一建公路-考点清单.docx

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1、2021 一级建造师公路工程管理与实务考点清单1B411000路基工程L （P1）路基施工前，应建立具备相应试验检测能力的工地试验室。2. （PD路基填前碾压前，应对路基基底原状土进行取样试验。每公里应至少取2个点，并应根据土质变化增加取样 点数。土的试验项目应包括天然含水率、液限、塑限、颗粒分析、击实、CBR等。3. （P2）路段长度不宜小于200m。应进行试验路段施工：高速、一级、二级公路路堤，填石、土石路堤，特殊填料路堤、特殊路基、四新的路基。（高、特、新）（P2）压实工艺主要参数：记忆技巧：铺：松铺厚度。压：机械组合；压实机械规格，最佳含水率及碾压时含水率 范 围，碾压遍数、碾压速度。

2、4. （P2）在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度（重型）不应小于90%;三、四级公路不应小 于 85%O（P2）路堑施工工艺流程：测量放样一场地清理理层开挖得运土、石方一解f整修,碾压、成型一检查验收 开挖载水沟边卷修理开珈沟（P3） 土质路堑开挖方式。5. （P3）土方开挖规定：（1）开挖应自上而下逐级进行，严禁掏底开挖。（2）开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预 留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。（4）开挖至零填、路堑路床部分后，应及时进行 路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少300mni厚的保护层。6. （P4）石方开挖施工规定

3、：（2）应逐级开挖，逐级按设计要求进行防护。（3）施工过程中，每挖深35nl应进 行边坡边线和坡率的复测。（5）严禁采用帽室爆破。（7）边坡应逐级进行整修，同时清除危石及松动石块。7. （P4）石质路床清理规定：（1）欠挖部分应予凿除，超挖部分应采用强度高的砂砾、碎石进行找平处理，不得 采 用细粒土找平。（2）路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排导，渗沟应采用硬质碎石回填。（3）路床的边 沟应 与路床同步施工。8. （P5）深挖路堑施工规定：（1）应根据地形特征设置边坡观测点，施工过程中应对深挖路堑的稳定性进行监测。 （3）每挖深35nl应复测一次边坡。IL （P5）综合爆破技术。12. （P

4、5）常用爆破方法。爆破方法具体做法光面爆破用控制抵抗线和药量的方法进行爆破。预裂爆破预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起保护开挖限界 以外山体或建筑物和减弱地震破坏作用。微差爆破两相邻、前后药包依次起爆，亦称毫秒爆破。可减振；加强破碎效果；利于挖 掘机作业；节省炸药；提高每米钻孔的炸落方量。定向爆破利用爆破将土石方定向搬移到位并堆积成路堤，减少”提高生亡效率。13. （P7）路基填料一般规定：（1）宜选用级配好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料。（2）含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。（3）泥炭土、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土等, 不得

5、直接用于填筑路基。（4）粉质土不宜直接用于填筑二级及二级以上公路的路床，不得直接用于填筑冰冻地 区的路床及浸水部分的路堤。14. （P8）零填、挖方路段的路床施工技术：（2）路床范围为过湿土时应进行换填处理，设计有规定时按设计厚度 换填，设计未规定时按以下要求换填：高速公路、一级公路换填厚度宜为0. 81.2m,若过湿土的总厚度小于L5m,则宜 全部换填；二级公路的换填厚度宜为0. 50. 8mo（3）高速公路、一级公路路床范围为崩解性岩石或强风化软岩时应进行换填处理，设计有规定时按设计厚度换 填， 设计未规定时换填厚度宜为0.30.5m。（4）路床填筑，每层最大压实厚度宜不大于300mm,顶

6、面最后一层压实厚 度应不小于lOOmmo层作用位置透层使沥青面层与基层结合良好沥青面层与非沥青基层间粘结。粘层使上下层沥青结构层或沥青结构( 层与结构物完全粘结成整体双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥 青层之间。9水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青 路面层上加铺沥青层。路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥 青混合料接触的侧面封层保水防水过渡和有效联结表面层加固补强临时开放交通，防止水毁铺筑在面层表面的称为上封层，铺筑在面层下面的 称为下封层。各种封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥混 凝土路面上的应力缓冲层、各种防水和密水层、 预防性养护罩面层。注意 事项透层：透层油洒布后应

7、不致流淌，应渗入基层一定深度，不得在表面形成油膜。喷洒透层油后一定要严格禁止人和车辆通行。透层油洒布后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层，但也不能在透层 油喷洒后很久不做上层施工，应尽早施工。粘层：粘层油宜在当天洒布。封层：稀浆封层必须使用专用的摊铺机进行摊铺。稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度不宜超过80mm,横向接缝宜做成对接缝。分两层摊 铺时，第一层摊铺后至少应开放交通24h后方可进行第一层摊铺。透层、粘层、封层材料名称材料透层也参透性好的液体沥青、乳化沥青、煤沥青粘层;R裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青封层1上封层：稀浆封层、微表处或改性沥青集料封层F封层

