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1、2023年交通运输2023工作总结6篇 不管是谁在写工作总结的时候，都是要保证有清楚头脑的，工作总结是我们对自己本职工作的认可，须要我们端正自己的心态，以下是我细心为您举荐的交通运输2023工作总结6篇，供大家参考。 交通运输2023工作总结篇1 20xx年，是我们交通系统迎难而上，不断突破的一年，同时也是交通工作成果显著、亮点纷呈的一年。全系统仔细贯彻县委、县政府的部署，在“发呈现代交通、奉献一流服务”目标引领下，紧扣和谐交通建设发展主题，谱写了加快发展的新篇章，为加快县域经济科学发展、实现领先发展供应了交通运输保障，我局被市交通运输局评为目标责任考核“一等奖”。 （一）重点项目建设顺当推动
2、，交通基础设施得到新提升 20xx年我局担当的基础设施投资达10.5亿元，修建道路总里程为76.89公里。总投资1.4亿全长4.005公里根据市政一级标准修建的旅游专线主体工程已基本完工，投资1.19亿元修建的桑军大道东五、六、七、八、九路工程等道路的相继建成，有力地支撑全县装备工业组团实现跨越式发展，也为打造渭北工业新区核心区奠定了坚实的交通基础。同时，市级重点工程总投资6.56亿元、全长7.826公里的鹿苑渭河马路大桥工程及南北引线工程，累计完成投资约3.7亿元，占总投资的56%，该项目的建成将境内通往城区主通道增至5条，也将融入了半小时经济圈。另外，总投资3.6亿元、途径5街镇、数十个村
3、庄的姬家至临渭辛市马路改建工程，目前主体工程已全部完工，累计完成投资约1.89亿元。该路在我县境内38.302公里，路面宽度12米，不仅有效连接起北部农业规划区，实现现代农业示范区的连片整体发展态势，更成为连通经济技术开发区与渭南关中环线马路的重要通道。 （二）马路养护工作标准不断提高，城乡面貌得到新变更 根据路畅、道洁、树绿、草美的要求，不断加大马路养护力度。去年累计在县乡道路悬挂横幅98条，制作展板56块，发放资料8000余份，清扫路面7519万平方米，培护路肩边坡207万平方米，清理伸缩缝37道，疏通涵洞72道，修剪绿篱58万平方米，修剪树木15000棵，修剪隔离带13万平方米；治理违法
4、超限运输车辆247车次，卸载货物107.55吨，处理污染路面案件61起。这些措施及工作的落实，使我县的交通道路面貌面貌一新，在便利群众出行的同时，城乡面貌得到了大幅度提升。 （三）运输线路日臻合理，交通承载实力不断加强 客运工作稳步发展。全县客运公交网络辐射县城全部乡镇及市区、咸阳市区，行政村通客运班车率达100%。已基本形成了沟通城乡、连接村组、密度适合，设施比较完善的客运网络。共拥有客运营运线路18条，其中县际客运线路4条、农村班线5条，县城公交线路2条、城市公交线路5条、园区环线2条，共拥有客运车辆231辆，同时，还建立了以1个二级客运站为龙头，9个五级乡镇客运站为节点，61个招呼站为补
5、充的四通八达覆盖全县的客运网络，便利了群众出行。货运实力基础加强，全县注册货运公司18家，危运企业3家，货运公司120家。拥有营运货车2500辆，出租车260辆，营业性货运三轮车、五轮车400辆。 （四）交通秩序整顿持续加强，交通投资环境得到新改善 根据县委县政府关于“投资环境大提升”的要求，由我局牵头成立了联合执法小组，对三轮车非法载客进行集中整治，共张贴、散发通告和告知书10000余份，查扣非法营运三轮车255辆，处理220辆。经过半年努力，县城非法营运三轮车已基本取缔，交通秩序得到明显改善，居民出行更加通畅便捷，得到了县委、县政府领导和广阔人民群众的充分确定。在加大三轮车非法营运整顿力度
