《2023年修车工工作总结5篇.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2023年修车工工作总结5篇.docx（14页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、2023年修车工工作总结5篇 我们在日常生活中除了工作做好，还要刚好写好工作总结，要想写出合理的工作总结，我们该如何思索呢，以下是我细心为您举荐的修车工工作总结5篇，供大家参考。 修车工工作总结篇1 20_年_月毕业参与工作以来，我已从一名无趣的学生逐步成长为一名合格的技术人员，经过几年的现场实际工作，我已总结出一套适合自己程序。这几年来我先后从事过机械车工、铣工、数控车工。现在从事的是：工装夹具的设置，cad制图，机械加工工艺编排和车间主任。 在上述工程中我负责技术管理工作，在工作中始终兢兢业业，对待工作一丝不苟，始终奉行科学管理，严格要求施工质量，保证了施工一次校验合格率100%。 在从事
2、管理工作中，我强化质量管理、成本管理、进度管理、平安管理。 在质量管理上我把加强质量终身责任制的管理，明确责任，强化管理责任卡做为施工过程中的重点，这样保证了施工各道工序质量合格，同时加大对质量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得进行下道工序施工，保证每到工序受控。同时加强了施工开工前的技术交底、方案的编制和执行监督工作。工作中严格执行各类标准，加强了过程质量限制，实行质量工资制，优质优价，对创建精品工程起到了推动作用。 在成本管理上，在施工前仔细做好成本预料，在施工中对成本管理实施动态监控管理，使工程成本始终在有序可控的管理体系下运行。实际施工中禁止现场出现大面积返工现象，合理用料，利旧利
3、废，做到了工程投入量最小，同时加强机具管理，定期进行检查，搞好维护保养，提高综合利用率，保证了长周期运行。 在工程进度管理上针对近几年的工程由于工程期紧，任务量大，材料设备不到货的状况下，为确保限制点施工任务按时完成，我细心组织，搞好施工打算，实行周安排管理，以日保周，以周保月。合理划分施工阶段，采纳平行流水作业法施工。 在强化平安管理上针对全年施工作业时间长、现场施工环境负责，立体交叉作业频繁等特点加强施工现场平安管理工作，强化员工自我爱护意识，坚持把平安工作放在首位，加强全员的平安、防火教化，树立人人管平安，人人执行贯彻平安防火规定，做到每天讲平安，每天贯彻平安，每天检查平安。 多年的现场
4、工作中我始终以主动的看法发挥自己的特长，主动工作。20_年在_石化分公司一蒸馏扩能工程中提出合理化建议为该工程节约资金20万元，不仅降低了施工难度，提高了施工效率，在工期紧、任务量大、作业条件困难的状况下合理划分各施工阶段，确保了施工质量为提前竣工创建了良好的条件，赢得了甲方、监理等多家领导的高度评价。 上述是我参与工作以来所从事的主要工作，但我从事或介入的其他工作还有许多：如曾多次参加工程的投标工作，工程的预结算管理等工作。在我所从事的各项工作中，都能尽职尽责，主动思索，不断学习新学问，全面、终合的考虑工程施工，圆满的完成了领导所交给的各项任务。多年来我被公司评为十佳青年、优秀员工、撰写的论
5、文、合理化建议、施工技术方案多次被评为优秀作品。 20_年我从事了技术质量处的管理工作，这个岗位对我又是一个新的工作起点。技术管理岗位是对各施工项目的全面的技术质量管理并保证质量体系有效运行。它包括了以下工作内容：组织贯彻执行国家、地区、部门关于技术质量方面的法规、标准、文件;负责工程项目的技术质量管理工作;借鉴同行业先进的施工方法或自创独特的施工方法在本企业中推广实施，不断改进施工方法和提高管理水平。 修车工工作总结篇2 做司机特别辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受
6、到开车之甜。现对一年来车队工作总结如下。 一、基本状况 切实增加责随意识和使命意识，把预防车辆平安事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的平安管理。大力支持车辆管理的详细工作。 现共有车辆3辆。包含值班车一辆、_一辆、_一辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、修理监督、车辆档案整理等，同时我还担当驾驶员工作。车队具有对全部车辆的安排下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。 二、工作状况 严格根据操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便
7、潜心学习各种交通法规，做到遵章平安行车。常常阅查交通图册，将各种交通路途熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆修理和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，娴熟驾驭各种车辆技术性能，有故障刚好解除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有肯定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们平安送抵目的地后，便不顾旅途劳累，马上和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热忱的搞好服务工作。 我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。常常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，
