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1、涡轮增压器的工作过程涡轮增压器的工作过程什么是增压？1.8TTurbo思考思考普通发动机普通发动机涡轮增压发动机涡轮增压发动机涡轮增压器涡轮增压器涡轮增压发动机涡轮增压发动机复习涡轮增压器的作用复习涡轮增压器的作用学习增压器的组成学习增压器的组成涡轮增压器的工作过程涡轮增压器的工作过程（重点）（重点）涡轮增压器涡轮增压器是将是将更多更多的燃料与空气的的燃料与空气的混合气混合气压入气缸，使气缸内压入气缸，使气缸内燃料燃料的的燃燃烧烧更剧烈。更剧烈。涡轮增压器的作用涡轮增压器的作用复习涡轮增压器的作用复习涡轮增压器的作用学习增压器的组成学习增压器的组成涡轮增压器的工作过程涡轮增压器的工作过程（重点
2、）（重点）涡轮增压器的组成涡轮增压器的组成涡轮涡轮泵轮泵轮排气旁通阀排气旁通阀执行器执行器涡轮、泵轮涡轮、泵轮进气歧管进气歧管来来自自空空气气滤滤清清器器排气歧管排气歧管排排入入大大气气排气旁通阀排气旁通阀排气排气进气进气排气旁通阀排气旁通阀执行器（膜片式控制阀）执行器（膜片式控制阀）感压腔感压腔膜片膜片推杆推杆回位弹簧回位弹簧复习涡轮增压器的作用复习涡轮增压器的作用学习增压器的组成学习增压器的组成涡轮增压器的工作过程涡轮增压器的工作过程（重点）（重点）涡轮增压的工作过程涡轮增压的工作过程（重点）（重点）涡轮涡轮泵轮泵轮排气旁通阀排气旁通阀执行器执行器u如果增压压力过大，发动机的零件就如果增压
3、压力过大，发动机的零件就会承受不了爆燃力，损坏发动机影响发会承受不了爆燃力，损坏发动机影响发动机寿命。动机寿命。u当增压压力超过标准值时，旁通阀开当增压压力超过标准值时，旁通阀开启，通过排气旁通通道将废气排入排气启，通过排气旁通通道将废气排入排气管来降低增压压力。管来降低增压压力。解决方法解决方法当增压压力较大当增压压力较大涡轮涡轮泵轮泵轮排气旁通阀排气旁通阀执行器执行器排气旁通道排气旁通道进气进气排气排气u增压压力过小，增压器没有发挥出来增压压力过小，增压器没有发挥出来应有的效果。应有的效果。u当增压压力小于标准值时，旁通阀关当增压压力小于标准值时，旁通阀关闭，关闭排气旁通通道，废气将全部用
4、闭，关闭排气旁通通道，废气将全部用来推动涡轮旋转，增加增压压力来推动涡轮旋转，增加增压压力。解决方法解决方法当增压压力较小当增压压力较小涡轮涡轮泵轮泵轮排气旁通阀排气旁通阀执行器执行器排气旁通道排气旁通道进气进气排气排气总 结涡轮增压器涡轮增压器作用作用组成组成工作过程工作过程增加功率增加功率涡轮，泵轮涡轮，泵轮排气旁通阀排气旁通阀执行器执行器涡轮增压的工作过程涡轮增压的工作过程涡轮涡轮泵轮泵轮排气旁通阀排气旁通阀执行器执行器保养小窍门保养小窍门启动发动机后，怠速启动发动机后，怠速运转运转2 2至至3 3分钟，这样分钟，这样有利于涡轮增压器的有利于涡轮增压器的工作。工作。作 业 1 1、复习涡
5、轮增压器的工作过程。、复习涡轮增压器的工作过程。2 2、预习中冷器的组成和工作原理。、预习中冷器的组成和工作原理。四、废气涡轮增压控制系统四、废气涡轮增压控制系统四、废气涡轮增压控制系统四、废气涡轮增压控制系统 1.1.1.1.工作原理工作原理工作原理工作原理目前多采用废气涡轮增压，其工作原理如下图所示。2.2.2.2.工作过程工作过程工作过程工作过程（1）当ECU检测到的进气压力低于某一规定值时 受ECU控制的释压电磁阀的接地回路断开，释压电磁阀关闭。此时由涡轮增压器出口引入的进气压力，经释压电磁阀进入驱动气室，克服气室弹簧的弹力推动切换阀，将废气进入涡轮室的通道打开，同时将排气旁通道关闭，
6、这样排入的废气流经涡轮室，涡轮增压器工作，使进气增压。（2）当ECU检测到的进气压力高于某一规定值时 则将释压电磁阀接地回路接通，释压电磁阀打开，通往驱动气室的压力空气被切断，驱动气室在弹簧力的作用下，驱动切换阀，关闭排气进入涡轮室的通道。同时，将排气旁通道打开，排入的废气不经涡轮室而是经旁通阀直接排出，涡轮增压器停止工作，进气压力下降。直到进气压力降到规定的压力时，ECU又将释压电磁阀关闭，切换阀将废气进入涡轮室的通道打开，增压器开始工作，使进气增压。（一）（一）涡轮涡轮增增压压的作用的作用 通过涡轮增压系统对吸入的空气进行压缩，增大气体密度，从而，增加每个进气冲程进入燃烧室的空气量，增加循环供油量，提高升功率和升扭矩，达到提高燃烧效率、提高整机使用经济性。二、二、废气涡轮废气涡轮增增压压的的优优点点(1)能提高进气密度，增加充气量。能使发动机在各种转速下达到最佳充气效果，可增加功率40左右，而且还可提高扭矩、降低油耗。(2)能消除大气压力(平原-山区)的不同引起的实际充气量的变化对发动机的影响。一般发动机海拔高度升高1000m，功率约下降8-10，油耗增加4-5。(3)增压器所消耗的功率是由排出的废气提供，并不消耗发动机输出的有效功率。旁通旁通阀阀式式涡轮涡轮增增压压器器