6、的同时，还开展运输市场经营环境整治工作，对客运车辆、出租车乱停乱放、强拉乘客、拒载、不打计价器等违规行为进行查处，对客货运输市场非法营运黑车、超限超载车辆等违规行为进行集中整顿。经过集中治理，有力地打击了非法经营行为，爱护了合法经营者的利益，净化了县域道路运输市场环境，使我县道路运输服务质量得到了较大提升。 （五）依法行政逐步规范，执法人员素养得到进一步提高 各单位加强了法律法规学习培训活动，有效提高了广阔干部职工、执法人员的法律素养，增加了依法行政的意识，提升了依法行政的实力和水平，为端正行风奠定了良好的基础。在“交通市场秩序整顿”、“非法营运三轮车整顿”及路政执法、“出租市场整顿”等活动中
7、，广阔执法人员能严格依法办事，有效化解了执法中出现的很多问题，未出现一例行政复议案件。 （六）平安态势持续平稳，和谐交通呈现新面貌 仔细排查平安隐患，完善应急预案，坚决落实平安生产责任追究制度。我局执法人员常常性深化运输市场，特殊是在节假日期间，对营运车辆进行严格检查，对存在平安隐患的车辆，马上停运，刚好整改，确保无一例平安事故发生。另外，还加强了对交通建设工程的平安检查，开展交通建设施工平安专项整治活动，重点检查施工现场平安管理、施工人员平安教化培训、施工重点环节等危急作业的平安防护措施落实状况。仔细督查“五项制度”落实状况，严厉打击非法违法、违规违章生产行为。 交通运输2023工作总结篇2
8、 指缝很宽，时间太瘦，十月静静从指缝间溜走。进入现场实习快两个月了，从一起先跟随师父学习，到顺当通过定岗考试，这两个月我学到了许多从书本上学不到的学问，丰富了自己的专业技能，不断学习，不断成长，为以后工作打下了坚实的基础。现将10月份工作状况总结如下： 1.工作学习方面 本月实习期间，在师傅的指导下我应经能够娴熟的进行现场检车工作，同时对洗钩换瓦、试风机运用更加娴熟了。本月我跟随师父分别在cd首部和cd万吨进行了工作，更加熟识了列车首尾部的作业流程。工作时肯定要严把平安这道关卡，平安是重中之重，师傅教育我，检车时眼睛不要始终盯着待检车辆，眼睛要“活”，肯定要留意脚下和临线转线等一些状况，我始终
9、牢记在心。月末我进行了定岗考试，并顺当通过，成为了一名合格的“背面”，但我知道，我要学习的东西还有许多，理论与实际还是存在很大的差异，加强两者的结合，为以后工作打下了坚实的基础。 2.生活方面 在生活方面，特殊感谢师傅和同事们的关切，嘱咐我肯定要留意平安，留意防寒保暖，我有不懂的问题，他们都会具体的为我解答。所里的领导也常常找我们谈心，询问我跟工作生活的状况，让我感受到了家的暖和。 3.不足与改进 在现场实习期间，对工作流程了解的还不够透彻，导致工作中走了一些不必要的弯路，对工作进程产生了肯定的影响。业务实力尚需提高，实践阅历与理论学问都需进行突破提高。 加强学习，深化理解作业流程，加强专业学
10、问、业务技能的进修，为更好完成本职工作夯实基础。 交通运输2023工作总结篇3 20xx年，县交通运输行业平安生产工作在县安委会的领导下，在上级交通运输主管部门的指导下，在各相关单位的支持协作下，以强化企业平安生产主体责任为重点，全面落实平安生产“一岗双责”，努力夯实平安生产工作基础，截止目前，全县交通运输系统平安生产形势总体保持平稳，为我县交通运输经济发展供应了良好的平安环境。现将工作状况总结如下： 一、主要工作 （一）找准平安防范的“重难点”，细化目标任务。 针对疏理出20xx年交通运输行业三个平安工作重难点防范，一是围绕总投资26亿的交通工程建设，针对工程量大、施工工期长、工地范围广难封
