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1、2023年汽车企业简介范文（精选多篇） 推荐第1篇：全通汽车企业简介 全通202301号 企业简介 陕西全通汽车销售服务有限公司，注册资金5000万，是一家专业为广大购车消费者提供汽车保值、增值服务以及二手车交易服务的公司。全通，打破传统的汽车4S店销售模式，致力于打造汽车营销市场的B2C模式，和汽车消费服务市场的O2O模式，从而打造一个崭新的一站式汽车商业体验综合体。 选择全通购车，客户只需与公司签订保值回购合约，所有买车事宜均由全通公司全权代理，为客户购买公司旗下合作品牌汽车，车辆产权、使用及管理归属客户所有。全通“车保值计划”是一项全新的购车商业模式，采取线上线下双向联动的全新购车消费体
2、验。线下，客户通过与全通“车保值”平台合作，实现购车三年期0折损率全款回购的保障；线上，客户通过智能车载终端与手机配套的APP软件相连接，实时查看爱车的综合车况数据、车辆周边服务信息、驾驶行为分析等功能，实现全方位的汽车生活增值服务，让消费更加高效便捷。同时，线上会员消费积分可抵现折换消费金额，从而达到全方位的汽车消费增值服务。 全通“车保值”全新的汽车消费服务生态圈。让你的爱车全额回购保值，消费轻松增值。全通，深度整合汽车产业资源及周边衍生产业资源，为消费者打造购车、保值、消费无忧的一站式体验服务。以“专业、高效、安全”的全新商业模式，以适应后汽车时代的市场需求，实现汽车销售市场的产业变革。
3、 全通“车保值计划”是一项全新的购车商业模式，保证客户购置的车辆折 损保值和二手车交易信息的公开透明。“车保值计划”以行业先锋的姿态，占领汽车市场蓝海领域。目前，市场仅存的是传统购车、租赁形式、理财形式的购车模式，其目的在于让客户存款，并且收取差额利息，而全通“车保值计划”是以0折损率的形式，为客户提供车辆折损保值服务。全通公司通过与4S店、金融机构、保险公司等单位合作和一系列汽车后市场商家的深度粘合合作，采取一系列的合法、合理措施，在保证客户权益的基础上实现其购车利益最大化。真正做到“五心三省”服务放心、安心、舒心、暖心、贴心；省时、省钱、省力。 陕西全通汽车销售服务有限公司 二一六年三月
4、主题词：企业简介 抄 送: 全通汽车 打印： 校对：全通 2023年3月印 共印1份 推荐第2篇：汽车企业介绍 汽车企业介绍 BMW公司的历史始于1916年，在中国大陆早年翻译为巴依尔，公司最初是一家飞机发动机制造商。1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。 BMW是Bayerische MotorenWerke的缩写。在初创阶段，公司主要致力于飞机发动机的研发和生产。BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨，这正是公司早期历史的写照。但是现任的宝马总裁却更正说，人们总以为蓝白标志是螺旋桨，其实应该是，宝马的总部在慕尼黑，德国的巴伐利亚州，而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的，宝马的名字又是巴伐利
5、亚发动机公司，宝马就代表了巴伐利亚，代表了德国最精湛的发动机技术。 1923年，第一部BMW摩托车问世。五年后的1928年，BMW收购了埃森那赫汽车厂，并开始生产汽车。之后，BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场，这些产品不断激发出强烈的感情和人们的渴望，铸就了BMW公司作为一家汽车制造商的杰出声誉。 的今天以高档品牌高效增长当前，BMW集团是全世界最成功和效益最好的汽车及摩托车生产商。2023年，公司成功销售了超过100万部BMW和MINI品牌的汽车，销售纪录首次突破一百万辆；在摩托车业务上，销量超过9.2万辆，再创销售新高。在全球，BMW集团的员一贯以高档品牌为本，正是企业成功的基础。BM
