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1、版权所有，未经许可，不得复制版权所有，未经许可，不得复制城市轨道交通车辆及操作城市轨道交通车辆及操作轨道交通系车辆项目组轨道交通系车辆项目组本课程的教学目标：本课程的教学目标：本课程的教学目标：本课程的教学目标：1 1、使学生掌握汽车空调系统的作用、组成及工作原理；、使学生掌握汽车空调系统的作用、组成及工作原理；、使学生掌握汽车空调系统的作用、组成及工作原理；、使学生掌握汽车空调系统的作用、组成及工作原理；2 2、掌握汽车空调系统的基本维护作业；、掌握汽车空调系统的基本维护作业；、掌握汽车空调系统的基本维护作业；、掌握汽车空调系统的基本维护作业；3 3、掌握汽车空调系统常见故障的诊断排除方法。
2、、掌握汽车空调系统常见故障的诊断排除方法。、掌握汽车空调系统常见故障的诊断排除方法。、掌握汽车空调系统常见故障的诊断排除方法。说明：（结合授课计划）说明：（结合授课计划）说明：（结合授课计划）说明：（结合授课计划）本课程为考查课。教学分理论教学和实验两部分。本课程为考查课。教学分理论教学和实验两部分。本课程为考查课。教学分理论教学和实验两部分。本课程为考查课。教学分理论教学和实验两部分。成绩由平时成绩（成绩由平时成绩（成绩由平时成绩（成绩由平时成绩（20%20%）、实验成绩（）、实验成绩（）、实验成绩（）、实验成绩（30%30%）和笔）和笔）和笔）和笔试成绩（试成绩（试成绩（试成绩（50%50
3、%）三部分综合评定。）三部分综合评定。）三部分综合评定。）三部分综合评定。版权所有，未经许可，不得复制版权所有，未经许可，不得复制城市轨道交通车辆及操作城市轨道交通车辆及操作轨道交通系车辆项目组轨道交通系车辆项目组空调是用来改善环境舒适性的设备，它可以调节空气空调是用来改善环境舒适性的设备，它可以调节空气空调是用来改善环境舒适性的设备，它可以调节空气空调是用来改善环境舒适性的设备，它可以调节空气的温度、湿度，保持车内的空气清洁。的温度、湿度，保持车内的空气清洁。的温度、湿度，保持车内的空气清洁。的温度、湿度，保持车内的空气清洁。空调的功能空调的功能空调的功能空调的功能 调节湿度调节湿度调节湿度
4、调节湿度 调节温度调节温度调节温度调节温度 调节气流调节气流调节气流调节气流 净化空气净化空气净化空气净化空气 版权所有，未经许可，不得复制版权所有，未经许可，不得复制城市轨道交通车辆及操作城市轨道交通车辆及操作轨道交通系车辆项目组轨道交通系车辆项目组 通风装置：通风装置：通风装置：通风装置：把室外的新鲜空气吸进室内进行换气的装置。把室外的新鲜空气吸进室内进行换气的装置。把室外的新鲜空气吸进室内进行换气的装置。把室外的新鲜空气吸进室内进行换气的装置。暖气装置：暖气装置：暖气装置：暖气装置：加热室内或吸进来的新鲜空气，使室内加温加热室内或吸进来的新鲜空气，使室内加温加热室内或吸进来的新鲜空气，使
5、室内加温加热室内或吸进来的新鲜空气，使室内加温 （有时还除湿）的装置。（有时还除湿）的装置。（有时还除湿）的装置。（有时还除湿）的装置。冷气装置：冷气装置：冷气装置：冷气装置：对室内或吸进来的新鲜空气进行冷却或除湿对室内或吸进来的新鲜空气进行冷却或除湿对室内或吸进来的新鲜空气进行冷却或除湿对室内或吸进来的新鲜空气进行冷却或除湿 的装置。的装置。的装置。的装置。空气净化装置：空气净化装置：空气净化装置：空气净化装置：除去室内存在的灰尘及难闻气味，使空除去室内存在的灰尘及难闻气味，使空除去室内存在的灰尘及难闻气味，使空除去室内存在的灰尘及难闻气味，使空 气净化的装置。气净化的装置。气净化的装置。气
