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1、某水利工程引水渠道施工方案第一章组织机构及主要管理人员11组织机构及人员配备11.1 管理层次及相应职能的划分1各级员工主要职责11.2 运作方式3施工队伍配备及分工31.3 施工队伍组成及劳动力配置计划 3施工协调配合42项目经理及技术负责人62. 1项目经理62.2技术负责人73主要管理人员81234第三章第二章配备施工设备的数量和性能9设备配置原则9设备配置方案9拟投入的主要施工机械9设备保证措施12施工方案1313施工总布置1施工总体规划1321.2施工总布置23主要施工方法及技术措施311. 1渠道工程31第四章2.2主要建造物1211总进度计划、关键节点施工进度控制的可行性 185
2、194196196方虹进度计划185第五章12第五章122进度保证措施质量保证体系及质量保证措施质量方针、目标3组织机构与管理职责196质量管理体系202技术部份(9)依据有关法规和XX水利工程中线一期工程总干渠某某北某河北(委托 建管项目)某市段第一施工标段施工需要，审核调配人力资源；(10)根据工程施工需要和资金使用计划，依照签定的项目责任书，行使资金 调配权，保证资金需求；(11)依据公司质量体系程叙文件关于物资、设备采购相关规定，根据本工程 施工需要，确定项目部物资采购和设备租赁方案；(12)总公司授予的其他权力。2.2技术负责人技术负责人配备公司拟选聘技术水平高、长期从事工程施工的人
3、员担任xx水利工程中线一期工 程总干渠某某北某河北(委托建管项目)某市段第一施工标段现场技术负责人， 项目总工履历见表1-2-2 o表1-2-2总工程师履历表技术负责人证件(1)高级工程师证(2)学历毕业证(3)爆破工程技术人员安全作业证(4)获奖情况座板的接触面采用清水冲淋润滑。试验结束后检查水封有无损伤、撕裂等情况，检 查各紧固件是否有松动。在闸门全关位置，进行水封漏光检查，应止水严密。按施工图纸要求作动水启闭试验。动水启闭试验前，先编制试验大纲报送监 理工程师批准后实施。动水启闭试验过程中检查支皎转动、闸门振动、水封密封等 情况，做好详细记录。（5）电动葫芦及轨道安装1）安装程序轨道固定
4、铁板预埋一轨道安装一电动葫芦吊装就位一调试。2）运输和吊装电动葫芦单重2. 3t,自动抓梁单重2. 5t,选用5t载重汽车作为运输工具，从 金结堆场一场内道路-闸室顶部机房附近；吊装选用16t汽车吊，汽车吊停放在检 修门库侧面进行吊装。3）安装工艺轨道安装A.轨道安装前，对轨道的形状尺寸进行检查，发现有超值弯曲、扭曲等变形时， 进行矫正，并经监理检查合格后方可安装。B.轨道吊装前，测量和标定轨道的安装基准线。轨道实际中心线与安装基准线 的水平位置偏差：当跨度小于或者等于10m时不超过2mm,当跨度大于10m时不超 过3mm。轨道顶面的纵向倾斜度不大于3/1000,每2m测一点；在全行程上最高点
5、 与最低点之差不大于10mm。C.用汽车吊把轨道吊到安装高程后进行精确调整，达到图纸及规范要求后固 定。轨道接头采用对接焊，焊条和焊缝要符合轨道材料的材质和焊接质量要求，焊 好后接头处打磨平整光滑。D.轨道安装符合要求后，全面复查螺栓的紧固情况。E.吊装轨道两端的车挡，同跨同端的两车挡与缓冲器接触良好，有偏差时应进 行调整。电动葫芦安装在轨道安装符合要求后，用汽车吊把电动葫芦吊装到轨道上，按照施工图纸、 创造厂提供的安装说明书和DL/T5019-2004的有关规定进行安装、调试和试运行。 并在监理人在场的情况下按规范进行空载试验、静载荷和动载荷试验。A.空载试验按DL/T5019-2004第条
6、的规定检查机械和电气设备的运行情况，保证动 作正确可靠、运行平稳、无冲击声和其它异常现象。B.静荷载试验按DL/T5019-94第7. 3.3条的有关规定进行静荷载试验，以检验启闭机的机械 和金属结构的承载能力。试验荷载挨次采用额定荷载的70%、100%和125虬C.动荷载试验按施工图纸要求对各机构进行动荷载试验，以检验各机构的工作性能。试验荷 载挨次采用额定荷载的100%和110%。试验时各机构应分别进行。当有联合动作试运 转时，按施工图纸和监理的指示进行。试验时，作重复的启动、运转、停车、正转、 反转等动作，延续时间至少lh。各结构应动作灵便，工作平稳可靠，各零部件应无 裂纹等损坏现象，各