8、：层铺法表面处治或稀浆封层稀浆封层：普通乳化沥青或改性沥青16. (P9091)直接加铺法:裂健处理：对边角破碎损坏较深和较宽的路面，浇筑同强度等级混凝土；对破损较浅、 较窄的，可凿除5cm以上，用细石拌制的混凝土混合料填平。对接缝的处理。清缝，再用手持式注射枪进行沥青灌缝，然后用改性沥青油毡等材料贴缝，有必要时再加铺一层 特 殊沥青材料的过渡层，吸收或抵抗纵横缝的向上扩展的能量，防止产生反射裂缝。(P91-92 )碎石化技术 1.路面碎石化前的处理:清除缝内填充物和杂质一一完善排水系统一一挖除路肩至混凝土 路面基层同一高度(排水)。2 .特殊路段的处理:在路面破碎之前对该工程全线可能存在的严

9、重病害的软弱路段进行修复处理。首先清除混凝 土 路面并开挖至稳定层，然后换填好的填料。3 .构造物的标记和保护.路面碎石化施工:选择试验段，获取破碎参数。路面破碎时，先破碎路面侧边的车道，然后破碎中部的行车道。 两幅破碎一般要保证10cm左右的搭接破碎宽度。表面凹处在lOcmXIOcm以内，在压实前可以用密级配碎石回填， lOcmXIOcm以上的应利用沥青混合料找平。5,破碎后的压实作用：将破碎的路面表面的扁平颗粒进一步破碎， 同时稳固下层块料，为新铺面层提供平整表面。先Z型压路机振动压实23遍，光轮压路机振动压实34遍。6. 乳化沥青透层的洒布17. (P92-95 )旧沥青路面的再生1.再

10、生方法施工方法要点现场冷再生在原路面上就地铳刨、翻挖、破碎，旧料+稳定剂、水泥+水（或加入乳化沥青）法+骨料拌合一碾压，再加铺一个罩面整形适合23cm表面层的再生。再生法一台加热机加热一搅拌锅中旧料+再生剂一摊铺现 场重铺再适合46cm面层的再生。破损较严重。两次加热方法一：加热一旧料再生（翻松、添加再生剂、搅拌等）一摊铺整形一压入碎 石执 ）、工艺。再 法U法生方法二：加热一旧料再生（翻松、添加再生剂、搅拌等）一摊铺整形一罩新面工复拌艺。再生法适合46cm面层的再生。两次加热一旧料+新力力青混合料一摊铺厂拌再生法旧料回厂一旧料+再生剂+新料拌和一铺筑。适用范围较广，各等级沥青路面铳刨 料都可

11、用来再生利用2 .再生技术关键18. （P95）极重、特重、重交通：旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。中、轻交通：矿 渣 硅酸盐水泥。高温：普通型水泥，低温：早强型水泥。19. （ P102-104 ）水泥混凝土滑模摊铺机施工技术（P102） （4）上坡纵坡大于5%、下坡纵坡大于6%、平面半径小于50m或超高横坡超过7%的路段，不宜采用滑模 摊铺机进行摊铺。（6）滑模摊铺机械系统应配套齐全，生产设备的数量和生产能力应满足铺筑进度要求，可按 下 列要求进行配备：滑模铺筑无传力杆水泥混凝土路面时，布料可使用轻型挖掘机或推土机。滑模铺筑连续配筋 混凝土路面、钢筋混凝土路面、桥面和

12、桥头搭板，路面中设传力杆钢筋支架、胀缝钢筋支架时，布料应采用 侧向上 料的布料机或供料机。应采用刻槽机制作宏观抗滑构造。面层切缝可使用软锯缝机、支架式硬锯健 机或普通 锯机。2.准备工作（4）滑模摊铺面层前，应准确架设基准线。基准线架设与保护应符合下列规定：滑模摊铺高速公路、一级公路时，应采用单向坡双线基准线；（P103）水泥混凝土面层滑模摊铺机铺筑（1）滑 模摊铺机的施工参数设定及校准应符合下列规定：当面层传力杆、胀缝与隔离缝钢筋采用前置支架法施工时，不得在支架顶面直接卸料。传力杆以下的混凝土宜在摊铺前采用手持振捣棒振实。（4）滑模摊铺应缓慢、匀速、连续不间断地作业。滑模摊铺速度应根据板厚、

