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1、2023年交通安全教育表态发言（精选多篇） 推荐第1篇：交通安全表态发言2 表态发言：交警大队决心创造良好交通环境 市公安局交警大队 各位领导、同志们： 今天，市委市政府召开深化效能建设 实施过程问责动员大会，这体现了市委市政府深化效能建设、促进经济发展的决心。作为道路交通管理的职能部门的主要负责人，我就如何为保障我市经济发展创造良好的交通环境，代表交警大队作如下表态： 一、进一步加强队伍建设，提升管理效能继续深入加强队伍作风建设，突出抓好领导班子建设、纪律作风建设、素质能力建设，弘扬职业道德，树立交警执法良好形象，要求民警和交通协管员坚决执行市委市政府有关效能建设的重要决策和战略部署，坚决拥
2、护市委市政府关于违反效能建设规定损害经济发展环境行为处理暂行办法中的一切规定。对队伍中有违反效能建设规定损害经济发展行为查证属实的，是民警的建议市局调离交警岗位，是协管员的坚决予以辞退。 二、进一步转变思想观念，提升服务质量 我们要以这次推进会为契机，以创优质服务为主题，在全体民警中掀起“抓效能、优环境、促发展”主题教育热潮，深入领会市委市政府关于加强效能建设优化发展环境的若干意见的文件精神，要求全体民警牢固树立效能观念、服务观念，正视不足，找准差距，统一认识，明确目标，认真履职尽责，坚决兑现向社会公开的七项承诺。认真落实上级公安机关推出的一系列便民利民措施，一是充分发挥 “流动车管所”的作用
3、，深入边远地区主动上门服务，集中办理车管业务。二是进一步落实“亲商、安商、便民、利民”措施，根据省公安厅规定，对外来投资企业和市重点企业所属车辆的20种轻微交通违法行为，一律不罚款、不扣证，教育为主、处罚为辅，切实提高服务质量。 三、进一步规范执法行为，提升执法水平 一是加强岗位练兵。积极开展业务知识 “一口清”培训和“实战技能”培训，切实提高民警业务素质，增强民警严格执法办案的意识，推动执法向规范化、精细化方向发展。 二是加强秩序管理。积极创建“示范标准路”，针对道路通行状况和群众反映的妨害交通秩序的突出问题，集中警力开展有针对性的专项治理活动，大力整治突出违法行为，治理交通秩序乱点、难点，
4、切实做到“整治一条、示范一条、拓展一条”，逐步延伸，形成长效。 三是加强制度建设。积极推行岗位责任制、服务承诺制、限时办结制、首问责任制，杜绝“冷、硬、横、推”、“吃、拿、卡、要”等现象，建立健全执法过错责任追究制、窗口部门一次性告知制等制度，切实增强针对性和可操作性，不断提高执法质量和办事效率，积极为桐城的经济社会发展创造良好的交通环境。(2023年10月27日) 谢谢大家！ 推荐第2篇：交通安全表态发言3 玉田交警大队在全市交通管理工作会议上的表态发言 2023-04-02 10:05:15编辑：东风来源：玉田交警网打印浏览次数：523我要评论 各位领导、同志们： 今天，支队党委召开全市交
5、通管理工作会议，部署今年的交通管理工作，我代表玉田交警大队决心以此次交通管理工作会议为契机，在上级公安机关和支队的正确领导下，全面贯彻落实会议精神，不断提升交通管理水平。 一、抓队伍，提高整体战斗力。积极贯彻“政治建警、依法治警、从严治警”的队伍建设方针，坚持以制度管人，不断提高民警的工作效率，着眼于执法、执勤和实战需要，制定培训计划，严格考核，使每位民警的整治素养、理论水平、业务水平、实战技能要有较大提高。深入开展“大走访开门评警活动”，广开言路，广泛听取、征求社会各界对全县道路交通管理和大队干警队伍建设、警风警纪等方面的意见建议，进一步强化交警队伍警风警纪和窗口执法形象建设，树立民警立警为
6、公，执法为民的执法观念。 二、抓服务，促进警民关系和谐。继续认真贯彻公安部关于公安机关窗口单位服务规定，严格落实各项便民利民措施，突出人性化服务，将窗口服务延伸，设立流动车管所，巡回到各乡镇办理车驾管业务，继续施行网上预约服务，开辟农产品运输“绿色通道”，把各项交管服务向边远乡镇延伸，为农民排忧解难。 三、抓宣传，提高全民安全意识。扎实开展“文明交通行动计划”活动，进一步创新宣传形式、丰富宣传内容、拓宽宣传渠道，深化交通安全宣传“五进”活动成果，定期组织宣传民警深入辖区中小学校、客运企业、主要公路沿线村镇等地，广泛开展交通安全宣传教育活动，加强校车、长途班车、危险化学品运输车的管理，力争使广大