7、连接处不得松动。（6）液压启闭机安装1）安装程序安装前的准备工作一测量放样-泵站、油缸底座、阀组、电气盘柜和管道支架 等基础埋件安装一油缸支较座安装一油缸总成、液压站及管道安装（电气设备安装） 一系统连接及调试一启闭机联门一启闭机与闸门联合试验。2）安装准备安装前对各总成、重要部件的生产创造合格证等进行检查，对照装箱清单， 对到货设备逐一清点，检查是否到货齐全，产品安装说明书等技术资料是否完整。对到货设备及各元器件、密封圈等外观进行检查，看有否明显缺陷、损伤、 锈蚀。必要时对损伤部位全面检测，提出质量检测报告，报监理备案。认真组织有关人员熟悉有关图纸，并进行审核，依据所提供的技术资料，认 真编
8、写施工方案，报监理审批。对有关器件（压力表、压力控制器、压力变送器等）进行必要的复检、校验， 确定其正确性。根据施工要求，准备好必要的施工设备、工器具、材料等。准备好施工电源、照明设施和防火设备。3）运输和吊装渠道暗渠弧门液压启闭机渠道暗渠弧门液压启闭机整台套单重估计约13t,最重件为油缸，油缸重约为 93故其运输和吊装机械及方案的选择与上述弧门安装相同，均采用15t载重汽车 和70t汽车吊，吊机分别停位于左、右孔口边墩位置。峪河退水闸工作闸门液压启闭机峪河退水闸工作闸门液压启闭机采用15t载重汽车运输，吊装可选用70t汽车 吊，吊机分别停位于左、右孔口边墩位置。郭屯分水口工作闸门液压启闭机郭
9、屯分水口平面工作闸门液压启闭机整台套单重估计约5.5t,最重件为油缸， 油缸重估计约为33采用8t载重汽车运输。吊装可选用16t汽车吊，汽车吊停位 于总干渠防护堤上。4）安装工艺基础埋件的安装A.根据施工图纸以及工作门的实际位置进行测量、放样，确定启闭机埋件的高 程和中心，并作好标记，对测量结果要反复检测、确保无误。B.将埋件吊装就位，调整其高程、中心、水平度符合要求，而后进行加固，并 通过监理验收合格后，浇筑二期混凝土，在浇筑过程中对埋件进行监视，防止其发 生变形、移位等。C.二期混凝土强度达到要求后对埋件复测，符合要求后进行泵房设备、电气盘 柜、油缸就位。油缸总成安装A.油缸支承机架吊装就
10、位、调整，使其安装偏差符合施工图纸的规定。若施工 图纸无规定时，油缸支承中心点坐标偏差不大于2mm；高程偏差不大于5mm双 吊点液压启闭机的两支承面或者支承中心点相对高差不超过0. 5mmoB.就位前，对油缸总成进行外观检查，并对照创造厂技术说明书的规定时限， 确定是否进行解体清洗。如因超期存放，经检查需解体清洗时，应将解体清洗方案 报送监理批准后实施。现场解体清洗必须在创造厂技术服务人员的全面指导下进行。C.缸体吊装就位、调整，待泵站总成安装结束及系统连接后进行空载试验。泵站总成的安装A.泵站总成就位、调整。B.对泵站进行循环油冲洗，清洗油采用过滤后的稀机油（过滤油的精度应符合 要求），循环
11、冲洗后，排空油箱中的油，并将油槽清洗干净。最终注入油箱中的油须 经过严格地过滤、化验，并达到创造厂图纸、安装使用说明书以及规范要求。泵站试验A.空载试验：油泵第一次启动时，将溢流阀打开，连续空转30-40min,油泵 不应有异常现象。B.负载试验：空载试验合格后，利用压力表监视，同时将溢流阀逐渐旋紧，使 管路系统充油，并排除空气，然后调整溢流阀，使油泵在工作压力的25%、50%, 75% 和100%的情况下分别连续运转15min,应无振动、杂音和温升过高现象。C.压力调整：空载、负载试验完成后，调整油泵溢流阀，使其压力达到工作压 力的1.1倍时动作排油，无剧烈振动和杂音。调整油泵阀组弹簧压力和
