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1、交巡警支队履职情况汇报交巡警支队履职情况汇报交巡警支队履职情况汇报20XX 年，zzz 交巡警支队以“三个代表”重要思想为指导，在各级党委的直接领导和指挥下，较好地履行了自己的工作，为地区的经济发展和社会稳定做出了应有的贡献。一、主要工作数据据统计，110 月份，支队共处理道路交通违章 404562起，处理交通事故 3057 起，罚没款项达 23936815 元；共抓获各类违法犯罪嫌疑人 602 名（其中逃犯 12 人，刑事拘留 44人，劳动教养 7 人，治安拘留 30 人，治安罚款、警告 115人，收容待谴 98 人，移交其它相关执法部门 296 人），移送“三无盲流”658 名；共查获被盗
2、抢机动车 49 辆、非机动车21 辆，以及其它赃物（款）、违法（禁）品和作案工具一批。同时，支队顺利完成道路交通保卫任务 112 批（次），成功处置各类突发事件 32 起。年内，组织各类较大规模整治 49次，累计出动警力达 4174 人次；全体民警共为民排忧解难2185 起，收到表扬信（锦旗）73 件。我们的主要做法是：（一）在治安管理上，将防范与打击有机紧密地结合起来随着全区治安形势的发展，作为担负综合执法的交巡警，街面治安防控的作用日渐突出。通过合署以来的不断摸索，支队在街面治安打防工作中逐步形成了一套实用、有效的工作方法。今年，支队进一步理顺了这些治安管理工作方法，努力拓宽街面治安打防渠
3、道，尽力创造一个“发案少、群众满意”的街面治安环境。一年来，支队摆正“防”与“打”之间的关系，按照“打防结合、以打为主”和“打击是最好的防范”工作思路，努力探索和实践预防、打击现行违法犯罪的各种有效途径和方法。1、开拓“防”的广度（1）加强信息分析，构筑预警机制。为了提高交巡警对街面治安“防”的针对性和主动性，支队：一是继续加强同分局指挥部门、刑队情报中心的沟通和联系，对全区范围内的街面发案情况、特点等做到心中有数，并及时分析预测，研究对（请登陆政法秘书网）策，落实措施，有针对性地加强防范；二是各道路执勤中队积极与辖区派出所（警署）搞好联动，主动上门了解一个阶段内地区的发案形势和案情特点，结合
4、道路管理加强治安防控；三是支队综合部门不定期地上网查询我区的街面发案情况，特别是对影响较大的“两抢”“两盗”案件、诈骗案件等，做到及时下载，及时传发到各外勤部门（今年共下发 28 期）；四是因地制宜，认真落实分局有关部门提出的治安防范建议，不断加强街面治安管理力度。（2）加强双向交流，建立宣传机制。支队打破治安防范是派出所（警署）的工作这一框框，自我加压，自我突破，借助道路安全宣传和日常交通管理工作，从宣传教育入手，提高市民群众对街面易发案件的认知能力和自我防范意识。在今年的几次大型交通安全宣传日活动中，支队把如何防范街面诈骗、“两抢”等案件作为一项重要内容来宣传，并向群众散发宣传资料，受到了
5、群众的欢迎。同时，宣传科民警在下社区进行交通安全宣传时，道路执勤民警在执法纠违时，把街面发案信息的传递作为一项“份内”事，经常性地提醒群众一段时间内街面的易发、多发案件是哪些，提高他们的自身治安防范意识。通过与市民“零距离”的接触，为共同防范街面案件的发生起到了积极的推动作用。2、提高“打”的力度（1）加强各方联动，突出应急机制。白天，支队依托交巡警屯警街面的优势，加强对“必到点”的控制和运钞车的安全保卫，充分发挥岗位（岗段）执勤民警、机动中队巡车和洋桥检查站的捆绑联动效应，编织起一张具有 zzz 特色的“三位一体”的治安打击应急网络。一旦警情出现，在指挥部门的协调下，各方力量能迅速集结到位，
