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1、长江干线船舶港务费征收办法第一条为加强长江干线船舶港务费（以下简称船舶港务费）征收工作，维护 水上交通安全管理，根据中华人民共和国内河交通安全管理条例的有关规定, 制定本办法。第二条凡进出长江干线港口从事国内航线运输和经营性作业的船舶均应按 本办法缴纳船舶港务费。第三条交通部长江港航监督局及其设置的船舶港务费征稽机构（以下简称征 稽机构）具体负责其管辖范围内船舶港务费的征收、征稽工作。第四条船舶港务费作为预算外资金，按照国务院关于加强预算外资金管理 的决定（国发199629号）的规定,实行收支两条线管理，严禁任何单位 和个人截留、坐支、挪用。第五条船舶每进港或出港一次，分别征收进口或出口船舶港
2、务费每净吨（马 力）0.55元。第六条船舶港务费以船舶净吨（无净吨按总吨，无总吨按载重吨，无载重吨 按500吨计）或马力为计费单位，不满1吨或1马力，按1吨或1马力计。非机动船舶以船舶净吨计费；机动船以船舶净吨或马力,两者择大计费；拖 驳船队以驳船净吨计费。第七条在中途港口停靠的客轮、客货轮，以船舶净吨的1/30 ,按规定费率 计征；在中途港口停靠的货轮（含驳船船队），以中途装卸的货物吨数或加减集 装箱（含空箱）的箱数（40英尺标准箱按20吨计,20英尺标准箱按10吨计）, 按规定费率计征。三号船闸及三江航道；（三）当黄柏河流量大于等于7000立方米/秒或者葛洲坝三江冲沙闸参与 泄洪时，禁止船
3、舶通过葛洲坝三江航道；（四）当三峡枢纽入库超过56700立方米/秒或者三峡枢纽下泄超过45000 立方米/秒，禁止船舶通过三峡船闸、升船机及引航道；（五）当三峡枢纽下泄流量在25000至45000立方米/秒时，按照国家有 关规定和标准对两坝间船舶实行限制性通航。第四章锚地安全管理第二十三条锚地管理单位应当落实锚地安全管理责任，建立健全安全管理 制度，保证锚地锚泊安全。第二十四条锚地管理单位应当建设系泊设施，设置专用航标，配备必要的 应急设施，定期公布锚地水深，保证锚泊条件。第二十五条船舶应当按照锚地类别和海事管理机构公布的锚地范围锚泊， 服从锚地管理单位的统一调度。船舶遇有紧急情况需要在其他水
4、域临时锚泊的，应当及时向海事管理机构报 生口 O第二十六条船舶锚泊期间，应当遵守以下规定：（-）留足安全距离，按照规定显示或者悬挂相应的号灯、号型；（二）留足值班人员，严格执行值班制度；（三）值班人员应当守听甚高频（VHF ）电话，密切关注气象、水位、潮汐变化以及锚地周边环境动态，防止断链、走锚；发现存在危及船舶和货物安全情 况时，及时采取防范措施并报告锚地管理单位。第二十七条船舶进出锚地水域时，应当及时发布船舶动态，密切关注周边 船舶情况和水流情况，保持安全距离，确保航行安全。第五章船舶试航管理第二十八条船舶修造企业是其修造船舶试航航行安全的责任主体。船舶修理后自行组织试航的，其船舶所有人、
5、经营人、管理人是船舶试航航 行安全的责任主体。第二十九条船舶试航前，负责试航航行安全的责任主体应当制定试航方案, 并将试航方案报始发地海事管理机构备案。始发地至试航水域由多个海事管理机 构管辖的,始发地海事管理机构应当将试航有关情况及时通报其他有管辖权的海 事管理机构。试航船舶未到达试航水域之前不得开展船舶试航活动。第三十条禁止在渡运水域、桥区、狭水道、通航密集区等重要通航水域及 饮用水水源保护区、水下电缆等区域进行船舶试航。对可以通过系泊试验完成的 测试项目,应当避免航行试验。第三十一条船舶试航应当严格控制随船人员，配备足够的救生设备；计划 随船人员(船员除外)超过12人时，负责试航航行安全
6、的责任主体应当制定相 应的应急预案，并开展安全与应急管理培训I。第三十二条试航期间，试航船舶应当按照规定显示试航信号、守听甚高频 (VHF)电话等，遵守水上交通管制有关要求，服从海事管理机构的统一指挥， 不得妨碍其他船舶的正常行驶。试航船舶发生突发事件的，应当及时向海事管理机构报告。第六章法律责任第三十三条对违反本规定的行为，内河交通安全管理条例及其他相关 法规已有处罚规定的，从其规定。第三十四条船舶有下列情形之一的，由海事管理机构责令改正，并处3000 元以上3万元以下的罚款：（-）擅自涂改船名、船籍港的；（二）未遵守海事管理机构公布的富余水深要求的；（三）违反直属海事管理机构发布的拖带限制
