一级建造师之一建铁路工程实务题库包过题库【实用】.docx

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1、一级建造师之一建铁路工程实务题库包过题库【实用】第一部分 单选题(50题)1、悬臂浇筑法的施工,桥墩两侧梁段悬臂施工应对称平衡。平衡偏差不得大于设计要求,浇筑混凝土时,每一梁段在浇筑和张拉前后应按设计提供的( )进行比较。A.挠度值B.强度值C.应力值D.应变值【答案】: A 2、硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大,( )。A.骨料弹性模量越小,混凝土弹性模量越高B.骨料弹性模量变小,混凝土弹性模量不受影响C.骨料弹性模量越大,混凝土弹性模量越高D.骨料弹性模量越大,混凝土弹性模量越低【答案】: C 3、常用的余热处理钢筋级别为级,强度等级代号为()。A.Q235B.K1400C.Q2

2、15D.K1450【答案】: B 4、某新建铁路时速为250km,其路基地段观测沉降频率在无砟轨道铺设完成( )个月后宜为一年一次。A.6B.12C.18D.24【答案】: B 5、下列开挖方法中,适用于土、石质傍山路堑开挖方法的是()。A.全断面开挖B.横向台阶开挖C.逐层顺坡开挖D.纵向台阶开挖【答案】: D 6、结构混凝土检测方法中拔出法检测具有( )的特点。A.可以减少各种因素对结果的影响,测试精度较高B.检测结果直观准确,可检测强度与厚度,但操作复杂,对混凝土有轻微破坏C.检测结果直观准确,但操作复杂,对混凝土有轻微破坏,结果离散性较大D.操作简便,检测快速【答案】: C 7、路基换

3、填主要是针对( )的情况而采用的一种常用的地基处理方式。A.深层、局部存在软土及松软土B.浅层、局部存在软土及松软土C.深层、局部存在黏土及砂黏土D.浅层、局部存在黏土及砂黏土【答案】: B 8、下列属于隧道监控量测必测项目的是()。A.隧道隆起B.拱顶下沉C.围岩压力D.钢架受力【答案】: B 9、根据施工测量缺陷分类,属于重缺陷的是( )。A.仪器未经计量检定B.控制点点位选择不当C.起算数据采用错误D.测量记录不规整【答案】: B 10、接触网装置施工前,需进行计算、测量、预制的装置是( )。A.腕臂支持装置B.吊弦C.补偿装置D.隔离开关装置【答案】: B 11、发现高压接地故障时,在

4、切断电源前,任何人与接地点的距离说法正确的是( )。A.室内不得小于3米,室外不得小于10米B.室内不得小于4米,室外不得小于10米C.室内不得小于5米,室外不得小于12米D.室内不得小于6米,室外不得小于12米【答案】: B 12、沉井基础下沉主要通过井孔内除土,消除刃脚正面阻力及沉井壁摩阻力,依靠()下沉。A.高压射水B.炮振C.压重D.沉井自重【答案】: D 13、铁路营业线桥涵顶进按结构分,主要有()两种类型。A.浅埋涵洞顶进和深埋涵洞顶进B.深基础涵洞顶进和浅基础涵洞顶进C.框架式桥涵顶进和圆形涵洞顶进D.过水涵洞顶进和过人涵洞顶进【答案】: C 14、轨道工程施工前应按要求建立()

5、轨道控制网。A.CPOB.CPC.CPD.CP【答案】: D 15、适用于无缝线路的锁定焊和特殊零星轨缝焊接的焊接方法是( )。A.铝热焊B.闪光接触焊C.段焊D.气压焊【答案】: A 16、 铁路隧道工程开挖爆破后,必须经过最短的通风排烟时间即()以后,检查人员方可进入工作面检查。A.10minB.15minC.20minD.25min【答案】: B 17、垂直开挖的坑壁条件中,对密实(镐挖)的基坑深度不超过()。A.0.75mB.1.50mC.1.75mD.2.0m【答案】: D 18、路堑开挖应该遵循()的顺序,严禁掏底开挖。A.从左至右B.从右至左C.从下而上D.从上而下【答案】: D