6、查、控、堵、截同步进行，从而形成较强的打击合力。此外，下半年中，支队按照分局要求，每天抽调 25 名警力，增援派出所开展夜间治安巡逻工作，控制地区发案。在各“黄金假日”及十六大期间，支队进一步加强值班备勤，从而保证有足够的警力应付各类突发事件。（2）加强工作责任，健全实战机制。如何在第一时间内发现案情、抓捕现行、查破案件、降低破案成本，一直是支队追求的目标。为了更好地服务于现实工作，支队建立和健全了一套工作机制。一是始终贯彻“先查疑、后纠违”的指导思想，预防和发现违法犯罪。3、挖掘“促”的深度即。加强专项斗争，形成促进机制。年内，支队在打击非法运输易燃易爆品、“扫黄打非”、打击“xx 功”分子
7、、打击涉枪涉爆、打击“两抢”和黑恶势力案件等违法犯罪专项斗争中，认真贯彻落实上级有关精神，充分发挥交巡警街面执法优势，并积极组织反抢劫、反“xx 功”分子等实战演练，取得了不俗的成绩，给街面治安打防工作起到了良好的促进作用，也使队伍真正成为一支“叫得应、拉得出、打得响”的中坚力量。下半年，支队按照市局、总队的要求，在分局及各派出所（警署）的大力协助下，以加强摩托车专项治理工作为契机，狠抓无牌无证、假牌假证、外地号牌、非法载客摩托车的管理工作，对二人合骑一辆摩托车的，牌照缺损、倒置或重叠的，故意涂抹污物的摩托车加强查处力度，并将整治范围扩展到助动车，从根本上净化了“飞车”抢夺（抢劫）案件滋生的治
8、安环境，较大程度地遏制了主干道“两抢”案件的发生，同时，为国庆、十六大保卫工作的顺利完成奠定了良好的基础。在摩托车专项治理工作期间，支队从教育劝阻开始，狠抓宣传、纠违、审理、托运、收购等一系列工作的落实，认真按照整治节点开展相应工作，做到执法有依据、讲文明，服务讲主动、树形象，使全区的摩托车专项治理工作达到了市局工作目标的要求。（二）在交通管理上，围绕事故与秩序展开工作今年，是我区道路建设继续大踏步前进的一年。支队按照服务于地区社会发展和经济建设的总体目标，在道路交通管理工作中继续突出“以人为本”的工作理念，按照“抓紧、抓早、抓实”的警务战略要求，以“事故少、秩序好”为工作目标，把确保不发生群
9、死群伤事故、降重特大事故、保证全区道路基本畅通、规范行车秩序放在衡量队伍整体工作效能的突出位置来抓，各部门齐抓共管，实现了除事故发生数以外（更多精彩文章来自“秘书不求人”）的其它三项事故指针的同比下降。1、落实教育宣传，明确安全责任。针对辖区大型货运车辆多的特点，支队以加强专业运输单位管理为切入点，寻找交通管理突破口。车宣科社区民警及中队协管民警经常深入到各客、货运单位，指导道路交通安全工作的开展，落实道路交通安全责任制，在春运以及“黄金周”期间积极主动开展在用机动车辆的安全性能检查，以杜绝“病车”上路，将不安全因素堵在门内。同时，各部门加强了路检力度，及时消除安全隐患。对本区驾驶员和车辆发生
10、的重大交通事故，按照“三不放过”的原则，切实加以整改。在支队的精心策划和组织下，本年度的三次大规模交通安全宣传周活动也取得了令人满意的效果。在市交通安全办公室组织的“创优达标竞赛活动”中，支队还获得了优秀组织奖。为了将交通安全宣传的面铺得更开，取得更好的宣传效果，从下半年起，支队借助区政府网站开通了交通安全宣传版块，交通安全分校还引进多媒体授课新方式。2、加大执法管理，维护交通安全。为实现道路“安全、畅通、有序”，支队结合辖区实际情况，不断提高民警的管事率、纠违率和处罚率，进一步加大执法管理力度，对严重危害交通安全的违章行为进行大力度、不间断的整治，做到不消除违章不放行，有效维护了道路交通秩序
