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1、历年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库包过题库附参考答案（达标题）第一部分 单选题(50题)1、下列振冲桩间土检验方法中，不属于原位试验的是()。A.静力触探B.荷载试验C.十字板剪切D.现场钻孔取样检验【答案】： D 2、通航安全水上水下施工作业管理的主管机关是（ ）。A.中华人民共和国建设部B.中华人民共和国渔业部C.中华人民共和国海洋局D.中华人民共和国海事局【答案】： D 3、GPS测量定位中，由于应用了（ ）技术，使其精度得到了大幅度的提高。A.多路径效应调整B.多波束C.双频D.差分【答案】： D 4、中标人经（ ）同意，可将中标项目的部分工作分包给他人完成。A.项目监督部分B
2、.招标人C.招标管理机构D.质量监督机构【答案】： B 5、重力式码头在向沉箱内抽水或回填时，同一沉箱的各舱宜（ ）进行，其舱面高差限值，通过验算确定。A.同步B.对角C.左右D.对称【答案】： A 6、水运工程的费用索赔可分为损失索赔和（）索赔。A.直接费B.间接费C.利润D.额外工作【答案】： D 7、工程月、旬（或周）施工进度计划是（ ）。A.实施性的计划B.控制性计划C.确定总进度目标的计划D.控制总工期的计划【答案】： A 8、水运工程监理机构对不符合要求的施工有权要求承包人改正，情况严重时，报告业A.更换承包人 B.索赔承包人C.起诉承包人 D.会谈承包人【答案】： A 9、调整工
3、程量清单项目的综合单价的前提，是依据该单项工程量的变化幅度和对合同总价影响幅度确定。当变化幅度达（ ）时可调整。A.单项超10且总价超2B.单项超10且总价超3C.单项超20且总价超2D.单项超20且总价超3【答案】： C 10、南海距岸 180 海里海域属于（ ）。A.无限航区B.近海航区C.沿海航区D.遮蔽航区【答案】： A 11、水上施工作业安全要求中。施工现场()应向参加施工的工程船舶及水上、水下作业人员进行施工安全技术措施交底。A.安全负责人B.项目经理C.技术负责人D.船机负责人【答案】： C 12、耙吸挖泥船施工中应根据()调节波浪补偿器的压力，以保持耙头对地有合适的压力。A.土
4、质和水位B.潮流和挖深C.土质和挖深D.波浪和挖深【答案】： C 13、港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是（ ）。A.外界环境温度变化B.构筑物承受过大荷载C.产生温度变形D.变形受约束【答案】： D 14、在软土地基上建斜坡结构防坡堤，堤心抛石有挤淤要求，抛石顺序应（ ）。A.沿堤横断面从一端向另一端抛B.沿堤纵断面从一段的一端向另一端抛C.沿堤的横断面从中间向两侧抛D.沿堤断面全面平抛【答案】： C 15、流沙(土)与管涌是由动水力引起的两种主要的渗透破坏形式，下列现象中，属于流沙现象的是()。A.土体翻滚B.土体隆胀C.土体浮动D.土体断裂【答案】： A 16、采用RTK平面
5、控制测量时，基准站应架设在（ ）上，且基准站周边环境应满足相应的要求，有条件时应架高。A.测量点B.控制点C.位移点D.沉降点【答案】： B 17、闸室、闸首和输水廊道等混凝土结构分层浇筑时，上下层与相邻段混凝凝土浇筑的时间间隔不宜超过（ ）。A.7dB.14dC.21dD.28d【答案】： B 18、 关于耙吸挖泥船吹填施工的说法，错误的是()。A.单点定位吹泥进点时控制航速，并提前抛艏锚，有条件时抛艉锚辅助定位B.接通吹泥管线后先打开引水阀门吹水，确认管线正常后打开抽泥舱内疏浚泥门抽取泥砂C.通过管线进行吹填时，抽舱完毕后继续吹水，直至管线内残留泥沙不会对下一步施工造成不利影响时再停泵D.
