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1、2023年有关客运站工作的总结范文通用三篇 客运站工作总结的书写，是为了更好的趋利避害，我们在写工作总结的时候，肯定要仔细回顾自己之前的工作状况，以下是我和大家共享的有关客运站工作的总结范文通用三篇的参考资料，供应参考，欢迎你的参阅。 有关客运站工作的总结范文通用1 今年春运起先以来，根据集团公司两会的动员和部署，全司各级各有关单位仔细实行上级党委政府，以及公安、交通部门的春运工作精神，落实以客为主、平安第一、服务至上、保障有力的工作要求，努力克服竞争激烈、气候多变、客流需求多样等困难，恪尽职守，细心组织，亲密协作，取得了运输畅通、事故下降、服务质量明显提升的优异成果，为20xx年生产经营顺当
2、开局，做出了主动贡献！我们为大家所取得的成果感到傲慢，对为此付出艰辛努力的广阔干部职工、对始终坚守工作一线的各单位主要领导道一声辛苦，同时对同志们焕发出来的拼搏精神、创建的突出业绩表示崇高的敬意！ 一、加强领导，亲密协作，是实现了圆满春运的根本保证 春节期间是人流、车流、物流陡增的惊慌时期，搞好春运工作既是运输企业的责任，更是我们的机遇。全司各级各有关部门高度重视春运工作，坚固树立全局观念，加强组织领导，注意协调协作，形成强大的工作合力，保障了春运工作的圆满完成。 1、层层动员，备战充分，强化了组织领导 集团公司成立了春运工作领导小组，统筹协调春运各项工作。各相关基层单位都成立了相应的春运领导
3、机构，明确责任任务，建立值班制度，专题探讨春运工作。依据省、市春运文件精神，结合公司实际，提前下发了关于仔细做好20xx年春运工作的通知，并通过四届二次职工和股东代表大会，周密部署、层层动员。我们还制定了具体的春运组织和应急方案，主要领导领先垂范，亲赴一线检查指导春运工作，慰问一线职工，现场办公解决困难、查纠问题、刚好整改，从而在全司上下形成了人心齐、干劲足的良好春运工作氛围。 2、合理调度，科学指挥，打造了畅通春运 （1）全力以赴确保运力。春运期间各运输单位从领导到一线工作人员都放弃了节假日休息，公司投入客运车辆2千余辆，座位5万个，其中为了此次春运新增和更新客车120辆，在此基础上，通过加
4、强车辆修理检查，在确保平安的前提下，加强行车组织，合理运输生产，提高生产效率，努力提高了车辆周转率。 （2）全力以赴组织客源。依托正常经营的班线和车站，各单位纷纷到客源集散地组织客源，跟踪学生放假、民工返城、职工回岗时间，上门售票、签订包车协议，还有的加强与驻县公司的工作沟通，互通情报，相互合作，最大限度地削减客源流失。比如：旅游公司组织的苏州、上海、龙岗包车服务；三客公司与在苏州信阳籍务工人员签订运输协议；还有淮滨公司组织的温州、上海包车；光山公司组织北京、杭州、深圳包车等等。农历正月十四、正月十六，光山公司、信阳汽车站、一客公司与光山县政府、光山县农村信用社共同组织的暖和回家路，感恩光山人
5、活动，抽调23辆客车，平安运输了6000人次。 3、明确责任，落实措施，确保了平安春运 平安是不行逾越的红线和底线，春运期间集团公司始终把平安生产作为头等大事来抓，仔细贯彻国家和有关部门关于平安生产的法律法规，坚固树立事故可防可控的理念，进一步完善体制机制，明确平安责任，全面落实各项平安措施，尽最大努力削减春运伤亡事故的发生，保证了平稳的平安形势。 （1）加强了车辆及人员管理。春运起先前，各单位协作交警部门对全部参运车辆和驾驶员进行春运临检，逐车逐人从源头上把关，保证了参运车辆和驾驶员平安牢靠。加强例保和车辆正常维护，修理中心、各单位修理车间成立了抢修小组，备足配件和材料，坚持24小时值班，随