11、和安全。如，车管宣传科及各外勤中队加强对民工子弟学校校车的管理，外环线民警开展超载、不按规定车道行驶的整治，沪太路沿线各中队加强超速违章的整治等，都在一定程度上降低了道路交通事故的发生率。据统计，年内支队共暂扣机动车 12556 辆、非机动车197952 辆。另外，支队通过合理组织调配，充分发挥协管员的作用，提高骑车人、行人的遵章守法意识，为道路畅通和安全工作服务。3、从严案件查处，完善预防工作。按照对故意违章或由此造成事故的给予从严处罚的思路，今年，支队结合集中整治道路行车秩序工作，“畅通工程”和“平安大道”工作，以及无牌无证、假牌假证机动车专项整治等工作，在交通违章、事故审理工作中，继续保
12、持“严管重罚”的态势，打好“预防针”。特别是对发生在区主要干道上的交通违章和事故，酒后驾驶等，支队在组织大范围整治的基础上，处理时决不手软，在群死群伤事故的预防、重特大事故的下降方面起到了积极的作用。下半年，支队以二部一局“75”工作会议为指导，狠抓事故预防工作，使今年的死亡事故取得了合署以来的最好成绩。据统计，全年支队共吊销驾证 37 张，吊扣驾证 7143 张，违章记分 26746 人次，收缴假证 805 套，治安拘留严重交通违章 12 人，交通肇事移送追刑 34 人，较好地保证了全区全年道路交通的畅通、有序、安全。4、铆牢事故“黑点”，消除不利因素。为了有效消除今年我区的两批事故“黑点”
13、，支队不等不靠，深挖队伍潜能，大力开展降事故立功竞赛活动，在各部门之间形成降事故比、学、赶、帮、超的热潮，使事故防范工作成为人人关心、个个有责的一件大事。支队从六个方面加强了事故“黑点”的防范工作：一是成立事故“黑点”防范小组；二是客观、科学分析“黑点”成因；三是对工程原因的黑点加以改造；四是针对性地开展交通整治与事故防范；五是将“黑点”预防落实到具体部门和民警，立“军令状”限期消除。如，今年沪太/顾太路口被总队定为事故“黑点”后，路政科与辖区所属六中队把消除“黑点”落实到具体民警，在众民警的齐心合力下，很快消除了该事故“黑点”。5、倾心道路保畅，营造优良秩序。今年，我区的道路新建、改扩建工程
14、比较多，为了给市民出行创造一个良好的交通环境，支队把维护好道路交通秩序作为一项“民心工程”来抓。年内，支队班子继续坚持每天亲临一线了解道路及岗位情况，实地解决突出问题。全体中层干部、各科室民警在早晚交通高峰时段保持上路参加执勤，用增人、增岗、增通行能力来弥补一线警力的紧张，减轻道路通行压力。潜移默化中，支队全体民警的道路畅通有序管理意识得到了进一步增强。现在，支队民警只要发现道路上有影响交通秩序的情况（如路面有坑、油、障碍物等），都能及时主动地联系有关部门采取措施，尽快恢复正常的交通秩序。值得一提的是，外勤三中队结合“责任区”道路交通管理模式的开展，全体民警在辖区交通压力非常大的情况下，甘愿奉
15、献，喊出了“人在路通”的口号，坚持排堵保畅，他们服务于地区经济建设的作为赢得了港区各单位的称赞。为加强道路秩序管理，年内支队开展了一系列整治，如校门清整治、非法带路及道路兜售整治、自行车综合治理等，用常规警力维持好经常性的工作，努力树立起道路秩序的良好形象，展示精神文明建设成果。（三）在树立形象上，不断提高执法与服务的质量为了进一步提高交巡警的整体形象，今年，支队结合“三警”教育、作风建设年、学习肖玉泉和岗位练兵活动的开展，以及行政执法告知制度的实行等工作，要求外勤民警在提高执法质量上下工夫，内勤民警在提高“窗口”服务质量上下工夫，切实抓好形象工程建设。年内，简化路政审批手续、对外服务窗口统一
