《2023年道路运输平安年活动实施方案（精选多篇）.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2023年道路运输平安年活动实施方案（精选多篇）.docx（30页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、2023年道路运输平安年活动实施方案（精选多篇） 推荐第1篇：“道路运输平安年”活动方案 2023年“道路运输平安年”活动方案 一、指导思想 深入贯彻落实党的十八大、十八届四中、五中全会和中央经济会议精神，按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，切实落实“企业主体责任、部门监管责任、党委和政府领导责任”，牢固树立安全生产红线意识和底线思维，遵循问题与需求导向，强化法律制度规定的执行，落实到位，切实解决道路客运、道路危险货物运输安全工作中的突出问题和薄弱环节，进一步夯实道路运输安全基础，全面提升道路运输安全生产治理能力和发展水平。 二、目标任务 通过扎实开展“道路
2、运输平安年”活动，努力实现运输企业安全生产主体责任有效落实，道路运输重点领域安全生产保障能力显著加强，道路运输从业人员交通法制意识明显增强，道路运输车辆安全性能稳步提升，科技信息支撑作用有效发挥，安全生产综合治理能力明显增强，事故总量继续下降、死亡人数继续减少、重特大事故得到有效预防和遏制，全国道路运输安全生产形势持续稳定向好。 三、活动组织 2023年“道路运输平安年”活动由三部局联合部署。各级交通运输、公安和安全监管部门要在地方政府的统一领导下，分工负责，密切协作，共同组织开展工作。 四、活动内容 （一）进一步强化道路客货运输驾驶员安全管理。 1.加强客货运输驾驶员安全培训教育。道路运输企
3、业要严格驾驶员聘用管理，结合道路运输从业人员素质提升工程，定期组织驾驶员开展法律法规、典型交通事故案例警示、恶劣天气和复杂道路驾驶常识、应急救援处置等方面的安全培训。培训结束后，要对培训效果进行考核，考核结果纳入驾驶员教育与培训档案。要将公安部门通报的和动态监控发现的多次存在违法违规行为的驾驶员，作为安全教育的重点对象，有针对性地开展安全培训。 2.严厉查处客货运输驾驶员违法违规行为。道路运输企业要督促驾驶员严格遵守道路交通安全和道路运输管理法律法规，对公安部门抄送的车辆和驾驶员的交通违法信息及时进行处理。各地公安部门要加强对交通事故多发路段和时段的管控，依法从严查处客货运输车辆超速、超员、超
4、载、疲劳驾驶、危险化学品运输车辆不按规定路线和时间行驶等交通违法犯罪行为；要完善面向企业的违法行为查询机制，为运输企业及其安全管理人员提供多种方式的交通违法、交通事故等信息查询服务。各地交通运输部门要加强对客货集散地、旅游景区等重点区域的监督检查，依法从严查处未取得经营许可或超越许可事项营运等违规行为，督促运输企业加强对违规驾驶员教育管理。 3.建立完善客货运输驾驶员退出机制。道路运输企业加强对客货运输驾驶员驾驶行为和诚信考核，对连续多次存在交通违法行为和重大安全隐患的，要及时进行教育处理，情节严重的要及时调离驾驶员工作岗位。各地公安部门要与交通运输部门建立信息共享机制，及时抄告被吊销、注销、
5、降低准驾资格的客车、货车驾驶员信息。各地交通运输部门要及时比对抄告信息，对已经吊销、注销机动车驾驶证、降低准驾资格的，要及时吊销道路运输从业资格证，定期向社会公布。 （二）提升车辆安全性能，推进道路运输车辆标准化。 4.切实做好道路运输车辆技术管理。各地交通运输部门要认真组织好新修订道路运输车辆技术管理规定宣贯落实工作，确保相关人员全面、正确理解规定精神和内涵，保障规定有效实施。道路运输企业要严格按照规定要求，做好运输车辆使用、维护修理、检测评定工作，对运输车辆实行择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测、适时更新，保障道路运输车辆技术状况良好，确保运输安全。 5.继续深入开展“安全带
