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1、2023年维修工作业绩总结怎么写，维修工作业绩总结6篇 好用的总结都是须要我们花费时间并且结合自己的实际状况的，这是大家在进行自我总结的一份书面文体方式。下面是我为您共享的修理工作业绩总结怎么写，修理工作业绩总结6篇，感谢您的参阅。 修理工作业绩总结怎么写，修理工作业绩总结1 20xx年即将过去，在这一年里，我不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，成了站里的技术“大拿”，为企业创建干脆经济价值达150多万元，在一般的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺，赢得了大家的敬重和用户的好评，为企业发展做出了应有的贡献。 一、刻苦钻研，争做技术尖兵。 书山有路，技海无涯。到修理站以后，只有初中文化的我深
2、知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但非常尴尬尴尬，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了车辆构造、机械基础等技术理论，并把所学的学问应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清晰某一个配件的来龙去脉，比照技术资料，彻夜琢磨探讨，不搞明白，决不撒手;有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“探讨所”。工夫不负有心人，经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参与市或公司的技术竞赛中，次次
3、小露锋芒，回回榜上出名。在成果面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但修理站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。 二、勇于攻坚，破解修理难题。 我用自己聪慧才能和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信任的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。 今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2.0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我立刻带上仪器与车主进行试车，行驶中发觉，时速到100码时，四档自动降为三档，
4、发动机嘈声严峻。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在修理二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做确定。我推断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的缘由，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发觉有问题。试车回来，我再次具体检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，假如解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催扮装置后，发觉堵塞面积已经达到85%以上，更换后，故障顺当解除，不但解除了用户苦恼，也为其节约了大笔费用。用户满足地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们修理站技术就是过硬。”