16、延长作息时间，交通事故“绿色信道”的开通等工作，都为树形象工程增添了助推力。1、认真贯彻落实总队“十大举措”。支队按照总队推出的“十大举措”要求，结合实际，认真落实每一项工作，把它作为“树形象工程”的重头戏来抓，使队伍的整体形象在较短的时间内有了较大幅度的提升，交巡警人性化开展执法管理工作的味道进一步凸现。2、窗口民警签定“规范服务承诺书”。为加强窗口民警的规范服务意识，从四月份起，支队与每一位元窗口民警签定“承诺书”，规定民警的“十点要求”，推行“六三”工作法，狠抓窗口工作中热情、微笑、体贴和为民、便民、利民服务工作的落实，变被动工作为主动服务，群众的满意率逐渐提高。3、外勤民警化大力气抓规
17、范化执法。年内，支队把提高一线执勤民警的执法质量作为一项重要内容来抓，结合岗位练兵和执法告知制度的执行，从纠违敬礼开始，到一起案件的处理完毕，要求民警严格按照执法*作程序来做，规范各类法律文书的运用，并尽可能地使用普通话，从而使民警的执法质量上了一个新的台阶。4、着力解决居民反映的突出问题。为改善居民的出行和居住环境，支队还认真解决群众反映比较强烈的“热点”和“顽点”问题，还居民一个良好的道路秩序和生活空间。如对群众反映的乱停车、路边洗车摊点、夜间集卡乱鸣号及震动、噪音问题，非法营运“黑车”、小三轮车等问题，支队都能及时加以整改、整治，还路于民，并制定、落实长效管理措施，控制反弹。如支队今年按
18、照区府、分局的要求，在对 20 个重点路口的违章设摊市容整治工作中，积极配合区有关职能部门大力开展整治，收到了良好的效果。再如，在高考保卫工作中、医院治安秩序专项治理工作中，民警的付出都得到了社会各界的广泛好评。二、目前存在的困难通过今年的运作，支队取得了一定的成绩，但还存在着以下一些难点及问题：（一）警力上还存在着一定的缺口。zzz 地域大，市政道路、区属驾驶员、车辆每年都在以较快的速度增长，市民法制意识的提高又跟不上高速增长的经济，大量外来人口聚集在城乡结合部位，再加上交巡警治安、交通、市容综合执法管理的多样性，这些都使得支队的警力捉襟见肘，一度设想组织一支特勤力量用于突击整治及开展综合管
19、理的想法也未能实现。（二）外来车辆和驾驶员的管理缺少有效抓手。由于我区重工业比较发达，导致外地来沪车辆和驾驶员比较多。这些车辆车况普遍比较差，驾驶员的素质和技能不高，给交通秩序带来了较大的负面影响，造成事故的几率也相对较高。而在管理上，由于属地管辖的原因，也难以集中加以管理，缺少一个有效的抓手。而且，这些车辆和驾驶员的流动性较大，对他们的宣传、教育、管理，存在着一个投入与收益的问题。（三）道路硬件设施仍是制约道路交通管理的一个重要方面。一方面，我们要面对每年沪太路塘桥以北路段“黑线”上的大量重大交通事故的发生；而另一方面，由于资金等因素，沪太路夜间照明不足问题仍迟迟得不到解决，导致夜间重大交通
20、事故频频发生。需要增加夜间照明亮度的对路政设施进行改造的四快二慢道路还包括月罗路、宝安公路等。此外，我区的大型货运车辆众多，与现有的道路条件也是一对冲突较强的矛盾。（四）交通参与者的交通安全意识亟待提高。虽然人民群众的生活水平有了较大程度的改善和提高，但是全民的交通安全意识还普遍不高。包括驾驶员、骑车人、行人在内的交通参与者的随意违章、故意违章现象比较突出。此外，在道路交通安全管理工作中，还存在着效益较差车辆单位的交通安全工作难抓等现象。三、2004 年工作基本思路2004 年，支队将以十六大精神为指针，以现代警务运作机制改革为抓手，牢牢把握市局、分局和总队的各项工作精神和要求，结合地区和队伍