6、-生命带”专项活动。一是要继续加大安全带使用宣传。各地交通运输、公安、安监部门要共同推动在电视传媒、客运站、服务区、客车上循环滚动播放安全带-生命带宣传片，提升乘客主动佩戴安全带的意识。二是道路客运企业要制定完善措施，督促驾驶员引导乘客系好安全带。三是严格客车出站安全检查。客运站要严格按照规范要求，禁止旅客和驾驶员未佩戴安全带的客车出站。安全带损坏的客车，客运站要及时通知客运企业修复安全带。四是加强安全带安装使用监督检查。各地交通运输部门要加强对客运企业、客运站的监督检查，督促落实相关规定。公安部门在路面执法过程中，要注意检查旅客佩戴安全带情况，发现旅客不佩戴安全带的要及时提醒纠正。 （三）进
7、一步加强道路客运安全监管。 6.进一步推进道路客运企业安全规范化管理。道路客运企业要继续深入贯彻道路旅客运输企业安全管理规范（试行），严格对照规范要求，从企业安全生产基础保障、管理职责、管理制度、安全隐患排查与治理、目标考核等方面，全面改进和完善安全管理工作；健全安全管理机构，按规定配足安全管理人员，建立并落实各部门、岗位安全生产职责，建立完善安全工作目标考核机制。各地交通运输、公安、安全监管部门要定期组织开展联合检查，检查规范贯彻落实情况，对贯彻落实规范不到位的道路客运企业，要限期整改。 7.规范长途客运接驳运输，降低长途客运安全风险。实行接驳运输试点的道路客运企业要按照接驳运输试点通知要求
8、，认真落实接驳运输实施方案，规范接驳运输行为、接驳运输车辆、驾驶员和接驳点的管理。非接驳运输试点的道路客运企业要按照国务院关于加强道路交通安全工作的意见（国发202330号）要求，制定中途停车休息方案，严格执行长途客运车辆凌晨2时至5时停车休息，防止驾驶员疲劳驾驶。各地交通运输、公安部门要加强对长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或接驳运输工作的监督检查，促进长途客运企业规范化运行，切实保障长途客运运输安全。 8.进一步加强客运站安全管理，把好客运源头安全管理。一是严格客车安全例检和出站检查。客运站要认真贯彻落实汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范（交运发2023762号），对于安全
9、例检不合格的车辆，不得排班发车；对于不满足“六不出站”要求的客车，要立即责令改正，对拒不改正的不得放行，并安排好顶班客车，不能影响车上旅客出行，相关情况要及时上报当地交通运输部门。二是严格落实安全告知制度。客运站要监督指导入站客运车辆发车前，循环播放道路客运安全告知安全带-生命带宣传片；驾驶员要严格落实安全告知制度，接受乘客监督。 9.加强包车客运安全监管，推进管理信息化水平。一是做到精细化管理。包车客运企业要组织驾驶员熟悉行驶路线的道路状况、天气状况、风险控制点等信息，发车前由安全管理人员对驾驶员进行安全教育提示；对途经山区等事故高发线路的包车客运任务，要安排适当的车型和有驾驶经验的驾驶员。
10、二是要严格落实包车客运标志牌管理制度，全面使用包车客运管理信息系统，凡是没有按规定使用包车客运标志牌的，不得开展包车业务。三是严厉打击非法包车客车。各地交通运输部门要会同公安、旅游部门加大检查力度，依法严厉打击对没有合法包车标志牌、超范围经营的包车客车。 10.强化农村客运联合监管，完善联合审批机制。各县级交通运输部门要报请同级人民政府同意，联合有关部门建立并认真落实农村客运班线通行条件审核机制，共同制定农村客运班线通行条件审核细则，联合开展对拟开通农村客运线路途经公路的技术条件、公路安全设施状况、中途停靠站点及车辆技术条件要求及相关匹配情况等审核工作，形成联合审核报告，作为农村客运班车开通依
11、据。要组织农村客运企业对已开通的农村客运线路进行排查，不满足农村道路客运旅客运输班线安全通行条件审核规则的，要立即进行调整，消除安全隐患。 11.加快道路客运结构调整，源头保障客运安全。道路客运企业要调研分析客运市场需求变化，科学调整线路和运力布局，对线路里程长、安全监管难度大的长途客运线路，要及时调整。各地交通运输部门要结合当地交通运输发展规划，严格控制并逐步减少800公里以上的长途客运班线，支持道路客运企业加快客运结构调整，鼓励发展中短途客运、旅游包车客运等客运业务，充分发挥各种运输方式的比较优势。 （四）进一步加强道路危险货物运输安全监管。 12.强化危险货物运输安全源头监管。涉及危险货
