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1、公路运输管理经费项目支出绩效评价报告一、项目基本情况（一）概况该项目为我局2020年执法办案经费，属常年项目。项目实 施日期为2020年1月1日至2020年12月31日，预算安排为 15万元。根据历年的发展情况，申请此项目能在一定程度上保 障我局在执法办案工作期间的正常运转。符合资金管理办法等 相关规定。（二）绩效目标通过实施该项目，可使我局通过警告、罚没等相关行政处 罚形式，对道路交通违法行为进行及时处理，使我局有效地维 护道路运输市场的秩序与稳定；保障县域内道路的运输安全； 进一步保障人民群众出行时的人身、财产安全。二、绩效评价工作情况我单位认真履行业主职责，严格执行基本建设程序，完善 各
2、项审批手续，确保项目按照标准程序实施。严格资金管理， 严格资金收付审批，提高资金使用透明度，保证资金安全。三、绩效评价分析（一）项目投资情况2020年我局公路运输管理经费项目安排资金为15万元，由 县财政核拨。截止2020年12月31日，由县财政拨入我局该项 经费共计15万元，资金到位率100%。（二）项目过程情况我局按照既定的绩效总体目标和年初制定的执法任务，制 定出具体的交通执法实施方案，以道路运输管理局为主要力 量，根据有关法律法规及相关文件要求，开展一系列交通执法 专项行动。认真做好日常管理工作，记录好每次上路日记、及 时准确报送相关专项行动业务报表、及时处理各类交通违法案 件。(三)
3、项目产出情况(1 )项目完成数量：截止2020年12月31日，该项目实 施进度为100%。2020年非税罚没收入目标任务为50万元， 2020年实际完成罚没收入30. 74万元。未完成原因如下：运管 罚没收入来源于对违反道路运输管理法规规定的行为进行处 罚，其中主要是对自用车非法从事营运行为进行处罚。随着人 们法制意识逐步增强，以及社会不断进步，人民群众收入增加 和生活水平的提升，私家车拥有量大幅增加，非法营运逐步减 少，县道路运输管理非税收入呈逐年下降趋势，主要原因为： 一是执法力度加大运输市场日益规范，随着“四好农村路”建 设深入推进，农村从事非法运营车辆明显减少；二是加大城区 跨县、市、
4、省非法参营者的联合打击力度，非法参营者逐渐减 少；三是随着网约车、顺风车等新兴运输方式的出现，资金交 易更加隐蔽，乘客不理解、不配合，最终导致取证难、扣车 难，处罚难。(2)项目完成质量：截止2020年12月31日，该项目实 施完成，目标质量完成情况较好。(3)项目实施进度：截止2020年12月31日，该项目实 施进度为100%。（四）项目效益情况该项目实施维护了道路运输市场的秩序与稳定；保障县域 内道路的运输安全；净化了客运市场环境；进一步保障人民群 众出行时的人身、财产安全。四、综合评价结果及评价结论项目支出绩效总分100分，其中：决策指标6分、过程指 标10分、产出指标46分、效益指标2
5、2分、服务对象满意度13 分，自评得分97分。评价结论为优秀。评价指标目标值与实际值的差异主要存在以下几个方面：由于我县财政本身较为紧张，执法经费保障不足，加剧了 交通执法难度。五、主要经验及做法（一）主要经验及做法我局牢固树立“安全责任重于泰山”的理念，经常组织有 关人员深入客运公司、公交公司、出租车公司、燃气公司、驾 校培训机构、客运站及汽车修理厂进行安全检查，指导企业落 实各项安全工作制度和岗位职责的落实情况，检查客运站的安 检、出站登记和“三品”检查情况等，严格要求客运站按“三 不进站、五不出站”的规定工作，确保运输生产安全。（二）存在的问题及原因分析从我局在项目开展过程、结果来看，我局均完成年初设定 的绩效目标值，未发现相关问题；从资金使用情况看，由于我 县财政本身较为紧张，执法经费保障不足，加剧了交通执法难 度。六、针对问题提出的建议和改进措施(1)进一步加强督导，确保项目顺利实施。加强相关执法培训，不断提高队伍综合素质，进一步提升执法队伍的战斗 力。同时加强电子信息化执法力度，加大执法创新力度，提高 执法效率，大大提高绩效目标。(2)县财政应加大对我局交通执法办案经费的投入力度， 以保障我局执法办案工作正常开展。