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1、XX一级市政复习题集增值服务综合测试题(二)答案单项选择题1.B；2. A；6.B；7.D；12.C；13.B；18.B；19.C；3.D；8.C；14.D；20.D4.B；9.D；15.C；5.C；10.C；11.A；16.B；17.C；二.多选题l.AC； 2.ABCD；7.ABD； 8.BCD；3.ABCD；9.AC；4.CDE； 5.ACDE；10.ABCD6.BC；三.案例分析题L答案：(1)使用顶管法施工，项目部仍需做的工作有：与设计单位、建设单位经协调，进行工程设计变更。根据变更的图纸，项目部技术负责人制定专项安全施工方案，对锚喷坑 的施工、顶管施工、地下管线及建筑物保护制定全面
2、的施工方法与技术措施。专项施工方案报经公司技术负责人审核通过后，组织专家进行论证。合 格后报监理单位进行审批执行。(2)针对项目部提出的施工变更经设计、建设部门认可，出具设计变更图纸 后即可调整合同价款。具体程序是：设计变更图纸确定后的14d内，项目部提出 变更价款报告，经工程师确认后调整合同价。工程师收到变更价款报告臼起14d 内应对其予以确认；若无正当理由不确认时，自收到报告时算起14d后该报告自 动生效。(3)该级配砂石成型后，轮迹仍达10mm,存在碾压不密实的问题。级配砂石 摊铺时应均匀一致，颗粒分布均匀，一次铺齐。发生粗、细骨料离析(“梅花”、 “砂窝”)现象时，应及时翻拌均匀。其压
3、实系数通过试验段确定。碾压前与碾 压过程中应适量洒水，操纵碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm,表面平整，坚 实。(4)石灰粉煤灰混合料存在含水量不足、基底不平的现象。关于基底不平应 严格操纵底基层平整度，保证摊铺混合料厚度均匀。含水量不足要紧是摊铺到场 时间间隔过长，前期含水量不足导致。因此应与厂家联系，适当增加混合料含水 量，保证摊铺时合适；运输中应使用苫盖等防止水分蒸发的措施。关于现场含水 量不足的混合料，适当洒水补足。碾压时，适当洒水养护使用湿养，保持表面 潮湿。(5)冬季主干路沥青混凝土施工时，气温不得低于5。务必冬期施工时，适 当提高拌合、出厂及施工温度。运输中要覆盖保温，达到摊铺与碾
4、压的温度要求。 基层表面务必干燥、清洁，无冰、雪、霜等。施工中做好充分的人员，机械准备, 采取“快卸、快铺、快平”与“及时碾压、及时成型”的方针。2 .答案:(1)在技术管理上，项目对专项方案管理存在漏洞。理属超出设计图与合同范围的扩大工程量，不属于计量工程师计量的范围，计量工程 师无权处理合同以外的工程内容。（3）雨季施工造成的材料与工期缺失，是不能进行索赔的。由于雨季是有经验 的承包商能够预测到的，且务必预测到的，不仅如此，承包商应积极采取措施避免土 壤含水量过大，其责任在承包商，非发包商过错，因此，尽管现场有缺失，但是索赔 并不成立。（4）针对地方材料价格上涨，项目部成本操纵方法能够采取
5、的是：项目部材料人员应注意当地市场材料价格变化的行情，及早采取计策。要用预算价格约束机制，操纵级配砂石、石料、沥青等材料的采购成本。采取风险转移方式，操纵采购材料价格。关于材料消耗数量使用“限额领料单”进行落实或者者工程量总体操纵包干的 方法。案例二答案：（1）使用排架现浇混凝土连续箱梁的技术要点有：支架的地基承载力应符合要求，本工程属软土地基，应采取加强处理措施。应制定简便可行的落架拆模措施。支架模板安装后，应采取预压方法消除拼装间隙与地基沉降等非弹性变形。安装模板时，根据梁体与排架的弹性、非弹性变形设置预拱度。支架底部应做好排水措施，防止基础受水浸泡变软下沉。浇筑混凝土时采取防止支架不均匀
