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1、2023年交通事故工作总结（精选多篇） 推荐第1篇：交通事故总结 漳村煤矿2023年交通事故 应急预案演练总结 为确保我矿发生交通事故时，能够很好地开展救护行动，力争交通事故发生时损失减少，危害降低，能快速、高效、合理有序地处置交通事故，根据上级有关部门文件和相关法律法规，结合我矿交通环境的实际，保卫科于2023年8月16日进行了交通事故应急预案演习，现总结如下： 一、模拟演习时间 2023年8月16日 二、成立演练领导组 组 长：崔建堂 副组长：焦羽明 姚保珍 侯保忠 成 员：杨屹峰 散跃虎 李海清 三、演习方式 模拟矿区发生交通事故 四、演练经过 1、2023年8月16日矿俱乐部前发生交通
2、事故。 2、保卫科值班室接到报警，立即安排人员出警。 3、保卫科值班室向科长报告，同时根据接警情况联系122。 4、保卫科人员赶到现场，两人在事故车周围摆放隔离墩，拉起警戒带，两人疏散车辆及行人，一人通知相关单位，两人对伤员进行救护。 7、伤员得到救治，交警赶到现场处理事故。 8、演习结束。 五、通过总结，发现此次演习中存在的缺点：有些员工在演习时，程序不清，行动慌乱，致使疏散车辆时出现拥堵现象。 保卫科 二九年八月十六日 漳村煤矿2023年交通事故 应急预案演练总结 保卫科 二九年八月十六日 推荐第2篇：交通事故 去年12月19日18时许，37岁的姚某驾驶着小轿车，沿南二环由东向西行驶至太乙
3、路立交以东，与在此由南向北横过道路的雷大妈相撞，导致她倒地受伤，造成交通事故。姚某在事故发生之后，迅速拨打120。66岁的雷大妈被送往解放军323医院抢救。交警碑林大队的交通事故认定书认定原被告负事故同等责任。 雷大妈的家属在庭上表示，她的骨盆、双侧胫骨、右肱骨、右锁骨等多处骨折，头部缝了12针，因伤势严重，至今仍无法下地行走。对于事故的发生，姚某虽没有主观故意，肇事之后没有逃逸，但是自事故发生之后，姚某仅探望雷大妈一次，家属对姚某的诚意表示怀疑。原告诉称，原告受伤后共花去158839元医疗费，除司机姚某支付1.6万元外，其余全部是原告支付，后面还需后续治疗费1.7万元。保险公司在交强险范围内
4、承担连带赔偿责任，原告多次讨要无果，现诉至法院请求判令两被告支付原告医疗费、伤残赔偿金、护理费、精神损害抚慰金、伙食补助费、交通费、营养费等共计人民币223281元整，并由被告承担诉讼费及鉴定费。 推荐第3篇：交通事故 交通事故教育片观看后的感想 近期在宁夏银川市永宁县鹏达驾校进行理论学习期间，驾校组织我们学习观看了一部交通事故的教育片，通过这部影片使我们进一步了解了酒驾、超速和 疲劳等不良驾驶的危害，使我们深刻认识到驾驶员的重大责任。我的感想有以下几点： 一、1.交通运输工具激增，交通流量增大，道路交通运输压力增大。 2.道路的铺设、设计不合理，各种配套设施不完善 3.摩托车、电瓶车泛滥，行
5、走无序，不避不让，忽视交通法规，无视自身和他人人身财产安全，与机动车抢道，霸道。社会机动车辆驾驶员法制观念淡薄， 驾驶技术低劣。 4.驾驶非机动车者及行人交通安全防范观念淡薄，自我保护意识较差.二.1.疲劳驾车。如眼睛模糊、头脑反应迟钝、手脚不灵敏、判断信号和动作容易发生失误等。如果这些状况得不到及时补偿，会变得更严重，人的情绪 也变得极易冲动、急躁、发怒等。如果长时间开车不休息，其精神得不到休息，精神体力不支而进入睡眠状态，此时驾车就会失控导致交通事故。 2.超速行车。常言道：“十次肇事九次快”。在超速行车时，当遇到路面有突发情况这类驾驶员往往以为用急打方向避让或用紧急刹车应付，结果是车速
