《(2.3.6)--1.3.3超限超重货物运输组织.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《(2.3.6)--1.3.3超限超重货物运输组织.pdf（45页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、超限货物运输组织“巨无霸”！12辆车拉一件货，要来围观吗？这台电机定子有多大？长12.493米、宽2.030米、高4.985米是个408吨的超级超限货物将定子及时交付发电企业是为国家重点发电工程建设提供保障这趟车从上海闵行发来“大块头”来的这一路上可安全了先来看一下12辆车的编组顺序：隔离平车5辆、钳铗车1辆、隔离平车1辆工具维修车（客车）4辆、隔离平车1辆根据车辆装载状态铁路部门还周密设计运输方案优化沿途车站通行实时监测货物运行状态保证超限货物专列运输畅通2020年4月2日9时18分70001次超限货物专列到达安阳综合段安阳运转场10道进行换挂机车、货检及局间交接等作业货检人员对列车装载状态
2、进行巡视检查值班干部对重点岗位进行盯控确保专列运输安全调车组按照编组计划进行解体转场作业运“大块头”有“大智慧”稳稳的铁路运输为国家重点工程复工提供强大支撑超限貨物的托运托运资料（一）“超限超重货物托运说明书，货物外形的三视图。图中应标明货物的有关尺寸、支重面长度、货物重量，并以“”号标明重心位置。（二）自轮运转货物，应有自重、长度、轴数、轴距、固定轴距、转向架中心 销间距离、运行限制条件，以及过轨技术检查合格证。（三）申请使用的车种、车型、车数及装载加固建议方案。受理与承运：托运资料：（四）超过承运人计量能力的货物由托运人确定货物重量，并应有货物生产厂家出具的货物重量证明文件，对变压器、电抗
3、器等货物，残余油料重量须单独注明；货物生产厂家具备货物称重计量条件的，应要求托运人提供经厂家计量衡器称重的货物重量数据。（五）其它规定的资料。托运人应在超限超重货物托运说明书、装载加固建议方案和所提供的资料上签字盖章，并对内容的真实性负责。超限超重货物托运说明书：审批权限发 局到 局预计装后尺寸（mm）发 站到 站由轨面起高度由车辆纵中心线起装车地点卸车地点左 宽右 宽品 名件 数每件重量总重量重心位置中心高货物长度支重面长 度侧 高高度中心高宽度左右侧 高侧 高左右侧 高侧 高左右侧 高侧 高左右侧 高要求使用车种标记载重侧 高卸车时的要求其它要求车地板高度垫木、支架（座架）或转向架高度预计
4、装在车上货物重心位置距轨面的高度重车重心高度注：粗线栏内由铁路填记发货单位戳记年 月 日提出超限货物的受理受理审批权限车站受理超限、超重货物时，应认真审查托运人提出的有关技术资料。托运人提供的货物技术资料及相关证明文件齐全有效、符合规定，且货物发到站（含专用线、专用铁路）具备超限、超重货物运输条件的，发站应受理资料。选择装载方案审批权限受理后，发站须认真审查资料，必要时应组织有关部门共同研究；对照资料核查货物实际，复核货物重量，测量核对货物外形尺寸和重心位置；拟定使用货车的车种、车型及车数，拟定货物装载加固方案。根据货物的外形、重量和结构特点，结合装运车辆的技术条件，综合考虑装车方案。必要时应
5、采取改变货物包装、解体货体或某个部件的措施，以降低超限等级。申请电报审批权限方案拟定后，车站应向铁路局超限超重货物运输主管部门提报铁路特种车使用计划、拍发超限超重货物运输申请电报。超限超重货物运输请示电报铁路超限超重货物运输请示电报：车站请示电报主送铁路局货运处。铁路局请示电报主送铁路总公司货运处。电报内容1发站、到局、到站2货物概况3货物外形尺寸4拟使用车种、车型及辆数5装载方法6.预计装后尺寸7其它特殊运输条件要求站（局）超限超重号年月日主送单位请示电报示例：铁 路 传 真 电 报签发：核稿：拟稿人：电话发报所名电报号码等级受理日时分收到日时分值机员主送：北京局集团公司货运处报文：我站发郑
