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1、江北嘴危岩整治工程危岩处置及污水主干管局部防护专项方案编 制： 审 核： 批 准： 编制单位：重庆建工建工集团股份有限公司日 期：2014年10月15日目 录一、编制目的2二、编制依据2三、工程概况2四、总体部署部署3六、工艺描述5六、危险源分析8七、安全目标与要求8八、安全组织机构9九、现场交通组织措施9十、安全施工技术措施10十一、应急预案17江北嘴危岩整治工程危岩处置及污水主干管局部防护专项方案一、编制目的我项目部承接的江北嘴危岩整治工程，临江岩面的内部发育有大量裂纹及滑动面，形成了危岩，局部地区裂纹增长迅速，岩面顶部形成大块孤石，有随时滑落的危险，时刻危及江边的污水主干管。针对这种情况
2、，特编制本专项方案。本专项方案主要涵盖三个部分内容：1、对孤石的处置方式，防止孤石从坡顶滚落。2、对污水主干管进行搭设支架保护，防止施工过程中掉落的石块伤及污水干管，同时支架也是作为孤石处置的操作平台。3、对进场施工便道的平整及修建。二、编制依据1、建筑工程预防高处坠落事故若干规定（建质200382号）；2、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）；3、建筑安装工人安全技术规程；4、建筑施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）；5、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）；6、危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987）；7、生产经营单位安全生产事故应急
3、预案编制导则（AQT9002-2006）；其他相关国家标准、行业标准、技术要求。三、工程概况3.1工程概述江北嘴临江有一段污水主干管，主干管临山的坡面发育有大量裂纹，坡面有垮塌的危险，随时危及污水主干管。在临江坡面进行综合整治，并在整治前搭设棚架对主干管进行保护，形成临时保护措施。现针对局部裂纹增长迅速，已在坡顶形成孤石，但是又不能移除的地段进行孤石加固，主干管保护处理。四、总体部署部署4.1施工组织根据施工现场作业面、工程数量组织足够的施工队伍、机械设备等资源。项目经理部设置相应的职能部门，抽调具有类似工程施工经验，专业技术和管理能力强的工程技术和管理人员投入本项目。根据施工组织设计迅速组织
4、人员、机械设备和各种原材料进场，清理工地范围内妨碍施工的各种构筑物、障碍物等，为工程施工创造必要条件。积极组织修建施工运输便道等临时工程，做好各项施工准备，迅速展开施工。4.2施工便道布置施工便道拟定布置于污水主干管旁边，距离污水主干管2米左右，道路线形与污水主干管保持一致，沿河道线布置，道路宽度约10-11米，长度约200米，在路床顶面铺设20cm厚C30商品砼作道路硬化，临时道路填方临水面边坡坡度按1:1控制。 由于施工现场临近河床，场内堆积有大量的河沙，临时道路硬化前利用挖掘机对场内河沙进行清理，收集并上车。为了减小影响临近现场附近渔船的周边环境，河沙收集上车后，沿河道线运输200米后进
5、行倾倒。 硬化后道路表面做刻痕拉毛处理，道路采用单面坡度排水，排水方向朝江面，排水坡度2%。4.3施工期间的交通安排施工作业中，为做到统一组织、协调交通管理，专门设立一个施工现场交通管理部门维持正常交通秩序，并随时清理交通要道上可能意外产生的障碍物。具体组织如下：1、请交通管理部门派出人员参预、指导交通工作。2、施工现场交通管理部门由施工项目部负责管理、协调。4.4临时设施办公区生活区设置在桂花街13附10号马路对面的空地上，总面积约400m2,整个场地利用挖机平场后在基础上浇筑20cm厚C30商品混凝土作硬化处理。现场共设置生活、办公房屋100m2，生活用房200m2，办公室及部分生活房屋采
