《北京市2023年一级建造师之一建市政公用工程实务过关检测试卷A卷附答案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《北京市2023年一级建造师之一建市政公用工程实务过关检测试卷A卷附答案.doc（31页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、北京市北京市 20232023 年一级建造师之一建市政公用工程实务年一级建造师之一建市政公用工程实务过关检测试卷过关检测试卷 A A 卷附答案卷附答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、泥水式盾构掘进所用泥浆一方面起着稳定开挖面的作用，另一方面的作用是（）。A.在开挖面形成泥膜B.输送渣土C.提高开挖面土体强度D.平衡开挖面土压和水压【答案】B2、关于基坑井点降水井点布置说法，正确的是（）。A.采用环形井点时，在地下水上游方向可不封闭，间距可达 4mB.基坑宽度小于 6m 且降水深度不超过 6m，可采用单排井点，布置在地下水下游一侧C.基坑宽度小于 6m 或土质不良、渗透系数较小，宜采
2、用双排井点D.当基坑面积较大时，宜采用环形井点【答案】D3、制定管道焊接工艺指导书的依据是（）。A.公司编制的工艺文件B.施工技术规范C.设计文件要求D.焊接工艺评定【答案】D4、沥青混合料结构组成中，悬浮-密实结构的特点是（）。A.黏聚力较高，内摩擦角较小，高温稳定性较差B.黏聚力较高，内摩擦角较大，高温稳定性较差C.黏聚力较低，内摩擦角较小，高温稳定性较好D.黏聚力较低，内摩擦角较低，高温稳定性较好【答案】A5、下列不开槽法施工给排水管道时，哪种方法不适用于含水地层的条件（）。A.密闭式顶管B.盾构C.浅埋暗挖D.水平定向钻【答案】D6、关于混凝土桥面结构全断面连续浇筑顺序的说法，错误的是
3、（）A.顺桥向应自跨中开始向支点处交汇B.横桥向应先由中间开始向两侧扩展C.顺桥向应由一端开始浇筑D.横桥向应由两侧开始向中间聚合【答案】D7、当基坑开挖较浅，还未设支撑时，不论对刚性墙体还是柔性墙体，均表现为（）A.墙顶位移最大，向基坑方向水平位移B.墙顶位移最大，背离基坑方向水平位移C.墙底位移最大，向基坑方向水平位移D.墙底位移最大，背离基坑方向水平位移【答案】A8、水泥土搅拌法地基加固适用于（）。A.障碍物较多的杂填土B.欠固结的淤泥质土C.可塑的黏性土D.密实的砂类土【答案】C9、浅埋暗挖中，监控量测施工单位要有专门机构执行与管理，并由（）统一掌握、统一领导。A.项目负责人B.项目技
4、术负责人C.施工单位技术负责人D.现场主管技术人员【答案】B10、沉井下沉施工终沉时，每小时测一次，严格控制超沉，沉井封底前自沉速率应小于（）。A.10mm/8hB.20mm/8hC.15mm/8hD.25mm/8h【答案】A11、关于盾构施工中的管片拼装，下列说法中正确的是（）A.盾构推进结束后，迅速拼装管片成环，必须错缝拼装，不得通缝拼装B.一般从上部的标准(A 型)管开始，依次左右交替C.紧固连接螺栓应先轴向后环向连接D.管片拼装应保持真圆状态.有利于提高施工速度和止水性【答案】D12、（2017 年真题）桥梁防水混凝土基层施工质量检验的主控项目不包括（）。A.含水率B.粗糙度C.平整度
5、D.外观质量【答案】D13、小型构筑物和地下管线是城镇道路路基工程中必不可少的部分，新建地下管线施工必须遵循()的原则来完成。A.先地下、后地上，先浅后深B.先地下、后地上，先深后浅C.先地上、后地下，先浅后深D.先地上、后地下，先深后浅【答案】B14、施工前应测桥梁中线和各墩、台的（）定位桩，作为施工控制依据。A.纵轴与横轴线B.中心坐标C.四角坐标D.边线【答案】A15、填方路基碾压按“先轻后重”原则进行，最后碾压应采用不小于()级的压路机。A.8tB.10tC.12tD.15t【答案】C16、开挖深度超过（）米的基坑工程应实施基坑工程监控量测。A.3B.5C.4D.2【答案】B17、金属