6、W集团MINI和Rolls-Royce（劳斯莱斯）三个品牌。这些品牌占据了从小型车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端，使BMW集团成为世界上唯一一家专注于高档汽车和摩托车的制造商。高档意味着“附加值”。BMW集团的品牌各自拥有清晰的品牌形象，其产品在设计美学、动感和动力性能、技术含量和整体品质等方面具有丰富的产品内涵，因此，这些品牌可以给用户提供切实的附加值。在此基础上，BMW集团期望获得较高的单车利润率，从而继续保持赢利性增长，并确保公司在未来的独立地位。工总数超过10万人。BMW集团将长期贯彻明确的高档品牌策略，在未来几年内，这将体现在大范围内的产品和市场攻势上。在注重各品牌独特性的同时，B
7、MW集团将通过推出新产品进军新领域，并把公司的系列产品推广到更多新市场。籍此，公司将跨入一个全新境界。2023年，BMW集团销售大约140万辆汽车，实现40%的增长。同年，集团的年销售额将突破500亿欧元。宝马作为德系三大豪华品牌之一，不仅在国内的新车市场占有较高的市场占有率和知名度，而且在二手车领域也均推出了品牌二手车服务宝马“尊选”，宝马尊选二手车是宝马集团于2023年在全球豪华品牌中首推的全球统一的二手车认证项目。2023年12月，宝马在中国启动了宝马尊选二手车认证项目。目前，全国已有40家宝马授权经销商提供这项服务。 B.M.W.是巴伐利亚汽车制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在
8、地巴伐利亚州的州徽（在前面宝马标志的旁边）。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的,因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单,蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。和奔驰 汽车公司一样,宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标,汽车产量不高,但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二,因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵,甚至超过了豪华汽车,售价高达3万美元左右。由于宝马产品以赛车风格设计,因而在世界赛
9、车活动中宝马汽车经常大出风头。 宝马汽车公司，巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG，即B MW），宝马是驰名世界的汽车企业之一，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。 1917年7月20日，吉斯坦奥托退休后，BFW公司便开始重组，正式名为BMW(Bayerische Motoren Werke)，英文是人们熟识的Bavarian Mot
10、or Works，车厂有了两位新老板，第一位是积及“莎柏奴(Jacok Schapiro)，另一位是甘美路卡斯丁哥尼(Camilo Castigloni)，两人都是日后BMW车厂发展史举足轻重的人物，积及这位大商家更是当年戴姆勒一奔驰 (Daimler-Benz)车厂股东之一。受制的战败国1918年11月，第一次世界大战结束，德国成为战败国，他们的飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产，而宝马车厂要直到1923年方可生产汽车。 五年之痒，BMW终于可为将来而努力奋斗了。他们先卖出旧的厂房，然后购入BFW的工厂、存货,把BFW的商标注册，那个原身是BFW的商标沿用至今,最后购入希利奥士(H
11、elios)摩托车厂的制造权,但后来发觉Helios的摩托车一无是处,差点把BMW拖垮,幸而他们在飞机工程的卓越成就,在飞机总工程师菲力土(Max Fritz)的协助下,扭转了劣势,自始带领BMW公司迈向辉煌成就的开始。 1922年,BMW研制了第一台的摩托车发动机,虽然不被采纳,但已为车厂定下了重要的方向,之后在纽灵堡(Nuremberg)的Victoria-Worke厂房重新制造了一台气冷500ml的两汽缸摩托车发动机和R32摩托车,正式展开了他们的业务。1923年末,他们特约在慕尼黑(Munich)生产摩托车,而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。1925年,BMW开始研制汽