6、时抢修车辆，保证参运车辆不误运行。 （2）加大了动态监管力度。集团公司监控中心和各单位GPS分控坚持24小时值班，对违法行为刚好发觉、刚好处理、刚好登记、刚好消退。加大了重点地段路查力度，肃穆查处和订正超速、超载、疲惫驾驶等违法行为。 （3）加强了客运场站管理。各汽车站严格履行三不进站、六不出站职责，落实各项平安生产管理规范要求，增加人手和设备，严禁三品进站上车。 （4）加强了春运防恐和应急管理。春运期间，防火、防盗、防恐与运输平安，做到了同检查、同考核，确保把不稳定因素歼灭在萌芽状态。面对雨雾冰雪恶劣天气时，集团公司马上启动应急预案，主动应对，实行强力措施，加强应急处置，确保客车运行平安。
7、同志们，回顾刚刚结束的春运工作，有成果也还有不足，通过此次春运，大家可能更加清楚地感受到高铁给我们带来的巨大冲击，但尽管有压力，通过全司上下的共同努力，我们依旧取得令人鼓舞的成果。人总是要有一点精神的，有压力更要有动力。因此，我们希望通过总结春运，大家能更好地学习先进，理清思路，激昂精神，希望大家能更好地增加信念，坚决决心，同时还要坚固树立公司整体经营一盘棋的思想，做到令行禁止、上下一心、团结协作、携手共进，进而为做好全年工作打下坚实基础。 二、激昂精神，理清思路，确保20xx年任务圆满完成 20xx年工作任务重、困难多，压力大，全体干部职工必需认清形势，克服困难，切实抓好各项工作落实。 1、
8、要激昂精神，努力顶住压力持续求进 我曾说过当前我们有三大难点工作，一是道路运输受高铁冲击，长途受影响，要有经受困难的思想打算；二是平安管理虽然通过一级达标，但平安生产责任重大，企业平安风险依旧很大；三是面对企业发展和职工需求日益提升，企业持续发展，做大做强还缺乏强硬的支撑，如何稳健投资、创新发展主业，寻求新的经济增长点和保证资金链的平安，在体制机制建设和长效管理上还有大量艰难的工作。这些工作任务重、难度大，是关系企业健康发展的重点、热点，也是在座每一位同志不行推卸的责任。客观地讲，运输生产经营的确是一年比一年难，任务一年比一年重，要求一年比一年高。但这些问题并不是我们一家单位在面对，我们更多的
9、还是发展中遇到的困难。因此，我们要始终坚信只要思想不滑坡，方法总比困难多和事在人为的道理，既要有危机意识，自我加压，奋勉进取，又要化解消极心情，激昂精神，主动作为，只要充分相识工作艰难任务的同时，扎扎实实做好本职工作，就肯定能顶住压力，保证企业不断前进。 2、要醒悟面对，努力顶住压力面对挑战 经济新常态下的趋势性特征和阶段性特征在我们这样的企业也有所表现，要醒悟地看到由于道路运输生产工具，生产经营的独特性，在与高铁竞争中所显现的劣势，随着高铁的大面积、快速发展，所面临的问题可能会更多；长途客运发展萎缩和平安问题，接驳运输的规范管理，扩大道路运输企业发展空间，所面临的问题可能会更多；调整结构，推
10、动集约化经营，加强经营过程中的监管，优化成本限制，所面临的问题可能会更多；提高服务质量，加强基础设施建设，保障资金链平安，所面临的困难可能也会更多。新的冲突、新的问题、新的困难是躲不过、绕不开的，唯有醒悟面对、勇于面对、正确面对，趋利避害、顺势而为，才能够危中见机、化危为机，实现新的发展。 要逆势发展运输主业，发展速度趋缓了，我们就以追求发展的质量为重点，全面创新提高服务质量和服务模式，开展客运服务质量提升工程，发挥马路客运比较优势，通过城乡客运一体化、农村客运公交化、网络售票信息化、节点运输、一票到达便捷化等手段做精做细主业，以高质量换取客运市场的稳定，同时主动抢占公交出租市场； 3、要理清
