《TB∕T 2296-2019 铁路信号计轴设备(铁路运输).pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《TB∕T 2296-2019 铁路信号计轴设备(铁路运输).pdf（13页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、ICS 45.020 S60 TB 中华人民共和国铁道行业标准铁路信号计轴设备Railv?f a，;:.Iounters 2019-08-09发布国家铁路局发布TB/T 2296一2019代替TB/T2296-2011 2020-03-01实施T/T 2296-2019 目次前言.II I 范围.2 规范性引用文件3 设备组成24 技术要求25 试验方法6 检验规则77 标志、包装、运输、储存8I T/T 2296-2019 目IJ1=1 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准代替TB/T2296-2011(铁路信号计轴设备通用技术条件。本标准与TB/T2296-2011 相
2、比，主要技术变化如下:修改了振动要求及试验方法见4.1d)、5.7，2011年版的4.3.1、6.6J;一一修改了计轴设备功能要求(见4.4，2011年版的5.1);修改了计轴设备的接口要求(见4.5，2011年版的5.1.6);一一增加了计轴设备IP等级要求及试验方法L见4.8.4b)、4.8.4c)、5.12J;修改了计轴!-:在的可靠性要求(见4.9，2011年版的5.5);一一增加了计轨主力L亘定币热性能要求及试验方法(见4.14.2、5.6)。本标准由西安全路通导，#-:研究自限公司提出并归口。本标准起草单位:北京全陆通i百何?研究设计院集团有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司标
3、准计量研究所、西门子信号有限J.)I.p;路通信设备有限责任公司。H 本标准主要起草人:王智新、李彩虹、董成飞;、二丽、齐小民、谢玉琼、丁华伟。本标准所代替标准历次版本发布情况:TB/T?i.?:J-H:;.TB/T 2296-2011。T/T 2296-2019 铁路信号计轴设备1 范围本标准规定了铁路信号计轴设备(以下简称计轴设备)的组成、技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输、储存。本标准适用于计轴设备的设计、制造、检验和使用。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的可南文件，其最新版本(包括所有的修
4、改单)适用于本文件。GB/T 191 包是储三图示标志(GB/T191-2008,ISO 780:1997,MOD)GB/T 2423.1-2008 L电子声品环境试验第2部分:试验方法试验A:低温(IEC60068-2-1:2007,IDT)GB/T 2423.2-2008 电工电于产品环;-i:.1!.验第2部分:试验方法试验B:高温CIEC60068-2 2:2007,IDT)GB/T 2423.3-2016环境试验第2部分2芦主方记试验Cab:恒定湿热试验(IEC60068-2 78:2012,IDT)GB/T 2423.4-2008 电工电子产品环境试验第2部分:.川Jf法试验Db:
5、交变湿热Cl2h十12 h循环)(IEC 60068-2-30:2005,IDT)GB/T 2423.5-1995 电工电子产品环境试验第二部分:试验方法试验-a甜导贝-.冲击CIEC60068-2-27:1987,IDT)GB/T 4208-2017 外壳防护等级CIP代码)CIEC 60529:2013,IDT)GB/T 4588.3 印制板的设计和使用(GB/T4588.3-2002,IEC 60326-3:1991,EQV)GB/T 5023.4 额定电压450/750V及以下聚氯乙烯绝缘电缆第4部分:固定布线用护套电缆(G B/T 5023.4-2008,IEC 60227-4:19