11、闭等突出问题制定措施加以防范。二是针对水上“四危”（危桥、危运、危航、危船）的隐患危害大、流淌性大、整治难度大等特点，分解任务加以应对。三是针对城乡客运一体化建设，运营新模式、新标准、新要求的特点进行防范。 （二）织牢平安防范的“绝户网”，强化责任到边。 严格落实“一岗双责”要求和“谁主管，谁负责”、“管生产必需管平安”的原则，强化了平安生产的监管责任和企业平安生产主体责任落实。推动全员平安责任落实，进一步完善责任网络体系，加强责任指标管理，局与13个企事业单位签定了平安生产目标管理责任书，推行平安考核奖惩制度。引导各企事业单位制定本级全员平安岗位职责，使平安生产责任详细落实到单位、到岗、到人
12、，形成一级抓一级、一级对一级负责的群策群防良好格局。 （三）紧盯平安防范的“全方位”，注意推动务实。 通过“四合”来推动平安查隐排患效果，一是加强与公安交警部门沟通协作，提高了运营车辆的平安管理效率。二是加强与县安委会、镇区和财政、审计等部门协调，特事特办、筹措资金，刚好消退了掘坎线等道路平安隐患；挂牌督办、重拳出击，刚好拆除了团结桥等危桥。三是加强系统内部海事、马路、运管等部门协调协作，拓宽平安防范视野。四是开展“临海党旗红”活动，将60多公里在建工程沿线镇村党组织与施工企业党组织串成一条线，路修到哪，临时党组织建到哪，建立党员包干责任制，以党建带动平安建设。 （四）算好平安防范的“加减法”
13、，实现良性循环。 以“平安交通”创建活动引领平安建设，通过加大平安经费投入来削减隐患消退死角，一增一减全面夯实了平安基础。一是培训做到“科学合理”，实行了阶段性与常常性结合、普遍教化与重点教化结合、本级组织、外请专家与选送培训结合的方法。二是宣扬做到“适体量衣”，平安生产月中通过在运营车辆车身张贴宣扬标语，打造移动宣扬阵地效果明显；客运企业抓好“两见面、三交待”工作，落实出车前的平安教化，增加了驾驶员的平安意识；工程施工企业注意在施工过程中争分夺秒式平安小教化。三是应急演练“密切接触”，编制演练方案中，注意听取群众看法，努力做到切实可行，将方案制定过程也作为一个员工平安培训的过程实施。演练活动
14、中克服了以往演练中的少数人演戏，大部分人看笑话的问题，敏捷运用方案，注意全员参加。四是技术防范促进效益提升，不断增加科技兴安投入，消防监测网络的建立，3g视频监控、北斗定位系统等“千里眼”装备的安装运用，使平安监督的触角延升到远方。同时立足现有装备的健全管理制度，推动管理运用，让科技装备催生战斗力。 二、新年度工作准备 加强基础建设，加强责任落实，加强依法监管，全面推动平安生产各项工作，确保全县交通运输行业平安生产形势稳定好转。 （一）突出一个主题。“平安交通”是交通人永恒的主题，深化贯彻交通运输部关于进一步加强平安生产工作的看法（交安监发）要求，围绕“平安责任，重于泰山；平安交通，人人有责”
15、活动主题，以有效防范各类事故为目标，进一步强化领导，创新活动内容，明确工作重点，健全保障机制，深化系列“平安交通”创建活动措施，努力完成全年平安生产目标任务。 （二）强化一项制度。就要严格落实平安生产“一岗双责”制度，加大督查考核力度，定期不定期地进行督促检查，严格落实行业监管责任。加大平安生产执法检查力度，严格落实企事业单位主体责任，建立企事业单位自我约束、持续改进的平安生产长效机制。 （三）运用一套方法。接着推动平安管理工作中好的做法运用，各单位要切合自身实际拿出一套行之有效的管理方法，接着推动查隐排患和打非治违行动，订正平安生产秩序；推动企业平安生产标准化建设，发挥企业平安主体作用；强化
16、平安宣扬培训教化，提升平安素养和平安意识。 （四）不断改进举措。要依据形势任务改变，不断革新管理制度，加大科技兴安的投入，通过技防手段的运用，增加平安防范应对的主动性，切实提高平安管理的实效。 交通运输2023工作总结篇4 庚子鼠年，荆楚遇疾。举国合力，共克战疫。在这场疫情防控阻击战中，我县交通局迎难而上、主动担责、响应号召，用自己的实际行动去筑牢交通运输疫情防线。自疫情暴发以来，全省启动突发公共卫生事务一级应急响应，我县交通局严格根据中心、省、市、县疫情防控指挥部的支配部署，成立领导小组，再结合本县实际刚好开展疫情防控工作，根据“内防扩散、外防输入、逢车必查、逢人必检”的工作要求，扎实有效开