6、止水带接头应采用（）。A.单面焊接B.热接C.折叠咬接或搭接D.绑扎【答案】C18、下列污水处理方法中，属于物理处理方法的是（）。A.筛滤截留B.活性污泥法C.稳定塘D.污水土地处理【答案】A19、（2018 年真题）钢筋工程施工中，当钢筋受力不明确时应按（）处理。A.受拉B.受压C.受剪D.受扭【答案】A20、下列关于改性沥青混合料面层的说法中错误的是（）。A.改性 SMA 一般情况下，摊铺温度不低于 160B.改性沥青混合料的贮存时间不宜超过 48hC.改性沥青 SMA 混合料只限当天使用D.OGFC 混合料宜随拌随用【答案】B21、关于分部工程、单位工程验收程序，以下说法错误的是（）。A
7、.分部工程应由施工单位项目经理组织监理单位、项目技术、质量负责人等进行验收；勘察、设计单位参加地基与基础、主体结构分部工程的验收B.单位工程完工后，在施工单位自检合格基础上，应由总监理工程师组织专业监理工程师对工程质量进行竣工预验收C.预验收合格后，由施工单位单位向建设单位提交工程竣工报告，申请工程竣工验收D.建设单位收到工程竣工验收报告后，其（项目）负责人组织施工、设计、勘察、监理等单位进行单位工程验收【答案】A22、盾构掘进前期沉降控制的关键是（）。A.保证泥水压平衡B.注浆量控制C.保持地下水压D.盾构姿态【答案】C23、SMA 沥青混合料具有（）性质。A.内摩擦角较高、黏聚力较低B.内
8、摩擦角较低、黏聚力较低C.内摩擦角较高、黏聚力较高D.内摩擦角较低、黏聚力较高【答案】C24、水泥稳定土在()条件下容易干缩，低温时会冷缩，而导致裂缝。A.高温B.低温C.暴露D.覆盖【答案】C25、污水的物理处理法不包括：（）。A.重力分离法B.电解法C.筛滤截留法D.离心分离法【答案】B26、开工前，由（）召开工程范围内有关地上、地下管线及建（构）筑物、人防、地铁等设施管理单位参加的调查配合会，由管理单位指认所属设施及其准确位置，设明显标志。A.城市主管部门B.施工单位C.建设单位D.监理单位【答案】C27、关于钻孔灌注桩垂直度控制错误的是（）。A.场地平整度差B.钻杆弯曲、接头间隙大C.
9、遇软硬土层交界处钻压过低D.钻头受力不均【答案】C28、城镇道路土方路基工程检验与验收项目的主控项目为()和压实度。A.纵断高程B.平整度C.弯沉值D.边坡坡率【答案】C29、在松软含水地层，施工条件困难地段修建隧道，且地面构筑物不允许拆迁，宜先考虑（）。A.明挖法B.盾构法C.浅埋暗挖法D.新奥法【答案】B30、不同种类、不同材质、不同结构管道抢修方法不尽相同。如钢管一般可用（）的方法修复。A.补焊或盖压补焊B.补麻、补灰C.两合揣袖D.转换接口连接【答案】A31、从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离，被称为（）。A.净矢高B.计算矢高C.净跨径D.桥下净空高【答案】B32、下
10、列地下连续墙工艺流程中，正确的是（）。A.开挖沟槽开挖导沟修筑导墙清除糟底淤泥和残渣吊放接头管吊放钢筋笼下导管灌注水下混凝土拔出接头管B.开挖导沟开挖沟槽修筑导墙清除槽底淤泥和残渣吊放接头管吊放钢筋笼下导管灌注水下混凝土拔出接头管C.开挖导沟修筑导墙开挖沟槽清除槽底淤泥和残渣吊放钢筋笼下导管吊放接头管灌注水下混凝土拔出接头管D.开挖导沟修筑导墙开挖沟槽清除槽底淤泥和残渣吊放接头管吊放钢筋笼下导管灌注水下混凝土拔出接头管【答案】D33、为市政公用工程设施改扩建提供基础资料的是原设施的（）测量资料。A.施工中B.施工前C.勘察D.竣工【答案】D34、道路工程中，软土具有()等特点。A.天然含水量高
11、、透水性差、孔隙比大B.天然含水量高、透水性差、孔隙比小C.天然含水量低、透水性好、孔隙比大D.天然含水量高、透水性好、孔隙比大【答案】A35、（2014 年真题）关于隧道浅埋暗挖法施工的说法，错误的是（）。A.施工时不允许带水作业B.要求开挖面具有一定的自立性和稳定性C.常采用预制装配式衬砌D.与新奥法相比，初期支护允许变形量较小【答案】C36、（2018 年真题 广东海南）在预制构件吊装方案编制中，吊装程序和方法应写入（）中。A.工程概况B.质量保证措施C.安全保证措施D.主要技术措施【答案】D37、砌筑砂浆应采用水泥砂浆，其强度等级应符合设计要求，且不应低于（）。A.M15B.M10C.