7、群众交通安全意识、文明交通意识、交通法制意识、社会公德意识得到进一步增强。 四、抓整治，营造安全畅通交通环境。结合玉田道路交通秩序的实际，以国道、省道为重点，同时将交通管理的触角延伸到村村通公路，坚持“动静结合，错时上岗，昼夜交叉，罚教并举”的方针，优化管理方式，合理安排勤务，严厉查处酒后驾驶、客车超员、涉牌涉证、超速、货运车辆违法载人等各类严重交通违法行为，以源头管控为基础，每月组织一次有针对性的集中统一行动，全力保障群众生命财产安全，最大限度的预防重特大道路交通事故发生，确保辖区道路畅通。 各位领导，同志们，今天的会议，为我们指明了方向，鼓足了干劲，我们将在支队党委的正确领导下，振奋精神，
8、扎实工作，认真履行自己的职责，以义无反顾的责任和勇气，以优异的成绩向建党九十周年献礼！ 谢谢大家 推荐第3篇：交通安全教育 交通安全教育活动方案 一、目的意义 为了贯彻落实公安部、教育部关于加强中小学校交通安全工作的通知精神，继续进一步搞好我校的交通安全教育，减少交通违章，杜绝交通事故。 二、重点内容 1、加强交通法规知识的学习，遵守交通法规。 2、组织各种安全教育活动，增强遵守交规的意识。 三、活动内容 一、案例回放，直奔主题 师：（曲子：祝你平安）上课开始，老师先给同学们出示交通事故的视频、图片以及文字材料，同学们要认真地观察，看后谈感受。 学生认真观看课件。 学生汇报。 二、认识交通标志
9、 1、提问：你知道各种交通信号和交通标志、标线吗？它们有什么作用？ 2、出示交通标志图片学生分小组讨论。 讨论内容：说一说这些交通信号、标志和标线各自的作用。 “红绿灯”：是指设在交通道口的交通管制信号。车辆和行人的通行和停止，都由红绿灯的变换来指挥，带有强制性的约束效力。无论车辆和行人都要绝对遵守。我们常说：红灯停、绿灯行，就指出了它的作用。 “禁止鸣笛标志”：一般设在医院附近，表示这里需要安静，提醒司机在有这个标志的地方，禁止鸣笛。 “道路转弯标志”：一般设在道路的急转弯处，提醒司机，见到这一标志，车辆慢行，前面有弯道。 “指路标志”：一般设在道路旁，表示该地的地名。也有的表示道路前方所到
10、达的地点名称和距离。 “标线”：一般设置（画在公路路面上）在公路路面的必要处。如：道路地面上的白色和*纵线或横线，道路中央的*纵线，表示把对向行驶的车流分开，防止相撞。道路上白色的斑马状横线是人行横道。为行人穿越公路开辟的安全地带。在此标线内行走，保证人身安全。司机见到人行横道标志，应慢行和避让。 师：常见交通标志，可分以下四种：（投影出示） （1）“警告标志”：通常为等边三角形（或菱形），黄或（白）底，黑色或红边，黑色或深蓝色图案。这种标志表示，注意危险。如铁路道口标志。 （2）“禁令标志”：通常为圆形，白底红边，红斜杠黑色图案，如禁止非机动车通行标志、禁止行人通行标志。 （3）“指示标志”
11、：通常为圆形和短形，蓝底白色图案，如步行街标志、机动车道标志。 （4）“指路标志”：通常为矩形，蓝（绿）底白字和白色图案，如地名标志，方向地点距离标志。 三、认识交通规则 1、介绍乘车、乘船的有关知识。 乘车、乘船的基本要求和注意事项。 要求学生要文明乘车、乘船。 2、行走时应怎样注意交通安全，并联系实际当前学生行走时存在问题。 在道路上行走，要走人行道，没有人行道，靠路右边走。 集体外出时，要有组织有秩序列队行走。 穿越马路，要走斑马线。 遇到“红灯”要停止，做到“红停绿过”。 要学会避让机动车辆。 不能在马路上逗留，玩耍、打闹、追逐。 3、骑自行车安全常识，并指出学生骑自行车存在的问题。
12、不在人行道上骑车，应在非机动车道上靠右行驶。 横穿马路减速、观察或下车推车过路。 弯时减速，观察并打手势。 不要双手离把，不要并肩行驶。 骑车不打闹，不追逐。 骑车不要攀扶机动车辆。 四、交通法规法律条文， 法规篇（1）道路、交通（2）交通安全（3）交通法规（4）道路交通标志和交通信号（5）看图识标志 常识篇（1）行人为什么要在人行道上行走，没有人行道要靠路边行走？ （2）行人横过马路为什么要走人行横道？ （3）没有划设人行横道的马路应该注意哪些？ （4）为什么不能翻越护栏？ （5）为什么不准扒车、追车、强行拦车？ （6）为什么走路时不能看书或做其它活动？ （7）骑自行车应该注意什么？ （8）