6、净化的装置。空调的一般组成版权所有，未经许可，不得复制版权所有，未经许可，不得复制城市轨道交通车辆及操作城市轨道交通车辆及操作轨道交通系车辆项目组轨道交通系车辆项目组一、物质的基本状态参数一、物质的基本状态参数一、物质的基本状态参数一、物质的基本状态参数、温度、温度、温度、温度最常用的温度计：最常用的温度计：最常用的温度计：最常用的温度计：水银温度计和酒精温度计。温度计的温水银温度计和酒精温度计。温度计的温水银温度计和酒精温度计。温度计的温水银温度计和酒精温度计。温度计的温标一般有：摄氏温标、华氏温标（欧美用）和绝对温标。标一般有：摄氏温标、华氏温标（欧美用）和绝对温标。标一般有：摄氏温标、华
7、氏温标（欧美用）和绝对温标。标一般有：摄氏温标、华氏温标（欧美用）和绝对温标。1)1)摄氏温标摄氏温标摄氏温标摄氏温标():):是选用纯水在一个大气压下的冰点作为是选用纯水在一个大气压下的冰点作为是选用纯水在一个大气压下的冰点作为是选用纯水在一个大气压下的冰点作为0 0，沸点作为，沸点作为，沸点作为，沸点作为100100，把这两者之间，把这两者之间，把这两者之间，把这两者之间100100等分，每一份定为等分，每一份定为等分，每一份定为等分，每一份定为1 1的温度表示体系。的温度表示体系。的温度表示体系。的温度表示体系。2)2)绝对温标绝对温标绝对温标绝对温标()：把水的冰点定为把水的冰点定为把
8、水的冰点定为把水的冰点定为+273.16+273.16，沸点定为，沸点定为，沸点定为，沸点定为373.16373.16，且理论上把物体内部完全停止分子热运动之点定，且理论上把物体内部完全停止分子热运动之点定，且理论上把物体内部完全停止分子热运动之点定，且理论上把物体内部完全停止分子热运动之点定为绝对零度，即为绝对零度，即为绝对零度，即为绝对零度，即0(0()。摄氏温标与绝对温标之间的关系如下：摄氏温标与绝对温标之间的关系如下：摄氏温标与绝对温标之间的关系如下：摄氏温标与绝对温标之间的关系如下：T Tt+273.16t+273.16空调的基础知识版权所有，未经许可，不得复制版权所有，未经许可，不
9、得复制城市轨道交通车辆及操作城市轨道交通车辆及操作轨道交通系车辆项目组轨道交通系车辆项目组3 3）华氏温标）华氏温标）华氏温标）华氏温标(F)(F)将标准大气压下水的冰点定为将标准大气压下水的冰点定为将标准大气压下水的冰点定为将标准大气压下水的冰点定为32F32F，而沸点定为，而沸点定为，而沸点定为，而沸点定为 212F212F，二者之间，二者之间，二者之间，二者之间180180等分，每一份定为等分，每一份定为等分，每一份定为等分，每一份定为1F1F。在欧美国家应用较广。在欧美国家应用较广。在欧美国家应用较广。在欧美国家应用较广。摄氏与华氏之间存在下列换算关系：摄氏与华氏之间存在下列换算关系：
10、摄氏与华氏之间存在下列换算关系：摄氏与华氏之间存在下列换算关系：t t5(F-32)/95(F-32)/9 F F9t/5+329t/5+32式中：式中：式中：式中：t t摄氏温度摄氏温度摄氏温度摄氏温度 F F华氏温度华氏温度华氏温度华氏温度空调的基础知识（续）版权所有，未经许可，不得复制版权所有，未经许可，不得复制城市轨道交通车辆及操作城市轨道交通车辆及操作轨道交通系车辆项目组轨道交通系车辆项目组37 245 90 F空调的基础知识（续）版权所有，未经许可，不得复制版权所有，未经许可，不得复制城市轨道交通车辆及操作城市轨道交通车辆及操作轨道交通系车辆项目组轨道交通系车辆项目组2 2、干球温
11、度和湿球温度、干球温度和湿球温度、干球温度和湿球温度、干球温度和湿球温度 干球温度即为普通温度计测量的温度干球温度即为普通温度计测量的温度干球温度即为普通温度计测量的温度干球温度即为普通温度计测量的温度 湿球温度是在温度计上包裹湿布，由于水的蒸发造成温湿球温度是在温度计上包裹湿布，由于水的蒸发造成温湿球温度是在温度计上包裹湿布，由于水的蒸发造成温湿球温度是在温度计上包裹湿布，由于水的蒸发造成温度指示下降，此时的温度成为湿球温度度指示下降，此时的温度成为湿球温度度指示下降，此时的温度成为湿球温度度指示下降，此时的温度成为湿球温度 既有干球温度计和湿球温度计的装置称为干湿计，可用既有干球温度计和湿