12、M12D.M20【答案】B38、（2013 年真题）城市轨道交通地面正线宜采用（）。A.长枕式整体道床B.短枕式整体道床C.木枕碎石道床D.混凝土枕碎石道床【答案】D39、工作井不得设在低洼处，井口应比周围地面高（）以上，地面排水系统应完好、畅通。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】B40、（2019 年真题）采用滑模摊铺机摊铺水泥混凝土路面时，如混凝土坍落度较大，应采取（）。A.高频振动，低速度摊铺B.高频振动，高速度摊铺C.低频振动，低速度摊铺D.低频振动，高速度摊铺【答案】D41、关于预制安装水池现浇壁板接缝混凝土施工措施的说法，错误的是（）。A.强度较预制壁板应提高
13、一级B.宜采用微膨胀混凝土C.应在壁板间缝较小时段灌注D.应采取必要的养护措施【答案】C42、以下关于隧道工程防水说法正确的是（）。A.施工期间的防水措施主要是排、截和堵B.当处于地下潜水位以上的贫水稳定地层，在确保安全的前提下，可限量排水C.含水的松散破碎地层不应采用降低地下水位的排水方案D.当采用降水方案不能满足要求时，应在开挖的同时进行堵水处理【答案】B43、现浇壁板缝的混凝土浇筑时间应根据气温和混凝土温度选在（）时进行。A.壁板缝宽度较小B.壁板缝宽度较大C.无要求D.室外气温高于 15时【答案】B44、某贮水池设计水深 6m，满水试验时，池内注满水所需最短时间为（）A.3.5dB.4
14、.0dC.4.5dD.5.0d【答案】D45、（2010 年真题）下列现浇钢筋混凝土水池伸缩缝橡胶止水带固定方法中，正确的是（）。A.设架立钢筋B.穿孔后用铁丝绑扎C.螺栓对拉D.用 AB.胶粘结。【答案】A46、关于预应力混凝土结构模板拆除的说法，正确的是（）。A.侧模应在预应力张拉前拆除B.侧模应在预应力张拉后拆除C.模板拆除应遵循先支先拆，后支后拆的原则D.连续梁结构的模板应从支座向跨中方向依次循环卸落【答案】A47、当基坑开挖较浅尚未设支撑时，墙体的水平变形表现为（）。A.墙顶位移最大，向基坑方向水平位移B.墙顶位移最小，向基坑方向水平位移，呈三角形分布C.墙顶位移最大，向基坑外方向水
15、平位移D.墙顶位移最小，向基坑外方向水平位移，呈三角形分布【答案】A48、当路基施工现场地下水位较高、处于过湿状态时，可设置隔离层或采取疏干措施，在以下方法中不属于该方法的是（）。A.深层水泥搅拌桩B.土工织物C.塑料板排水D.超载预压法【答案】A49、（2013 年真题下列控制水工构筑物池壁裂缝的措施中，属于施工措施的是（）。A.控制混凝土入模温度B.提高混凝土抗渗等级C.设置变形缝D.合理增配构造筋【答案】A50、由拉杆、挡板、立柱、锚定块组成，靠填土本身和拉杆、锚定块形成整体稳定的是()。A.加筋土挡土墙B.自立式挡土墙C.锚杆式挡土墙D.衡重式挡土墙【答案】B多选题（共多选题（共 20
16、20 题）题）1、锚杆类型应根据（）进行选择，可选用中空注浆锚杆、树脂锚杆、自钻式锚杆、砂浆锚杆和摩擦型锚杆。A.地质条件B.使用要求C.锚固特性D.锚杆施工质量要求E.喷锚支护结构【答案】ABC2、风险等级评价方法可采用（）A.神经网络分析法B.隐患调查法C.模糊综合评估法D.贝叶斯网络方法E.风险矩阵法【答案】ACD3、沉井辅助法下沉包括（）。A.外壁采用阶梯形B.触变泥浆套C.千斤顶调节D.空气幕E.压重【答案】ABD4、关于防腐层施工，以下叙述正确的是（）。A.相对湿度较大的环境对施工质量的影响很大B.涂刷类型的防腐层应按规定分层施工C.胶带类型的防腐层施工时，应严格控制好施工温度，严
17、禁超温加热D.冰冻期不宜进行室外防腐层施工E.胶带类型的防腐层施工有搭接宽度和施工顺序的要求【答案】ABC5、以下关于喷锚暗挖法隧道初期支护安全控制要点正确的是（）。A.在稳定岩体中可先开挖后支护，支护结构距开挖面不宜大于 5mB.在稳定岩体中可先开挖后支护，支护结构距开挖面不宜大于 2 倍洞径C.初期支护结构完成后，及时填充注浆，注浆滞后开挖面距离不得大于 5mD.初期支护结构完成后，及时填充注浆，注浆滞后开挖面距离不得大于 2 倍洞径E.在不稳定岩土体中，支护必须紧跟土方开挖【答案】AC6、关于夯管施工技术，下列说法正确的是（）。A.穿越城市道路时，夯管覆土不小于 2 倍管径，且不得小于
18、1.0mB.夯进的管道可以采用混凝土管C.夯管的长度一般不超过 100mD.开始夯进时应先进行试夯E.夯管完成后排土方式采用人工结合机械方式【答案】AD7、以下关于喷锚暗挖法隧道现浇混凝土二次衬砌安全控制要点正确的是（）。A.现浇混凝土二次衬砌在初期支护完成后进行B.模板及其支撑体系应进行设计，其强度、刚度、稳定性满足荷载要求C.浇筑侧墙和拱部混凝土应自两侧拱脚开始，对称进行D.模板及其支撑体系支设完成，经确认合格并形成文件后，方可浇筑混凝土E.钢筋骨架未形成整体且稳定前，严禁拆除临时支撑架【答案】BCD8、下列关于 HDPE 膜铺设施工要点说法正确是（）。A.铺膜要考虑工作面地形情况，减少十
19、字焊缝以及应力集中B.填埋场 HDPE 膜铺设总体顺序一般为“先场底后边坡”C.在铺设时应将卷材自下而上滚铺D.铺设边坡 HDPE.冬期施工应做好防风与保温工作【答案】AD9、喷锚暗挖隧道工程开工前，应核对地质资料，调查沿线()等，并制定保护措施。A.地面建筑物基础B.地下构筑物C.地下管线D.地下水E.地面树木【答案】ABC10、进出工作井的安全质量控制主要措施有（）等。A.按照设计要求，采取超前小导管注浆加固措施B.在进出位置安放钢拱架并及时喷射混凝土C.根据设计给定的暗挖施工步骤，凿除进出位置的工作井支护结构D.监测数据信息反馈，调整设计和施工参数E.按照设计要求，采取大管棚注浆加固措施