6、州局信阳站卧式锅炉一件，重28t，长7 400mm，货物重心高1 630mm，货物中心高3520mm处，左右宽各0mm，第一侧高3 080mm处，左右宽各1 520mm。第二侧高1 200mm处，左右宽1560mm。中心高与第一侧高之间为440mm半径的圆弧。拟使用N17型平车一辆装运。预计装后中心高4 729mm处，左右宽各0mm，第一侧高4 289mm，左右宽各1 520mm。第二侧高2 409mm处，左右宽各1 560mm。请示装运办法。丰台站超限超重05号年 月日超限超重货物运输确认电报确认电报：铁路总公司确认电报主送发站所在铁路局货运处，抄送经由和到达铁路局货运处。铁路局确认电报主送
7、发站、本局调度所、车辆段及货检站,抄送经由和到达铁路局货运处。主送单位确认电报：各铁路局间运输的一、二级超限货物和到站跨及三个及其以下铁路局的超级超限货物由发站所在铁路局审批。到站跨及四个及其以上铁路局的超级超限货物由发站所在铁路局审查后报铁道部审批。到站跨及三个及其以下铁路局的超重货物由发站所在铁路局审批。到站跨及四个及其以上铁路局的超重货物由发站所在铁路局审查后报铁道部审批。超重同时又超限的货物，同超重货物审批权限规定。审批权限铁路超限超重货物运输确认电报：审批权限1发站、经由、到站2货物概况3使用车种、车型及辆数4装载方法5货物装后尺寸6装运办法铁总（局）超限超重号年月日确认电报示例：铁
8、 路 传 真 电 报签发：核稿：拟稿人：电话发报所名电报号码等级受理日时分收到日时分值机员主送：丰台站、北京铁路局调度所、车辆段、站抄送：铁通公司、北京铁路局运输处、工务、电务、车辆、机务处、郑州局运输处报文：丰台站发信阳站卧式锅炉一件，重28t，长7 400mm，货物本身重心高1 630mm，使用N17型60t平车一辆装载，装后中心高4 729mm处，左右宽各0mm，第一侧高4 289mm处，左右宽各1 520mm。第二侧高2 409mm处，左右宽各1 560mm。中心高与第一侧高之间为440mm半径的圆弧。装运办法：A超级超限，KNOM。京超限超重0025号年 月日装运办法表述示例：重车重
9、心不超高时(1)A 级超限；(2)Z 级超重；(3)KMN。重车重心超高(1)A 级超限；(2)Z 级超重；(3)R 1950mm；(4)S 2029mm；(5)G 50km；(6)L 20 km；(7)W 15km；(8)KMN。装车作业（一）装车前，发站应：1.通知车辆部门检查车辆技术状态；2.确认拟使用的车种、车型、车数符合确认电报和装车要求，装载加固材料和装置的规格、数量及质量符合装载加固方案规定；3.测量车地板的长度和宽度，在负重车上标划车辆纵横中心线；4.在货物上标明重心位置（投影）、索点;5.开好车前会，向装车人员布置装车事项。（二）装车时，站段应派超限超重运输和装载加固专业技术
10、人员到装车现场进行指导。装载和加固作业须严格按装载加固方案进行。（三）装车后，须检查、确认货物装载加固符合规定要求。重点检查、确认：1.货物实际装载位置符合装载加固方案；2.车辆转向架旁承游间符合规定；3.使用的加固材料和装置规格、数量、质量和加固方法、措施、质量符合装载加固方案；4.垫木、支（座）架等加固装置，状态良好，完好无损坏；5.钢丝绳等加固线已采取防磨措施，捆绑拴结牢固，拴结点无损坏；（三）装车后，须检查、确认货物装载加固符合规定要求。重点检查、确认：6.焊接处焊缝长度、高度符合规定，焊接质量良好；7.跨装车组连接处的提钩杆捆绑牢固，车钩缓冲停止器已按规定安装；8.带有制动装置、变速
11、器和旋转装置的货物，制动装置全部制动，变速器置于初速位置，旋转部位锁定牢固；9.自轮运转货物的动力传动装置已断开（机车车辆除外），制动手柄在重联位置并固定良好。（四）确认货物装载加固符合规定要求后，须对照确认电报重点复核、确认：1.货物突出车端的尺寸、货物突出端与游车上所装货物的距离符合要求；2.超限货物装后各部位的尺寸（高度和宽度）、重车重心高未超出确认电报范围；3.货物支重面长度（跨装货物支距）符合要求；4.其他各有关数据符合要求。（五）确认符合确认电报条件后，用颜色醒目的油漆标画易于判定货物是否移动的检查线，在货物两侧明显处以油漆书写、刷印或粘贴“X级超限、X级超重”，或挂牌标识，并按规