12、物托运、充装的企业和单位要建立并严格执行托运及充装查验、登记制度，严禁向个人或不具备危险货物道路运输资质的企业托运或充装危险货物。危险货物道路运输企业不得承运超出经营范围、与合同不相符、危险特性不明确的危险货物，不得安排车辆技术状况不合格、随车装备不完备、卫星定位终端不在线、随车证件不齐全、货物装载不合规的车辆发车。各地交通运输、公安、安监部门要依法督促企业或单位落实相关规定。 13.推进危险货物运输电子运单试点，强化运输过程监管。在2023年6个试点省份试点工作的基础上，进一步深化开展危险货物道路运输电子运单试点工作，扩大试点范围。第一批试点的6个省份要争取实现50%以上的危险货物道路运输企
13、业使用电子运单，其余各省（区、市）可以结合地方实际，借鉴试点省份工作经验，开展危险货物道路运输电子运单试点工作，充分发挥电子运单在强化危险货物道路运输源头监管和过程监管中的基础性作用。 14.完善市场准入和异地备案制度，从源头上遏制非法营运和监管盲区。各地交通运输部门要按照道路危险货物运输管理规定设定的企业、单位准入条件进行把关，严格市场准入管理。要建立统一开放、竞争有序的市场秩序，充分满足当地危险货物运输市场需要，对符合法定准入条件的申请者，不得以任何理由拖延或者禁止准入。要按照“谁许可，谁负责”的原则，切实履行安全监管责任，对具有合法危险货物道路运输资质、在异地正常从事道路运输的，经营地交
14、通运输部门应当接受备案申请，并纳入当地的安全监管；对长期异地经营、又不到经营地交通运输部门备案、也不接受车籍地交通运输部门监管、存在重大安全隐患的，要依法吊销经营资质。 （五）进一步提升道路运输安全监管水平。 15.进一步加强动态监控系统应用，提升监管信息化水平。道路运输企业要严格按照道路运输车辆动态监督管理办法，明确和细化企业实施动态监控的组织机构和人员配备、岗位职责、监控工作内容和流程、违规行为的闭环处理、监控数据的统计分析、终端设备和平台的维护等要求，提高系统的应用水平，真正做到“车辆一动，全程监控；车辆不停，监控不断”。各地交通运输部门要积极推进联网联控系统与运政、危险货物电子运单、旅
15、游包车信息管理等系统结合，实现静态管理与动态管理的相互促进与融合，增强综合监管和服务能力。要强化重点营运车辆联网联控系统监督考核，严把车载终端质量关，建立运营服务商服务质量评价及监督制度，将产品质量存在问题的及技术服务不到位、维护能力不足、无法满足动态监控需要的运营服务商清退出市场。各地交通运输、公安、安全监管部门要加快推进动态监控信息共享和数据对接，依据法定职责实施联合监管。 16.进一步推进道路运输安全监管标准化。在总结福建道路运输安全管理标准化工作经验和做法的基础上，三部局共同推进道路运输安全监管标准化工作。各地要结合实际情况和部门职责分工，建立责任清单和权力清单，量化工作要求，规范安全
16、监管的工作任务、具体内容、工作流程，做到日常照单监管，失职照单追责。 17.切实开展安全联合约谈。各地交通运输、公安、安全监管部门要建立联合约谈机制，对道路运输企业存在驾驶员有严重违规驾驶行为、车辆动态监控不符合要求、存在严重安全隐患且整改不力、发生一次死亡3人以上较大责任事故、企业安全主体责任落实不到位的等情形之一的，以及安全生产标准化等级达不到三级的道路客运、道路危险货物运输企业，要联合约谈企业负责人、安全管理负责人，并将企业作为联合检查的重点对象。 18.深入推进安全风险管理，做好风险辨识和管控。道路运输企业要按照国家有关部委关于推进安全生产风险管理工作的要求，切实做好安全风险管控工作，
17、开展安全生产风险源辨识，建立风险源清单，并逐一评估，确定风险等级，强化高风险环节管控，做好源头管理，做好事前预防，以最小成本达到最大安全保障。 19.完善责任追究制度，建立以安全为导向的企业退出机制。各地交通运输、公安、安全监管部门要结合新安全生产法和修正案 （九）的贯彻执行，强化道路运输企业安全退出机制。对发生一次死亡10人及以上或者6个月内发生两起一次死亡3人及以上且负同等以上责任事故的道路运输企业，依法责令停业整顿；停业整顿后符合安全生产条件的，准予恢复运营，但客运企业3年内不得新增客运班线，旅游企业3年内不得新增旅游车辆；停业整顿仍不具备安全生产条件的，取消相应许可或吊销其道路运输经营
