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1、2023年海洋石油工程实习报告 船舶与海洋工程 生产实习报告 2023年8月26日 目 录 第1章 前言.1 第2章 实习主要内容 .2 2.1实习安全教育和纪律内容 .2 2.2 实习内容.3 2.2.1 参观导管架平台的建造过程 .3 2.2.2 参观钻具组合 .4 2.2.3 参观学习泥浆循环系统 .5 2.2.4 参观学习防喷器 .6 2.2.5 参观学习钻井常用工具 .8 2.2.6 参观学习海上采油工艺 .11 2.2.7 三个视频观后感 .15 2.2.8 简单介绍自己的实习生活 .错误！未定义书签。 第3章 实习收获 .19 致谢 .20 参考文献 .20 第1章 前言 第1页
2、 第1章 前言 2023年8月1日-8月19日，在这个炎热的夏天，中国石油大学（北京）船舶与海洋工程专业10级全体学生完成了一次非常愉快的生产实习之旅，这次我们有幸来到天津塘沽中海油公司监督监理参观学习，作为这次生产实习的一员，我感到非常自豪。 生产实习是我们专业学生的一门主要实践性课程。是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径。通过生产实习，使学生学习和了解如何从看不见的地底下挖取原油再到如何将获取得到的黑色黄金生产加工被人类利用的过程，培养学生树立理论联系实际的学习习惯，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后
3、继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过生产实习，拓宽学生的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。 生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法，在我们看来，生产实习是课堂教学的补充，生产实习区别于课堂教学。课堂教学中，教师讲授，学生领会，而生产实习则是在教师指导下由学生自己向生产向实际学习。通过现场的讲授、参观、座谈、讨论、分析、作业、考核等多种形式，一方面来巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识，使学生在实践中得到提高和锻炼。 生产实习是学校教学的重
4、要补充部分，是区别于普通学校教育的一个显著特征，是教育教学体系中的一个不可缺少的重要组成部分和不可替代的重要环节。它是与今后的职业生活最直接联系的，学生在生产实习过程中将完成学习到就业的过渡，因此生产实习是培养技能型人才，实现培养目标的主要途径。它不仅是校内教学的延续，而且是校内教学的总结。可以说，没有生产实习，就没有完整的教育。学校要提高教育教学质量，在注重理论知识学习的前提下，首先要提高生产实习管理的质量。生产实习教育教学的成功与否，关系到学校的兴衰及学生的就业前途，也间接地影响到现代化建设。 第2章 实习内容 第2页 第2章 实习主要内容 2.1实习安全教育和纪律内容 来到中海油监督监理
5、的第一天，我们上的第一堂课就是了解安全的重要性，深刻熟悉中海油的“五想五不干”。立足于“安全第一 预防为主 以人为本”的指导思想,中国海油在系统总结安全管理经验与事故规律的基础上,以规范作业人员行为和程序为内容,以控制事故致因因素为目标,建立了具有其行业特色的行为安全指导准则,即“五想五不干”。其内涵包括以下五个方面： 1、“一想安全风险 不清楚不干”。海洋石油生产活动往往涉及很多重大HSE风险，所以海洋油气生产HSE管理的核心是风险管理、通过识别、评估、控制等程序提高生产的作业安全。要求作业者在开始作业前必须进行风险识别，清楚作业过程中风险的程度和类型。 2、“二想安全措施 不完善不干”。安