12、节油孔内径， 使油泵开始转动后35秒内起动阀能动作。D.泵站系统各阀件（压力阀、流量阀）、压力继电器系统中各信号反馈元件等 试验，其动作应正确、可靠。液压管道的安装A.在油缸总成、泵站总成及液控系统设备正确就位、所有管夹基础埋件完好的 情况下进行配管。B.按施工图纸要求进行配管和弯管，根据现场实际情况确定管路凑合段长度。 管路布置尽量减少阻力，布局清晰合理，罗列整齐。管材下料采用锯割方法，弯管 利用液压弯管机进行冷弯，不锈钢管焊接采用筑弧焊。C.管道预安装合适后，拆下管路，正式焊接好管接头或者法兰，清除管路的氧 化皮和焊渣，并对管路进行酸洗、中和、压缩空气吹扫及钝化处理。D.液压管路系统安装完
13、毕后，使用冲洗泵进行油液循环冲洗。循环冲洗时将管 路系统与液压缸、阀组、泵组隔离（或者短接），循环冲洗流速大于5m/so循环冲 洗后，最终应使管路系统的清洁度达到表2-1-19所列标准。表 2-1-19管路系统及油液的清洁度标准普通系统比例系统伺服系统ISO/DTS 440618/1516/1215/12NAS 1638976SAE 749D643E.对液压系统进行耐压试验。液压管路试验压力：P额W16Mpa时，P试=1.5P 额；P额16Mpa时，P试=1.25P额。其余试验压力分别按各种设计工况选定。在各种试验压力下保压lOmin,检查压力变化和管路系统漏油、渗油情况，整定好各溢 流阀的溢
14、流压力。启闭机电气控制及检测设备的安装应符合施工图纸和创造厂技术说明书的 规定。电缆敷设应整齐，全部电气设备接地可靠。5）调试主要包括以下内容：连门前启闭机空载调试、连门后启闭机无水调试和有水调 试。活塞杆吊头不与闸门连接的情况下，作全行程空载往复动作试验三次，用以 排除油缸和管路中的空气，检验泵组、阀组电气操作系统的正确性，检测油缸启动 压力和系统阻力、活塞杆运动应无爬行现象。在活塞杆吊头与闸门连接而闸门不承受水压力的情况下，进行启门和闭门工 况的全行程往复动作试验三次。测量并记录活塞最大行程实测值，校验在最大行程 时活塞杆与闸门连接点位置的一致性。同时做好以下工作：检测记录全行程启、闭 门
15、运行时间；整定和调整好闸门开度传感器、行程极限开关及电、液元件的设定值； 检测电动机电流、电压和油压的数据。 在闸门承受水压力的情况下，进行液压启闭机额定负荷下的启闭运行试验。 检测电动机的电流、电压和系统压力及全行程启、闭的运行时间；检查启闭过程应 无超常振动，启停应无剧烈冲击现象。电气控制设备先进行摹拟试验正确后，再作联机试验。安装结束后，清理施工现场，按技术要求对设备和管道进行防腐涂装。（7）固定卷扬机安装1）安装程序安装前的检查一基础埋件埋设一吊装就位一电气设备安装一调试一防腐。2）运输和吊装QPl-lOOkN卷扬机单重2t,选用5t载重汽车作为运输工具。吊装机械选用和吊 装方法同分水
16、闸工作门弧门液压启闭机，采用16t汽车吊进行整体吊装，汽车吊停 位于总干渠防护堤上。3）安装工艺基础埋件埋设A.严格按施工图纸和创造厂安装使用维护说明书的要求进行埋设。先做好样架，通过测量放样确定其高程和坐标，埋件就位后，根据起吊中心线找正。B.基础螺栓的埋设位置、埋入深度及露出部份的长度均应符合设计要求。C.启闭机的机座和基础混凝土质量直接关系到启闭机的稳固和安全，严格按施 工图纸的规定进行浇筑，待混凝土达到设计强度的70%后再进行安装。卷扬机本体安装A.安装前，按DL/T5019标准有关规定检查基础螺栓埋设的位置、深度及露出 部份的长度是否正确，启闭机平台高程偏差和水平偏差是否符合要求。2
17、.2.1 就位后，根据起吊中心线找正，其纵、横向中心线偏差不应超过土 3mmoC.缠绕在卷筒上的钢丝绳长度，当吊点在下极限时，留在卷筒上的圈数可不少 于4圈，当吊点在上极限时，钢丝绳不得缠绕到卷筒光圈部份。D.减速器、开式齿轮、轴承、制动器等转动部件的润滑根据使用工况温和温条 件，选用合适的润滑油。E.对荷载限制器、行程限位开关、闸门开度传感器、主令控制器、制动器等装 置进行初调。电气设备安装电气设备的安装按施工图纸、创造厂家的技术文件和规范要求进行，做到电缆 罗列整齐美观、固定坚固，二次接线正确，全部电气设备可靠接地、接线正确无误。调试A.电气设备试验接电试验前认真检查全部接线并符合图样规定