13、乘汽车时要注意什么？ （9）遇到交通事故怎么办？ 警示篇 （1）骑自行车违反交通法规 （2）行走时违反交通法规（ 3）铁路或铁路口违反交通法规 （4）交通安全教育卡 五、案例 （1）车祸是孩子意外伤害的第一杀手（2）和孩子一起安全上路（3）车祸重伤孤儿，企盼事故救助基金 进入新世纪以来，中国已经连续3年每年死亡人数突破10万大关，这个数字相当于一年消失一个小城镇，如果以每一位死者直系亲属3人计，一年中有30万个家庭遭到家破人亡的灭顶之灾，一年经济损失高达33亿之多！10万鲜活生命葬于滚滚车轮之下，如此触目惊心的人间惨剧，留给世人的该是多么沉重的警示和思索。 日前我国道路交通安全形势十分严峻：事
14、故持续上升，伤亡惨重，损失巨大，事故总量已由1986年的29万起上升到2023年77万起，年均增长6.3%。死亡人数由1986年5万人升到2023年的10.9%万人，年均增长5%。 在许多领导和群众的观念中，有这样一种误区：天上掉下一架飞机便大呼小叫，成了震惊全世界的新闻；出一场车祸不就死几个人嘛，司空见惯不足为怪。 时光进入新的世纪新的千年，时代翻开了崭新的一页。我国的年道路交通事故死亡人数也跨过了10万大关。 2023年，我国道路交通事故死亡人数由上一年的83853人上升到105930人，交通事故起数由上一年年616971起上升754919起，受伤人数由上一年的418721人上升到5464
15、85人，经济损失由上一年的2668903994元上升到3087872586元，万车死亡率由上一年的15.60下降到15.46，10万人口死亡率由上一年的7.27上升到8.51。 2023年死亡人数再次突破10万大关，达到109381人，事故起数773137起，受伤人数562074人，经济损失3324381078元，万车死亡率13.71，10万人口死亡率8.79。 2023年全国共发生道路交通事故667507起，死亡人数又一次突破10万大关，达到104372人，伤494174人。在机动车和驾驶员增长的情况下，道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数均比2023年有所下降，分别下降下13.7%、4.6
16、%、12.1%，实在难得可贵。2023年全国发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故共41起，造成643人死亡，576人受伤。连续三年每年死亡人数突破10万大关，一年10万人是什么概念？ 一年消失一个小城镇；一个月被吃掉一个万人的军团；一天从天上掉下来一个载有300人的大型客机。 如果仅以每一位死者直系亲属3人计，一年中有30万个家庭遭到家破人亡的灭顶之灾；如果以10位亲属计，死者牵连到的亲属约100万人。10万个鲜活生命葬于滚滚车轮之下，碾下车轮的有多少个撕心裂肺的人间惨剧。 一年经济损失33亿多元，相当于国家城市化试点县山西清徐县2023年全县国内生产总值；可以养活100万个下岗职工；可以
17、使200万个穷困地区失学儿童重新走进学堂，改变他们的人生轨迹。 统计部门的数据表明：1986年，全国公路客运量为54.4亿人次、货运量为62亿吨；至2023年，全国公路客运量高达146.6亿人次、货运量高达110.6亿吨，分别是1986年的2.7倍和1.8倍。1986年全国汽车保有量为362万辆；到2023年全国汽车保有量达到2141万辆，是1986年的5.9倍。1986年，全国公路通车里程为78万公里；到2023年，全国公路通车里程为175.8万公里，是1986年的2.3倍。 数字是枯燥的，可谁又能否认数字催人奋进？人流、物流、车流的快速增长，是伟大祖国经济发展、市场繁荣、人民生活水平提高的