6、全措施实施与完善是整个风险控制过程的关键点，必须要清楚个人劳保用品PPE的使用及配备合规性，安全领导及管理人员要确保应急程序的完善与可操作性，保证应急救助人员配备充足。 3、“三想安全工具 未配备不干”。安全工具是安全作业的基本保障，合理配备与使用工具对于作业者确保人身安全至关重要。所以作业前检查工具或设备的配备及缺损情况，确保作业者对工具或设备的合理使用。 4、“四想安全环境 不合格不干”。为防止人身伤害和职业病的发生，企业有义务和责任提供一个安全的环境，恶劣天气环境、噪音、有毒、辐射等环境、可燃气体或缺氧环境等环境下，严谨生产活动。 5、“五想安全技能 不具备不干”。海洋油气安全生产对技能
7、的要求较高，员工必须按照规定取得作业许可证和特殊工种的证书才能从事相关作业。 除此之外，现场工程师还给我们进行了许多的安全教育，例如要穿戴完整的工作服才能进入工作区域，在场地坚决不能抽烟，有的含有气罐油罐的工厂连手机都要关闭。这些都反映了我们实习单位中海油监督监理对于安全的重视。 第2章 实习内容 第3页 图2.1（a） 安全标语1 图2.1（b） 安全标语2 2.2 实习内容 2.2.1 参观导管架平台的建造过程 来到天津塘沽的第一天下午，朱老师便带领我们来到了海洋石油码头参观导管架平台的建造过程。导管架平台是由导管架和组块组成，在建造师分开建造，在安装过程中也是分开安装，先安装导管架，然后
8、安装组块。 导管架一般是由导管、钢桩、隔水套管、吊点、走道部件等组成。 组块是指海上平台的上部结构，我们常建造的组块是由 三、四层甲板组成等。组块一般由立柱、甲板片、火炬臂及各种设备组成。 导管架在滑道上的建造形式主要有立式和卧式两种。对于设计水深在几米至 二、三十米范围的导管架，这种导管架的建造形式多选择为立式建造。对于设计水深在几十米甚至上百米的导管架的建造，这种导管架在陆地建造时也多选择为顺着滑道卧式建造的形式。 组块建造形式一般的组块有几层水平甲板组成，一般的组块有几层水平甲板组成，甲板之间由立柱和斜撑管连接。对于比较规则的组块的结构一般都考虑立式建造，即沿立片把整个组块分成若干个立片
9、和水平甲板片进行预制，然后进行组装；或者按照几个水平层进行分片，然后插立柱组装。 第2章 实习内容 第4页 图2.2 在建的导管架模块 2.2.2 参观钻具组合 来到中海油监督监理实习的第二天下午，我们便被带到了中海油监督监理油田工具公司参观了很多钻具。下面只列出主要几件。 （1）钻头 钻头按结构原理分类可分为：刮刀钻头、牙轮钻头、PDC钻头、金刚石钻头。 牙轮钻头是使用最广泛的一种钻井钻头。工作时切削齿交替接触井底，破岩扭矩小，切削齿与井底接触面积小，易于吃入地层；工作刃总长度大，因而相对减少磨损。牙轮钻头能够适应从软到坚硬的多种地层。按牙轮数量可分为单牙轮钻头、三牙轮钻头和组装多牙轮钻头。
10、按切削材质可分为钢齿（铣齿）和镶齿牙轮钻头。 PDC钻头是聚晶金刚石复合片钻头的简称。是石油钻井行业常用的一种钻井工具。PDC钻头的特点：、以切削（剪切）原理工作，破岩能耗低。、PDC复合片具有超强的硬度、耐磨性和自锐性。、PDC钻头属于固定齿钻头，无活动部件，工作可靠性高。、热稳定性差，350以上加速磨损，抗冲击能力较差。 图2.3 牙轮钻头 图2.4 PDC钻头 第2章 实习内容 第5页 （2）钻柱 钻柱是指连接钻头、用以传递动力的杆件。 钻柱是由钻铤、钻杆、方钻杆、稳定器、专用接头组成的。 钻铤处在钻柱的最下部，是下部钻具组合的主要组成部分。其主要作用：给钻头施加钻压，保证强度，减轻钻头