20、【答案】ABC11、下列关于水池等构筑物模板支架施工说法正确的是（）。A.模板安装位置正确、拼缝紧密不漏浆B.预埋管、预埋件的安装必须牢固，位置准确，安装后应作标志C.顶板支架与池壁模板支架应相互独立，内模立柱可同时作为顶板模板立柱D.池壁模板应设置确保墙体直顺和防止浇筑混凝土时模板倾覆的装置E.跨度为 6m 的现浇钢筋混凝土板，模板应起拱，起拱高度至少为 6mm。【答案】ABD12、（2016 年真题）基坑内地基加固的主要目的有（）。A.提高结构的防水性能B.减少围护结构位移C.提高土体的强度和侧向抗力D.防止坑底土体隆起破坏E.弥补围护墙体插入深度不足【答案】BCD13、大树移植后，为提高
21、大树的成活率，可采取的措施有（）。A.支撑树干B.平衡株势C.包裹树干D.立即施肥E.合理施用营养液【答案】ABC14、基坑内地基加固的主要目的有（）。A.减少围护结构位移B.提高坑内土体强度C.提高土体的侧向抗力D.防止坑底土体隆起E.减少围护结构的主动土压力【答案】ABCD15、城市污水二级处理通常采用的方法是微生物处理法，具体方式主要分为（）。A.生物脱氮除磷B.活性污泥法C.氧化还原D.生物膜法E.混凝沉淀【答案】BD16、盾构法隧道始发洞口土体常用的加固方法有（）。A.注浆法B.冻结法C.SMW 桩法D.地下连续墙法E.高压喷射搅拌法【答案】AB17、下列关于喷射混凝土的说法，正确的
22、是（）。A.喷头与受喷面应垂直，距离宜为 0.61.0m。B.喷射混凝土应分段、分片、分层，自上而下依次进行C.分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土初凝后进行D.喷射混凝土的养护应在终凝 2h 后进行E.养护时间应不小于 7d【答案】AD18、关于盾构法隧道现场设施布置的手法，正确的有（）A.盾构基座必须采用钢筋混凝土结构B.采用泥水机械出土时，地面应设置水泵房C.采用气压法施工时，地面应设置空压机房D.采用泥水式盾构时，必须设置泥浆处理系统及中央控制室E.采用土压式盾构时，应设置地面出土和堆土设施【答案】CD19、（2014 年真题）关于石方路基施工的说法，正确的有（）。A.应先清理地表，
23、再开始填筑施工B.先填筑石料，再码砌边坡C.宜用 12T 以下振动压路机D.路基范围内管线四周宜回填石料E.碾压前应经过试验段，确定施工参数【答案】A20、给水排水管道地基因排水不良被扰动时，扰动深度为 300mm 以内，可回填（）。A.卵石B.水泥混凝土C.块石D.砾石砂E.砾石【答案】AC大题（共大题（共 1010 题）题）一、1背景：某城镇道路扩建工程属城市次干路，长 3800m，路宽 16.5m，位于城市环路以内，设计结构为：30cm 厚 9%石灰土处理土基，12%石灰土底基层，35cm 水泥稳定碎石基层，12cm 沥青混凝土面层。施工项目部入场后依据开工指令和施工合同进行了必要的准备
24、工作，编制了施工组织设计，经安全技术交底后开始道路施工。水泥稳定碎石基层材料经招标选定一家材料公司供应。受城市交通管制和环境保护要求，项目部采用夜间运输基层材料，白天摊铺碾压，成型后发现水泥稳定基层局部表面松散。由于拆迁延期，有一段沥青混合料路面延至 12 月中旬摊铺；项目部选择白天气温较高（68）时段，采取提高沥青混合料出厂温度到 180，运输中覆盖保温等保证措施，集中施工道路面层。沥青混合料面层竣工后，施工方进行了道路外观检查，并检测了弯沉值、平整度、中线高程、横坡项目，合格率达到 98%，施工方认为工程质量自检合格。在工程施工全部完成后，项目部依据施工进度计划和计划调整资料编制了进度控制
25、总结，上报公司工程管理部。2392问题及解答：见精选案例1 分析表中内容：【答案】二、【案例】某公司承接一座城市跨河桥 A 标，为上、下行分立的两幅桥，上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构，跨径为 70m+120m+70m。建设中的轻轨交通工程 B标高架桥在 A 标两幅桥梁中间修建，结构形式为现浇截面预应力混凝土连续箱梁，跨径为 87.5m+145m+87.5m。三幅桥间距较近，B 标高架桥上部结构底高于A 标桥面 3.5m 以上。为方便施工协调，经议标，B 标高架桥也由该公司承建。A标两幅桥的上部结构采用碗扣式支架施工，由于所跨越河道流量较小，水面窄，项目部施工设计采用双孔管涵导流，回填河
26、道并压实处理后作为支架基础，待上部结构施工完毕以后挖除，恢复原状。支架施工前，采用 1.1 倍的施工荷载对支架基础进行预压。支架搭设时，预留拱度考虑承受施工荷载后支架产生的弹性变形。B 标晚于 A 标开工，由于河道疏浚贯通节点工期较早，导致 B标上部结构不具备采用支架法施工条件。【问题】1.该公司项目部设计导流管涵时，必须考虑哪些要求？2.支架预留拱度还应考虑哪些变形？3.支架施工前对支架基础预压的主要目的是什么？4.B 标连续梁施工采用何种方法最适合？说明这种施工方法的正确浇筑顺序。【答案】本案例第 1 问主要考查管涵的设计要求。管涵是埋在地下的水管，可作为地面标高以下的水道，是城镇道路路基