7、标准的。第三十五条客运企业、散装危险化学品运输企业未建立岸基监控制度，或 者未运用自动识别系统（AIS ）等信息化手段对所属客船和散装危险化学品船实 施动态监控的，由海事管理机构责令限期改正；逾期不改正的，处3000元以上 3万元以下的罚款。第三十六条船舶有下列情形之一的，由海事管理机构责令改正，并处1000 元以上1万元以下的罚款：（-）不遵守水上交通管制措施的；（二）未按照规定锚泊或者在其他水域临时锚泊未及时报告的。第三十七条船舶违反本规定第十七条、第十八条、第十九条、第二十条、 第二十一条、第二十二条规定的，由海事管理机构处1000元以上1万元以下的 罚款。第三十八条负责锚地建设、维护和
8、管理的港航企业等未落实本规定第二十 三条、第二十四条规定的，由海事管理机构责令限期整改；逾期不改正的，处 3000元以上3万元以下的罚款。第三十九条船舶试航航行安全责任主体有下列情形之一的，由海事管理机 构责令改正，并处5000元以上3万元以下的罚款：（-）未按照规定将试航方案向海事管理机构备案的；（二）未在备案的试航水域试航的；（三）未落实试航安全措施的；（四）未按照规定显示试航信号的。第七章附则第四十条本规定下列用语的含义：（-）长江干线通航水域，是指成贵铁路宜宾金沙江公铁两用桥下沿线（左 岸：高庄桥，右岸：三关磺）至江苏浏河口下游的浏黑屋与崇明岛施翘河下游的 施信杆的连线间由海事管理机构
9、认定的可供船舶航行的水域。（二）停航封渡水位，是指县级以上人民政府规定并对外发布的、禁止渡船 航行的水位。（三）锚地管理单位，是指负责锚地建设、维护和管理的港口行政管理部门、 港航企业等。（四）船舶试航，是指修造船舶时为测试船体、设备设施以及其他船舶操纵 性能是否满足船舶设计要求和法律法规规定所进行的航行试验。（五）单壳油船，是指未设有符合国内船舶检验规范规定的双层底舱和双层边舱的油船（含油驳）。（六）单壳化学品船：包括船舶与海上设施法定检验规则规定的3型化学品船（2G舱型除外）。（七）双壳化学品船：包括船舶与海上设施法定检验规则规定的1型、 2型以及2G舱型的3型化学品船。（八）客运企业：包
10、括普通、旅游、滚装客船公司。第四十一条本规定自2018年1月1日起施行，长江干线水上交通安全 管理若干办法（暂行）（交安监字1991781号）同时废止。从事经营性水上、水下施工、作业的工程船，每进港或出港一次，分别按规 定费率计征。泥驳船和耙吸船每三十天（不足三十天按三十天计）计为进、出港 各一次，按规定费率计征。挖沙船、汽车、火车轮渡每3天（不足3天按3天计）计为进、出港各一 次，按规定费率计征。第八条下列船舶免征船舶港务费：（-）执行国防、公安、消防、海关、水上监督、防洪、抢险任务和测量、 水文、检疫、医疗、环保、科学勘察、体育活动、长江干线航道整治、维护的船 舶以及无进出港口行为的港口作
11、业船舶；（二）避难、遇难和施救船舶；（三）换拖不换驳的驳船（重新办理托运者除外）；（四）城（镇）区内营运的对江客轮渡。前款规定免征船舶港务费的船舶，如改变用途从事港区间经营业务，也应按 规定交纳船舶港务费。第九条船舶应在进、出港口时，按规定标准一次付清船舶港务费。征稽机构可与船舶所有人或经营人商定缴费方式，也可实行定额包干计征, 并签定缴费协议。征稽机构可委托有关单位代征船舶港务费，并签定代征协议。第十条征收部门执收时，必须按国家规定使用财政部统一制发的行政事业性 收费专用票据。具体办法由财政部商交通部另行制定。第十一条船方必须接受征稽机构的稽查，主动提供、报告与缴纳船舶港务费 有关的船名、数
12、量、吨位（功率）、起讫港、中途停靠港及中途装卸货物的吨数 或加减集装箱等凭据、资料。第十二条对违反本办法逾期不缴纳船舶港务费的，征稽机构除追缴费款外, 并应从结算的次日起，按日核收应缴船舶港务费5%。的滞纳金。对偷缴、抗缴船舶港务费的，征稽机构有权追缴费款、不予办理船舶出港手 续，并可依据中华人民共和国内河交通安全管理条例，视情节轻重，给予处 罚。第十三条缴费人对征稽机构作出的行政处罚决定如有异议，可依法申请复议，或直接向人民法院提起诉讼。缴费人在法定的期限内既不申请复议又不履行 行政处罚决定的，征稽机构可依中华人民共和国交通安全管理违章处罚规定 强制执行或者申请人民法院强制执行。第十四条对围