11、思路，努力顶住压力抓住机遇 挑战可以转化为机遇。经过多年的努力，集团公司也积累了很好的发展条件，一方面，我们有一个好的工作基础。前几年，我们抓经营、求发展，无论是在场站建设还是企业管理上都取得了较好的成效，探究了很多好的阅历，在市里乃至省里都有肯定的位置。另一方面，我们有一个共同经验困难，有丰富管理阅历，经受过考验的干部队伍。所以，在充分看到将来工作的艰难性和困难性的同时，也要看到对我们工作有利的一面，这些都为我们增加发展后劲、积蓄发展势能、发挥后发优势打下了坚实基础，供应了难得机遇。我们肯定要发挥好主观能动性，主动应对挑战，乘势而为，持续求进。 4、要勇于担当，主动作为抓好平安 今年春运期间
12、，先后发生了3.2安阳林州和3.8固始境内商城弘运等特大交通事故，为仔细吸取事故教化，举一反三，集团公司对全部营运客车的经营状况和平安生产状况进行了全面拉网式大排查，发觉了站外经营车辆、不按审批线路运行车辆，光山到信阳低速车辆27台长期在汽车站、火车站周边转圈揽客，已经被全市平安生产电视电话会议点名通报指责，对集团公司平安、声誉造成恶劣影响，这些行为不仅违反了客运管理规定，也给运输生产带来了较大的平安隐患，一旦发生类似事故，管理责任难辞其咎，这些违规违法行为如不进行全面整改，就犹如刀架颈项，后果无法预想，因此我们要高度重视，以壮士断腕的决心，坚决坚决地整治上述平安隐患。 凡属客运经营不规范的由
13、运务部牵头，各客运公司为主体，二十天内整改到位；属违反平安法律法规的由安技部牵头，各运输单位为主体，从严从快处理到位，并在二十天内消退违法状态，坚决杜绝凌晨2至5时违规运行车辆。对光山到信阳跑低速车辆，运务部牵头，光山公司、信阳站、二客、五客、稽保部、安技部联合共同整治，一个月内彻底解决这一老大难问题。 三、干部带头，领先垂范，是企业做大做强的关键所在 权力一直是把双刃剑。有权不行任性对我们这个企业来讲，主要针对的是管理层。少数人为官不为，在其位不谋其政，该办的事不办，不该办的事乱办等现象。如何确保我们的管理人员精神面貌要有新状态，值得反思。 新常态，要有新作为；新作为，要有新状态。应对新常态
14、、适应新常态，关键取决于我们的管理人员特殊是各单位的一把手规则意识强不强、权力观念正不正、有没有担当精神，能否坚持做到有所为、有所不为，只有干部带头了，才能更有利于在企业内形成风清气正的良好风尚，才能更有利于凝合和团结广阔干部职工，我们共同的事业才能无往而不利！ 有关客运站工作的总结范文通用2 20xx年春运从1月x日起先，2月x日结束，为期40天。春运期间，乌市道路运输共投放运力48286辆次，其中加班车571辆，疏运旅客178.01人次，投放跨省客车510辆，其中省级包车21辆，省级加班车173辆，输运跨省旅客1.89万人次，客运量与去年同期相比削减8.5%。春运期间，无发生重特大平安事故
15、，无人员伤亡，无发生重大道路运输投诉事务。 20xx年春运主题为“便民利民，平安春运”，我局根据“科学组织、平安第一、以客为主、优质便捷”的总体原则，细心组织，强化监管，圆满完成了春运任务。 一、春运前的打算工作 （一）制定周密的工作方案，强化春运工作的组织领导。为了确保完成春运工作任务，我局依据自治区交通运输厅、自治区运管局关于做好春运工作的相关通知要求，制定了春运工作方案，成立了春运工作领导小组，设立24小时值班电话，明确职责、落实责任，以人为本，部暑、指导、督促、落实春运工作。 （二）召开动员大会，全面布暑20xx年春运工作。20xx年x月x日组织我市70余家客货运企业召开了20xx年春