18、必然趋势。光明总也甩不掉阴影，没有阴影也显示不出光明的辉煌。事物的另一面向世人昭示：我国已经进入道路交通事故的高发期。日前我国道路交通安全形势十分严峻：事故持续上升，伤亡惨重，损失巨大，事故总量已由1986年的29万起上升到2023年的77万起，年均增长6.3%。死亡人数由1986年的5万人升到2023年的10.9万人，年均增长5%。2023年一年全国交通事故共造成56.2万人受伤，直接经济损失33.2亿元，分别比2023年上升2.9%和7.7%。2000年至2023年，平均每年发生一次死亡10人以上的群死群伤特大道路交通事故40起左右。2023年，陕西、甘肃、湖南、内蒙古等地相继发生群死群伤
19、特大交通事故，其中陕西省在一周内连续发生两起一次死亡20多人的特大恶性道路交通事故。 鲜活的生命之花，转瞬之间凋谢了。10大交通事故，多少人生悲剧，撼人心魄的生命哀歌 7月32分，林正旭在与爱妻的缠绵中驾驶着客车向前冲去，当他清醒过来时，一切都为时已晚。只听山崩地裂般的一声巨响，客车与货车撞到一起，两车失控，翻入316省道北侧的大水坑里，鲜血染红了水面，有些人当场丧命，幸免一死的人们哭天响地，一片凄惨的景象。 这就是国务院“95”会议后发生在山东省的“913”特大交通事故，这次事故造成14人死亡，18人受伤。 9月15日，国务院四部委道路交通检查组赴山东小组6人聚集泉城。我们这个检查组由公安部
20、交管局的陈洁副局长带队，成员有公安部交管局的王京副部长，国家发展与改革委员会的卢希处长，公安部的专家秦煜麟研究员、应朝阳副研究员。陈洁告诉我，四个检查组分赴各地，我们这个组之所以选择山东省，是因为山东省道路交通安全事故位居各省市自治区的第二位，是交通事故大户。 车祸猛于虎。谈起交通事故，大家无不感到形势严峻，谈起事故造成的人员伤亡，双无不感叹唏嘘。 林正旭所制造的惨剧仅仅是成升上万特大交通事故中的一例，被列为2023年的10大交通事故之一，也仅能使人看到交通事故的冰山一角。 1月14日17时44分，云南省澄江县望江办事处许家村驾驶员朱云秋，驾驶云F14037号东风牌大货车，由马金铺驶往许家村。
21、在由北向南通过望海公园十字路口时，遇澄江县海口镇新村办事处大陷村王家明驾驶的F27926号金杯小客车（核载10人，实载21人）由西向东行驶，由于路口无信号控制且不分主干道，双方车辆速度过快，导致两车相撞，造成16人死亡，只有5人幸免于难。 2月25日12时30分，湖南省龙山县第二运输公司一辆车辆为湘U60499的双层卧铺大客车，载客53人，由广东开往龙山县，行至省道1891线119KM处张家界市慈利县境内时，因避让一辆对向行驶的摩托车，车辆失控冲出路外，翻到距路面70米深的陡坡下，造成24人死亡，29人受伤 推荐第4篇：交通安全教育 “交通安全教育”主题班会 九（2）班 一、班会目的 1、通过
22、班会使学生了解生命的可贵，掌握有关的交通安全知识，认清学习目的，增强学生安全意识。 2、以“增强交通安全意识，提高自我保护能力”为指导方针，切实加强安全教育与管理，确保学生安全。 3、引导学生在活动中认识生命的意义，在自我体验中发挥潜能，丰富自我生命，提升生命意义。进而教育学生关爱生命、尊重生命、敬畏生命、激扬生命、热爱生命、保护生命。 4为加强对学生法制与交通安全的教育与管理，使学生增加法制观念，做到这法、知法、守未能确保身心健康，平安完成学业，制定本制。 5通过学习有关安全知识，使学生树立自护、自救观念，形成自护、自救的意识，使学生安全、健康成长。 二、班会过程 （一）、谈话引入： 同学们
23、，我们生活在幸福、温暖的家庭里，受到父母和家人的关心、爱护，似乎并不存在什么危险。但是，家庭生活中仍然有许多事情需要备加注意和小心对待，否则很容易发生危险，酿成事故。在生活中我们应时时刻刻注意安全，如饮食安全、旅游安全、交友安全、用电安全、交通安全等，今天我们就来谈谈交通安全。首先请大家欣赏一段小品肇祸） （二）、1小品表演：，（主要讲述一个肇事司机逃逸的事件） 2、表演中故意设计一些错误，在小品结束后向学生提出。学生表现比较踊跃（比如打电话报警110，不是119；又比如打电话报警的人应该首先告诉警察出事的具体地点，而不是简单地说：“你们快来，这儿有人被撞了！”）这个环节的设计更好地让学生掌握