6、下沉的措施。（2）在软土地层中使用反循环泥浆护壁成孔是合适的。其成孔关键在于泥浆护 壁。护壁泥浆应根据土质条件选择配合比，泥浆密度不小于1.25,含砂量不大于8%, 黏度不大于28s。施工中务必操纵钻进速度，保持钻机稳固，发生斜孔、塌孔、冒浆、 失稳时，立即停钻，采取措施后方可钻进。（3） PHC管桩机械沉桩顺序为：自中间向四周或者两边对称施打；按桩基础设 计标高，先深后浅；按桩径则先大后小，先长后短。案例三答案：（1）不正确。根据住房与城乡建设部危险性较大的分部分项工程安全管 理办法（建质2009 87号）的规定，盾构施工属于危险性较大的分部分项工程， 开工前施工单位务必编制专项施工方案，并
7、应组织专家对专项方案进行论证。（2）不正确，穿越现况城铁车站属近接施工，应按近接施工管理要求执行。盾 构施工必定会引发地层变形，对既有城铁车站结构造成不一致程度的有害影响；因此, 务必采取系统性措施操纵地层变形，以保护现况城铁站及其运营安全，其具体做法如 下：开工前，全面调查工程条件、地质条件、环境条件，在调查的基础上进行分析 预测，包含变形程度与要紧原因之间的关系，对既有结构物承载能力影响程度，预测 对城铁站结构的影响，制定防护措施。制定专项施工方案，选择减小地层变形与防止对既有结构物影响的措施。施工中通过监测反馈指导施工，确保结构安全。穿越完成后按要求进行工后沉 降观测。可采取的近接施工措
8、施要紧有：盾构施工措施，要紧是操纵地层变形，减少对地层的扰动。对既有城铁采取结构加固、基础加固或者托换措施。对盾构隧道周围地层进行注浆或者旋喷加固。采取用钢管桩、板桩、旋喷桩或者连续墙等结构隔断盾构掘进地层应力与变形, 阻断地层变形对既有结构物的影响。案例四答案：（1） A公司将顶管工程、管道焊接分包的做法是错误的。投标单位根据招标文件说明的项目情况，拟在中标后将项目部分非实体、非关键部 位进行分包的，务必在投标文件中进行说明。中标单位是A公司承担本工程施工，因 此A公司在事后不能随意向外分包工程。按法规要求，项目的主体与关键性工作务必自己完成，禁止分包给他人。穿越城市 快速路的顶管工程、焊接
9、施工属主体工程、关键性工程，因此，A公司将其分包给B 公司、C公司是不对的。（2）关于1年后出现的快速路沉陷超标、裂缝问题，属工后沉降操纵问题。其原因 可能是顶管过程中施工操纵措施不当，超挖、扰动过大或者者后背注浆不及时，不严 密等多种原因造成的。其中A公司作为总包方应当就承包工程向发包方负责，分包方 就分包项目向承包方负责。因分包方过失给发包方造成缺失的，承包方承担连带责任。案例五答案：（1）上述变更属于设计变更，应办理设计变更手续。确定变更工程价款属于变 更合同价款，其程序如下：办理设计变更手续。变更发生后14d内，总承包方提出变更合同价款报告，经工程师确认后调整合同价 款。若变更发生后1
10、4d内，承包方不提出变更价格报告，则该变更不涉及价格变更。 若工程师收到变更价格报告日起14d内应对其给予确认；若无正当理由不确认时， 自收到报告时算起，14d内该报告自动生效。（2）雨季施工边坡失稳要紧原由于基坑降、排水措施不力，地面排水下渗造成土层 力学性质发生变化，抗剪能力减小；而地下水的渗入包含管道渗水的加剧，导致土体 内剪应力增加，从而导致边坡失稳。要紧应对措施：开槽放坡时，不一致土层处坡线应为折线形或者留置台阶；做好降、排水与防渗工作，保持基底与边坡干燥，不受冲刷；对受限制的边坡使用坡面土钉、挂网喷射混凝土或者抹水泥砂浆保护面措施；严格坡顶施工荷载管理，减少对边坡扰动；对雨季长时间