12、车,雏型也同时建成,它为日后进军汽车坛打下了基础。这时,老板积及要对BMW未来前途作出一次重要的决定,积及在德国北方的艾逊力(Eisenach)省 Thurngia城市,那里是他的工业王国所在地,其实他早在1899年便生产汽车,名为艾逊力运输工业,最初他们生产的汽车名字叫华特堡(Wartburg),后改名为迪斯(Dixi),当时迪斯的汽车销售欠佳,所以向英国柯士甸(Austin)车厂申请在德国制造7型的权利,1927年正式投入生产,德国制的柯士甸7型改名为Dixi 3/15 DAI(DA即德国版),那款受到德国顾客欢迎的英德混血儿, 令车厂转换生机,在这位商家眼中,艾逊力和BMW合并是一次品牌
13、提高的最佳良机,终于于1928年两家合并了。 1929年7月,BMW推出首辆汽车,是将年初生产的Dixi 3/15转名来的,但专家不同意DiXi 3/15是BMW第一辆汽车,他们认为303才是真真正正属于BMW的。无论如何,BMW的3/15一直生产至1932年末,历时近6年。1932年3月,厂方从DA23/15改良而成的3/2O诞生了,它是配备一台78 2ml顶汽阀式(由L气缸顶改过来)发动机,新车并用上新的后支架浮动轴悬挂系统,前后轮距2,115mm。新车开始有自己的个性和方向,制动功率由11增至15kW。1933年,在德国的柏林车展上,BMW展示了他们最新的303型,它是由工程师费迪拿(F
14、ritz Peidler)协助下完成,车款是从3/20演变过来,配用一台并列6气缸、双化油器,气缸容积1,173ml,制动功率可发出22kW的高性能双门四座位骄车,车头盖占了车身的一半,两边通风隔设计相同,以中线分开,前后轮距2,365mm,车厢空间充足和舒适。303型之后再延伸至315,319,320及3231型,BMW的创作源泉正在长流不息间。另外,似乎BMW对跑车情有独钟,他们的315型经过改良后,制动功率增至29kW,外型更像一辆跑车,极速达130km/h,此车还以耗油量低、安全和容易操控而驰名于世。1936年,外型和旧款一样,增大了汽缸容积至1911ml的319型面世,功率提高至40
15、kW,极速也增加至140km/h,压缩比为5.6：1。1937年,人们看见BMW开始制造游客车(Touring Car)市场,也就是今天统称为三厢式四门房车,并获得成功,她是一款4/5门房车,名326型,对象是中上阶层的家庭,326也采用双化油器,功率37kW,这款车共生产了1万6千辆,在二战前是一个难能可贵的数字。战前,BMW的生产线是在艾逊力的厂房,而慕尼克是写字楼,只负责设计及机械研究工作。如果说到BMW的宾车鼻祖,要算是315型和319型,BMW车系中的十位数字往往反映其气缸容积,例如315代表1.5升,319则代表1.9升。 1936年,BMW的4气缸发动机设计全线改为6气缸发动机设
16、计,而采用4气缸发动机的309型也同时间停产。326型不久成为BMW6气缸房车的主力,那里还包括销量不佳的320型(1937-1938)及321系(1939-1941)。 二战前最后一款房车是325型和加长版的326系,后者配上一台3.5升发动机,但只制造了410辆。在二战期间,325型和326型均被纳碎党征用在军事上,而在大战期间,所有民用的汽车都停止生产。但战前令人最回味是327型和328型跑车,最有历史性代表是那辆富有独特跑车风格的319型,此车曾胜出1936年6月在德国纽堡伦举行的大赛,甚至在战后,此车仍生产了好一段日子。 BMW的成功,327型和328型跑车是功不可没的,两车的车身非
17、常纤幼,双座位设计,是从319型改良过来,前后轴距仅775kg,最高功率有59kW 1945年,英国重建328型,326型亦得以复苏,同样地奇怪是美国人也很喜爱328型,他们从英国购入发动机,重新设计车身和加大功率至97kW,然后运往美国市场销售。 BMW在全面复兴前,在1945-1947年期间,曾为一家美国公司做了三年飞机发动机研究和开发工作。1948年,筹集了足够资金,现在可以开始重建一间摩托车工厂了,同时着手开发和研制R51摩托车的工作,在不断的努力下,车厂在短短5年间便生产了10辆摩托车,因此他们可以开始再向汽车之梦狂奔了。 1952年10月,BMW终于再投产汽车,制造的汽车是战前的5
