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1、1、海拔最高的铁路、海拔最高的铁路青藏铁路在长达一个多世纪的时间里，坐落在南美洲的安第斯山脉（Andes）拥有着世界上海拔最高的火车轨道。但自从2006年中国的青藏铁路全线通车以来，这个海拔最高的头衔就易主了。青藏铁路，全长1956公里，最高点位于海拔5072米的唐古拉山口，号称是离天堂最近的铁路。2、海拔最高的火车站、海拔最高的火车站唐古拉车站位于青海省唐古拉山镇与西藏自治区那曲地区安多县的交界处，于2006年7月1日启用，为青藏铁路集团公司直属的客货两用无人车站，也是青藏铁路上最重要的观光车站。唐古拉站海拔5068.63米，是青藏铁路海拔最高的车站，也是世界上海拔最高的铁路车站。距离唐古拉
2、站1千米处，就是青藏铁路及世界上铁路的海拔最高点。3、路线最长的铁路、路线最长的铁路1西伯利亚铁路如果只考虑客运服务的话，世界上最长的无需中转的火车线路是西伯利亚大铁路的一个变异。据吉尼斯世界纪录记载，这条总长10,214公里的火车线从莫斯科一路向东直到光鲜亮丽的朝鲜首都平壤。全程需要耗时7天20小时25分钟，而一路抵达终点的乘客们一定会感觉到什么叫做时光倒流。4、世界上最短的火车线路、世界上最短的火车线路梵蒂冈的铁路梵蒂冈城毫无争议地拥有着这个世界上规模最小的国家铁路系统。它包括了两条300米长的铁路轨道，两列货运火车和一个名为“梵蒂冈城（Citta del Vaticano）”的火车站。这
3、条线路和意大利铁路系统相连，这要归功于二战前墨索里尼与十一世教皇签署的条约。该线路极少作为客运使用。25、世界上最长的子弹列车服务、世界上最长的子弹列车服务京广高速铁路从中国首都北京到位于中国南方珠三角经济中心广州的京广高速铁路，全长2298公里。列车的平均运行速度可达300公里/小时，并将从北京前往广州的客车旅行时间从原来的22小时缩短至目前的8小时。高铁列车上的厕所比一般飞机上的厕所空间要大，使用的是不锈钢坐式马桶。6、最长的高原冻土隧道、最长的高原冻土隧道昆仑山隧道昆仑山隧道是世界高原多年冻土区第一长隧，位于青藏铁路青海境内，全长1686米，海拔高度4648米。由于昆仑山隧道独特的地理位
4、置、严酷的自然环境、复杂的地质条件使其结构、施工工艺和施工方法不同于一般地区隧道。7、最深的火车站、最深的火车站3莫斯科地铁胜利公园2003年修建的“莫斯科胜利公园”站，是世界上最深的地铁站，在地下84米处，通往站台的电梯长达126米！“胜利公园”站的壁画，是苏沃洛夫将军抗击拿破伦入侵的情景。8、冻土带中最长的铁路桥、冻土带中最长的铁路桥清水河大桥在神秘而美丽的可可西里无人区，一条美丽的“彩虹”飞架在国家级自然保护区，这就是目前我国穿越高原冻土区和国家自然保护区最长的青藏铁路桥清水河特大桥。清水河特大桥是青藏铁路专门为藏羚羊等野生动物迁徙而建设的最长的“以桥代路”特大桥，是世界上建在高原冻土地
5、段上的最长铁路桥。“以桥代路”主要是为解决高原冻土地带路基稳定问题，各桥墩间的1300多个桥孔可供藏羚羊等野生动物自由迁徙。9、最早建成的地下铁路、最早建成的地下铁路4伦敦大都会铁路1843年英国人皮尔逊为伦敦市设计了世界上最早的城市地铁系统，10年后，英国议会才批准在法林顿和主教路之间修一条长不足6公里的地铁。又经过了近十年的建设，地铁初具规模。1863年1月10日，“大都会地区铁路”正式开始营业。由于当时电力尚未普及，使用的是蒸汽机车作为牵引。再加上排风不畅，乘客常常感到烟熏气闷，有的人甚至昏倒在地铁里。尽管如此，伦敦市民甚至皇亲显贵们都争相乘坐这种地下列车。因为在拥挤不堪的伦敦地面街道上乘坐公共马车，其条件和速度还不如地铁。10、客流量最高的火车站、客流量最高的火车站日本新宿站新宿站是日本东京都新宿区最主要的铁路车站，使用新宿站的铁路业者包括东日本旅客铁道（JR东日本）、小田急电铁、京王电铁、东京地下铁及都营地下铁等。新宿站每日使用人次，以出入闸人次计算，JR路线为157万，属日本第1位、各机构总和则达每日364万人次，是世界上最高使用人次的铁路车站。新宿站也是世界上出口数量最多，换乘最复杂的车站，按照铃川绚子的统计方式，截止2015年12月，新宿站一共有178个出口。5