11、暴露的基坑，采取护坡保护措施。箱梁现场支架浇筑。其总荷载(不计施工荷载)为： (0.3+0.5)X25kN/m2=20 kN/m215 kN/itf的要求，箱梁支架现浇应制定安全专 项施工方案。经公司技术负责人审批并经专家论证通过，报总监理工程师批 准后实施。关于桥梁拆除应制定安全专项方案，经论证后方可实施。(2)项目部将拆桥直接分包给非拆除资质的单位施工，属于非法转包，不符合 桥梁拆除安全管理规定。正确的做法是： 桥梁拆除工程务必由具备爆破或者拆除专业承包资质的单位施工。施工现场管理务必符合拆除工程安全管理规定，做好警示标志、防护措施。施工单位在施工前务必制定安全专项方案或者安全施工组织设计
12、，报建设 单位、监理单位批准。开工前15d,建设单位将施工单位资质、拆除施工方案或者安全专项方案、 拟拆除桥梁及邻近建筑物的说明、堆放清除废弃物的措施等资料报送工程所在地 县级以上人民政府建设行政主管部门。3 .答案：(1)开工延误系业主拆迁协调不力造成的，施工单位造成了工期、人工、机 械的缺失，土方量清理量增大，理应索赔。索赔的费用包含人工费、材料费、机 械使用费、工地管理费等。具体程序如下：索赔事项发生后的28d内，向工程师发出索赔意向通知； 发出索赔意向通知后28d内向工程师提出补偿经济缺失的索赔报告及有 关资料、工程师在收到承包方送交的索赔报告与有关资料后，于28d内给予答复, 或者要
13、求承包人进一步补充索赔理由与证据；工程师在收到承包方送交的索赔报告与有关资料28d内未给予答复或者 未对承包人作进一步要求，视为该项索赔已认可。当索赔事件持续进行时，承包人应当阶段性向工程师发出索赔意向，在 索赔事件终了后28d内，向工程师送交索赔的有关资料与最终索赔报告。(2)业主认为该公司存在违法分包的说法不正确。按照建设工程质量管理 条例，违法分包是指下列行为： 总承包单位将建设工程分包给不具备相应资质条件的单位的； 建设工程总承包合同中未约定，又未经建设单位认可，承包单位将其承 包的部分建设工程交由其他单位完成的； 施工总承包单位将建设工程主体结构的施工分包给其他单位的； 分包单位将其
14、承包的建设工程再分包的；本工程中，施工单位派专人负责大宗材料供应，质量与安全，有专职项目经 理、施工员、技术员参与管理，负责与监理、业主与设计单位的联系，这种情况 不构成违法分包，应属劳务分包，在合同未明确约定条件下，劳务分包不需要征 得业主的同意。4 .答案：(1)总承包单位与各分包单位均应有“施工企业安全资格审查认可证”。应成立由总承包单位、专业承包与劳务分包等单位项目经理、技术负责人与 专职安全员构成的安全管理领导小组。专业承包与劳务分包单位服从总承包单位的管理，落实总承包企业的安全生 产要求。项目的安全操纵由总承包方负责，分包方服从总承包方的管理。(2)热力管道材料进场验收要求如下：A
15、.管材与附件入场检验：钢管的材质、规格与壁厚偏差应符合国家现行制 造技术标准与设计文件规定，务必具有制造厂的合格证书或者质量证明书及材料 复试报告。B.对受监察的承压元件，其质量证明文件与制造资质应符合特种设备安全 监察机构的规定。实物标识与质量证明文件相符。C.所有阀门务必有制造厂家的产品合格证。重要阀门由工程所在地有资质 的检测部门进行强度与严密性试验，检验合格后方可使用。(3)过路段、过路段均属特殊过程，其焊缝质量检验要求按对口质量检验、 表面质量检验、无损探伤检测、强度与气密性试验的次序进行。穿越主干路、河 道段的焊口 100%进行无损探伤检验。(4)燃气管道试验要求A.强度试验：通常
16、情况下试验压力为设计输气压力的1.5倍，钢管不低于 0.3MPa,化学管不低于O.IMPa。达到设计压力规定值后，应稳压lh,然后用肥 皂水对管道接口进行检查，全部接口均无漏气现象即为合格。若有漏气处，放气 后进行修理，再次试验，直至合格。B.气密性试验：关于埋地管道，务必回填至管顶0.5m以上后进行。当设 计压力P5kPa时，试验压力为20kPa；当PN5kPa时，试验压力为设计压力的 1.15倍，但不低于O.IMPao试验持续时间24h,每小时记录很多于1次，修正 压力降不超过133Pa为合格。未参加试验的设备、仪表、管件在试验结束复位，按设计压力对系统升压后, 使用发泡剂检查连接处，不漏