27、工程重要组成部分。本案例中公司项目部设计导流管涵时应考虑：河道管涵的断面能满足施工期间河水最大流量要求；管涵强度必须满足上部荷载要求；管涵长度必须满足支架地基宽度要求。本案例第 2 问主要考查预留施工拱度。支架和拱架应预留施工拱度，在确定施工拱度值时，应考虑支架受力产生的弹性和非弹性变形，支架基础的沉陷和结构物本身受力后各种变形。其中还应考虑 1/2 汽车荷栽（不计冲击力）引起的梁或拱圏的弹性挠度。本案例第 3 问主要考查支架基础预压的作用。各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形；检验地基承载力是否满足施工荷载要求；防止由于地基沉降产生梁体混凝土裂缝。本案例第
28、4 问主要考查悬臂浇筑法及其施工顺序。悬臂浇筑的主要设备是一对能行走的挂篮。挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动。绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施加预应力都在其上进行。完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段，进行下一梁段施工，循序前进，直至悬臂梁段浇筑完成。悬浇梁体一般应分四大部分浇筑，悬浇顺序为：(1)在墩顶托架或膺架上浇筑 0 号段并实施墩梁临时固结；（2)在 0 号块段上安装悬臂挂篮，向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段；（3)在支架上浇筑边跨主梁合龙段；（4)最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系。三、某城市引水工程，输水管道为长 980m、DN3500mm 钢管，采用顶管法施工；
29、工作井尺寸 8m20m，挖深 15m，围护结构为800mm 钻孔灌注桩，设四道支撑。工作井挖土前，经检测发现三根钻孔灌注桩桩身强度偏低，造成围护结构达不到设计要求。调查结果表明混凝土的粗、细骨料合格。顶管施工前，项目部把原施工组织设计确定的顶管分节长度由 6.6m 改为 8.8m，仍采用原龙门吊下管方案，并准备在现场予以实施。监理工程师认为此做法违反有关规定并存在安全隐患，予以制止。顶管正常顶进过程中，随顶程增加，总顶力持续增加，在顶程达三分之一时，总顶力接近后背设计允许最大荷载。【问题】1.钻孔灌注桩桩身强度偏低的原因可能有哪些？应如何补救？2.说明项目部变更施工方案的正确做法。3.改变管节
30、长度后，应对原龙门吊下管方案中哪些安全隐患点进行安全验算？4.顶力随顶程持续增加的原因是什么？应采取哪些措施处理？【答案】1.可能原因：水泥质量差、水泥用量少、施工现场混凝土配合比控制不严、搅拌时间不够和砼灌注过程中离析等。补救措施：应会同建设单位、设计单位、监理单位以及施工单位的上级单位，共同研究，确定设计认可且切实可行的处理办法。一般可采用原桩注浆补强、补桩、增加桩间锚杆或支撑等方法。2.重新编制安全专项方案，重新组织专家论证，并报企业技术负责人、总监理工程师和建设单位项目负责人审批后执行。3.改变管节长度后，应重新验算吊点位置和起吊能力是否满足，起吊能力验算包括龙门吊及吊具自身强度、刚度
31、和稳定性以及龙门吊的地基承载力等。4.顶力随顶程持续增加的原因：长度增加，随着顶程增加，摩擦阻力增大。应采取的处理措施：（1）注入膨润土泥浆或管壁涂腊减小阻力；（2）加设中继间分段顶进。四、某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长 8m、宽 6m、高 3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度 30m，支架高 20m。桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行 1 号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.51.0m 左右。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明 1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单
32、位采取了以下措施：（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：1）混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；2）根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；3）按规定在混凝土中适量埋入大石块。（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。（3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。问题：1指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。2指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处，并改正。3补充大体积混凝土裂缝防治措施。4施工单位在张拉设备的使用上是否正确?
