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1、加氢装置原料分储系统油运方案1油运目的 对原料、分偶系统进行脱水，并借助于柴油渗透力强的特点，及时发现漏点，进行 处理。建立分馈系统稳定的油循环，以便在反应系统达到开工条件时迅速接收生成油，缩 短开工时间。 热油运时进一步校验各仪表、控制阀的使用性能。2油运前准备工作及条件 油运系统吹扫、冲洗、水运、气密结束，遗留问题处理完毕。油运系统各泵经试运、水运正常。 有关分储系统的流量、压力、温度、液面等仪表已调校完毕；DCS投用正常。(4)严格检查油运流程，各塔、容器及管线等放空阀关闭，严防跑油，安全阀投用。联系调度及储运，准备好安全原料油(一般为直柴)，记录好分析数据，确定进退油的 流程、罐号，记
2、录好一次装油量。(6)联系电气给机泵送电。公用系统投用。3冷油循环建立原料油系统开路循环 原料油系统氮气置换合格，分析氧含量0.5%,投用D-101压控PIC-10201,控制0. 6MPao改好如下流程：ninin0 D 0 SR101D101: 0 0 M M 0 联系调度及罐区向装置送原料柴油，引原料油进DT01。(4)当D-101液位达50%时，原料油经停工退油线、不合格油线向罐区甩油1小时。3.1 分微系统垫油及原料、分储系统冷油循环 低分及分储系统氮气置换合格，分析氧含量 0. 7MPa 0. 2MPao冷油循环流程：HOHH SR-101- H H H D C-201 一 LV-
3、20101 - E-201A/B/C 一 C-202 一 P-204A203E-203E103-E-202E-201A/B/C-U D 0 D - P-203 -C202 原料甩油结束后投用SR-101,观察自动反冲洗过滤器SR-101差压及运行情况，观察 反冲洗污油罐D-115液位及反冲洗污油泵P-305自启动运行情况，防止污油带入放空 系统。打开分储开工油线阀，向C-201装油。 当C-201液位达50%时,投用LV-20101向C-2Q2减油。（6）当C-202液位达50%时，启动P-203,原料油通过FV-20701由不合格油线向罐区甩 油2小时。 分储甩油结束后打开原料分储循环线，关
4、闭不合格油出装置阀，原料返回C-201。启动P-204,按要求控制F-201六路进料量分别为100t/h,建立C-202塔底循环。0）当C-201、C-202、液位稳定在80%后，通知储运停收原料油，关闭原料油界区阀， 建立分储系统冷油循环。油运建立后检查系统各管线、阀门、法兰有无泄漏，动作各控制阀，置换各换热器副 线。（11）联系仪表根据现场玻璃板、压力表及一次表校表。4分储系统热油循环分储系统就行热油运时，结合分僧炉F-201烘炉步骤，对其就行烘炉，具体烘炉步骤见 第10章。待烘炉完毕，分储系统按照要求进行热油运。4. 1热油运步骤改好如下流程:C201LV20101-E2011 fC20
5、2fp203 f H -E20U 1 -02 f 口 C -C201 I ILuP20 F20联系调度及公用工程向E-202引除氧水，D-401建立60%液位，开汽包放大气阀。 检查投用水冷器E-204、E-205,联系引入除盐水，投用E-203、E-207。E-206因单程 受热，开壳程放空或进出口阀。若航煤分储系统未进行热油循环，去航煤重沸器改跨 线。（4）冷油循环正常后，F-201按规程点火升温，炉出口升温速度控制在1015/h,炉六 路进料控制100t/h。引入1. OMPa蒸汽，在F-201炉后消音器放空。F-201出口以1015/h的速度升至250,继续恒温脱水、热紧。当C-202
6、顶温达 100C时，启动空冷A-202。当D-202液位达50%时，启动P-202向0202顶打回流， 投用FV-20301,若轻组分少打开最副线维持泵运行，若石脑油多则通过FV-20401送 至柴油管线内，使其内部循环。D-202界位高时可先直接排空。（6）当C-201底温度达到200时，建立塔底吹汽，由FV-20101控制过热蒸汽量4t/h, 同时逐步关闭F-201炉后蒸汽放空。当C-201顶温达70时，启用空冷A-201。当D-201 液位达50%时启动P-201向C-201顶打回流，投用FV-20201,若轻嫌少打开最小流 量线维持泵运行，若轻燃多则通过FV-20202送至柴油管线内，
7、使其内部循环。D-201 界位通过LV-20201送至污水汽提。在热油循环过程中，注意两塔的液位平衡，若液位过低可通过垫油流程向分储系统补 油。（8）热油运正常后，联系仪表校验各仪表及控制阀。（9）分得系统热油运时，原料系统可单独进行冷油运，待反应系统催化剂预硫化时中止。 分储系统热油运正常后，按要求控制各工艺参数：项目单位数值备注油运循环量t/h450F-201循环量t/h600F-201出口温度303C-201进料温度212C-202进料温度245C-201压力MPa0. 65C-202压力MPa0.2C-201顶温78C-202顶温1574.2热油循环注意事项：各塔、容器及管线等低点排凝、高点空阀关闭，严防跑油，油运系统各安全阀必须投 用。 水冷器E-201、E-202及时投冷却水，E-206因单程受热，开壳程放空或进出口阀； 若航煤分储系统未进行热油循环，去航煤的走重沸器跨线；热油循环升温时应先启用 空冷。 升温过程中发现泵有抽空现象应及时停止升温。（4）热油运期间备用泵要做好预热，运行泵要切换使用。引油垫油、建立油循环时，要经常检查流程，防止跑、冒、滴、漏等事故的发生。（6）油运时应对系统各仪表、调节阀进行校验；F-201六路进料及两塔液位控制均衡。250热油运时系统进行热紧。