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1、一级建造师之一建港口与航道工程实务题库包过题库附参考答案(A卷)第一部分 单选题(50题)1、水运工程混凝土质量控制标准对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其中南方海港钢筋混凝土的水灰比限值最小的区域是()。A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区【答案】: B 2、编制概算时,可在套用本定额计算出定额直接费后( )。A.即可应用B.乘以概算扩大系数C.乘以折减系数D.分不同情况分别乘以系数【答案】: B 3、自航耙吸挖泥船以()来衡量其大小。A.生产率B.装机功率C.舱容D.艏吹管路流量【答案】: C 4、真空预压加固地基时,膜下真空度应稳定在( )kPa 以上,以保证加固效果。A
2、.60 B.70 C.80 D.90【答案】: C 5、铺设土工织物时,应留有( ),以免因棱体的不均匀沉降拉坏织物。A.褶皱 B.搭接 C.错缝 D.缝隙【答案】: A 6、中华人民共和国航道法第二十一条规定船舶在航道水域中沉没,影响航道畅通和通航安全的,其所有人应当立即报告负责( )。A.航道管理的部门和通航维护部门B.交通主管部门和海事管理机构C.交通主管部门和航道管理的部门D.航道管理的部门和海事管理机构【答案】: D 7、陆上深层水泥搅拌桩采用现场钻孔取样检验,芯样试件的无侧限抗压强度( )。A.平均值不应低手设计抗压强度标准值B.最小值不应低于设计抗压强度标准值C.平均值不应低于设
3、计抗压强度标准值的90%D.最小值不应低于设计抗压强度标准值的90%【答案】: A 8、中标人经( )同意,可将中标项目的部分工作分包给他人完成。A.项目监督部分B.招标人C.招标管理机构D.质量监督机构【答案】: B 9、高桩码头设计与施工规范要求:施工时期应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块A.设计高水位B.设计低水位C.历年最高水位D.历年最低水位【答案】: B 10、岸坡结构采用板桩时,锚碇结构回填顺序应符合设计要求。回填时首先应回填( )的区域。A.板桩结构前B.板桩结构后C.锚碇结构前D.锚碇结构后【答案】: C 11、航道工程专业承包二级资质企业可以承包的工程为( )。A.内河 3
4、000t 级码头B.内河 800t 级航道工程C.8 万 m3 清礁工程D.800 万 m3 疏浚工程【答案】: B 12、按交通部有关技术规范的规定,港航工程高性能混凝土的强度等级应()。A.C45B.C50C.C55D.C60【答案】: A 13、板桩建筑物沉桩应以( )作为控制标准。A.桩尖设计标高B.桩顶设计标高C.贯入度D.锤击次数【答案】: A 14、高性能混凝土在常温下至少养护15d,预应力混凝土构件和位于()钢筋混凝土构件不得使用海水养护。A.大气区、水下区、水位变动区B.大气区、溅浪区、水位变动区C.溅浪区、水位变动区、水下区D.溅浪区、大气区、水下区【答案】: B 15、沙
5、质海岸一般指泥沙粒径的()大于01mm。A.公称粒径B.中值粒径C.最小粒径D.d10的粒径【答案】: B 16、塑性指数IP是指土颗粒保持结合水的数量,说明可塑性的大小,用于确定( )的名称和确定单桩极限承载力。A.砂性土B.黏性土C.粉土D.淤泥性土【答案】: B 17、重力式码头基床抛石前,要对基槽回淤沉积物进行检查,重力密度大于( )kN/m3A.12 B.12.6 C.13 D.13.6【答案】: B 18、对于后浇带混凝土施工的要求,当设计未作规定时,应滞后于后浇带两侧混凝土的浇筑时间不少于( )。A.7dB.14dC.21dD.30d【答案】: D 19、我国海水环境严重受冻港水