24、了交通安 全的知识，印象深刻。 3、学生有感而发，谈看小品后的感想。 （三）、感谢以上同学的精彩表演，下面我们进入第二个环节行人交通安全规范知识问答。我们实行抢答方式，每答对1题得1分，答错不扣分。 1、行人过马路的方法： 行人过马路有几种方法？（走人行横道，走地下通道，走天桥。交通标志种类有哪些？有何含义？ （交通信号有灯光指挥信号，交通指挥棒信号和手势指挥信号三种。交通信号灯是以不同醒色的信号来实现交通控制和安全的重要手段交通信号灯分为以下三类十种。） 2、指挥灯信号及其含意指挥灯信号主要用于交叉路口，它分为五种 (1)绿灯亮。准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行
25、人通行。 (2)黄灯亮。不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进人人行横道的行人，可以继续通行，右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆在小妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。 推荐第5篇：交通安全教育 “交通安全教育”班会教案 交通安全 九年（2）林荣平 一、班会目的 1、通过班会使学生了解生命的可贵，掌握有关的交通安全知识，认清学习目的，增强学生安全意识。 2、以“增强交通安全意识，提高自我保护能力”为指导方针，切实加强安全教育与管理，确保学生安全。 3、引导学生在活动中认识生命的意义，在自我体验中发挥潜能，丰富自我生命，提升生命意义。进而教育学生关爱生命、尊重生命、敬畏
26、生命、激扬生命、热爱生命、保护生命。 4为加强对学生法制与交通安全的教育与管理，使学生增加法制观念，做到这法、知法、守未能确保身心健康，平安完成学业，制定本制度： 5通过学习有关安全知识，使学生树立自护、自救观念，形成自护、自救的意识，使学生安全、健康成长。 二、班会过程 （一）、谈话引入： 同学们，我们生活在幸福、温暖的家庭里，受到父母和家人的关心、爱护，似乎并不存在什么危险。但是，家庭生活中仍然有许多事情需要备加注意和小心对待，否则很容易发生危险，酿成事故。在生活中我们应时时刻刻注意安全，如饮食安全、旅游安全、交友安全、用电安全、交通安全等，今天我们就来谈谈交通安全。首先请大家欣赏一段小品
27、肇祸） （二）、1小品表演：，（主要讲述一个肇事司机逃逸的事件） 2、表演中故意设计一些错误，在小品结束后向学生提出。学生表现比较踊跃（比如打电话报警110，不是119；又比如打电话报警的人应该首先告诉警察出事的具体地点，而不是简单地说：“你们快来，这儿有人被撞了！”）这个环节的设计更好地让学生掌握了交通安全的知识，印象深刻。 3、学生有感而发，谈看小品后的感想。 （三）、感谢以上同学的精彩表演，下面我们进入第二个环节行人交通安全规范知识问答。我们实行抢答方式，每答对1题得1分，答错不扣分。 A、行人过马路的方法： 行人过马路有几种方法？（走人行横道，走地下通道，走天桥。） 交通标志种类有哪些
28、？有何含义？ 交通信号有灯光指挥信号，交通指挥棒信号和手势指挥信号三种。 A、交通信号灯是以不同醒色的信号来实现交通控制和安全的重要手段。 交通信号灯分为以下三类十种。 1指挥灯信号及其含意指挥灯信号主要用于交叉路口，它分为五种 (1)绿灯亮。准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。 (2)黄灯亮。不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进人人行横道的行人，可以继续通行，右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆在小妨碍被放行的车辆和行人通行 推荐第6篇：交通安全教育 交通安全教育 （一）横穿马路应注意什么？ 横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意