5、 三、爱岗敬业，满意用户所需。 “用户就是上帝，必需让我满足”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我准备利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺探讨所的一辆车在哈大马路上抛锚，急需救援。我心里清晰，单位已经放假，修理人员不足。剧烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，抓紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立即动身去现场。妻子劝告“做完再去吧?”我说：“不行，用户求援就是无声的吩咐，车坏在马路上，人家不知道怎么焦急哪”。当客户看到我这个样子来救急时，感谢之情，溢于言表。把车辆
6、故障解除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家，”。我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热忱和实际行动，赢得了用户的好评。 四、传业授技，为师带徒育人。 “一花开放不是春，百花盛开春满园”。15X不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要用心、专心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：谆谆教导，言传身教，既教业务技术，又带做人品行。
7、我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芳香，年年后浪逐前浪，我专心血和汗水，为企业蓄积了人才和力气。 20xx年，我将接着用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的看法贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。 修理工作业绩总结怎么写，修理工作业绩总结2 为了保证20xx20xx年度的供暖期供热工作的顺当进行，公司全体员工大力开展节能降耗工作，在员工们的共同努力下，广阔居民在暖和舒适中度过了持续低温的寒冬。针对室外环境温度持续偏低的实际，公司适时提高了供暖温度，并刚好受理用户投诉，处理和测温，使供热质量和服务质量有了进一步的提高。回
8、顾20xx20xx年度的供热工作，我们取得了可喜的成果，平安生产和供热质量双达标。这些成果是在全体员工的共同努力下取得的。总结起来，我们主要抓了以下几个方面： 一、用先进文化理念指导平安工作 我公司要求司化人员坚固树立生命高于一切，责任重于泰山的平安理念，视平安为生命之魂，华蜜之基，效益之本，稳定之源，一丝不苟地仔细遵照执行国家、集团公司及矿指标精神，学习先进文化理念，主动开展比学习、比技术、一帮一、一对一活动及岗位练兵活动，使司化人员理论学问和实际操作技能进一步提升，为干好本职工作打下了坚实的基础。 二、健全平安管理制度，规范平安管理 年初，矿分管领导与锅炉平安管理人员签定了平安责任书，司化
9、人员每人写出了一份平安保证书，形成了自保、互保、联保体系，在对物业公司和水暖队合并后制度不全的现象，修改完善了各岗位的平安责任制、平安管理制度、工作标准、操作规程、平安隐患及应急预防措施，并统一印制、张贴，以规范的管理制度形成了员工保班组、 班组保全矿的平安责任保障体系，一年来未发生一起锅炉设备及人身事故。 三、狠抓职工平安教化培训，营造平安文化氛围 为提高司化人员操作技能及理论水平，我公司主动制订司化人员培训安排，对司化人员仔细开好每周五的平安学习会，对一周存在的问题进行总结，员工们相互找差距、提建议，查找自己本岗位设备运行中不足之处，利用周二学习时间，聘请老师讲锅炉运行方面理论学问、操作心