6、 19、铁路桥梁墩台应该按照()的施工顺序施工。A.墩台底面放线基底处理绑扎钢筋安装模板浇筑混凝土养护、拆模B.基底处理墩台底面放线绑扎钢筋安装模板浇筑混凝土养护、拆模C.墩台底面放线基底处理安装模板绑扎钢筋浇筑混凝土养护、拆模D.基底处理墩台底面放线安装模板绑扎钢筋浇筑混凝土养护、拆模【答案】: A 20、铁路施工测量所用的测量仪器设备及工具必须定期(一般为1年)到()进行检定,取得合格证书后方可使用。A.企业计量部门B.国家计量部门C.企业技术部门D.国家质监部门【答案】: B 21、扶壁式挡土墙高度不宜大于()。A.12mB.10mC.8mD.6m【答案】: B 22、生活区原则上应()

7、,既不发生干扰,又方便工作。A.远离生产区B.紧邻生产区C.靠近生产区D.靠近架梁区【答案】: A 23、最终检查施工测量质量的单位应是( )。A.建设单位B.监理单位C.设计单位D.施工单位【答案】: D 24、下列隧道地段必须进行地表下沉量测的是()。A.双线隧道、级围岩、埋深30mB.双线隧道、级围岩、埋深20mC.单线隧道、级围岩、埋深25m D.单线隧道、级围岩、埋深15m【答案】: A 25、填层压实宽度不应小于设计值;每层填筑压实应检验合格后,方可在其上继续填筑。两端路堤接头处,每层端头应预留( )长的搭接台阶。A.12mB.23mC.34mD.15m【答案】: B 26、在现场

8、施工时,混凝土的配合比要根据()调整后,成为施工配合比。A.水灰比B.砂子和石子的含水率C.水泥的含水率D.每立方米混凝土的水泥用量【答案】: B 27、铁路电力工程A、B、C三相交流母线相色标志依次为( )。 A.红色、黄色、绿色B.红色、绿色、黄色C.黄色、绿色、红色D.黄色、红色、绿色【答案】: C 28、下列隧道施工机械中,属于非连续装碴的机械是()。A.铲斗式装碴机B.蟹爪式装碴机C.立爪式装碴机D.挖斗式装碴机【答案】: A 29、某客运专线桥梁上部结构形式为32m整体箱梁,下列位置最适合选定为预制梁场的是()。A.标段起点远离桥群的山地B.桥群重心不远的干枯河床C.人口密集村庄附

9、近的稻田D.新建线路红线内车站位置【答案】: D 30、营业线轨道施工中。曲线外轨最大超高不得大于()。A.150mmB.125mmC.175mmD.200mm【答案】: A 31、高风险工点专项施工方案应由施工单位( )审定。 A.质量总监B.项目经理C.技术负责人D.安全总监【答案】: C 32、桥梁变形观测的方法需根据桥梁变形的特点、变形量的大小、变形的()等因素合理选用。A.方向B.角度C.时间D.速度【答案】: D 33、营业线轨道施工中。曲线外轨最大超高不得大于()。A.150mmB.125mmC.175mmD.200mm【答案】: A 34、无砟轨道铁路、设计速度200km/h以

10、上的有砟轨道铁路基床以下路堤填料的最大粒径不应大于()mm。A.300B.150C.100D.75【答案】: D 35、铁路安全管理坚持( )的方针。A.安全第一、预防为主、综合治理B.安全第一、预防为主、综合管理C.安全第一、预防为主、全面治理D.安全第一、预防为主、全面管理【答案】: A 36、施工队伍部署要求工人徒步上班路途应控制在( )以内。A.1kmB.2kmC.3kmD.5km【答案】: C 37、混凝土无损检测中,主要用于大面积混凝土质量检测的方法是( )。A.回弹法B.拔出法C.瞬态激振时域频域分析法D.地质雷达法【答案】: D 38、铁路工程施工考核总费用计算基数为施工合同额