17、即为合格。5 .答案：按照建筑基坑支护技术规程JGJW12099规定，基坑安全级别的确 定要紧根据其影响程度确定。一级基坑标准：支护结构破坏、土体失稳与过大变 形对基坑周边环境及地下结构施工影响很严重，二级基坑则影响通常。本工程基 坑影响范围存在高层居民楼、平房与各类市政管线，假如支护结构破坏、土体失 稳或者变形过大将对周边环境造成严重影响，因此，基坑侧壁安全等级应确定为 一级。(2)按照要求，一级基坑应测项目有：A.支护结构的水平位移：本工程即为桩体变形；B.周围建筑物、地下管线变形；C.地下水位；D.桩、墙内力；E.锚杆内力；F.支撑轴力；G.立柱变形；H.土体分层竖向位移。本工程底板无地
18、下水，使用内支撑形式，无立柱，因此应监测的内容实际为 A、B、D、F、H,其中A、B、H为监测重点，D、F可作为监测结果分析的重要参考。当基坑变形超过警戒标准或者监测结果变化速率较大时，应加大监测频率， 出现事故征兆时，应连续监测。本工程应加密监测频率，增加设备与人员，做到 连续监测。（3）本工程施工存在的重大事故隐患为：A.未经设计单位核算与变更，施工单位统一调整支撑位置，属未按设计要 求施工，是重大施工安全隐患。B.在施工中，土方开挖与钢支撑安装未做到紧密配合，造成基坑竖向与纵 向严重超挖，改变了设计工况，是造成基坑水平位移急剧增大的要紧原因，极易 引起基坑事故。C.在基坑顶部大量堆载，且
19、未进行荷载的安全验算与操纵，成为重大安全 隐患。综合测试题（三）一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个符合题意）.密级配沥青混合料面层摊铺初压使用钢轮压路机，复压可优先选用重量不低 于（）的（）等机械进行碾压，以增加路面层的密水性。A. 12t三轮钢筒式压路机B. 15t轮胎压路机C. 15t双轮钢筒式压路机D. 25t轮胎压路机.沥青混凝土横向接缝应错位，错开距离不小于（）下列，减少面层反射裂缝 的产生。施工中严格操纵平整度，保证接缝平顺。A. 0.2m.在施工生产中，对首次使用的混凝土施工配合比应进行（）的检查。A.开盘鉴定B.混凝土拌合物工作性能C.抗压强度D.坍落
20、度4.在下列围护结构型式中,A.钢板桩保护结构C.深层搅拌桩挡土结构4.在下列围护结构型式中,A.钢板桩保护结构C.深层搅拌桩挡土结构不具有隔水效果的是（）B.钻孔灌注桩保护结构D.SMW 桩.在盾构法施工中，泥水平衡盾构开挖面操纵的要紧内容包含排土量与（）两个 方面。A.开挖面稳固B.盾构参数C.盾构姿态D.土体改良.下列内容中，不属于管棚超前支护施工质量操纵要点的是（）A.钻孔精度操纵B.钢管就位操纵C.注浆范围操纵D.注浆效果操纵.污水与给水处理工艺中，二级处理要紧去除污水中呈胶体与溶解状态的有机污染 物质。通常使用的处理方法是（）A.微生物处理法B.混凝沉淀C.过滤D.活性炭吸附.在水
21、池满水试验时，渗水量合格是其验收标准，关于钢筋混凝土结构水池，其渗 水量不得超过（）A. 1.5L/（m2 d）B.2L/（itf d）C. 2.5L/（m2 d）D. 3L/（m2 d）.在工程施工过程中，要严格执行一个项目经理只宜担任一个施工项目 的管理要求，当其负责的项目竣工后方可参加其他工程管理，竣工是 以（） 为标准。A.竣工验收单B.竣工备案表C.竣工结算单D.工程移交单9 .通常施工承包合同均为格式文件，招标文件应对（）部分的要紧内容作实质性 规定，使投标方能做出正确的响应。A.通用条款B.专用条款C.协议书D.保修书10 .在下列投标报价费用中，属于不可调整的其他项目费的是（）
