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1、综采设备运输安全措施为保证证综设备运输工作安全顺利进行，特制定本安全措施，各单位要认真贯彻执行。-一、斜巷提升一步规定；1、信号规定；一停、二上、三下、四慢上、五慢下1、串车规定，提升支架车时，每次只允许提升一个支架车。严禁超保险绳长度挂车。3连接方式规定，提升或下放平板车时，必须按规定使用平板车专用销子。专用销子必须使用专用闭锁，否则不准连车。4各岗位方式特殊工种人员，绞车工、信号工、挂钩工必须经过培训，熟悉并熟练掌握有关规定，持证上岗，严格按本工种的操作，遵守本岗位安全任制5每次提升到车场后，必须先关闭阻车器，挡车器、落下挡车绳圈，然后按规定时摘除车辆。每次下车前，必须按规定检查后，确认无
2、误，才能打开阻车器、挡车器、升起挡车绳圈，按规定下放车辆。6各斜巷的运输设备及安全设施，使用单位必须每天全面检查一次，发现问题及时处理，对中部跑车防护装置每三天必须试验一次，并做好记录。二、斜巷提升信号把钩工注意事项1、信号熟悉所在工作井巷的基本情况，本岗位信号装置通讯设备、防跑车装置和跑车保护装置等安全设施的性能与使用方式。2、接班时要认真检查信号装置，车辆及连接装置、保险绳、钩头等的完好状况、检查安全装置是否齐全可靠，特别要查看老钩头15米以内的钢丝绳是否打结、硬弯、磨损、锈蚀、变形和断丝情况，如果不符合要求时，及时处理，确认无问题后，方可正式提升。3、提升前必须详细检查信号装置、通讯、防
3、跑车和跑车防护装置、行车红灯是否完好、齐全、灵敏可靠。4、提运前由责任单位负责，详细检查轨道是否符合行车要求，地滚是否地滚最高处不得超过道面40,超过必须经过处理合格方可作业。5、开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超规定，连接不良或装载支架设备超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。6、斜巷提升严格执行“行车不行人、不作业、行人不行车”的规定，各点信号工负责对过往行人进行清点和监管，确保此规定的执行。7、开车时，各车场口信号工必须躲在可靠的避身位置或躲避硐内，同时确保退路畅通，否则禁止提升运输。2、摘挂钩安全操作注意事项1、必须等车停稳后，挡车器、阻
4、车器复位方可进行摘挂钩，严禁车辆在未停稳时进行摘挂钩2操作时站立的位置应符合下列要求；1、。严禁站在道心内，头和身体严禁伸入俩车之间操作，以防车辆滑动碰伤身体。2、必须站立轨道外侧，距外侧轨道200左右进行摘挂钩。3、在单道操作时，一般应站在信号位置一侧或巷道较宽一侧。4、在双道操作时，应站在双道之间进行摘挂钩，如果甩车道双峰道之间安全间隙达不到煤矿安全规程要求，就站在人行横道一侧进行操作。5、摘挂完毕需要越过串车时，必须从车辆运行上方越过，严禁从俩车辆之间或车辆运行下方越过。3、如果遇到摘不开、挂不上时，严禁瞪车操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动身体倾斜摔倒，造成事故。4、每次挂钩完毕
5、，必须对车辆各部位，钢丝绳、连接装置等再详细检查一篇，看是否完好正确、牢固可靠，然后瞭望车辆运行前方用无障碍和隐患，确认安全后，打开档车器进入躲避碉、信号室或安全地带，方准发出开车信号。3、信号发送注意事项；1、信号系统所用信号装置必须是声、光齐全，声、光任何一事不正常时，均必须停止使用，检修正常后方可作业。2、收信号不明确时，不得发送开车信号，同时可以用电话或回信号等方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。只有在看清，听清信号后，才能够转发出信号。3、信号发出后，出现车辆运行时，信号把钩工要严密注视车辆，钢丝绳的运行情况，发现异常情况，及时发出停车信号，查明原因处理好后，再重发提升信号。4、信号发出后，出现车辆运行方向与信号规定不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号。5信号发出后，不得随意废除本信号，除非遇到特殊情况，非废除信号不可时，可废除非本次信号。6、信号发出后，信号工不得离开组合信号，认真观察提升车辆或钢丝绳运行情况，如有异常情况，可随时发出停车信号。7、信号工在把钩工允许发信号时，必须确认安全可靠后，方可发出信号。8、信号工、把钩工应严格执行“三准三不发”。看准、听准、发准信号；来南京装置不可靠或连接方式不正确不发，改变信号时使用方式未联系好不发信号，信号未看清、未听清不发信号。5