13、攻、污辱以及殴打执行公务的征稽人员的当事人和主要责任 人，违反治安管理规定的，由公安部门依法处理；触犯刑律的，追究其刑事责任。第十五条征稽人员在执行公务时，应主动出示交通部长江港航监督局制作的长江港航监督局船舶港务费征稽证，做到文明执法，礼貌待人。第十六条本办法所称长江干线港口是指重庆、涪陵、万县、巴东、宜昌、 枝城、荆沙、监利、城陵矶、洪湖、武汉、黄石、武穴、九江、安庆、池州、铜 陵、芜湖、马鞍山、南京、镇江、高港、江阻、张家港、南通港和所辖站、点及 企、事业单位的自建、使用、租用的码头、泊位及用于过驳的生产锚地。第十七条进出长江港口航行国际航线的船舶和长江国际旅客旅游船的船舶 港务费的征收
14、按交通部港口费收规则（外贸部分）执行。其中，长江国际旅 客旅游船的船舶港务费的征收每进出港口各港只计收一次。第十八条本办法由交通部、国家计划委员会、财政部负责解释。交通部长江 港航监督局可根据本办法制定实施细则报交通部备案。第十九条本办法自1997年3月1日起实施，交通部发布的有关长江干线港 口船舶港务费的规章、规范性文件与本办法不一致的，均以本办法为准。长江干线水上交通安全管理特别规定第一章总则第一条为了加强长江干线水上交通安全管理，维护通航秩序，保障人民群 众生命、财产安全，根据内河交通安全管理条例，制定本规定。第二条在长江干线通航水域从事航行、停泊、作业以及其他与水上交通安 全有关的活动
15、，应当遵守本规定。第三条交通运输部主管长江干线水上交通安全管理工作。交通运输部长江航务管理局受部委托组织落实长江干线水上交通安全综合 管理工作。交通运输部海事局对长江干线水上交通安全监督管理工作实行业务领导。交通运输部在长江干线设立的直属海事管理机构及其分支海事管理机构（以 下统称海事管理机构）依据各自的职责权限，对所辖水域水上交通安全实施 监督管理。第二章船舶航行第四条船舶应当按照规定安装自动识别系统（AIS ）船载设备，并保持正常 运行。自动识别系统（AIS ）船载设备的相关信息应当准确并及时更新。第五条船舶不得涂改船名、船籍港、船舶载重线标识。第六条船舶应当按照长江航道管理部门公布的维护
16、水深控制吃水，遵守海 事管理机构公布的富余水深要求。第七条客运企业和散装危险化学品运输企业应当建立岸基监控制度，运用 自动识别系统（AIS ）等信息化手段，对所属客船和散装危险化学品船实施动态 监控，掌握船舶航行、停泊、作业情况，并督促船舶遵守水上交通安全管理规定, 及时纠正船舶违法行为。第八条跨越长江干线通航水域的桥梁、缆线、管道、索道的建设单位、经 营单位或者管理单位应当保障对航行安全有影响的墩柱、塔架的防撞能力符合相 关安全标准，设置助航标志和安全警示标志，建设监控设施设备，保证处于适用 状态。新建、改建、扩建跨越长江干线通航水域的桥梁、缆线、管道、索道的，建 设单位、经营单位或者管理单
17、位在竣工验收后应当及时将通航净空尺度向交通运 输部长江航务管理局备案，由交通运输部长江航务管理局向社会公布。第九条船舶在长江干线通航水域从事拖带活动，应当综合考虑以下因素确 定拖带量、拖带方式：（-）拖船船型、吨位、主机功率、操纵性能以及技术状况等； （二）航区、水文、气象、航道维护尺度；（三）通航建筑物、跨越、穿越长江干线航道和临河的建筑物、构筑物以及 其他有关设施的通航尺度。第十条船舶的拖带量、拖带驳船总数或者船队总长不得超过限制标准。限 制标准由直属海事管理机构根据长江干线通航环境制定并发布。第三章水上交通管制第十一条水上交通管制是指海事管理机构在特定时间内划定水上交通管制 区，对特定水
18、域、特定船舶采取的下列限制、疏导交通的措施：（-）封航、禁止停泊；（二）单向通航；（三）限制航行，包括限制通过船舶的时间、种类、尺度、航速等。第十二条遇有下列情形之一的，海事管理机构可以根据实际情况实施水上 交通管制：（-）发生强对流天气、台风、寒潮大风、能见度不良等恶劣天气；（二）发生山体滑坡、堤岸坍塌、泥石流、洪水等灾害；（三）航道损坏或者阻塞，航道水深变浅、宽度变窄等航道实际尺度达不到 维护尺度标准；（四）船舶密度短时间内急剧增大，通航秩序明显恶化；（五）水位陡涨陡落；（六）水上交通事故；（七）应急抢险；（八）水上水下活动;（九）搜救、消防、演习等活动。第十三条海事管理机构实施水上交通管