21、实际情况，着重做好以下几方面的工作：（一）打造全新的警务运作机制。明年，是分局规范化建设的起步年和实施年，支队要以此为契机，不断加快警务改革进程，构筑起新的富有实效的警务运作平台。明年，要全力构筑好三个网络体系，即快速的机动反应网络、精良的通讯装备网络和高效的信息处理网络。通过三大网络的建成使用，力争使交巡警的点、线、面、块能够更加紧密有效地结合在一起，以发挥交巡警在交通管理、治安防范工作中的更大作用。（二）力保工程道路年的畅通。明年，我区的道路基本建设还会有更大的动作，XX 县区环线的动工兴建，沪太路、蕴川路、宝杨路等道路的拓宽工程，轨道明珠线的延伸，外环线越江隧道的建成通车，等等，都是影响
22、我区通行和安全的重要因素，也必将使得交通流有一个不断重新组织的过程。为此，支队要在大兴调查研究之风的基础上，提高对交通流的预见性分析能力，早规划、早安排，用最大的努力确保我区道路交通在建设“大年”中基本保持畅通，不发生严重的交通堵塞现象。（三）继续提升治安打防效能。针对日益严峻的治安形势，明年，支队要在治安工作的“打、防、管、控”上继续狠下工夫、化一番大力气。要进一步树立民警在道路交通管理工作中的治安防控意识，着力加强街面执勤民警的治安动态信息的收集工作；要继续发挥交巡警街面巡逻、动态管理的优势，依托和强化已经构建起的治安防控网络，努力提高民警抓捕现行的能力。同时，总结和发扬在实战中提炼出的“
23、工作法”，充分利用网络资源，坚持“先查疑、后纠违”，实现与兄弟单位与部门之间的密切合作，形成街面治安管理的大联动、大框架、大格局。（四）进一步减少交通事故的危害和损失。2003 年，本区车辆、驾驶员的数量还会继续攀高，在路政设施条件还不够完善的情况下，交通事故的数量，特别是重特大事故的数量，很可能在今年下降的基础上出现反复。因此，严格控制事故四项指针数，遏制重特大事故、群死群伤事故的发生，消除事故“黑点”、“黑线”的工作，任务相当繁重。所以，必须及时调整工作思路，拿出一些行之有效的针对性措施，从道路硬件改善、全民安全教育、严格交通执法等各个环节加以强化，环环相扣，整体联动，努力实现减少交通事故
24、发生的工作目标。（五）建立一个良好的道路交通秩序。鉴于明年巨大的道路建设工程量，明年我区的道路交通压力一定不轻。因此，加强道路交通秩序管理对交巡警来说又是一个严峻的考验。再加上区创建国家园林 XX 县区步伐的加快，中心 XX 县区交通秩序优化的任务相当紧迫，也使得交巡警工作即将面临又一个新的课题。因此，支队设想从进一步规范机动车、非机动车及行人的出行上加以引导和规范，以抓“样板路（段）”为切入点和突破口，重点抓、抓重点，反复抓、抓反复，坚持长效管理，在有序组织好中心块交通流的基础上，不断拓展和延伸，树规立矩，争取区内道路交通秩序有一个明显的提高。（六）着力提高民警的单兵能力。经过近几年的努力，
25、交巡警已经初步具备了肯做、敢做的工作作风。然而，由于近几年来支队分配进了不少的大中专毕业生，缺乏一定的实践经验，而且，由于交巡警合署后执法职能向多方位的转变，导致一线执勤民警的动口、动手、动脑能力普遍比较欠缺。换句话说，就是民警的单兵作战能力还不高。针对这一现象，明年，支队将通过理论辅导、实战培训、奖惩挂钩等方式方法，循序渐进地提高民警的综合执法能力，体现干多、干少、干好、干坏的差别，逐步实现民警从肯做、敢做到能做、会做的过渡。总之，在明年的工作中，支队要进一步摆正位子，创出新的工作路子，树立好执法的样子，迈出新的步子，从而为今后的工作打好更为扎实的底子。内容总结内容总结（1）交巡警支队履职情况汇报交巡警支队履职情况汇报20XX 年，zzz 交巡警支队以“三个代表”重要思想为指导，在各级党委的直接领导和指挥下，较好地履行了自己的工作，为地区的经济发展和社会稳定做出了应有的贡献（2）1、开拓“防”的广度（1）加强信息分析，构筑预警机制（3）2、提高“打”的力度（1）加强各方联动，突出应急机制（4）3、挖掘“促”的深度即