13、混凝土工作性能、布料能力、振捣排气效果等确定（P104） （9）摊铺中应经常检查振捣棒的工作情况和位置。面层出现条带状麻面现象时，应停机检查振捣棒是否损坏；摊铺面 层上出现发亮的砂浆条带时，应检查振捣棒位置是否异常。20. （P104106）水泥混凝土胀缝、缩缝、施工缝作用及识图li fig*小福特南底人下攸而喻汴轩平东开ii深度、宽度腮-L犍缩在举伏 iffl 巩见 J W LhJ Pl度一涉牛韦特曲帝十干A Am次也们十海里沿恰近佃幺冬型於TL I|J /J/J Tn肋，以仕板厚中央，拉杆中100mm进行防锈处理-10 13：iA用巩见tx.人丁 L J用 信口旃江山田依H寸百在缩幺条力卜

14、府求FFI用住 力横健也母母口灿木栗四山口J尿 因中断施工-特重租重交通公路收费一 广场、邻近横向胀健或路杆平缝型。胀缝处其构 造与胀缝相同在缩缝之 间，设拉杆企口缝型议传刀杆假缝里。胀缝宽2025mm,使 用沥青或塑料薄膜滑 动封闭层时，胀缝板 及填缝宽度宜加宽到 2530mm。面自由端的3条缩健胀缝邻近桥梁、与其他道路相 交处传力杆一半以上长度的 表面应涂防粘涂层，端部应戴活动套帽2L(P107)中央分隔带的开挖工艺流程要点横向塑料排水管路基施_L元毕后，即口进行埋设横向塑料排水宜的施工。横向塑料排水 管的进口须用土工布包裹，防止碎石堵塞。中央分隔带开挖路面基层施工完毕后，人工开挖。先挖集

15、水槽，后挖纵向盲沟。防水层施工沟槽升挖完毕并经验收符合设计要求喷涂双层防渗沥青。涂布范围应是 中央分隔带范围内的路基及路面结构层。纵向排水盲沟筛选过的中砂、粗砂、砾石等渗水性材料分层填筑 高等级公路多采用土工布作为反滤层。缘石安装路面铺设之前完成22. (P108)路肩施工施工流程：备料一推平一平整静压一切边一平整一碾压。1B413000桥梁工程1. (P117)桥梁基础分类和受力特点2. (P123 )桥梁设计作用的分类：永久作用、可变作用,偶然作用、地震作用。3. (P127) 一般规定(4)模板的板面应平整，接缝处应严密且不漏浆；模板与混凝土的接触面应涂刷隔离剂， 但不得采用废机油等油料

16、，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝。(6)支架不得与应急安全通道相连接。(7)在模板上设置的吊环应采用HPB300钢筋，严禁采用冷加工钢筋制作。每个吊环应按两肢截面计算，在模板自重标准值作用下，吊环的拉应力应不大于65MPao4. (P127 )模板背面应设置主肋和次肋作为其支承系统，主肋和次肋的布置应根据模板的荷载和刚度要求进行。次肋的配置方向应与模板的长度方向相垂直，应能直接承受模板传递的荷载，其间距应按荷载数值和模板的力学 性 能计算确定；主肋应承受次肋传递的荷载，且应能起到加强模板结构的整体刚度和调整平直度的作用，支架或支撑 的着力点应设置在主肋上。5. (P128 )模板结构名称荷载组

17、合计算强度用验算刚度用梁、板和拱的底模板以及支承板、支架及拱等(1)+(2)+(3)+(4)+(7)+(8)(1)+(2)+(7)+(8)缘石、人行道、栏杆、柱、梁、板、拱等的侧 模板(4)+(5)(5)基础、墩台等厚大建筑物的侧模板(5)+(6)(5)6.(P128 )对拱架各截面的强度进行验算时，应根据拱架的结构形式和所承受的荷载大小，按分环分段浇筑或砌 筑施工的工况，分别验算其拱顶、拱脚和1/4跨等特征截面的应力，并应对特征拱架节点进行受力分析。7. (P129 ) 模板的安装应符合下列规定：(4)模板安装完成后，其尺寸、平面位置和顶部高程等应符合设计要求，节点联系应牢固。(5)梁、板等

18、结构的底模板宜根据需要设置预拱度。8.(P129)6.采用提升模板施工时，应设置脚手平台、接料平台、挂吊脚手及安全网等辅助设施。7,液压爬模应 由 专业单位设计和制造，并应有检验合格证明及操作说明书。模板沿墩身周边方向应始终保持顺向搭接。8.采用 滑升模板时，因故中断时，宜在中断前将混凝土浇筑齐平，中断期间模板仍应继续缓慢地滑升，直到混凝土与模 板 不致粘住时为止。9.(P130)支架的制作应符合下列规定：1. (2)制作木支架时，两相邻立柱的连接接头宜分设在不同的水平面 上，并应减少长杆件接头。主要压力杆的接长连接，宜使用对接法，并宜采用木夹板或铁夹板夹紧；次要构件的连接可采用搭接法。2.

