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1、第八章第八章 液压缸的常见故障与排除液压缸的常见故障与排除液压缸和液压马达同属于液压系统的执行元液压缸和液压马达同属于液压系统的执行元件。液压缸能将液体的压力能转化为机械件。液压缸能将液体的压力能转化为机械能，用于驱动工作机构作往复直线运动。能，用于驱动工作机构作往复直线运动。液压缸结构简单，工作可靠，可与杠杆、液压缸结构简单，工作可靠，可与杠杆、连杆、齿轮齿条、棘轮棘爪、凸轮等机构连杆、齿轮齿条、棘轮棘爪、凸轮等机构实现多种机械运动，故其应用比液压马达实现多种机械运动，故其应用比液压马达更为广泛。更为广泛。液压缸的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用
2、式和组合式；按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式、齿轮齿条式等；按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等安装型，按压力等级可分为16MPa、25MPa、31.5MPa等。表征液压缸的参数有：液压缸的形式代号、缸径、活塞杆直径、压力等级、行程、安装连接方式、最小安装尺寸等。活塞式液压缸密封方法密封方法间隙密封间隙密封 OO型型 密封圈密封圈 Y Yx x 型型密封圈密封圈组合密封垫圈组合密封垫圈橡塑组合密封装置橡塑组合密封装置密封方法密封方法一、常用液压缸的拆装与检修 工程机械上许多执行机构的动作由液压缸完成，熟悉常见缸的结构原理、拆装要求、故障检查与诊断方法对以后的工作具有重要的意义
3、。工程机械液压系统所用液压缸的结构种类较多、区别较大，因此仅对工程机械上一种常用的单杆双作用液压缸的结构作以简单介绍。图图5-1 5-1 双作用单杆活塞式液压缸的结构双作用单杆活塞式液压缸的结构1-1-缸底，缸底，2-2-衬套，衬套，3 3、20-20-弹性挡圈，弹性挡圈，4-4-卡键帽，卡键帽，5-5-外卡键，外卡键，6 6、1515、18-O18-O形密封圈，形密封圈，7-7-挡圈，挡圈，8-8-支承环，支承环，9 9、16-16-密封圈，密封圈，10-10-活塞，活塞，11-11-或塞杆，或塞杆，12-12-缸筒，缸筒，13-13-导向套，导向套，14-14-尼龙挡圈，尼龙挡圈，17-1
4、7-内内卡键，卡键，19-19-套筒，套筒，21-21-防尘圈，防尘圈，P1P1、P2-P2-进出油口进出油口零件检查与更换 液压缸解体后，应检查缸筒内表面是否有纵液压缸解体后，应检查缸筒内表面是否有纵向拉痕，形状误差是否超标，根据情况进向拉痕，形状误差是否超标，根据情况进行修理或更换；检查活塞杆的外表面是否行修理或更换；检查活塞杆的外表面是否有拉痕，表面镀铬层是否有脱落，形状误有拉痕，表面镀铬层是否有脱落，形状误差是否超标，并是具体情况进行修理或更差是否超标，并是具体情况进行修理或更换；原则上将在装配前应将油缸内所有密换；原则上将在装配前应将油缸内所有密封件全部更换。封件全部更换。密封件在安