8、始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，马上全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。 三、工作问题 虽然取得了肯定的成果和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素养有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、服务质量。 有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，情愿为我挚爱_公司奉献一切。 四、下一步工作准备 我们将接着深化学习，提高自己，
9、下一步我们将进一步完善车辆管理方法，从细微环节做起。特殊在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及道路交通平安法的学习，全面提高驾驶员的整体素养。通过教化、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高平安意识，做到管理与教化想结合，坚持长期、坚固、扎实。 修车工工作总结篇3 20_年工作自己并没有取得太大的成果。但是，在工段领导和同事们的帮助下，我顺当地完成了今年的工作任务。为了过去，扬长避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更为进步，现将20_年度的工作状况如下： 一、思想方面 我在思想上严以律己，酷爱车工这个极其平凡的岗位。特
10、殊敬重老师傅们，把他们作为自己学习的榜样。这一年来，我仔细学习理论学问，把学习到书本上的学问和联系起来，努力提高自己的业务水平。严格遵守各项规章制度，敬重领导，团结同志，虚心谨慎，主动接受来自各方面的看法，加强自身修养保持明朗的心情和豁达的心境。我常对自己说：技能带头人是领导和同事们赐予的高度评价和荣誉，自觉换位思索学会理解与包涵。帮助工段来完成车工方面急件，疑难件的加工，把企业的利益看得高于一切。 二，一年来的工作表现 (一)强化形象，提高自身素养。正确相识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚恳敬业，细心学习他人特长，改掉自己不足，并虚心向领导
11、、同事请教，在不断学习和探究中使自身在工作上有所提高。在2023年曾经加工了40个薄壁长锥套，最薄壁厚大约5mm,长度180mm，这干完以后调面倒角就成了一个问题，平常的方法就是要不用锉打，要不就干一个螺母胎具，和薄壁锥套上的螺纹协作来倒角。40个活用锉打不太现实，螺纹协作不仅有间隙，而且倒角完往下拧的时候，不伤着薄壁套外径的光滑度，也不行能。这时候就得想方法，我就试着加工了一个内径有锥度与薄壁套外径相协作，薄壁套的大部分长度尽量都放在这个胎具以内，胎具以外留出30mm长度用于倒角和卸载活件。锥度协作活略微使点劲就能卡住，干完后拿木棒轻轻一敲就会下来，这40个薄壁套大约不到半个小时就倒角完毕。
12、 (二)严于律已，不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、静默无闻作为自己的准则，始终把工作的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。遇到急件，事故件不管是中午还是晚上，随叫随到。传授徒弟是工段交给的另一个任务，说心里活在残酷的考核制度下，带徒弟只会让自己感觉更累，特殊会影响到自己全月任务的完成，还有许多后续的麻烦来等着你，所以现在并没有多少人情愿带徒弟。在这种状况下，我带的徒弟在自己顶岗位后都干的不错，领导和同事也赐予了良好的评价。 三、工作中的不足与今后的努力方向 一年来的工作虽然取得了肯定的成果，但也存在一些不足，在今后工作中，我肯定仔细阅历，克服不
13、足，努力把工作做得更好。 (一)发扬吃苦耐劳精神。面对车工活杂、任务重的工作性质，不怕吃苦，主动适应在艰苦的环境中，在繁重的工作中磨练意志，增长才能。(二)发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习，勇于，博览群书，在向书本学习的同时留意收集各类信息，广泛吸取各种“养分”;同时，讲究学习方法，端正学习看法，提高学习效率，努力培育自己具有扎实的理论功底、正确的思想观点、踏实的工作作风。力求把工作做得更好，树立一个一般车工的良好形象。 修车工工作总结篇4 车队在公司领导高度重视的状况下，狠抓队伍思想教化，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻平安第一，服务至上的原则。在日常工作中仔细学习各级领导关于车
14、辆平安和服务的要求，加强驾驶员的平安意识教化和服务意识教化。现将公司车队年终工作总结如下： 一、平安工作 车队作为特种运输行业，担当着特别而艰难的工作任务。因此，车队始终坚持实行专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展平安思想教化，刚好学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，比照现实找差距。详细工作实施如下： 1、坚持每周对车辆平安内部自检，并根据公司规定定期检查保养车辆，刚好发觉车辆平安隐患并刚好到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。 2、坚持冬季车辆平安大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并依据专修厂供应的整改看法进