6、艏喷施工时，根据施工工况选取合理的管线长度、管线直径和泥泵转速【答案】： D 19、港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（）。A.热轧带肋钢筋B.热轧光圆钢筋C.冷拉钢丝D.刻痕钢丝【答案】： B 20、采用无纺土工织物作重力式码头后方倒滤层材料时，其抗拉强度不宜低于（ ）kNm。A.3B.5C.6D.8【答案】： C 21、对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计高水位应采用多年的历时累计频率（ ）的潮位。A.1B.2C.5D.10【答案】： A 22、强度等级C40有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为()。A.0.5B.0.7C.1.0D.20【答案】： B 23
7、、对溶隙、溶槽、溶洞、断层等不良地层进行固结灌浆加固与封闭处理时，设计规定压力下灌段吸浆量和持续时间指标是结束灌浆的标准，这一标准是（ ）。A.小于0.4Lmin持续20minB.小于0.4Lmin持续30minC.大于0.4Lmin持续20minD.大于0.4Lmin持续30min【答案】： B 24、斜坡堤护面块体扭王字块的安放可采取（ ）方法。A.坐标安放 B.定点随机安放C.不规则安放 D.极坐标安放【答案】： B 25、重力式码头胸墙混凝土浇筑应在下部安装构件（ ）进行。A.达预定沉降值后B.稳定后C.沉降稳定后D.沉降速率符合设计值后【答案】： C 26、台风是中心风力达（ ）级以
8、上的风。A.12B.10C.8D.13【答案】： A 27、建设单位在领取施工许可证前，应当向交通主管部门或其委托的质检机构提交（ ）。A.水运工程招标 B.水运工程投标文件C.水运工程中标通知书 D.水运工程质量监督申请书【答案】： D 28、交通运输主管部门应当制定（ ）工程质量监督检查计划。A.季度B.年度C.月度D.半年度【答案】： B 29、整治口门内分汊河段的浅滩，宜选择（）的汊道为主航道。A.落潮流动力较强，输沙能力较大B.落潮流动力较强，分沙较少C.涨潮流动力较强，输沙能力较大D.涨落潮流动力较强，输沙能力较大【答案】： B 30、工程勘察报告关于不良地质现象的描述中应包括：不
9、良地质现象的性质、分布与发育程度、形成原因及（ ）。A.防治措施与建议B.设计方案C.施工方案D.科研方案【答案】： A 31、 在港口与航道工程中，索赔的性质属于()行为。A.经济补偿B.经济处罚C.合同变更D.工期补偿【答案】： A 32、水运工程施工监理机构的权利包括对不符合要求的施工有权要求承包人改正，情况严重时，报告业主同意后可部分暂停施工，调整不称职的人员，直至（）。A.要求更换承包人B.建议更换承包人C.解除工程承包合同D.更换项目经理【答案】： B 33、以下一般在施工合同专用条款中约定为业主承担的保险是（ ）。A.雇主责任险 B.建筑工程一切险C.机器设备损坏险 D.意外伤害
10、险【答案】： A 34、管涌与流沙(土)防治的方法与措施应与工程结构及其他岩土工程措施结合在一起综合考虑，目的是（）。A.增加土体的重量B.疏通渗径C.减弱渗透力D.缩短渗径【答案】： C 35、当挖槽终端水域受限，挖泥船挖到终点后无法调头时，耙吸挖泥船应采用的施工方法是（）。A.往返挖泥法 B.锚缆横挖法 C.十字形横挖法 D.进退挖泥法【答案】： D 36、项目部应按（ ）下达的开工令指定的日期开工。A.建设单位B.监理工程师C.企业领导D.工程质量监督机构【答案】： B 37、以下属于施工自然条件的是（ ）。A.交通B.补给C.水文D.修船【答案】： C 38、在（ ）将经项目经理审查、