5、装时，应将被密封零件彻底清洗干净并涂清洁液压油，橡胶密封件应用清洁液压有清洗。O形密封圈在安装时，应注意不要让零件锐边、毛刺（如果有应及时去除）划伤密封圈，密封圈在其沟槽内应自然弹出且不得有扭转变形；唇形密封圈在安装时，应注意密封圈的开口方向，由于该种密封圈在常温下较硬，安装比较困难，可在清洁液压油中加温（温度要适宜，否则密封圈会损坏）使其变软后安装。二二、液压缸、液压缸的常见故的常见故障诊断障诊断与排除与排除 液压缸的故障多种多样，在实际使用中经常出现的故障主要是推力不足或动作失灵，爬行、泄漏、液压冲击及振动等，这些故障有时单个出现，也有同时出现。液压缸常见故障与排除方法如表5-4所示。表四
6、：液压缸的常见故障与处理表四：液压缸的常见故障与处理现现 象象 产产 生生 原原 因因 排排 除除 方方 法法 爬行爬行 1.1.压力表示值正常或稍偏低压力表示值正常或稍偏低，缸两端爬缸两端爬 行行，并伴有噪并伴有噪声声，系缸内及管道存有系缸内及管道存有空气所致空气所致。2.2.压力表显示值偏低压力表显示值偏低，油箱油箱无气泡或少许气泡无气泡或少许气泡，爬爬行逐渐加重也属轻微爬行逐渐加重也属轻微爬行行，系缸某处形成负压系缸某处形成负压吸气所致吸气所致。3.3.压力表显示值较低压力表显示值较低，液压液压缸无力缸无力，油箱起泡油箱起泡，排排气无效气无效，为液压泵吸气为液压泵吸气所致所致。1.1.设
7、置排气装置。若无排气设置排气装置。若无排气装置装置，可开动液压系统以最可开动液压系统以最大行程往复数次大行程往复数次，强迫排除强迫排除空气。并对系统及管道进行空气。并对系统及管道进行密封密封，不得漏油进气不得漏油进气。2.2.找出液压缸形成负压处加找出液压缸形成负压处加以密封以密封，不得进气不得进气，并排气并排气即可即可。3.3.诊断液压泵及吸油管段吸诊断液压泵及吸油管段吸气故障后气故障后 ,并排气即可并排气即可。表四：液压缸的常见故障与处理表四：液压缸的常见故障与处理现现 象象 产产 生生 原原 因因 排排 除除 方方 法法 爬爬行行 4.4.压力表显示值正常或偏高压力表显示值正常或偏高，活
8、塞杆表面发活塞杆表面发白，白，有吱吱有吱吱响声响声，为密封圈压得太紧为密封圈压得太紧所致所致。5.5.压力表显示值偏高压力表显示值偏高，液压液压缸两端爬行现象逐渐加重缸两端爬行现象逐渐加重，系活塞与活塞杆不同心所系活塞与活塞杆不同心所致致。6.6.压力表显示值偏高压力表显示值偏高，爬行爬行部位规律性很强部位规律性很强，活塞杆活塞杆局部发局部发白，白，为活塞杆不直为活塞杆不直（有弯曲有弯曲）所致所致。4.4.调整密封圈调整密封圈，使其不松不使其不松不紧紧，保证活塞杆能来回用手保证活塞杆能来回用手拉动拉动，但不得有泄漏但不得有泄漏。5.5.两者装在一起两者装在一起，放在放在V V型型铁块上校正铁块
9、上校正，使不同心度在使不同心度在0.04mm 0.04mm 以内以内，否则换新活否则换新活塞塞。6.6.单个或连同活塞放在单个或连同活塞放在V V型型铁块上铁块上，用压力机校直和用用压力机校直和用千千分表校正调直分表校正调直。表四：液压缸的常见故障与处理表四：液压缸的常见故障与处理现现 象象 产产 生生 原原 因因 排排 除除 方方 法法 爬爬行行 7.7.压力表显示值偏高压力表显示值偏高，爬行爬行部位规律性很强部位规律性很强，运动部运动部件伴有抖动件伴有抖动，导向装置表导向装置表面发白面发白，系导轨或滑块夹系导轨或滑块夹得太紧或与液压缸不平行得太紧或与液压缸不平行所致所致。8.8.压力表显示