18、许可证，并责令其办理变更、注销登记直至依法吊销营业执照。对道路交通事故发生负有责任的单位及其负责人，依法依规予以处罚，构成犯罪的，依法追究刑事责任。 五、活动安排 （一）制定方案宣传发动阶段（3月份）。 各地要根据本方案的要求，结合实际，进一步细化落实方案，做好组织发动工作。3月底前，要将本地的实施方案或计划分别报三部局。 （二）全面推进阶段（4至11月份）。 各地要按照活动方案要求，召开专题会议部署，统筹安排各项工作的实施进度，层层落实，将活动的各项内容和要求传达到每一个企业，确保4月初各项工作顺利启动；要加强部门间的沟通协作，协商解决活动开展过程存在的问题，确保各项工作扎实推进，需要部级层
19、面协调解决的问题要及时上报；要定期开展阶段工作总结，通报各地区各单位活动开展情况，及时采取措施，确保按时、保质保量的完成各项任务。 （三）总结完善阶段（12月份）。 各地对2023年“道路运输平安年”活动各项工作进行全面总结，12月25日前要将总结报告报三部局。 六、相关要求 （一）提高思想认识，加强组织领导。各地各部门要进一步提高思想认识，牢固树立安全生产红线意识、底线思维，时刻绷紧安全生产这根弦，切实把安全工作放在各项工作的首要位置来抓，发扬“三严三实”作风，求真务实，注重实效，不搞形式主义，防止走过场。要根据本方案要求，结合地方实际制定细化工作方案，建立工作机制。要把“平安年”活动与地方
20、政府和有关部门开展的安全专项整治活动结合起来，积极推动活动工作内容融入地方政府年度工作部署，并把活动开展情况纳入地方政府考核范围，强化活动各项工作落到实处。 （二）加强部门配合，完善联动机制。各地各部门要按照工作方案的具体要求和部门分工,明确工作职责,各部门要在分工负责的基础上,加强协调配合,开展联合执法、综合治理，形成分工明确、部门配合、社会支持、协调高效的工作机制。对于配合不好的、活动开展缓慢的，各省级交通运输、公安、安监部门要联合定期通报。 （三）加强对活动的督导检查。各地各部门要围绕活动整体安排，突出本地重点，采取针对性措施，加强活动情况的跟踪督查和考核。要组成联合检查组，定期、不定期
21、地开展检查或互查。三部局将适时通过明查暗访、重点抽查等方式组织专项督查，确保活动任务扎实开展，取得实效。 （四）做好活动宣传，加强舆论引导。各地各部门要充分发挥媒体和社会力量，做好活动宣传，加强舆论引导，构建良好的活动氛围，使全社会关注活动，并积极参与，发挥监督作用。要广泛宣传先进典型，通报典型案例，曝光安全隐患，引导企业规范守法经营。 活动期间，各省级交通运输、公安和安全监管部门每季度要报送活动开展情况(电子邮箱：yclc)，好的经验和做法要及时报送。 联系人及电话： 交通运输部运输服务司 柴晓军，010-65293754； 公安部交通管理局 王政新，010-66263414； 安全监管总局
22、监管二司 吕兵，010-64463983。 推荐第2篇：道路运输专项整治实施方案 道路运输专项整治实施方案 为认真贯彻各级政府主管部门及集团安全紧急会议精神，深刻吸取“7.22”客车燃烧事故教训，杜绝此类事故发生，根据集团统一部署，分公司结合当前安全生产的实际情况，决定自2023年7月25日至10月31日，组织开展一次道路运输专项整治活动，具体实施方案如下： 一、指导思想 认真贯彻全市安全生产工作会议精神，遵循以人为本、关爱生命的理念，深刻吸取“7.22”客车燃烧事故教训，排查整治营运车辆的安全隐患和安全管理的薄弱环节，杜绝重特大安全生产事故的发生，确保分公司安全生产形势稳定，营造和谐稳定的发
23、展氛围。 二、组织领导 为加强专项整治活动期间的组织领导，分公司成立安全工作领导小组。 组 长：李德涛 副组长：孙茂德、孙大学 成 员：李军昌、房世川及各处室部门负责人 领导小组下设办公室，办公室设在分公司安全处，由王德刚同志任办公室主任。 领导小组对分公司专项整治活动期间的安全工作实施组织领导和监督检查，协调处理活动期间的安全工作重大事项。 三、时间安排 这次专项整治活动，从7月25日起至10月31日结束，分三个阶段进行，立即排查、立即整改，各阶段互相衔接。具体安排如下： 第一阶段：组织部署和隐患排查阶段 各处室部门要结合本部门实际情况及存在的突出问题，认真排查、逐一梳理、落实责任、限期整改