11、,采取累进递减法确定。合同额在50亿元(含)以下的,为合同额的( )。A.3B.4C.5D.6【答案】: C 39、在线监测及环境安全系统主要有在线绝缘监测盘组立、室外检测单元安装、线缆敷设连接及()等几项施工内容。A.基础浇筑B.杆塔组立C.系统调试D.设备吊装【答案】: C 40、一般采用动力用电量的()作为生活的总用电量。A.13B.35C.510D.1015【答案】: C 41、按照()体系标准,对现场试验工作进行管理,并建立相关制度。A.GBT 19000-ISO 9000B.GBT 19000-ISO 9001C.GBT 19000-ISO 9010D.GBT 19000-ISO

12、9100【答案】: A 42、 针对膨胀土路堑施工原则,以下说法正确的是()。A.施工进度不能太快B.及时封闭C.基床换填可在全部开挖完后一次换填完毕D.不分施工段,一次施工完毕【答案】: B 43、隧道初期支护仰拱施工必须严格执行每循环进尺不得大于3m,非爆破开挖初期支护仰拱应最迟在()h内完成开挖、架设拱架、喷射混凝土作业。A.8B.10C.12D.15【答案】: A 44、旋挖钻机适用于砂性土、砂卵石和( )。A.风化岩层B.粉砂层C.黏性土层D.岩层【答案】: A 45、在施工组织设计中,()是施工组织部署的最主要内容。A.施工组织与规划B.现场组织机构设置C.施工任务分解D.施工工区

13、划分【答案】: A 46、在卵石岩层中钻孔设备宜选用()。A.冲击钻机B.回转钻机C.旋挖钻机D.普通钻机【答案】: A 47、有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于(),道岔不宜小于()。A.300m,9号B.300m,12号C.350m,9号D.350m,12号【答案】: A 48、编制项目质量计划应由项目经理主持、相关职能部门参加、以( )为重点,体现工序及过程控制。A.关键工程工期B.一般工序质量C.业主质量要求D.监理质量要求【答案】: C 49、铁路工程变更设计中,()应对1类变更设计文件进行初审。A.承包单位B.监理单位C.咨询单位D.建设单位【答案】: D 50、铺设土工合成材料

14、时,应使上、下层接头互相错开,错开距离不应小于( )。A.0.2mB.0.5mC.0.8mD.1m【答案】: B 第二部分 多选题(50题)1、沉桩按照其施工方法可分为( )。A.静力压桩B.锤击沉桩C.振动沉桩D.振动沉桩辅以射水E.人工开挖沉桩【答案】: ABCD 2、在路基工程防排水设计时,对路基有危害的地下水,应根据( ),选用适宜的排除地下水设施。A.地下水类型B.地层分布C.含水层埋藏深度D.地层的渗透性E.对环境的影响【答案】: ACD 3、水泥按其质量可分为( )。A.优质水泥B.优良水泥C.合格水泥D.不合格水泥E.废品【答案】: CD 4、下列关于基坑围堰说法正确的有( )

15、。A.围堰的顶面宜高出施工期间可能出现的最高水位1.5mB.围堰应做到防水严密,减少渗漏C.围堰应满足强度、稳定性的要求D.堰内面积应满足基础施工的需要E.围堰的顶面宜高出施工期间可能出现的最高水位0.5m【答案】: BCD 5、垂直开挖的坑壁条件为:土质湿度正常,结构均匀,( )。A.松软土质基坑深度不超过0.75mB.密实(镐挖)的不超过3.0mC.中等密度(锹挖)的不超过1.25mD.有地下水时,深度不超过0.5mE.良好石质,深度可根据地层倾斜角度及稳定情况决定【答案】: AC 6、属于基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑工艺“四区段”的是()。A.填土区段B.验收基床底层C.整平区段D.

16、搅拌运输、摊铺碾压E.验收基床表层【答案】: BD 7、铁路工程施工质量验收标准简称验标,是()对工程施工阶段的质量进行监督、管理和控制的主要依据。A.政府部门B.专门质量机构C.仲裁机构D.建设单位和监理单位E.勘察设计单位和施工单位【答案】: ABD 8、劳动定额具有()的特点。A.科学性B.系统性C.统一性D.专业性E.稳定性和时效性【答案】: ABC 9、对于测量成果的记录、计算、复核和检算,以下说法正确的是( )。A.所有测量成果必须认真做好记录B.按规定用铅笔填写在规定的表格内C.错误之处直接用橡皮涂擦掉后改正D.计算成果应书写清楚,签署完善E.无论人工还是电子记录都应有备份【答案