18、，整个路线的绝缘电阻必须大于 0. 5MQ才可开始接电试验。试验中各电动机和电气元件温升不能超过各自的允许值， 试验采用该机自身的电气设备。试验中若有触头等元件有烧灼者予以更换。B.空载试验启闭机空载试验共上下全行程往返三次，检查并调整下列电气和机械部份：a.电动机运行应平稳，三相电流不平衡度不超过土 10%,并测出电流值。b.电气设备应无发热、焦味等异常现象。c.检查和调试限位开关，使其动作准确、可靠。d.高度指示和荷重指示准确反映行程和分量，到达上下极限位置，主令开关能 发出信号并自动切断电源，使启闭机住手运转。e.所有机械部件运转时，均不应有冲击声和其它异常声音，钢丝绳在任何部位， 均不
19、与其它部件磨擦。上制动闸松闸时应全部打开，间隙符合设计要求，并测出松闸电流值。C.负荷试验负荷试验在设计水头工况下进行，先将闸门在门槽内无水或者静水中全行程上 下升降两次，然后再在设计水头动水工况下升降两次。负荷试运转时检查下列电 气和机械部份：a.电动机运行平稳，三相电流不平衡度不超过土 10%,并测出电流值。b.电气设备无异常发热现象。c.所有保护装置和信号应准确可靠。d.制动闸应无打滑、无焦味和冒烟现象。e.所有机械部件在运转中无冲击声，开放式齿轮啮合工况符合要求。f.荷重指示器与高度指示器其读数能准确反映闸门在不同开度下的启闭力值， 误差不超过5%。（8）桥机安装1）安装程序轨道安装一
20、行走端梁吊装一大梁吊装一起重小车吊装一电气设备安装一运行、 试验。2）施工准备制作安装安全护栏并挂安全网。根据监理人提供的测量基准点、基准线和水准 点及书面资料、设计图纸，测放施工控制点、线，并将施工控制网书面资料报监理 人审批。检查轨道正面、侧面不平度小于1/1500,全长小于2mm；轨道两端面平直，其 倾斜值小于1 mmo用电锯根据图纸进行长度下料和标识。轨道吊上牛腿梁，用木方 和滚杠将轨道运输到位。3）运输和吊装桥机单重53最重件约为3t,使用5t载重汽车运输，从金结堆场一场内道路 一闸室顶部机房侧面安装位置附近；吊机选用16t汽车吊，吊机停位于右孔孔口边 墩机房侧面位置。4）安装工艺轨
21、道安装根据已设置的轨道中心线和高程点拉钢丝线，检查调整已埋设轨道基础螺栓与 轨道中心线距离偏差小于2毫米，合格后安装轨道及车档。将螺帽旋入预埋螺栓、安放轨道垫板，初调各垫板高程及水平，然后将轨道移 放到垫板上调整其中心和高程，合格后压紧压板。为确保跨度安装的精确，用全站仪确定单侧轨道安装中心基准线，并挂上钢琴 线，然后安装这一侧轨道，安装完成后，再利用全站仪确定另一侧轨道安装的中心 基准线。轨道水平度的控制通过水准仪进行多点测量控制。轨道二期混凝土浇前，在轨道基础螺栓及螺母上涂抹黄油并用破布或者水泥纸 包扎裹紧作保护，以防基础螺栓与螺母生锈卡死。混凝土浇筑及养护结束后，拆 除螺栓上包装物，认真
22、清理打扫上下游岩锚梁及轨道，进行桥机安装准备。桥机安装检查清扫大车架主梁，并复核相关尺寸。用汽车吊将桥机大车架主梁吊至轨道 上，检查对角线长度差，跨度相对差，同一截面小车轨道高程差及小车轨道跨度， 检查主梁车轮同位差。测量小车跨度，确认与小车轨道跨度相适应后，吊装小车；利用2个2t葫芦将 大车架移位，移开距离满足小车提升至超过小车轨道高程；小车吊至高度后，将大 车架回移至小车起吊位的下方，将小车缓慢落在车架的小车轨道上。为保证钢丝绳穿绕时不被刮伤、电弧烧伤及沾染灰尘，地面打扫干净并铺垫保 护物。钢丝绳架好，绳头用一根小钢丝绳连接，小绳另一头用压板压在卷筒上，利 用卷筒自身旋转牵引钢丝绳进行穿绕
23、。按厂家说明书对钢丝绳缠绕方向进行检查， 并对长度进行测量检查。根据设计图纸及厂家随机资料进行桥机控制箱、限位开关等的安装，敷设相关 电缆并接线，通上暂时电源调试，使桥机能往返行走。以轨道为参考尺寸进行台车滑触线支架的安装，支架安装平直坚固，在同一水 平面。开箱检查，滑触线及附件规格型号及数量满足定货要求，外观无损伤，接触面 光滑平整，滑动部件灵便，导电部份满足连续载流量的要求，滑动接触面接触良好。用绳索将滑线逐段吊到安装位置，分段调整水平后进行组合固定。检查确认两 端电源的相序、相位一致后再投入。桥机机械部份装好后，电气设备接线完成，减速箱里加满油，机械部份连接、 齿轮啮合情况良好。对电气设