17、展系列检查。 一、高度重视、系统学习，明确责任主体。 1月27日成立“病毒感染性肺炎防疫工作领导小组”仔细学习领悟重要指示精神，坚决贯彻上级决策部署，把疫情防控作为政治任务和头等大事。1月28日，为应对工作须要调整和加强领导组，进一步明确详细领导者和详细工作任务，下设三组一室，即综合协调组、综合保障组、督查检查组和办公室，交通局全员行动放弃休假奔赴各个岗位，做到守土有责、守土尽责。 二、通力合作、担当尽责，做好防控值班点检查。 为落实县委及省交通运输厅疫情防控工作指挥部要求，强化联防联控，构建“一圈一带一网”的交通运输防控体系。防止内输与外散，县交通局结合本县交通实情、统计道路交通通道21条，
18、对全部卡点位置进行标注对入境车辆内的人员进行逐车、逐人体温检测与信息登记。对疫情高发区域牌照的车辆进行重点检查并全面消毒，同时根据“一断三不断”和“三不一优先”工作要求，在保障阻击疫情的同时，确保防控物资、生活必需品、应急车辆运输畅通平安。 三、全面动员、快速行动，限制道路流量。 因1月26日急降大雪，给我县交通运输带来肯定平安隐患，为保障后期物资运输平安畅通，26日晚我局第一时间组织人员对干线马路上的大型桥梁、和上的大桥进行撒盐除雪；提前谋划构建交通运输防控体系，经县防控指挥部同意，短暂中断公共交通工具，分别于1月27日零时起停运省际、市际长途客运和旅游包车，城市、城乡公交、2月2日零时起停
19、运巡游出租车、网约车、1月30日零时起关闭京台高速、等2个道口、关闭合安高速陈埠服务区，全面限制疫情进出源头，坚决遏制疫情通过交通运输环节传播扩散。 四、全面督查、规范流程，做好道路管控。 交通局响应上级要求，支配出租办、公交办和驻站办的工作人员对已关闭的车站和运输市场进行督查，重点非法违规营运；坚持“一断三不断”的原则，结合各镇实际状况制定交通管控预案，在镇政府及相关部门的协作下共同开展疫情防控。通过引导、一车一案、消毒、劝返、登记、测温等手段规范流程，较好地防止疫情输入；支配农村马路管理局加大对主要运输通道进行巡查，刚好处理各类突发状况，为群众平安健康保驾护航。 五、带头垂范、驻村驻点，协
20、作重点区域防控工作。 领导干部与党员领先奔赴一线，会同卫生、防疫和所在镇等建立了五位一体的23个卫生防疫点和劝返点（其中：高速2个，国省县道21个），每天一线参加值班值守人员60人左右。根据“四不两直”方式入镇、入村进行督查，落实同大镇、台创园联防联控工作；加大交通执法力度，用好执法、督察利剑，始终保持疫情防控高压态势。 六、协调沟通、筹集物资，做好后勤保障工作。 根据县疫情防控指挥部的要求，主动谋划加强疫情防控管理，首先在单位内每天做好消毒、全程佩戴口罩、进门测体温、勤洗手等细微环节工作，其次要求全部工作人员做到不聚餐、不串门、不会餐，主动筛查与外界接触人员，刚好登记报备，对外地返程要求主动
21、隔离14天，通过内部严格要求，杜绝机关内疫情传播的可能性；疫情关键时期后勤保障工作至关重要，为了确保单位工作人员的生命健康，我单位多渠道筹备疫情所需物资，先后共筹集口罩1800只，护目镜40个，桶消毒液，个红外线测温仪，按需发放给工作人员，解决大家的后顾之忧，为打赢这场疫情防控战供应坚实的物资基础。 七、实时掌控、了解动态，逐步解除交通管制。 在县委县政府领导下，全县上下一心、共同努力之下，我县疫情防控连续处于中低风险状态下，2月21日，根据省市县防控指挥部的要求，刚好制定解除交通管控实施细则，分步实施，复原交通畅通，助力企业复产复工。于2月22日撤销县域内防疫检查卡点，复原、高速道口通行，支