17、】: ABD 10、沉桩按照其施工方法可分为( )。A.静力压桩B.锤击沉桩C.振动沉桩D.振动沉桩辅以射水E.人工开挖沉桩【答案】: ABCD 11、某增建二线采用机械铺轨和架梁,施工前需要对既有线路进行调查,查明铺架()与既有线的关系,线间距的大小以及线下工程的质量情况。A.位置B.桥梁C.车辆D.机械E.线路【答案】: B 12、轨道工程的轨枕道钉锚固所采用的方法有()。A.承轨槽法B.正锚法C.反锚法D.翻锚法E.简锚法【答案】: BC 13、 项目部成本管理工作的内容包括()。A.开展项目管理策划和施工方案优化工作,按照责任主体和工程项目分别进行分解,编制分项成本预算,明确各责任主体

18、成本目标,签订责任合同,定期考核兑现B.在投标时应按企业定额测算成本,做好标前成本控制C.中标后及时开展成本策划工作,编制责任成本预算D.落实劳务招标、工序分包管理制度,定期开展劳务成本分析工作E.对材料实行计划采购、规范招标,对作业层限额发料、日清月结,进行节超分析【答案】: AD 14、施工临时用水需求计划编制的主要根据是( )等因素。A.工程数量B.职工数量C.机械设备数量D.施工工序E.消防和环保要求【答案】: ABC 15、顶推法施工在发生下列( )情况下要停止施工。A.梁段偏离较大B.导梁杆件变形、螺栓松动C.导梁与梁体连接有松动和变形D.牵引拉杆变形E.桥墩(临时墩)发生极小变形

19、【答案】: ABCD 16、圆形涵洞顶进应连续施工,当顶进过程中遇到下列()情况之一时,应停止顶进,迅速采取措施处理完善后,再继续顶进。A.管前挖土长度,在铁路道床下超越管端以外5cmB.后背倾斜或严重变形C.顶柱发生扭曲现象D.管位偏差过大E.顶力超过管口允许承受能力发生损伤【答案】: BCD 17、关于正线轨道扣件选用的说法,正确的有( )。 A.轻型轨道采用弹条工型扣件B.有挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条型扣件C.无挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条型扣件D.有挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条型扣件E.无挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条型扣件【答案】: AB 18、新建长大线采取机械化直铺方法铺设无缝线

20、路,主要铺轨设备是( )。A.长轨铺轨机B.布枕机C.牵引拉轨设备D.长轨运输车辆、机车E.焊接设备【答案】: ABCD 19、施工队伍部署的根据包括()。A.工区划分、现场施工交通、地形条件B.结构物分布、水电供应、生活采购等情况C.施工管界的划分D.施工任务量的明确E.大型临时设施布置【答案】: AB 20、预应力钢丝质量评定方法的外观质量中,钢丝表面不得有()等。A.裂纹B.小刺结损伤C.氧化铁皮D.肉眼可见的麻坑E.水渍【答案】: ABCD 21、下列关于桩板式挡土墙的描述正确的有( )。A.桩板式挡土墙可用于一般地区、浸水地区和地震区的路堑和路堤支挡。也可用于滑坡等特殊路基的支挡B.

21、桩的自由悬臂端长度不宜大于20m,桩的截面尺寸不宜小于1.25mC.桩板墙顶位移应小于桩悬臂端长度的1100,且不宜大于10cmD.挡土板安装时,应随安装随填板后反滤层E.当桩间为土钉墙或喷锚支护时,桩间土体应分层开挖,分层加固【答案】: ACD 22、桥梁的细部放样主要包括( )。A.基础施工放样B.墩台身的施工放样C.梁身的细部放样D.顶帽及支撑垫石的施工放样E.架梁时的落梁测设工作【答案】: ABD 23、下列关于路堑纵向台阶开挖施工说法正确的有()。A.根据土石方调配要求,采用适当的钻爆、运输机具施工B.既有线旁或边坡较高时,应分级开挖C.路堑较长时,可适当开设马口D.纵向台阶开挖不适