6、过快刹车距离拉长，紧急制动、紧急避让车辆惯性大、离心力大而造成相撞或侧翻等交通事故。 3.酒后驾车。据有关资料表明：驾驶员酒后开车发生交通事故的可能性是平时的16倍，30%的道路交通事故是由酒后开车、酒醉驾车引起。因为酒精直接 影响人的自知能力，造成视线模糊，动作失调。驾驶员饮酒后更容易盲目开快车，强行超车，极易引发交通事故。 4.车辆有故障应及时维修保养。大问题就不多说了，一些灯光不光、刹车不灵、雨刮不转、喇叭不响、倒后镜破损等，照常在道路上行车，结果是因这些 小问题造成事故， 5.粗心大意、思想麻痹开车。这就是我们平常所讲“不怕一万，就怕万一”的俗语。驾驶员在路况差的马路上开车格外小心，思
7、想集中，谨慎驾驶，一旦开上平坦宽直的路面时思想上就放松，油门一踏，轻松驾车，从而放松了警惕性，一旦路面出现突发情况，驾驶员措手不及，导致事故发生。曾有一警言： “事故源于瞬间麻痹，安全来自长期警惕”。这是长期总结出来的行车经验和教训。 6.交通拥挤时，钻，抢，超。这样的行为不但危险而且很累。对于驾驶员来说，谁都想好好开车、安全驾驶，但人在江湖身不由己。规定的时间，稀烂的路况，无知的群众，对于我们来说，早上晚点会被投诉，中午晚点会没饭吃，下午晚点下班就麻烦了，所谓下班不积极，必定有问题。就这点来说效率和 安全就成为驳论了。 综上所述：我认为，作为一名合格的驾驶员，应该有一定的文明驾驶习惯，严格按
8、照交通管理部门的规定谨慎驾驶，为了你、我、他人的安全让我们携起手来共同创造一个和谐、稳定、安全的环境而努力奋斗。 推荐第4篇：交通事故 交通事故协议书范文 内容提要：交通事故协议书范文一.经双方进行友好协商，达成一致，自愿达成以下赔偿交通事故协议条款:赔偿人：汪辉，男，26岁，汉族，车主，现住xx乡xx村，身份证号码：xxx被赔偿人：xx*，男，56岁，汉族，农民，现住xx市*县xx村，身份证号码：xxx 交通事故协议书范文一 赔偿人：汪辉，男，26岁，汉族，车主，现住xx乡xx村，身份证号码：xxx被赔偿人：xx*，男，56岁，汉族，农民，现住xx市*县xx村，身份证号码：xxx2023年x
9、x月xx日，汪辉在公路上骑摩托车正常行驶的过程中，xxx由于骑着自行车看牛导致岔道，和汪辉驾驶的摩托车相撞，致使xx受伤。xx被撞伤后立即被汪辉送到xxx医院住院治疗，经检查，是大腿骨处骨折受伤，住院xxx天后于2023年xxx月xx日好转出院经双方进行友好协商，达成一致，自愿达成以下赔偿交通事故协议条款： 一、由汪辉赔偿xxx各项医疗费(不包含前期住院已经支付给xx的医疗费)、残疾赔偿金、误工费、住院伙食补助费、护理费、营养费、精神抚慰金、二次手术费、残疾辅助器具费、被扶养人生活费、鉴定费、自行车修理费、交通费等共计(总数额22138.30-已经支付的医疗费16000元)=现在还需给付的金额
10、10769.15元; 二、以上款项一次性支付，支付后双方均不得反悔，xx不得再追究汪辉的任何责任，放弃对赔偿人的诉权; 三、双方再无其他争议。 四、本交通事故协议书范文 一式两份，双方各执一份，自签字之日起生效。赔偿人：(签名)被赔偿人：(签名) 交通事故协议书范文二 甲方(肇事方)：_ 乙方(受害方)：_ 丙方(受害方)：_ 丁方(保险公司)：_ 一、交通事故基本情况 1、事故经过：_年_月_日，发生了_驾驶_车辆在_路段和_驾驶_(车牌号为_)相撞致_的道路交通事故。后_交警队赶赴现场处理，制作了事故现场图，扣留了双方车辆以备进一步调查。 2、_交警队对该事故的认定情况：_交警队在查明事实
11、的基础上，作出如下认定。_违反中华人民共和国道路交通安全法第_条第_款之规定，是发生事故的主要原因，应承担此事故的主要责任;_违反中华人民共和国道路交通安全法第_条第_款之规定，是发生事故的次要原因，应负此事故的次要责任;乘车人_无责任。 二、甲乙丙丁四方根据交警队的事故认定，在交警队的主持下，按照互谅互让的原则达成如下调解交通事故协议： 1、经双方确认，本次事故造成双方财产损失和人员伤残所需费用情况如下： (1)甲方车辆维修费及其他杂费_元(人民币，以下同);_受伤住院治疗医药费、误工费、护理费、伙食补助费、交通费、住宿费、伤残补偿金、后续治疗费等共计_元。 (2)乙方车辆维修费及其他杂费_