11、振动、摆动和跳动。 钻杆传递扭矩，输送钻井液，延长钻柱。在油气的开采和提炼过程中，钻杆可以多次使用。 放钻杆方钻杆位于钻柱的最上端，钻进时，方钻杆与方补心、转盘补心配合，将地面转盘扭矩传递给钻杆，以带动钻头旋转；并承受钻柱悬重重量。 图2.5 钻铤 图2.6 方钻杆 2.2.3 参观学习泥浆循环系统 来到中海油监督监理实习的第三天，我们来到了钻采实验培训中心参观，我们看到了真正的泥浆循环系统。泥浆循化系统主要设备包括：泥浆泵、泥浆净化系统、泥浆池等。 第2章 实习内容 第6页 （1）泥浆泵 泥浆泵是泥浆循环系统的心脏，它以压力和流量的形式将动力传递给流体，把流体从泥浆池内抽出，压送进钻柱后达到
12、钻头，完成高压喷射消耗掉大量能量，再经环形空间返回地面，通过泥浆筛和净化系统时，将携带的大量岩屑分离出来，最后干净泥浆重新回到泥浆池。 （2）泥浆净化装置 1振动筛-除砂器、除泥器：除砂器和除泥器是利用旋流原理，将泥浆及岩屑分流的设备。 2泥浆清洁器：泥浆清洁器是对泥浆进行再分离的设备。 3脱气器：用于分离掉泥浆中的天然气。 图2.7 泥浆循环装置 2.2.4 参观学习防喷器 8月9日我们来到钻井事业部塘沽石油工具基地，参观学习看到了各式各样的防喷器。防喷器系统是水下井口装置的核心部分。防喷器系统包括：万能防喷器，剪切闸板防喷器，半封闸板防喷器，全封闸板防喷器，以及防喷器系统的导引架等。 1万
13、能防喷器（环形防喷器）一般最顶部有两个万能防喷器，可以抱紧任何尺寸的钻柱，可抱紧钻铤，钻杆本体或接头，套管，电缆，钢丝绳，甚至可以全封。 第2章 实习内容 第7页 2半闸板防喷器是防喷器的主要部分，在出现井喷溢流时，它可以抱紧钻杆本体，封闭钻杆外环形空间。通过上下两个半封闸板防喷器的配合，可以在井喷溢流情况下，强行起钻。 3切闸板防喷器在井内有钻柱，遇到台风或其他紧急情况，需要立即撤离平台时，又来不及起钻，这时使用剪切闸板迅速将井内钻柱剪断，平台即可撤离；或者发生井喷事故，防喷器只能封闭环形空间，井喷流体从钻柱内孔喷出，此时为了紧急控制，使用剪切闸板迅速将钻杆挤扁，封住内孔，制止井喷。 图2.
14、8 万能防喷器 图2.9 单闸板防喷器 第2章 实习内容 第8页 图2.10 剪切闸板防喷器 2.2.5 参观学习钻井常用工具 （1）井口工具井口工具包括各种卡瓦、吊卡、吊环、大钳、气动、液动工具。 1吊卡：是我们应用的提升工具之一，平台肩吊卡主要用于套管、油管、钻铤等带台肩的管串。 2大钳：是连接钻柱的主要工具。 3吊环：是钻柱不可缺少的提升工具。 图2.11 吊卡 图2.12大钳 图2.13吊环 4卡瓦：是固定钻柱的工具，可分为：套管卡瓦，油管卡瓦，钻杆卡瓦，钻挺卡瓦等。 第2章 实习内容 第9页 图2.14 套管卡瓦和钻杆卡瓦 5气动旋扣钳（半自动上管柱扣工具） 6补芯（带动不同口径的管
15、柱） 7自动化井口工具 （2）井下工具井下工具包括扶正器、随钻震击器、取芯筒、水力割刀、刮管器、铅印、公锥、母锥、卡瓦打捞筒、磨鞋等。 1扶正器：是下部钻具结构的重要组成部分，它可以防止井壁对钻具的磨损，根据扶正器在钻柱中的位置不同起到防斜、纠斜和稳斜的作用。 2震击器：随钻震击器是随钻柱一起进行钻井作业的井下解卡工具，当钻井过程中发生卡钻事故时，可根据需要及时启动震击器，进行连续上击或下击，使之解卡恢复正常钻进。 图2.15 扶正器 第2章 实习内容 第10页 图2.16 扶正器现场图片 3投入式回压阀：是钻柱的内防喷器，该工具带有1个就位接头，连接在钻柱需要的位置上，回压阀平时放在钻台上，