19、(2)高支架应设置足够的斜向连接、扣件或缆风绳，横向稳定应有保证措施。(3)支架在安装完成后，应对其平面位置、顶部高程、节点连接及纵、横向稳定性进行全面检查，符合要求后，方可进行 下 一工序。3.支架宜根据其结构形式、所用材料和地基情况的不同，在施工前确定是否对其进行预压，并应符合 下列 规定：对位于刚性地基上的刚度较大且非弹性变形可确定控制在一定范围内的支架，在经计算并通过一定 审核程 序，确认其满足强度、刚度和稳定性等要求的前提下，可不预压；但在施工过程中应对支架的材料和安装 施工质量 采取严格的管控措施。对位于软土地基或软硬不均地基上的支架，宜通过预压的方式，消除地基的不 均匀沉降和 支

20、架的非弹性变形。对支架进行预压时，预压荷载宜为支架所承受荷载的1.051.10倍，预压荷载的分布宜 模拟需承受的结构荷载及施工荷载。4.支架应结合模板的安装一并考虑设置预拱度和卸落装置，并应符合下列规定：（1）设置的预拱度值，应包括结构本身需要的预拱度和施工需要的预拱度两部分。（2）施工预拱度应考虑下列因素：模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形；受载后由于杆件接头的挤压和卸 落 装置压缩而产生的非弹性变形；支架地基在受载后的沉降变形。（3）专用支架应按其产品的要求进行模板的卸落；自行设计的普通支架应在适当部位设置相应的木楔、木马、 砂 筒或千斤顶等卸落模板的装置，并应根据结构形式、承受的荷载大

21、小确定卸落量。10.（P131）模板、支架和拱架的拆除承包人应在拟定拆模时间的12h 以前，向监理工程师报告拆模建议。（2）非承重侧模板应在混凝土抗压强度达 到 2.5MPa,且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除。（3）芯模和预留孔道的内模，应在混凝土 强度能保证其表面不发生塌陷或裂缝现象时，方可拆除。（4）钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土 强 度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，方可拆除。（5）对预应力混凝土结构，其侧模应在预应力钢 束张 拉前拆除；底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除。（6）模板、支架的拆除应遵循后支先拆、先支后 拆的原 则顺序进行。墩、台的模

22、板宜在其上部结构施工前拆除。（7）拆除梁、板等结构的承重模板时，在横向 应同时、 在纵向应对称均衡卸落。简支梁、连续梁结构的模板宜从跨中向支座方向依次循环卸落；悬臂梁结构的 模板宜从悬 臂端开始顺序卸落。（8）模板、支架拆除时，不得损伤混凝土结构。（9）拱架的拆卸应符合下列规 定：现浇混凝 土拱圈的拱架，其拆除期限应符合设计规定；设计未规定时，应在拱圈混凝土强度达到设计强度的85%后，方可卸 落拆除。卸落拱架应按提前拟定的卸落程序进行，且宜分步卸落；在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落。 满布式落地拱架卸落时，可从拱顶向拱脚依次循环卸落；拱式拱架可在两支座处同时均匀卸 落；多孔拱桥卸架时

23、， 若桥墩允许承受单孔施工荷载，可单孔卸落，否则应多孔同时卸落，或各连续孔分阶段卸落。卸落拱架时，应设专人对拱圈的挠度和墩台的位移等情况进行监测，当有异常时，应暂停卸落，查明原因并采取相 应措施后方可继续进行。石拱桥的拱架卸落时间应符合下列要求：浆砌石拱桥，应待砂浆强度达到设计强度的85%后方可卸落；设计另有规定时，应从其规定。跨径小于10m的 小拱桥，宜在拱上建筑全部完成后卸架；中等跨径的实腹式拱，宜在护拱砌完后卸架；大跨径空腹式拱，宜在 拱上 小拱横墙砌好（未砌小拱圈）时卸架。11. （P132颁制构件的吊环，必须采用未经冷拉fl端轧光圆钢筋制作，且其使用时的计算拉应力应不大于65MPa0

24、12. （P133 ）对多层多排钢筋，宜根据安装需要在其间隔处设立一定数量的架立钢筋或短钢筋，但架立钢筋或短钢筋的端头不得伸入混凝土保护层内。13. （P133） 11. （2）垫块在结构或构件侧面和底面所布设的数量应不少于4个/心 重要部位宜适当加密。14. （P133 ） 12. （ 2 ）应在骨架外侧设置控制混凝土保护层厚度的垫块，垫块的间距在竖向不应大于2m,在横向圆周不应少于4处。项目检验批取样数量检验项目钢丝不大于60t抽5%且不少于5盘表面质量检查检查不合格，逐盘检查两端取样，抗拉强度、弯曲和伸长率的试验钢绞线不大于60t任取3盘表面质量、直径偏差和力学性能试验钢筋16. (P1