24、备进行接线检查、绝缘检查、接地检查、保护装置检 查投入等，确认达到要求后，进行通电试运转。5）桥机试验检查清扫对桥机进行全面清扫，清除轨道两侧的所有杂物。轨道安装及维护良好，压板、 螺栓、车挡等一切正常，对所有连接件进行检查，确认安全可靠。检查电气系统接 线正确，接地可靠，绝缘符合有关电力规程要求。电气路线检查，确认各电器元件、 仪表及回路处于正常状态。空载试验分别开动各机构的电动机，其运转正常，三相电流平衡；各制动器能准确、及 时的动作，各限位开关及安全装置动作准确、可靠；大车在轨道全行程往返行走三次，无啃轨现象，车挡、限位可靠，检查大车不 同档位的速度、制动距离。制动装置的动作迅速、准确、
25、可靠；小车在设计允许范 围内以不同档位往返行走三次，无啃轨现象，限位可靠，检查小车在不同档位的速 度、制动距离。制动装置的动作迅速、准确、可靠；起升机构上升、下降三次，检查上限位和下限位装置动作可靠，测量不同档位 上升、下降速度，不同档位下降制动距离。制动装置的动作迅速、准确、可靠。检查下列电气和机械部份：机电运行平稳，三相电流平衡；电气设备无异常发热现象，控制器的触头无烧 灼现象；大、小车行走时，导电装置平稳，滑块沿滑线动作平稳，无卡阻、跳动及 严重冒火现象；所有机械部件运转时，无冲击声和其他异常声音；机构运行平稳， 无异常现象；运行机构启动或者住手时主动车轮无明显打滑，起动和制动正常可靠,
26、 限位开关动作正确；运转过程中，制动闸瓦全部离开制动轮，无任何磨擦。所有齿 轮和轴承有良好的润滑，轴承温度不得超过65；检查车轮底面和轨道接触印痕， 是否偏向外侧；试运行有无啃轨现象。静负荷试验按规范做1.25倍荷载试验，将小车移至大梁中部，按50% 75%、100%和125% 逐渐的加负荷，直至升至吊起试重块，吊起100mm高，持续lOmin,并应无失稳现 象，然后卸去负荷将小车开到跨端，检查起重机桥架金属结构，且应无裂纹、焊缝 开裂、油漆脱落及其它影响安全的损坏或者松动等缺陷。试验时，测量大梁的挠度 和变形量。动负荷试验按规范做1.1倍动负载试验，按75%、100%和110%逐渐的加负荷，
27、全行程进行, 累计试验时间为lh；然后大、小车再全行程各行走一个来回；各机构的动作应灵敏、 平稳、可靠，安全保护、联锁装置和限位开关的动作应准确、可靠。(9)资源配置闸门及启闭机安装主要施工设备计划见表2-l-20o表2-1-20闸门及启闭机安装主要施工设备计划表技术负责人主要职责序号设备名称规格型号备注116t汽车吊1台225t汽车吊1台370t汽车吊1台4载重汽车平板15t1辆5载重汽车5t 8t各1辆6机械千斤顶3t, 1. 5t各4只7导链葫芦2t, 5t各4只8手工气割设备2套9角向磨光机4只11全站仪TC905L1台12天顶天底仪ZL/NL1台13水准仪DSZ21台14方型水平仪2
28、00X0. 02mm/m2台15塞尺最小测0. 02mm2把16逆变焊机ZX7-400S4台17空压机lm32台18气刨焊机ZX7-500S1台19超声波探伤机CTS-221台20射线探伤机TX30051台21焊条干燥箱XYH-1002台22少除锈装置1套23商压尢气喷涂机1套24粗糙度仪1台25漆膜测厚仪1台26半自动切割机1台27弯管机1台28循环冲置SX-13001台29清洁度检测仪PFC-2001台 协助项目经理分管施工技术及技术管理工作，负责工程总体施工方案、重 大施工技术的决策，主持制定施工组织设计及质量、安全的技术措施等，是工程施 工技术的主要责任人。(2)协助项目质量、安全专职
29、副经理负责现场质量保证体系、安全管理体系的 建立、贯彻和执行。(3)负责工程质量检查、验收，同质量安全副经理一起对工程施工质量、施工 安全负主要责任。3主要管理人员拟投入本标段(合同)工作的主要管理人员见表1-3-1 o表1-3-1主要管理人员3030电动试压泵2DY-510/10机电设备及埋件工程（1）概述本标机电设备及埋件工程包括检修闸检修房、节制闸液压启闭机和检修闸启闭 机控制室、变电站工程的机电埋件预埋、电气设备、消防系统及暖通设备安装。机电工程预埋件埋设包括：电气、通信、消防、暖通、给排水预埋件及埋设在 混凝土中、地下、水中以及砌体内的防雷接地装置。电气设备安装包括：电缆桥架安装、电