16、当需要时候及时投入井眼，一次就能自动在就位接头就位，切断向上喷射的高压流，防止泥浆倒流，达到控制井喷的目的。 4水力割刀：用于弃井过程中，切割套管的作业。 图2.17 投入式回压阀 图2.18 水力割刀 5刮管器：用于清除残余在套管内壁上的水泥块、硬腊、各种盐类结晶或沉积物、射孔毛刺以及套管锈蚀后所产生的氧化铁等脏物，以便畅通无阻地下入各种井下工具。 6铅印：是在打捞作业中用来打印落物形状和位置 7公锥和母锥 第2章 实习内容 第11页 8卡瓦打捞筒：专门打捞落到井下的卡瓦的工具 9磁铁打捞器和反循环强磁打捞器：是用于打捞井内可被磁化的金属磁场的一种工具，硬地层打捞效果显著。 10磨鞋是用来磨
17、铣井底金属落物，修整落物用的，有时也用来磨铣较短的被卡钻铤、钻杆。 2.2.6 参观学习海上采油工艺 （1）采油方法包括自喷采油和人工举升两类方法。 1自喷采油 指利用油层本身的能量使油喷到地面。实际生产时根据油藏条件和地层特性及给定的基本参数，井分析计算后取得合理的自喷期。它的特点是自喷井设备简单、经济实用管理方便，生产能力高,耗费小,是一种比较理想的采油方法，但其产量受到地层能量的限制。很多油田都采取早期注水注气保持油藏压力的措施，延长油井的自喷期。 影响油井生产情况的参数有：油管直径、流量、气液比、含水率、流体密度、流体粘度、压力、温度。自喷的充分条件为:井底流动压力必须大于井内液柱压力
18、与摩擦阻力之和。 图2.19 自喷井示意图 图2.20 自喷井的四个流动过程 2气举采油 第2章 实习内容 第12页 当地层供给的能量不足以把原油从井底举升到地面时，人为地把气体（天然气或氮气）压入井底，使原油喷出地面。气举采油是油井停喷后用人工方法使其恢复自喷的一种机械采油方式，亦可作为油井自喷生产的能量补充。 根据井况、注气方式及井口生产方式的不同，可将气举采油分为：连续气举和间歇气举。连续气举是指将高压气体连续地注入井内，排出井筒中液体。适应于：供液能力较好、产量较高的油井。间歇气举是指向井筒周期性地注入气体，推动停注期间在井筒内聚集的油层流体段塞升至地面，从而排出井中液体。适应于：油层
19、供给能力差，产量低的油井。 图2.21 气举采油工艺流程图 3电潜泵采油 电潜泵是一种在井下工作的多级离心泵，同油管一起下入井内，地面电源通过变压器、控制屏和潜油电缆将电能输给井下潜油电机，使电机带动多级离心泵旋转产生离心力，并将电能转换为机械能，将井中的原油举升到地面。 电动潜油采油的应用范围：适用于中后期开发的油田；高产裂缝油田；海上、陆地油田的定向井、水平井、从式井组；为油田注水提供动力液，油田分层试油，求产。 电潜泵可提高油井产量，但也是最复杂和昂贵的人工举升设备。延长电潜泵的使用寿命成为当务之急。 第2章 实习内容 第13页 图2.22 电潜泵采油现场 4水利射流泵采油 射流泵是依靠
20、一定压力的工作流体通过喷嘴高速喷出带走被输送流体的泵。射流泵采油是常用的机采方式之一，由于其结构简单无运动部件、紧凑可靠、使用寿命长和检泵维修方便等特点。射流泵不仅在油井采油应用广泛，而且还用于陆上及海上探井试油、油井排酸及气井排液等。 图2.23 深井射流泵装置 5注水采油 注水采油是最重要的油田开发方式，是一种二次采油方法。通过专门的注入井将水注入地层，将地下原油驱替到生产井，以提高油藏的开采速度和采收率。 第2章 实习内容 第14页 图2.24 注水井井口装置 注水方式可以分为笼统注水和分层注水，笼统注水是指在同一压力条件下对各吸水层实施笼统注水。分层注水是指不同性质的油层、不同型号的配