11、企业审定、企业法人代表签发批准的施工组织设计报送业主和工程监理单位。A.宣布中标之后B.工程开工之前C.工程开工之后D.工程开工令下达之后【答案】： B 39、根据水运工程混凝土和砂浆材料用量定额（交水发【2004】247号），细骨料以中（粗）砂为准，若采用细砂时，水泥用量增加（ ）。A.2% B.4% C.6% D.8%【答案】： C 40、水上水下施工作业许可证的说法错误的是（ ）。A.许可证的有效期最长不得超过5 年B.期满不能结束施工作业时，持证人可于许可证有效期期满之日7d 前办理延期C.海事局准予办理2 次延期使用手续D.施工作业者取得许可证后，如作业项目等发生变更，原申请者须重新
12、申请，领取新的许可证【答案】： C 41、高桩码头沉桩后对岸坡进行回填或抛石施工前，如遇异常情况，如大风暴、特大潮等过后，必须（ ）。A.加速抛填施工B.及时施测回淤，必要时再次清淤C.进行夹桩D.作好施工记录【答案】： B 42、检查混凝土浇筑过程坍落度、含气量、试块留置是否符合规范要求，属于（ ）的督查内容。A.施工工序B.施工工艺C.实体质量D.质量管理行为【答案】： B 43、港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（）。A.外界环境温度变化B.构筑物承受过大外荷载C.产生温度变形D.温度变形受到约束【答案】： D 44、海事局应自收到书面申请次日起至申请的拟开始施工作业
13、次日（ ）天前，作出施工作业是否符合通航安全的决定。A.7B.10C.12D.15【答案】： A 45、工程勘察报告关于岩土物理力学性质的描述中应包括：各岩土单元体的特性、状态、均匀程度、密实程度和风化程度等（ ）指标的统计值。A.化学组成B.岩性指标C.物理力学D.综合指标【答案】： C 46、板桩建筑物锚碇板（墙）是靠（ ）来平衡拉杆拉力。A.墙前面的土抗力B.墙后面的土抗力C.锚碇板（墙）自重D.锚碇板（墙）和土的重量组成的抗力【答案】： A 47、排水固结法分为堆载预压法和真空预压法两类，用于加固（ ）。A.砂土地基B.软土地基C.碎石基础D.粉土地基【答案】： B 48、重力式码头墙
14、后回填中粗砂，适用（ ）进行加固密实。A.堆载预压法 B.真空预压法C.深层水泥拌合法 D.振动水冲法【答案】： D 49、疏浚工程概、预算费用中的计划利润，按（ ）的7%计算。A.定额直接费+间接费 B.直接工程费+财务费用C.直接工程费+间接费 D.定额直接费+财务费用【答案】： C 50、（）收到单位工程竣工报告后应及时组织对单位工程进行预验收。A.监理单位 B.建设单位 C.施工单位 D.质量监督机构【答案】： B 第二部分 多选题(50题)1、对于缺乏石料的地区，经论证，斜坡堤堤心石可采用开山石，但这种开山石应（）。A.无严重风化B.不成片C.有良好的级配D.有适当的级配E.含泥量小
15、于5%【答案】： ABD 2、施工现场带班生产制度中所称的公路水运工程施工企业项目负责人，是指公路水运工程施工合同段的（ ）。A.项目经理B.项目书记C.项目副经理D.项目工会主席E.项目总工【答案】： AC 3、板桩建筑物的钢板桩应采取防腐措施，目前工程上根据板桩所处的位置可分别采用以下方法：（ ）。A.阴极保护B.涂防锈漆C.涂刷化学材料D.耐腐蚀强的钢材制作板桩E.与钢板桩接触的金属构件与钢板桩同材质【答案】： ABD 4、斜坡堤土工织物施工时，相邻两块土工织物应搭接吻合，搭接长度（ ）。A.水下不小于500mmB.水下不小于1000mmC.水下不小于1500mmD.陆上不小于500mm
16、E.陆上不小于1000mm【答案】： BD 5、港口与航道工程常用的水泥品种有（ ）。A.硅酸盐水泥B.普通硅酸盐水泥C.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥D.粉煤灰硅酸盐水泥E.矿渣硅酸盐水泥【答案】： ABD 6、高桩码头工程施工组织设计编制中，“技术经济条件”包括：预制构件加工、劳动力市场情况等建设项目地区的施工能力；钢材、木材、水泥、黄沙和石子等大宗建筑材料供应情况；交通条件和（ ）。A.机械设备租赁条件B.水电供应条件C.工程地质条件D.水位资料E.潮流资料【答案】： AB 7、施工投标人与本标段的（ ）或招标代理机构不得为同一个法定代表人、存在相互控股或参股或法定代表人相互任职、工作。A.