12、定在车辆上插挂货车表示牌。发站应按规定会同有关单位（部门）填写超限超重货物运输记录，在货物运单、货票、票据封套、编组顺序表上注明“超限货物”或“超重货物”或“超限超重货物”；以连挂车组装运时，应注明“连挂车组，不得分摘”；限速运行时，应注明“限速XXkm/h”。（六）超限、超长货物装车后，应用白色或红色油漆标画易于判定货物是否移动的检查线（七）装车后，车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零（结构规定为常接触式旁承的货车除外）。遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时，可用千斤顶将压死一侧顶起，落顶后出现游间，表明货物装载符合要求。使用落下孔、钳夹式车辆装载的货物，装后货物底部与轨面的距离不得少于150mm
13、。超限超重车辆挂运申请电报超限超重车辆挂运申请电报：主要内容奉（局）超限超重号电报，站发站的（货物品名）件，使用车种、车型、车号（含游车、隔离车）辆装运，级超限级超重，已于月日时装载（检查）完毕，经复测（检查），货物装后尺寸符合确认电报要求，装载加固状态良好，请求挂运。注：具体内容由铁路局结合实际自行规定。站号年月日车站装车完毕，应向主管铁路局拍发挂运请示电报，主送铁路局调度所，抄送铁路局货运处请示单位车辆挂运请示电报示例：铁 路 传 真 电 报签发：核稿：拟稿人：电话发报所名电报号码等级受理日时分收到日时分值机员主送：北京铁路局调度所抄送：北京铁路局货运处报文：奉京局超限超重00025号电报
14、，丰台站发信阳站锅炉一件，使用N175030067一辆装运，超级超限，已于X年X月X日装载（检查）完毕，经复测（检查），货物装后尺寸符合批示电报要求，装载加固状态良好，请求挂运。丰台站008号年 月日超限超重货物运输电报专用印章式样：规格：直径36 mm。规格：直径38 mm。主讲老师：王景馨超限超重车挂运发站挂运超限、超重车前，应向铁路局调度所拍发超限超重车辆挂运申请电报。挂运跨及两个铁路局的超限、超重车辆前，需向邻局进行预报，并征得邻局调度所的同意后方可挂运。发站发站铁路局调度所接到车站挂运申请或邻局预报后，应根据确认电报认真核对，制定管内具体运行条件，填写“超限超重车辆挂运通知单，纳入日
15、（班）计划，并将管内具体运行条件以调度命令下达有关站段。路局路局车站接到挂运命令后，应及时做好车辆挂运准备工作，并将调度命令交值乘司机。车站车站超限超重车会车条件超限超重车运行：会车条件（一）邻线列车运行速度小于等于120km/h的，两运行列车之间的最小距离大于350mm者不限速，300mm至350mm之间者运行速度不得超过30km/h，小于300mm者禁止会车。（二）邻线列车运行速度大于120km/h小于等于160km/h的，两运行列车之间的最小距离大于450mm者不限速，400mm至450mm之间者运行速度不得超过30km/h，小于400mm者禁止会车。（三）邻线列车运行速度大于160km
16、/h的，禁止会车。曲线地段与邻线列车会车，必须根据规定相应加宽。超限超重车运行：运行速度（一）超限货物的任何超限部位与建筑物或设备之间的距离（以下简称限界距离），在100mm至150mm之间时，速度不得超过15km/h；（二）限界距离在超过150mm至200mm之间时，速度不得超过25km/h；限界距离不足100mm时，由铁路局根据实际情况制定办法。超限超重车途中检查与到达作业途中检查站应按下列内容检查超限、超重车，并在超限超重货物运输记录上记录、签认检查结果。（一）有无超限超重货物运输记录及其填写是否完整；（二）货物两侧明显位置，是否有超限、超重等级标识；（三）是否标画有检查线，货物装载加固是否良好，加固材料是否有松动或损坏。如发现问题，应按照铁路货运检查管理规则和铁路货物运输管理规则等文件中的有关规定处理。到站应根据确认电报确定卸车地点和货位，科学制定卸车方案，加强卸车组织，确保安全。收货人在货场自卸的，车站应与收货人签订卸车协议，明确安全责任，并在卸车前与收货人办理完货物交接手续。到达作业谢谢观看