21、水器、分层定量注水的注水方式；通过分层注水，可使层间矛盾得到调整，地层能量得到合理补充，降低油井含水上升速度。分层注水是实现油田稳产、高产和提高油田无水采收率和最终采收率的有效措施。 6参观学习增产增注技术 水力压裂是指利用地面高压泵组，以大大超过地层吸收能力的排量将高粘液体注入井中，使井底憋压，当此压力超过井壁附近地应力及岩石的抗张强度后，在井底附近地层中产生裂缝，继续将带有支撑剂的携砂液注入缝中，此缝向前延伸，这样停泵后即可在地层中形成足够长度、一定宽度及高度的填砂裂缝，整个过程就称为水力压裂。 酸化压裂是指油层酸化处理是利用酸液能溶解岩石中所含盐类物质（岩石胶结物或地层孔隙(裂缝)内堵塞
22、物等）的特性，扩大近井地带油层的孔隙度，提高地层渗透率，改善油、气流动状况，以增加油气产量的一种增产措施。 图2.25 水力压裂施工现场 第2章 实习内容 第15页 图2.26 酸化压裂施工现场 7参观学习复杂条件下开采新技术 防砂疏松或较疏松砂岩油气藏在开采过程中会因为地层松软或开采等因素造成大量出砂，这是砂岩地层开采过程中的常见问题。对于疏松砂岩油藏，出砂是提高采油速度的主要障碍。因此，油井防砂工艺技术的研究和发展对疏松砂岩油藏的开采至关重要。 防蜡是指对于溶有一定量石蜡的原油，在开采过程中，随着温度、压力的降低和气体的析出，溶解的石蜡便以结晶体析出、长大聚集和沉积在管壁等固体表面上，即出
23、现所谓的结蜡现象。 2.2.7 三个视频观后感 （1）深水钻井平台观后感 一座23层楼的浮式刚造岛屿，在5000英尺的海底作业。钻入地底6英里深，执行高科技寻宝任务。这种工程杰作满足了全球对燃料的渴求，人员可机械总共重达3千万磅，这些人每天都有可能受伤，这是人与铁之间的较量，铁可不是好惹的。客户四当强烈的飓风肆掠墨西哥湾，把钻井台吹翻，使美国四分之一的产油业停滞，全靠这一组工作人员，把巨大的机器弄回海里。继续工作任务，把想象中最棘手的一座工程杰作拖出海，在海底钻探石油。 距离路易斯安那州海岸150海里，水深超过一英里。一座浮动工厂在墨西哥湾高高耸立，为了寻找一亿年前埋下的宝藏儿打造。石油是推动
24、现代世界的黑色黄金。 这座超级钻井台叫做EVA-4000,是精心设计的钻井仪器。这是有史以来最大的活动结构物之一。必须完成一项现代的奇迹，在墨西哥湾海底钻探石油。只要它顺利完成任务，就是世界经济的一大支柱。一座海底油田，一天就能生产25万桶原油，这些燃料足以加满25万辆汽车的邮箱，但这只是市场需求的零头而已，全球每天要燃烧高达8000万桶石油，除非情况改变。否则未来50年的能源需求量 第2章 实习内容 第16页 可望加倍。目前全球只有一百座深海钻井台，建造一座新钻井台需要耗费4年和5亿美元。这表示EVA-4000的需求量很大，它的装备一应俱全可以徜徉在远离海岸的深海中，钻探黑色黄金。 EVA的
25、甲板相当于十个篮球场，钻塔高170英尺，钻塔下面的壳体可以浮起3千万磅的总重量，这座巨无霸的规模，即使到了今天，仍旧令人难以想象。 150年前才刚刚兴建第一座油井，这在当时根本无从想象。1895年，在宾州的士泰斯维，历史上第一座油井在地下仅69英尺深处发现原油，美国意外发现石油之后，除了南极洲以外探油行动蔓延到全球各大洲。数十年来，陆地上的油井满足了全球的消耗量。但对燃料的需求日增，许多油井已经枯竭，石油公司便把探油行动扩展到石油蕴藏丰富的近海，例如墨西哥湾，从1960年到1990年，沿岸的浅水域一下子冒出四千座钻油平台。 但浅水域的蕴藏量供不应求，石油公司往更远更深的海里发展，超过了大陆架，