18、01系四门房车,沿用那台6汽缸2升发动机,单化油器,功率48kW,至于其他设备则是全新,其性能和耐用性获得一致好评。 1954年,BMW推出由501型改良的502型四门自车,沿用一台全新V-8汽缸发动机,是车厂战后的一次突破,复原后的宝马立志要在豪华客车和轿跑车和摩托车上创一番事业。BMW振兴工业行动终于又泛起一片曙光来 宝马公司目前在13个国家设有子公司和生产厂,国内有10家子公司。销售的汽车产品有宝马新 3、新 5、新7和新8系列豪华小轿车。宝马850i是最新推出的最为豪华的轿车。之多,而极速也高达160km/h,堪称是一辆纯正血统的跑车,也是随时可以下场比赛的一匹宝马。 1系 不论1系的
19、价格如何，也不提它只是一辆紧凑级的小车，令人高兴的是：顾客得到的毕竟是一辆宝马，而且这辆小车不仅看起来是宝马，开起来也是宝马。对很多顾客来说，这才是最重要的。 3系 多样性的成功,对创新的热情一直注解着公司的成功。三十多年前，BMW公司生产出了简洁、流畅的运动型高级轿车。如今BMW 3系以其出色的款式仍在延续这一传统，如今3系已经成为了宝马所有车系中最成功的车型，也是销量最大的车系！ 5系 个性、典范、动感 BMW 5系汽车：从经历中锤炼智慧，有勇气挑战极限。这款汽车将引领您迈向成功，也将带领您进入汽车设计的至高境界。设计与舒适，安全和性能这就是BMW 5系汽车的内在特质。 6系 无限的驾驶乐
20、趣。 要激起您的思潮有很多途径，其中最高雅的途径就是驾乘BMW 6系汽车踏上您的旅程。 7系 超越自我。 没有任何其他轿车能如此轻松地融合众多非凡的特性。 全新BMW 7系列轿车动感强劲，同时又具有超出其他轿车的平稳和敏捷。它似乎可以提供无限的动力资源，但却不失优雅和独特风格。它提供了不可比拟的驾驶体验，但这新款 7 系轿车却是百分百纯正的BMW。全新BMW 7系列轿车，生活艺术，唯您独尊。 推荐第3篇：汽车企业待遇 一汽： 一汽大众：本科 4000左右 一年发18个月左右,福利好 传统的王牌企业，在北方的整车厂里是最好的了，有奥迪撑腰！在北方绝对是老大！ 一汽技术研究中心：本科 第一年180
21、0/月 转正5300/月 一汽轿车：本科 3700左右 一年16到17个月 稍微比一汽大众差一点，前几年一汽轿车在乘用车行业是个弱势企业，就一款马6，还好人不多也好养活，不过奔腾现在发展状况不错，现在的待遇和一汽汽研差距很小 一汽专用汽车：实习2000 转正3200-3300 一汽丰田（天津）：本科与硕士 实习2700 转正就不知道了 一年1618个月应该有 一汽海马（海南）：本科 实习2500 提供单身公寓。海马今年对四级没要求，成绩也要求不高，很好进， 一汽解放青岛厂：本科 第一年 2200/月，转正后 4000/月，待遇还行，但比长春的一汽解放要差，但据说工作很辛苦，因为一汽解放的车这几
22、年卖的相当好，加班自然很多，据说一个月才休一天的。对成绩有一定的要求。 一汽夏利：转正后3000/月，以天津的房价显然不成比例！不过提供五年免费住宿关于一汽待遇推荐个帖子： 东风： 东风技术中心：本科3.5万，硕士4.5万，另外有安家费、购物卡、饭补等。现在主要搞风神和猛士军车，在里面可以学到过硬的技术，但据说里面水很深，央企嘛，你懂的 东风商用车技术中心 ： 大概36000左右一年平均3000一月 东风日产（广州花都） ：第一年 7万7.5万左右 承诺三年保证上十万 宣讲会的HR说她干了三年 第三年拿了14万。东风的摇钱树，车卖的相当好，待遇也还不错，不过成绩要求很高。 郑州日产：本科 实习
23、2500 转正4万5万一年 东风有限：本科 第一年34800，有单身公寓，有暖气，号称有13项员工福利！ 研究生多少忘了，研究生给予15000元，两年支付到位；本科生一次性给予5000元；省部级优秀毕业生加3000元。一般是去十堰搞商用车，东风的商用车卖得不错。也很好进，不过要求四级！ 神龙（武汉）：技术中心 本科 第一年 4.7万（211）拿到手的每月2800 3.7万（非211） 研究生 5.6万 。 这几年车卖的不错，发16个月左右工资， 提供单身宿舍，福利很好，工作很轻松，每周工作5天，加班自愿，里面很多法国技术员，所以进去有不间断的法语培训。神龙现在在武汉有2个整车厂，襄樊一个发动机