6、97,IDT)GB/T 15157.2 印刷板用频率低于3MHz的连接器第2部分:有质量评定的具有通用安装特征基本网络2.54mm的印制板用两件式连接器详细规范(GB/T15157.2-2015,IEC 60603-2:1995,IDT)GB/T 21562-2008 轨道交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例(IEC62278:2002,IDT)GB/T 24338.1-2009轨道交通电磁兼容第1部分:总则(IEC62236-1:2003,MOD)GB/T 24338.5-2018轨道交通电磁兼容第4部分:信号和通信设备的发射与抗扰度CIEC62236-4:2008,MOD)GB/
7、T 24339.1-2009轨道交通通信、信号和处理系统第1部分:封闭式传输系统中的安全相关通信CIEC62280-1:2002,IDT)GB/T 28808-2012 轨道交通通信、信号和处理系统控制和防护系统软件(IEC62279:2002,T/T 2296-2019 IDT)GB/T 28809-2012轨道交通通信、信号和处理系统信号用安全相关电子系统(IEC62425:2007,IDT)GJB 2889 XC系列高可靠小圆形线簧孔电连接器规范TB/T 1447 铁路信号产品绝缘电阻TB/T 1448 铁路通信信号产品的绝缘耐压TB/T 1498 铁路通信信号产品包装技术条件TB/T
8、2846-2015 铁路地面信号产品振动试验方法TB/T 3074-2017 铁路信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件TB/T 3189 铁路信号计轴应用系统技术条件TB/T 3498-2018 铁路通信信号设备雷击试验方法3 设备组成计轴设备通常包片以下两部分:a)室内设备:汁丰民主机;b)室外设备:轮轴检训归j包含辛轮传感器，可配置车轮电子检测器)。4 技术要求4.1 工作环境计轴设备在下列工作环境下应可靠工作:a)气压:不低于70.1 kPa(海拔不超过3000 m)0 b)周围空气温度:c)空气相对湿度:室内设备:-5 C-+40 C;室外设备:车轮传感器:-40 C-+80 C;车轮电子
9、检测器:-40 C十70C。室内设备:5%-90%(25C);室外设备:5 o/-9 5%(25 C)。d)振动:直接安装在钢轨上的车轮传感器应符合TB/T2846-2015中表l振动试验种类4类的规定;安装在室外道旁的车轮电子检测器应符合TB/T2846-2015中表l振动试验种类2类的规定。e)周围无腐蚀性和引起爆炸危险的有害气体。4.2 工作电源计轴设备的工作电源应符合以下规定:a)交流AC220 V士22V，频率50Hz士1Hz，或直流DC24 V士2.4V的电源，并根据需要配置不间断电源。b)电源应符合TB/T3189的规定。4.3 一般要求4.3.1 车轮传感器应能适用于43kg/
10、m及以上各种类型的钢轨。2 T/T 2296-2019 4.3.2 室外设备的结构及安装应符合铁路建筑限界的要求。4.3.3 计轴设备在电气化区段应能可靠工作。4.4 功能要求计轴设备的功能要求应符合以下规定:a)应符合铁路信号故障安全原则，并应符合TB/T3189的规定。b)应能对轮轴检测器传送的轴脉冲信息进行准确计数并正确显示，且能识别列车运行方向。c)利用其他特定安全条件，应区分正常行车和外界干扰，并应消除士1轴的外界干扰。d)在轨道区段的计入轴数和计出轴数相等时，应能输出被检测轨道区段的空闲信息;否则输出占用信息。e)应具备使计轴设备从轨道区段占用状态改变为空闲状态的操作于段。计轴设备