6、用便于运输、利于环保的活动集装箱，厨房厕所使用活动板房临时搭建。4.5材料堆放及转运根据现场条件，材料堆码区设置在工地入口处，堆码区域内堆积的河沙应使用挖机全部清理并上车运走，平场后作浇筑20cm厚C30混凝土作硬化处理。材料堆码应整齐有序，按不同类别的材料分区域进行堆码，需要使用时，再利用汽车转运至需要使用的地方。4.6施工作业人员要求思想、品质好，工作认真负责，身体健康，除技术及管理人员外，年龄在25-50岁之间。 施工作业人员必须持有效证件上岗。从事工程机械操作等特殊工种的作业人员，必须经过专业培训，获得合格证书后，方准持有效证件上岗。 4.7作业机具、车辆要求据道路交通安全法实施条例的
7、规定，施工作业车辆、机械应当安装黄色示警灯，喷涂明显的标志图案，作业时应当开启示警灯和危险报警闪光灯。 施工作业时，施工车辆必须停放在作业区内，或在施工安全方案明确的场所停放，并按规定设置好标志。五、进度计划5.1进度计划根据项目的现场条件和我部以前的施工技术经验，进度做以下安排，临时进场道路5天，危岩一阶段处理20天，保护性支架施工15天，岩岩二阶段处理10天，总工期45天左右。5.2工期保证措施1、成立以项目经理、总工程师为首的施工领导小组，根据工程各工序工种合理组织劳动力，配足人员、机具设备，统一指挥，统一调度，统一安排。2、进场前作好机具准备，进行机具保养，对施工现场实地调查合理组织施
8、工。3、工程施工全过程中，实行严格的科学网络计划管理和具体分项工程的形象进度管理，按周、旬、月进行检查、考核，以形象进度、工期、产值、质量、安全、文明施工为主进行班、组全员考核，直接和经济效益挂钩，充分发挥参战人员的主观能动性，提高和加强施工人员的责任感和压力感。4、科学施工，采用先进的施工工艺、设备、材料，促使工程质量好、进度快、安全性强。六、工艺描述6.1危岩整治危岩整治根据高度不同拟定分两阶段进行（1）基脚处理一阶段为坡脚的基脚处理，由于涨水期对基脚的侵蚀及退水期间对基脚的风化，导致岩面基脚出现大量的临空，一阶段的处理为将出现的临空面进行混凝土填充处理。具体工艺流程如下：机械岩面清理机械
9、岩面台阶凿打锚杆施工承台施工填充混凝土灌注施工混凝土养护A机械岩面清理将临空面的基础进行清理，主要清除基面上的植被及覆土，直至露出岩层。B机械岩面台阶凿打将清理出来的不规则岩面利用炮机凿打成为规则的台阶，台阶的阶面朝内倾斜，每级台阶宽度不应小于1米，高度不应小于50cm。C锚杆施工锚杆采用D25直螺纹钢筋，在承台底基面，锚杆间距为500*500，梅花布置，锚杆的主要作用为防止承台由于后方土压力而产生水平位移，锚杆主要是抗剪，在侧面，锚杆间距为500*500，梅花布置，锚杆与侧墙夹角大约为135，锚杆的主要作用为使填充混凝土与岩面更好地形成整体，锚杆主要是抗拉。 锚杆施工的基本工艺是，在清理好的
10、岩面上利用D40钻机钻进岩面形成锚孔，然后再锚孔内灌注纯水泥浆，最后插入锚杆。D承台施工承台的作用是形成足够大的填充混凝土的基础，并将荷载有效的传递到桩基础并到达地基，承台3侧临空面采用木模板，临坡面部分应进行修整，使承台几何尺寸规则。承台在顶面和底面配置适量钢筋，防止在顶面或者底面的受拉区域发生混凝土开裂的现象，钢筋采用D25螺纹钢，间距250*250，单层双向E填充混凝土灌注施工对临空面进行混凝土进行填充，填充混凝土的表面坡度为1：0.33，填充混凝土应充分振捣密实，灌注孔应高于临空底口至少20cm，以保证混凝土顶面与临空面底部充分接触，起到支撑的作用。根据现场情况，填充混凝土采用分层浇筑