29、安全。 1.穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。 2.穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。 3.穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。 4.不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。 5.不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。 （二）行走的安全常识 每位同学必须牢记如下行走安全常识： 指挥灯信号 :绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的
30、行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。 人行横道信号灯 ：绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。 行人必须遵守的规定 ：行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车
31、、追车、强行拦车或抛物击车。 行走时，哪些情况最危险呢？ （1）横穿马路很容易出危险。 （2）三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。 （3）上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。 （4）行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。 （三）乘车安全 （1）上车前先看清公共汽车是哪一路，因为公共汽车停靠站，往往是几路公共汽车同一个站台，慌忙上车，容易乘错车。 （2）待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉，或被车门轧住。 （3）上车后不要
32、挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手，头、手、身体不能伸向窗外，否则容易发生伤害事故。 （4）乘车要尊老爱幼讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座。 （5）乘车时不要看书，否则会损害眼睛。 推荐第7篇：交通安全教育 交通安全教育 二、幼儿的身心特点及其交通安全教育的定位 交通安全教育是一种意识养成教育，也是文明道德教育，它贯穿于人的一生教育。这一教育目的，不仅在于提高人的交通安全意识，也包含着推进社会文明的目的。学龄初期的儿童，在生理上，其身体比较矮小，视野不够开阔，一般不能越过小轿车、长凳或灌木；其心理上，一是抽象思维逐渐发展，但占主导地位的是具体形象思维，难以理解深奥的道理；二是幼儿具
33、有较强的随意性和不自觉性，注意力往往不集中，且贪玩，走路喜欢跑，看准了方向很少顾及左右；三是视觉、听觉能力发育还不全面，对车速、车间距等缺乏正确的判断，对机动车的危险性认识也不足；四是好胜心与好奇心较强，喜欢模仿。如坐车时大人不要叫他坐在前排，他就偏偏喜欢坐在前排，在车上叫他不要走，他偏要走。这些特点，是幼儿园开展交通安全教育的前提。为此，我认为，幼儿园开展交通安全教育必须把握以下要领。 1、持续性与系统性。对幼儿的交通安全教育应从幼儿入园开始直到大班毕业，让每个幼儿在小、中、大班中连贯地接受交通安全的教育；要持续地开展幼儿交通安全的教育，就必须从计划、组织、内容与方法上进行总体设计，让交通安
34、全教育渗透于幼儿的一日生活，并延续到家庭和社会，包括课内与课外、园内与园外、社区与家长、教师与幼儿，家长与幼儿等等。 2、直观性与形象性。幼儿的思维特点是以形象思维为主，这就要求幼儿交通安全教育要体现形象、直观、生动的特点。动画、卡通、虚拟人物、优美歌曲、儿歌等生动活泼、图文并茂、直观易学的教育方法最易激起幼儿了解交通法规、树立安全意识的积极性和主动性。其实，形象直观的教育活动也能促进广大家长参与交通安全知识教育的热情。 3、娱乐性与参与性。好动、好玩是幼儿的个性特点，因此，幼儿园开展交通安全教育应体现娱乐性，让幼儿愿意参与到模拟的交通安全活动中来。如开展“娃娃从小懂交通”的主题教育或让他们亲