12、元;_受伤住院治疗医药费、误工费、护理费、交通费、住宿费、伙食补助费、伤残补偿金、后续治疗费等共计_元。 (3)丙方(乘车人)_受伤住院治疗医药费、误工费、护理费、交通费、住宿费、伙食补助费、伤残赔偿金、后续治疗费等共计_元。 (4)以上费用共计_元。 2、经双方协商，由甲方承担上述费用的60%，计_元;乙方承担上述费用的40%，计_元;甲方在扣除自身损失费用外，尚需支付乙方_元;支付丙方_元。 3、丁方需承担甲方所需赔付费用的80%，承担乙方所需赔付费用费用的75%，丁方照上述标准各自对甲乙双方进行赔付，并代甲方支付须赔付给乙方和丙方的部分。 4、以上费用赔付和结算自本协议签订之日起即时结算
13、付清。 5、甲乙丙三方需积极配合丁方办理保险赔付事宜，及时提供丁方所需要的交通事故认定书、医药费用发票等资料。 5、本协议履行完毕后，除本协议另有规定外，甲乙丙三方的赔付责任即算完毕，其中任何一方不得再以任何理由对其他任何一方提出增加赔付及其他要求。 6、如本案的受伤者确因事故引起的病情进一步恶化，治疗费用大大超过本协议预计，超出预计1万元以内，由伤者自行负责，1万元以上费用由伤者出具省级医院证明(包括医疗诊断书、医药费用发票、伤残鉴定报告等)及其他可证明该病情恶化是由该事故引发的证据，可另行找甲乙责任方赔付，由甲乙方按照本协议确定的赔付责任标准(即甲方60%、乙方40%)分担赔付。 三、本协
14、议自协议各方签字盖章之日起生效。 四、协议各方如在履行本协议中发生纠纷，可先协商，协商不成，可提交_仲裁委员会仲裁。 五、本交通事故协议书范文共四页，一式五份，协议各方各一份，_交警队一份存档备查。 甲方： 乙方： 年 月 日 年 月 日 丙方： 丁方(公章)： 年 月 日 年 月 日 推荐第5篇：交通事故演练总结 交通事故演练总结 本次应急演练活动虽然取得了较好的效果，但我们也从中发现了一些问题：一是应急演练与应急预案存在不同程度的脱节现象，二是一些应急救援的装备水平有待进一步提高。针对此次应急演练活动发现的问题，为切实提高我队应对突发事件的能力，将从以下三个方面改进和提高：一是要进一步完善
15、应急预案，增强预案的可操作性。通过演练发现的问题，安全科将及时制定整改措施，进一步修订完善应急预案，确保各项安全防范措施真正落到实处。二是要进一步加大救援装备的投入，提高应急救援的水平。三是要进一步增强宣传力度，强化员工的交通应急意识。不断提高员工的安全意识和自救互救能力。 广宗分公司 2023年5月2日 推荐第6篇：交通事故演练总结 富王小学防交通事故演练总结 本次应急演练活动虽然取得了较好的效果，但我们也从中发现了一些问题： 一是应急演练与应急预案存在不同程度的脱节现象，二是一些应急救援的装备水平有待进一步提高。针对此次应急演练活动发现的问题，为切实提高我队应对突发事件的能力，将从以下三个
16、方面改进和提高：一是要进一步完善应急预案，增强预案的可操作性。通过演练发现的问题，安全科将及时制定整改措施，进一步修订完善应急预案，确保各项安全防范措施真正落到实处。 二是要进一步加大救援装备的投入，提高应急救援的水平。三是要进一步增强宣传力度，强化小学生的交通应急意识。不断提高小学生的安全意识和自救互救能力。 富王小学 2023年12月6日 推荐第7篇：郑州交通事故律师：交通事故立案标准 河南振豫律师事务所免费法律咨询 在交通事故中，经交警认定责任后，可在交警主持下，由双方就赔偿问题进行协商。如果协商不成的或不同意协商的，可以向法院递交起诉状，法院审查后立案那么，交通事故立案标准是什么呢?下
17、面河南振豫律师事务所为您详细介绍。 一、交通事故立案标准 1、证明原、被告主体资格的证据; 2、证明具有诉讼及代理资格的证据; 3、证明双方当事人发生交通事故及其他证明诉讼请求的证据。 二、交通事故立案应提交的材料 1、民事起诉状 人民法院和每位被告各一份; 2、证据材料，主要包括： 医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证、病历和诊断证明; 医疗机构出具的误工时间证明、工作单位出具的收入证明; 用以证明交通费的正式票据; 受害人及近亲属的户籍证明，如受害人系农村户口，提供发生交通事故时已在城镇居住一年以上、且有固定收入的证明; 受害人丧失劳动能力或者伤残的证明; 河南振豫律师事务所免费法律咨询