22、配人员参与保留万山、南、高速道口防疫检查卡点执勤，仅对湖北籍车辆进行“两问一测”；于2月21日上午先复原城市公交6个班次，2月24日又投入运营15个公交班次，并依据客流量逐步复原调整其他公交车；于2月23日复原至专线，并主动与省际、市际、县际终点车站对接，了解实情，适时调整开通省际、市际长途客运专线。 交通运输2023工作总结篇5 20xx年，是xx交通“收官、冲刺、筹划”之年，全系统上下紧紧围绕市委市政府和xx市局确定的工作目标，抢抓机遇，攻坚克难，顺当推动综合交通建设，圆满实现收官“十二五”，“通江达海”的大交通格局初步建成，为全市经济和社会事业发展作出了主动贡献。 一、抢抓发展机遇，“通
23、江达海”奋斗目标圆满收官 1、超额完成投资目标。全年完成投资26.5亿元，重点实施“1535”工程：服务1条高速，即阜兴泰高速xx至泰州段；建设5条干线马路，即s333老路改造段、s351海南至临城段、s352xx段、s229戴南段改扩建以及西横马路三期工程等；开工3条连接线，即菜花景区至水上森林公园连接线、兴泰高速连接线（英武大道）、352省道张郭至时堰连接线；实施5项民生工程，即提档升级项目、农路养护项目、航道驳岸项目、港口配套项目、撤渡建桥项目。安排投资26.07亿元，目前已超额完成投资目标。五年累计完成交通基础设施投入100.6亿元，是“十一五”投入的2.7倍，约占xx市的半壁江山。
24、2、兴泰高速全线开工。在20xx年12月25日兴泰高速1标正式开工后，20xx年4月底前2标、3标、4标全部进场作业。目前工程施工加快推动，已完成先导段软基处理、小型结构物施工，桥梁已进入箱梁架设阶段，路基土方施工全面绽开，预料20xx年底全线通车。 3、国省干线加快推动。围绕“续建为主，统筹推动”的思路，加快推动了351省道东绕城段、333老路改造段、352xx段、229戴南段改扩建工程、西横马路三期工程五条境内干线工程，围绕服务西北部旅游开发和重点工业园区发展，开工建设菜花景区至水上森林公园连接线、兴泰高速连接线、352省道张郭段时堰连接线，年内建成通车351省道海南转盘至城东腊树湾段、3
25、33省道陶庄至林湖段、352省道xx段、229戴南段改扩建工程、西横马路三期工程，区域现代化路网体系基本建成。 4、民生项目加大投入。立足交通为民、交通惠民的目标，进一步加大对于民生项目的投入。年内投资1.12亿元，实施60公里道路、100座桥梁的建设任务。投入4153万元，开展兴沙线起点段县道大中修工程，陈张线、戴昭线、兴沙线小修保养工程。投入5600万元，新建盐邵线护岸20公里。投入680万元，建成疏港大道至码头连接线工程。投资2200万元建成陈堡三河大桥、戴窑灯塔中桥撤渡建桥工程。 二、坚持依法行政，交通行业管理形象有效提升 1、统筹兼顾，城乡道路运输环境不断优化 市运输管理处全力推动城
26、市公交改革。新购28辆公交车，优化调整、新增4条公交线路，对公交公司新站址进行升级改造，对长安路、英武路等16对公交站台启动改造建设工作。大力推动镇村公交通达。完善沙沟、昌荣2乡镇公交通达，实现沈伦、周奋2乡镇镇村公交通达。截止20xx年，我市共完成10个乡镇镇村公交通达。接着实施班线升级改造。推动淮安、宿迁、徐州、盐城4线6车公司化改造。目前已基本完成车辆产权公司全部、同向线路整合经营、劳务派遣合同签定等工作，完成无锡班线13辆车公司化改造，力争完成市际班线公司化率提升5个百分点。围绕春运、五一、国庆等重大节日和菜花节、品蟹赏菊旅游节等市重要活动开展运输市场集中整治，有序开展“打击非法载客黑