16、运及平安生产工作会议，全面布暑20xx年春运工作，提出强化运输组织，仔细履行“三关一监督”职责，创建和谐的春运环境氛围等措施，努力实现“科学组织、平安第一、以客为主、优质便捷”的客运工作目标。 （三）把好源头，平安检查，消退隐患 春运期间，我局实行分片包干，责任到人的工作举措，强化有序运输，科学调配运力，加大平安检查力度，刚好查处平安隐患，尤其对乘车出站的旅客是否配备平安带作为一项重要的检查内容，确保旅客出行平安。检查组不定期对客运企业的平安工作及春运打算工作进行检查，重点检查了各客运企业平安责任制、平安管理系统及GPS卫星监控等各项平安措施的落实状况，以及驾驶员平安学习、平安管理人员配备等状
17、况。对发觉存在问题的企业刚好下发了责令改正通知书，整改完毕后再进行复查。同时，加大了客运站“三不进站”、“六不出站”检查力度和客车例检报班、车辆资格审查、路单签发等涉及平安行车的重要环节进行了全面深化的检查，对存在的平安隐患限期消退，力求平安工作万无一失。 二、细心组织、打算足够的运力储备，确保春运旅客及道路货物运输的疏运需求 今年春运旅客高峰比较集中，我局要求全部符合准运条件的车辆参与春运，对检查合格车辆发放春运标帖，共投入春运客车48286辆次，同时储备了348辆旅游客车作为应急运力，为全力完成输运旅客任务供应保障。同时要求各辖区货运公司，打算吨位不同的货运车辆作为突发事务，天气等自然灾难
18、造成鲜活农产品无法运输时的储备运力。 三、严格把关，确保春运平安 一是杜绝不符合参运资格的企业、车辆参与春运工作； 二是参与春运的车辆必需通过20xx年年审，严禁不合格、平安无保障的车辆参与春运； 三是从事高速马路客运、旅游客运、长途夜班客车、800公里以上马路客运车辆技术等级必需达到一级； 四是要求参与春运车辆参保种类和数额必需到位； 五是利用废气采暖的车辆，在客车车厢内后上部左右侧各安装一个标定合格的一氧化碳报警器； 六是营运客车座位数、铺位数必需与道路运输证上核定的载客人数相符。 七是乘车出站的旅客必需系好平安带，不系平安带的及无平安带配置的车辆不许出站。 四、大力开展情满旅途活动 春运
19、期间，各客运站开展了丰富多彩的情满旅途活动。碾子沟、南郊、北郊等车站候车室启动了24小时服务机制，供应免费开水、爱心暖手袋、流淌服务车等候车服务。各客运站还储备了食品、饮料等生活必需品，确保旅客在客运站不受冻、不挨饿。增加售票窗口，延长售票时间，刚好发布班车时刻和票源等信息，便利旅客购票乘车。军工客运站开设了“西域之情”广播站，碾子沟客运站增设了大型充电器设备及WFI网络，这些人性化的服务措施使旅客倍感温馨和便捷。春运期间发生在道路客运战线中的好人好事层出不穷，如拾金不昧、救助困难旅客、扶老携幼等屡见不鲜，还有通过各种渠道为旅客找回丢失物品等，客运站工作人员良好的工作素养和静默无闻的奉献精神赢
20、得各族旅客的赞许。 五、春运数据报送及信息上报状况 今年春运宣扬报道绘声绘色，各客运站大厅和车场悬挂了春运条幅，电子大屏幕不断滚动播出宣扬标语，显示浓浓的春运氛围。市局春运办严格根据上级要求上报春运数据，供应精确的数字信息。刚好编辑春运信息，向春运办公室报送信息30篇。 在自治区交通运输厅、自治区运管局等上级单位的正确领导下，在我局全局运管人员的共同努力下，20xx年的春运工作已圆满结束。我们醒悟地相识到，春运工作虽已结束，但道路客运管理任务仍旧艰难，“平安、优质、畅通、有序”仍旧是今后道路客运工作的永恒主题。我们将以最大的工作热忱和高度的责任感投入到新的工作中，为我市各族旅客平安出行，为维护
21、社会和谐发展做出应有的贡献。 有关客运站工作的总结范文通用3 在上级主管部门和集团公司、联运公司的正确领导下，九九六车队坚持“平安第一，预防为主”的方针，紧紧围绕春运文明竞赛的“平安在旅途，满足在盐阜”活动主题，努力实现旅客平安、快捷、满足出行，仔细贯彻国家、省、市、集团公司的工作会议精神和联运公司的联运工1号、盐市联2号文件精神和各级领导对平安工作的各项指示，紧紧围绕“平安、优质、高效”的要求，制定周密工作安排，严格包保责任，落实预控措施，切实做好了车队的平安机务管理工作。 春运期间，全队投入运营车辆32辆，1039个座位，组织加班包车70余辆次。通过全队干群的共同努力，圆满实现了春运开门红