22、用于土、石质傍山路堑E.边坡高度大于20m的软弱、松散岩质路堑,宜采取分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施【答案】: ABC 24、根据铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法,下列施工增加费中,属于特殊施工增加费的有()。A.冬雨期施工增加费B.行车干扰施工增加费C.风沙地区施工增加费D.高原地区施工增加费E.原始森林地区施工增加费【答案】: BCD 25、无缝线路的长钢轨铺设方法有( )。A.分段换轨法B.侧位预铺设法C.长轨排铺设法D.单枕综合铺设法E.推轨铺设法【答案】: ACD 26、格栅施工的施工要点包括( )。A.确保焊接质量B.纵向连接C.及时喷护D.充分填充E.紧密接触

23、【答案】: ACD 27、临时施工场地位置的选择应遵循的原则有()。A.交通便利B.防洪、排水便利C.可以占用耕地,达到节约用地的目的D.尽量避开居民区,减少对周围居民的干扰E.避开软基、落石区、滑坡体等不良地质环境【答案】: ABD 28、铁路营业线上隧道改建安全控制中,为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏,应在改建的隧道两端停车站( )后方可通行。A.设置机车、车辆限界架B.由专人负责检查C.与车站值班员共同签认不超过规定界限D.设置安全警戒线E.由工程师定期检查【答案】: ABC 29、 膨胀土路堑的施工要求包括()。A.开挖施工宜安排在雨季B.设计有边坡支挡和防护的应随开挖进度

24、及时砌筑C.当砌筑不能紧跟开挖时,开挖的边坡应暂留不小于0.5m厚度的保护层D.路堑开挖区域禁止一切水的流入,对于降雨流入的水要及时排出E.快速施工、及时封闭、分段完成【答案】: BCD 30、隧道相向开挖时,在相同贯通里程的中线点空间存在不相重合,此两点在空间的连接误差名称包含()。A.贯通误差B.闭合误差C.横向误差D.纵向误差E.高程误差【答案】: ABC 31、沉井按照制造方法可分为( )。A.钢筋混凝土沉井B.预制浮运沉井C.原位浇筑下沉沉井D.机械挖土下沉沉井E.快速下沉沉井【答案】: BC 32、 路堑开挖遇到下列()情况时,应及时向设计单位反映。A.设计边坡、基床的土石种类或岩

25、层构造与实际明显不符时B.因自然灾害危及堑底或边坡稳定时C.采用新的或特殊的施工方法,需改变边坡坡度时D.需增设或改变支挡、防护结构及排水设施时E.边坡的误差在30cm以内时【答案】: ABCD 33、对于营业线桥涵顶进施工,常用的线路加固方法有()。A.吊轨法B.吊轨纵横梁法C.钢便梁法D.排架轨束梁法E.钢棚架法【答案】: ABC 34、铺轨基地内,钢轨应分类垛码,其应符合的规定包括()。A.钢轨起吊应缓起、轻落并保持钢轨基本平直B.钢轨长度应逐根丈量,并测量断面尺寸。不同长度和断面尺寸公差级别的钢轨应分类码垛,并予以标识C.每垛钢轨应竖立标牌,标识产地、类型、规格和数量D.钢轨垛底应承垫

26、架空,支垫应与钢轨垂直放置,间距57.5mE.上下层错位布设,保持稳固。垛码层数应使钢轨不伤损变形【答案】: ABCD 35、在边坡高度大于20m地段,对于岩质软弱松散的傍山路堑,施工作业措施包括()。A.分级开挖B.分级支挡C.分级防护D.坡脚预加固E.逐层顺坡开挖【答案】: ABCD 36、钢筋原材料进场检验项目中,热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有()。A.外观检查B.抗拉强度C.重量测定D.抗压强度E.化学成分测定【答案】: AB 37、对铁路营业线的无缝线路区段进行加固施工作业时,应对线路进行锁定,否则应对施工范围内的无缝线路( ),然后再进行加固。A.