30、缆敷设、电气盘柜安装、柴油发机电组 安装、照明设备安装等。消防及暖通设备安装包括：消防火灾报警控制器、自动和手动报警系统、应急 照明、疏散标志、消防供水和灭火器的布设及风机、电暖器和冷暖空调机等。（2）预埋电缆穿线钢管及消防管道的埋设1）钢管加工钢管切割A.切口和坡口表面应符合施工图纸的加工要求，管口应光滑、平整，无裂纹、 毛刺、铁屑等。B.切口断面倾斜偏差不应大于钢管外径的K,且不得大于3mm。弯管加工A.采用有缝钢管加工弯管时，焊缝应避开受拉（压）区。B.在施工图纸未规定且在埋设条件许可时，应采用大弯曲半径。电气管道的最 小弯曲半径应符合GB50168-92第5. L 7条的规定；钢管加工
31、的风管，不应采用焊 制或者褶皱弯头；输送其它介质管道的最小弯曲半径为：热弯3.5D,冷弯4. 5D,焊 制L 5D （D为钢管外径）。C.加工后钢管截面的最大、最小外径差；输送压力小于lOMPa时，不应大于钢 管外径的8%,电气管道则不应大于钢管外径的10%oD.弯头应无裂纹、折皱、凹陷和过烧等缺陷。E.弯曲角度应与施工图纸相符。2）钢管的安装埋设钢管安装A.钢管在安装前，内部应清理干净。B.直管段上两相邻环缝间距：当公称直径大于或者等于150mm时，不应小 于150mm；当公称直径小于150mm,不应小于管子外径。C.管道的任何位置不得有十字形焊缝。D.焊缝距离弯管（不包括压制或者热推弯管）
32、起弯点不得小于100mm,且不 得小于管子外径。E.避免在管道焊缝及其边缘上开孔。F.管道的焊接坡口型式和尺寸，应符合施工图纸的规定。当施工图纸未规定时， 应符合GB50235-97附录B第B. 0.1条规定。电气穿线钢管采用套管焊接连接时，管 与管的对口应位于套管中心，焊缝应坚固严密。G.管道组接时，应清除焊面及坡口两侧30mm范围内的油污、铁锈、毛刺及其 它附着物。清理合格后应及时焊接。H.焊接环境应符合国家现行规程规范的规定。I.钢管采用罗纹连接时，管节的节口断面应平整，偏差不得超过一扣，丝扣应 光洁，不得有毛刺、乱丝，缺丝总长不得超过丝扣全长的10%,接口紧固后露出2 3扣罗纹。钢管埋
33、设A.预埋钢管通过沉降缝或者伸缩缝时，必须按施工图纸的要求作过缝处理。B.预埋钢管安装就位后，应使用暂时支撑加以固定，防止混凝土浇筑和回填时 发生变形或者位移，钢支撑可留在混凝土中，若需要将预埋管与暂时支架焊接时， 不应烧伤管道内壁。C.在施工图纸未规定时，预埋钢管管口露出地面不应小于200mm,管口坐标位 置的偏差不大于lOrnm,立管垂直度偏差不超过0.2临管口法兰与管道垂直度偏差不 超过1%。管口应采取有效措施加以保护，注意防止管道阻塞、接口的损坏和锈蚀， 并应有明显标记。D.钢管、塑料管等电气管道预埋应遵守GB50168-92及GB50258-96的有关规定， 若预埋电气管道的终端设置
34、在明装的管道盒或者设备上，应采用模板固定管道，以 保持准确位置。E.按施工图纸的要求，将预埋电气管道的终端引出，在预埋的电气管道中穿一 直径不小于2mm的铁丝，末端露出终端外。若施工图纸另有规定时，应按规定执行。F.预埋钢管埋设的坡度和坡向，应按施工图纸要求敷设。G.在施工图纸未规定时，管道穿过楼板的钢套管，其顶部应高出地面20mm, 底部与楼板底面齐平；安装在墙壁内的套管，其两端应与墙面相平。钢管穿过水池 壁和地下室外墙时，应设置防水套管；穿过屋面的钢管应有防水肩和防雨帽。H.地漏的顶面标高应比该处最终地面或者沟底低10,地漏水封深度不得小于 50 mmoI.预埋件在施工期间应注意保护，防止
35、其发生损坏和变形。预埋件安装就位， 并经测量检查无误后应即将进行固定，在浇筑混凝土或者回填时，应保持固定件位 置正确。3)管道的清洗和防腐管道的防腐工作应在安装前完成，连接部位则应在试验合格后进行。施工前应清除表现铁锈、焊渣、毛刺、油、水等污物。在施涂部位按施工图纸规定的材料，并按创造厂使用说明书的规定，进行施 涂作业。(3)固定件的埋设各种固定件应按施工图纸要求购置和加工。加工后的固定件应平直，无明显 扭曲，切口应无卷边、毛刺。固定件安装就位，并经测量检查无误后，应即将进行固定。采用电焊固定时， 不得烧伤固定件的工作面；采用暂时支架固定时，支架应具有足够的强度和刚度。 在浇筑混凝土或者回填时