24、厂，马上在武汉建第三工厂，技术中心是里面最好的，不过部门分的太细，据里面的人说很不错，本科去了先都搞工艺不太好进，成绩要求很高，还必须过六级！最好有一技之长，篮球，足球，羽毛球什么的！ 东风本田（武汉）：第一年 本科3000*18，效益好可多发几个月，想进去搞研发的就算了，像东本这种日企据说里面搞研发的就8个人！加班很多，这也是高工资的由来 东风乘用车（武汉）：第一年四万，第二年涨10%左右，可能会更高。二人间宿舍三年，第一年免费，第 二、三年交一定费用。 东风柳汽：本科 35000/年（税前） ，这个不太了解 上汽： 上海大众：大部分就在同济要，本科 税前7W8，硕士8W7 和一汽大众很多相
25、似之处，不过在上海的视野不是长春能相比的。想搞研发的同志们，建议还是去PATAC吧，或者上汽技术中心也很好，刚去的待遇无所谓的 上海通用北盛：本科2800 去年发了21个月 上汽通用五铃：本科 3000左右 车卖得好，微车之王！福利应该不差 ， 上海通用东岳（烟台）：一个纯粹的代工基地，适合机械材料的去，待遇在当地不错了，本科3500，研究生多三四百，一年最少14个月工资。这个可能不多，关键是效益好的时候就发双薪，去年听说发了20个月工资。算下来每个月平均6，7千也差不多，山东人民可以考虑一下，据说每年招很多人，刚去的都在一线 长安： 重庆新能源汽车：本科实习22002500左右 转正3000
26、左右 重庆长安：本科 跟重庆新能源汽车差不多 不会有很大的差别 长安上汽研究院：实习期4300元，三个月后转正，转正后5300元，另加9000元的一次性安家费， 每月除了5300元之后还有项目奖之类的，当然就要看个人情况了，（以上都是指211院校的研究生待遇） 长安福特马自达： 每月3K+ ， 发14个月，得自己出去租房，还没住房补贴，这点不是很好 对于长安，我想说的是发展潜力还是有的，据说今年招了很多人，但待遇不是很好，网上关于长安的负面消息也很多，想进去的慎重！ 北汽： 北京汽车研究总院：本科 3000 （不提供住房） 北汽福田 ：本科 3000 北京现代： 转正后税前3700，一年大概有
27、18个月工资 北奔重汽：重点硕士见习期3000/月，非重点2500，刚转正后到手3500左右 北汽工作地点在北京的都不解决北京户口！ 广汽： 广汽研：本科第一年7万5吧，硕士8万5，工作地点在华南理工里，不错不错 广州本田 :工资3500左右 一年18.5个月 加上一些补贴（比如晚婚晚育奖2000元、高温补贴） 税前7万多一点，地域还不错，除了房子贵点 广州丰田：都是广汽与日企的合资企业，本田和丰田很多地方都相似，本田在中国根基更牢，丰田姗姗来迟，但产品线更加丰富，丰田的重心有开始南移的趋势，雷克萨斯如果国产肯定就在广丰了，正在调研中的廉价小型车计划也有可能落户广汽，就看一汽和广汽哪个抢资源抢
28、的多了，不过还是希望广汽的自主品牌能早日做起来，向荣威名爵靠拢，在中高级市场能给合资品牌一些压力。待遇嘛，和广本同一水平，稍微好一点吧。 广汽乘用车：HR说里面的待遇不错（不知道是不是王婆卖瓜 但对广汽集团待遇还是比较放心的 广汽的待遇在车企里面算好的了，能进去很不错！ 客车： 宇通:本科 3850/月（21 985 学校） 3400/月（211学校） 3000左右或以下（不是211 硕士4800/月（211 985）三险一金（去掉的两个险据说是没有实际意义的保险）加多种福利（寒暑补助，节假日礼品，加长年假，子女教育等等），每年按绩效加薪（最高不超过15%），宇通有自己开发的居民区供员工住宿。
29、不错的民企，客车行业老大，去了直接就是正式工，没有实习期，工作可能会比较累 厦门金龙:本科 实习2500左右（半年） 转正3200 ，一年以后4000左右，收入在当地还可以吧，但是跟当地的房价差距悬殊， 苏州金龙：很看中能力的一家企业，海格客车出口势头不错，待遇4K左右吧，公积金接近45%。 工程机械： 三一重工：本科3000 硕士6000 每年至少涨10% ，分公司很多，待遇也不一样，本科和研究生待遇差别很大，好像对英语没特殊要求 徐工：本科 第一年2000左右，不提供住宿，300房贴，100交通补贴，节假日补贴，加班很多，有的分公司好像周六必须加班的 工程机械行业老大，下面分公司很多，待遇