18、 被扶养人与受害人系近亲属的证明，以及被扶养人为未成年人或者丧失劳动能力又无其他生活来源的证明; 其他证据材料，以上证据材料需根据案件具体情况做相应增减，并按民事起诉状的份数提交给人民法院。 3、提交原告身份证复印件或者营业执照副本复印件等 还需向人民法院提交原告身份证复印件或者营业执照副本复印件等材料。如委托律师代理，需与律师事务所签订委托代理合同，签署。 三、交通事故立案注意事项 1、不要随便签署赔偿协议 发生交通事故后，有的当事人不了解案件审理程序，担心打官司麻烦，时间长，为了息事宁人，与肇事方了签订赔偿协议。律师根据多年办案经验提醒您：如果您不了解案件赔偿程序，草率签订协议，会严重侵害
19、您的权益，以致赔偿数额较低，事后不能再行主张。本律师团队专业处理交通事故，会在短时间内为您争取到满意的赔偿。 2、发生事故后应当及时治疗 发生交通事故后，特别是受害人被送到医院后，因肇事者不愿支付医疗费，受害人家属延误治疗，以等待肇事者支付医疗费再治疗。对于这种情况，我们建议家属及时治疗，先行垫付医疗费，事后及时采取法律措施维护自己的合法权益。 3、发生交通事故要及时掌握对方信息 交通事故发生后，要及时掌握对方信息(包括驾驶证、行驶证、交强险)等信息，对于外地车辆，要采取财产保全措施，以保障权利能力得到主张，判决能够得到履行。 4、理赔中不要将任何原件交给对方 对于事故发生后，在和对方协商的过
20、程中，尤其是对方要向保险公司理赔时，切勿将有关医疗凭证及诊断时医院拍摄的片子，交警部门的认定书的原件交给对方。在我们代理案件的过程中，多次发生过这样的事情，受害人所有的证据都让肇事方拿给保险公司后，保险公司拒绝赔偿或赔偿数额明显不符合法律规定，而保险公司又拒绝将有关证据退还。受害人手中因没有证据或证据不全时，会给起诉造成重大障碍，甚至不能立案。 推荐第8篇：交通事故律师：如何判断交通事故 交通事故律师：如何判断交通事故 根据中华人民共和国道路交通安全法第一百一十九条第五项规定：“交通事故”，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。其中“道路”，指公路、城市道路和虽在单位
21、管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所；“车辆”，是指机动车和非机动车；“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆；“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。 原道路交通事故处理办法第二条规定：“交通事故”是指：车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他车道路上进行与交通有关活动的人员，因违反中华人民共和国道路交通管理条例和其他道路交通管理法规、规章的行为、过失造成人员伤
22、亡或者财产损失的事故。那么新办法中所称的“交通事故概念”应如何理解、有何变化呢？ 道路交通事故概念的变化体现在： (l)按照旧法，部分乡村自建公路因不属公路主管部门验收认定的公共道路而排除在道路外。道路交通安全法中规定的道路是指公路、城市街道和虽在单位管辖范叫但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所，也就包括了乡村自建公路，因而扩大了道路交通事故的范围。 (2)按照旧法，道路交通事故不包括不可抗力造成的交通事故；现行道路交通安全法中，交通事故不仅是由特定的人员违反交通管理法规造成的，也可以是地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成的。 原文载于：http:/.