33、说明理由。【答案】1（1）存在的问题：口头技术交底。（2）正确做法：技术交底应书面进行，技术交底资料应办理签字手续，并归档。2错误一：导管埋深保持在0.51.0m 左右不正确；改正：导管埋置深度宜控制在 26m，并经常测探井孔内混凝土面的位置，及时地调整导管埋深。错误二：桩身混凝土灌注过程中拔管指挥人员离开现场；改正：拔管应有专人负责指挥。3（1）优先选用水化热较低的水泥；在保证混凝土强度等级的前提下，减少水泥用量；选用含泥量少的骨料；加入适量减水剂及粉煤灰；确定合理的配合比。（2）在一天气温较低时分层浇筑。（3）冷却骨料或加入冰块；在混凝土中埋设冷却水管，通水冷却。（4）采取温控措施，加强测
34、温工作并实施监控。（5）加强养护，控制温差，确保养护足够时间。4不正确。因为张拉机具应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和配套校验。5还应验算支架的刚度和稳定性。五、1背景：某城市输水管线长 4.28km，DN1200 钢管，管道埋深约 5.0m，管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工，沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约，沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚 10 时次日早 6 时进行，项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件：事件一、为吊车下管方便，选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道，受到交通管理部门的处罚。事件二、挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖
35、沟，约请监理工程师查看后，项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。事件三、质量员查验准备焊接的管口时，发现有数个坡口范围存在锈渍。事件四、钢管吊运到沟槽前，作业队在管道内按间距 4m 加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处，钢管下腋角部位采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。2问题：（1）事件一做法为何受到处罚，违反了哪些规定？（2）事件二沟槽基础处理在程序上是否妥当？如不妥当，写出正确的程序。（3）事件三中对管道施焊的坡口，有关规范有哪些规定？（4）事件四管道防止变形措施是否正确？为什么？【答案】（1）因为未提前办理有关手续，私自移动护栏占路违反了占用或挖掘城市道路管理的如下规定：未
36、按照批准的位置、面积、期限占用或挖掘城市道路或者需要移动位置、扩大面积、延长时间，未提前办理变更手续的，由行政主管部门责令限期改正，可以处 2 万元以下的罚款。（2）不妥当。验槽应由建设方邀请设计勘察等方参加，不能只约请监理工程师。正确做法：当槽底地基土质局部遇到松软地基、流砂、溶洞、墓穴等，应由设计单位提出处理措施和变更设计，地基局部回填应满足设计要求和规定的压实度，且应按规定办理洽商手续。（3）按规范规定：连接坡口处及两侧 10mm 范围应清除油污、锈、毛刺等杂物，清理合格后应及时施焊。（4）不正确。规范规定直径大于 900mm 的柔性管道（钢管）的竖向变形率不能超过管径的 2%，背景资料
37、中 DN1200 钢管的竖向变形达 50mm，超出允许变形值（12002%24mm）；显然施工质量达不到合格标准。分析原因主要有：首先是管道内支撑间距过大，不能满足吊运要求；其次是管道腋角回填压实度不合格，钢管两侧压实度必须不小于 95%。六、案例 3 某城市新建主干道，长2.5，设双向四车道，路面组成结构如下：20cm 石灰稳定碎石底基层，8cm粗粒式沥青混合料底面层，6cm 中粒式沥青混合料中面层，4cm 细粒式沥青混合料表面层。施工机械主要有：挖掘机、铲运机、压路机、洒水车、平地机、自卸汽车。底基层直线段由中间向两边，曲线段向外侧向内侧碾压，沥青混合料摊铺时随时对温度进行检查，轮胎压路机
