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1、满洲里站人力换装整治工程施 工组 织 设 计编 制： 审 核：批 准：编制单位：呼伦贝尔天成国际建设（集团）有限公司日 期：二一四年八月十二日一、编制依据1、哈尔滨铁路局海拉尔房产建筑段设计科施工图纸及专房（03）4045定型图、G05MR202定型图。2、有关安全生产、文明施工的法规和措施制度。3、国家现行施工规范及质量检验评定标准。4、施工现场的自然条件的具体情况、地形地质、交通运输、供水、供电、通信、资源等。二、工程概况工程地点：满洲里站人力换装车间工程项目：人力换装通道整治工程工程内容：人力二站台拆除、再建，道路道口拆除、扩建，叉车库原地面改车道板铺设。三、施工组织部署该工程是站台施工
2、作业，在施工过程中要确保车站设备、电缆及施工人员安全。依据工程实际情况，公司了成立站台施工组织管理机构。具体组成及主要职责如下：1、公司管理组织机构： 安沛 高廷楼 陈广超 职责：高廷楼负责工程的全面管理、组织及协调工作；陈广超负责施工安全协议签订以及施工人员安全培训工作。2、现场施工管理机构： 李延军 朱永腾（安全员） 李海龙 职责：负责施工现场管理，按设计要求高标定位，严格管理，确保安全，质量达到精品工程。负责对上级部门和相关单位部门联系协调；确定施工组织方案，施工安全措施，组织施工；负责防掌握行车动态，按规定及时发出警示信号，检查施工设备及现场人员安全备品佩戴、防护设置情况，按照安全要求
3、发现违章违纪情况及时制止；按照质量控制要求检查施工质量；落实现场材料堆放，材料进场通道。确保行车、设备以及施工人身安全，保证工程质量。3、施工人员组织施工队设专职安全防护员，施工队初定50人， 根据现场情况调整施工人员数量。所有施工人员进入现场前在公司统一组织安全培训，熟知安全注意事项，掌握相关安全技能。施工队负责管理自有施工人员，统一指挥，服从建设单位及使用单位的管理制度。施工队积极同车站协调，解决好施工人员吃、住问题，负责自有人员及设备的安全问题。所有施工车辆、机械设备及施工人员一律从现场指定位置进出，确保施工期间行车及设备、人身安全。施工人员进场安排：现场管理及施工人员，机具、车辆8月1
4、4日下午进场，做好施工准备工作。四、施工准备（一）、组织准备： 该工程是既有线站台施工作业，在施工过程中要确保车站行车及设备、人身安全。签订合同及安全协议后，依据该工程实际情况成立现场施工管理组织。对各类管理及施工人员进行审核，建立健全各项管理制度。（二）、技术准备1、组织编制重点项目、关键部位细化施工方案。2、组织参加设计交底，进行施工技术交底，组织安全学习培训。3、提报材料、半成品和构配件计划，确定进场时间。（三）、物资设备准备1、制定材料供应计划，保证材料的及时供应。2、落实机械设备、设施以及工具用具，各种安全防护用品，按计划组织进场。（四）、劳动力准备：根据施工组织设计，做好施工队的准
5、备工作。对施工队进行工作业绩评价，组织相关施工人员进入施工现场，按计划组织施工人员进场。(五)现场准备联系施工用水电，确定材料堆场，疏通进出场道路，做到安全畅通。（六）施工外协调：同房产段技术科、设计单位建立经常的联系，不断征求他们的意见和要求，完善施工组织设计。做好内部关系协调，使各项保证体系高效、低耗、顺利运作。在公司的统一协调下，搞好与其它有关部门的关系。五、施工进度计划及进度组织措施（一）、开工日期：2014年8月15日（二）、竣工日期：2014年9月15日（三）、施工进度：按照中心工期要求进行施工，详细安排见横道图。（四）、进度保证技术组织措施：1、以施工方案中的进度计划为龙头，抓好
6、“关键节点”工期的控制，实行长计划短安排，加强调动职能，及时召开现场分析会，制定措施、解决问题。2、合理利用施工场地，适时安排小流水段施工作业，做到施工面、人员机械三不闲。3、报详细的材料和机具计划，并根据施工进度确定进入工地的日期。落实材料定货合同，确定材料进场日期。落实施工机具。4、公司成立该工程的组织管理机构，落实包保人员，组织强有力的施工人员，确保施工安全和施工质量及进度。施工方案和进度计划报房产段技术科。5、发扬顽强拼搏、善打硬仗的精神，强化管理职能。根据施工情况，及时召集协调会。建立行之有效的工作制度、信息反馈制度，对工程质量和工程进度严格控制，确保工期的顺利进行。6、做好施工协调