23、cn/HangZhouFaLvZiXun/2023-12/352.htm 浙江法律咨询网：http:/.cn 推荐第9篇：交通事故报告 篇1：事故分析报告格式 事故报告 一、事故简要经过 。（时间、地点、人、性别、部门、工种、事件经过、伤情结果） 二、事故原因分析 1、直接原因（导致事故发生的直观原因） 1）。 2、间接原因（剔除直观原因以外的因素） 1）； 2）。 3、主要原因 1）。 2）。 三、整改防范措施（针对以上各个要因提出对策措施） 1）； 2）； 四、事故处理结果1）；2）；篇2：交通事故报告 喀什地区疏勒县521特大道路交通事故调查报告 一,事故时间:2023年5月21日17点
24、55分左右(北京时间,下同).二,事故地点:国道315线2999公里+900米处(喀什地区疏勒县洪巴什一桥).三,事故单位:英吉沙县汽车运输公司(县供销社运输公司).四,伤亡人员及经济损失:事故造成15人死亡,18人受伤(伤亡人员名单见附件),车辆严重损坏,直接经济损失180万元左右.五,事故类别:特大道路交通事故.六,事故性质: 责任事故.七,事故经过: 2023年5月21日17时30分,英吉沙县汽车运输公司驾驶人肉孜麦麦提,驾驶新q-11317号宇通牌大客车(核载30人,实载33人,其中2名小孩)从喀什客运站出发向英吉沙县行驶,车辆驶出喀什市客运站时实载乘客20人,另有副驾驶,售票员各1人
25、,出站时司乘人员共计23人.车辆行驶途中先后又上乘客10名.17时55分左右,当车辆行驶至国道315线的洪巴什一桥附近时,右前轮制动器抱死,车辆突然右偏,撞倒桥面右侧防护栏杆,冲出桥面,坠入高5.13米的桥下(水深1.7米),导致15人死亡,18人受伤,车辆严重损坏的特大道路交通事故.事故发生后,喀什地委,行署领导,疏勒县党委,人民政府及公安,安监,交通等有关部门高度重视,立即起动应急救援预案,现场群众,附近企业,部队积极主动参与营救和救治.由于反应,行动迅速,组织得力,救治及时,18名被困群众得于生还,有效控制了事态发展,最大限度降低了人员伤亡和财产损失.八,基本情况: (一)企业基本情况:
26、 新疆英吉沙县汽车运输公司(以下简称县运输公司)1989年3月7日由英吉沙县工商局核准登记,法定代表人吐拉克艾麦提,注册资金127万元,性质为全民所有制,公司刻有新疆英吉沙县汽车运输公司, 英吉沙县汽车运输公司修理厂,英吉沙县汽车运输公司修理厂财务专用章各一枚.由于经营不善,亏损严重,1991年1月1日进行了跨行业承包,承包人为英吉沙县棉麻公司经理沙地克托合提.1995年5月5日,英吉沙县人民政府印发关于县汽车运输公司有偿兼并给县供销社的通知(英政发199512号),将县运输公司有偿兼并给县供销社,成为县供销社下属的一个企业,县运输公司的债权债务由县供销社承担.1999年3月供销社在原县运输公
27、司的基础上注册成立英吉沙县供销社运输公司(以下简称供销运输公司),企业法定代表人为艾尼沙地克,注册资金6万元,集体所有制,有客运车辆4辆.供销运输公司成立时未将县运输公司注销.2023年5月31日,县供销社向县人民政府上报了关于对县供销运输公司进行体制改革的报告;2023年6月16日,英吉沙县工商局在喀什日报上发布公告,要求供销运输公司等企业限期办理注销登记.2023年7月27日,县供销社向县人民政府上报关于对县运输公司改制方案的报告.主要内容是,根据县运输公司状况,经供销社党委,理事会研究,同意对运输公司职工实行一次性经济补偿,解除劳动关系,公司解散.2023年8月4日,英吉沙县人民政府下发
28、关于县运输公司改制方案的批复,要求按照方案抓紧实施,确保改制及时进行和不留死角.2023年9月24日,英吉沙县供销合作社理事会下发了关于对县运输公司改制有关事项决定的通知.2023年4月1日县政府工作会议决定,由供销社运输公司提出申请,工商局协助,依法注销县供销运输公司的企业资格(见关于解决企业改制遗留问题的会议纪要英政阅20236号).但由于种种原因,公司至今没有到工商部门履行注销手续,也未进行过年检.公司土地已由县城建部门开发,用于安置职工,公司目前没有办公场所,但原挂靠于县运输公司的事故车辆没有变更挂靠单位,供销运输公司,县运输公司公章仍由经理艾尼沙地克保管,运输公司修理厂,修理厂财务专
29、用章由会计方百香保管.2023年9月9日,县供销社召开党政联席会,明确要求抓好公章管理,盖章实行登记制度;现挂靠的车要限期过户出去,否则出问题由个人承担责任 .在县供销社2000年7月企业法人,公章财务章,业务章认领表中,只有供销社运输公司公章,而没有县运输公司公章.英吉沙县拉瓦客货运输有限责任公司(以下称拉瓦公司)于2023年1月8日成立,是挂靠公司,注册资金21.2万元,2023年9月取得道路客运企业四级经营资质,现有管理人员7人,负责人为阿吉斯迪克.共有挂靠车239辆,其中发往各乡的客车208辆,货车31辆,取得职业资格证87人.公司提供线路,对挂靠车辆每月收取40元至300元的管理费.