38、初压，碾压速度 1.5-2.0km/h,施工现场公示牌：工程概况牌、安全生产文明施工牌，安全纪律牌。问题：1、补充施工机械种类 2、指出并改正底基层碾压错误，并阐述沥青混合料的初压设备。3、沥青混合料碾压温度的确定因素 4、公示牌还需补充设置哪些？【答案】1、（一）路面基层施工主要机械设备的配置（1）基层材料的拌合设备：集中拌合（厂拌）采用成套的稳定土拌合设备（2）摊铺平整机械：包括拌合料摊铺机，平地机、石屑或场料撤布车（3）装运机械：装载机和运输车辆；（4）压实设备：压路机；（5）清除设备和养生设备：清除车、洒水车（二）路面施工主要机械设备的配置（1）拌合设备：沥青混凝土搅拌设备（2）摊铺平
39、整机械：沥青混凝土摊铺机，平地机（3）装运机械：装载机和运输车辆；（4）压实设备：光轮、轮胎和双轮双振动压路机 2、（1）错误之处：底基层直线段由中间向两边，曲线段向外侧向内侧碾压正确做法：由低到高七、某公司承建一段区间隧道，长度 1.2km，埋深（覆土深度）8m，净宽5.6m，净高 5.5m；支护结构形式采用钢拱架-钢筋网喷射混凝土，辅以超前小导管。区间隧道上方为现况城市道路，道路下埋置有雨水、污水、燃气、热力等管线，资料揭示，隧道围岩等级为、级。区间隧道施工采用暗挖法，施工时遵循浅埋暗挖技术“十八字”方针，施工方案按照隧道的断面尺寸、所处地层、地下水等情况制定，施工方案中开挖方法选用正台阶
40、法，每循环进尺为1.5m。隧道掘进过程中，突发涌水，导致土体坍塌事故，造成 3 人重伤。现场管理人员立即向项目经理报告，项目经理组织有关人员封闭事故现场，采取措施控制事故扩大，开展事故调查，并对事故现场进行清理，将重伤人员送医救治。事故调查发现，导致事故发生的主要原因有：（1）由于施工过程中地表变形，导致污水管道突发破裂涌水；（2）超前小导管支护长度不足，实测长度仅为 2m；两排小导管沿纵向无搭接，不能起到有效的超前支护作用；（3）隧道施工过程中未进行监测，无法对事故进行预测。1、根据生产案例事故报告和调查处理条例规定，本次事故属于哪种等级？指出事故调查组织形式的错误之处？说明理由。2、分别指
41、出事故现场处理方法、事故报告的错误之处，并给出正确做法。3、隧道施工中应该对哪些主要项目进行监测？4、根据背景资料，小导管长度应该大于多少米？两排小导管纵向搭接不小于多少米？【答案】1、本事故为一般事故。（参见项目管理）错误之处：事故调查由项目经理组织。理由：一般事故由事故发生地县级人民政府负责调查。县级人民政府可以直接组织事故调查组进行调查，也可以授权或者委托有关部门组织事故调查组进行调查。2、错误一：项目经理未向单位负责人报告。正确做法：事故发生后，项目经理应立即向单位负责人报告。（单位负责人应在 1 小时内向事故发生地县级以上人民政府住房和城乡建设主管部门及有关部门报告；同时应按照应急预
42、案采取相应措施。情况紧急时，事故现场有关人员可直接向事故发生地县级以上人民政府住房和城乡建设主管部门报告。）错误二：项目经理组织有关人员封闭事故现场；并对事故现场进行清理。正确做法：项目经理应及时启动应急预案排除险情、组织抢救、保护事故现场，应等待调查和制定清理修复方案。有关单位和人员应当妥善保护事故现场及相关证据，任何单位和个人不得破坏事故现场，毁灭相关证据。3、隧道施工中应对拱顶沉降、水平收敛、地表（构建筑物）沉降和管线位移等进行动态监测并及时反馈信息。4、小导管长度应大于 3m，因为小导管的场地应大于每循环开挖进尺的两倍，本工程开挖进尺每循环为 1.5m。两排小导管纵向搭接长度不应小于1
43、m。八、某城市输水管线长 428km，DN1200mm 钢管，管道覆土约 50m，管线位于城市主干道路的南侧非机动车道下。除交通路口采用土压平衡顶管机进行套管施工外，均采用开槽敷设法施工；施工区域土质为回填杂土及粉质黏土，有浅层滞水和少量潜水层。依据交通导行方案，施工期间需占用道路南侧非机动车道和人行道，施工项目部办理了管线开挖占路手续，并按照有关规定进行围挡。在施工方案论证时，发生如下事件：事件一：道路设施管理部门不同意沟槽两侧井点降水方案。事件二：专家建议改土压平衡顶管机为泥水平衡顶管机，进行交叉路口段穿越施工。事件三：钢管吊运前，作业队在管道内按间距4m 加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏
44、窄处，钢管下腋角部位采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形 50mm。问题：1本工程需要编制安全施工专项方案吗，为什么 2分析道路设施管理部门不同意沟槽两侧井点降水方案的原因。3比较土压平衡顶管机和泥水平衡顶管机在本工程的适用性。4本工程防止管道变形措施是否正确为什么【答案】1需要编制安全施工专项方案，并进行专家论证。本题属于安全施工管理内容，属于判断题型。依据住房城乡建设部颁布的危险性较大的分部分项工程安全管理办法(以下简称“办法”)(建质200987 号)规定，需要专家论证的工程范围如下：(1)开挖深度超过 5m(含 5m)基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。(2)开挖深度虽未超过 5m
