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机场航站区航站区的构成1、航站楼、货运站2、交通设施：车道边、停车坪或停车楼3、航站楼与飞机的连接地带：机坪一、航站区的规划原则1、与机场总体规划相一致2、一次规划，分期实施，使机场现有规模与旅客运输量相适应，并给未来扩建发展留余地。3、航站区与机场其他功能区如飞行区保持合理的间距4、陆侧应便于交通组织，与城市交通系统有良好的衔接。5、空侧的规划应考虑飞机运行架次、机型组合、地面保障服务设施等因素。6、应选择地势开阔、平坦排水条件好的地段，并尽量少占用地皮。7、注意航站区的群体建筑效应，应具有美感。二、航站区的位置确定设计原则：保证航站楼到跑道起飞端之间的滑行距离最短，并尽可能使着陆飞机的滑行距离也最短，即尽量缩短到港飞机从跑道出口至机坪，离港飞机至跑道起飞端的滑行距离，尤其是离港飞机的滑行距离。当跑道数量多且复杂时，避免滑行道与跑道交叉；避免飞机低空经过航站楼上空。三、航站楼的规划设计 航站楼是航站区最主要的建筑物，代表着国家的形象，需要具有一定的审美价值、地域或民族特色，并做豪华装饰。反对庸俗化、表面化的地方特色和象征手法。