10、值正常压力表显示值正常，运动运动部件部件（工作台工作台）有轻微摆有轻微摆动或振动动或振动，或导轨表面发或导轨表面发白白，系润滑不良所致系润滑不良所致。7.7.调整导轨或滑块的压紧块调整导轨或滑块的压紧块 的松紧度的松紧度，既保证运动部件既保证运动部件的精度的精度，又要滑动阻力要小。又要滑动阻力要小。若调整无效若调整无效，应检查缸与导应检查缸与导轨的平行度轨的平行度，并修刮接触面并修刮接触面加以校正加以校正。8.8.检查润滑油的压力和流量检查润滑油的压力和流量，重新调整。否则应检查油孔重新调整。否则应检查油孔是否是否堵堵塞及油液粘度是否太塞及油液粘度是否太大或无润滑性能大或无润滑性能，否则应及否
11、则应及时换油时换油。表四：液压缸的常见故障与处理表四：液压缸的常见故障与处理表四：液压缸的常见故障与处理表四：液压缸的常见故障与处理现现 象象 产产 生生 原原 因因 排排 除除 方方 法法 爬爬行行 9.9.压力表显示值时高时低压力表显示值时高时低，爬行规律性很强爬行规律性很强，系系液压缸内壁或活塞表液压缸内壁或活塞表面拉伤面拉伤，局部磨损严局部磨损严重或腐蚀等重或腐蚀等。10.10.压压力表显示值很低力表显示值很低，升压很慢或难以达到升压很慢或难以达到，系液压缸内系液压缸内泄泄严重所严重所致致。10.10.镗镗缸内孔缸内孔，重配活塞重配活塞。11.11.应更换活塞上的密封应更换活塞上的密封
12、圈圈 (已老化损坏已老化损坏 )表四：液压缸的常见故障与处理表四：液压缸的常见故障与处理表四：液压缸的常见故障与处理表四：液压缸的常见故障与处理现现 象象 产产 生生 原原 因因 排排 除除 方方 法法 冲击冲击 1.1.液压缸上未设缓冲装置液压缸上未设缓冲装置，但运动速度过快但运动速度过快，造造成冲击成冲击。2.2.缓冲装置中的柱塞和孔缓冲装置中的柱塞和孔的间隙过大而严重泄的间隙过大而严重泄漏漏，节流节流阀阀不起作用不起作用。3.3.端头缓冲的单向阀反向端头缓冲的单向阀反向严重泄漏严重泄漏，缓冲不起缓冲不起作用作用。1.1.调整换向时间调整换向时间，降低降低液压缸运动速度液压缸运动速度，否则
13、否则增设缓冲装置增设缓冲装置。2.2.更换缓冲柱塞或在孔更换缓冲柱塞或在孔中镶套中镶套，使间隙达到规使间隙达到规定要求定要求，并检查节流并检查节流阀。阀。3.3.修理、研配单向阀与修理、研配单向阀与阀座或更换阀座或更换 表四：液压缸的常见故障与处理表四：液压缸的常见故障与处理表四：液压缸的常见故障与处理表四：液压缸的常见故障与处理现现 象象 产产 生生 原原 因因 排排 除除 方方 法法 推力推力不足，不足，速度速度下降下降 1.1.缸与活塞因磨损其配合缸与活塞因磨损其配合间隙过大或活塞上的间隙过大或活塞上的密封圈因装配和磨损密封圈因装配和磨损致伤或老化损坏而失致伤或老化损坏而失去密封而严重内
14、去密封而严重内泄。泄。2.2.液压缸工作段磨损不均液压缸工作段磨损不均匀匀，造成局部几何形造成局部几何形状误差状误差，致使局部段致使局部段高低压腔密封性不良高低压腔密封性不良而内而内泄。泄。1 1密封圈老化而内泄严密封圈老化而内泄严重，应及时更换密封圈；重，应及时更换密封圈；若间隙过大，应修理或若间隙过大，应修理或更换活塞。更换活塞。2 2镗磨修复缸体内孔，镗磨修复缸体内孔，新配活塞。新配活塞。表四：液压缸的常见故障与处理表四：液压缸的常见故障与处理现现 象象 产产 生生 原原 因因 排排 除除 方方 法法 推力推力不足，不足，速度速度下降下降 3.3.缸端活塞杆密封圈压得缸端活塞杆密封圈压得