22、。A.分部分项工程费B.措施费C.暂列金额D.计日工费用11 .下列风险因素中，属于承包方务必完全承担的风险是（）A.技术管理风险B.施工机械费上涨的风险C.材料价格大幅上涨风险D.地方法规调整导致的施工周期增长.在国际工程承包中，可能造成项目较大缺失甚至中断的风险是（）A.政治风险B.经济风险C.技术风险D.公共关系风险.下列风险管理与操纵措施中，不属于合同风险管理与防范措施的是（）。A.利用合同条款，增加有关支付条款B.加强索赔管理，合理索赔C.向分包商转移部分风险D.加强施工现场安全管理.在项目各类管理中，属项目管理核心的是（）A.合同风险管理B.施工成本管理C安全风险管理D.施工技术质
23、量管理.在下列核算方法中，不属于项目施工成本核算的是（）A.财务核算B.会计核算C.业务核算D.统计核算.在下列管理中，属于总包单位劳务管理基础工作的是（）A.劳务实名制管理B.劳务合同管理C.劳务安全教育培训管理D.劳务人员现场考勤、标识管理.在沥青混凝土面层摊铺施工中，质量检查主控项目中最能反映施工项目与单位 技术质量管理水平的是（）oA.压实度B.平整度C.厚度D.弯沉值.在浅埋暗挖隧道施工中，当两条平行隧道相距小于1倍洞跨时，其开挖面前后 错开距离不得小于（）的安全距离。A.IOm B.15mC.20mD.25m.施工单位应建立安全技术交底制度，施工前应由（）对作业人员进行详尽的安 全
24、技术交底，并形成文件。A.主管施工技术人员B.项目经理C施工员D.安全员二、多选题1 .路面水泥混凝土配合比设计时要紧考虑下列因素（）oA.技术经济性B.抗弯强度C抗压强度D.工作性能E.耐久性.桥梁模板支架搭设施工中，对模板应设施工预拱度，施工预拱度设置时应考虑的 因素要紧有（）。八A.卷计结构预拱度B.施工荷载引起的弹性变形C.支架及模板非弹性变形D.地基沉降E.规范规定的起拱度.在城市无水的第四纪地层条件中，进行超浅埋暗挖隧道施工，常用的地层预加固 与预支护方法有（ ）oA.冻结法B.小导管超前预注浆C.开挖面深孔注浆D.管棚超前支护E.预应力锚杆.盾构法施工城市隧道的要紧操纵要素有（
25、）oA.开挖操纵B.线形操纵C.注浆D. 一次衬砌E.二次衬砌 5,盾构法在近接施工中，对既有结构物采取的操纵措施有（ ）oA.结构物加固B.基础加固C.基础托换D.盾构施工中采取措施，操纵地层变形E.采取措施减少对地层的扰动.在总包单位编制分包工程招标文件时，应确定的内容要紧有（ ）oA.分包项目与分包模式B.管理程序C.合同形式D.计价模式E.材料供应方式.投标文件编制过程中，对工程使用的材料、设备进行询价，其中询价的要紧内容有（）A.材料市场价B.当地工人行情价C.机械设备的租赁价D.分部分项工程的分包价E.定额站的信息价6 .下列有关成本管理说法正确的是（）oA.施工应对成本管理环境进
26、行调查分析，推断成本管理方法的可行性及可能产生 的干扰与效果。B.成本管理务必灵活运用各类有效的管理办法，坚持灵活性原则。C.成本管理应坚持开拓创新与坚定性原则。D.成本管理的基本流程：管理决策一成本预测一管理计划一过程操纵一成本核 算。E.施工成本管理的目的是建成质量高、工期短、安全、成本低的工程产品，是各 项目标经济效果的综合反映。）等费用构成。B.措施项目费D.人工费9,工程量清单计价通常应由（A.分部分项工程费C.税金E.材料费1。.下列各试验方法中可用于沥青路面压实度检测的是（）oA.环刀法B.灌砂法C.灌水法D.钻芯法E.核子密度仪三.案例分析题（共5题，共120分，请根据背景资料