12、球温度计的装置称为干湿计，可用既有干球温度计和湿球温度计的装置称为干湿计，可用既有干球温度计和湿球温度计的装置称为干湿计，可用来测量大气中的相对湿度。来测量大气中的相对湿度。来测量大气中的相对湿度。来测量大气中的相对湿度。空调的基础知识（续）版权所有，未经许可，不得复制版权所有，未经许可，不得复制城市轨道交通车辆及操作城市轨道交通车辆及操作轨道交通系车辆项目组轨道交通系车辆项目组干湿计：干湿计：干湿计：干湿计：即有干球温度计和湿球温度计的装置。即有干球温度计和湿球温度计的装置。即有干球温度计和湿球温度计的装置。即有干球温度计和湿球温度计的装置。空调的基础知识（续）讨论：若干球温度计和湿球温度计
13、差值大，空气的相对湿度怎样？讨论：若干球温度计和湿球温度计差值大，空气的相对湿度怎样？讨论：若干球温度计和湿球温度计差值大，空气的相对湿度怎样？讨论：若干球温度计和湿球温度计差值大，空气的相对湿度怎样？版权所有，未经许可，不得复制版权所有，未经许可，不得复制城市轨道交通车辆及操作城市轨道交通车辆及操作轨道交通系车辆项目组轨道交通系车辆项目组3 3、压力（、压力（、压力（、压力（P3P3）单位面积上所受的垂直作用力称为压力（物理上叫压强）。单位面积上所受的垂直作用力称为压力（物理上叫压强）。单位面积上所受的垂直作用力称为压力（物理上叫压强）。单位面积上所受的垂直作用力称为压力（物理上叫压强）。压
14、力的国际单位是帕斯卡，简称帕，用压力的国际单位是帕斯卡，简称帕，用压力的国际单位是帕斯卡，简称帕，用压力的国际单位是帕斯卡，简称帕，用a a表示。表示。表示。表示。1 1a=1a=1/M/M2 2 因因因因a a这个单位太小，故实际中常用千帕（这个单位太小，故实际中常用千帕（这个单位太小，故实际中常用千帕（这个单位太小，故实际中常用千帕（a a）或）或）或）或兆帕（兆帕（兆帕（兆帕（a a）。）。）。）。1 1a=1000a=1000a 1a 1a=10a=106 6a a物理上，将纬度物理上，将纬度物理上，将纬度物理上，将纬度4545海平面上的常年平均气压称为海平面上的常年平均气压称为海平面
15、上的常年平均气压称为海平面上的常年平均气压称为1 1个标准大气压。个标准大气压。个标准大气压。个标准大气压。1 1标准大气压标准大气压标准大气压标准大气压=101.3=101.3a a工程上，压力单位常用工程上，压力单位常用工程上，压力单位常用工程上，压力单位常用kgf/cmkgf/cm2 2，称为工程大气压。，称为工程大气压。，称为工程大气压。，称为工程大气压。空调的基础知识（续）版权所有，未经许可，不得复制版权所有，未经许可，不得复制城市轨道交通车辆及操作城市轨道交通车辆及操作轨道交通系车辆项目组轨道交通系车辆项目组1 1、热量、热量、热量、热量1 1）热量传递的途径有：传导、对流、辐射。
16、）热量传递的途径有：传导、对流、辐射。）热量传递的途径有：传导、对流、辐射。）热量传递的途径有：传导、对流、辐射。（1 1）热传导：）热传导：）热传导：）热传导：热在物质内直接传送称为热传导。热在物质内直接传送称为热传导。热在物质内直接传送称为热传导。热在物质内直接传送称为热传导。热力学基础知识版权所有，未经许可，不得复制版权所有，未经许可，不得复制城市轨道交通车辆及操作城市轨道交通车辆及操作轨道交通系车辆项目组轨道交通系车辆项目组（2 2）热对流）热对流）热对流）热对流 ：热对流是受热的液体或气体运动传递热量热对流是受热的液体或气体运动传递热量热对流是受热的液体或气体运动传递热量热对流是受热