19、制，应当通过航行通告、航行警告、 甚高频（VHF ）电话或者其他有效途径提前对外公告，公告内容应当包括：（-）管制事由；（二）管制时间和水域范围；（三）管制对象；（四）管制要求。因发生第十二条第（-）项至第（七）项等紧急情况而实施水上交通管制的, 可以边实施、边公告。第十四条水上交通管制变更或者取消的，海事管理机构应当及时通过航行 通告、航行警告、甚高频（VHF ）电话或者其他有效途径对外公告。水上交通管制取消的，海事管理机构还应当根据需要进行现场维护直至通航 秩序恢复正常。第十五条船舶应当通过接收航行通告、航行警告或者守听甚高频（VHF ） 电话等一切有效方式及时获取水上交通管制信息。船舶航
20、经水上交通管制区时, 应当遵守交通管制有关要求，服从海事管理机构的统一指挥。第十六条长江干线通航水域持续封航12小时以内的，由直属海事管理机 构核准，报交通运输部长江航务管理局和交通运输部海事局备案；持续封航12 至24小时的，由交通运输部长江航务管理局商交通运输部海事局核准，并报交 通运输部备案；持续封航24小时以上的，由交通运输部长江航务管理局会同交 通运输部海事局报交通运输部核准。第十七条能见度不良时，船舶应当按照规定发出声响信号，加强与周围船舶联系，采取备车、备锚、控制航速等安全措施，必要时选择安全水域停泊，并 遵守以下规定：（一）客船（不包括客渡船、车客渡船）：出发港能见度不足100
21、0米时， 不得出港航行航行途中下行能见度不足1500米或者上行能见度不足1000米, 应当就近选择安全水域停泊；（二）客渡船、车渡船、车客渡船：江阴大桥以上，江面宽度1000米以上 的水域能见度不足1000米，或者江面宽度1000米以下的水域能见度不足江面 宽度时，不得航行；江阴大桥以下，江面宽度1500米以上的水域能见度不足 1500米，或者江面宽度1500米以下的水域能见度不足江面宽度时，不得航行；（三）其他船舶：宜昌以上水域，能见度不足500米时不得上行，能见度 不足1000米时不得下行;宜昌以下水域，能见度不足1000米时不得上行，能 见度不足1500米时不得下行。第十八条船舶应当在气
22、象部门预报风力等级不超过船舶检验证书载明的抗 风等级的情况下航行，并根据风力变化情况采取相应的避风、抗风措施，必要时 就近选择安全水域停泊。船舶检验证书未载明抗风等级的，应当遵守以下规定：（一）客船：气象部门预报风力达到7级及以上时不得航行；气象部门预报 船舶航经水域风力达到7级及以上时，应当及早采取相应的避风措施，不得航经 该水域；（二）其他船舶：应当充分考虑航经水域的风力情况，综合船舶稳性、抗风 能力等因素安全航行，并根据风力变化及时采取有效的避风、抗风措施。第十九条客渡船、车渡船、车客渡船每日22时至次日5时禁止航行。但 县级以上人民政府另有规定的，从其规定。第二十条长江干线预报水位（长
23、江下游感潮河段除外）出现下列情形之一 的，船舶应当遵守以下规定：（-）所有船舶：预报水位24小时以内上涨或者下落超过6米，不得航行。 支流水位陡涨致使其主流冲过长江干流江面宽度一半以上时，不得通过该干支交 汇水域；（二）客船（不包括客渡船、车客渡船）、载运危险货物的船舶、滚装船、 船队以及600总吨以下船舶：预报水位24小时以内上涨或者下落超过3米，在 20时至次日5时期间禁止航行;预报水位24小时以内上涨或者下落超过5米, 不得航行；（三）客渡船、车渡船、车客渡船：预报水位达到停航封渡水位时，不得航 行。第二十一条禁止单壳化学品船和600载重吨以上单壳油船进入长江干线航 行。但对从事植物油运输的600载重吨以上的单壳油船，由交通运输部另行规 定。载运污染危害性严重危险化学品的600总吨以下双壳化学品船以及600载 重吨以下单壳油船22时至次日5时禁止在长江干线航行。具体实施办法由交通 运输部长江航务管理局另行制定。第二十二条在三峡一葛洲坝枢纽河段航行的船舶，应当遵守以下规定：（-）当葛洲坝枢纽流量大于35000立方米/秒，禁止船舶通过葛洲坝一号 船闸及大江航道；（二）当葛洲坝枢纽流量大于60000立方米/秒，禁止船舶通过葛洲坝二、