27、车专项行动”、“出租车规范经营整治月”和“驾培修理市场联合执法”等活动，全年共查处违规经营案件659起，取缔机动车非法修理摊点19处，保持运输市场有序经营。 2、规范管理，水上交通运输环境明显改善 市地方海事处强化水上交通平安隐患排查，严格执行船舶检查各项要求，有效运行船检质量管理体系，保持船舶安检点数量，为船舶处于适航状态供应保证。加强航运公司平安监管，实施船厂分级管理，全面开展400总吨以上船舶生活污水改造工作，为爱护全市饮用水源平安作出了主动的贡献。全市水上未发生一起上报交通事故，通航水域未发生一起因管理不善而造成的8小时以上堵塞事故及船舶污染水域责任事务。市航道管理站扎实做好清障扫床、
28、航标维护、设施管养维护等方面工作，有效保证了辖区航道的技术标准和航道平安畅通。始终保持灯光光明、色质显明、周期精确、各项技术指标良好。20xx年航政艇累计巡航1.7万多公里，辖区航道未出现新的违章建筑，干支线航道通航保证率均达95%以上。 3、保障有力，马路路域环境治理成效明显 市马路管理站主动推动路政社会化管理，进一步加强与沿线乡镇政府和相关职能部门的沟通和协作，重点加大集镇段摆摊设点、路边积累建筑材料、非标广告、搭接道口等整治力度。路域环境专项整治创新举措，组织与交警、运政、交管所、收费站等联合执法。推动加大农村马路超限车辆的查处力度，爱护马路路产路权。围绕迎国检工作，强化日常小修保养、养
29、护工作与干线马路养护大中修工程相结合，有效改善路容路貌，圆满完成迎国检任务，为江苏马路迎检夺冠作出贡献。 4、创新推动，城乡港口码头建设成效初显 全力推动港口作业区建设，建成得胜湖作业区物流交易中心码头一期工程、城南作业区金马、嘉宁码头、沙沟作业区水产批发市场码头及金沙建材码头、安丰作业区荣澄码头、张郭作业区广源码头及戴南作业区新泽物流中心码头，新增码头泊位44个，新增装卸通过实力上百万吨。安丰作业区港务有限公司码头、临城作业区兴业船艇码头正在建设。全年完成港口货物吞吐量1275万吨，较去年增长12 %。特殊是沙沟作业区水产批发市场码头的建成运营，年交易量达40万吨，交易额逾35亿元，不仅规范
30、了市场交易行为，更促进了产业的集约集聚发展，服务经济社会发展的作用得以彰显。 三、践行“三严三实”，交通三支队伍建设不断加强 1. 党建工作进一步加强。 定期开展党建工作责任巡查工作，先后对6家基层党组织进行了检查。有效地规范了基层党组织“三会一课”制度的落实，促进党建工作台账资料的归档完善；接着开展读书年活动，局党委在年初统一制定全年学习安排，全年利用党委中心组学习的平台读书沟通52人次。进一步放大党委中心组学习带机关、带基层“双带”效应，要求各科室、单位进一步落实党员“集中学习日”要求，将党委中心组学习效果向下延长。根据党员发展要求，强化新党员教化培训，严格入党程序办理，从严把好党员入口关
31、，全年完成发展党员8名，预备党员转正8名。开展党员组织关系排查工作，对基层31个党组织643名党员进行了拉网式的大排查，并刚好对排查出现问题进行处理，进一步规范全系统党员管理。 2. 机关作风建设进一步深化。 深化开展“三严三实”专题教化活动，仔细落实市委组织部各项要求，严格根据活动开展步骤，深化排查系统内存在的“”方面问题，组织专题学习和集中探讨，副局级以上36人次进行了沟通发言。组织开展基层干部不作为乱作为等损害群众利益问题整治活动，共梳理出问题48条，局党委针对所列问题，明确整改期限，限期督查整改。规范作风建设分组检查制度，局作风建设小组每月开展基层单位和服务窗口作风建设检查，发觉问题刚
32、好通报督促整改，全系统作风建设持续好转。 3. 文明创建成果进一步巩固。 接着深化推动“成才在岗位，奉献在交通”主题实践活动，全系统文明创建成果硕果累累。交通运输系统被xx市文明委表彰为群众性精神文明创建工作先进行业，全系统10个事企业单位获表彰为群众性精神文明创建工作先进单位。地方海事处、航道管理站被表彰为xx市文明单位标兵，运输管理处、马路管理站、安达客运站被表彰为xx市文明单位。海事处、运管处被表彰为五星级模范执法单位，马路站、航道站被表彰为四星级模范执法单位。局工程科被评为“青年文明号”，张桂堂同志被评为xx市“最美交通人”，张祥同志被评为青年岗位能手，市公交公司鲍祥同志被评为xx市“