17、的液体或气体运动传递热量 热力学基础知识（续）版权所有，未经许可，不得复制版权所有，未经许可，不得复制城市轨道交通车辆及操作城市轨道交通车辆及操作轨道交通系车辆项目组轨道交通系车辆项目组（3 3）热辐射：）热辐射：）热辐射：）热辐射：热辐射是以红外线的方式发射和传递热量。热辐射是以红外线的方式发射和传递热量。热辐射是以红外线的方式发射和传递热量。热辐射是以红外线的方式发射和传递热量。热力学基础知识（续）版权所有，未经许可，不得复制版权所有，未经许可，不得复制城市轨道交通车辆及操作城市轨道交通车辆及操作轨道交通系车辆项目组轨道交通系车辆项目组2 2）常用的热量单位）常用的热量单位）常用的热量单位
18、）常用的热量单位卡：卡：卡：卡：在标准大气压下，将在标准大气压下，将在标准大气压下，将在标准大气压下，将1g1g纯水加热或冷却，使其温度纯水加热或冷却，使其温度纯水加热或冷却，使其温度纯水加热或冷却，使其温度升高或降低升高或降低升高或降低升高或降低1 1时，所吸进或放出的热量即为时，所吸进或放出的热量即为时，所吸进或放出的热量即为时，所吸进或放出的热量即为1 1卡，用卡，用卡，用卡，用CalCal表示，因卡的单位太小，工程上常用千卡即大卡表示，表示，因卡的单位太小，工程上常用千卡即大卡表示，表示，因卡的单位太小，工程上常用千卡即大卡表示，表示，因卡的单位太小，工程上常用千卡即大卡表示，其符号为
19、其符号为其符号为其符号为kcalkcal。焦耳：焦耳：焦耳：焦耳：作用着作用着作用着作用着1N1N力的作用点在力的方向上移动力的作用点在力的方向上移动力的作用点在力的方向上移动力的作用点在力的方向上移动1m1m所做所做所做所做的功，叫的功，叫的功，叫的功，叫1 1焦耳，焦耳用焦耳，焦耳用焦耳，焦耳用焦耳，焦耳用“J”J”表示。表示。表示。表示。在国际单位制中，将热量单位与功的单位统一为在国际单位制中，将热量单位与功的单位统一为在国际单位制中，将热量单位与功的单位统一为在国际单位制中，将热量单位与功的单位统一为“焦焦焦焦耳耳耳耳”。热力学基础知识（续）版权所有，未经许可，不得复制版权所有，未经许
20、可，不得复制城市轨道交通车辆及操作城市轨道交通车辆及操作轨道交通系车辆项目组轨道交通系车辆项目组2 2、汽化、汽化、汽化、汽化物质从液态转变为气态的过程。物质从液态转变为气态的过程。物质从液态转变为气态的过程。物质从液态转变为气态的过程。汽化的方式：蒸发（表面汽化）、沸腾（表面及内部汽化的方式：蒸发（表面汽化）、沸腾（表面及内部汽化的方式：蒸发（表面汽化）、沸腾（表面及内部汽化的方式：蒸发（表面汽化）、沸腾（表面及内部同时汽化）。同时汽化）。同时汽化）。同时汽化）。加快汽化的措施：提高温度、降低表面压力。加快汽化的措施：提高温度、降低表面压力。加快汽化的措施：提高温度、降低表面压力。加快汽化的
21、措施：提高温度、降低表面压力。3 3、液化、液化、液化、液化物质从气态转变为液态的过程。物质从气态转变为液态的过程。物质从气态转变为液态的过程。物质从气态转变为液态的过程。加快液化的措施：降低温度、提高压力。加快液化的措施：降低温度、提高压力。加快液化的措施：降低温度、提高压力。加快液化的措施：降低温度、提高压力。热力学基础知识（续）版权所有，未经许可，不得复制版权所有，未经许可，不得复制城市轨道交通车辆及操作城市轨道交通车辆及操作轨道交通系车辆项目组轨道交通系车辆项目组4 4、显热和潜热、显热和潜热、显热和潜热、显热和潜热显热：显热：显热：显热：不改变物质状态不改变物质状态不改变物质状态不改
22、变物质状态只引起物质温度变化的只引起物质温度变化的只引起物质温度变化的只引起物质温度变化的热量。热量。热量。热量。潜热：潜热：潜热：潜热：不改变物质温度不改变物质温度不改变物质温度不改变物质温度只改变物质状态的热量。只改变物质状态的热量。只改变物质状态的热量。只改变物质状态的热量。热力学基础知识（续）版权所有，未经许可，不得复制版权所有，未经许可，不得复制城市轨道交通车辆及操作城市轨道交通车辆及操作轨道交通系车辆项目组轨道交通系车辆项目组5 5、空气湿度、空气湿度、空气湿度、空气湿度绝对湿度：绝对湿度：绝对湿度：绝对湿度：单位容积空气中所含水蒸气的数量。单位容积空气中所含水蒸气的数量。单位容积