10、得及事故案例，每周出一个锅炉学问习题，要求司化人员下去思索，下周提问、解答，主动开展岗位练兵、技术比武活动，全年共开展司化理论考试4次，组织岗位练兵4次，参训人员达到100。 四、加大设备运行期间维护保养力度杜绝各类故障的发生 在冬季设备运行期间，我公司狠抓锅炉及辅属设备的维护保养工作，配备两名专职修理工搞日常维护，要求班班检查平安附件的完好状况，搞好每周一次平安阀的试验检查工作及每周一次减速箱、炉排大轴、水泵等设备的注油工作，技术员每周对检修记录进行复查，要求维护保养期间不能遗漏任何一台设备、任何一个部位、任何一个附件，从而实现了设备的高效、平安运行。 五、节能降耗、技术革新工作显著 小改小
11、革、修旧利废、技术革新工作始终是我公司节能的主题。一是严把节煤关。在煤的运输过程及日常管理工作中，严格管理，狠抓煤的燃尽工作；在操作上，要求司炉人员依据外网负荷状况，刚好调整炉排转速、煤层厚度及鼓、引风机风量，使煤的燃尽率大幅度提高，由以前的70提高到96，和去年相比节煤1680吨。二是严把节电关。在各个锅炉房都对补水泵采纳了变频调速技术，降低了耗电量。三是严把节水关。修理班组坚持定时对外网进行巡查，防止了跑、冒、漏的发生，使耗水量得到了有效限制。四是严把环保关。要求各锅炉房实行有效措施确保烟尘排放达标，做到炉渣日产日清，满意环保要求。 1、管网年久失修，腐蚀严峻，跑冒滴漏现象严峻，严峻奢侈水
12、资源。 2、一采区工业锅炉2炉运用年限长达20年，已超过服务年限，维护困难，且年修理费用较高。 3、外包锅炉房管理难度大，工作支配后落实不了。 4、员工综合素养不高，服务质量观念淡薄。在这个采暖期，出现了用户多次打电话反映问题，但我们的修理人员没有刚好去处理，最终用户反映到公司调度室和公司领导，给公司造成了恶劣的负面影响，损害了公司的利益。今后，加强对员工服务质量观念的教化，努力提高员工的综合素养，为公司提升服务质量做出主动的贡献。 修理工作业绩总结怎么写，修理工作业绩总结3 在平安生产月中，机修车间贯彻活动主题“加强平安法制，保障平安生产”，结合岗位实际，依据厂、车间的详细要求，车间制定了具
13、体的活动安排，仔细组织开展各项活动，形成“关注平安，关爱生命”的良好氛围，现将本月车间平安活动开展状况总结如下： 一、车间通过召开平安月专题会、利用班组工前5分钟及每天的奉献时间，结合班组培训安排学习平安作业标准及岗位平安作业标准和相关规程，对全员进行平安培训。 1、6月2日召开车间平安专题会，传达学习分厂“平安月”活动总体方案及会议精神，同时依据添加剂分厂“平安月”活动安排，车间制定了机修车间平安月活动绽开安排。 2、6月3日至6与7日，学习了-平安操作规程，并进行了“焊机电源线、把线漏电应急预案”及“气焊回火的应急预案”现场演练，通过学习演练使员工对岗位操作标准的相关技能、内容、危急辩识和
14、风险评价及平安生产常识得到了进一步的学习和巩固，提高平安防范意识。 3、6月8日至11日，全员观看学习了分厂供应的电教片化工部平安四十一条禁令、化工行业新工人入厂平安教化，通过观看对相关平安制度和法律法规学问更加明确，增加全员的平安意识和对平安责任的相识。 4、6月xx日上午10:00，分厂领导到机修工作现场，对机修应急预案的现场演练进行检查验收，并在现场对演练过程中发觉的问题进行了现场讲评，车间通过反思演练过程中不足的同时，找出相关对策，教化提示全体职工更好地树立平安意识，提高平安防范实力，保障职工平安健康。5、6月xx日至20日，车间依据分厂规定的平安基础学问考核的四项内容，支配人员进行学
15、习，并利用车间到期的灭火器材进行灭火演习，使员工对灭火器材的运用和扑救初起火灾的学问有了学习和提高。 6、6月23日至25日，抽出2人参与了分厂应急志援队统一预演及分厂举办的消防应急演练。 7、6月25日下午，机修车间抽出2人以分散组的成员身份，参与了分厂消防应急演练，并参加了平安基础学问考核竞赛。保证了培训的实效性，并且对职工自身起到了重点的指导与教化。 二、车间结合分厂“平安隐患专项排查”活动，全面进行现场隐患排查。 1、依据平安本质化整改，对钢丝绳存放架制作改造、平安护罩全面排查整改；加强对起重吊装、轧辊车削、刀具修磨等作业进行重新排查，仔细组织危急源辨识、风险评价及风险限制策划等活动。