25、34 ：不大于loot4.表面质量逐根目视检 查病端采用徼头锚具时，宜外观检查合格后在每批中任选2根钢筋截取试件进行拉伸试验。麋用等长下料法对钢丝进行下科T （3）预应力筋的下料，应15.（P13334）钢丝、钢绞线、热轧带肋钢筋的检验项目。预应力筋进场时应分批验收，验收时，除应对其质证明书.装、标志和规格等进行检查外,尚须按下列规定进行检查:用切断机或砂轮锯切断，严禁采用电弧切割。6.（P134）制作挤压锚时，应符合下列规定：（2）挤压后的预应力筋外端应露出挤压套筒 25mm。（3）应从每 一工作班制作的成型挤压锚中抽取至少 3 个试件，进行握裹力试验。（4）钢绞线压花锚挤压成型时，表面应清

26、 洁、无油污，梨形头的尺寸和直线段长度应不小于设计值。（5）环氧涂层钢绞线不得用于制作压花锚。17.（P136 ）泵送混凝土的配合比宜符合下列规定：（1）胶凝材料用量宜不小于300kg/n）3。水泥宜选用硅酸盐水 泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或粉煤灰硅酸盐水泥；细集料宜采用中砂，且其通过 300 um 筛孔的颗粒 含量宜不少于15%,砂率宜为35%45%；粗集料宜采用连续级配，其针片状颗粒含量宜不大于10%, （2）应通 过试验掺用适量的泵送剂或减水剂，且宜掺用矿物掺合料。（3）试配时应考虑坍落度经时损失。（4）混凝土 采用 泵送方式时应符合下列规定：混凝土的供应宜使输送混凝土的泵能连续

27、工作，泵送的间歇时间宜不超过 15mino在泵送过程中，受料斗内应具有足够的混凝土，应防止吸入空气产生阻塞。18. （P139 ）对大体积混凝土 的 养护，当设计无要求时，温差不宜超过25。混凝土表面与大气温差不大于20o（P139140 ）高强度混凝土 （1）高强度混凝土水泥宜选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。掺合料可选用粉煤 灰、粒化高炉矿渣粉和硅灰等，粉煤灰等级应不低于H级。（2）高强度混凝土的配合比应有利于减少温度收缩、干 燥收缩和自身收缩引起的体积变形,避免早期开裂，高强度混凝土的水泥用量不宜大于500kg/m3,胶凝材料总量不宜 大于600kg/n）3。（3）高强度混凝土的设计配合比

28、确定后，尚应采用该配合比进行不少于6次的重复试验进行验证, 其平均值应不低于配制强度。（4）高强度混凝土的施工应采用强制式搅拌机拌制，不得采用自落式搅 拌机搅拌。搅拌混凝土时高效减水剂宜采用后掺法，且宜制成溶液后再加入，并应在混凝土用水量中扣除溶液用 水 量。（P140 ）高性能混凝土 （1）高性能混凝土水泥宜选用品质稳定、标准稠度低、强度等级不低于42.5的硅 酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，不宜采用矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥或复合硅酸盐 水 泥，亦不宜采用早强水泥。外加剂应选用高性能减水剂、高效减水剂或复合减水剂，并应选择减水率高、坍落 度损 失小、适量引气、与水泥之间

29、具有良好的相容性、能明显改善或提高混凝土耐久性能且质量稳定的产品；高 性能混 凝土的搅拌应采用搅拌效率高且均质性好的卧轴式、行星式或逆流式强制式搅拌机。（2）终凝后，应立即开始对混凝土进行持续潮湿养护。洒水养护时不得采用海水，应采用淡水。当缺乏淡水时可采用养护剂喷涂养护。19. （P141）锚具应满足分级张拉、补张拉以及放松预应力的要求。夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和重复 使用性能。可重复使用的次数不应少于300次。2L（P141142）锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查锚固性能类别、型号、规格及数 量外，还应按下列规定进行验收：检查项目抽检数量外观检查抽取2%的