30、(二)车辆基本情况: 新q-11317号宇通zk6736deem1型大客车,系英吉沙县汽车运输公司车辆(挂靠),车辆登记日期:2023年7月15日,核载30人,使用性质为公路客运,抵押车辆识别代码:lgfs87defx26005822,发动机号为128651.该车经营线路为英吉沙县苏盖提乡喀什市.2023年10月,原车主英吉沙县苏盖提乡个体户司马义斯迪克,以87000元的价格将车辆及线路牌一起卖给了肉孜麦麦提.肉孜买买提购买该车后,车辆年审时是通过每次付给供销运输公司会计方百香200元钱,方百香将修理厂公章或修理厂财务专用章的 修理厂或修理厂财务专用章等字遮盖后在年审表上加盖上假的运输公司公章
31、,然后到车管所办理年审手续.2023年2月,肉孜麦麦提以660元的价格从废旧公司购买了2个8.5016型轮胎,装于左后轮,其余车轮轮胎型号则为标准的8.2516型,事故发生时车辆即处于此状态.1,车辆检测情况: 2023年1月25日,该车在喀什新顺机动车检测服务公司进行了机动车安全性能检验,在检验结果一,二轴制动不合格,侧滑不合格的情况下,检测单位在机动车安全检验报告单批准人意见栏内加盖了检测合格的条形印章.2023年4月29日,该车在喀什市顺驰汽车修理厂进行了二级维护,发电机,起动机保养,更换了两前轮的刹车片,由质检员,组长买买提明艾克拜尔修理,4月30日出厂,由厂长艾力瓦尔带到喀什地区检测
32、站检测,评定检测性能为一级.该车道路运输证(653123000326)最近一次审验记录为2023年9月8日.机动车行驶证登记发证日期为2023年7月.检验合格至2023年7月有效.2,车辆营运情况: 新q11317号车最初营运线路为从英吉沙县苏盖提乡喀什市,后由县运管站调整为英吉沙县艾古斯乡喀什市.该车在2023年8月21日起就曾以英吉沙拉瓦公司名义从事旅客包车客运.2023年2月28日,因客流量少,该车辆报停,报停期限2023年3月1日至2023年8月31日.2023年4月30日,该车购买了5月份的公路规费, 5月1日开始营运.2023年4月29日,英吉沙县运管站站长乔义对英吉沙县拉瓦公司主
33、要负责人阿吉斯迪克讲:肉孜买买提的新q-11317号车的审验时间快到了,你先给他开路单,5月份我就把这辆车挂靠到你公司去.阿吉斯迪克同意了.4月30日,乔义又打电话给阿吉斯迪克,阿吉斯迪克便安排工作人员阿不都瓦依提吐尼亚孜为该车开了行车路单,收取费用31元(台帐登记为10天,路单中显示为31天),另开了一份客运车辆派车单.5月21日上午9时(北京时间),开具安检单,结算单后,新q11317号车载客25人从英吉沙县客运站出发,于12时05分进疏勒县客运站进行登记.17时15分该车在喀什市客运站开具的电脑结算单上记载载客10人,但出站时实载乘客20人,负责清点乘客人数的客运站值班员候守华未按规定清
34、点旅客人数.(三)驾驶人基本情况: 肉孜麦麦提,男,维吾尔族, 1974年6月3日出生,家住英吉沙县城关乡阿克米其提5村4组25号,身份证号为653123197406030433 ,新q-11317号宇通牌大客车驾驶人.肉孜麦麦提没有参加过驾校培训.2000年10月10日,11月15日,11月25日分别参加了交规及相关知识,场地,道路等考试,11月24日交费,补考合格后于 11月27日取得驾驶证,准驾车型b,有效期限至2023年11月27日.档案记录显示,2023年1月10日,肉孜买买提因12分被扣完参加考试, 2023年10月18日申请补领驾驶证,10月19日核发a2驾驶证(准驾车型同原b证