26、来到了近8000英尺的海域，工程师们也打造出了令人不可思议的机器近海采油业，是全世界最进步的科技。 EVA-4000是最庞大最坚固的新型钻井台，在一度被认为不可能开发的遥远水域中探勘，但这种胆识是要付出代价的，在遥远的海域中，这些即通常要受到很大的威胁。爆炸，滔天巨浪，以及最危险的天敌飓风。 2023年8月，卡特里娜飓风即将来袭。几天之后就会淹没新奥尔良，墨西哥湾海域沿岸彻底摧毁。4000座钻井台和泵送平台完全暴露在墨西哥湾，飓风使两万多名工程师立即疏散，墨西哥湾90%的近海油井暂时关闭，油井被飓风袭击了48小时，天气放晴后，飓风带来的损失简直令人咋舌，50几座钻油平台被摧毁或损坏，6座大型油
27、船脱离其锚定系统。 其中一座钻井台被吹送到岸边80海里，还有一座钻井台撞上阿拉巴马州莫比尔的一座吊桥，还有一座被吹上岸，完全摧毁。 EVA-4000在这次飓风中也受损严重，它被送到德州一座造船厂修理，它每停工一天就表示每天少钻一口井，一座油田24小时的产量能提供400万人的日常需求。所以必须平明的抢修还让受损的钻井台复工。 这次修复过程非常复杂，工作人员必须巨细靡遗地检查这些庞大的机器。 这些钻井台经过独特设计可以钻进地壳5英里深，并且漂浮在危险的海上。维修人员会检查构成钻井台的四个重要组件，他们分别是：壳体，锚定系统，钻井甲板和钻塔。壳体是一种浮体,一种钢制的救生圈，350英尺宽的三角基座支
28、撑着6根大柱子，每个部分都充满了空气。让整个1.5万吨的结构体浮在水面，在壳体顶部是甲板，比一个足球场还大，可以承载重大200万磅的井管，两座160英尺高的起重机，标准规格的直升机升降场，但甲板和壳体还只是上演重头戏的舞台，高出甲板15层高的是钻塔。钻塔的任务是放下一根钻井轴一路延伸到海底，再继 第2章 实习内容 第17页 续钻入海床。钻塔能负载150万磅钢材。在海里固定整个钻井台的是锚定系统，九个巨大的绞盘壳体每个角落各有三个，绞盘吧系泊钢缆往后拉紧，锚定在1英里深的海床上。 （2）国家地理极限维修大挑战观后感 极限维修大挑战，挑战工程船。 离陆地48公里的商业潜水，这些潜水员们即将潜往巨大
29、的海上工程船之下更换部分推进系统。他们顶着墨西哥湾的惊涛韩狼修理一个38吨重的组件，海况恶劣，能见度可比在豌豆浓汤里游泳。他们的任务是拉出呢哥旧的巨大推进器，再把一个新的装回去。 这个深水工程船用于服务石油工业，世上能但此重任的船只屈指可数。这艘船的动力来自七个推进器，这基本上是整艘船的推进组件。每具推进器能超360度运作。这其中有一个坏了，潜水员的任务就是更换其中一个。 推进器就是装在外壳内巨大的螺旋桨，不同于一般转动拖曳转向的螺旋桨，此推进器的整个总成都会旋转，能产生高达50吨的冲力。博德号用于在深水作业，建造石油平台，在水下3000米铺设油管，为此在无法有效下锚的深海区还得牢牢固定在海床
30、之上。若其摇动，在短短几秒内，将会损坏油管或油井。 为了松开旧的推进器，将得把缆索连接到顶端，并将之降离船身底部，接着巨大的起重机将把推进器吊上等候的支援船，再把缆索从旧推进器换至新的，然后起重机将把替换品降到水中，人员将其对至定位点后，再加以连接。 零件都到齐了可以把新推进器送上补给船，在船上举重重物，要求的是安全第一。补给船也使用动态定位系统维持住与博德号的相对位置。在浪涛汹涌下，把心推进器安全降至补给船很困难，所以人员吧补给船开到另一侧，博德号那边的浪涌比较小，设法再次卸载新推进器。 第三日一切上了轨道，推进室的工程师即将准备从内部释放就推进器，维修人员仔细检查这个过程，以免推进器掉下来