27、进行应力放散B.临时换为普通钢轨C.对钢轨进行洒水降温D.临时拨道E.临时抬道【答案】: AB 38、下列关于基坑围堰说法正确的有( )。A.围堰的顶面宜高出施工期间可能出现的最高水位1.5mB.围堰应做到防水严密,减少渗漏C.围堰应满足强度、稳定性的要求D.堰内面积应满足基础施工的需要E.围堰的顶面宜高出施工期间可能出现的最高水位0.5m【答案】: BCD 39、钢梁的主要施工方法有( )。A.膺架法B.拖拉法C.悬浇法D.浮运法E.悬拼法【答案】: ABD 40、下列属于在电气试验施工中应采取的安全措施有( )。A.在做高压试验前准备好接地线、放电棒、绝缘工具B.试验用电源开关闸刀,在断开

28、位置时手柄应大于60C.在试验现场周围应设置围栏并悬挂警示标志牌D.高压试验时,应确认被试设备额定电压和试验电压E.试验结束后,应先对被试设备放电后拆除地线【答案】: ACD 41、下列关于钻孔桩施工时的清孔做法,叙述正确的有( )。A.吸泥法适用于冲击、冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层,终孔后用吸泥机清孔B.抽渣法适用于冲击、冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层,终孔后用抽渣筒清孔C.吸泥法适用于岩层和密实不易坍塌的土层D.抽渣法适用于岩层和密实不易坍塌的土层E.换浆法适用于反循环钻机,换浆时间以排出泥浆的含砂率与换入泥浆的含砂率接近为度【答案】: BC 42、预应力钢丝质量评定方法的外观质量中,钢丝表

29、面不得有()等。A.裂纹B.小刺结损伤C.氧化铁皮D.肉眼可见的麻坑E.水渍【答案】: ABCD 43、下列适用于锚杆挡土墙的有( )。A.高度在级干线上不宜大于10mB.可以根据地形采用单级或多级C.高度宜控制在20m以内,墙面胸坡宜为1:0.11:0.4D.安装墙板时应随安装随做墙背填土E.可以用于一般地区岩质路堑地段,根据地质及工程地质情况,可以选用肋柱式或无肋柱式结构形式【答案】: BD 44、沉井按照制造方法可分为()。A.钢筋混凝土沉井B.预制浮式沉井C.原位浇筑下沉沉井D.机械挖土下沉沉井E.快速下沉沉井【答案】: BC 45、人工铺轨包括()等技术作业。A.挂线散枕B.排摆轨枕

30、C.轨节铺设D.检配钢轨E.钢轨划印【答案】: ABD 46、高速铁路路堤与涵洞过渡段处的基坑回填,可采用的材料有()。A.灰土B.原土C.砂土D.碎石E.混凝土【答案】: D 47、大型养护机械对线路进行整道作业的内容包括()。A.抄平B.起拔道C.补砟D.捣固E.动力稳定【答案】: ABCD 48、铁路工程实行施工总承包时,总承包企业可以将( )分包给专业承包企业。A.全部承包工程B.承包工程部分专业工程C.承包工程全部专业工程D.重点控制工程E.关键工程【答案】: BC 49、双壁钢围堰一般由( )组成。A.振动打桩锤B.内外壁板C.竖向桁架D.水平环形桁架E.刃脚【答案】: BCD 5

31、0、铁路有砟轨道铺设中,计算最佳铺轨温度时,钢轨接头阻力和道床纵向阻力限制钢轨自由胀缩的长度应考虑()。A.当地历史最高气温B.当地历史最低气温C.施工时测定的钢轨温度D.钢轨型号E.钢轨长度【答案】: AB 第三部分 大题(50题)1、背景资料:某新建铁路桥梁工程一标段共有595孔32m简支整孔箱梁,分布于23座桥上。其中1号特大桥的30孔箱梁采用移动模架施工,其他采用预制架设施工。制梁场场地宽阔平整:制梁采用固定式外模和整体式内模,并按1:1配置;存梁采用单层存梁方式;制梁占用台座的周期为46d,存梁周期为38d,梁场生产箱梁能力为每天2孔;采用900t轮胎式提梁机移梁;运梁车需经便道上桥