23、空气中所含水蒸气的数量。单位容积空气中所含水蒸气的数量。相对湿度：相对湿度：相对湿度：相对湿度：在某一温度下，空气中实际含水蒸气量（以在某一温度下，空气中实际含水蒸气量（以在某一温度下，空气中实际含水蒸气量（以在某一温度下，空气中实际含水蒸气量（以重量计）与空气在该温度下所能含水蒸气量之比。重量计）与空气在该温度下所能含水蒸气量之比。重量计）与空气在该温度下所能含水蒸气量之比。重量计）与空气在该温度下所能含水蒸气量之比。湿度的测量通常用湿度的测量通常用湿度的测量通常用湿度的测量通常用干湿球温度计（干湿计）干湿球温度计（干湿计）干湿球温度计（干湿计）干湿球温度计（干湿计）热力学基础知识（续）版权
24、所有，未经许可，不得复制版权所有，未经许可，不得复制城市轨道交通车辆及操作城市轨道交通车辆及操作轨道交通系车辆项目组轨道交通系车辆项目组1 1、制冷的基本思路、制冷的基本思路、制冷的基本思路、制冷的基本思路利用液体的蒸发可以吸收周围环境的热量。利用液体的蒸发可以吸收周围环境的热量。利用液体的蒸发可以吸收周围环境的热量。利用液体的蒸发可以吸收周围环境的热量。制冷基本原理版权所有，未经许可，不得复制版权所有，未经许可，不得复制城市轨道交通车辆及操作城市轨道交通车辆及操作轨道交通系车辆项目组轨道交通系车辆项目组请仔细观察左请仔细观察左请仔细观察左请仔细观察左图，总结一下图，总结一下图，总结一下图，总
25、结一下制冷基本原理。制冷基本原理。制冷基本原理。制冷基本原理。制冷基本原理（续）版权所有，未经许可，不得复制版权所有，未经许可，不得复制城市轨道交通车辆及操作城市轨道交通车辆及操作轨道交通系车辆项目组轨道交通系车辆项目组2 2、制冷循环、制冷循环、制冷循环、制冷循环提高压力，强提高压力，强提高压力，强提高压力，强制冷却，使制制冷却，使制制冷却，使制制冷却，使制冷剂从气体转冷剂从气体转冷剂从气体转冷剂从气体转化为液体而放化为液体而放化为液体而放化为液体而放出热量。出热量。出热量。出热量。制冷基本原理（续）版权所有，未经许可，不得复制版权所有，未经许可，不得复制城市轨道交通车辆及操作城市轨道交通车
26、辆及操作轨道交通系车辆项目组轨道交通系车辆项目组高压的液体通高压的液体通高压的液体通高压的液体通过小孔，迅速过小孔，迅速过小孔，迅速过小孔，迅速膨胀降压、气膨胀降压、气膨胀降压、气膨胀降压、气化而吸热。化而吸热。化而吸热。化而吸热。制冷基本原理（续）将上述两个过程组合起来，就可以形成一个制冷循环将上述两个过程组合起来，就可以形成一个制冷循环将上述两个过程组合起来，就可以形成一个制冷循环将上述两个过程组合起来，就可以形成一个制冷循环 。从制冷。从制冷。从制冷。从制冷循环可以看出，所谓制冷就是通过制冷剂的状态变化（循环可以看出，所谓制冷就是通过制冷剂的状态变化（循环可以看出，所谓制冷就是通过制冷剂
27、的状态变化（循环可以看出，所谓制冷就是通过制冷剂的状态变化（气态气态气态气态液态，放热；液态液态，放热；液态液态，放热；液态液态，放热；液态气态，吸热气态，吸热气态，吸热气态，吸热）将一个地方（蒸发器周围）将一个地方（蒸发器周围）将一个地方（蒸发器周围）将一个地方（蒸发器周围）的热量带到另一个地方（冷凝器周围）。的热量带到另一个地方（冷凝器周围）。的热量带到另一个地方（冷凝器周围）。的热量带到另一个地方（冷凝器周围）。制冷基本原理（续）版权所有，未经许可，不得复制版权所有，未经许可，不得复制城市轨道交通车辆及操作城市轨道交通车辆及操作轨道交通系车辆项目组轨道交通系车辆项目组蒸发器蒸发器冷凝器冷