24、，要按照分公司实 施方案要求，开展整治活动。 第二阶段：集中整治阶段 各处室部门要按照相关职责分工，在第一阶段整治活动的基础上，进一步强化工作措施，对隐患进行再排查再整改，巩固活动成果。分公司对开展的整治活动进行抽查。 第三阶段：整改巩固提高和总结验收阶段 各处室要对前期开展的集中整治活动进行总结，制定相关措施，保证整改质量，形成长效机制。 四、重点内容 这次集中整治活动，重点围绕交通部、省、市及行业主管部门规定的运输企业、营运车辆、客运汽车站、从业人员在运输生产中存在的“GPS使用不当”、“三品查验不到位”、“长途车辆和旅游车辆管控不到位”等安全生产隐患和“超员超载”、“超速”、“站外上下客
25、”、“不按规定线路行驶”、“疲劳驾驶”、“不使用安全带”、“危化品车辆违规运输”等交通违法 行为进行整治。 强化安全制度落实检查 1、机务处、安全处要分别负责检查分公司营运车辆和 驾乘人员人员是否达到经营条件要求。 2、汽车站、自营车队、生产运行处、监控室要严格“双班驾驶员”、“夜班禁发”、“途中休息”、“连续驾驶时间”、“长途客车2点至5点停驶”等强制安全措施落实到位； 3、监控室负责GPS监控平台的正常使用，实施24小时监控，建立、落实监控处置制度；负责每天发班前将GPS脱线车辆名单交车站报班人员；夜间值班领导负责协助监控值班人员加强“长途客车2点至5点停驶”措施的落实。 4、安全处、财务
26、处负责安全经费的列支是否达到比例要求； 5、安全处负责安全生产管理制度的健全与落实；是否与承包经营者和营运车辆驾驶员签订运输安全生产责任书；是否按规定对车辆投保承运人责任险； 从业人员培训、教育是否落实；安全生产会议记录、人员签到制度是否建立。 对存在重大隐患、不符合安全运行标准的，坚决停运整顿。 强化营运车辆检查。 机务处、保卫处要对营运车辆状况进行一次全面检查，检查车辆的制动、转向、灯光、轮胎、座椅、车门、雨刷、安全锤、消防器材配备等是否符合安全要求；是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护；车辆技术等级是否与经营范围相适应；车辆是否按规定安装并使用GPS行驶记录仪；车辆是否按规定配备安
27、全带；客运车辆是否按规定进站经营。 达不到车辆技术条件，安全无保障的车辆，一律停车、停班，收缴线路牌、营运证。 强化汽车站安全检查。 汽车站、机务处、保卫处按照交通部汽车客运站安全生产规范和山东省道路客运站管理办法的要求，检查汽车客运站的设施、设备、专业与管理人员 配备是否符合站级要求；业务操作规程和安全管理制度是否健全；危险品查堵制度是否落实；“三不进站、五不出站”是否得到落实；驾驶员随车携带证件检查、即时驾驶证明检查和酒精检测制度是否落实；人车联检制度是否落实；防漏油、防漏气、防漏液、防易燃易爆品进站上车的“四防”安全检查是否落实到位；报班员对GPS脱线车辆严禁报班。 快递人员负责做好托运
28、行包的安检，乘务员、驾驶员负责做好行车途中行包及乘车人员随身携带物品的安检；保卫处负责做好进站车辆、人员的安检工作；负责营运客车出站检查并做好登记，安检人员签字确认。 强化从业人员检查。 汽车站、安全处要按照交通部道路运输从业人员管理规定的要求，检查道路运输从业人员的从业资格证、驾驶证、即时驾驶证明是否真实合法有效；营运驾驶员的准驾资格是否与驾驶车辆一致；是否按期参加安全教育培训；是否 具备安全常识和应急处置能力；承包车主和营运驾驶员是否与原始登记相符，是否与运输企业签订运输安全生产责任书。 对没有经道路运输管理机构考核合格，取得相应从业资格证的人员，严禁从事道路运输经营活动。 突出过程管控。
29、 各处室部门要对本部门的安全例会过程、班前教育会过程、安全事故案例分析会过程、职工三级安全教育过程、人车联检过程、“三品”检查过程、GPS监控过程、消防演练过程、值班巡查过程等安全管理过程进行全面检查，确保流程规范、科学有效。加强对营运车辆的途中管控，及时纠正“超 速”等交通违法行为，严格途中站点行包检查，坚决杜绝“三品”上车。 五、相关要求 加强领导，精心组织。各处室部门要高度重视这次集中整治活动，加强对整治活动的组织领导，要根据分公司整治活 动方案要求和本部门实际，结合暑期天气热、雨水多的天气特点，针对本部门的环境、工作重点、薄弱环节及存在的突出问题，采取针对性措施，精心组织，认真实施。