7、调度，合理调配人员、材料、机具，及时发现问题，及时分析解决。7、坚持及时准确地向进行施工质量和工程进度的汇报，对工程质量和工程进度中存在的问题及时进行汇报，使发现的问题能够得到及时解决。8、加强安全防范，以安全和质量保证工期。9、严格制定科学的、合理的施工进度，在执行过程中调整完善，检查执行的情况，合理地缩短工期。10、选用良好的施工机具，做好机具的日常保养工作，使机具保持良好的工作状态。11、加强同使用单位的密切联系，做好协调配合工作。六、质量目标、质量保障要点及技术组织措施（一）质量目标质量等级：合格基础上达到精品工程。 （二）、质量保证技术组织措施1、建立完善的质量保证体系，抽调得力强将
8、组成施工现场管理组织，工程一线人员一律吃住工地，严禁擅自离岗。2、从控制技术指标上：熟悉设计文件，提出审核意见，将设计中的预见的因素消除在施工过程之前。施工方案一经确定，必须严格按施工方案、规范施工图纸施工，严禁私自或手续不全的变更存在，在检查记录方面，要严格把关，认真检查，做好施工日记，及时收集和整理技术资料，做好技术资料工作。在原材料方面，把好进料关，不允许次质和不合格材料进场，要及时做好材料试验记录和进场记录。组织施工人员熟悉施工项目，制定施工方案，了解安全防护措施等。3、加强雨天施工措施，如覆盖彩条布，工地配备雨衣雨具、照明灯具等措施。4、严格执行施工及验收规范的质量检验判定标准，严格
9、工序控制，确保施工质量始终处于稳定和有序状态。5、严格施工过程的控制，上道工序必须为下道工序负责，严格“三检三验”制度。6、牢固树立“打造精品、争创一流”的思想意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的指导思想。7、严格执行技术责任制、技术交底制、技术复核制、材料设备检验制、工程质量检验制、技术资料档案管理制等管理制度。8、根据施工现场实际情况加强施工组织设计管理工作。（三）技术组织措施 （1）、施工程序1、人力二站台施工顺序：组织现场交底施工现场抄平、复核标高布控制桩等原有站台面、帽及毛石墙拆除，垃圾外运场地平整、打夯，电缆定位、毛石墙砌筑统一进行抄平、复核标高碎石垫层铺设砼面层及站台帽整体浇注
10、、养护缩缝切割、胀缝灌注变压器及插座盒安装清理现场。施工项目根据现场的实际情况合理安排施工。2、人力换装车间车间车道板及道路施工顺序：组织现场交底施工现场抄平、复核标高原有道路、地面拆除、垃圾外运场地平整夯实、电缆覆盖、埋设碎石垫层铺设道路模板加固混凝土浇筑、车道板铺设道路切缝、养护清理现场。道口施工施工一定要提前做好营运线封线联络，提前准备好施工用具和材料。（2）施工主要项目技术要求1、标高复核：对图纸中标注的高程点对照现场全部复核，确定图纸与现场的相符性。2、拆除工程：符合安全方面的技术要求，在拆除正负零以上毛石墙时做好电缆、设备保护，以免影响正常使用。4、道口施工提前联络做好营运线封线准
11、备工作，每一道口施工必须控制在不超过8个小时的连续作业时间。电缆埋设及电缆沟砌筑：按照图纸要求，电缆沟位置，电缆沟断面以及做法符合设计要求以及便于使用。5、山皮石及碎石垫层：分层虚铺厚度符合规定，夯压密实，分层留接槎的位置、方法正确，接槎密实、平整。3、混凝土面层：混凝土面层为300mm厚C30混凝土，塌落度不易大于30mm ,混凝土严格按配合比伴制，伴制现场配备计量器具，混凝土水灰比不大于0.5，水泥要求采用标号42.5级，要求原浆提面，收面不少于两遍，做面时严禁在面板上洒水、撒水泥粉。并应在水泥终凝前完成。混凝土应在浇筑地点随机取样制作砼强度试件，取样与试件留置应符合现行验收规范要求。混凝
12、土根据搅拌机容量控制拌和时间，混凝土的采用插入和表面振捣结合的方式，插入式振捣不少于20s，平板式振捣不少于15s。混凝土的拌和用水采用饮用水。混凝土的运输、浇注及间歇的全部时间不应超过1.5h，同一施工段的混凝土应连续浇筑。施工缝的留置位置根据现场施工方案留置，缩缝采用切割法，当混凝土强度达到设计强度25%-30%时，采用切割机切割，施工缝与胀缝设计位置应吻合，灌缝采用沥青砂，灌缝深度为3-4cm,填筑高度稍低于板面。混凝土浇注完后12小时内进行养护，养护用水与伴制用水相同，养护期间和填缝前，禁止车辆通行，养护时间为14-21天。混凝土面层表面平整度允许误差10mm，厚度允许误差10。4、站