35、).肉孜麦麦提另有假的机动车驾驶证2个.英吉沙县萨汗乡7村村民莫拉木达吾提有一个a证,2000年8月12日因私藏枪支服刑5年,2023年8月11日释放.服刑期间其驾驶证每年均经过审验,2023年,2023年还以驾驶证丢失的名义两次补办过驾驶证.肉孜麦麦提在莫拉木达吾提服刑期间找其弟弟买买提艾力达吾提将其哥哥的驾驶证要来,换上自己的照片,制成假的a证(正证),以假a证驾驶大客车.用复印手段制成假a证复印件从喀什地区运管总站办理了从业资格证(非大客).2023年8月,莫拉木达吾提出狱后,找肉孜买买提要回了驾驶证.2023年10月4日,肉孜麦麦提将身份证复印件,2张照片,250元钱交给驾驶英吉沙乌市
36、班车的驾驶员艾尔肯帮助办理假的a1a2证(准驾大客车)和大客车从业资格证.10月10日艾尔肯将假的a1a2驾驶证和从业资格证(大客)各1个交给了肉孜买买提,事故发生时肉孜买买提即持用假的a1a2驾驶证,大客从业资格证驾驶肇事车辆.沿途交警,客运站在查验证照时都没有发现其使用的驾驶证,资格证为假证.由于喀什地区有中介机构办理驾驶证换证,补证,审验业务,在驾驶证换证,补证,审验中,驾驶员可以不与办证人员见面,为服刑人员在服刑期间年审驾驶证并两次办理补证,被他人利用提供了机会.肉孜麦麦提用合成的假的驾驶员培训合格证复印件,证明其2000年1月至4月参加汽车驾驶员b型小客车培训结业.经在喀什天南驾校培
37、训(操作技能免考)合格,于2023年2月23日取得从业资格证(非大客),有效期至09年2月23日,2023年2月23日审验,审验合格至2023年2月.八,事故现场情况: 事故现场位于国道315线2999公里+900米处洪巴什一桥桥面上,桥上路面为双向两车道,沥青路面,道路有黄色单实线控制,速度限制为每小时70公里,桥长74.25米,宽7.1米,桥距水面高度5.13 米,水深1.7米.新q-11317号大客车撞倒洪巴什一桥护栏,坠入伽师河后呈左侧翻状态.九,事故原因: (一)直接原因: 根据新疆交通事故司法鉴定所的鉴定和喀什地区疏勒县公安局交通警察大队交通事故认定书的认定:新q-11317号肇事
38、驾驶人(车主)肉孜麦麦提在驾车行驶过程中违反中华人民共和国道路交通安全法第19条(驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车),第21条(驾驶人不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车.),第42条(机动车上路行驶,不得超过限速标志标明的最高车速.在没有限速标志的路段,在当保持安全车速.)的规定是造成此次交通事故发生的直接原因.(二)间接原因: 1,企业安全生产主体责任不落实.肇事车辆落户时,县运输公司已没有管理机构,英吉沙县供销运输公司(县运输公司)长期以来处于待破产状态,进入破产程序后未及时做好企业破产终结工作,对挂靠县运输公司的车辆及驾驶员失管;会计方百香,伪造
39、,加盖县运输公司印章,为肇事车辆以县运输公司名义进行年审.拉瓦公司负责人在违规安排给非本公司车辆出具行车路单,客运车辆派车单时,没有按照地区运管总站关于进一步规范道路旅客运输单证发放使用管理工作的通知(喀地运字202362号)要求安排对车辆进行例行保养和安全检查.英吉沙县客运站,喀什市客运站对驾驶员从业资格证未认真检查,未发现,纠正驾驶员使用假的从业资格证驾驶大型客车从事营运.2,车辆检测机构有关人员无视法律,违法出具虚假检测报告.3,有关主管部门,企业所在地人民政府未正确履行职责,监管手段不适应需要,安全监管不到位.英吉沙县运管站未根据本地实际,管理,引导,规范实际已不存在的原运输企业车辆车
40、主的经营行为,越权调整县(市)间客运班线,直接干预拉瓦公司经营活动,指使拉瓦公司给非本企业车辆开具路单,又不提出相应安全要求,导致该车出车前没有进行例行保养和安全检查;有关公安,交通部门及客运站在检查时没有发现驾驶员使用假证的交通违法行为;疏勒县公安局交警大队没有落实公安部对9座以上客运车辆进行检查的规定,没有发现,纠正经过辖区主要道路客运车辆交通违法行为.英吉沙县人民政府在对原国有企业改制及企业破产工作中没有及时做好终结工作,造成了安全管理上的漏洞.另外,基层公安,交通管理部门管理手段落后,没有建立信息查询网络系统或信息查询网络系统不能满足监管工作需要,不能识别假的证件,公安,交通部门有关车