30、强化现场，落实责任。安全处自即日起要组织安全管理队伍，分组分片到基层、到一线、到现场，全力组织好车辆的安全检查和车主及驾驶人的安全教育活动，做到逐车逐人，一个不漏，并建立台账，做好现场记录及检查人签字，做到谁检查、谁保证、谁负责。 严管重处，督查到位。分公司将把此次专项整治活动与送清凉、话安全、保平安活动结合起来，集团及分公司督导检查小组将同时对此次专项活动进行督导检查。各处室部门要确保检查到位、整改到位、教育到位，对于车辆、人员不达标的要立即停运整改，整改到位后，经检查达标后方可参加运营。 总结经验，信息畅通。各处室部门要认真贯彻整治活动的各项要求，既要确保 整治活动的数量，又要确保整治活动
31、的效果和质量，确保信息畅通。 推荐第3篇：道路交通平安行实施方案 xx小学道路交通“平安行你我他”行动实施方案 为全面贯彻落实市人民政府办公室关于印市道路交通“平安行你我他”行动实施方案的通知精神，进一步提升广大师生安全意识，落实安全责任，预防和减少校园道路交通安全事故，经研究，决定自即日起至12月31日，开展道路交通“平安行你我他”行动。方案如下： 一、指导思想 牢固树立以人为本、科学发展、安全发展的理念，坚持以道路交通安全责任制为抓手，以创建“星级平安校园”为主线，以预防和减少全市教育系统道路交通事故为核心，着力解决影响师生道路交通安全的问题及隐患，促进校车安全运营和校园周边道路交通秩序畅
32、通，保障道路交通安全形势持续平稳，为实现黄蓝国家战略、建设生态文明典范城市提供道路交通安全保障。 二、目标任务 （一）工作目标 1创新安全教育形式，提高道路交通安全教育的实效性，实现事故预防工作水平和师生道路交通安全意识“双提高”。 2按照国务院校车安全管理条例和我市出台的关于校车管理文件的要求，加大校车监管力度，强化校车安全管理，落实各项管理规定，确保校车运营和学生乘车安全。 3完善校园周边交通安全设施，优化校园周边交通秩序。 （二）主要任务 1坚持道路交通安全教育从学生抓起，充分利用安全教育读本和其他课程，将道路交通安全知识学习纳入教学计划，学校、幼儿园开设道路交通安全教育课程，每月不得少
33、于1课时，每个学校幼儿园至少设立1块道路交通安全宣传栏。 2开展道路交通安全普法活动，大力宣传道路交通安全法律法规，将学生遵守道路交通法律法规情况纳入综合素质评定。 3根据校园实际情况，联合公安、安监、交通运输等部门排查校园周边道路的乱点、堵点及道路交通安全设施缺失等问题，制定整治方案，核算资金投入，向各级政府进行专题汇报，争取专项资金，完善校园周边道路交通安全设施，确保学生上下学安全。 4严格校车管理制度，行动期间，组织召开校车安全专项工作会议每季度不少于1次，有校车服务的学校、幼儿园每月对校车驾驶人安全教育不少于1次。组织开展贯彻落实国务院校车安全管理条例专项督查，定期不定期对校车安全管理
34、、校车监控平台建设与使用等情况进行检查。组织协调有校车服务的学校、幼儿园按照东营市人民政府办公室2023年9月出台的关于进一步加强校车安全管理工作的意见文件的要求，督促校车驾驶人办理资质审查和校车标识牌照的申领。 三、行动步骤 （一）宣传发动阶段（6月中旬）。各单位对行动进行动员部署，并结合实际，建立健全组织领导体系，制定具体的实施方案，采取多种形式，大力宣传开展行动的目的、意义、措施和要求，营造良好的舆论氛围。 （二）全面实施阶段（6月下旬至12月上旬）。各单位要按照行动方案要求，细化任务、量化标准、强化措施，组织开展调查摸底，专题分析校园道路交通安全形势，认真梳理存在的突出问题，针对薄弱环
35、节，分类建档，因地制宜，严加整治，强化督查，务求实效。并及时召开行动调度会和工作推进会，总结经验，查找问题，横向到边、纵向到底，整体推进。 （三）总结表彰阶段（12月中、下旬）。各单位要对行动进行认真总结，推广经验，查找问题，对工作成绩突出的个人，进行表彰奖励。 四、工作措施和要求 （一）加强组织领导。市教育局道路交通安全专项整治工作领导小组（见附件）负责“平安行你我他”行动的组织领导，领导小组办公室设在市教育局安全科，具体负责行动的协调调度、督导检查、考核验收和表彰奖励等工作。各单位要结合道路交通安全专项整治行动，成立行动领导小组，迅速研究制定具体实施方案，明确任务要求，精心组织，狠抓落实，