17、设计人B.第三人C.代建人D.法律人E.监理人【答案】： AC 8、大型施工船舶出海调遣航区划分为（ ）。A.无限航区B.近海航区C.沿海航区D.内海航区E.遮蔽航区【答案】： ABC 9、内河航运建设项目总概算的组成包括（ ）。A.工程费用B.其他费用C.预留费用D.企业利润E.建设期贷款利息【答案】： ABC 10、世界气象组织将太平洋风暴分为（ ）等几个等级。A.热带低压B.强热带低压C.热带风暴D.强热带风暴E.台风【答案】： CD 11、应由施工单位项目技术负责人填写的质量检验记录表有（ ）。A.检验批 B.分项工程 C.分部工程D.单位工程 E.建设项目【答案】： CD 12、施工
18、单位取得许可证后，当（ ）发生变化时，须重新申请、办理新的许可证。A.作业项目B.作业地点C.作业范围D.作业单位E.施工作业人员【答案】： ABCD 13、港口与航道工程配制混凝土的基本要求有（）。A.强度要符合设计要求B.耐久性要符合设计要求C.应满足设计构件的抗裂和限制裂缝宽度的要求D.应满足施工中对于坍落度损失的要求E.应经济合理【答案】： ABD 14、GPS 测量方法中的实时差分处理包括（ ）。A.静态 B.位置差分 C.伪距差分D.载波相位差分 E.快速静态【答案】： BCD 15、对于有抗冻要求的素混凝土方块养护要求，包含（ ）等。A.混凝土浇筑完后及时覆盖，结硬后保湿养护B.
19、当日平均气温低于+5时，不宜洒水养护C.无论采用何种水泥，混凝土潮湿养护时间都不少于14dD.缺乏淡水的地区，可采用海水保持潮湿养护E.潮湿养护后，宜在空气中干燥碳化1421d【答案】： ABD 16、大型施工船舶拖航和调遣前，封舱加固的主要项目包括（）。A.甲板上所有排水孔应保持畅通B.主甲板上的舱口、人孔、门、窗、通风筒、空气管必须全部水密封闭或准备能随时水密封闭C.起重船、打桩船、挖泥船的吊杆铁架等必须放落或拆下，系牢或焊固D.锚具在驶离港区后应收妥固定E.被拖船如有推进器，应保证尾轴与主轴连接，随时可以启动【答案】： ABD 17、港口与航道工程安全生产要求中，施工用电应严格执行国家、
20、地方、企业的有关标准和规定，确保施工现场用电的安全、可靠、有效的运行，（ ），明确各级用电安全负责人和管理人员。A.必须建立用电安全岗位责任制B.必须建立用电奖罚制度C.必须建立安全用电制度D.明确各级用电负责人和管理人员E.必须健全用电安全岗位责任制【答案】： AC 18、GPS 测量方法中的实时差分处理包括（ ）。A.静态 B.位置差分 C.伪距差分D.载波相位差分 E.快速静态【答案】： BCD 19、粉煤灰对混凝土性能的影响有（ ）。A.减少泌水和离析B.提高混凝土的早期强度C.降低混凝土的水化热D.提高其抗渗性E.降低干缩变形【答案】： ACD 20、管涌与流沙(土)所表现的现象不同
21、，在黏性土中流土常表现为土体的()等现象。A.隆胀B.浮动C.翻滚D.断裂E.液化【答案】： ABD 21、施工组织设计的主要内容包括（ ）。A.施工的组织管理机构B.施工的总体部署和主要施工方案C.业主、监理、质量监督应承担的责任D.施工进度计划E.施工索赔计划【答案】： ABD 22、港口与航道工程常用土工织物的主要性能指标有（ ）。A.产品形态指标B.物理力学性能指标C.景观性能指标D.水力学性能指标E.耐久性指标【答案】： ABD 23、行政调解一般是由行政机关根据合同争议行政调解办法进行，其遵循的原则是（）。A.公开原则B.自愿原则C.不公开原则D.公平、合理、合法原则E.一调终局原