15、太紧或活塞杆弯曲太紧或活塞杆弯曲，使摩擦力或阻力增加使摩擦力或阻力增加而别劲而别劲。4.4.油液污染严重油液污染严重，污物进污物进入滑动部位而使阻力入滑动部位而使阻力增大增大，致使速度下降、致使速度下降、工作不稳工作不稳。3 3调整活塞杆密封圈压调整活塞杆密封圈压紧度（以不漏油为准），紧度（以不漏油为准），校直活塞杆。校直活塞杆。4 4更换油液。更换油液。表四：液压缸的常见故障与处理表四：液压缸的常见故障与处理现现 象象 产产 生生 原原 因因 排排 除除 方方 法法 推力推力不足，不足，速度速度下降下降 5.5.油温太高油温太高，粘度降低粘度降低，泄泄漏增加致使液压缸漏增加致使液压缸速度减慢
16、速度减慢。6.6.为提高液压缸速度所采为提高液压缸速度所采用的蓄能器的压力或用的蓄能器的压力或容量不足容量不足。7.7.溢流阀调低了或溢流阀溢流阀调低了或溢流阀控压区控压区泄泄漏漏，造成系造成系统压力低统压力低，致使推力致使推力不足不足。5 5检查油温升高原因，检查油温升高原因，采取相应冷却措施。采取相应冷却措施。6 6蓄能器容量不足时更蓄能器容量不足时更换，压力不足时可充气换，压力不足时可充气至规定值。至规定值。7 7按推力要求调整溢流按推力要求调整溢流阀压力值，或检查溢流阀压力值，或检查溢流阀是否有故障。阀是否有故障。表四：液压缸的常见故障与处理表四：液压缸的常见故障与处理现现 象象 产产
17、 生生 原原 因因 排排 除除 方方 法法 推力推力不足，不足，速度速度下降下降 8.8.液压缸内有空气液压缸内有空气，致使液压缸工作不致使液压缸工作不稳定稳定9.9.液压泵供油不足液压泵供油不足，造成液压缸速度下造成液压缸速度下降降，工作不稳定工作不稳定。8 8按进气爬行故障按进气爬行故障处理。处理。9 9检查液压泵，或检查液压泵，或流量调节阀等，找出流量调节阀等，找出故障原因，相应进行故障原因，相应进行处理。处理。表四：液压缸的常见故障与处理表四：液压缸的常见故障与处理现现 象象 产产 生生 原原 因因 排排 除除 方方 法法 外泄外泄漏漏 1 1活塞杆密封圈密封活塞杆密封圈密封不严，系活
18、塞杆表不严，系活塞杆表面损伤或密封圈损面损伤或密封圈损伤或老化所致。伤或老化所致。2 2缸盖处密封不严，缸盖处密封不严，系加工精度不高或系加工精度不高或密封圈老化所致。密封圈老化所致。1 1如活塞杆损伤则如活塞杆损伤则加以修复；若密封圈加以修复；若密封圈损伤或老化，更换相损伤或老化，更换相应处密封圈。应处密封圈。2 2检查密封表面的检查密封表面的加工精度及密封圈的加工精度及密封圈的老化情况，做相应修老化情况，做相应修整或更换。整或更换。表四：液压缸的常见故障与处理表四：液压缸的常见故障与处理现现 象象 产产 生生 原原 因因 排排 除除 方方 法法 内内泄泄漏漏 1 1缸筒内孔与活塞因磨损致缸
19、筒内孔与活塞因磨损致使配合间隙超差，造成高使配合间隙超差，造成高低压腔互通内泄。低压腔互通内泄。2 2活塞上的密封圈损伤或老活塞上的密封圈损伤或老化，造成内泄漏。化，造成内泄漏。3 3活塞与缸筒安装不同心或活塞与缸筒安装不同心或受偏心载荷，使活塞倾斜受偏心载荷，使活塞倾斜或偏磨造成内泄。或偏磨造成内泄。4 4缸筒内表面加工精度达不缸筒内表面加工精度达不到要求。到要求。1 1加工修复缸筒、活塞（或加工修复缸筒、活塞（或更换），更换密封圈。更换），更换密封圈。2 2更换密封圈。更换密封圈。3 3检查缸筒、活塞、缸盖检查缸筒、活塞、缸盖活塞孔的同心度，修整对中；活塞孔的同心度，修整对中；造成偏磨的应修复缸筒，重造成偏磨的应修复缸筒，重配活塞。配活塞。4 4镗缸孔，重配活塞。镗缸孔，重配活塞。