13、台帽：站台帽模板加固严格执行新技规的相关规定符合使用要求尺寸，严禁侵限，施工时要引起特别重视，该项目施工结束要及时和工务、车务部门组织验收并形成文字会签资料保存。七、施工材料运输通道及现场材料堆放现场材料入口：人力换装车间大门 现场材料堆放要分类、整齐 ，尽可能不影响车站的站容站貌。专人负责大门进出安全，保证不得有闲杂人员及从施工通道进出车站，确保车站行车安全及人身安全。八、安全目标、安全保证技术组织措施及应急处理（一）安全目标安全目标：消灭人身重伤以上事故，努力减少一般轻伤事故，消灭机械设备、地埋设施责任事故，杜绝火灾事故杜绝出现路局、中心督查督办事件发生。（二）安全保证技术组织措施1、贯彻
14、执行国家安全生产劳动保护的方针、政策、法规。建立健全安全生产组织机构、管理制度。落实岗位责任制。2、加强安全生产宣传，明确安全生产职责范围，各级人员安排工作内容时有安全注意事项交底，有针对性地进行安全交底，施工路料堆放整齐。3、施工技术部门要了解设计对安全施工的要求，施工环境对安全的影响，采取相应技术措施保证安全。单项工程均应有安全技术措施交底。制定新技术和特种作业施工安全技术措施，防火安全等技术措施。4、工地设安全管理员，负责安全检查、安全教育，了解和处理有关安全问题，及时将发现的问题及处理结果向公司领导通报情况。5、工地所有电气设备的胶皮线及其绝缘性能必须保持良好；凡是裸露带电部位的电气设
15、备和易发生电击危险的区域，设置安全警示标志，严禁乱接电线。6、机械使用前详细检查，严禁机械带病作业、超负荷运行，不准随意扩大机械使用范围。夜间施工时有足够的照明，工作视线不清不得作业。7、拆除区周围应设立警示牌，严禁无关人员逗留。8、拆除原有站台面、站台墙和开挖沟、槽前要向有关部门了解清楚地下埋设的各种管线、电缆等情况，并会同各使用单位采取保护措施，以防施工过程中损坏。施工时，采用小型机械、人工和手持电动工具相结合的方式拆除站台面，人工开挖电缆沟,确保电缆设备安全。9、施工期间遇有特殊情况列车通过、停靠，立即停止施工，并将施工工具放置在安全线以外安全位置。10、振动器使用时，操作人员要穿胶鞋戴
16、胶手套。停工、换班、定期维护时，切记切断电源，锁住闸刀箱。11、严禁酒后作业，工作中要注意力集中,严禁高跟鞋或穿拖鞋进入施工现场。12、电工必须熟悉施工现场临时用电安全技术规范，所有绝缘检验工具应妥善保管，严禁他用，并定期检查、校验。线路上禁止带负荷接电、断电，严禁带电操作。电工要经常检查导线的绝缘是否可靠、是否漏电。13、严禁施工人员进入道心，翻越股道和攀爬机车车辆。施工人员、机具不得放置在股道道渣以内，严禁侵入铁路行车限界，严禁向过往车辆抛掷砖石瓦块等杂物，严禁动挪铁路设备，严禁攀爬铁路供电塔架。严禁在股道内坐卧停留。如有违反者严肃处理。14、所有参与人员必须正确佩戴安全防护用品，禁止戴红
17、色安全帽，施工安全防护人员必须坚守岗位，车辆通过时提前鸣号通知。15、施工中重要的安全隐患是拆除过程中对铁路通讯、电力设施的损坏，因此开挖前应积极同电务、铁通、工务、供电等单位联系，在相关部门的配合下人工开挖，发现电缆、光缆后及时确认后再继续施工。16、所有工具与牵引供电带电部分的距离不少于2米，阴雨天不得小于4米。所有工具与器械严禁在股道边堆放，堆放必须保证安全距离。施工中任何物品，特别是金属物品严禁接触钢轨。两线间、枕木头砟间处不得存放任何材料、机具，临时堆放的施工材料、机具不得侵限，要采取措施进行围护，堆放整齐。17、施工过程中安全防护人员不得离开施工现场，施工结束后防护人员要对施工作业
18、区域内进行检查，保证限界内无杂物和障碍物，无行车安全隐患。18、加强施工人员饮食管理，避免出现饮食中毒时间发生。强调工地宿舍防火、防盗以及安全卫生管理，确保工地安全。19、每天施工结束后，及时分析当天安全情况，提出整改方案。20、所有现场施工人员必须听从安全防护人员的警告与指挥，令行禁止。（三）应急处理1、拆除施工发生时电缆损坏时的应急处理方案：立即停止施工，保护好现场，并立即通知中心安监科和设备管理单位，待各单位拿出处理方案后，配合设备单位妥善处理后，方可继续施工。 2、施工中发生影响行车安全须紧急拦停列车时的应急处理方案：立即通知车站值班员呼叫列车司机紧急停车，同时在故障地点设置停车信号（摆动小红旗）。九、文明施工1、现场安全防护人员佩戴袖章；现场施工人员统一穿黄马甲，配带安全帽。2、施工过程中应保护好周围的环境，及时清扫洒水，避免扬尘，适当位置进行防护。3、施工中产生的垃圾，应集中堆放，及时清理外运，不得向股道、电缆沟中倒垃圾。4、现场的施工材料和机具要堆放整齐。5、施工现场悬挂标语横幅，加强宣传。6、施工结束后加强现场清理工作，做到工完料清。7、严格按程序组织施工，确保在施工过程中统一调度、统一管理指挥，保持良好的施工程序。 呼伦贝尔天成国际建设（集团）有限公司新民分公司 2014年8月12日