31、，这时候就要求ROV具上场了。 ROV是遥控载具的英文缩写，有点像玩大型电动。透过也能将影像传回监视器的潜水脐带来控制，这是博德号人员的耳目。先将ROV安然装在笼子里，等下水后便开始工作，遥控载具小组正进行最后的系统检测，激活时一切都得完美运作。 开始更换之前，先要来检查工程师是否完成推进器的拆卸，在执行任务期间，是千万不允许有水涌进博德号，否则如果密封做的不正确，将有骇人的水压和气压回冲。淹没这个开放的区域。 巨大的推进器在金蝉脱壳时有可能严重损害到外罩，而紧绷的绞盘缆索也可能伤及旁人。打头阵的就是遥控载具，接着才是潜水人员。 经过紧张的拆卸过程，旧的推进器终于被卸下来。这时候计划一些都进行
32、的非常顺利。起重机准备吧推进器从博德号底下拉出来，然后投入海中与旧的推进器更 第2章 实习内容 第18页 换。这是天气出现的改变，一场暴风雨即将来临，所有潜水员都被船长派到水底清理船身。这一些都的非常紧张迅速的进行了。晚上海况很不利于更换作业，因此跟换工作直到第二天早上才开始继续。经过长时间的紧张作业，心得推进器终于被顺利的安装在船体上。卡正正确的位置，真是一件令人高兴的事情，一切搞定。 第3章 实习收获 第19页 第3章 实习收获 对我来说，生产实习是将来工作的一个缩影。本次学习，我直接接触到了石油生产一线，看到了很多是有生产设备，也了解了他们的名称和生产用途，同时也了解了石油生产的工艺流程
33、、钻井的工艺流程还有五水处理净化过程、注水采油的过程等等。 实习时间虽然很短，但这让我脱离了书生稚气。安全是我们任何时候在任何地点都不能忽视的。石油工业的生产过程更是如此，有很大的安全隐患。如井架或者采油机械掉下落物、中毒、爆炸、触电等等。当我们参观石油生产前线时，我更加真切的感受到“安全促进生产，生产必须安全”的含义。 在采油一线的实习过程，我收获了很多采油生产和管理的知识。学习了很多也发现了光凭课本是不够的，理论必须和实践相结合。同时我们也真真切切的感受到了采油一线工人的艰苦奋斗精神和认真负责的敬业精神，这些精神深深感染了我，熏陶我。通过这次实习，我对我们专业有了更加全面的认识和了解，这为
34、我日后的学习打下了深厚的基础，同时也让我更爱我们船舶与海洋工程这个专业。在今后的日子里我会更加努力的学习专业知识，为我国的石油奉献青春。 在这次生产实习过程中我不仅学习了很多有关专业方面的知识，还学习到要多多关心留意身边的同学，同学之间就是要互相帮助互相关心，互相注意。只有相互团结才是一个好集体，才是一个好班级，才是一群优秀的90后。 这次实习我个人非常满意，认为学校老师为我们安排的很妥帖。存在的问题就是我们去参观现场的储备知识不够，我们去了一些公司，那里的现场工程师给我们讲解了很多有关地质的知识，我们大多数人都听不懂。还有一些有关钻井采油的知识，虽然出发前朱老师带我们普及了一下这方面的只是，
35、但对于大多数同学来说，对于钻井采油这方面的知识都不太系统。即使有个别了解这方面知识的同学也是在选修课上学得的。所以总体来说，这次实习所以的安排都无可挑剔，只是我们自身能力不足，参观了很多并不能立刻消化理解。 改进措施我个人认为我们出发前去现场学习时，可以在学校做足准备工作，可以多上一段时间的课，要把自己的石油相关的知识丰富起来。去现场后才不至于听得一知半解。 船舶与海洋工程生产实习报告 第20页 致谢 参考文献 石油工程概论 钻井工程 钻完井手册 海洋工程施工 海洋石油装备 船舶原理 海洋石油工程实习报告 石油工程实习报告 石油工程实习报告 石油工程生产实习报告 石油工程生产实习报告 石油工程专业实习报告 石油工程实习报告1 石油工程认识实习报告 海洋石油工程钻井工艺工程 海洋石油工程讲稿(5、6章)