16、 2、组织“夏季四防”和消防隐患排查，以班组为单位，将责任层层分解到个人。深化隐患排查活动，对各项岗位操作都进行了充分的分析评价，并提出了限制策划，以班为单位，班长为负责人，班组成员全员参加的形式，每时每刻对隐患排查活动。对排查出的事故隐患深刻剖析缘由，制定有效的整改措施。 3、持续加强特种作业人员的集中排查，削减、杜绝违章操作、违章指挥、违反劳动纪律现象的发生。此外，通过各班组之间的互排互查，边找边改，确保对检查中的不合格项和平安隐患问题，都得到刚好整改，提高了个人的防护技能，以及集体的平安协作意识。 三、立足岗位实际，深化开展“六个一”。 1、结合“参与一次应急演练、提一条平安生产建议、查
17、找一个平安事故隐患、观看一次平安生产警示片、当一次平安生产检查员、参与一次平安竞赛”六个一活动，对现场平安因素进行一次彻底排查，集中整改，刚好订正习惯性违章，加大现场管理与设备管理的限制、检查力度，杜绝个人违章行为，真正用制度规范个人行为。进一步规范吊、索具的运用，并且制定出严格的运用检查标准，使吊物与吊具、索具保险系数大大增加，确保100%的平安性。 2、加大现场管理督导、检查、考核力度。现场废旧备品备件清理，改善现场作业环境。对加大互保联保的范围，以及互保意识的提高。好职工心情、特种设备、特别人员、特别时期的各项工作。 四、存在的不足： 1、员工对危急辩识、风险评价驾驭的不娴熟，有待进一步
18、加强培训和指导。 2、员工的操作技能和处理突发事故的应变实力须要进一步提高。 3、对新工人员的平安管理需进一步加大监控力度。 平安月活动中也暴露出了机修车间在平安工作上须要进一步加强的地方，我们将在以后的实际工作中，克服不足，持续加强平安培训教化以及本岗位的业务技能培训，提高员工的综合素养。只有让每位职工从真正意义上知道每一件工作应当怎样干，怎样干才能最平安，才能真正提高自己的平安意识，使自己具备平安防护的实力，真正形成人人重视平安，人人享受平安的良性循环。 修理工作业绩总结怎么写，修理工作业绩总结4 时间荏苒，20xx年很快就要过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千年终之季，我对即将过去的
19、一年中所做的工作向公司作如下报告； 从事汽车车身修理工作我学学到了很多学问和阅历，由不懂到懂，由肤浅到深化，由难到易，可以说这个过程是艰辛而漂亮的。特殊是20xx年的工作中，通过学习厂家的技术培训，我所获得的不仅仅是学问和领悟，是对生活和事业的一种端正的看法，这可以说对我以后的人生旅途都有很大的影响和帮助，也算我人生的一次不小的转折点和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和运用。以后的工作对我来说都是一种挑战，也是一种磨练。一年以来在工作中不断的磨练了我的意志，同时增加了我对困难的折服欲，实现了我的人生价值。我想无论我做什么都会干一行爱一行。既然我从事了这份工作，就要爱岗敬业，尽职尽责的去仔细完成我
20、的工作。 虽说战战兢兢辛辛苦苦地遵守单位各项规章制度和流程工作了一年，得到了领导和同事对我个人以及班组的成果确定，相反也暴露了许很多多的问题和隐患； 1、工作繁忙时平安作业思想意识重视度不够; 2、工组管理制度不完善，流程次序混乱，分工不匀； 3、传统操作手法与科学操作有很大差异； 4、5S管理不是很志向； 5、按时交车不是很刚好；客户满足度需加强； 6、培训组员次数甚少； 7、仪容仪表工装整齐仍需加强； 8、组员休息次数稀有，疲惫作战，导致思想意识散慢，压力颇大； 为此我决心，我确定在新的一年里再接再厉，新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战！肯定努力打开一个工作新局面！ 新的一年，新的起先
21、，每个人都有新的志向，新的目标，为能逐一实现它们，现将我新一年的工作做如下安排： 1、制定完善的工组管理规章制度；在公司里，我们每个人都处在一种角色的转换中，在下级面前是管理者，在上级面前是被管理者。而从另外一个角度，大家都是社会人、企业人，管理具有科学性和艺术性，要真正达到有效管理，其重要性不容置疑。没有规则不成方圆。管理是一种投入，我们要向管理要效益，不断完善各种管理制度和方法，并真正贯彻到行动中去。 2、加强部门之间的沟通；沟通是一种特别重要且有效的途径。团队要做大做强，但江山不是一个人打出来的，而要依靠群体的力气。各部门有着不同的特色和优势，不同的思想有不同的文化、习惯和管理模式，要把