15、行刚好的修理养护。5.依据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，实行电话及短信形式追踪，提示平安 3、依据车辆运用调配状况，制定了f版交通平安程序及作业文件。驾驶，保证休息，确保平安行车。 4、依据交通法规，集团安委会和公司领导的平安要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲惫驾驶、酒后驾驶，确保行车平安。 5、_年邀请天津市交通平安宣扬科警官到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通平安教化，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化平安思想意识，促进平安行车。 二、日常管理工作 狠抓驾驶员行政管理，提高平安服务意识是工作重点。 1、依据车队实际状况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合
16、要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员根据规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。 2、每周例会强调平安的同时，讲解服务成为不行缺少的科目。在严格的规章制度下，增加了驾驶员对工作岗位的危机感，确保平安行车完成各项生产任务。 3、加强各种费用的报销管理，各种费用实行单独记录并适时公开张贴明示，由于以上措施的实施有效降低了各种费用，为公司节约了开支。 4、对公司各部门提出的用车要求做到有车刚好合理支配派遣，当时不能解决的也要征求用车部门看法变更用车时间保证车辆运用。 5、严格执行派车单制度。派车单必需有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车队才进行车辆调配，并根据派车单路途行驶。 6、留意
17、视察驾驶员的精神、身体状况，发觉问题刚好与本人进行沟通，限度的解决问题。 7、随着车队各项管理制度化，全年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐削减，有许多驾驶员达到全年无违章，无事故的平安标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。 三、问题 1、由于车队车辆数量的限制，虽然经过仔细合理的调配，当生产任务惊慌时，仍旧发生无法满意运用单位对车辆运用的要求。 2、部分车辆老化严峻，尽管主动检查，发觉故障刚好解决，但仍旧存在较大的平安隐患无法解除，无法进行长途运行。 3、由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规运用车辆，虽然刚好发觉并坚决处理，但盲点依旧存在。尽快消
18、退监控盲点燃眉之急，也是公司资产不受损失的保证。 虽然我们还面临一些问题和困难，但信任在主管领导的正确指导关切下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、实行更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为强有力的集体。 修车工工作总结篇5 在实训老师的细心指导和08级加工专业两个班的主动协作下，顺当完成了为期一个月的车工实训。回顾本次实训，在以下几方面取得了较好的效果： 一、无平安事故发生 车工实训不象一般的课堂教学，车间里学生面对的是高速旋转的机床及车床上随时因操作不当而高速飞出的工件、刀具
19、、金属碎块等，还有高速旋转且随时因操作不慎而爆裂的砂轮。这些都可能对学生的人身甚至是生命平安构成极大威逼，这也是车工实训课堂上的最大隐患。而作为实训指导老师，在教学过程中始终不忘平安第一的思想，每节上课前的集中都要强调平安，学生操作过程中始终能严格要求操作规范，下课前的总结都要把存在的平安隐患加以强调。老师不厌其烦的讲平安、强调平安，不断培育学生树立平安意识，久而久之，学生逐步形成平安生产、规范操作的思想意识，从而确保了整个实训过程中无平安事故发生。 二、加强管理，削减消耗，降低实训成本 车工实训成本投入较高，实训过程中原材料、工量具等消耗较大，但为了节约成本、降低消耗，在本次实训过程中，重点
20、加强了材料、刀具、量具的管理，严格限制各种材料的出入，特殊是在实训起先之前，就将实训所需的常用工量具分组交由学生自己管理， 实训结束时再检查收回，增加了学生爱惜工量具的意识。对每个学生在实训过程中所需原材料，都由学生亲自下料，老师对每个学生的原材料进行登记，并为每个原材料做标识记号，便于学生对自己的材料进行管理，最终在实训结束时，对每个学生用自己原材料完成的工件进行登记并打分。在实训过程中，对学生因各种失误所造成的刀具、设备等损坏，先由学生自己报告组长，再由组长上报老师，然后共同仔细分析事故缘由，对确因未按规范操作或因个人行为造成的重大损坏，酌情进行赔偿。从而刺激了学生在操作过程中按老师要求仔
21、细规范操作，极大的降低了各种事故发生，削减了各种材料、刀具、量具、设备的人为损坏，削减实训中的消耗，极大了降低了实训成本。 三、实行各种措施激发学生的学习爱好 为变更部分学生在实训过程中不愿动手的被动局面，本次实训起先就让学生明确本次实训的宗旨及所实行的一系列措施，在本次实训过程中，平常原材料及半成品都由学生自己管理，从下料到普车加工以及数控车床上的程序编写到操作等环节，必需由学生自己独立完成，实训结束时每个学生必需上交普车、数车工件各一个，然后以班为单位统一进行实训成果展示，最终对每个学生自己独立完成的工件交还学生，由学生带回家中，让家长了解本专业学习内容，通过这种方法极大的调动了学生的学习主动性。 四、加强实训考核，促使学生仔细操作 根据学校教学要求，加强学生平常成果考核，本次实训过程中， 把学生实训成果进行了细化，一个工件按工艺分为六次进行加工，分六次进行考核评分，既缩短了学生轮换加工的周期，又可以随时驾驭学生完成实训任务的质量状况，便于实限制、调整实训任务和进度。在学生实训结束时，在学生的六次成果中取掉一个最低分，给了每个学生一次失误的机会，然后对其余五次成果进行平均，所得成果就是本次实训成果。 总之，本次实训，由于时间相对集中，便于老师对实训管理和实训任务支配，再加上本次实训的管理方法及措施到位，从而取得了较志向的实训效果。