30、也有差别，不过待遇在机械行业算不错的，是“大学生最佳雇主” 中联重科：据说总部待遇不错，研究生4000/月（985加500）， 柳工：本科 2100（税前）+200（如果过了英语六级）+200（如果过了计算机二级） 石油机械： 保定宏业石油物探机械制造：本科第一年2000多吧，具体不清楚，转正后还行，据说福利很好 第四石油机械厂：本科 第一年1700/月，转正后3000，提供单身宿舍，在荆州这种地方算很不错的了，放假也不贵，生活也很安逸， 宝鸡石油机械：本科 实习1520+300+260+洗刷补贴 转正后3000，福利不错。双选会的时候本来不要我们专业的，要的一个还是院长给推荐的，陕西人，有有
31、优势，条件也很不错 中油特车（濮阳）：去年招聘会上说的是本科转正以后2000左右吧，今年没去听宣讲，今年只要河南和山东的，其他什么都不看 其他： 奇瑞：本科 2500（税前），去年在学校宣讲说的工资是本科第一年1800/月，今年涨不少，女生也要，要过4级，奇瑞加班很多，据说去年有个累死的额，呵呵，别吓着了，奇瑞这几年发展不错，里面人才很多，但发不起高工资，想去的人认真考虑下 比亚迪：本科 实习2500 转正3500+700车补（如果买了比亚迪的车）在深圳这个价实在是不高， 江淮：本科 1800（税前） 去年1600,今年加了200, 宣讲的HR说福利比较好,一年转正后技术中心应该有3000+每
32、个月, 干了几年以后有房补（签协议，在江淮再干上10年左右），一个哈工大06级的从江淮辞职回来重新找工作，说在那太累，受不了，去的基本都走了 哈飞汽车：本科 实习2000多，转正后 3000多吧,对四级没有要求 华晨汽车研究院：好像是每月2800左右（第一年），其中前三个月，发2800的80%，第四个月开始，发2800，总的工资占总收入的60%（这个好像是转正以后的）吉利汽车研究院：3000+1150（补助），实习三个月，实习工资:2400+补助 中国青年汽车： 3个月实习期，1500+100；转正后1800+，不管吃住。一年之后进研发部门不低于2000。每年有7000-8000的年终奖。搞的
33、东西很牛，工资不给力啊！陕汽：转正后3200（税前） 广西玉柴：本科 第一年3万多 第二年5万7万（不知道是不是真的，在广西那种地方如果有这种待遇非常不错了） 泰安航天特种车：本科 第一年1000/月，转正后 税后2500 ，周六必须上班，没单身公寓，给住房补贴，好像才100来块钱吧，签五年合同。 航天科工九院特种车辆技术中心：待遇也不是很清楚，第一年 本科好像才1600/月，不过一年有4-5万吧，什么都算上的，提供单身公寓，得去孝感万山特种车辆公司实习3-6个月，军工企业，主要搞重型越野车和大型平板车，也搞修井机地盘，还搞客车，很杂，是九院里面不太好的单位，没办法，好的像总体设计部，弹头所咱
34、本科去不了，国企味很浓，据说进去也学不到什么东西 推荐第4篇：中国汽车生产企业简介 中国汽车厂商及品牌。txt 中国汽车厂商及品牌2023-10-14 12:16 一汽大众 一汽-大众公司成立于1991年，是由第一汽车集团公司和德国大众公司共同合资经营的大型轿车生产企业，一汽集团公司占60%的股份，德国大众康采恩集团占40%的股份。其中，德国大众公司占20%的股份，奥迪公司占10%的股份，大众汽车（中国）投资有限公司占10%的股份。 品牌车型：奥迪，宝来，捷达，高尔夫，开迪，迈腾，速腾。 一汽轿车 一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团的控股子公司，是中国轿车制造业首家股份制上市公司，由一汽集
35、团公司主要从事红旗轿车整车及其配件生产的优质资产重组成立。主要业务为开发、制造和销售轿车及其配件。公司于1997年6月10日在长春高新技术开发区注册成立，同年6月18日在深圳证券交易所挂牌上市。 品牌车型：红旗，奔腾。 一汽马自达 一汽马自达汽车销售有限公司（FAW Mazda Motor Sales Co., Ltd.）成立于2023年3月1日，是由中国第一汽车集团公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的合营公司。公司注册资金1亿元人民币，三方初期出资比例为一汽集团5%，一汽轿车70%，日本马自达25%。作为中国国内唯一从事马自达品牌产品销售的合营销售公司，公司将负责