32、出梁。1号特大桥位于峡谷之中,墩高变化较大(430m),采用2台移动模架同步施工。每台移动模架拼装时间为15个月,生产能力为每月2孔。问题:1该制梁场应采用哪种梁场布置形式2除案例中提到的台座类型外,该制梁场还需要哪些台座3该制梁场应配备哪些主要机械设备4该制梁场最少应设置多少个制梁台座和存梁台座说明理由。5该工程移动模架应采用哪种形式1号特大桥箱梁施工工期最短为多少个月【答案】:1案例中该工程采用900t轮胎式提梁机移梁,对轮胎式提梁机,在梁场取梁时无须专门的轨道,可以优先采用占地面积较小存梁多的横列式梁场。2该制梁场除设置制梁台座、存梁台座以外,还需要设置静载试验台座、内模存放台座、顶板钢

33、筋绑扎台座、底腹板钢筋绑扎台座。3该制梁场应配备的主要机械设备有:龙门吊、提梁机、汽车吊、拌合站、布料机、混凝土输送泵、混凝土罐车、蒸汽养护系统以及模板系统等。4(1)该制梁场生产箱梁能力为每天2孔,制梁占用台座的周期为46d,根据制梁速度和制梁占用台座的周期数,制梁台座数最少应为8个。(2)存梁周期为38d,该制梁场生产箱梁能力为每天2孔,存梁台座数最少应为382=76(个)。5(1)该工程移动模架应采用上行式移动模架。理由:1号特大桥位于峡谷之中,墩高最小处为4m,上行式移动模架对桥下净空影响小,且适合峡谷高墩施工。(2)理想状态下的1号特大桥工期=15+30(22)=9(个月);考虑工作

34、面限制情况的1号特大桥工期=15+162=95(个月)。 2、某施工单位承包一铁路单线隧道工程长度3km,岩体为?级围岩,采用正台阶钻爆法施工,开工后两个月,下台阶开挖700m,上台阶开挖490m,二次衬砌200m。该隧道出口段通过一天然冲沟,山势险峻,围岩覆盖层最薄处仅4m。在上台阶继续开挖过程中上拱部出现冒顶塌方事件,致使数名工人被困在洞内。问题:1.隧道施工组织安排有何问题?2.通过冲沟地段应采取何种措施?3.抢救洞内施工人员应如何进行?【答案】:1.施工组织安排存在问题:(1)该施工单位采取的并不是正台阶法,下台阶开挖太快;(2)?级围岩属于软弱围岩,循环进尺太大,违反软弱围岩应“短开

35、挖”的原则;(3)支护不及时;(4)衬砌封闭太慢;(5)在出口段浅埋隧道未采取合理的超前支护和地表预加固措施;(6)在现场未显示出采取合理科学的监控量测措施,对围岩特别是上拱部施工变形未监控到位。2.通过冲沟地段,应采取以下措施:(1)实施超前地质预报和地质探测;(2)在出口段进行地表注浆预加固,提高冲沟处围岩稳定性;(3)在洞内开挖采取长管棚超前支护或小导管超前支护;(4)短进尺,弱爆破,减少对围岩扰动;(5)加强监控量测,观测围岩变形;(6)加强径向锚喷支护,早封闭,快衬砌。 3、某跨河单线铁路特大桥,主跨为(48+80+48)m预应力混凝土连续箱梁,两端桥跨均为90孔32m后张法预应力混

36、凝土T梁。主跨桥墩高度超过50m,为变截面薄壁空心墩。主墩水中承台尺寸为37m21m4m。项目经理部根据设计要求现场情况,初步制定了主墩承台、墩身、T梁、连续梁的施工方案,主要内容如下:(1)主墩水中承台采用双壁钢围堰法施工,考虑承台混凝土灌筑体积大且处于夏季施工,采用敷设冷却水管施工并制定了混凝土施工温差控制措施。(2)主跨空心墩采用翻模法施工。(3)两端T梁采用现场预制、架桥机架设施工;梁场位于0号桥台后空地上,利用填筑桥头路基作为运梁通道。项目经理部同时制定了架梁施工流程,主要工序包括:支立0号柱、机上横移梁、组装架桥机并对位、吊梁并纵移梁片、运梁与架桥机对位并喂梁、安装支座并落梁就位、