22、各自好的东西融入到公司来，不好的东西要摒弃掉。使得在实现公司发展目标的同时，也实现自己的个人目标。这就须要将自己的个人职业生涯规划融入到公司的发展当中， 3、对修理质量进行严格要求；它是生产和企业发展的产物，产品和过程的技术规范，汽车是一个困难的机械系统，同时又是涉及道路、司机、乘客、货物、交通制度等特点的运用系统。产品的质量应当达到多维评价的目标。费根堡姆认为，质量系统是指具有确定质量标准的产品和为交付运用所必需的管理上和技术上的步骤的网络。 4、保持修理队伍的技术领先；工作中也须要不断地学习、充溢，要尽力塑造一种学习的氛围，来培育一支优秀的班组，但也不要形成教条主义和阅历主义，要切记与实践
23、相结合，学以致用，相得益彰。学习是有经济性的，用经济的方法去学习，用学习来创建经济。”我们应当从理论上、实践中和相互的沟通中学习，不仅要留意学习的方法，更要有正确的学习看法。 5、引进先进工具提高工作效率；为更好的提高班组工作效率，实现工作的流程化。比如：将由原来两人必需共同合作完成的工作，变更为一人就可独立操作完成。 6、真正实施车间的5S管理； 5S是保持车间环境，实现轻松、快捷和牢靠工作的关键点。5S管理籍造就平安、舒适、光明的工作环境，提升员工真、善、美的品质，从而塑造企业良好的形象，实现共同的幻想。 修理工作业绩总结怎么写，修理工作业绩总结5 一、完善制度建设，夯实基础管理 修理及修
24、理管理系统是公交企业的后勤保障，良好的车辆装备素养是创建良好的营运效益的前提。加强修理技术管理，提高车辆修理及运用水平，是提高装备素养的关键。 三车队车间刚刚组建就刚好组织人员开会传达公司文件的规定和车间的各项管理制度，对车间制定的管理制度进行了仔细梳理。并在此基础上帮助公司完成了车间的定员、定岗工作，明确了各岗位的要求、职责，健全了管理组织体系以及各项工作的管理规章制度。 二、加强教化，提高职工综合素养 车间在全新的组织架构下开展工作，对车间的平安生产教化、各工位工作提出了更高要求。车间根据要求，制订了修理工责任状，涵盖了车间质量管理、平安生产、设备保养、消防学问、体系管理等方方面面的内容并
25、要求每个修理工阅读后签字。并结合车间实际，根据公司各项修理安排，有组织、有步骤地开展工作。狠抓车间平安始终把平安生产工作作为重点工作。 三，主动协作完成车保部工作 在日常工作中主动协作车保部支配的年检工作，将年检车辆提前调试好技术性能，确保年检的合格率，遇有本车队有年检车辆时车机队长也到达年检现场进行帮助。每次车保部下达平安检查任务时，车机队长亲自带修理工到各个站点仔细检查，对存在平安隐患车辆刚好进行整改，并汇总上报车保部。督促修理工在一级保养时对发动机，油箱外表，排气管的清洗工作。 四、提高修理质量，降低返修率 一，无责任返修 (一)，针对车辆故障返修分析由于驾驶员对车辆的性能缺少了解，在运
26、用过程中不规范操作将汽车某部分损坏造成的返修。误认为上次故障未解除。 (二)，新配件在保修期内，或修复件，因质量不佳，在运用过程中出现故障造成损坏所造成的返修为配件质量返修，此现象也是在汽车修理中常常遇到的一个重要问题，也是返修率上升的一个重要缘由。以上两种状况实际是与修理工无任何责任的返修。 二、如何正确处理有责返修车 完善管理制度，提高修理质量要想正确处理返修车，必需建立健全一套行之有效的规章制度，首先确立修理班长负责检验，车机队长不定期抽查制度，作为一项放射型覆盖修理车间每个生产角落工作构架。使车辆修理人员进一步树立为运营一线服务的思想，并娴熟驾驭车辆性能以及车辆维护学问，提高修理保养质