11、，每层高度1.2m-2m之间，根据现场模板支护条件而定。每层浇筑完成后，应及时对浇筑顶面进行凿毛，并对凿毛面进行清洁，凿毛的碎块不得留在凿毛面之上。（2）坡顶孤石处理二阶段为坡顶孤石处理，由于岩石内部裂隙发育迅速，在坡顶形成孤石，在平台搭设好后，先清除孤石上的植被，观察孤石的裂隙发育情况，并做好记号点进行位移观测，清除孤石下方平台植被，并用人工凿出坑槽，利用型钢对上方的孤石进行临时支撑，支撑稳固后，平台与孤石间灌入混凝土以达到支撑孤石的作用。具体工艺流程如下：孤石植被清楚观测平台植被清除型钢临时支撑填充混凝土作为永久支撑（3）污水主干管临时保护措施污水主干管采用大钢管立柱，钢管顶部铺设型钢进行
12、保护，防止高处坠落打击，型钢顶部铺设钢板作为孤石处理操作平台，大钢管立柱采用条形带基作为大钢管立柱基础。具体工艺流程如下：条形带基施工大钢管立柱吊运安装立柱顶型钢铺设钢板铺设A条形带基施工条形带基应置于坚硬的岩层上，利用锚杆与岩层相连，锚杆采用D25螺纹钢筋，施工工艺同前。条形带基采用C30混凝土，带基断面为正方形，变长为1m，带基顶面和底面配置钢筋，防止受拉区混凝土开裂，钢筋采用D25螺纹钢，间距250*250，单层双向布置。带基顶面设置1cm厚钢板，作为大钢管立柱的连接件。B大钢管立柱吊运安装大钢管立柱采用为D630*10大钢管，采用50T吊车吊运安装，大钢管立柱直接焊接于挖孔灌注桩顶的钢
13、板之上，焊接前大钢管立柱应垂直，焊接时，焊缝应分段焊接，以免发生焊缝单边而使大钢管立柱发生倾斜，焊缝采用正面角焊缝，焊缝高度不小于1cm，这时焊缝能拥有跟大钢管立柱本身同样的工作性能，焊接完成后应清除焊渣，焊缝采用外观检查，对外观不符合要求的焊缝应进行重焊或补焊。大钢管立柱节段之间采用对焊，焊接面采用V型剖口，对焊完成后，对焊缝采用贴板补强。焊接过程中应随时观察大钢管立柱的垂直度，发生倾斜时应及时纠偏。立柱焊接完成后应及时进行横联焊接施工，使大钢管立柱形成整体，横联采用D315*8大钢管，横联每层高度不大于4米，使大钢管体系有足够的稳定性和整体性，焊缝高度不应小于焊接构件中的较薄板件。C 立柱
14、顶型钢铺设 立柱顶部设置双层分配梁，立柱顶部横向铺设双肢I45A工字钢作为主分配梁，I45A工字钢上沿污水主干管纵向铺设I20A工字钢作为次分配梁，I20A工字钢铺设间距为20cm，形成覆盖污水主干管的主体。D钢板铺设 次分配梁上铺设1cm厚钢板，封闭次分配梁铺设所产生的缝隙，同时也是二级处理平台，能临时堆放一些型钢材料，作为上下过人通道。钢板铺设完成后，两侧采用普通钢管搭设临边防护。六、危险源分析根据从事工程的项目特点，所承接的项目主要有机械设备、电气焊、高空作业等工程施工。可发生和重大危险因素的生产安全事故有高空坠落事故、触电事故、坍塌事故、电焊伤害事故、车辆火灾事故、交通安全事故、火灾爆
15、炸事故、机械伤害事故等。七、安全目标与要求7.1安全目标与要求在本分项工程施工中，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全生产特别重大、重大、较大事故，防止一般事故的发生。确保人民生命财产不受损害，创建安全生产标准工地。消除任何因工作原因引发的职业病的伤害，确保在项目的施工过程中，因施工引起的职业疾病伤害数目为零。7.2安全监测要点施工过程中，随时随地对悬吊于悬崖边的孤石进行位移观测，观测仪器为免棱镜全站仪，观测频率为2小时一次，如遇恶劣天气，观测频率为1小时一次，并做好详细的观测记录。如发现孤石有任何标高或者平面位置上的变化，应立即