37、重复架第二片梁、连接板焊接并铺桥面轨道。项目经理部在T梁浇筑前和浇筑后分别对梁场进行了检査。经检查发现:制梁台座顶面为平坡,两侧模板上的振动器对称布置;T梁仅在混凝土强度合格后立即进行了预应力张拉作业。问题1.根据背景资料,提出主跨梁梁部(含各段)的施工技术方案,并说明施工顺序。2.从原材料、配合比、施工措施方面,提出完善承台混凝土浇筑防裂措施。3.列举主跨桥墩施工须配备的主要机械设备。4.根据背景资料所列架梁施工工序,说明T梁架设合理的施工顺序。5.根据背景资料中的检查结果,指出T梁生产中的错误做法。【答案】1.施工技术方案为:主跨梁梁部采用悬臂浇筑法施工;墩顶梁段和边跨直线段采用支架(或托

38、架)现浇法施工;悬浇梁节段和合龙采用移动挂篮施工。施工顺序为:墩顶梁段悬浇梁段边跨直线梁段合龙段。【考点解析】此题主要考查对桥梁悬臂浇筑法施工技术的掌握。解答本题需要熟悉的相关知识点有:铁路连续梁桥主要采用悬臂浇筑法和顶推法进行施工。悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构。悬臂浇筑法指的是在桥墩两侧设置工作平台,平衡地逐段向跨中悬臂浇筑水泥混凝土梁体,并逐段施加预应力的施工方法。主要设备是一对能行走的挂篮,挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动,绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施预应力都在其上进行。完成本段施工后,挂篮对称向前各移动一节段,进行下一对梁段施工,循

39、序前行,直至悬臂梁段浇筑完成。悬浇梁体一般要分四大部分浇筑:墩顶梁段(0号块);0号块两侧对称悬浇梁段;边跨支架现浇梁段;主梁跨中合龙段。悬浇顺序是:(1)在墩顶托架或膺架上浇筑0号块并实施墩梁临时固结;(2)在0号块段上安装悬臂挂篮,向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段;(3)在支架上浇筑边跨主梁合龙段;(4)最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系。2.【答案】:【参考答案】(1)原材料:选用水化热低,初凝时间长的矿山水泥;选用较好连续级配的骨料。(2)配合比:掺加粉煤灰减少水泥用量;掺加复合型外加剂延缓凝绪时间。(3)施工措施:选择每天里气温较低时段施工;采用分层浇筑,振捣密实。【考点解析】此题

40、主要考查桥梁大混凝土防裂技术。解答本题需要熟悉大体积混凝土防裂措施相关要求:(1)混凝土的收缩引起收缩裂缝。收缩的主要影响因素是混凝土中的用水量和水泥用量,混凝土中的用水量和水泥用量越高,混凝土的收缩就越大。选用水泥品种的不同,干缩、收缩的量也不同。原材料选用收缩量较小的水泥为中低热水泥和粉煤水泥,不得使用快硬硅酸盐水泥。(2)严格控制混凝土的水灰比。混凝土的干缩与徐变主要受水泥的品种与水泥用量的影响。一般来说,水泥强度发展越快,混凝土早期强度越高,混凝土徐变越小;由于混凝土的收缩与徐变的产生,主要是由水泥石的收缩引起,而骨料的收缩与徐变基本可以忽略不计,因此,水泥用量越大,混凝土收缩与徐变越

41、大。(3)加强混凝土的振捣,提高密实度,在振捣时把振捣器插入下层(刚浇的)混凝土内深度不少于50mm。增设限裂钢筋及浇筑纤维混凝土,提高局部混凝土的抗裂限裂能力。(4)采取薄层洗筑,分层推进。分层厚度可划分为50cm一层,这样能加速散热,减少混凝土硬化中的水化热。在浇筑过程中,温度过高或者阳光直射时,采取降温措施,控制浇筑温度,减小热量倒灌,如架设喷雾装置,增加空气湿度等。 4、背景资料某单位在一新建单线铁路施工中,将一段长1250m的一般路堤工程划分给其下属施工队施工,本路段无软基处理。路基本体采用普通填料,路基基床底层为改良细粒土,基床表层为级配碎石。由于路基本体的填料主要为黏质土和少量的砂砾,根据储量和开采填料的条件,路堤需要做成包心路堤。施工队编制的施工方案

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