41、辆,驾驶证信息缺乏交流,对交通违法行为不能得到及时有效纠正.十,责任划分及处理意见 (一)移交司法机关处理的人员或由公安机关立案查处的单位及相关责任人.1,肉孜麦麦提,新q11317号车驾驶人,购买并持用假的a1a2证驾驶大客车,超速行驶,驾驶不符合技术标准具有安全隐患的机动车辆,超载,对此次交通事故的发生负有全部直接责任.建议移交司法机关处理,并吊销机动车驾驶证.2,方百香,英吉沙县供销运输公司会计,县运输公司修理厂公章,修理厂财务专用章保管人.伪造,加盖县运输公司公章,为肇事车辆办理年审手续提供方便,造成的后果严重.建议给予行政开除处分,移交司法机关处理.3,肉孜麦麦提,购买并持用假的a1
42、a2驾驶证,大客车从业资格证驾驶大客车,后果严重.建议喀什地区公安局对制假一案立案调查,限期破案,追究相关责任人的法律责任,并将结果报自治区公安厅备案,同时抄送自治区安监局.4,喀什新顺机动车检测服务公司出具虚假检测结论;喀什地区检测站有出具假机动车检测报告重大嫌疑,涉嫌对该起事故的发生负有重要直接责任.建议自治区公安厅组织专案组立案并案调查,限期破案,追究相关责任人的法律责任.(二)追究行政责任人员8人.1,黄利东,英吉沙县副县长,分管工交,公安局工作.未认真履行职责,对本县交通运输企业,交通管理部门存在的问题失察,对事故的发生负有领导责任.建议给予行政记过处分.2,李豫国,2023年12月
43、30日担任英吉沙县交通局局长.作为县交通行业管理安全生产第一责任人,对本县交通运输行业管理混乱及事故的发生负有领导责任,建议给予行政警告处分.3,艾尼沙迪克,英吉沙县供销社副主任,英吉沙供销运输公司经理,法定代表人,英吉沙县运输公司公章持有人.在公司已经不能正常经营的情况下未按县领导和供销社决定的要求及时办理公司注销手续,未按英吉沙县工商局2023年6月16日公告要求办理注销登记,继续留存供销运输公司,县运输公司公章,为公司财务人员利用所保管的县运输公司修理厂,修理厂财务专用公章,用遮盖法加盖出县运输公司公章给原挂靠车辆进行年审提供了机会,对挂靠驾驶员,车辆失管,对事故的发生负有直接领导责任.
44、建议给予行政撤职处分.4,乔义,英吉沙县运管站站长.越权变更客运班线,要求拉瓦公司违规开具路单,对英吉沙县交通运输企业存在重大安全隐患及事故的发生负有主要领导责任.建议给予行政撤职处分.5,李庆云,英吉沙县公安局交警大队大队长.在县交警大队对辖区驾驶员宣传教育及驾驶员,客运车辆监督检查不到位等方面负有管理责任.建议给予行政警告处分.6,努尔买买提,疏勒县公安局交警大队教导员,在大队长参加交警总队培训期间临时负责大队全盘工作.对辖区行驶客运车辆管理不到位,对辖区主要国道发生特大道路交通事故负有管理责任,建议给予行政警告处分.7,杨相顺,喀什地区运管总站副总站长,2023年9月起主持总站工作.在运
45、管总站对英吉沙等县级运管站管理不到位,对喀什地区交通运输企业,客运站在安全生产监管不到位等问题及事故的发生负有领导责任.建议给予行政记过处分.8,孙丽梅,喀什地区交警支队车管所所长.作为车管所主要负责人,在车管所对机动车安全检验机构监管不到位等方面负有领导责任.建议给予行政警告处分.(三)经济处罚和企业内部处理人员.1,阿吉斯迪克,英吉沙县拉瓦公司法定代表人,在安排为该车开具公路客运路单,客运车辆派车单时,违反了喀什地区运管总站关于进一步规范道路旅客运输单日证发放使用管理工作的通知(喀地运字202362号)要求,没有安排对车辆进行例行保养,安全检查,对事故的发生负有领导责任.建议给予10万元经济处罚.