30、锚具且不少于10套尺寸检睑抽取2%且不少于10套样品（2021新增）硬度检睑抽取3%的锚具且不少于5套（对多孔夹片式锚具的夹片，每套抽取6 片），每个零件测试3点静载锚固性能试验3个预应力筋一锚具组装件（5）对特大桥、大桥和重要桥梁工程中使用的锚具产品，应进行上述3项检查和检验；对锚具用量较小的一般中、 小桥梁工程，如生产厂能提供有效的静载锚固性能试验合格的证明文件，则仅需进行外观检查和硬度检验。（6）进场检验时，同种材料、同一生产工艺条件下、同批进场的产品可视为同一验收批。锚具的每个验收批不 宜超过2000套;夹具、连接器的每个验收批不宜超过500套；获得第三方独立认证的产品其验收批可扩大1

31、倍。 检验合格的产品，在现场的存放期超过1年时，再用时应进行外观检查。22. （P142）预应力筋用锚具产品应配套使用，同一结构或构件中应采用同一生产厂的产品，工作锚不得作为工 具锚使用。23. （P142）用于判断现场预应力混凝土结构或构件强度的混凝土试件，应置于现场与结构或构件同环境、同条 件养护。24. （P143 ）施加预应力：千斤顶与压力表应配套标定，配套使用，标定应在国家授权的法定计量技术机构定期进行。当处于下列情况之一时，应重新进行标定。(1)使用时间超过6个月；(2)张拉次数超过300次；(3)使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况；(4) 千斤顶检修或更换配件后。采用测力传感器

32、测量张拉力时，测力传感器应按相关国家标准的规定每年送检一次。(P143 )施加预应力之前，准备工作有：(1)批准的张拉顺序、张拉程序、施工作业指导书(2)经培训的施工人员，以及安全防护措施(3)锚具安装正确，结构或混凝土已达到要求的强度和弹性模量 25.(P143)预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计 要求，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内。预应力筋张拉时，应先调整到初应 力，该初应力宜为张拉控制应力。g的10%25%,伸长值应从初应力时开始量测。预应力筋张拉的实际伸长值AL (mm) ： L= L +式中乙L从初

33、应力至最大张拉应力间的实测伸长值(mm) ；初应力以下的推算伸长值(mm ),可采用相邻预应力筋级的伸长值。25. (P144 )先张法 1. (1)承力台座应进行专门设计，并应具有足够的强度、刚度和稳定性，其抗倾覆安全系数应不小于1.5,抗滑移系数应不小于1.3o (2)锚固横梁应有足够的刚度，受力后挠度应不大于2mm。(P144 ) 2.横梁间的连预应力筋的安装宜自下而上进行，并应采取措施防止其被台座上涂刷的隔离剂污染。预应力筋与锚接，宜采用张拉螺杆。(P145)3. (2)同时张拉多根预应力筋时，应预先调整其初应力，使相互之间的应力一致，再整体张拉；张拉 过程中，应使活动横梁与固定横梁始

34、终保持平行，并应抽查预应力筋的预应力值，其偏差的绝对值不得超过按一 个 构件全部预应力筋预应力总值的5%。(P145) (3)张拉程序表。1% ,同时对于噱纹钢筋不容许断筋。(P145)(4)张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过预应力筋张拉完毕后，其位置与设计位置的偏差不得大于5mm，同时不应大于构件最短边长的4% ,且宜在4h内浇筑混凝土。(P145)4.(l)预应力筋放张时构件混凝土的强度和弹性模量(或龄期)应符合设计规定;设计未规定时，混凝土 的强度应不低于设计强度等级值的80%,弹性模量应不低于混凝土 28d弹性模量的80%o当采用混凝土龄期代替 弹性模量控制时应不少

35、于5do (2)在预应力筋放张之前，应将限制位移的侧模、翼缘模板或内模拆除。(3)预应力筋的放张顺序应符合设计规定;设计未规定时，应分阶段、均匀、对称、相互交错地放张。(4)多根整批 预 应力筋的放张，当采用砂箱放张时，放砂速度应均匀一致;采用千斤顶放张时，放张宜分数次完成;单根钢筋采 用拧松螺母的方法放张时，宜先两侧后中间，并不得一次将一根预应力筋松完。放张后，预应力筋在构件端部的 内缩值宜不大于1. Ommo (5)预应力筋放张后，对钢丝和钢绞线，应采用机械切割的方式进行切断;对螺纹钢筋，可采用乙快一氧气切割，但应采取必要措施防止高温对其产生不利影响。(6)长线台座上预应力筋的切断顺序，应

36、由放张端开始，依次向另一端切断。26.(P146)五、后张法(2)管道应按设计规定的坐标位置进行安装，并应采用定位钢筋固定，使其能牢固地置于 模 板内的设计位置，且在混凝土浇筑期间不产生位移。管道与普通钢筋重叠时，应移动普通钢筋，不得改变管道 的设计坐标位置。固定各种成孔管道用的定位钢筋的间距，对钢管不宜大于LOm；波纹管不宜大于0.8m；位于曲 线上的管道和扁平波纹管道应适当加密。定位后的管道应平顺，其端部的中心线应与锚垫板相垂直。(4)所 有管 道均应在每个顶点设排气孔及需要时在每个低点设排水孔。(P147)5.后张法预应力筋的张拉和锚固应符合下列规定：预应力筋张拉端的设置应符合设计要求；

