施制造强国战略,明确了9项战略任务和重点:其中特别提出支持战略性重大项目和高端装备实施技术改造的政策方向,稳定中央技术改造引导资金规模,通过贴息等方式,建立支持企业技术改造的长效机制。提高国家制造业创新
34、能力,大力推动重点领域突破发展,聚焦新一代信息技术产业、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、农机装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械等十大重点领域。生产制造业是国家实施新能源制造强国战略的重要基础和支撑。因此,项目实施符合中国制造2025发展部署。3.2.5提升我国集装箱船产品研发和技术创新水平的需要本次项目以节能减排和提升品质为导向,实施多品种、系列化集装箱船研发生产,是与国家产业政策密切相关的高端、高附加值、具有很好市场前景的产品研发制造,公司坚持以产品创新为动力,加快研发高端集装箱船,在产品定位上,本项目将主要向低
35、排放、低能耗、高智能化控制、多功能综合使用、先进制造工艺、人机工程化设计等方向发展,实现真正意义上的“零”排放。对推进德兴市产业结构调整和经济转型升级,夯实全省集装箱船产业、装备制造业等产业根基,带动全省经济发展具有重要意义。3.2.6提升企业竞争力水平,有助于企业长远战略发展的需要随着近年来国内集装箱船行业的蓬勃发展,项目企业依托当地得天独厚的条件开发优势资源,深挖潜力提升项目产品的生产技术水平,本次“集装箱船项目”将充分发挥技术领先优势与人才优势,通过企业技术改造提升技术水平,购置先进的技术装备,采用规模化生产经营,提升企业市场竞争力,充分利用本地资源,全力对集装箱船进行研发及生产,以促进
36、企业可持续性发展,有助于企业做大集装箱船的生产主业,延伸企业产业链条,促进产业集群发展方面实现突破。本次项目建设将大力引进国内外最先进的生产设备,建设设施完善的现代化车间,此举是项目公司长远战略规划中极为重要的一环,关系着企业未来的发展能量,因此本次项目的提出适时且必要。3.2.7增加当地就业带动产业链发展的需要本项目除少数的管理人员和关键岗位技术人员由项目公司解决外,新增员工均由当地招工解决,项目建成后,将为当地提供大量就业机会,吸收下岗职工与闲置人口再就业,将有力促进当地经济的繁荣发展和社会稳定;此外,项目的实施可带动我国集装箱船及相关行业上下游产业的发展,为提高中国综合国力产生巨大而深远
37、影响,对于搞活国民经济、增加国民收入、提高国民生活水平有着非常重要的意义。3.3项目建设可行性分析 3.3.1政策可行性国务院印发中国制造2025中提出:持续推进企业技术改造。明确支持战略性重大项目和高端装备实施技术改造的政策方向,稳定中央技术改造引导资金规模,通过贴息等方式,建立支持企业技术改造的长效机制。推动技术改造相关立法,强化激励约束机制,完善促进企业技术改造的政策体系。支持重点行业、高端产品、关键环节进行技术改造,引导企业采用先进适用技术,优化产品结构,全面提升设计、制造、工艺、管理水平,促进钢铁、石化、工程机械、轻工、集装箱船等产业向价值链高端发展。研究制定重点产业技术改造投资指南
38、和重点项目导向计划,吸引社会资金参与,优化工业投资结构。围绕两化融合、节能降耗、质量提升、安全生产等传统领域改造,推广应用新技术、新工艺、新装备、新材料,提高企业生产技术水平和效益。集装箱船工业发展规划(2016-2020年)提出:全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神,牢固树立并贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,落实中国制造2025,以提高发展质量和效益为中心,以推进供给侧结构性改革为主线,以增品种、提品质、创品牌的“三品”战略为重点,增强产业创新能力,优化产业结构,推进智能制造和绿色制造,形成发展新动能,创造竞争新优势,促进产业迈向中高端,初步建成集装箱船强国。在国家
39、及项目当地政策的倾斜和政府的大力扶持下,科技、资本、土地、人才等资源将得到进一步整合,科技创新中介平台、融资体系建设、创新机制、人才引进等方面将有新突破,从而为该项目创造了良好的政策环境。因此,本项目属于国家鼓励支持发展项目,符合国家大力发展产业链的战略部署,项目建设具备政策可行性。3.3.2技术可行性本项目拥有专业研究机构和国际一流技术团队,从理论基础研究到应用研究形成多种技术路线研究应用体系。本项目产品生产技术已经达到了成熟应用阶段,该工艺适合我国的国情。本项目建设在技术上可行。项目公司已做了大量前期准备工作,同时拥有国内一流的技术队伍,资金实力及人才优势较强。项目建成后将紧跟国内国际先进