28、凝器70 PSI263 PSI低压低压高压高压压缩机压缩机膨胀阀膨胀阀蒸气蒸气液体液体制冷基本原理（续）版权所有，未经许可，不得复制版权所有，未经许可，不得复制城市轨道交通车辆及操作城市轨道交通车辆及操作轨道交通系车辆项目组轨道交通系车辆项目组四个必要组成部分四个必要组成部分:压缩机冷凝器节流（膨胀）装置蒸发器蒸发器蒸发器冷凝器冷凝器70 PSI263 PSI低压低压高压高压压缩机压缩机膨胀阀膨胀阀蒸气蒸气液体液体制冷基本原理（续）版权所有，未经许可，不得复制版权所有，未经许可，不得复制城市轨道交通车辆及操作城市轨道交通车辆及操作轨道交通系车辆项目组轨道交通系车辆项目组气体气体气体气体高高高高
29、温温温温高高高高压压压压液液液液体体体体低温低温低温低温 低圧低圧低圧低圧气气气气体体体体低温低温低温低温低压低压低压低压压缩机压缩机压缩机压缩机（压缩压缩压缩压缩）耗电做功使低温低压冷媒气体变耗电做功使低温低压冷媒气体变为高温高压气体为高温高压气体冷凝器冷凝器冷凝器冷凝器（冷凝冷凝冷凝冷凝）向空气放出冷媒的热量使气向空气放出冷媒的热量使气态冷媒变为液态态冷媒变为液态膨胀阀膨胀阀膨胀阀膨胀阀（膨胀膨胀膨胀膨胀）降低冷媒压力降低冷媒压力调整冷媒流量调整冷媒流量蒸发器蒸发器蒸发器蒸发器（蒸发蒸发蒸发蒸发）空气吸收冷媒的冷量使空气吸收冷媒的冷量使液态冷媒变为气态液态冷媒变为气态液液液液体体体体高圧高
30、圧高圧高圧高温高温高温高温版权所有，未经许可，不得复制版权所有，未经许可，不得复制城市轨道交通车辆及操作城市轨道交通车辆及操作轨道交通系车辆项目组轨道交通系车辆项目组制冷四大金刚压缩机：作用：提升压力作用：提升压力低压（低温）气体被吸入压缩机并被压缩成高压（高温）气体。低压（低温）气体被吸入压缩机并被压缩成高压（高温）气体。冷凝器：从压缩机出来的高温制冷剂气体进入冷凝器，在一定压力下从压缩机出来的高温制冷剂气体进入冷凝器，在一定压力下释放热量变成液体。高温制冷剂在冷凝器中冷凝。释放热量变成液体。高温制冷剂在冷凝器中冷凝。版权所有，未经许可，不得复制版权所有，未经许可，不得复制城市轨道交通车辆及
31、操作城市轨道交通车辆及操作轨道交通系车辆项目组轨道交通系车辆项目组节流装置(膨胀阀)：液体经过节流装置使压力下降。液体经过节流装置使压力下降。孔板、热力膨胀阀、电子膨胀阀、毛细管等孔板、热力膨胀阀、电子膨胀阀、毛细管等蒸发器：液体制冷剂进入蒸发器蒸发为气体。液体制冷剂进入蒸发器蒸发为气体。制冷剂在蒸发器中吸收热量。制冷剂在蒸发器中吸收热量。制冷四大金刚版权所有，未经许可，不得复制版权所有，未经许可，不得复制城市轨道交通车辆及操作城市轨道交通车辆及操作轨道交通系车辆项目组轨道交通系车辆项目组四、制冷剂四、制冷剂四、制冷剂四、制冷剂 制冷剂是制冷循环中传热的载体，通过状态的变化吸收和放制冷剂是制冷
32、循环中传热的载体，通过状态的变化吸收和放制冷剂是制冷循环中传热的载体，通过状态的变化吸收和放制冷剂是制冷循环中传热的载体，通过状态的变化吸收和放出热量，因此要求制冷剂出热量，因此要求制冷剂出热量，因此要求制冷剂出热量，因此要求制冷剂在常温下很容易气化在常温下很容易气化在常温下很容易气化在常温下很容易气化，加压后很容易加压后很容易加压后很容易加压后很容易液化液化液化液化，而且在状态变化时要尽可能多的吸收或放出热量。同时，而且在状态变化时要尽可能多的吸收或放出热量。同时，而且在状态变化时要尽可能多的吸收或放出热量。同时，而且在状态变化时要尽可能多的吸收或放出热量。同时制冷剂还应具备以下的性质：制冷
33、剂还应具备以下的性质：制冷剂还应具备以下的性质：制冷剂还应具备以下的性质：不易燃易爆；不易燃易爆；不易燃易爆；不易燃易爆；无毒；无毒；无毒；无毒；无腐蚀性；无腐蚀性；无腐蚀性；无腐蚀性；对环境无害。对环境无害。对环境无害。对环境无害。制冷剂的英文名称为制冷剂的英文名称为制冷剂的英文名称为制冷剂的英文名称为refrigerantrefrigerant，所以常用其头一个字母，所以常用其头一个字母，所以常用其头一个字母，所以常用其头一个字母R R来代表制冷剂，后面表示制冷剂名称，如来代表制冷剂，后面表示制冷剂名称，如来代表制冷剂，后面表示制冷剂名称，如来代表制冷剂，后面表示制冷剂名称，如R12R12