45、，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。(3)地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程。依据背景资料，开槽施工段的槽深已达到(1)的规定范围，简单计算：基槽底控制标高为：50+12+05=67m；路口顶管施工属于(3)规定范围，必须进行危险性较大的分部分项工程安全论证和穿越道路设施施工安全论证这两项专家论证。2道路设施管理部门主要为避免井点降水施工对路面的破坏，以及井点降水施工对路面交通的影响。本题考点是施工降水内容，属于实践型考题。工程实践中，降水施工无论井点还是管井都要从路面向下钻成排孔洞，会对路面结构造成破坏。作为道路设施管理
46、部门或权属单位出自对道路设施使用安全的考虑，必然要避免井点降水施工对路面的破坏和对路面交通的影响。当降水施工会对基坑周边建(构)筑物、地下管线、道路等造成危害或对环境造成长期不利影响时，应采取截水方法控制地下水。3本工程中土压平衡顶管机比泥水平衡顶管机更为适用。本题考点是顶管施工内容，属于工程实践型考题。泥水平衡顶管机是通过加压泥水或泥浆(通常为膨润土悬浮液)来稳定开挖面，在机械式盾构的刀盘后侧有一个密封隔板，把水、黏土及其添加剂混合制成的泥水，经输送管道压入泥水仓，待泥水充满整个泥水仓，并具有一定压力，形成泥水压力室，开挖土料与泥浆混合由泥浆泵输送到洞外分离厂，经分离后泥浆重复使用。因此，现
47、场需要设置泥浆池和泥水分离装置。九、1背景：某市政工程公司中标承建地铁区间隧道工程标段，隧道断面为马蹄形，由拱顶、直边墙和底板仰拱组成，钢筋混凝土结构，采用喷锚暗挖法施工。工程施工项目部进场后，对沿线地上、地下构筑物及施工环境进行调研后，确定了三个一级风险源：垂直穿越主干道；斜穿砖混结构办公楼；斜穿雨水方沟（雨水方沟断面净尺寸 3.8m3.8m，位于隧道拱顶右上方，结构外侧之间垂直距离 3.5m，水平距离 0.45m，斜交长度 93.5m）。依据工程设计要求，项目部编制了施工组织设计、施工方案、专项方案。专项方案措施之一是在旱季方沟水量最小时进行施工，以最大程度降低风险。在施工过程中，始终采取
48、洛阳铲超前探测方法；拱顶采用小导管超前注浆加固，依据类似工程经验，确定了施工参数。施工采用干法喷射混凝土，为保证施工掌子面工作条件，隧道直墙设有强制通风系统。由于竖井拆迁影响，邻近雨水方沟的隧道段施工已进入雨期，方沟水深约 3m，施工队仍按照施工顺序进行开挖，被监理工程师制止。2问题：（1）依据背景资料，本工程至少应编制哪些专项方案？（2）超前注浆中确定参数的做法是否正确，为什么？（3）指出喷锚暗挖隧道职业健康安全技术措施不当之处，给出正确做法。（4）被监理工程师制止后，施工项目部应采取哪些措施？【答案】（1）至少应编制的专项方案有：穿越城市主干道施工专项方案、穿越办公楼施工专项方案、穿越雨水
49、方沟施工专项方案。解析：考点涉及危险性较大的分项、分部工程专项方案知识，属于综合型考题。除参考答案外，还可依据背景资料和工程实践进行补充：背景资料中提示；地铁暗挖工程有 3 个一级风险源，至少应编制 3 个专项方案；还可加上竖井施工等专项方案。基坑斜穿已运行的污水管道是施工一级风险源，管道结构状况未提及，3m 的水深，表明流量很大。在其下方暗挖施工会致使方涵下沉或不均匀下沉，进而引发管道渗漏甚至隧道坍塌的事故。除选择季节施工外还应考虑采取必要的导流和加固等措施。这里应提请注意的是：危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案，是在编制施工组织设计的基础上，针对危险性较大的分部分项工程单独编制的专项
50、施工方案，与针对施工中关键或难度较大的分部分项工程单独编制的专项施工方案是有着明显区别的，首先应判断清楚再做回答。（2）项目部确定小导管超前加固注浆参数的做法不正确，即便是土层参数和隧道结构都相似，但每个工程都有其自身条件和周围环境；依据类似工程经验确定浆液配合比、注浆压力、注浆量和注浆时间参数会致使注浆作业出现质量安全事故。正确做法：项目部应在正式注浆加固前进行试验，依据设计要求，绘制出 PQT（即注浆压力、注浆量和注浆时间）曲线，确定适当的参数。解析：考点为喷锚暗挖超前支护小导管注浆工艺。除参考答案外，还应参考下列资料进行补充：1）注浆工艺应根据开挖面上部构筑物情况和围岩条件选择注浆工艺（