6、位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻等级标准为( )。A.F300B.F350C.F400D.F450【答案】: B 20、堆载预压法是利用软黏土在外荷载作用下排水压密,卸载后土的密度( )的特性,对软土地基进行预压加固处理的一种物理加固方法。A.变小B.基本维持不变C.变大D.恢复到加固前状态【答案】: B 21、陆上爆破的爆破层厚度超过( )时,应采取台阶式分层爆破。A.3.0mB.4.0mC.5.0mD.6.0m【答案】: C 22、人工降低地下水位的方法是( )临时防渗措施。该法可以降低水头,或使地下水位降至渗透变形土层以下。在弱透水层中采用轻型井点、喷射井点;在较强的透水层中采用深
7、井法。A.很少使用的B.最常见的C.一般不使用的D.唯一使用的【答案】: B 23、板桩码头中,采用预制钢筋混凝土的间隔板块作为锚碇结构,称其为()。A.锚碇梁B.锚碇板C.锚碇板桩D.锚碇墙【答案】: B 24、船舶发生油类污染海域事故时,应立即采取措施,控制和消除污染,并尽快向就近的( )提交书面报告,接受调查处理。A.港口部门 B.环保部门 C.海事部门 D.航运部门【答案】: C 25、重力式码头施工中,预制体积较大的方块时,在混凝土中往往埋放块石,尺寸应根据运输条件和振捣能力而定,其最大边与最小边长之比不应大于( )。A.1.2B.1.5C.2D.3【答案】: C 26、在编制斜坡堤
8、施工组织设计时,试验检测部分应包括( )等内容。A.平面控制测量B.工地试验室C.高程控制测量D.变形观测【答案】: B 27、海港码头钢管桩采用涂层防腐时,涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内( )mm。A.1050 B.50100 C.100150 D.150200【答案】: B 28、港口与航道工程施工合同,( )单位应该按合同条款约定的数量向施工单位提供工程地质报告以及水准点等技术资料。A.设计单位B.监理单位C.建设单位D.招标单位【答案】: C 29、配制港航工程混凝土所用的普通硅酸盐水泥,其熟料中的C3A 量宜在( )范围之内。A.1%5% B.6%12% C.13%19% D.20
9、%26%【答案】: B 30、关于人工护面块体安放方式,以下说法错误的是( )。A.扭工字块规则安放时应使垂直杆件在坡面下面B.四脚空心方块相邻块体砌缝的最大宽度不应大于150mmC.扭工字块和四角椎体安装的占比不得低于95%D.扭王安放数量不低于设计要求【答案】: B 31、在抓斗挖泥船施工时,土质为可塑性黏土,则可选择的抓斗为()。A.轻型平口抓斗B.中型抓斗C.重型全齿抓斗D.超重型抓斗【答案】: B 32、码头地基为岩基且不危及邻近建筑物的安全时,视岩石风化程度,可采用水下爆破,然后用()清渣挖除。A.绞吸挖泥船B.链斗挖泥船C.抓斗挖泥船D.耙吸挖泥船【答案】: C 33、在正常航速