40、技术发展步伐,不断缩短技术更新周期,对生产各环节进行全程质量控制,确保本项目技术水平的先进地位。3.3.3管理可行性本项目将根据项目建设的实际需要,专门组建机构及经营队伍,负责项目规划、立项、设计、组织和实施。在经营管理方面将制定行之有效的各种企业管理制度和人才激励制度,确保本项目按照现代化方式运作。3.4分析结论本项目的建设符合我国的相关产业政策,从项目实施的必要性和建设可行性分析,本项目属于国家鼓励类的建设项目,有当地政府、各相关部门的支持,按国家基本建设程序进行实施,项目符合当地产业规划的工业产业布局建设要求,项目设计可靠合理,是一项具有良好的社会效益和经济效益的项目,可见,本项目的社会
41、及经济评价可行。综合以上因素,本项目建设可行,且十分必要。第 18 页第四章 项目建设条件4.1地理位置选择本项目建设地址选定在江西省德兴市。项目区域位置示意图4.2区域投资环境4.2.1地理位置德兴位于江西省东北部,上饶市北部,赣、浙、皖三省交界处,乐安河中上游。地处北纬283825至291743,东经1172249至1180615之间。东邻浙江省开化县,东南毗玉山县、上饶县,南连横峰县、弋阳县,西接乐平市,北界婺源县。市域东西直线距离约50千米,南北直线距离约70千米,总面积2101平方千米。4.2.2区域地形地貌德兴地处中低山区,境内岗陵起伏延展。怀玉山脉从东部入境,纵贯中部伸向西南,形
42、成东、南两面高峻,西、北渐次低平,向内侧倾斜的地形。境域最高点为东部的三清山玉京峰,主峰海拔18199米;最低点在西部蓝村附近,海拔32米。德兴市大致山地占44%,丘陵占33%,低丘岗地占23%。4.2.3区域气候条件德兴属中亚热带湿润季风区,具有气候温暖、雨量充沛、光照充足、四季分明和昼夜温差大,无霜期较长等山区小气候特点。1991年2006年间,年平均气温17.8,极端最高气温40.0,极端最低气温9.4。降水充沛,年平均降水量1981.7毫米。日照充足,年平均日照1625.1小时。无霜期年平均279天,较适宜以水稻为主的多种农作物和亚热带常绿阔叶林生长。4.2.4区域交通条件德兴往东,景
43、(景德镇)婺(婺源)常(常山)高速途经德兴,德(德兴)九(九都)一级公路与景婺常高速相连。往南,德兴距离江西横峰县80千米,与横(横峰)南(南平)铁路相连;距离福建武夷山市2小时车程,与武夷山机场相连。昌(南昌)德高速、武(武夷山)上(上饶)高速延伸到德兴段和九(九江)景(景德镇)衢(衢州)铁路已经批准立项。4.2.5区域经济发展条件2016年,德兴市实现生产总值126.51亿元,按可比价比2015年增长8.2%。其中第一产业增加值10.76亿元,增长3.6%;第二产业增加值52.88亿元,增长8.9%;第三产业增加值62.87亿元,增长8.5%。财政总收入34.31亿元,增长3.64%。全社
44、会固定资产投资151.8亿元,增长10.0 %。社会消费品零售总额49.1亿元,增长13.4%。外贸出口13255万美元,增长4.75%。规模以上工业增加值34.37亿元,增长9.81%。2016年,德兴市人均生产总值42140元,比2015年增长9.46%;三次产业比例结构为8.5:41.8:49.7。财政总收入占生产总值的比重27.12%,比2015年减少1.66%。按年平均常住人口计算,德兴市人均财政总收入11429元,增长3.16%,居上饶县市区第1位。德兴市实现全部工业增加值38.65亿元,增长9.8%.德兴市在岗职工(含德兴铜矿主业)平均工资62817元,增长5.03%,其中市属在
45、岗职工平均工资54148元,增长7.25%。居民人均可支配收入22186元,增长8.01%;其中城镇居民人均可支配收入28755元,增长8.14%,农村居民人均可支配收入12873元,增长9.58%。2016年,德兴市财政支出57.82亿元,较2015年同期减支2.52亿元,下降4.2%。其中:一般公共预算支出完成41.09亿元,较2015年同期增支3.08亿元,增长8.1%。2016年德兴市民生支出完成31.7亿元,占77.2%。其中:教育支出累计完成54417万元,增长1.0%;社会保障和就业支出完成36374万元,增长5.2%;医疗卫生支出完成28772万元,增长5.1%;城乡社区支出完成89915万元,增长36.4%;农林水支出完成95782万元,增长4.6%;住房保障支出完成9889万元,增长9.4%。2016年,德兴市全部在岗职工工资总额(含德兴铜矿主业)21.12亿元,增长14.94%,其中国有单位13.11亿元,增长1.72%。德兴市全部在岗职工(含德兴铜矿主业)年平均工资62817元,增长5.03%,其中,国有职工年平均工资74280元,增长11.26%。市属在岗职工年平均工资54148元,增长7.25%。居民人均可支配