16、停止下部作业面施工，并根据位移发生的情况做相应处理措施。八、安全组织机构按照项目部成立的安全组织机构，项目部加强对其进行全方位的监督。本分项工程施工的安全保证体系为如下框图：总公司项目部主任副主任现场负责人：安全员施工员吊 装 班 长木 工 班 长钢 筋 班 长电 工 班 长钳 工 班 长机 械 操 作 班分包项目负责人各班组操作人员安全监理九、现场交通组织措施施工作业中，为做到统一组织、协调交通管理，专门设立一个施工现场交通管理部门维持正常交通秩序，并随时清理交通要道上可能意外产生的障碍物。具体组织如下：1、请交通管理部门派出人员参预、指导交通工作。2、成立施工现场交通管理部门以及义交队，在
17、每个岗位每班设置义交人员，指挥车辆有序地在施工现场内通行。3、义交队员要求统一着装。4、施工现场交通管理部门由施工项目部负责管理、协调。施工作业机具、车辆的要求 ：据道路交通安全法实施条例的规定，施工作业车辆、机械应当安装黄色示警灯，喷涂明显的标志图案，作业时应当开启示警灯和危险报警闪光灯。 施工作业时，施工车辆必须停放在作业区内，或在施工安全方案明确的场所停放，并按规定设置好标志。 十、安全施工技术措施10.1钢管支架施工安全措施按施工方案的要求,支架施工应按规定编制施工方案，施工单位分管负责人审批签字，项目分管负责人组织有关部门验收，经验收合格签字后，方可作业。10.1.1基础基础承载力应
18、满足要求，并保证其搁置点平整。10.1.2材质1、型钢及各种焊接、连接材料的质量应符合规范要求。2、不准使用锈蚀、弯曲或变形的材料。3、不准使用草绳、麻绳、塑料绳及锈蚀铁丝作拉接和绑扎辅料。10.1.3脚手板1、脚手板可采用钢、木、竹材料制作，每块质量不宜大于30kg。2、木脚手板应采用杉木或松木制作，其材质应符合现行国家标准木结构设计规范（GBJ 5）中级材质的规定。3、竹脚手板宜采用由毛竹或楠竹制作的竹串片板、竹笆板。4、平台应铺满、铺稳；5、脚手板探头应用直径3.2mm镀锌钢丝固定在支承杆件上；6、在拐角、斜道平台口处的脚手板，应与横向水平杆可靠连接，防止滑支；7、作业层的脚手板应铺设严
19、密，下部应用安全平网兜底。支架平台外侧应采用密目式安全网做全封闭，不得留有空隙。密目式安全网应可靠固定在架体上。作业人员上下应有专用通道，不得攀爬架体。10.1.4其他1、支架平台施工的操作人员，必须持有相关的特殊工种上岗证，并佩戴安全带、安全帽等安全防护用具。2、操作平台和安全通道必须按规定做好临边防护，并满铺架板，架板要互相搭接，搭接时不得小于20cm(但不得大于30cm，以免形成探头板)，临时翻动架板时，应按原位铺回。10.1.5验收1、支架应有书面验收。2、支架应在验收合格后挂牌使用。10.2钢筋工程安全技术措施1、钢筋制作时，按设计图的要求下料，在钢筋切断、弯曲时，应抓牢钢筋防止钢筋
20、弹跳，避免伤人。同时，按机械作业程序开关机械，不得违规操作。2、设置钢筋加工机械的安全防护罩，避免机械伤害。3、钢筋应绑扎牢固，并设支撑与孔壁固定，保证其稳定性，防止施工过程中骨架摆动变形伤人。10.3焊接、气割作业安全技术措施1、从事焊接作业的工作人员，必须经过专业安全培训，并经考核取得特殊作业人员操作证，方可作业。且需定期接受安全教育，凡复训不合格者，不得继续从事该项工作。2、施焊点周围5m内，不准放置易燃、易爆物品。乙炔气瓶与氧气瓶与动火作业的距离应在10m以上。3、电焊机不准放在高温或潮湿的地方，所有的手把导线与地线不准与氧气、乙炔软管混放。4、施焊人员必须穿戴好防护用品，如：电焊服、