22、则【答案】： BCD 24、水上水下施工作业的申请流程是（ ）。A.填写申请书 B.准备申请资料C.提交海事局审批 D.签发作业许可证E.航前安检【答案】： ABCD 25、在水运工程项目开工前，建设单位应组织（）对单位工程、分部工程和分项工程进行划分，并报水运工程质量监督机构备案。A.设计单位B.施工单位C.安监单位D.监理单位E.海事部门【答案】： BD 26、对于深水不规则波，波浪特征值换算正确的有（ ）。A.H1100H0.4B.H1100=H1C.H110H4D.H110=H10E.H13H13【答案】： AC 27、描述波浪的项目中，属波浪要素的项目有（ ）。A.波形B.波高C.波
23、长D.波陡E.波频【答案】： BCD 28、对于普通硅酸盐水泥，可能包含的组分有（ ）。A.熟料+石膏B.粒化高炉矿渣C.火山灰质混合料D.石灰石E.粉煤灰【答案】： ABC 29、高桩码头工程施工组织设计编制依据有：（ ）、设计文件、施工规范和验收标准及有关文件、会议纪要等。A.监理合同B.勘察合同C.工程承包合同D.设计合同E.招投标文件【答案】： C 30、港航工程大体积混凝土施工中的防裂措施包括（ ）。A.选择中低热水泥B.加大水泥用量，以提高混凝土的强度等级C.在混凝土早期升温阶段采取保温措施D.合理设置施工缝E.保证混凝土结构内部与表面的温差不超过25【答案】： AD 31、航道整
24、治工程施工组织设计的编制依据包括（ ）。A.招标文件B.合同文件C.项目经理责任目标D.相关技术规范E.设计文件及批准文件【答案】： ABD 32、 采用绞吸挖泥船进行施工的疏浚工程，使用交通部疏浚工程预算定额编制预算时，应按（）对定额万方艘班数进行必要的调整。A.施工时的风、浪情况B.施工时的船舶航行情况C.标准岸管的长度D.挖泥层的总厚度E.挖槽长度【答案】： CD 33、板桩码头中的锚碇叉桩由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩靠（ ）来承受拉A.桩在土中的弹性嵌固作用 B.桩前面的土体抗力C.两根斜桩轴向力的合力 D.两根斜桩轴向力的水平分力之和E.后面一根拉桩【答案】： D 34、 关
25、于河流护岸工程土工织物软体排护底施工沉排方向的说法，正确的有()。A.宜采用垂直岸线方向铺设B.宜从河心往河岸方向铺设C.宜采用平行于岸线方向铺设D.宜从河岸往河心方向铺设E.相邻排体宜自下游往上游依次铺设【答案】： AD 35、港口与航道工程中，吹填工程中常用的排水口结构形式是()。A.溢流堰式排水口B.钢板桩式排水口C.闸箱埋管式排水口D.薄壁堰式排水口E.围埝埋管式排水管【答案】： ACD 36、堆载预压工程在堆载过程中应每天进行（ ）等的观测。A.沉降 B.真空度 C.位移D.变形模量 E.孔隙水【答案】： AC 37、下列产生承包商向业主的索赔事件原因有（ ）。A.地震 B.抛泥许可
26、证 C.地质条件变化D.施工质量缺陷 E.航行通告【答案】： ABC 38、高桩码头工程施工组织设计编制中，高桩码头施工工序主要有（ ）、现浇混凝土和岸坡施工等。A.沉桩B.测量C.施工挖泥D.构件安装E.系船柱安装【答案】： ACD 39、统计水上交通事故的基本计算方法包含（ ）等。A.死亡（含失踪）人数按事故发生后7日内的死亡（含失踪）人数进行统计B.重伤人数参照国家有关人体伤害鉴定标准确定C.船舶溢油数量按实际流入水体的数量进行统计D.直接经济损失按水上交通事故对船舶和其他财产造成的直接损失进行统计E.船舶沉没或者全损按发生沉没或者全损的船舶原值进行统计【答案】： ABCD 40、对于混