36、，应保持固定件位置正确。固定件不得跨沉降缝或者伸缩缝。暗装插座、开关等专用盒四周应无缝隙，面板紧贴饰面。在同向来线段上，同一类型的支、吊架间距应均匀，横平坚直并整齐。电气部份预埋固定件的埋设，应符合施工图纸和GB50168-92第四章的规 定。整个施工期间，应注意保护好全部预埋固定件，防止其发生损坏和变形。基础槽钢安装后，应有明显的可靠接地。其垂直度、水平偏差应符合以下规 定：垂直度水平偏差V2mm。 预埋固定件采用二期混凝土预留孔(槽)时，预留孔孔模的埋置应和施工图 纸一致。(4)防雷接地装置的埋设1）埋设主接地网采用40X4镀锌扁钢，分支线采用25X4镀锌扁钢。并充分利用自 然接地体，如建
37、造物内钢筋、金属结构件等，当接地电阻不能满足规程要求时，应 补做新接地极。接地极顶面埋深不宜小于0. 6mmo接地线应采用搭接焊接，焊缝的长度和质量要求，应符合施工图纸和 GB50169-92的规定。扁钢搭接长度为其宽度的2倍（且至少3个邻边焊接）；圆钢 与扁钢搭接时，其长度为圆钢直径的6倍。焊接后应将焊件和焊缝清理干净,并加涂 防腐涂料。凡从接地装置中引出的延伸部份均应设明显标记，并采取防腐和保护措 施。 电缆沟内预埋热镀锌扁钢，除作为电缆支架固定之用外，尚兼作接地线。要 求其连接处可靠焊接，以满足接地电阻值标准。避雷带与引下线之间的连接应采用焊接，避雷带及其使用的固定件均应使用 镀锌制品，
38、当使用没有镀锌的地脚螺栓时应采用防腐措施。接地线通过沉降缝或者伸缩缝时，应接施工图纸规定采取过缝措施。接地线埋设深度，在施工图纸未规定时，其顶面埋设深度应不小于0.6m。按施工图纸的规定，将埋设的接地装置从建造物构件以及其它地方引出，其 延伸位置应能保证后续安装工作的顺利进行。引至外部接地连接线的安装，应便于检查和设备的拆卸与检修，接地线不得 作其它用途。所有钢结构构件，应按施工图纸的规定接地。若根据实际地形条件需要修改部份接地布置时，提交书面修改意见，报送监 理批准后实施。口全部接地网并联的接地电阻值，应符合施工图纸规定。接地系统应全部电气 联通。Q在施工期间及交付验收前，须妥善保护好已埋设
39、的接地装置。2）测量接地装置全部敷设完毕后，会同监理进行接地装置的测量。变电站接地网及启闭机室接地网等敷设完毕后，应分别测量接地电阻值。接地装置全部安装完毕后，应测量接触电位差和跨步电位差以及全部接地装 置的接地电阻值。各项测量应符合DL/T621-1997. DL475-92的规定。测试工作结束后，将接地系统的全部测试资料提交监理。（5）通信光缆管的敷设1）光缆硅芯管技术要求 硅芯管采用高密度聚乙烯（HDPE）原料加硅胶共挤复合而成，管径40/33, 单根长度1100mo 硅芯管内外壁应均匀光滑，无分解变色线及明显杂质，无气泡、裂口，无脱 开现象。硅芯管椭圆度：5%；硅芯管环钢度：40kN/
40、m2；纵向收缩率：3%；最大牵 引负荷（450mm/min条件下）8000N；与管接头的连接力：6700N；工频击穿强度： 15kV/mmo 本标段硅芯管共5根，购买时应在硅芯管表面以不同颜色的色标进行标识， 颜色挨次为：红、橙、黄、绿、蓝（顺总干渠流水方向自左至右罗列）。 ）光缆敷设 光缆采用硅芯管敷设，硅芯管敷设在电缆线槽（左岸线槽：150义75mm,右 岸线槽：200 X 100mm,镀锌）内进行保护，采用混凝土 （C25）对线槽进行包封并分 别固定于倒虹吸上下游顶部，混凝土保护层厚度不小于10cm。在线槽间连接处采用 土工布进行密封，保证线槽在外包混凝土时不漏入水、沙等杂物，光缆敷设畅
41、通无 阻。光缆敷设所用的硅芯管单根长度为700m,敷设过程中不允许损坏或者截断。在光缆敷设通道两端设置光缆检修井，共4个，光缆检修井应可以进行光缆 气吹施工，并可以进行工程检修。硅芯管在两端各预留10m,盘在检修井中。（6）变压器安装1）型钢基础的安装型钢金属构架的几何尺寸须符合设计要求与规定，如设计对型钢构架高出地 面无要求，施工时可将其顶部高出地面100mm。型钢基础构架与接地扁钢连接不宜少于二端点，在基础型钢构架的两端，用 不小于40X4mm的扁钢相焊接，焊接扁钢时，焊缝长度应为扁钢宽度的二倍，焊接 三个棱边，焊完后去除氧化皮，焊缝应均匀牢靠，焊接处做防腐处理后再刷两遍灰 面漆。2）变压