37、当设计未要求 时，应符合下列规定：对钢束长度小于 20m的直线预应力筋可在一端张拉；对曲线预应力筋或钢束长度大于或 等于20m的直线预应力筋，应采用两端张拉。当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜分别交错设 置在结构或构件的两端。预应力筋采用两端张拉时，宜两端同时张拉；或先在一端张拉锚固后，再在另一端补足 预应力值进行锚周(7)张拉程序表。(P148)6.后张法预应力孔道压浆及封锚(2)后张预应力孔道应采用专用压浆料或专用压浆剂配制的浆液进行压 浆。 水泥应采用性能稳定、强度等级不低于42.5的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥。压浆材料中的氯离子含量应不超过胶凝材料总量的0. 06%,

38、比表面积应大于350m7kg,三氧化硫含量应不超过 6.0%o(P149) ( 5 )压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入；对结构或构件中以上下分层设置的孔道,应按先下层后上层的顺序进行压浆。同一管道的压浆应连续进行，一次完成。（8）采用真空辅助压浆工艺时，在压浆前应对孔道进行抽真空，真空度宜稳定在-0.06-O.lOMPa范围内。真空度稳定后，应立即开启孔道压浆端的阀门，同时启动压浆泵进行连续压浆。（9）压浆时，每一工作班应制作留取不少于3组尺寸为40mmX40mm X 160mm的试件，标准养护28d,进行抗压强度和抗折强度试验，作为质量评定的依据。27.（P150）二、基坑

39、开挖施工（1）基坑边缘的顶面应设置截水沟等防止地面水流入基坑的设施。（2）深基坑四 周 距基坑边缘不小于1m处应设立钢管护栏、挂密目式安全网，靠近道路侧应设置安全警示标志和夜间警示灯带。（3）基坑开挖时，应对基坑边缘顶面的各种荷载进行严格限制，基坑周边1m范围内不得堆载和停放设备。在 基坑边缘与荷载之间应设置护道，基坑深度小于或等于4m时护道的宽度应不小于基坑深度大于4m时护道 的宽度应按边坡稳定计算的结果进行适当加宽，水文和地质条件较差时应采取加固措施。（4）挖基施工宜安排在 枯水或少雨季节进行。（P152）=、基坑排水排水方法适用条件集水坑排水法除严重流沙外，一般情况下均可适用井点降水法土

40、质较差有严重流沙现象、细（粉）砂、地下水位较局、有承压水、挖基 较 深，坑壁不易稳定的土质基坑其他排水法对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑，可采用板桩法或沉井法（P153） 2.基底处理要求：地基处理的范围应宽出基础之外不小于0.5m。2）岩层基底的处理应符合下列规定：（1）对风化岩层，应在挖至设计高程并满足地基承载力要求后尽快进行封 闭，防止其继续风化。（3）对坚硬的倾斜岩层，宜将岩层面凿平；倾斜度较大无法凿平时，则宜凿成多级台阶， 台 阶的宽度宜不小于0. 3mo3）多年冻土地基的处理应符合下列规定：（1）基础不应置于季节性冻融土层上，并不得直接与冻土接触。（2） 基础位于多年冻土层（即永

41、冻土）上时，基底之上应设置隔温层或保温层材料，其铺筑宽度应在基础外缘加宽（4）施工期间如有明水，应在距坑顶边缘10m 之外设置排水沟，并应将水引向远离基坑的位置排出；有融化水 时亦应及时排除。（P154）地基基底的检验应包括下列内容：（1）基底的平面位置、尺寸和基底高程；（2）基底的地质情况和承载 力是否与设计资料相符；（3）基底处理和排水情况是否符合规范要求；（4）施工记录及有关试验资料等。28 .（P155）沉桩顺序宜由一端向另一端进行，当基础尺寸较大时，宜由中间向两端或四周进行；如桩埋置有深浅，宜 先沉深的，后沉浅的；在斜坡地带，应先沉坡顶的，后沉坡脚的。在桩的沉入过程中，应始终保持锤、