27、，按要求作答）案例一1 .背景资料某公司承包某城市主干路工程，道路穿越现况取土坑，填方高度6m,基底局部 为鱼塘、垃圾坑。为此道路基础底部设计使用强夯、抛石挤淤等方法进行基础处理， 以保证基础达到设计承载力要求。施工中，在新旧路堤交接处，承包单位在征得监理工程师认可的情况下，对合同 范围外的旧路堤进行修整处理。施工完成后，承包单位将扩大的工程量向计量工程师 提出计量支付要求。施工正值雨季，受连续降雨影响，填土含水量增大，无法进行正常的填方作业， 耽搁了正常工期，造成处理材料用量增大。受当地供应商影响，开工后，级配砂石、沥青、石料等大宗材料价格上涨，为此 项目部决定采取有效的成本操纵措施，防止项
28、目亏损。2问(1)高填路基施工的基本要求与指标？(2)关于扩大的路堤处理工程量，计量工程师是否能够计量，并说明原因？(3)针对价格上涨的局面，项目部应采取的成本操纵方法？案例二L背景资料某城市桥梁工程，设计主梁为40m+60m+40ni三跨连续梁，宽18nb为现浇单箱双 室结构；引桥为25nl简支T梁，东西各4跨。地基以淤泥质土、软土为主，设计桩基 为01.21. 5m钻孔灌注桩；引桥外高填方段使用PHC管桩基础，长度1215m。根据设计与地质条件，项目部决定连续箱梁使用排架支撑现浇方法，桩基使用反 循环泥浆护壁施工方法成桩，PHC管桩使用机械成桩方法。2问题(1)试述排架现浇混凝土连续箱梁的
29、技术措施。(2)施工单位使用反循环钻机成桩是否合适？试述桩基施工要点。(3)沉桩施工顺序的基本要求。案例三1 .背景资料某地铁隧道使用土压平衡盾构法施工，隧道穿越土层要紧有粘性土、粉土、砂层 与卵石层，覆土深度18nh有地下潜水。区间中部穿越现况城铁站，该站为高架车站。 框架结构，桩基础，盾构隧道与其桩基础最小净间距5. 0m。开工后，项目部根据审批的施工组织设计开始隧道施工，掘进过程中按照方案规 定的各项参数与操作标准要求严格进行施工。2 .问题(1)项目部根据施工组织设计开始隧道施工是否正确？如不正确，写出正确做法。(2)穿越城铁车站施工措施是否到位？如不到位，请说明正确做法，并说明穿越
30、车站应采取的技术措施。案例四L背景资料A公司中标某城市燃气工程，其中穿越城市快速路段管道敷设在钢筋混凝土管内，套 管管径2.2m,管顶覆土 6m,使用泥水平衡顶管机施工，长103m。燃气管道管径800mm 钢管。由于A公司设备在其他工程施工不能就位，为加快工程进度，A公司将机械顶 管分包给B公司实施，该段管道焊接交由C公司实施。1年后，发现高速公路出现裂 缝、沉陷超标现象。3 .问题(DA公司分包做法是否符合要求？关于地面沉陷情况，A公司、B公司均应负何责任?案例五1背景资料某市政基坑工程，中标时，基坑侧壁设计安全等级为三级，结构平面尺寸为8m XIOOm,基坑深10m,地下水位8m,原设计使
31、用全线降水明开槽放坡施工。进入现场 后，经项目部实际调查，基坑南侧存在现况古建筑，对降水施工较为敏感，局部无法 进行降水作业，为此经与设计单位、建设单位协商，局部变更为排桩+桩间旋喷围护 结构，基坑侧壁等级相应提高一级。施工正值雨季，在放坡施工段发现坡顶出现纵向裂缝，监测发现其变形、沉降 有增大趋势，为此项目部立即进行停工处理。2 .问题(1)上述变更属何种变更，如何确定其价款？(2)试分析雨季边坡失稳原因，并说明边坡稳固的处理措施。综合测试题(三)答案 一、单选题二、多选题1.A；2.D；3.A；4.B；5.A；6.C；7.A；8.B；9.A；10.B；11.C；12.A；13.A；14.D；15.B；16.A；17.A；18.B；19.B；20.Al.ABDE；2.ABCD；3.BCD；4.ABCD； 5.ABC；6.ACDE；7.ABCD；8.ABCD；9.ABC；10.BCDE.三、案例分析题案例一答案：(1)道路路基基本要求是：整体应稳固、密实、均匀，能对路面结构提供均匀 的支承，在环境与荷载作用下不产生不均匀变形。关于高填方不能发生地基失稳与过 大变形，损害路面结构与地下管线。其要紧操纵指标有：整体稳固性、路基及下承的地基变形量。(2)关于超出合同范围的工程量，计量工程师不能认可。关于旧路堤的修整处