27、凝土强度的评定验收应分批进行，正确的评定方法是（ ）。A.将强度等级相同的混凝土作为同一验收批B.对预制混凝土构件，宜按月划分验收批C.对现浇混凝土结构构件，宜按分项工程划分验收批D.对同一验收批的混凝土强度，应以该批内按规定留置的所有标准试件组数强度代表值，作为统计数据进行评定E.对于疑似试验失误的数据，不参加评定【答案】： BCD 41、用水泥砂浆找平预制构件搁置面时，应符合下列规定：（ ）。A.不得在砂浆硬化后安装构件B.水泥砂浆找平厚度宜取1020mmC.坐浆饱满，安装后略有余浆挤出缝口D.接缝处应用砂浆嵌塞密实及勾缝E.水泥砂浆强度应提高一个等级【答案】： ABCD 42、换填地基应
28、通过试验和试验性施工确定的有（ ）。A.施工方法B.施工定额C.最优含水率D.分层厚度E.每层的压实遍数【答案】： ACD 43、潜水作业前，应充分了解作业现场的（ ），严格按照潜水作业安全技术操作规程作业。A.水文B.水流C.气象D.地质E.水质【答案】： ACD 44、港航工程钢筋混凝土结构用钢筋有（ ）。A.低碳钢热轧盘条B.热轧光圆钢筋C.热轧带肋钢筋D.冷拉钢丝（级别为级）E.冷拉钢筋【答案】： ABC 45、板桩建筑物沉桩施工，为使导向梁和导向架具有足够的刚度，要适当选择材料和断面，以及导桩的（ ）。A.材料B.断面C.垂直度D.间距E.人土深度【答案】： ABD 46、可作为港航
29、工程预应力混凝土结构用钢的有（ ）。A. 热轧带肋钢筋 B. 矫直回火钢丝 C. 冷拉钢丝D. 冷拉钢筋 E. 预应力钢绞线【答案】： ABC 47、港航工程钢结构防腐蚀的主要方法中，电化学的阴极防护法适用于钢结构的（ ）。A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区E.泥下区【答案】： CD 48、疏浚工程定额中的“万方艘班数”是指在（ ）条件下需要的船舶艘班数。A.标准配套的船舶B.五级工况C.一定的土质、泥土距离D.挖10000方土E.中等熟练的船员【答案】： ACD 49、港口与航道工程水上交通事故分级标准分为（ ）。A.特大事故B.一般事故C.较大事故D.重大事故E.小事故【答案】：
30、 BCD 50、对于混凝土拌合物运送至浇筑地点时出现离析、分层或稠度不满足要求的处理，正确的方法有（ ）。A.对混凝土拌合物进行二次搅拌B.少量加水二次搅拌C.加入水和胶凝材料搅拌D.保持水胶比不变E.直接废弃【答案】： ACD 第三部分 大题(50题)1、某引桥工程合同总价款2000万元，工程总工期为12个月，工程施工进行中，业主决定修改设计，增加了额外的工程量100万元，由于工程量的增加，承包商延长了工程竣工的时间，承包商的实际工期延长了1个月。问题：(1)就题意所述，承包商是否可以提出工期索赔？为什么？(2)承包商提出工期索赔1个月，是否合理？为什么？【答案】：(1)承包商可以提出工期索
31、赔。因为工期的延误不是由于承包商的原因和责任所致，是由于业主设计变更、工程量增加的原因所致。(2)承包商应提出的工期索赔时间为：T=(附加或新增工程量价值/原合同总价额）原合同丁期=(100/2000)12=0.6（个月)所以承包商提出索赔1个月工期是不合适的。 2、背景资料某疏浚企业中标承担某港口陆域吹填工程，吹填工程量为750万m3，土质为粘性土，天然密度为1.85t/m3，海水天然密度为1.025t/m3。施工安排一艘3000m3/h绞吸挖泥船进行吹填，排泥管直径为800mm。施工期间在A时间段其施工参数为：泥浆密度1.18t/m3，排泥管内泥浆流速为5.5m/s，绞刀切泥厚度2.0m，
32、绞刀前移距1.5m，绞刀横移速度14m/min，绞刀挖掘系数0.83。工程完工后经统计，该工程施工期间挖泥平均生产率为1900m3/h，生产性停歇时间为45天，非生产性停歇时间为50天。问题绞吸挖泥船生产率有哪两种？影响该两种生产率的主要因素分别有哪些？【答案】：绞吸挖泥船生产率分挖掘生产率和泥泵管路吸输生产率两种。挖掘生产率主要与挖掘的土质、绞刀功率、横移绞车功率等因素有关；泥泵管路吸输生产率主要与土质、泥泵特性和管路特性有关。 3、某项目部对承建的两个5万t级泊位重力式沉箱顺岸式结构码头施工中，对抛石基床进行了夯实处理。问题：(1)有什么夯实施工方法？(2)其工艺上有什么要求？(3)质量上