42、桩帽和桩身在同一轴线上。对钢管桩，环境温度在-10 以下时，应暂停钢管 桩锤击沉桩和焊接接桩施工。（P155-156）l.锤击沉桩施工应符合下列规定：（1）预制钢筋混凝土桩和预应力混凝土桩在锤击沉桩前，桩身混 凝土强度应达到设计要求。（2）桩锤的选择宜根据地质条件、桩身结构强度、单桩承载力、锤的性能并结合试 桩情况确定，且宜选用液压锤和柴油锤。（3）开始沉桩时，宜采用较低落距，且桩锤、送桩与桩宜保持在同一 轴线上；在锤击过程中，应采用重锤低击。（4）沉桩过程中，若遇到贯入度剧变，桩身突然发生倾斜、移位或 有严重回弹，桩顶出现严重裂缝、破碎，桩身开裂等情况时，应暂停沉桩，查明原因，采取有效措施后

43、方可继续 沉桩。（5）锤击沉桩应考虑锤击振动对其他新浇筑混凝土结构物的影响，当结构物混凝强度未达到5MPa时，距结 构物30m范围内，不得进行沉桩；锤击能量超过280kN - m 时，应适当加大沉桩处与结构物的距离。（6）锤击沉 桩控制，应根据地质情况、设计承载力、锤型、桩型和桩长综合考虑，并应符合下列规定：设计桩尖土层为一 般黏性土时，应以高程控制。桩沉入后，桩顶高程的允许偏差为+ 100川川，0o设计桩尖土层为砾石、密实砂土 或风化岩时，应以贯入度控制。当沉桩贯入度已达到控制贯入度，而桩端未达到设计高程时，应继续锤击贯入 100mm或锤击30-50击。设计桩尖土层为硬塑状黏性土或粉细砂时，

44、应以高程控制为主，贯入度作为校核。（7）对发生“假极限” “吸入”“上浮”现象的桩，应进行复打。（P156）2.振动沉桩（2）开始沉桩时，宜利用桩自重下沉或射水下沉，待桩身入土达一定深度确认稳定后，再采 用 振动下沉。每一根桩的沉桩作业，宜一次完成，不宜中途停顿过久，避免土的阻力恢复，使继续下沉困难。（3）振动 沉桩时，应以设计规定的或通过试桩验证的桩尖高程控制为主，以最终贯入度（n）n）/min）作为校核。(P156)射水沉桩(1)在砂类土层、碎石类土层中，锤击沉桩困难时，可采用射水锤击沉桩，以射水为主，锤击 配 合；在黏性土、粉土中采用射水锤击沉桩时，应以锤击为主，射水配合；在湿陷性黄土中

45、采用射水沉桩时，应 按设 计要求进行。29 . (P157)钻孔灌注桩施工工艺流程。(P157)护筒的作用：稳定孔壁、防止塌孔，隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置、钻头导向作用等。泥浆 由水、粘土(膨润土)和添加剂组成，具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔 断孔内外渗流，防止塌孔的作用。(P160)安装钢筋骨架时，不得直接将钢筋骨架支承在孔底，应将其吊挂在孔口的钢护筒上，或在孔口地面上设置 扩 大受力面积的装置进行吊挂，且不应采用钢丝绳或其他容易变形的材料进行吊挂。(P160)导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。进行水密试验的水压应不小于

46、孔内水深1.3倍的压力，亦应不小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力p的1.3倍。(P161)混凝土的坍落度：160220mm。灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间。在灌注过程中，导管的埋置深 度 宜控制在26机为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部加左右时，应降低灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口 4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。冲击钻：适用于黄土、黏性土或粉质黏土和人工杂填土层，特别适合于在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬土层、 岩 层中使用。旋挖钻机钻孔：适用于黏土、粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地层。

47、 3.首 批混凝土量的计算。30.(P164)岩溶地区和采空区不宜采用人工挖孔施工。孔内空气污染物超过现行环境空气质量标准(GB3095) 规定的三级标准浓度限值，且无通风措施时，不得采用人工挖孔施工。桩径或最小边宽度小于 1200mm时不得采用人工挖孔施工。挖孔桩施工现场应配备气体浓度检测仪器，进入桩孔前应先通风15min以上，并经检查确认孔内空气符合现行环境空气质量标准(GB3095)规定的三级标准浓度限值。人工挖孔作业时，应持续通风，现场应至少备用1套通风设备。挖孔施工时相邻两桩孔不得同时开挖，宜间隔交错跳挖。采用混凝土护壁支护的桩孔，护壁混凝土的强度等级，当桩径小于或等于1.5m时应不小于C25,桩径大于1.5m时应不小于C30。挖孔作业时必须挖一节浇筑一节护壁。挖孔桩施工的安全要求(1)桩孔内的作业人员必须戴安全帽、系安全带，穿防滑鞋，安全绳必须系在孔口。作业人员应通过带护笼的直梯进出，人员上下不得携带工具和材料。作业人员不得利用卷扬机上下桩孔。(2)桩孔内应设防水带罩灯泡照明，电压应为安全电压，电缆应为防水绝缘电