33、金牌工人”，安达客运站被评为xx市“模范职工之家”，市“巾帼标兵岗”。近日，我局又被表彰为“江苏省交通运输行业文明单位”。 四、调优发展思路，全力推动20xx年工作再创辉煌 1. 坚持五大理念不动摇，始终突出加快发展。 围绕“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，科学规划好“十三五”交通建设，立足“公铁水空，立体交通”的指导思想，加大交通基础设施投资，坚持量质并举，推动现代化综合交通体系构建。20xx年xx交通安排投资17.69亿元，建设“1325”工程。续建1个高速马路项目：阜兴泰高速xx至泰州段，建成3条连接线：菜花景区至水上森林公园连接线、英武大道、352省道张郭至时堰连接线，新建
34、2条旅游通道李中水上森林至徐马荒景区连接线和平旺湖通湖马路；实施5项民生工程：200公里农村马路提档升级、80座农路桥梁改造、农村马路养护、顾林撤渡建桥、盐邵线航道疏浚工程。 2. 坚持民生优先不动摇，始终突出深化改革。 始终把改革的动身点、落脚点放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、华蜜交通上。从老百姓最希望解决的、最须要解决的问题入手，大力推动农村马路提档升级、城乡客运一体化、农村危桥改造、撤渡建桥等民生工程，加快推动客运行业转型升级，深化行业改革，主动推动铁路项目的上争，为人民群众打造良好的出行环境。 3. 坚持建强队伍不动摇，始终突出严实并举。 深化实行“三严三实”要求，不断提升队伍
35、的精气神，狠抓学习，把学习始终作为增加志向信念、敢于干事创业、勇于担当奉献的重要思想武器。通过学习，解决学问恐慌、本事危机和动力缺乏。教化党员干部严守规则和纪律，始终把纪律挺在法律的前面。做到勤政廉政优政，敢于担当，有所作为，主动推动“十三五”生动实践，实现xx交通“公铁水空”的雄伟目标。 交通运输2023工作总结篇6 1月4日，我怀着激烈的心情踏上了期盼已久的顶岗实习之路，当我踏出校门那一刻起，我就知道我将经验一段特别的、不平凡的并且充溢收获的人生旅程，那旅程必定在我的生命中写下浓墨重彩的一笔，必定会在我的生命中留下绚烂多彩的回忆，必定会给我带来生命中无与伦比的财宝。那时候对自己的将来充溢希
36、望，希望在那里能大展才华，实现自己的理想。那时候想的是多么多么的好啊，直到此刻我才觉得我当时是那么的无趣，不行能你刚出来什么都没有就让你做好的岗位。 是的，顶岗实习的生活是充溢艰辛的挑战的。当我们来到广州时，我们被带到了中铁三局的项目部，呈现在我们面前只是一排又一排的活动板房，许多人埋怨说当时不是说在广州地铁顶岗实习，为什么又变成了中铁三局，但是我想说，这是我所预料到的，这也是我想要的，因为我知道人只有在艰苦的环境中才能磨练出坚毅的.意志，我也知道吃得苦中苦，方为人上认得道理，我自然还不是人上人，但是我信任在这个世界上每一个人都渴望胜利，都渴望自己有限的生命能创建出无限的价值，都渴望为更多的人做出自己能做的一切，我自然也不例外。我知道我的实习之路还刚刚起先，我要经验的还有许多。到了中铁三局之后，他们首先帮我们支配了食宿问题，之后起先了为期4天的平安教化培训。 平安培训完了之后我被分到了广佛线广佛一班，第一次跟师傅们下隧道作业的时候也没什么事做，感觉好轻松，也不用他们教我们什么。可是到了后来才发觉我们好多东西都不会，只有虚心接受他们的教化学习他们的技能。此次顶岗实习为我深化社会，体验生活供应了难得的机会，让我在实际的社会活动中感受生活，了解在社会中生存所应当具备的各种实力。为自己奠定了坚实的基础。