33、如何控制？【答案】：(1)抛石基床进行夯实处理一般有重锤夯实法和爆炸夯实法两种。(2)其工艺上，重锤夯实法一般用抓斗挖泥船或在方驳上安设起重机(或卷扬机）吊重锤的方法进行夯实作业。基床应分层、分段夯实，每层厚度大致相等，夯实后厚度不宜大于2m。分段夯实的搭接长度不少于2m。夯锤底面压强可采用4060kPa，落距为23m。夯锤宜具有竖向泄水通道。夯实冲击能宜采用150200kJ/m2。夯击遍数由试夯确定，不进行试夯时，不宜少于八夯，并分两遍夯打。采用爆夯法密实基床时，基床的分层厚度、药包的悬吊高度及重量、布药方式、爆夯遍数、一次爆夯的总药量等参数应经设计和试验确定。其夯沉量一般控制在抛石厚度的1
34、0%20%。(3)重锤夯实施工质量控制：基床夯实范围应按设计规定采用。如设计未规定，可按墙身底面各边加宽lm，若分层夯实时，可根据分层处的应力扩散线各边加宽lm。抛石面层局部高差不宜大于300mm。每层抛石接近顶面时应勤测水深，控制超抛和欠抛。基床夯实后，应进行夯实检验。爆炸夯实法质量控制：水上布药时应取逆风或逆流向布药顺序。对夯实率进行检查，应满足设计要求。 4、背景资料某吹填工程，吹填总面积为2.5km2，吹填总工程量为2000万m3，分为A、B、C三个区吹填。A区吹填面积0.9km2，吹填量750万m3；B区吹填面积0.75km2，吹填量550万m3；C区吹填面积0.85km2，吹填量7
35、00万m3。现采用大型绞吸挖泥船直接吹填，取土区土质上层为可塑黏土，取土量900万m3；下层为中密与密实砂，可取土量1600万m3。因吹填土荷造成的吹填区原地基沉降量为50万m3，超填工程量不计，可塑黏土和中密及密实砂的吹填流失率分别为5%和7%。问题计算该吹填工程的吹填设计工程量。【答案】：上层可塑黏土900万m3取土工程量所形成的吹填土方量为：900(1-5%)=855万m3；所需要的吹填总土方量为：2000+50+0=2050万m3；下层砂土应形成的吹填土方量为：2050-855=1195万m3；考虑流失量，实际下层砂土的取土量为：1195/(1-7%)=1285万m3。吹填工程的取土量
36、总计为：900+1285=2185万m3。 5、某10万t级高桩煤码头工程，桩基础采用1200mm的钢管桩，上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。业主通过招标，选定了某监理机构；码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务，在承包合同中明确，项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场，业主单位与供桩单位签订了合同；码头上的装、卸煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招标另行发包。在施工的过程中，因钢管桩供货单位供桩不及时和部分钢管桩的质量没有达到规范要求的标准等情况，使主体工程的沉桩进度延误了15d，并进一步使设备安装单位的工期延误了7d。问题1对于工程用的钢管桩可否视为“甲供构件”?为什