36、务求行动取得实效。 （二）强化道路交通安全教育。我校要按照交通安全宣传教育要求，深入开展“遵守交通法规、安全文明出行”主题活动，广泛开展遵守交通法规、维护交通秩序的法制宣传教育，实现师生道路交通安全法制意识的新提升。 （三）严格督导检查。 （四）严肃责任追究。行动期间，对组织开展不得力，工作措施不落实，隐患查摆不到位，造成校园道路交通安全责任事故的，实行评先创优“一票否决”，并按照有关规定，严肃追究相关责任人的责任。 （五）及时报送信息。各单位要安排专人及时收集、整理、上报工作信息，对工作中的好经验、好做法及重要信息、重大情况要随时上报市教育局安全科。 xxxxx 2023年3月1日 推荐第4
37、篇：道路运输平安年活动总结 德州交通集团有限公司客运分公司 德州交通集团有限公司客运分公司 2023年道路运输平安年活动总结 2023年5月开始，按照集团公司道路运输平安年活动方案的通知要求，客运分公司制定了2023年道路运输平安年活动方案，经过半年多时间的活动开展，安全形势保持持续稳定，达到了活动预期效果。现将活动总结如下： 一、深入开展“2023年道路运输平安年”宣传动员工作。 制作宣传标语横幅悬挂于公司办公楼和会议室，利用监控平台共发布600余条宣传标语;利用安全培训例会等，组织从业人员300余人进行了宣传培训，积极营造活动开展的浓厚氛围。结合本次活动，组织了“自觉抵制五种行为，确保乘客
38、生产安全”为主题的道路客运驾驶员安全宣誓承诺活动，丰富和充实了安全教育培训的内容，进一步强化安全生产意识，有效预防安全生产事故的发生。 二、深入宣贯新安全生产法，进一步推动安全生产责任落实。 （一）利用宣传单页、展板等形式，不断提高负责人、主要负责人、安全管理人员、各岗位职工安全生产法治意识和安全生产管理水平。 成功组织开展逃生、消防、防滑链安装等应急演练，有效提升了我公司应急领导小组的组织能力、指挥能力和应急应变能力，同时提升了安全管理人员和从业人员应急处置能力。 （二）建立健全企业安全生产责任体系，公司主要负责人、分管德州交通集团有限公司客运分公司 负责人、部门负责人及安全管理人员层层签订
39、安全生产责任书，与驾驶员签订安全生产承诺书，将安全生产责任落实到实处。 三、强化营运车辆和驾驶从业人员安全管理。 （一）严把客运车辆安全技术和驾驶从业人员资质关。全面系统地对驾驶从业人员和营运车辆技术档案进行清理完善，并将档案归纳放置，利用驾驶员再教育对全体驾驶员进行了24学时的继续再教育。另外，加强营运车辆年审定级、二级维护及车辆保险监管，做到不漏一车，监管到位，有效地抓好安全生产工作的源头管理。 （二）严把驾驶人安全教育培训关。每月定期组织召开安全生产专题会议，传达近期安全生产法规政策，观看事故警示教育视频，分析事故发生原因。2023年共组织36次安全生产学习培训，共3600余人次参加了学
40、习。 （三）严把客运车辆动态监控关。加强营运车辆卫星动态监管，严查驾驶人营运过程中违规违法行为。对违规违法行为的驾驶员分别作了教育、经济处罚。 （四）严把车辆安全营运关。制定恶劣天气应急预案，确保恶劣天气情况下车辆安全营运;对存在安全隐患的路面要及时上报上级主管部门;组织安全管理人员在开展“安全带-生命带”宣传活动。 四、加强安全隐患排查治理。 每月定时组织安全管理人员开展隐患排查工作，采取定点检查和上线巡查的方式，着重对车辆及驾驶人资质状况、随车消防设施配备情况进行检查，截止目前共排查车辆1300车次，查处一般隐患11起，德州交通集团有限公司客运分公司 已按时限整改完毕。 下一步，我公司将严
41、格按照要求，扎实做好安全生产各项基础工作，从实践中总结经验，巩固企业安全生产基础，稳定安全生产形势，坚决遏制安全生产事故发生。 德州交通集团有限公司客运分公司 2023年12月10日 推荐第5篇：道路运输平安年活动总结 贵州省清镇公共交通股份有限公司 2023年“道路运输平安年”工作总结 为认真贯彻落实省、市关于开展2023年“道路运输平安年”活动实施方案要求，按照清镇市道路运输管理局2023年“道路运输平安年”活动实施方案（清运安字【2023】31号）文件，结合公司实际情况，对照文件要求从今年5月起开展了“道路运输平安年”活动，现将开展工作情况作以下总结： 一、在宣传启动阶段，一是积极深入开