34、、R22R22、R134aR134a等。等。等。等。版权所有，未经许可，不得复制版权所有，未经许可，不得复制城市轨道交通车辆及操作城市轨道交通车辆及操作轨道交通系车辆项目组轨道交通系车辆项目组 (一一一一)氟利昂氟利昂氟利昂氟利昂(Freon)(Freon)类制冷剂：（类制冷剂：（类制冷剂：（类制冷剂：（P8P8）氟里昂（氟里昂（氟里昂（氟里昂（R-12R-12）是老式制冷剂，它破坏大气中的臭氧层，）是老式制冷剂，它破坏大气中的臭氧层，）是老式制冷剂，它破坏大气中的臭氧层，）是老式制冷剂，它破坏大气中的臭氧层，使太阳的紫外线直接照射到地球，对植物和动物造成伤害。使太阳的紫外线直接照射到地球，对
35、植物和动物造成伤害。使太阳的紫外线直接照射到地球，对植物和动物造成伤害。使太阳的紫外线直接照射到地球，对植物和动物造成伤害。国际环保组织决定，至国际环保组织决定，至国际环保组织决定，至国际环保组织决定，至20062006年全球禁止使用年全球禁止使用年全球禁止使用年全球禁止使用1212制冷剂。制冷剂。制冷剂。制冷剂。使用使用使用使用R12R12制冷剂破坏臭氧层制冷剂破坏臭氧层制冷剂破坏臭氧层制冷剂破坏臭氧层版权所有，未经许可，不得复制版权所有，未经许可，不得复制城市轨道交通车辆及操作城市轨道交通车辆及操作轨道交通系车辆项目组轨道交通系车辆项目组(二二二二)新型环保制冷剂新型环保制冷剂新型环保制冷
36、剂新型环保制冷剂R134aR134a（四氟乙烯）（四氟乙烯）（四氟乙烯）（四氟乙烯）R134aR134a在大气压下的沸腾点为在大气压下的沸腾点为在大气压下的沸腾点为在大气压下的沸腾点为-26.9-26.9，在，在，在，在98kPa98kPa的的的的压力下沸腾点为压力下沸腾点为压力下沸腾点为压力下沸腾点为-10.6-10.6。如果在常温常压下将其释放，。如果在常温常压下将其释放，。如果在常温常压下将其释放，。如果在常温常压下将其释放，R134aR134a便会立即吸收热量开始沸腾并转化为气体，对便会立即吸收热量开始沸腾并转化为气体，对便会立即吸收热量开始沸腾并转化为气体，对便会立即吸收热量开始沸腾
37、并转化为气体，对R134aR134a加压后，它也很容易转化为液体。加压后，它也很容易转化为液体。加压后，它也很容易转化为液体。加压后，它也很容易转化为液体。新型环保制冷剂新型环保制冷剂新型环保制冷剂新型环保制冷剂R134aR134aR134aR134a的特性的特性的特性的特性 仔细观察曲线后回答仔细观察曲线后回答仔细观察曲线后回答仔细观察曲线后回答1 1、如何促使、如何促使、如何促使、如何促使R134aR134a从气态变为液态？从气态变为液态？从气态变为液态？从气态变为液态？升压、降温升压、降温升压、降温升压、降温2 2、如何促使、如何促使、如何促使、如何促使R134aR134a从液态变为气态
38、？从液态变为气态？从液态变为气态？从液态变为气态？降压、升温降压、升温降压、升温降压、升温版权所有，未经许可，不得复制版权所有，未经许可，不得复制城市轨道交通车辆及操作城市轨道交通车辆及操作轨道交通系车辆项目组轨道交通系车辆项目组1 1）将原来的矿物型冷冻油更换为）将原来的矿物型冷冻油更换为）将原来的矿物型冷冻油更换为）将原来的矿物型冷冻油更换为合成型合成型合成型合成型冷冻冷冻冷冻冷冻油油油油（因为矿物型冷冻油与（因为矿物型冷冻油与（因为矿物型冷冻油与（因为矿物型冷冻油与R134aR134a不互溶）；不互溶）；不互溶）；不互溶）；2 2）更换新型连接软管及密封橡胶件；）更换新型连接软管及密封橡