11、应具有直接复零、预复零功能，并根据运营需要选择采用。f)设备初始上电或停电恢复后，在未进行人工确认复位操作前，应保持轨道区段占用状态。g)计轴设备应能对车辆的折返运行进行正确的检测，包括对在同一车轮传感器上前进和后退的车轮应能正叫检刑。h)计轴设备应具让自诊I贤与辅助维护功能，能将设备的工作状态信息及故障报警信息传送给监测设备，其监测内容f出含1)计轴区段的占用出清代JC自.;2)计轴区段轴数信息;3)通信异常报警信息;的室外/室内设备故障信息。4.5 接口要求计轴设备与其他系统的接口要求应符合以下规定:a)计轴设备与联锁、闭塞系统接口可采用铁路信号继电器、网口或阜L方式;台出轨道区段的空闲或
12、占用信息，接口电路应符合故障一安全原则。b)计轴设备的复零条件可采用铁路信号继电器、网口或串口接口方式，接口电冉应付合故障一安全原则。c)计轴设备与监测设备的接口应兼容，可采用串口或网口方式，应周期传送数据，传输周期不应大于1So d)车站间的计轴主机间通信采用光(电)缆方式，具有通道冗余接口;计轴主机与车轮电子检测器间应采用光(电)缆方式。e)计轴主机与轮轴检测器间通信采用内屏蔽铁路数字信号电缆方式，电缆控制距离不应小于4.2 km。4.6 检测能力计轴设备检测能力应符合以下规定:a)计轴设备在车轮直径不小于840mm，车列速度为okm/h350 km/h范围时应能正确计轴;b)计轴设备在车
13、轮直径不小于350mm，车列速度为okm/h100 km/h范围时应能正确计轴。4.7 晌应时间计轴设备响应时间应符合以下规定:a)轨道区段由占用到空闲输出条件的响应时间不应大于2S;b)轨道区段由空闲到占用输出条件的响应时间不应大于1S。3 T/T 2296-2019 4.8 硬件要求4.8.1 计轴设备的设计应符合GB/T21562-2008、GB/T24339.1-2009、GB/T28809-2012中的相关规定。4.8.2 计轴主机(运算单元)应采用2取2安全计算机结构，必要时也可采用2乘2取2安全计算机结构。4.8.3 关键部件应符合以下规定:a)设备使用的存储介质应符合GB/T2
14、8809-2012的相关规定;b)集成电路应采用工业级及以上等级，工作温度范围应符合40 C十85C;c)印刷电路板材料的电气性能、机械性能、设计和使用应符合GB/T4588.3的规定;d)设备连接使用的各种电连接器应符合GB/T15157.2、GJB2889的规定。4.8.4 结构应符合以下规定:a)室内设备应优先使用柜式结构，最大尺寸不应超过2350mmX600 mmX800 mm(高宽厚)，如环境条件限制也可采用托架结构;b)室外设备应io.有良好的防尘、防水、防震、防松结构，室外车轮传感器IP等级不低于GB/T4208-201/中规定阶TP67，室外车轮电子检测器IP等级不低于IP54
15、;c)机柜或机箱的结拍片白良杠的散热、隔热、防潮及防尘性能，应便于测试和器材更换，计轴主机IP等级不低于IP20;d)接插件应接触可靠，易于插拔，结何+，-k，不发生机械变形，并应具有防插错措施;e)机柜或机箱内部配线应采用阻燃镀锡铜芯纹，并应符合GB/T5023.4的规定;f)设备喷涂件外观平整、光滑，色泽一致，无显着的修立足迹及其他缺陷，无影响防护性能的瑕疵。4.9 可靠性要求计轴设备的可靠性要求应符合以下规定:a)平均无故障工作时间(MTBF)不应小于1X105h;b)平均无差错计轴数不应小于5X 107轴;c)计轴设备安全完整性水平应符合GB/T21562-2008、GB/T28808
16、-2012 G;/T 28809 2012中SIL4级的规定。4.10 使用寿命要求a)计轴主机单元在设备工作环境的使用寿命不应小于10年;b)车轮电子检测器在设备工作环境的寿命不应小于10年;c)车轮传感器在设备工作环境的使用寿命不应小于5年。4.11 绝缘电阻4.11.1 计轴设备的绝缘电阻不应小于25MD。4.11.2 轮轴检测器的湿热绝缘电阻不应小于1MD。4.11.3 计轴主机的湿热绝缘电阻不应小于1MD。4.12 绝缘耐压4 计轴设备的绝缘耐压应符合以下规定:a)计轴主机和车轮电子检测器输入/输出端子对机壳间应能承受交流正弦波50Hz,1 000 V有效值电压，历时1min，应无击