21、绝缘鞋、电焊眼镜等，严禁穿化纤服装、短袖、短裤、凉鞋。5、禁止两台电焊机同时接在一个电源开关上，不准私自拆接电源线。移动电焊机或往远处拉线时，先关闭电源，再行移动。6、雨天或厂房漏雨时，应将焊机遮盖好，所有导线、手把线应架设在干燥或不导电的建筑物上。7、电焊机必须有可靠的接地线和接零线。电焊回线不准搭在易燃、易爆管道或机床设备上。焊钳线和回线必须接触良好。8、气割作业用的气瓶必须立放，并应使用托架，以防歪倒。气瓶不准和氧气瓶放在一起。气瓶与明火距离不得小于10m且不准在露天日晒雨淋。9、安装减压器前，应先打开气阀门，先清扫瓶觜后再装，装时须拧紧，开气阀时应站在侧面，头部闪开。两人以上在一起作业
22、时，火焰不准朝向对方，如因条件限制，必须朝向对方，应通知对方人员躲开。10、焊割工作暂停时，必须关闭焊、割枪和气源。焊、割具或橡胶软管带发生漏气时，必须及时修理或更换，不得将就使用。11、施焊完毕后清扫场地，焊割完的灼热工件应放在安全地点，工作地点溅落火星应彻底熄灭。10.4砼浇注安全技术措施1、混凝土浇筑前，全面检查砼生产设备的完好性，作好设备的检修。2、砼泵管的连接逐节检查，避免在泵送时，爆管伤人。3、砼浇筑平台在正式浇筑前，对其刚度、稳定性作全面检查。4、在检查砼管或拆管时，人不能正对泵管出口，以免砼或砂浆冲出伤人。5、做好砼生产、运输、浇筑的施工用电管理。6、砼浇注过程中应严格按照施工
23、规范和操作规程进行，避免坠落和触电事故发生。10.5吊车施工安全技术措施1、凡参加施工的全体人员都必须遵守安全生产“安全生产六大纪律”“十个不准”的有关安全生产规程。2、吊装作业人员都必须持有上岗证，有熟练的吊装经验，起重人员持有特种人员上岗证，起重司机应熟悉起重机的性能、使用范围，操作步骤，同时应了解安装程序、安装方法，起重范围之内的信号指挥和挂钩工人应经过严格的挑选和培训，必须熟知本工程的安全操作规程，司机与指挥人员吊装前应相互熟悉指挥信号，包括手势、旗语、哨声等。3、起重机械行走的路基应坚实平整、无积水。4、起重机械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊钩必须有保险装置。5、应经常检查
24、起重机械的各种部件是否完好，有变形、裂纹、腐蚀情况，焊缝、螺栓等是否固定可靠。吊装前应对起重机械进行试吊，并进行静荷载及动荷载试验，试吊合格后才能进行吊装作业，起重机械不得带病作业，不准超负荷吊装，不准在吊装中维修，遵守起重机械“十不吊”。6、在使用过程中应经常检查钢丝绳的各种情况：1）、磨损及断丝情况，锈蚀与润滑情况，根据钢丝绳程度及报废标准进行检查；2）、钢丝绳不得结扣，绳股不应凸出，各种使用情况安全系数不得小于标准；3）、钢丝绳在滑轮与卷筒的位置正确，在卷筒上应固定可靠。7、吊钩在使用前应检查：1）、表面有无裂纹及刻痕；2）、吊钩吊环自然磨损不得超过原断面直径的10%;3）、钩胫是否有变
25、形；4）、是否存在各种变形和钢材疲劳裂纹。8、检查绳卡、卡环、花篮螺丝等是否有变形、裂纹、磨损等异常情况。9、检查周围环境及起重范围内有无障碍。10、吊起吊物离地面2030cm时，应指挥停钩检查设备和吊物有无异常情况，有问题应及时解决后再起吊。11、吊物起吊悬空后应注意以下几点：1)、出现不安全异常情况时，指挥人员应指挥危险部位人员撤离，而后指挥吊车下落吊物，排除险情后再起吊。2)、吊装过程中发生机械故障，应指挥吊车将重物慢慢的落在地面，不准长时间悬在空中。10.6施工机械安全防护措施1、各种机械设备的操作人员，都必须经过专业与安全技术培训，经有关部门考核合格方准上岗,严禁无证人员操作。施工现