35、身驾驶仿真电瓶车上路实践，以指挥交通规则来训练的幼儿的交通安全意识等。 4、可比性与协作性。幼儿有较强的模仿心理，教师与家长的交通行为习惯能潜移默化地影响幼儿的心灵，如教师怎样停放自己的车子、家长接送幼儿时的交通遵守程度等，都会给孩子树立榜样的作用。因此，幼儿园开展交通安全教育必须从教师与家长做起，也就是说，需要全社会的共同努力和通力合作。 三、初步设计幼儿交通安全教育的体系 “保护生命、平安出行、创建文明”这是我们重要的交通安全教育理念，同时也是一项关系人民群众切身利益的系统工程。幼儿交通安全教育是幼教工作的重要内容，它是以交通安全为主要目的，以交通法规和规定以及交通安全知识为主要内容，依靠
36、幼儿园、社区、家长的力量，通过各种形式和方法，向幼儿普及交通法规、安全知识、法制观念，培养具有维护交通秩序的良好社会公德。当今，交通工具日益增多、道路复杂、人员流动频繁，再加上某些人淡薄的交通安全意识，往往导致交通事故时有发生。交通安全教育日益受到人们的重视，并纷纷进入幼儿园之中。从目前幼儿园交通安全教育状况看，虽都十分重视，甚至许多幼儿园还以课题研究来抓，但受有关人、财、物等方面的限制，幼儿园交通安全教育方面往往存在着“口号多行动少、即时性多计划性少、说教形式多以身作则少”等问题。为此，我们认为幼儿园开展交通安全教育必须整体思考，从“纵横”两个维度加以构建。 1、纵向维度：建立全程的交通安全
37、教育体系 纵向维度是指交通安全教育应从幼儿入园开始到离园为止，在不同年龄段制订相应的教育目标与内容，并选择适当的方法和途径加以全程指导。小班一般是三至四岁的幼儿，他们已有最初步的认知能力和对社会规则、行为规范的认识，能做最直接、简单的道德判断。根据这一特点，其教育目标主要是让幼儿了解简单的交通工具、交通法则以及交通安全的重要性等，如什么是人行道？什么叫红灯绿灯，是什么意思？人车相撞会发生什么后果等。其方法主要是看图讲解、做游戏等。中班一般是四至五岁的幼儿，他们的认知能力明显提高，懂得更多的社会规则和行为规范。针对这个年龄阶段的孩子，同样需要用游戏的形式来加强交通安全教育。重点是要引导幼儿学会简
38、单的评价自己和他人的行为，判断这些行为的对与错等。大班一般是五至六岁的幼儿，他们的逻辑思维能力、想象力、创造力、语言表达能力以及辨别是非能力等有了较快的发展，在与同伴的交往中实践、练习着各种被社会和他人许可的社会行为，开始建立“自律”意识。因此，这一年龄段是幼儿开展交通安全教育的最主要时期，其 内容可丰富些，目标可更高些，方法也可更为多样，如开展“我是交警”角色游戏、交通安全讨论、参与交通模仿活动和制定幼儿交通安全有关规定等。 在具体教育过程中，幼儿园应抓好以下环节：一是创设相应的环境，让幼儿在潜移默化中感受。如在幼儿园区域活动中设置交通安全教育的活动设施，包括模拟红绿红、斑马线以及其它交通标
39、志等；又如在班上张贴形象有趣、容易理解的交通标志等图片，在语言区设立“娃娃从小懂交通”园地；二是提供实践场地，在创游中加强安全知识教育。交通安全教育目标真正的落脚点是将“知”转化为“行”。而要实现这一目标可通过角色游戏让幼儿来实践。如开展“十字路口”、“汽车站”等游戏，让幼儿来把学习的交通规则运用到游戏中；又如让幼儿或教师作为交通警察来模拟实践，把所学的交通规则和自我保护的意识在游戏中得到运用；三是要选择与开发合适的教材，对不同年龄段的幼儿开设不同内容的课程。在教材选用与开发时，要体现兴趣性、直观性、系统性、因材施教、因地制宜的原则，内容可包括交通儿歌、故事、游戏等；四是要采用形象直观的教学方
40、法，让幼儿在理解中领悟。这是因为幼儿的理解是建立在形象与操作的基础上，因此在教育中应贴近幼儿生活的实际，选取直观形象的内容。如认识红绿灯的作用、如何看交警的指挥手势的活动时，可用看录象或投影片以引起幼儿的兴趣,让他们在轻松、欢快的氛围中，集中注意力，认识环岛标志、禁止通行等交通标志,懂得“红灯停,绿灯行”的交通安全常识。 2、横向维度：构建“三位一体”的交通安全教育体系 横向维度是指幼儿园、家庭、社区的有机结合，形成“三位一体”的教育模式。幼儿交通安全教育一般是以游戏为主要载体而进行的教育，涉及到许多方面。从教育内容上看，包括交通知识、交通法规、交通安全意识与自我保护能力等；从教育形式来看，需