17、穿或闪络现象。试验时，泄露电流不应大于20mA。b)电源输入端子对机壳间应能承受交流正弦波50Hz,2 000 V有效值电压，历时1min，应无击穿或闪络现象。试验时，泄露电流不应大于20mA。T/T 2296-2019 4.13 耐高、低温性能计轴设备在高、低温试验时，应符合4.4b卜4.4h)、4.7a)、4.7b)及4.8.40的规定。4.14 耐温热性能4.14.1 轮轴检测器在交变湿热试验时，中间检测应符合4.4b卜4.4h)、4.7a)、4.7b)、4.8.40及4.11.2的规定;试验后，应符合4.4b卜4.4h)、4.7a)、4.7b)及4.8.40的规定。4.14.2 计轴主
18、机在恒定试验时，中间检测应符合4.4b卜4.4h)、4.7a)、4.7b)、4.8.40及4.11.3的规定;试验后，应符合4.4b卜4.4h)、4.7a)、4.7b)及4.8.40的规定。4.15 耐振性能计轴设备经振动试验后，应符合4.4b卜4.4h)、4.7a)、4.7b)及4.8.40的规定。4.16 耐冲击性能车轮传感器经冲击试验后，应符合4.4b卜4.4h)、4.7a)、4.7b)及4.8.40的规定。4.17 高温运行计轴设备经高温运行试验后，应符合4.4b卜4.4h)、4.7a)、4.7b)及4.8.40的规定。4.18 雷电防护计轴设备应具备雷防护(lr力，雷电电磁脉冲防护水
19、平应符合TB/T3074-2017的相关规定，其性能判定条件应符合TB/fLj一仰J8中A类的规定。4.19 电磁兼容计轴设备电磁兼容性应符合G/TL4飞.:!.5-;018的规定，性能判据应符合GB/T24338.1-2009中A级的规定。5 试验方法5.1 绝缘电阻计轴设备绝缘电阻的测试应按TB/T1447的规定进行，用500V 1D(f吏测时拦各各引线端子对机壳的绝缘电阻。5.2 绝缘耐压计轴设备的绝缘耐压试验应按TB/T1448的规定进行，测试计轴主机和车轮电子检测器输入/输出端子与机壳之间的绝缘耐压及电源输入端子与机壳之间的绝缘耐压。5.3 低温试验应按GB/T2423.1-2008
20、的规定进行，并应符合以下规定:a)初始检测:检查计轴设备是否符合4.4b卜4.4h)、4.8.40的规定，在标准大气条件下对设备进行外观检查和功能测试;b)条件试验:设备在试验的标准大气条件下放置2h后，再按正常工作位置放入试验箱内;c)严酷等级:-5 C(室内设备)、40 C(室外设备)，持续时间4h;d)中间检测:试验过程中设备通电并保持工作，保温2h后，继续保持温度进行外观检查和功能测试;e)最后检测:试验后，试验箱恢复标准大气条件，设备在标准大气条件下恢复2h，然后进行外观检查和功能测试。5.4 高温试验应按GB/T2423.2-2008的规定进行，并应符合以下规定:a)初始检测:检查
21、计轴设备是否符合4.4b卜4.4h)、4.8.40的规定，在标准大气条件下对设备进5 T/T 2296-2019 行外观检查和功能测试;b)条件试验:设备在试验的标准大气条件下放置2h后，再接正常工作位置放入试验箱内;c)严酷等级:十40C(室内设备)、十70C(室外设备)、十80C(轨上设备)，持续时间4h，高原地区应用时，可延长至6h;d)中间检测:试验过程中设备通电并保持工作，保温2h后，继续保持温度进行外观检查和功能测试;e)最后检测:试验后，试验箱恢复标准大气条件，设备在标准大气条件下恢复2h，然后进行外观检查和功能测试。5.5 交变温热试验应按GB/T2423.4-2008的规定进