10、条件下,实施沉箱海上拖运时,牵引作用点设在沉箱()处最为稳定。A.重心B.浮心C.定倾中心以下10cm左右D.定倾中心以上10cm左右【答案】: C 34、 关于水运工程施工招标标底的说法,错误的是()。A.招标人可以决定不编制标底B.一个招标项目只能有一个标底C.招标人可以设最高投标限价D.招标人可以规定最低投标限价【答案】: D 35、在软基上的防波堤工程中,将土工织物铺设于软基上,可以减少堤基的差异沉降和侧向位移,是应用了土工织物的( )。A.加筋作用B.反滤功能C.防护功能D.隔离功能【答案】: A 36、单位工程完工后,由施工单位组织自检合格后报( )。A.建设单位B.质量监督单位C
11、.监理单位D.企业质检部门【答案】: C 37、调整工程量清单项目的综合单价的前提,是依据该单项工程量的变化幅度和对合同总价影响幅度确定。当变化幅度达( )时可调整。A.单项超10且总价超2B.单项超10且总价超3C.单项超20且总价超2D.单项超20且总价超3【答案】: C 38、水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程JTS 202-1-2010要求:大体积混凝土采用洒水养护时,养护水温度和混凝土表面温度之差( ),蓄水养护时深度不宜小于200mm。A.不宜大于25B.不宜大于20C.不宜大于15D.不宜大于10【答案】: C 39、用钻孔探摸法揭示抛填体厚度,钻孔深度应( )。A.到达抛
12、填层底B.深入下卧层不少于2mC.深入下卧层不少于1mD.深入下卧层不少于3m【答案】: B 40、重力式码头基床内倾的作用是( )。A.防止基床沉降 B.防止沉箱与墙身外倾C.提高沉箱的整体稳定性 D.保证码头的稳定性【答案】: B 41、关于一般的板桩码头施工的说法,正确的是()。A.导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套人桩的长度B.拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上C.锚碇板(墙)的设置高程应尽量放高,以提高其承载力D.沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准【答案】: D 42、重力式码头基槽抛石前,对重力密度超过126kNm3、厚度大于( )的回淤物应予清除。A.200mmB.300mmC.4
13、00mmD.500mm【答案】: B 43、等粗直径钢筋镦粗直螺纹连接的强度与母材的强度相比,( )。A.前者高B.前者低C.两者相等D.没有规律【答案】: A 44、海浪连续记录中,波高总个数的( )个大波的波高平均值为有效波高。A.12B.13C.14D.15【答案】: B 45、斜坡堤堤心石坡面验收后,应按设计要求抛填块石垫层,其作用是()。A.找平作用B.倒滤作用C.增密堤心石D.加大堤心断面【答案】: A 46、建设工程质量保证金管理暂行办法规定,全部使用政府投资的港口与航道工程建设项目,按工程价款结算总额()左右的比例预留保证金。A.3B.5C.7D.10【答案】: B 47、高桩
14、码头叠合板预制件在安装就位以后,要( ),以使构件稳固。A.用张紧器临时拉条稳住B.将两根相接的底部伸出的钢筋焊接起来C.立即浇筑混凝土D.将接缝处伸出的钢筋焊接起来【答案】: D 48、采用爆夯法密实基床时,其夯沉量一般控制在抛石厚度的( )。A.010B.1020C.2030D.1030【答案】: B 49、钢板桩沉桩完毕后,应及时()。A.采取防腐蚀措施B.设置导向架C.安装导梁D.降水开挖【答案】: C 50、孔隙率n()是( )。A.土中孔隙体积与土粒体积之比B.土中水体积与土体总体积之比C.土中孔隙体积与土体总体积之比D.土中水体积与土粒总体积之比【答案】: C 第二部分 多选题(