39、胶件；）更换新型连接软管及密封橡胶件；）更换新型连接软管及密封橡胶件；（新型（新型（新型（新型管的表面一般都印有管的表面一般都印有管的表面一般都印有管的表面一般都印有R134aR134a专用的标记，这种专用的标记，这种专用的标记，这种专用的标记，这种管其内部增补了尼龙树脂层，外层为氢化晴聚管其内部增补了尼龙树脂层，外层为氢化晴聚管其内部增补了尼龙树脂层，外层为氢化晴聚管其内部增补了尼龙树脂层，外层为氢化晴聚丁橡胶）。丁橡胶）。丁橡胶）。丁橡胶）。使用使用使用使用134a134a注意事项注意事项注意事项注意事项版权所有，未经许可，不得复制版权所有，未经许可，不得复制城市轨道交通车辆及操作城市轨道
40、交通车辆及操作轨道交通系车辆项目组轨道交通系车辆项目组 五、冷冻润滑油（简称冷冻油）五、冷冻润滑油（简称冷冻油）五、冷冻润滑油（简称冷冻油）五、冷冻润滑油（简称冷冻油）(一一一一)冷冻油的作用（冷冻油的作用（冷冻油的作用（冷冻油的作用（P10P10）1 1、润滑：、润滑：、润滑：、润滑：冷冻油可润滑压缩机轴承、活塞、活塞环、冷冻油可润滑压缩机轴承、活塞、活塞环、冷冻油可润滑压缩机轴承、活塞、活塞环、冷冻油可润滑压缩机轴承、活塞、活塞环、曲轴、连杆等运动件表面，减少运动阻力和磨损，降曲轴、连杆等运动件表面，减少运动阻力和磨损，降曲轴、连杆等运动件表面，减少运动阻力和磨损，降曲轴、连杆等运动件表面
41、，减少运动阻力和磨损，降低功率消耗延长使用寿命。低功率消耗延长使用寿命。低功率消耗延长使用寿命。低功率消耗延长使用寿命。2 2、密封：、密封：、密封：、密封：冷冻油渗入油封密封处防止漏油，同时在冷冻油渗入油封密封处防止漏油，同时在冷冻油渗入油封密封处防止漏油，同时在冷冻油渗入油封密封处防止漏油，同时在活塞环与缸壁间形成油膜防止制冷剂泄漏。活塞环与缸壁间形成油膜防止制冷剂泄漏。活塞环与缸壁间形成油膜防止制冷剂泄漏。活塞环与缸壁间形成油膜防止制冷剂泄漏。3 3、冷却：、冷却：、冷却：、冷却：冷冻油能及时带走摩擦表面产生的热量，冷冻油能及时带走摩擦表面产生的热量，冷冻油能及时带走摩擦表面产生的热量，
42、冷冻油能及时带走摩擦表面产生的热量，防止压缩机温度过高。防止压缩机温度过高。防止压缩机温度过高。防止压缩机温度过高。4 4、降低压缩机噪声：、降低压缩机噪声：、降低压缩机噪声：、降低压缩机噪声：冷冻油在摩擦面间可起到缓和冷冻油在摩擦面间可起到缓和冷冻油在摩擦面间可起到缓和冷冻油在摩擦面间可起到缓和两零件冲击减小运动噪声的作用。两零件冲击减小运动噪声的作用。两零件冲击减小运动噪声的作用。两零件冲击减小运动噪声的作用。版权所有，未经许可，不得复制版权所有，未经许可，不得复制城市轨道交通车辆及操作城市轨道交通车辆及操作轨道交通系车辆项目组轨道交通系车辆项目组(二二二二)冷冻油的种类与选择冷冻油的种类
43、与选择冷冻油的种类与选择冷冻油的种类与选择1 1、冷冻油的种类（、冷冻油的种类（、冷冻油的种类（、冷冻油的种类（P11P11）1)1)国产冷冻油：有国产冷冻油：有国产冷冻油：有国产冷冻油：有1313、1818、2525、3030四种牌号（按粘度）四种牌号（按粘度）四种牌号（按粘度）四种牌号（按粘度）2)2)进口冷冻油：进口冷冻油：进口冷冻油：进口冷冻油：SUNISOSUNISO系列系列系列系列3GS3GS、4GS4GS、5GS5GS冷冻油。冷冻油。冷冻油。冷冻油。3)3)聚脂类润滑油聚脂类润滑油聚脂类润滑油聚脂类润滑油(ESTER):(ESTER):由多元醇酯基础油和添加剂配成，由多元醇酯基础油和添加剂配成，由多元醇酯基础油和添加剂配成，由多元醇酯基础油和添加剂配成，用于用于用于用于R134aR134a制冷剂的润滑（前两种属矿物油，与制冷剂的润滑（前两种属矿物油，与制冷剂的润滑（前两种属矿物油，与制冷剂的润滑（前两种属矿物油，与R134aR134a不相不相不相不相容）。容）。容）。容）。2 2、冷冻油的选择、冷冻油的选择、冷冻油的选择、冷冻油的选择使用使用使用使用R134aR134a制冷剂一般选制冷剂一般选制冷剂一般选制冷剂一般选ESTERESTER润滑油。润滑油。润滑油。润滑油。