22、，为20xx年全年工作奠定了坚实的基础。回顾春运期间的工作，我们以“人”、“车”两要素为主线，狠抓工作的详细落实，主要如下： 一、加强组织领导，层层落实责任 为使春运工作的顺当开展，车队成立了相关组织、广泛动员、细心布置、仔细落实，使春运工作的时间、内容、指导思想和目标都做到人人皆知。春运期间，车队张贴车头标语32张，驾驶员和承包人决心书33份，平安行车责任状33份，向集团公司盐汽简报和市级报刊主动投稿，报道车队春运中出现的好人好事、好的工作阅历，营造良好的舆论氛围，春运期间通讯报道见报（刊）3篇，主动协作了春运工作的深化、有序地开展。 二、加强平安管理，狠抓措施落实 （一）抓好对驾驶员、承包
23、人的教化管理 1、仔细组织驾驶员平安学习，刚好传达上级主管部门和公司关于平安工作的各项指示和一系列会议精神。春节前元月x日、17日对驾驶员、承包人进行了春运工作动员，并与驾驶员、承包人签订春运平安责任状、书写决心书。春节后2月x日、13日进行春运再动员，使驾驶员、承包人提高了平安工作的责任性，提高了他们平安效益和经济效益关系的相识。 2、严把驾驶员的运用关。针对我队外聘驾驶员多，驾驶员综合素养参差不齐的特点，春运前对全部参运驾驶员进行A、B、C分类排队，在加强对C类驾驶员重点帮教的同时，不放松对A、B类驾驶员的教化，并在公安网上进行查分，车队未发觉有记分达12分的驾驶人员，对达6分以上的人员进
24、行重点谈话。 3、利用典型事故向广阔驾驶员、承包人进行平安教化，通过事故教训，对全体驾驶员进行警示，要求他们在日常行车工作中做到“三不损害”，做到担心全就不生产。 4、加强恶劣天气下的平安教化和管理。今年春运存在节前天气晴好、节后天气恶劣的特点，车队加大了节后平安教化的力度，首先，车队安管人员在恶劣天气时都能刚好到现场指挥，对驾驶员进行恶劣天气平安教化，另外，因车队益林、方强农场、新洋港、黄尖等乡镇班线都是倒发班班线，车队安管人员利用电话对这些车辆的驾驶员进行教化，要求该停就停，从而有力的提高了驾驶人员的平安意识，保证了车队的平安平稳态势。 （二）加强现场管理和现场督查 坚持早送晚查值班制度、
25、上路上线、跟车纠违等相结合，刚好解决所遇问题，现场订正各种违章。车队春运期间组织上路上线15余人次，订正超速、“小凳子”、自制线路牌等违章现象，遇有雨、雾、下雪等恶劣天气，队长、平安队长、管理人员到现场指挥，确保万无一失。 （三）狠抓车辆管理，确保技术状况完好 为落实预控措施，搞好源头管理，根据“严、细、实”的要求，要求全部参运车辆例保率达100%。严格执行一保、二维检测、年审制度，保证无“病”车上路。平常车队采纳普查和抽查相结合的方法，对全队车辆的车用灭火器、灯光、前轮层色进行仔细检查。春运期间全队普查车辆3次；车队加强了车辆一保作业和二保作业的跟踪和督查工作，春运期间车辆都能刚好按安排完成全部保养安排，全队春运期间未发生一起因机务事故而造成的行车事故，为平安行车打下了坚实的基础。 （四）做好各种资料的收集整理工作 为保证春运资料的规范齐全，车队对各项平安资料进行整理、汇总，装订成册。 虽然春运工作我们取得了肯定的成果，但是我们要在总结阅历的基础上查找不足。目前少数承包人重效益、轻平安的思想仍旧存在，我们将在以后的工作中加强管理，警钟长鸣，在平安工作上坚持“严、细、实、恒”，使全队的平安机务工作在20xx年取得更好的成果。