15、50题)1、港口与航道工程中,影响土的渗透性因素是()。A.水的黏滞性B.水的流动性C.土的密度D.土体饱和度E.矿物成分【答案】: ACD 2、应由施工单位项目技术负责人填写的质量检验记录表有( )。A.检验批 B.分项工程 C.分部工程D.单位工程 E.建设项目【答案】: CD 3、当采用排淤法处理软土地基时,对施工期置换淤泥质软基的平面位置及深度检查可选用的方法有()。A.体积平衡法B.核子密度仪法C.钻孔探摸法D.标准贯入法E.探地雷达法【答案】: AC 4、潜水员水下安装的作业安全规定有( )。A.构件基本就位和稳定后,潜水员方可靠近待安装构件B.潜水员不得站在两构件间操作,供气管也
16、不得置于构件缝中C.流速较大时,潜水员应在顺流方向操作D.构件安装应使用专用工具调整构件的安装位置E.潜水员不得将身体的任何部位置于两构件之间【答案】: ABD 5、交通部水上交通事故分级标准与( )有关。A.船舶吨位有关B.船舶主机功率有关C.伤亡人数有关D.直接经济损失额有关E.海域有关【答案】: CD 6、重力式码头工程中,采用土工织物作为反滤层,宜选用的材料有()。A.编织土工布B.土工膜C.土工格栅D.机织土工布E.无纺土工布【答案】: AD 7、港口工程中使用水泥应考虑的技术条件包括( )。A.品种及强度等级B.凝结时间C.早强性能D.耐久性E.潮解性能【答案】: ABD 8、投标
17、人发生()等重大变化的,应当及时书面告知招标人。A.上市B.合并C.股份增发D.分立E.破产【答案】: BD 9、航行警告和航行通告统一由海事机构发布,通常将通过( )发布的公告称为航行A.无线电报 B.无线电话 C.书面形式D.报纸 E.广播、电视【答案】: CD 10、疏浚工程预算定额工程量中,对疏浚工程应包括( )。A.设计断面工程量B.计算超宽工程量C.换算成吹填土方D.计算超深工程量E.流失量【答案】: ABD 11、板桩建筑物锚碇系统的拉杆要承受拉力,采用钢拉杆时,材料应具有出厂合格证书,并按有关规定抽样对其( )进行检验。A.物理性能B.力学性能C.机械性能D.化学成分E.化学性
18、能【答案】: CD 12、世界气象组织将太平洋风暴分为( )等几个等级。A.热带低压B.强热带低压C.热带风暴D.强热带风暴E.台风【答案】: CD 13、配制港航工程混凝土可采用( )水泥。A.硅酸盐B.矿渣硅酸盐C.火山灰质硅酸盐D.粉煤灰硅酸盐E.烧黏土质火山灰质硅酸盐【答案】: ABCD 14、港口工程质量检验评定中,把工程划分为()。A.单位工程B.单项工程C.分部工程D.分项工程E.独立工程【答案】: ACD 15、施工合同中,( )应由承包人完成。A.土地征用和拆迁B.提供施工船舶的临时停泊设施C.提供工程地质报告D.保护施工现场地下管道和邻近建筑物及构筑物E.提供相应的工程进度
19、计划及统计报表【答案】: BD 16、交通部水上交通事故分级标准与( )有关。A.船舶吨位有关B.船舶主机功率有关C.伤亡人数有关D.直接经济损失额有关E.海域有关【答案】: CD 17、港口与航道工程水工建筑水平位移可采用交会法进行观测,以下说法正确的是( )。A.当采用交会法进行水平位移观测时,其交会方向不宜少于3个B.当采用测角交会法进行水平位移观测时,交会角应在60120之间C.当采用测边交会法进行水平位移观测时,交会角宜在30150之间D.当采用交会法进行水平位移观测时,其交会方向不宜大于3个E.当采用交会法进行水平位移观测时,其交会角不作规定【答案】: ABC 18、构筑土石围堰的
