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1、赶工措施说明一、说明神州铁路三电工程于2010年11月22日签订施工合同，合同工期914天。应业主工期 要求，2013年我项目部全部人员、设备到场，并对(DK50+700-DK110+730)段电力贯通 线路、通信光电缆线路进行了定测。由于站前单位施工缓慢、村民阻工等原因，使我单位 工程断断续续，一直持续到2014年底，我单位工程完成(DK50+700-DK110+730)段电力 贯通架空线路施工(桥梁、隧道暂不具备条件)。2015年10月，我项目调集大量人力和设备进行DK50+700-DK2+900段电力贯通线和 全线通信光、电缆线路的施工，并进行冬季抢工，2015年底完成架空电力线路39公
2、里， 通信光、电缆线路46公里。2016年5月，按照神州铁路开通工期要求，我项目部通信、信号、电力三个专业调集 人力100多人、车辆20多辆抢工期进度，确保9.30开通任务。在工期紧、任务重，没有 施工条件的情况下，制定了完善的保工期、保开通的措施，提前10天完成开通目标。在赶工、抢工期间，我项目不惜一切代价确保神州铁路开通，神州公司、十九局集团 公司、电务公司也从人力、财力、设备等各方面进行支持，但是我项目部仍然垫付了不少 费用，恳请神州公司领导帮助解决一部分经济损失，以鼓舞我们更好的进行工作。二、赶工、抢工期间采取的措施1、工期保证组织管理措施我项目部接到神州公司制定的9.30工期目标后，
3、项目部及公司领导高度重视，立即组 建工期保证管理机构，制定工期保障责任制度，并实行责任落实奖罚制度；同时向分公司 和集团公司汇报神州铁路开通任务的迫切性和困难度，请求上级单位协助推进工程施工； 调动本单位东北片区内一切可动用资源，确保施工顺利进行。2、人员、车辆保障措施2015年10月之前，由于多种因素造成三电专业无法顺利进行施工，但项目部人员、 机械一直未退场间歇进行施工，且实际工期已经超出合同工期。神州三电项目原有职工16 人，劳务工18人，在2016年6月至10月期间，神州三电工程为抢工期，增加投入管理 技术人员14人，专业技术人员16人，劳务工88人，车辆8台，多产生费用239万元。新
4、进场人员、车辆表:序号工种单位平均日工资出勤天数合计金额(万元)备注1管理技术人员人次30017225166004个月14人3专业技术人员人次35014725152003个月16人4劳务工人次1507480112200085天88人5当地临时工人次1503505250025天13人6车辆台班2507361840003个月8辆合计23903003、物资设备保障在赶工抢工期间为保证物资材料的供应，根据现场进度和环境变化，适时调整材料采 购计划，采用发货速度快、质量好的生产厂家，确保现场施工进度。部分材料受现场地形 变化（房屋移位等）影响，采购时采取多采购、多储备的措施，确保施工不受影响。上述 原因
5、增加了我项目部物资采购的成本，增加开支近30万元。甲供材料和设备在运输和装卸期间，部分设备送到现场不负责卸车，而且只送一个卸 货地点，由于我标段线路长，设备使用地点多，发生卸车和二次倒运的人工和机械费用7.5 万元。根据2016年工期要求，我标段已按要求进场施工，但是部分甲供设备迟迟不能到货, 造成大量人员和设备闲置,根据2016年5月10日我项目统计信息，已经多产生费用253300 元，详细费用如下：电力工程费用工人：25天*12人*150元/天=45000元 技术工人：25天*4人*350元/天=35000 元变压器滞后20日箱式变压器滞后30日，至今未到东大屯电抗器滞后20日东大屯高压开
6、关柜滞后7日东大屯电容柜滞后45日，至今未到东大屯调压器滞后7日东大屯低压及保护装置滞后7日东大屯和大兴站配电箱及配电柜滞后45日信号工程费用：工人：30天*4人*150元/天=18000元技术工人：30天*12人*350元/天=126000电动转辙机室外计轴设备室外隔离计算机联锁联锁防雷柜CTC系统车站分机通信质量监督系统车站设备站间闭塞计轴设备64D转换设备等滞后30日至今未到通信工程费用：全部设备未到货技术工人：65天*2人*350元/天=45500元4、后勤保障在施工期间为了控制施工质量和施工进度，保障人员安全，全力以赴做好后勤工作, 采取了必要的后勤保障措施，多产生费用10.9万元。
7、施工期间配备了充足的劳动防护用品和防寒用品：品名数量单价（元）合计（元）棉工作服200套13026000棉绝缘鞋200双5811600棉安全帽200顶6012000棉手套200双306000口罩200只2400合计56000工地配备了就餐餐具:品名数量单价（元）合计（元）保温瓶20只30600保温饭盒200套204000保温桶8个3502800合计7200夜间施工设施:品名数量单价（元）合计（元）帐篷4顶20008000塑料布500米84000五彩布1000 米33000照明灯具5套2001000手电筒50支15750发电机2台25005000油料4000624000合计457505、冬季施工
8、措施2015年10月至2016年2月期间，我项目完成电力贯通线架设39公里，在施工期间, 为确保神州铁路施工顺利进行，针对本地区冬季风沙大、温度低的施工特点，采取了冬季 安全施工措施，从防火、防寒、车辆安全、现场施工等方面进行了防护，发生的冬季施工 费用45万元。6、施工协调费三电工程区间电力和通信电缆沟开挖、电缆敷设、贯通线路架设一直受当地村民严重 阻拦，今年先后经过了东大屯车站吴思力阻工，朝阳北十二台子村民阻拦通信电缆沟回填, 东大屯车站进出站村民阻拦索要设备和材料运输过路补偿阻工、金沙锅村阻工、南安村阻 工、四方台、四家子和孙屯电力贯通线阻工、付家店车站阻工及当地村民各种借口进行的 阻工，为了不影响施工进度，减少工人和机械窝工，我标段指派专人解决阻工和协调问题, 在此期间发生发生相关的协调费用90万元。以上费用确为我项目在施工期间发生的额外费用，为了确保神州铁路的开通，我项目 部倾尽人力财力抢工期、保开通，最终达到工期目标，感谢领导长期以来对我标段的帮助, 请神州公司及中电投领导认真核查、仔细斟酌，帮助我项目解决已垫付的上述资金。项目部2016年12月25日