41、要各种资源的整合，不仅是从幼儿园内获得知识、行为与能力，还需要与社区、家庭等方面的积极参与。因此，幼儿园开展交通安全教育必须形成以幼儿园为主、家庭为基础、社区为依托的教育格局，才能把幼儿交通安全教育真正落到实处。 在具体构建“三位一体”的交通安全教育体系时，要把握以下环节：一是加强宣传发动，形成教育共识。在园内要大力宣传交通安全的重要性，要发动全社会来关心与支持幼儿的成长与发展。一方面可通过园黑板报、家长园地、网络、宣传资料等工具，宣传有关交通安全教育的意义与内容、方法与途径等。如在幼儿园的活动区、墙壁、地面上设置交通标志；另一方面，还可定期或不定期发放宣传资料让家长阅读了解并参与到交通安全教
42、育活动中，也可让幼儿叫家长找交通安全标语、开展家长“儿童道路交通安全知识竞赛”等活动，这既是对家长开展一次交通安全宣传教育，又为幼儿的交通安全教育提供了丰富的素材；二是要取得社区的支持与交警的配合。现代交通是社会多种参与共同作用的社会行为，对幼儿进行交通安全教育，不能限制在幼儿园内部，而应让孩子们走向社会，在学习参与交通管理的过程中加深对交通安全重要性的认识。一方面可让幼儿制作了各种有趣、形象的交通标语，开展了丰富多彩的社会实践活动，如带领幼儿手拿标语，身披交通标记到大街上宣传，组织幼儿到社区进行交通安全演讲；另一方面可邀请交通警察来园给幼儿作交通法则、事故发生等案例分析或一起参加交通安全活动
43、等；三是要让全园教师、家长参与到交通安全教育活动中来。幼儿的学习多数是从榜样的引导中进行的，幼儿教师的交通安全意识对幼儿起着一定榜样作用，而家庭则是启蒙教育的第一站，因此，培养孩子遵守交通规则，教师与父母要共同配合。在园教师会议、家长会上尽可能地动员教师与家长要在路上严格遵守交通法规，以给幼儿作好榜样，并请幼儿一起评选“谁是最遵守交通规则的家长”、“谁是最遵守交通规则的教师”等活动来动员成人做好表率。这样才能使家庭、幼儿园、社区“三位一体”的安全教育得以全面开展。 推荐第8篇：交通安全教育 交通安全教育 李庄小学 李庄小学交通安全教育 同学们： 为使同学们进一步熟悉和掌握相应的交通安全法律常识
44、，增强安全意识，提高自我保护能力，维护道路交通秩序，确保道路交通安全。讲一下交通安全常识 1、走路时，要走人行道或在路边行走，过马路时，左右看，不乱跑、不随意横穿，不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆，遵规矩、保生命。 2、乘车时，等车停稳先下后上；坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外，也不要向车外乱扔东西。 3、不要搭乘超载车，更不要坐农用车，尤其是人货混装车。 4、在道路上遇到突发事件，要立即就去找大人帮忙。 5、遇到交通事故，拨打122或110报警电话，同伴被车撞倒，要记下撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征。 同学们，你们是家庭的希望，祖国的花朵，祖国的未来，你们的人身安全牵动着养育你们的父母
45、的心，你们的人身安全关系着千家万户的幸福和安宁，关系着社会的和谐和稳定，关系着祖国的未来。请大家一定要认真学习道路交通安全法律和常识，增强交通安全意识，提高自我保护能力，“关爱生命，安全出行，从我做起，从小做起”，争做文明交通的使者，争当文明交通的标兵。 李庄小学 2023年4月3日 推荐第9篇：交通安全教育发言稿 交通安全教育发言稿 在学习、工作生活中，我们可以使用发言稿的机会越来越多，发言稿是一种实用性比较强的文稿，是为演讲准备的书面材料。相信很多朋友都对写发言稿感到非常苦恼吧，以下是小编帮大家整理的交通安全教育发言稿，仅供参考，大家一起来看看吧。 交通安全教育发言稿1 为使同学们进一步熟悉和掌握相应的交通安全法律常识，增强安全意识，提高自我保护能力，维护道路交通秩序，确保道路交通安全，下面讲三个方面有关交通安全问题。 一、怎样走路 1、在道路划有机动车道、非机动车道和人行道的道路上，行人应当在人行道内行走，在没有划分上述车道的道路上，行