36、销售现已在中国投放的Mazda6型以及今后在中国生产的任何马自达品牌车型及它们的备件、附件和工具。 品牌车型：马自达6 一汽海马 一汽海马汽车有限公司位于海口市金盘工业开发区，占地100万平方米，年产乘用车能力15万辆，拥有员工2500人，紧密关联企业员工10000余人（含全国4S销售服务店和专业配套厂商）。海马汽车经过十余年建设，已拥有优良的资产结构和先进的管理体制，建成处于国内领先水平的汽车冲压、焊装、涂装、总装工艺生产线，并与战略合作伙伴建立了共享型的开发配套平台和营销网络，是国家定点的乘用车大型生产企业。2023年产销乘用车6.6万辆，销售收入87亿元，上缴各项税收16亿元。排名中国工
37、业企业500强，机械工业企业100强。2023年名列中国500强第229位。 品牌车型：马自达 3、普力马 天津一汽 天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团公司控股的经济型轿车制造企业，是一家集整车制造、发动机、变速器生产、销售以及科研开发于一体的上市公司。公司的前身是天津汽车夏利股份有限公司 品牌车型：夏利，威姿，威乐，威志。 天津一汽丰田 天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。2023年8月，一汽集团与丰田汽车公司在北京人民大会堂签署了战略合作协议，共同合作 品牌车型：威驰，花冠，皇冠，锐志 四川一汽丰田 四川丰田汽车有限公司：公司地址：四川省
38、成都市成华区跳蹬河南路9号，成立时间：1998年11月10日，注册资金：6，700万美元，投资总额：9，909万美元，出资比例：成都一汽汽车有限责任公司50%；丰田汽车公司45%；丰田通商株式会社5%，合资期限：30年，占地面积：17.7万平方米 品牌车型：柯斯达，普锐斯 上汽大众 上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）是中德合资的轿车生产企业， 成立于1985年3月。 公司中德双方的投资比例各占50%, 合同期限为25年。2023年4月12日， 中德投资双方修订和延长了上海大众合营合同签订协议， 合营期延长至2030年。 2023年5月2日， 中德合资双方签订了新增15亿人民币注册资本的合
39、同。经过六次增资， 上海大众的注册资本将达到78亿人民币。 上海大众位于上海西北郊安亭国际汽车城， 占地面积 321.8万平方米， 建筑面积81.8万平方米， 现有职工15000多人。上海大众是中国目前生产规模最大、市场保有量最多的现代化轿车生产基地， 年产量超过45万辆， 产品已由最初的桑塔纳系列发展到了今天包括桑塔纳3000、帕萨特、POLO、GOL在内的四大平台几十个品种。 品牌车型：桑塔纳，高尔，劲情，劲取，途安，帕萨特。 上汽通用 上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽车工业（集团）总公司、通用汽车公司各出资50%组建而成。上海通用汽车位于上海市浦东金桥出口加工区，
40、占地面积80万平方米。目前在建的南部厂区计划于2023年第四季度投产。 品牌车型：别克：荣御，君越，君威，凯越，别克GL8 雪弗莱：新赛欧，新景程，乐骋，乐风 上汽通用五菱 2023年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）投资有限公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。几十年来，公司的规模不断扩大，产量持续增长，逐渐发展成为一家国际化和现代化的大型本土合资企业。 品牌车型：雪佛兰SPARK，五菱之光，五菱扬光，06款SPARK乐驰， 上海华普 汽车有限公司（