42、器本体安装变压器直接吊装进室内，按设计要求的方位和距墙尺寸就位，横向距墙不小 于800mm,距门不小于1000mm,并适当考虑推进方向，开关操作方向要留有1200mm 以上的净距。装有滚轮的变压器，滚轮应转动灵便，变压器就位后，将滚轮用能拆卸的制 动装置固定，或者将滚轮拆下保存好。3）变压器附件安装干式变压器一次元件按产品说明书位置安装，二次仪表装在便于观测的变压 器护网栏上。软管不得有压扁或者死弯，富余部份盘圈并固定在温度计附近。干式变压器的电阻温度计、一次元件预装在变压器内，二次仪表安装在值班 室或者操作台上。温度补偿导线符合仪表要求，并加以适当的附加温度补偿电阻， 校验调试合格后方可使用
43、。4）电压切换装置安装变压器电压切换装置各分接点与线圈的连接线压接正确，坚固可靠，其接触 面接触密切良好。切换电压时，转动触点停留位置正确，并与指示位置一致。有载调压切换装置转动到极限位置时，要装有机械联锁和带有限位开关的电 气联锁。有载调压切换装置的控制箱，普通安装在值班室或者控制台上，联线正确无 误并调整好，手动、自动工作正常，档位指示正确。5）变压器联线变压器的一次、二次联线、地线、控制管线均要求符合现行国家施工验收规 范规定。变压器的一次、二次引线连接，不应使变压器的套管直接承受应力。变压器中性线在中性点处与保护接地线同接在一起，并分别敷设，中性线宜 用绝缘导线，保护地线宜采用黄、绿相
44、间的双色绝缘导线。（D变压器中性点的接地回路中，挨近变压器处宜做一个可拆卸的连接点。（7）高、低压控制柜的安装高、低压控制柜在安装前，柜内的各电器设备应安装完毕，并已经过相关的检 查、试验和验收，证明其符合设计及规程规范的要求。安装时满足下列要求： 选用适当的起重设备，起吊钢丝绳之夹角小于60,起吊时应用绳索对角拉 住箱变，以保证其平稳就位;柜体与基础型钢之间采用镀锌的标准螺栓连接，连接应坚固并具有防止螺母 松动的措施；箱体安装垂直倾斜角不应超过5。；控制柜安装完毕后，柜体的漆层应完整，无损伤；从箱外引入箱内的电缆应罗列整齐，编号清晰，固定坚固，所接的端子排不 应受到机械应力。铠装电缆在进入箱
45、内后，应将钢带切断，切断处的端部应扎紧， 并将钢带接地；对于箱体地埋路线，应布置好各回路出线的敷设路径，并满足对地下设施的 安全距离。（8）柴油发机电组的安装柴油发机电组的就位安装除应满足下列要求外，尚应符合GB或者IEC相关规程 规范的规定。1）机组的就位安装机组安装应尽量保持水平状态，但允许纵向倾斜安装，倾斜度不应大于5。；机组公共底座下部应设置减震措施，减震装置规格型号应相同，所用的紧固 件应为镀锌的标准件。2）机组排烟系统安装机组排烟管应引向室外，其外接管不宜过长，弯头应不超过3个，转弯处 应有大圆角过渡；排烟管支架应能充分支撑排烟管的分量，柴油机排气管上或者增压器上不应 承受排烟管的
46、分量；排烟管的室内部份外表面应包扎隔热材料，室外部份的排气管口应有防火和 防雨措施。3）机组燃油系统安装机组的进、回油管应满足设计要求，并采用软连接方式，连接管应采用相应 大小的塑料管或者紫铜管；机房内的油箱大小应符合设计要求，其容量应足以存放满足机组额定功率8 小时以上的燃油。其安装位置应尽量保证油箱供油的最低油位高于柴油机输油泵的 进口；进油管的吸油口必须高于柴油机燃油箱底部50mm以上，并在油箱出口处装 设燃油粗滤器，以免将燃油箱内的沉淀物吸入燃油系统而阻塞油路；在燃油供油管路中应设置截止阀，以便柴油机进行维修保养；燃油系统管路的连接必须保证彻底密封，若有泄漏现象，应即将排除，以免 影响机组的启动性能。4)机组电气路线安装机组的接地线应接地良好，并与本工程的接地网形成可靠的电气通路；蓄电池应安装在挨近启动机电处，连接导线应尽量短； 连接电启动系统路线时，接蓄电池的连接铜导线截