20、原则有( )。A.陆上围堰应分层填筑、分层压实B.水中围堰宜一次填筑出水并压实C.水中围堰宜分层填筑,对出水部分要分层压实D.结合基坑开挖进行填筑E.围堰宜在枯水期合龙【答案】: ABD 19、内水域组成,按其功能应包括( )。A.船舶制动水域 B.泊位前水位 C.船舶消防水域D.港内环保水域 E.船舶调头水域【答案】: AB 20、 用于配制混凝土的砂的粗细程度按细度模数划分为()。A.粗砂B.中粗砂C.中砂D.细砂E.特细砂【答案】: ACD 21、港口与航道工程水上交通事故分级标准表中分为()。A.特大事故B.中等事故C.大事故D.重大事故E.小事故【答案】: CD 22、疏浚工程中属于
21、施工自然条件的是( )。A.水文B.气象C.工程地质D.交通E.补给【答案】: ABC 23、当采用视准线法进行水平位移观测时应符合下列( )等规定。A.应在视准线上至少布设3个检查点B.视准线上的变形点偏离基准线的距离不应大于10mmC.视准线两端应布设基准点或工作基点D.应在视准线上至少布设2个检查点E.视准线上的变形点偏离基准线的距离不应大于20mm【答案】: CD 24、海港工程钢结构,采用阴极保护法进行防腐蚀保护时,可应用的部位有()。A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区E.泥下区【答案】: CD 25、重力式码头方块装驳前,( ),以免方块安不平稳。A.应清除方块顶面的杂物
22、B.应将方块底面不平处凿除C.方块底面应凿毛处理D.应将方块顶面凿毛处理E.应清除方块底面的粘底物【答案】: A 26、港口工程地质勘察成果中,用于确定淤泥性土分类的指标有()。A.孔隙比B.含水量C.黏聚力D.标准贯人试验击数E.塑性指数【答案】: AB 27、公路水运工程安全生产监督管理办法第四十条规定施工单位应当建立健全安全生产技术分级交底制度,明确安全技术分级交底的( )。A.方法B.确认手续C.人员D.内容E.原则【答案】: ABD 28、水运建设市场监督管理办法第三十八条规定施工单位允许其他单位或者个人以本单位名义承揽工程的,下列罚款标准正确的有( )。A.允许无相应资质的处工程合
23、同价款1以上2以下的罚款B.允许无相应资质的处工程合同价款2以上3以下的罚款C.允许无相应资质的处工程合同价款3以上4以下的罚款D.允许有相应资质并符合本工程建设要求的,处工程合同价款1以上2以下的罚款E.允许有相应资质并符合本工程建设要求的,处工程合同价款2以上3以下的罚款【答案】: C 29、采用深层水泥搅拌加固地基时,应逐层做标准贯入等试验,查明加固区( )、拟加固深度范围内有无硬夹层。A.工程进展B.土层分布C.软土层厚度D.地质情况E.周边环境【答案】: BC 30、非织造(无纺、针刺)土工布的功能主要有( )。A.反滤功能B.隔离功能C.排水功能D.防渗功能E.加筋功能【答案】:
24、ABC 31、建设单位收到单位工程竣工报告后应及时组织( )对单位工程进行预验收。A.质检单位B.施工单位C.监理单位D.设计单位E.质量监督单位【答案】: BCD 32、通航安全水上水下施工作业涉及的范围包括( )。A.设置、拆除水上水下设施B.架设桥梁、索道,构筑水下隧道C.救助遇难船舶,或紧急清除水面污染物、水下污染源D.渔船捕捞作业E.清除水面垃圾【答案】: ABC 33、重力式码头的倒滤层完成后,应及时回填,墙后采用吹填时,吹填过程中,应对码头的( )进行观测。如码头发生较大变形等危险迹象,应立即停止吹填,并采取有效措施。A.填土高度B.内外水位C.位移D.沉降E.回填速率【答案】:
25、 ABCD 34、板桩码头中的锚碇叉桩由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩靠( )来承受拉A.桩在土中的弹性嵌固作用 B.桩前面的土体抗力C.两根斜桩轴向力的合力 D.两根斜桩轴向力的水平分力之和E.后面一根拉桩【答案】: D 35、港航设备安装及水上交管工程专业承包资质分为( )。A.特级B.一级C.二级D.三级E.四级【答案】: BC 36、沙质浅滩和卵石浅滩整治应重点研究( ),整治手段宜以筑坝与疏浚相结合。A.水、沙条件变化 B.河岸形态 C.河床演变规律D.航道水深及船舶吃水 E.流域气象条件【答案】: AC 37、水运工程评标委员会成员组成的原则包括( )。A.必须有招标人的代表B
26、.总人数为7人以上的单数C.有关的技术、经济专家人数不得少于成员总数的23D.必须有交通行政主管部门的人员E.招标人的代表人数不得少于2人【答案】: ABC 38、 塑性指数说明黏性土的可塑性大小,用于确定()。A.黏性土的名称B.黏性土的状态C.黏性土的单桩极限承载力D.黏性土的分类E.黏性土的沉桩可能性【答案】: AC 39、前端直径较大的冠形平刃绞刀适用于()的开挖。A.淤泥土类B.软塑黏土C.密实砂D.松散砂E.硬塑黏土【答案】: ABD 40、水运工程建设项目的招标包括( )等的招标。A.施工B.规划C.监理D.招标代理机构E.监测【答案】: ACD 41、航道整治工程施工组织设计的
27、编制依据包括( )。A.招标文件B.合同文件C.项目经理责任目标D.相关技术规范E.设计文件及批准文件【答案】: ABD 42、在航道整治工程中,护滩带工程施工一般包含的内容有()。A.扭工字块安放B.滩面处理C.根部护岸D.铺软体排E.浇筑钢筋混凝土面层【答案】: BCD 43、钢丝网石笼垫的填充石料宜选用卵石;其( )应满足设计要求。A.形状B.粒径C.磨圆度D.级配E.风化程度【答案】: BD 44、施工组织设计的主要内容包括( )。A.施工的组织管理机构B.施工的总体布置和主要施工方案C.业主、监理、质量监督的责任D.进度计划E.施工的索赔方案【答案】: ABD 45、当采用浮运拖带法
28、进行沉箱的海上浮运时,应进行沉箱( )的验算。A.吃水B.外墙强度C.压载D.浮游稳定E.局部强度【答案】: ACD 46、主甲板上的舱口、人孔、门、窗(包括天窗、舷窗)、通风筒、空气管必须全部( );A.水密密封 B.水压试验 C.修理D.随时水密封闭 E.检查【答案】: ABD 47、关于吹填施工中排水口布设要求的说法,正确的有()。A.排水口的位置应根据吹填区几何形状、原泥面地形等因素确定B.排水口应设在有利于泥浆流动,减少流程的地方C.排水口一般多布设在吹填区的死角D.排水口应选择在具有排水条件的地方E.排水口一般多布设在远离排泥管线出口的地方【答案】: ACD 48、重力式方块码头,
29、方块安放时,在立面上有()等几种安放方法。A.阶梯状安放B.分段分层安放C.长段分层安放D.垂直分层安放E.水平、垂直混合安放【答案】: ABC 49、沉桩过程中要控制桩身裂损,应做到( )。A.合理选锤B.控制打桩应力C.合理选择桩垫D.锤与替打、桩三者要处于同一轴线上E.降低锤芯冲程【答案】: ABCD 50、疏浚工程定额中的“万方艘班数”是指在( )条件下需要的船舶艘班数。A.标准配套的船舶B.五级工况C.一定的土质、泥土距离D.挖10000方土E.中等熟练的船员【答案】: ACD 第三部分 大题(50题)1、背景资料某公司沉箱预制场预制钢筋混凝土沉箱,每个沉箱的混凝土方量为480m3,