26、场使用的建筑机械必须严格执行建筑机械使用安全技术规程的相关规定，并坚持做好“十字”作业；2、各种机械操作人员，必须懂得所操作机械的性能、安全装置。熟悉安全操作规程，能排除一般故障和日常维护保养。3、交付现场使用的机械设备，必须性能良好，防护装置齐全，生产及安全所需备品配套，并经设备部门和现场负责人认可，方能使用。；4、使用的起吊机械，使用前必须检查其安全起吊能力。提升钩应有弹簧式防脱钩保险装置，并应牢固、可靠，提升绳应经常检查，确保钢丝绳无断丝，并应明确一次最大提升重量。5、起动开关必须灵活、准确，严禁使用搬把开关，应使用按钮式开关；有传动的机械，必须在传动部分设置防护罩6、向汽车上装渣时，必
27、须在汽车停稳后再进行，严禁铲斗从汽车驾驶室上空越过。7、起重机行驶与停置时，必须与沟渠、基坑、输电线保持规定的安全距离(按计算)。8、电焊机的二次接地线不得用金属构件或结构钢筋代替，并必须与焊机匹配，并不得破损。9、机械设备进入作业点，单位工程负责人应向操作人员进行作业任务和安全技术措施的详细交底。10.7施工用电安全技术措施1、施工现场的一切用电设备的安装必须严格按施工组织设计进行。施工现场临时用电必须执行TN-S接零保护系统和“三级配电，两级保护”的规定。同时必须执行JGJ46-2005规范的规定。 2、电气设备的设置、安装、防护、使用、维修、操作人员都必须符合JGJ59-99建筑施工安全
28、检查标准的要求。3、用电机械(设备)的末级开关箱必须单独设置；末级开关箱与用电机械(设备)的距离不能大于3m；末级开关箱的漏电断路器的额定漏电动作电流不应大于15mA，额定漏电动作不应大于0.1s。4、一切用电的施工机具运至现场后，必须由电工检测其绝缘电阻及检测各部分电气附件是否完整无损，绝缘电阻小于1.0兆欧或电气附件损坏的机具不得安装使用。5、手持式的电动工具使用的负荷线插头应具备专用的保护触头，并采用耐气候型的橡皮护套铜芯软电缆，不得有接头，使用手持电动工具时，应按规定穿、戴绝缘防护用品。6、保护移动式设备的漏电开关、负荷线每周检查一次；保护固定使用设备的漏电开关应每月检查一次。7、电气
29、设备的正常情况下不带电的金属外壳等均应作保护接零。8、保护零线应与工作零线分开，单独敷设，不作它用，保护零线PE必须采用绿/黄双色线。9、漏电保护器只能通过工作线，开关箱应实行一机一闸制。10、配电系统中开关电器必须完好，设置牢固、端正。11、施工现场临时用电的电源线及电缆线不能随地乱拖乱放，也不准直接捆扎在钢管、金属支架上，必须绝缘良好，并有防磨、防断等保护措施。12、配电箱、开关箱应配锁，专人负责，定期检修。 13、检修人员必须遵守电工操作规程，使用绝缘工具，统一组织，专人指挥。14、高空作业做好避雷措施，防止雷击事件发生。对现场所用的用电机械、设备及桥体进行重复接地和防雷接地，接地电阻不
30、应大于10。15、加强民工的施工用电教育，提高安全用电意识，防止触电事故发生，特别是移动配电箱的使用。十一、应急预案为加强对本分项工程施工安全事故应急处置工作的能力，项目部成立施工安全事故应急救援处置领导小组，下设通讯联络小组、交通运输小组、技术指导小组，组织有关人员，调动机械设备开展应急救援处置工作。11.1建立安全应急救援处置领导小组交通运输保障组：负责应急处置期间交通运输车辆、机械设备的征用，组织、调动工作由专人负责。救援指导组：负责指导有关人员保护现场、消除险情、抢救受伤人员和国家财产，指导后援与救治、事故调查等。治安、保卫、救护及安置组：组织人员抢救伤者，保护国家财产以及善后处理。11.2应急处置体系为了保证应急救援工作顺利实施，建立应急处置体系。施工安全事故发生后，项目部应急处置体系启动，立即组织进行抢险，伤员救治、保护现场、防止事故扩大等工作。并同时向总公司及集团公司报告。应急处置过程中，各小组及相关人员要积极参与和听从项目部应急救援处置领导小组的指挥，密切配合，协调作战，保证抢险救援和处置工作有条不紊地进行。11.3应急救援指挥流程图