41、以下简称上海华普汽车）地处上海市金山区枫泾工业园，毗邻沪杭高速公路，距上海港与长江入海口仅80公里，地理位置优越、交通便利，是继上海通用汽车、上海大众汽车之后，上海第三家拥有国家整车生产目录的中型轿车生产企业。公司始建于1999年，一期工程工厂占地630亩，2023年建成投产，年生产能力为5万辆；二期工程计划发展用地1800多亩，全部建成投产后，年总产能将达30万辆，成为上海西南大门一颗闪亮的工业明珠。 品牌车型：华普飚风，华普海炫，华普海域，华普海迅，华普海尚。 东风集团 东风雪铁龙 东风标致 东风悦达起亚 东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株
42、式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。现已建成冲压、焊装、涂装、总装、检测等先进生产线，具备年产13万辆轿车的能力。主产品嘉华、远舰、赛拉图、千里马、RIO千里马系列车型均引自韩国起亚，以先进技术精心打造，竞争力极强。 东风日产 东风日产乘用车公司（原为东风汽车有限公司乘用车公司）成立于2023年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。东风日产乘用车公司拥有花都和襄樊两个工厂，年生产能力25万辆，员工近5000人。 主营品牌：轩逸，天籁，骐达，颐达，骏逸，蓝鸟，阳光 东风本田 东风本田汽车武汉有限公司由东风汽车工业
43、投资有限公司与日本本田技研工业株式会社通过改组改 造原武汉万通汽车有限公司，子2023年7月16日组建成立的公司。双方将新增投资，对原有二厂改造后，生产HONDA车型。起步产品为CR-V运动型多功能车，2023年上半年正式投产，规划年产量3万台。 品牌车型：思域，本田CRV 广汽丰田 广州丰田汽车有限公司（中文简称：“广州丰田”，英文简称：“GTMC”）成立于2023年9月1日，是由广州汽车集团股份有限公司和丰田汽车公司按50:50的股比合资建设、经营的合资整车项目，投资总额38.21亿元人民币，注册资本13亿元人民币，合资年限30年。 品牌车型： 凯美瑞 广汽本田 广州本田汽车有限公司由广州
44、汽车集团公司和本田技研株式会社按50:50的股比合资建设和经营，于1998年7月1日正式挂牌成立。首期工程总投资22.775亿元人民币，注册资本11.6亿元人民币，合资年限30年。广州本田现有员工4100多人，占地面积58万平方米。 品牌车型：雅阁，奥德赛，思迪，飞度 中国汽车厂商及品牌 22023-10-14 12:16 长安福特： 福特汽车（中国）有限公司成立于1995年10月25日，是福特汽车公司在中国的全资子公司。长安福特汽车有限公司（简称长安福特）成立于2023年4月25日，由中国最大的汽车公司之一长安汽车集团和世界领先的福特汽车公司共同出资成立。 品牌车型：蒙迪欧，福克斯 长安铃木
45、： 1993年5月，由重庆长安汽车有限责任公司与日本铃木株式会社、日商岩井株式会社合资组建了重庆长安铃木汽车有限公司，主要生产、销售系列经济型轿车及零部件。 主营品牌：奥拓，羚羊，雨燕，天语 南京菲亚特：成立于 1999 年 4 月的南京菲亚特汽车有限公司是南京汽车集团有限公司与意大利菲亚特汽车股份公司共同组建的大型合资企业，双方各持股 50%，总资产达 30 亿元。 主营品牌：派力奥，西耶那，周末风，派朗 南汽新亚途：南京汽车集团有限公司无锡新雅途分公司是南京汽车集团有限公司继跃进轻型汽车有限公司、南京依维柯汽车有限公司、南京菲亚特汽车有限公司之后组建的第四个整车生产基地，也是第二个轿车生产
46、基地。该基地位于杭州、上海、南京三角地带的中心无锡市，占地面积640亩。 主营品牌：新雅途 北京奔驰-戴克：北京奔驰-戴姆勒？克莱斯勒汽车有限公司是北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒？克莱斯勒股份有限公司、戴姆勒？克莱斯勒（中国）投资有限公司的中、美、德合资经营企业。其前身北京吉普汽车有限公司创立于1983年5月5日，1984年1月15日开始营业，是中国汽车行业第一家中外合资企业。作为中国汽车工业在新世纪发展的重大里程碑，2023年6月，国家商务部和北京市工商局正式批准北京吉普汽车有限公司重组、变更为北京奔驰-戴姆勒？克莱斯勒汽车有限公司。北京奔驰-戴姆勒？克莱斯勒汽车有限公司的投资总额增至60291.4884万美元；注册资本增