30、设计沉箱混凝土抗压强度等级为C30。该预制场实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为3.0MPa。经计算和试配确定混凝土的施工配合比为1:2.50:3.50。用有效搅拌量为2.0m3的搅拌机搅拌混凝土,正常施工情况下(使用干砂、干碎石)每罐混凝土用砂1700kg,拌合水306kg。施工中遇大雨,雨后测得砂的含水率达3%(碎石雨后很快干了)。沉箱下水后浮运通过港池,该港理论深度基准面与平均海平面的高差为1.29m,港池底泥面距平均海平面6m,从当地潮汐表查得该时刻潮高2.12m,沉箱的最小稳定吃水6.5m,拖运时的富余水深取0.5m。问题:根据背景资料给定的条件,可否实施沉箱拖运?说明理由。(各题
31、中涉及计算的,要求列出算式及步骤)【答案】:不能实施沉箱拖运。拖运时港池的实际水深为:6-1.29+2.12=6.83m,拖运沉箱需要的最小水深为:6.5+0.5=7.0m,6.83m3.3h,所以用有效生产能力50m3/h的混凝土拌合船浇筑底层混凝土是可以满足规范对赶潮浇筑混凝土施工要求的。【第二种思路】底层混凝土浇筑完成并初凝结束的时间是:3.3h。3.3h的时间内潮水从-0.5m降至-l.0m再涨至的标高是:(3.3/1.77)-(0.5+0.5+0.5)1.86-1.5=+0.36m。还没有淹没底层混凝土的顶面(+0.5m)。 3、某工程由绞吸挖泥船施工,该船某月施工统计资料为:施工时
32、间30d,挖泥运转小时450h,该船生产率为800m3/h。问题:(1)计算本月完成的工程量;(2)计算时间利用率;(3)试述绞吸挖泥船的主要技术性能。【答案】:(1)工程量计算工程量为:800450=360000m3(2)时间利用率计算(3)绞吸式挖泥船的主要技术性能绞吸式挖泥船是目前世界上拥有数量最多的一种挖泥船,其主要技术参数有标称生产率、总装机功率、泥泵功率、绞刀功率、吸排泥管径、挖深、排距等。为了增加其挖泥深度和提高挖泥能力,应采取必要的技术措施,将泥泵安装在船体内尽可能低的位置,或在绞刀架上安装潜水栗等。加装潜水泵的绞吸挖泥船,其深水挖泥产量一般可以明显提高。不同技术参数的绞吸式挖
33、泥船,其生产能力差别很大。最小的绞吸式挖泥船,其生产率仅为4080m3/h,而现代的大型绞吸式挖泥船,其挖泥产量已高达5000m3/h以上。绞吸式挖泥船适用的施工范围较广,适用于港口、河道、湖泊的疏浚工程,特別适合于吹填造地工程;适用于挖掘沙、沙质黏土、沙砾、黏性土等不同的挖泥工况。一些装有较大功率带齿绞刀装置的绞吸式挖泥船,可以挖掘硬质黏土、胶结沙、砾石、甚至岩石珊琐礁等。 4、某承包商承担了某北方集装箱重力式码头和防波堤的施工任务,其中码头工程采用抛石基床。设计要求基床应坐在坚硬的土层上,并在招标文件中给出了相关标高和地质资料。承包商在投标时编制了施工组织设计,确定了重锤夯实基床的施工方案
34、。根据招标文件及现场查看,承包商编制了施工进度计划,确定了防波堤的工期为42个月,码头工期为31个月。承包商据此编制了投标报价。该承包商中标后,与发包人签订了承包合同,并按期同时开工码头和防波堤的施工。在施工过程中,承包商根据实际中出现的问题,提出了以下工期或费用索赔,问以下索赔是否成立?为什么?(1)在基槽开挖时,按招标时提供的地质资料和设计标高,承包商发现挖泥达到设计标高时,其土质仍然很软,达不到设计规定的技术要求。经报监理工程师,同意下挖至设计要求的土层,最深处已比设计标高深了10m。因此使挖泥量和抛石量各增加了3万m3。费用增加114万元,局部工期增加了30d。承包商按合同规定提出了增