22、行，并应符合以下规定:a)初始检测:检查计轴设备是否符合4.4b卜4.4h)、4.8.40的规定，在标准大气条件下对设备各引线端子对机壳绝缘电阻特性的测试;b)条件试验:设备在试验的标准大气条件下放置2h后，按正常工作位置放入试验箱内;c)严酷等级:温l哇-40C，循环次数为2，降温阶段的相对湿度不应低于95%(室外及轨上设备);d)中间检测:在if，环白:f厅两小时，用500V兆欧表，按TB/T1447规定的方法测试各引线端子对机壳的潮湿绝身与，并对设备进行外观检查和功能测试;e)恢复条件:试验后，试验箱民主标准大气条件，设备在标准大气条件下恢复2h;f)最后检测:进行外观检查和功能副5.6
23、 恒定温热试验应按GB/T2423.3-2016的规定进行，并应街古以-叮叮卢:a)初始检测:检查计轴设备是否符合4.4b卜4.4h)、1L;.4f;吁，主lL定，在标准大气条件下对设备各引线端子对机壳绝缘电阻特性的测试;b)条件试验:设备在试验的标准大气条件下放置2h后，按正常工作l立置放人;式验箱内;c)严酷等级:温度十40C,48 h，相对湿度不应低于93%(室内设备);d)中间检测:在循环的最后2h，用500V兆欧表，按TB/T1447规定的方法测试名与|线端子对机壳的潮湿绝缘电阻，并对设备进行外观检查和功能测试;e)恢复条件:试验后，试验箱恢复标准大气条件，设备在标准大气条件下恢复2
24、h;f)最后检测:进行外观检查和功能测试。5.7 振动试验6 应按TB/T2846-2015的规定进行，并应符合以下规定:a)初始检测:检查计轴设备是否符合4.4b卜4.4h)、4.8.40的规定，在标准大气条件下对设备进行外观检查和功能测试。b)条件试验:室外设备按正常使用状态固定在振动台上，其中车轮传感器应安装在钢轨上规定的位置，然后固定在振动台上。c)共振试验严酷等级:1)车轮传感器:按TB/T2846-2015的表2中种类4类，在三个方向上各扫频循环一次;低频振动范围10Hz100 Hz，位移全振幅2.5mm，高频振动范围100Hzl 000 Hz，加速度全振幅981m/s2(lOOg
25、);2)车轮电子检测器:按TB/T2846-2015的表2中种类2类，在三个方向上各扫频循环一次;振动频率范围10Hz500 Hz，加速度全振幅9.81m/s2(lg)。T/T 2296-2019 d)振动耐久性试验(无共振的场合)严酷等级:1)车轮传感器:按TB/T2846-2015的表4中种类4类B种，位移全振幅3.5mm，加速度全振幅1370 m/S2 040剖，试验时间60min;2)车轮电子检测器:按TB/T2846-2015的表4中种类2类B种，位移全振幅3.5mm，加速度全振幅13.7m/s2 O.4g)，试验时间150min。e)振动耐久性试验(有共振的场合)严酷等级:1)车轮
26、传感器:按TB/T2846-2015的表5中种类4类B种，位移全振幅2.8dmm，试验时间15min;按TB/T2846-2015的表6中种类4类B种，试验时间45min;2)车轮电子检测器:按TB/T2846-2015的表5中种类2类B种，位移全振幅2.8dmm,试验时间38min;按TB/T2846-2015的表6中种类2类B种，试验时间110min。f)最后检测:试验后，进行外观检查和功能测试。5.8 冲击试验应按GB/T2423.5-1995的规定进行，并应符合以下规定:a)初始检测:检查计轴设备是否符合4.4b卜4.4h)、4.8.40的规定，在标准大气条件下对设备进行外观检查fh功
27、能测试;b)条件试验:车抢传居tptI安装在钢轨上规定的位置，然后按正常使用状态固定在振动台上;c)严酷等级:峰值加h.FJ:500了，脉冲持续时间为11ms，垂直方向冲击6次;d)最后检测:试验后，进行列现仕查和功挡测试。5.9 雷电防护试验应按TB/T3498-2018中6.1和6.2及沃l科夫的规定，分别对设备室内部分电源入口、室外部分各个电源入口、通信传输接口、传感器信号接白、继电:!I平口或网口)接口，进行线线、线地间冲击试验。5.10 电磁兼容试验应按GB/T24338.5-2018的规定对机柜、电源入口、信号接口进行i古拉机柜端口的辐射发射:室内设备与室外设备可单独进行试验，室外