42、展了“2023年道路运输平安年”宣传动员工作，制作宣传横幅悬挂办公楼外墙和会议室，利用出租车LED屏滚动播放平安年宣传标语；二是根据上级主管部门文件，制定符合公司实际的道路运输平安年活动实施方案，并组织从业人员进行集中传达、集中动员，使从业人员人人知晓、人人参与。 二、在深入实施阶段，一是继续深入宣贯道路旅客运输企业安全规范化管理规范（试行）（以下规范），对管理人员、从业人员分批进行规范再培训，通过培训牢固树立管理人员、从业人员安全责任意识，改进和完善企业安全管理工作，并对管理人员进行培训考核，考核及格率达100%，此次培训共组织从业人员450余人，培训率达100%；二是建立健全企业安全生产责
43、任体系，公司主要负责人、分管负责人、部门负责人及安全管理人员层层签订安全生产责任书，切实将安全生产责任落实到实处；三是开展“安全带-生命带”活动，不定时在车站、客运车辆主要途经点对驾驶员安全带佩戴情况进行检查，督促驾驶员自觉佩戴安全带并引导乘客系好安全带，纠正制止驾驶员驾驶陋习，另外利用车辆动态监控系统，检查驾驶员行车中安全带佩戴情况，发送提示信息提醒驾驶员和乘客佩戴安全带；四是加强客运车辆安全技术管理和从业人员管理，按照交通运输部2023年1号令道路运输车辆技术管理规定要求，对384份车辆技术档案进行整理完善，按照公司车辆二级维护车辆作业周期计划，对405辆车辆到期二级维护进行监管，严把车辆
44、到期年审定级和保险到期续保工作，做到责任到人，监管到位，不漏一车，有效地抓好安全生产源头管理。另外，利用“贵州省道路交通安全综合云平台”再次加强多车辆和从业人员监管，对预警车辆和违法信息记录驾驶员必在五日内处理完毕；五是加强从业人员安全教育培训，组织从业人员开展每月不少于2次的安全法律法规、典型交通事故案例、恶劣天气和复杂路段驾驶常识、应急救援处置等方面的安全培训和考核，期间共组织安全教育培训28次，培训从业人员9000余人，并对培训内容进行考核，对考核不合格人员进行补考，确保合格率达100%；六是加强车辆动态监管，严格落实24小时值班监控制度，做好特殊时段、特殊路段安全信息提示的发送，严查重
45、处驾驶员超员、超速、不按规定线路行驶及违反“84220”规定等违法行为，杜绝安全事故再次发生，期间共抽查车辆7286车次，发送安全提示信息1085条，查处违规车辆149辆，对149名驾驶员进行了违规教育学习和告诫，对其中严重违规的20辆车作停班处罚，有效控制车辆超员和超速行为，震慑了驾驶员违规违法风气；七是加强安全隐患排查治理，采取定点检查和随机抽查的工作方式不定时段对车辆及驾驶人资质状况、车辆四防设施、车辆经营状况进行检查，截止目前共排查车辆2400车次，查处一般隐患29起，已按时限整改完毕。 通过2023年度道路运输平安年工作开展情况开展，企业安全生产形势有所好转，公司各级安全生产工作按部
46、就有序开展，下一步，我公司将继续按照上级主管关于近期安全生产文件要求开展工作，并逐项对照工作开展情况，查缺补漏，确保按时、保质保量完成各项任务，确保岁末年初安全和今冬明春安全生产稳定。 贵州省清镇公共交通股份有限公司 2023年12月15日 推荐第6篇：规范道路运输秩序打击非法营运活动实施方案 规范道路运输秩序打击非法营运活动实施方案 为进一步规范道路运输秩序，打击非法营运行为，营造良好运输环境，针对我市目前运输市场存在的社会关注的热点问题，集中开展一次大规模的道路运输市场综合整治活动。特制定实施方案如下： 一、工作原则 采取集中力量、集中时间、重点打击与全面整治相结合的办法，坚决打击和严肃查处违 反交通法规，严重影响交通运输秩序的违法违规行为，全面推动道路交通运输秩序的健康发展，为构建和谐*打造良好的交通环境。 二、整治任务和时间安排 此次整治活动采取分步实施、分阶段进行。 第一阶段（2023年11月底前）。集中整治兴隆台至于楼、盘山至沟帮子、兴隆台至欢喜岭等交通线路。整治文章转载自http:/www.daodoc.co