35、加费用114万元和延长工期30d的申请。(2)由于码头基床高程相差很大、抛石厚度也相差较大,若采用重锤夯实方案,对承包商来说,一是施工控制难度较大,二是夯实船在海上停留时间较长。因此,承包商提出了采用爆破夯实方案,并向监理工程师递交了翔实可信的施工方案,并提出需增加费用50万元,工期可不延长的申请。(3)在进行沉箱安装施工后,承包商又向监理工程师提交了费用索赔报告,理由是码头施工是在防波堤完工之前,没有掩护条件下进行的,应对码头施工部分增加外海施工系数。根据交通部当时的有关规定,人工费需增加10%,船舶及水上施工机械费需增加25%。【答案】:(1)索赔应该成立,承包商可增加费用114万元,延长
36、本部分工期30d。理由是现场地质情况与招标文件的要求和所给条件不符,属于工程变更范畴,且为业主责任,应按合同规定给予承包商费用和工期补偿。(2)承包商可按新方案实施,但费用索赔申请不成立。理由是承包商是为了便于施工,缩短船机闲置时间,减低成本而改变施工工艺的,属于承包商的施工替代方案,不是业主的要求。因此费用索赔不成立。(3)调价中请不成立。理由是对码头在防波堤建成之前进行施工的这一情况承包商在投标时是清楚的,承包商投标文件中的施工组织设计已反映这一点。作为一个有经验的承包商对此是可以预料到的,故应理解其投标报价中已考虑了在无掩护条件下进行码头施工的相关费用,故此项索赔要求不成立。 5、某疏浚
37、工程工程量50万m3,由一艘绞吸挖泥船承担施工,该船排泥管直径0.7m,管内泥浆平均流速5m/s,泥浆平均密度1.2t/m3,原状土密度1.85t/m3,海水密度1.025t/m3,该船主要施工挖泥参数:绞刀横移速度10m/min,前移距1.5m,切泥厚度2m,在本工程中该船的生产性和非生产性停息时间共计200h,请回答以下问题:(1)管内泥浆平均浓度;(2)输送生产率;(3)绞刀挖掘系数;(4)时间利用率。【答案】: 6、某50001级顺岸式板桩码头,长度为210m,设计高水位为+100m,设计低水位为-150m,码头面高程为+300m。有板桩锚定墙通过采用单锚板桩结构,前排为直板钢桩(PU
38、32)墙挡土,本工程共有308根钢板桩,桩长3035m,现浇帽梁,帽梁宽330m,高200m,墙后填料填满至地面,墙后土压力有板桩、锚定墙通过70拉杆传给锚定桩共同承受,本工程共有98段锚碇墙。拉杆98根,安装导梁、拉杆后现浇帽梁固结。【问题】1写出本工程主要工序。2写出该工程沉桩方式及定位。3沉桩过程中,可能出现哪些异常情况并分别给出处理措施。4拉杆安装控制重点有哪些【答案】:1本工程的主要工序为:(1)沉桩;(2)导梁、锚定墙、拉杆安装;(3)清淤及回填;(4)现浇帽梁;(5)现浇面层及附属设施安装。2该工程的沉桩定位:用两台经纬仪分别沿码头岸线和垂直岸线方向进行直角交汇控制。复打时用一台
39、水准仪控制桩顶的标高。沉桩方法:将钢板桩拼组插立在导向架内,插打至一定深度后,再进行单根复打至设计要求。3沉桩过程中可能出现的异常情况及采取的措施:(1)沿板桩墙轴线方向垂直度超标:采用楔形桩方法进行调整;(2)板桩偏移轴线产生平面扭转:在后续沉桩中逐根纠正;(3)沉板桩时将邻近已沉桩“带下”或“上浮”,对“带下”板桩,后沉桩桩顶标高适当提高;对“上浮”板桩复打至设计标高;(4)脱榫或不连锁现象,应与设计单位研究处理。4安装拉杆应重点控制:(1)拉杆应搁置在垫平的垫块上;(2)拉杆连接铰的转动轴线应位于水平面上;(3)在帽梁混凝土强度达到设计强度且锚碇墙前回填完成后方可张拉;(4)张紧拉杆时应使拉杆具有设计要求的初始应力;(5)拉杆安装完成后,对防护层进行检查,对涂层缺漏、损坏处进行修补。 7、背景资料高桩码头,PHC桩桩长67m,亚粘土问题简述PHC桩工艺特点及材