27、量，确保营运一线用车。 五，严密监控冒黑烟的车辆 我们康驰公司今年也加大投资力度，集中对车辆尾气进行整治。整治车辆尾气排放超标为重点，应用新技术、新工艺、新产品，对部分发动机进行三保。为了搞好车辆尾气排放达标，公司主动采纳环保机油滤芯、尾气净扮装置等新产品，车队紧密协作严密监控因临时性故障造成冒黑烟的车辆，做到发觉一台刚好解决一台，避开临时故障车辆尾气排放超标造成的污染现象反弹。强化线路驾驶员的环保意识，树立绿色环保公交形象。 通过上述措施，在公司和车保部的正确领导下，在车辆尾气排放超标治理工作上争取做到标本兼治，近期工作目标与远期战略目标相结合，做到坚持常抓不懈，早见效果，大见效果，使康驰公
28、司三车队车辆尾气排放全部达标，彻底变更部分车辆尾气排放超标的被动局面，为创建海西良好的投资环境，增加一道靓丽的风景线。 修理工作业绩总结怎么写，修理工作业绩总结6 电路板是电子产品的限制中心。它由各种集成电路，元器件和联接口并由多层布线相互连接所组成。这些不论那里出了问题，电路板将起不到限制作用，那么设备就不能正常工作了。 设备（尤其是大型设备）修理，均离不开电路板的修理。这里我总结了一些不引起留意，然而是较为重要的阅历。有些电路板始终找不到故障点，可能就与以下所述有关。 一、带程序的芯片 1、eprom芯片一般不宜损坏。 因这种芯片须要紫外光，才能擦除掉程序，故在测试中不会损坏程序。但有资料
29、介绍：因制作芯片的材料所致，随着时间的推移，即便不用也有可能损坏（主要指程序），所以要尽可能给以备份。 2、eeprom，sprom等以及带电池的ram芯片，均极易破坏程序。 这类芯片是否在运用测试仪进行vi曲线扫描后，是否就破坏了程序，还未有定论。尽管如此，同仁们在遇到这种状况时，还是当心为妙。笔者曾经做过多次试验，可能大的缘由是：检修工具（如测试仪，电烙铁等）的外壳漏电所致。 3、对于电路板上带有电池的芯片不要轻易将其从板上拆下来。 二、复位电路 1、待修电路板上有大规模集成电路时，应留意复位问题。 2、在测试前最好装回设备上，反复开、关机器试一试，以及多按几次复位键。 三、功能与参数测试
30、 1、测试仪对器件的检测，仅能反应出截止区，放大区和饱和区。但不能测出工作频率的凹凸和速度的快慢等详细数值等。 2、同理对ttl数字芯片而言， 也只能知道有凹凸电平的输出改变。而无法查出它的上升与下降沿的速度。 四、晶体振荡器 1、对于晶振的检测， 通常仅能用示波器（须要通过电路板赐予加电）或频率计实现。万用表或其它测试仪等是无法量的。假如没有条件或没有方法推断其好坏时，那只能采纳代换法了，这也是行之有效的。 2、晶振常见的故障有： （a）内部漏电； （b）内部开路； （c）变质频偏； （d）与其相连的外围电容漏电。 从这些故障看，运用万用表的高阻档和测试仪的vi曲线功能应能检查出（c），（d
31、）项的故障。但这将取决于它的损坏程度。 3、有时电路板上的晶振可采纳这两种方法来推断。 （a）当运用测试仪测量晶振旁边的芯片时，这些芯片不易测得，通过的结果（前提是所测芯片没有问题）。 （b）带有晶振的电路板，在设备上不工作（不是某一项不工作），又没有找到其它故障点。即可怀疑晶振有问题。 4、晶振一般常见的有2种： （a）两脚的； （b）四脚的，其中第2脚是为供应电源的，留意检测时不要将该脚对地进行短路试验。留意，两脚晶振是需借助于所接芯片才能工作的。不像四脚的晶振，只要单独供电，即可输出交变信号。 五、故障出现部位的统计 据不完全统计，一般电路板发生故障的部位所占的比例为： （1）芯片损坏的
32、约28% （2）分立元件损坏的约32% （3）连线（如pcb板的敷铜线等）断路约25% （4）程序损坏或丢失约15% 芯片与分立元器件的损坏主要来源是过压，过流所致。连线断的故障，多数为运用较长时间的老旧电路板，或者电路板的运用环境比较恶劣。比如设备处于空气潮湿，以及空气中含有腐蚀性气体的环境中。程序破坏的缘由较为困难，而且该故障有上升的趋势。 以上所列故障中，假如是连线（电路板为多层布线）的问题，此时对电路不熟识，又没有电路图或好的相同电路板，那么修好的可能性是不大的。同理，这种状况若发生在程序芯片若有问题上，也将是如此。 总之，修理电路板，本身就是项很艰苦，很费心的工作。不论我们运用什么测试仪和采纳何种检查方法，总希望得到更多，更牢靠的各种信息。以便能更好地，正确地推断电路板的故障在那里。所以，常仔细地归纳和相识这些问题，是否对工作很有帮助呢。