37、么?铜管柱的验收应由哪家单位负责组织?哪些单位参加?验收的主要项目有哪些?2对上述因供桩不及时和部分桩质量不合格所造成的工程延误，码头主体施工单位可否进行索赔?涉及工程的各主体之间可能因此发生怎样的索赔关系?3煤码头主体施工单位应在何时对装、卸煤置备安装分包的投标单位进行考察?考察的主要内容是什么?4.整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请?简要说明竣工验收的程序。【答案】：1可视为“甲供构件”。因为供桩单位是业主选定的，业主单位与之有供桩合同，码头主体施工单位与供桩单位无合同关系。桩的验收由码头主体施3-单位负责组织，业主、供桩单位、监理单位参加。验收的主要项目有桩的质量、数量及相关的质量证明
38、材料。2码头主体施工单位可以进行索赔。各主体间发生的索赔关系有：码头主体施工单位向业主索赔；业主向供桩单位索赔；装、卸煤设备安装单位向码头主体施工单位索赔。3应在分包招标阶段进行考察。考察的主要内容有：资质等级是否合格；技术装备能否满足工程需要；人员的配置、上岗证是否齐全；质量、安全保证体系是否完善；业绩与信誉状况。4提出申请单位：码头主体施工单位。竣工验收的程序：预验收：当工程具备竣工验收条件后，码头主体施工单位自检，并填写工程竣工报验单，并将全部竣工资料报送监理单位申请竣工验收。对监理提出的问题及时整改，合格后报监理单位，直至预验收合格。 6、背景资料8月下旬，在华东沿海组织航道施工的某项
39、目部，从中央气象台获得台风消息。就防台工作，项目经理布置如下：安排人员去当地海事部门了解避风锚地；安排人员到工地船舶进行安全检查。反馈消息：避风锚地距施工区30海里；安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少备用拖缆，有的船舶舱口、门、窗无法水密。根据气象预报，台风有朝施工区移动的趋势，船舶48h内遭受风力可达6级以上。问题该项目部是否有防台预案？为什么？防台预案应在何时、由何人组织编制？【答案】：没有防台预案。否则，不会在获得台风消息后才检查，也不应该存在这许多隐患，更不应该这时才去了解避风锚地。每年台风季节到来前，有船单位和项目经理部要编制防台预案。 7、背景资料某单位拟建设3个3.5
40、万吨级离岸卸煤码头和521.1m长、18.7m宽的连接栈桥。卸煤码头为高桩梁板式结构，采用1200mm（B型）PHC管桩，桩长为58m71m（含钢桩靴）。现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。面层混凝土设计强度等级为C30。栈桥分为深水段、浅水段及陆域段。深水段采用148根800mm（B型）PHC管桩，桩长为45m52m（含钢桩靴）；浅水段及陆域段采用78根1200mm钻孔灌注桩，桩长为54m65m。工程2012年4月开工，码头沉桩施工过程中有2根桩桩头部位出现细微裂缝；8月份，第11号强台风“海葵”来临前，一艘500t的工程船舶未能及时撤离施工现场，造成1人死亡，直接经
41、济损失150万元。栈桥陆域段灌注桩施工时，每根灌注桩留置两组混凝土强度试块。问题【答案】：海损事故等级为：由于事故造成1人死亡，直接经济损失150万元。符合交通部水上交通事故统计办法规定的“大事故”标准，即500总t以上、3000总t以下的船舶，死亡12人，或直接经济损失300万元以下，50万元以上。安全事故调查处理的步骤为：报告调查处理。 8、背景资料某公司沉箱预制场预制钢筋混凝土沉箱，每个沉箱的混凝土方量为480m3，设计沉箱混凝土抗压强度等级为C30。该预制场实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为3.0MPa。经计算和试配确定混凝土的施工配合比为1:2.50:3.50。用有效搅拌量为2.0m3的搅拌机搅拌混凝土，正常施工情况下（使用干砂、干碎石）每罐混凝土用砂1700kg，拌合水306kg。施工