28、设备可只注1套斡抽检测器进行试验。5.11 高温运行试验a)初始检测:检查计轴设备是否符合4.4b卜4.4h)、4.8.40的规定，在标准大气条件下对设备进行外观检查和功能测试;b)条件试验:设备在试验的标准大气条件下放置2h后通电运行;c)严酷等级:45C士3C，持续时间72h;d)最后检测:试验结束后，设备在标准大气条件下恢复2h，然后进行外观检查和功能测试。5.12 室外设备IP试验应按GB/T4208-2017的规定进行，并符合以下规定:a)初始检测:检查计轴设备是否符合4.4b卜4.4h)、4.8.40的规定，在标准大气条件下对设备进行外观检查和功能测试;b)条件试验:设备在试验过程
29、中，不带电;c)最后检测:试验后对设备进行外观检查和功能测试。6 检验规则6.1 检验规则分类设备的检验分为出厂检验和型式检验两种。7 T/T 2296-2019 6.2 出厂检验6.2.1 设备应检验合格，并附有产品合格证方可出厂。6.2.2 出厂检验项目见表l。表1出厂检验及型式检验项目序号检验项目型式检验出厂检验技术要求对应条款l 功能检查 4.4b)-.-4.4h)2 响应时间 4.7 3 防护等级 4.8.4b)、4.8.4c)4 外观检查 4.8.4 f)5 绝缘电阻 4.11 6 绝缘耐压 4.12 7 耐高低温性能 4.13 8 耐湿热性j 4.14 9 耐振l生能 4.15
30、10 耐冲击性能占一一一一一e一4.16 11 高温运行的 4.17 12 需电防护-三t1二t一全4.18 13 电磁兼容4.19 注:.表示应检验项目，表示不必检验项目。电1-一-6.3 型式检验6.3.1 凡属下列情况之一者应进行型式试验:a)新产品试验完成时;b)老产品转场生产试制完成时;c)结构、材料、工艺有较大变化可能影响设备性能时;d)正常生产时，轮轴检测器每三年进行一次，其他设备每五年进行一次;U 设备停产三年后，恢复生产时;f)出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时。6.3.2 型式检验项目见表l。6.3.3 经过型式检验的计轴设备不应作为合格产品出厂。7 标志、包装、运输、
31、储存7.1 标志7.1.1 每台设备应在明显的位置装有产品标牌，标牌上应包含下列内容:a)产品型号和名称;b)出厂编号;c)制造日期;d)制造厂名及标识。7.1.2 包装箱上应按GB/T191的有关规定标明标志。7.2 包装计轴设备的包装应符合以下规定:8 检验方法对应条款5.12 目测5.1 5.2 5.3、5.45.5、5.65.7 5.8 5.11 5.9 5.10 T/T 2296-2019 a)应符合TB/T1498的有关规定;b)每个包装箱内应附有产品合格证、产品说明书和装箱单。7.3 运输运输中不应受雨雪淋袭、强烈的震动和碰撞。7.4储存计轴设备应储存在通风良好，温度为25 C十40C，相对湿度不应大于80%，周围无带酸、碱或其他有害气体的库房中。储存期超过半年应开箱通风，超过一年应通电进行功能和外观检验。9 咱国HNN唱。-NZ也匡1华人民共铁道行业标准铁路信号计轴设备Railway axle counters TB/T 2296一2019和中9峰中国铁道出版社有限公司出版、发行000054.北京市西城区有安门西街8号)读者服务部电话:市电(010)51873174.路电(021)73174北京建宏印刷有限公司印刷版权专有侵权必究导1/16 印张:1 字数:19千字2019年10月第1次印刷开本:880mmXl 230 mm 2019年10月第1版9峰定价: