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1、2023年关于化工专业实习报告范文4篇 工作是展示自己全部的环境，对于工作主动上心，孜孜不倦我们要使不行能成为可能。那么关于相关的报告该怎么写呢，下面是我为大家整理的化工专业实习报告范文，供大家参考。 化工专业实习报告1 前言 转瞬间4年的学业之旅即将结束，也就意味着距离工作就不远了，学校为了拓展我们的学问面，扩大与社会的接触面，组织我们去实习，以此来熬炼和提高我们的实力，以便在以后毕业后能真正能快速融入社会，能够适应现在社会的快节奏，在学习化工专业学问4年，学校组织我们去化工厂相识实习。相识实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。它不仅让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问，还使
2、我们开阔了视野，增长了见识，了解一个工厂是怎样进行生产以及运营。为我们以后更好把所学的学问运用到实际工作中打下坚实的基础。 一、实习时间 20xx年11月21日20xx年11月27日 二、实习单位 沧州盐业集团溴素三厂 河北国蓬建材有限公司 三、实习主要内容 （一）.沧州盐业集团溴素三厂：沧州盐业集团有限公司，隶属于沧州市人民政府，授权渤海新区管理，是以生产海盐为主，集食盐、加工盐、盐化工、海水养殖、盐机制造、塑料加工、工程施工、房地产开发等多业并举的大型国有企业，始建于1958年。 公司主导产品为工业盐、工业溴、粉洗精制盐、日晒盐、雪花盐、腌制盐、肠衣盐、融雪剂、饲料盐、畜牧盐、海水养殖产品
3、等。主要产品生产实力为：工业盐100万吨，食用盐10万吨，日晒盐3万吨，工业溴4000吨，海产品20xx吨。 地理位置优越，交通便利。位于秦、唐、沧环渤海经济开发区沧州渤海新区境内，东临渤海，南接山东，朔黄铁路、石黄高速马路、沿海高速马路贯穿场区，拥有海上运输、铁路运输、马路运输三位一体的物流运输网络。 公司具有得天独厚的区位优势、资源优势和规模优势，可为有识之士供应投资置业的创业平台。公司拥有丰富的苦卤资源，富含氯化镁、氯化钾、硫酸镁等多种化学元素，适于大力发展盐化工。根据渤海新区沿海领先发展增长极和京津冀新的经济增长极的发展战略，公司将坚持“立足盐业谋发展、融入大局求跨越”的发展思路，加快
4、构建以“原盐产业为基础、综合化工产业为主导、绿色食盐产业为亮点、临港产业为突破”的四大产业板块，延长产业链条，促进产业升级，为振兴地方经济，促进盐业发展再作新贡献。1.溴素：主要用作制取溴化物，作一般分析试剂、氧化剂、乙烯和重碳氢化合物的汲取剂及有机合成的溴化剂。 溴素是重要的化工原料之一，是海洋化学工业的主要分支，由它衍生的种类繁多的 无机溴化物、溴酸盐和舍溴有机化合物在国民经济和科技发展中有着特别的价值，随着我国主导工业的发展，正在渗透到各个行业和领域之中。 溴素是重要的化工原料，在阻燃剂、灭火剂、制冷剂、感光材料、医药、农药、油田等行业有广泛用途。 溴的自然资源主要存在于海水、地下浓缩卤
5、水和古海洋的沉积物岩盐矿以及盐湖水中。 2.工艺流程： （1）.原料实行海水以及氯气，然后海水用两个卤水泵抽取，在泵的出口同时加入氯气，氯气把海水中的溴离子氧化成溴单质，再经过吹出塔吹出溴单质。 （2）.吹出的溴单质和从硫磺车间燃烧的二氧化硫进入到补沫室，生成母液。 （3）.将生成的母液经过热交换从蒸馏塔的塔顶进入，得到的溴单质从塔顶吹出经过冷凝、洗溴、分别得到溴单质贮存在计量罐中，塔底液进入酸池，得到氯气的进一步循环利用。 3.主要反应方程式： 2Br- + Cl22Cl- + Br2 2HBr + Cl2Br2 + 2HCl Br2+SO2+H2OHBr+HBrO+H2SO3+H2SO4
6、4.工艺流程图：附录一 （二）.河北国蓬建材有限公司简介：原名河北国蓬化工有限公司，是一家专业生产HPEG、TPEG主导的精细化学品制造企业；同时，也是中国化工标准化协会委员单位和中国建筑材料联合会混凝土外加剂分会会员单位。 公司位于河北省沧州市南大港工业园区，地处漂亮的渤海边，毗邻繁忙的天津港和黄骅港；地理位置优越，交通便捷，天津滨海沿海高速及津汕高速马路比邻而过，距天津滨海机场仅一小时车程。 公司创建于20xx年，经过近一年多的发展历程，目前已经具备生产聚乙二醇单甲醚（MPEG）、烯丙基聚氧乙烯醚（APEG）、新型改性聚醚（TPEG）、聚氧乙烯基甲基丙烯酸酯大单体、MPEG系列减水剂母液、
7、APEG系列减水剂母液、TPEG系列减水剂母液等聚羧酸减水剂系列产品，以及醇醚、聚醚、聚乙二醇等非离子表面活性剂产品的工艺技术和生产实力。 公司秉承“追求卓越，创建将来”的企业精神，坚持“科技领先，以人为本”的管理理念，坚持“绿色产品，健康生活”的经营原则，以“博采众长、融合贯穿”的学习看法，以“共同创建，共同共享”的合作理念，以供应 “更高品质的建筑材料添加剂”为战略愿景，愿与国内外众多有识之士携起手来，共同实现企业健康、快速发展和人民健康、华蜜生活。 公司产品广泛应用于建筑建材、日用化工、纺织印染、石油开采、金属加工等多个领域。目前，公司拥有国内最先进的乙氧基化生产线三条，在建酯化生产线和
8、聚合生产线四条，产品年产量50000吨以上。公司具备较强的科研开发力气，拥有一支技术精良 的服务团队，并与国内多家知名院校和科研机构绽开了紧密的合作。在非离子表面活性剂、聚羧酸减水剂生产和开发上具有独特的优势，以严格的质量管理和完善的售后服务确保为用户供应满足的产品。 1.聚醚： 聚醚多元醇（简称聚醚）是由起始剂（含活性氢基团的化合物）与环氧乙烷（EO）、环氧丙烷（PO）、环氧丁烷（BO）等在催化剂存在下经加聚反应制得。聚醚产量最大者为以甘油（丙三醇）作起始剂和环氧化物（一般是PO与EO并用），通过变更PO和EO的加料方式（混合加或分开加）、加量比、加料次序等条件，生产出各种通用的聚醚多元醇。
9、 2.工艺流程图：附录二 四、实习的总结和体会 毕业实习最终结束了，在这两个工厂参观实习的这两天，我们仔细的听了两个公司厂长以及主任对各自公司生产状况以及流程的介绍，实习的时候我们也参观了一些大型设备以及流程，不断拓展自己的学问面，虽说实习中我们大部分的学问还不是很懂，但是我们的导师以及负责人对我们进一步讲解原理，让我们更加的了解，让我们能在以后的工作中不至于零起步。在实习的这段时间里，让我们对化工厂的平安条例牢记在心。这次实习虽然短暂，但是这对我来说是最珍贵的东西。 这次实习我总结了以下几条阅历，在以后的生活中假如能够更好的总结和应用这些实践阅历，将会使我在以后的人生道路中受益匪浅。 第一：
10、在与别人沟通时肯定要主动主动。起先实习的时候，有些不懂的问题也不敢问导+师以及工厂负责人，但是自己有责任和义务去对自己的实习负责。在工厂里实习生不懂的问题许多，但是这也是很平常的，终归我们学习的只是理论学问，遇到不懂的时候，你就应当主动去和别人沟通，探讨这些问题。 其次：要有丰富而扎实的专业学问和专业技能，这会使你的工作更加得心应手。一个人在自己的职位上有所作为，肯定要对自己职业的专业学问特别熟识，对自己业务所在范围内的业务技能也要娴熟的驾驭，这样你才算是一位合格的工作人员。在工作的时候，拥有丰富专业学问和较高业务水平的你将会发觉自己在工作时左右逢源，在处理各种难题和困难都能迎刃而解。在经验了
11、高校三年的学习后，我自信自己已驾驭了肯定化工专业的学问，可是到了公司实习后，我才发觉自己离专业工作还有一些距离。 第三：在工作岗位上肯定要勤于思索，不断改进工作方法，提高工作效率。公司的日常工作都会比较繁琐，而且几天下来也会比较枯燥，就是须要你多动脑筋，不断地想方设法改进自己的工作方法，找寻或是设计简捷的流程，提高工作效率，削减工作所需时间。事实上勤于思索在工作中是很重要的，在思索如何提高工作效率的同时，自己也能够学到更多的学问，驾驭更多的技能。当你在较短的时间内就完成了自己的工作，你将留下更多的时间去放松，去学习，去和别人打交道，这对你来说是百利而无一害的。 在工作的时候不喜爱单调、枯燥、机
12、械的处理任务，因为原来这类任务的处理是有规律的，完全不须要重复地做，假如动一动脑筋运用批处理或是其他方法就能大大削减处理的过程和步骤，从而削减工作时间，提高工作效率。 化工生产是一个特别困难的系统的工程，没有我们在书本上学习的那么简洁。仅仅驾驭书本上的学问是远远不够的。自己深深感觉到自己的学问储备实在是太少了，理论基础学问学习的也不够扎实。因此，在今后的学习中，肯定要踏踏实实，学习书本上的理论学问，打好基础。同时，也要扩展学问面，学会结合实际生产，终归实际生产给理论还有特别大的差别。 化工专业实习报告2 一、实习的时间与地点 实习时间：2023年2月22日至2023年2月29日 实习地点：南昌
13、高校科技学院化工楼105试验室 二、实习目的与要求 (一)拆装实习目的 1、通过对柴油机的拆装实习，对柴油机的结构、型式有肯定的感性相识，为学习船舶柴油机理论打好基础; 2、通过动手拆装柴油机，了解构成柴油机的三大运动件、四大固定件与五大系统; 3、初步驾驭柴油机拆装技术与调试方法; 4、学会正确运用常用的工具、量具与平安操作; 5、初步了解起动柴油机前的打算工作及要求，正确起动柴油机。 (二)对本次柴油机拆装的要求 1、在现场教学指导中，听从指导老师或试验员的指导，仔细做好记录。 2、熟知从柴油机上拆下的机件名称及作用。 3、娴熟地驾驭柴油机的基本拆装学问及平安操作规则。 4、进入试验室后，
14、应严格地遵守试验室的规则。 5、听从支配，严禁随意乱动乱拆与本次柴油机拆装内容无关的设备。 6、留意平安。 7、不得迟到早退，无故不来者以旷课论处。 三、实习内容与过程 (一)试验内容： 1、理论系统的学习柴油机的基本构造及工作原理; 2、折卸及视察柴油机，思索其工作原理; 3、清洗柴油机各部件及机体; 4、安装并调试柴油机; 5、归纳总结，写出试验报告。 (二)试验留意事项： 1、坚持“平安第一步”、“有条不紊”的原则; 2、务必运用型号一样或相配的工具(如扳手、套筒等)拆装相应的螺纹副; 3、务必留意各元件及设备的保洁及爱护。 (三)试验过程与方法： 一) 、拆卸：按以下依次依次拆卸。 1
15、、油路及其相关元件 第一步，放完油箱及油管中的柴油，然后关闭油箱下面的油管阀门。 其次步，依次卸载油管螺母、油管、滤油器、油箱和水箱，并将其放到指定的地点。 (留意：油路元件务必做好保洁工作，不能让其受到污染!) 2、电启动装置 第一步，断开电源。 其次步，依次卸载电源、启动开关和电动机，并将其放到指定的地点。 (留意：放置电源时务必确保电源正负极断开!) 3、进、排气装置 依次卸载排气筒、空气滤清器，并将其放到指定的位置。 (留意：排气筒、空气滤清器都较重，拆卸时应留意平安!) 4、气门室罩、汽缸盖及其相关元件、喷油器 第一步，待气门室罩卸载后，依次拆卸摇臂、推杆。 其次步，卸载喷油器。 第
16、三步，卸载汽缸盖。 (留意：卸载汽缸盖螺母须用扭力扳手!) 5、飞轮和线圈 第一步，用工具将飞轮外大螺母的止动垫圈打平。 其次步，将飞轮转用扳手套在其螺母上，用锤子敲打扳手，卸载螺母。 第三步，用飞轮拉力器将飞轮拉出，并卸下线圈。 (留意：飞轮较重，卸载困难，应用其专用工具卸载，且应特殊留意平安!) 6、齿轮盖及齿轮组、调速器、凸轮轴及挺柱 第一步，卸载齿轮盖边缘螺母，并取下齿轮盖。 其次步，依次卸载各齿轮、调速器、凸轮轴及挺柱。 (留意：调速器上有六颗钢球及相关元件，确保其不掉落丢失;先取下凸轮轴，然后再取出挺柱!) 7、活塞和曲轴 第一步，转动曲轴，让活塞连杆螺栓处于易于拆卸的位置，然后用
17、扭力扳手卸载螺栓。 其次步，待两颗活塞连杆螺栓都拆卸后，分别取下连杆盖、轴瓦。 第三步，转动曲轴，以便利用铜棒敲打连杆大端，取出活塞，接着取出曲轴。 (留意：用铜棒敲打连杆大端时，应避开敲打在连杆大端安装轴瓦处!) 8、机油缸及其设备 第一步，应拧开放油螺塞放尽机油。 其次步，放倒发动机，拆下油底壳以及其它相关设备。 (留意：拆下油底壳后，应留意视察机油泵的安装位置、曲轴的支承形式等。) (二) 、清洗与润滑 1、取适量清洗液于清洗器中，根据先油管及油路元件，后精密或小元件，最终大元件的顺 序依次清洗。 2、清洗壳体。 3、用吹风逐次吹干各元件上的油污，之后将其放到指定的地点。 4、待清洗液干
18、后，用适当的润滑液润滑须要润滑的地方(包括机体) 。 (留意：清洗各零部件，清洗时留意视察各零部件详细结构，然后按拆卸时的依次将零部件堆 放整齐， 打算安装。 某些零件棱角尖锐， 应留意平安，应将清洗后的元件放置在清洁的地方， 并确保其不受污染!) (三) 、安装与调试 安装依次(按以下依次)一般与拆卸相反，且应留意平安。 1、机油缸及其设备 第一步，放倒发动机，安装油底壳以及其它相关设备。 2、曲轴飞轮组 第一步，在曲轴主轴承座上安装并定位好轴承。 其次步，将曲轴安装在机体轴承座内，将不带油槽的主轴承装入主轴承盖，依次把挡油片、 主轴承盖按原位装在主轴颈上，并按规定拧紧力矩，依次拧紧主轴承螺
19、栓。 第三步， 待曲轴安装后，将线圈、飞轮安装于曲轴后端轴凸缘盘上，安装时留意原定位标记，然后紧固螺母。螺母紧固时应对角交叉进行，并用专用扳手扭紧。最终再将止动垫片打弯。 第四步，曲轴轴向间隙调整： 、调整要求：曲轴轴向间隙 S195 为 0.150.25 毫米，S1100 为 0.20.3 毫米。 、调整方法：A、拆下皮带轮，打平飞轮螺母止退垫圈的折边。B、用专用六角扳手拧下飞轮螺母。C、用拉出器拉出飞轮。如不易拉出，可用锤子敲击拉出器压板，曲轴轴头处。 D、拆下主轴承盖上的六只 M8 螺栓，用二只 M8的螺栓交替匀称顶出主轴承盖(防止曲轴 跟随外移掉下而造成损失) 。E、上紧主轴承盖后，转
20、动曲轴较紧或较送时，用加减垫片的 方法进行那个调整。留意：轴承上油孔应与座上油道孔对准，然后在轴瓦表面涂上一层薄机油;螺栓不得一次拧紧，须经23次完成，拧紧依次应按从中到外交叉进行。 3、活塞连杆组 第一步，转动曲轴，以便安装活塞。 其次步，调整各道环端隙按肯定角度(三道气环按 120钳开，第一步道环的端隙应避开活 塞销座及侧压力较大一侧) 。 第三步，用活塞环箍将活塞环箍紧，用木锤手柄轻敲活塞顶部，使其进入气缸，推至连杆大 端与曲轴连杆轴颈连接。 第四步，装上连杆盖，转动曲轴，将润滑后的轴瓦，连杆盖依次装好，并按规定扭矩拧紧连 杆螺栓螺母。 (留意：安装飞轮坚实螺母时，务必安装止动垫片，最终
21、并将其打弯!) 4、齿轮盖及齿轮组、调速器、凸轮轴及挺柱 第一步，将柴油机侧放，依次安装好凸轮轴及挺柱、调速器、各齿轮。 其次步，安装齿轮盖。 (留意：安装调速器时，应留意其各元件务必安装完全;齿轮组时应确保各齿轮上的正时标记 相对!) 5、气门室罩、汽缸盖及其相关元件、喷油器的调试与安装，气门间隙、减压器的调整。 第一步，平放柴油机机体，安装气缸垫、汽缸盖。 其次步，转动曲轴到活塞处于压缩上止点(飞轮上有标记) ，依次安装推杆、摇臂。 第三步，气门间隙、减压器的调整： 、调整要求：冷机气门间隙：进气门为 0.300.40 毫米，排气门为 0.400.50 毫米。 、调整方法：A、拆下气缸盖罩
22、。B、转动飞轮，使飞轮上的“上止点”刻线对准水箱的刻线，使活塞在压缩上止点。C、松开摇臂中的锁紧螺母和调整螺钉，把厚薄规插入与摇臂之间， 拧动调整螺钉，调妥后锁紧螺母。 第四步，喷油器压力的调整与安装 将喷油器取下后放到指定的仪器上进行调整其喷油压力后，再将其安装到机体上。 第五步，减压器的调整 、调整要求：将减压器手柄顺时针 90，此时手的感觉用力较大，气门被压下，转动飞轮 较省力，减压良好。松开手柄后，减压轴不得与气门摇臂相碰。 、调整方法：A、转动飞轮，使飞轮上的“上止点”刻线对准水箱的刻线，使活塞在压缩上 止点，进排气门全关闭。B、拧送锁紧螺母。利用减压座外圆与内孔的偏心来调整减压器。
23、如减压太松(即减压不够)，则将减压座顺时针转动一个角度;太紧，则相反，直至减压良好为止。 第六步，安装气门室罩。 留意：缸盖螺栓应用扭力扳手由中间向两端交叉匀称分23 次拧至规定力矩。 6、油路及其相关元件 化工专业实习报告3 时间过的真快，转瞬间一个月的光阴已经匆忙离去。回顾这一个月所经验的种种可谓是记忆犹新。现将这一个月的实习总结如下。 我们自从20xx年05月30日起先进入xx集团xx精细化工园起先实习，到现在已经一个月有余了。进入企业的第一天就起先了一级平安教化，使我对化工厂平安有了和很高的意识，经考试合格后，把我们分到了各个车间岗位。而我和其他五位同学被分到了兴瑞化工有机硅分厂硅烷车
24、间901单体合成工段。 把我们分到各自的岗位后紧接着就是二级平安教化和三级平安教化培训。经过三级平安教化培训后，使我对平安意识有了更进一步的提高，并且对有机硅单体合成这个岗位也有了初步的了解。经考试合格后让我们到车间现场进行熟识环境，由于整个有机硅是新上项目，自从今年2月份起先试车至今为止还没有正式投产，当然在这的全部员工也就特别的累(我们实习生也不会例外)。 记得我们三级平安教化培训一共三天，其中第一天下午就让我们到现场去熟识，首先就是帮设备员整理一下管道，阀门(大的阀门我们四个人才抬动，我是真的惊呆了)，垫片之类的把这些东西放在指定的位置，然后就是的打扫卫生，一个下午就这样在劳碌中度过。到
25、了其次天下午，还是到现场，本以为没什么事的，可是刚到现场一股刺鼻的气味扑面而来，原来是在排渣浆，等我们反应过来，一个艰难的任务有来了。让一个比我们少稍大几岁的员工带领我们去推100个油桶(很大的那种)排渣浆用的，我们一共七个人要推一百个油桶，忽然我们蒙了! 任务下来了我们总得要干的，于是我们就起先一人一个的起先推，刚推前几个感觉还不是太累，可是后来感觉越来越累了，可是还有好多油桶要推呢，于是接下来我们就混着推，实行接力式，这样一次可以多推些，也可以削减推的次数。就这样越来越累了，体力严峻透支，可是任务还没完成，于是我们就自己为自己鼓劲坚持，最终完成了任务，此时已经接近下班了。到了第三天，上午工
26、艺员为我们讲了有关的工艺流程，下午紧接着就是三级平安教化培训考试。合格后，让我们几个跟着一个上常白班的班长到现场进行为期3天的现场熟识阶段。 三级平安教化考试结束后的第一天早上我们很早的来到了现场。跟着这个班长我们起先了下一阶段的学习，由于现在试车已经结束，正在进行现场的检修阶段，整个工段一共8层，每层都有很多机修换下来的东西，比如阀门，钢管，废铁，螺丝等等，都须要我们一个个的往楼下搬放到指定的位置，搬完之后就起先从8楼往下一层层的打扫卫生，由于要搬的东西太多了(有的有太重需2人才能抬动)，加之楼层又太高 ，我们用了整整一天的时间才搬完，一天下来，那才叫累啊，回到宿舍躺到床上就睡着了。 其次天
27、就起先从8楼起先打扫卫生花费了整整一天的时间，一天下来仍旧很累。本以为活已经干完，可以略微的休息一下，可不料又有任务交给我们了，先是让我们擦泵，一遍又一遍的擦，好不简单擦完了，又让我们用铲子把上面的污浊刮掉，说是重新刷漆，然后是擦压缩机等等。这一天又在劳碌中度过。 就这样在劳碌中度过了3天，接下来就把我们均分到各个班中让我们在班中接着学习。回顾从进入兴发到分到班中之前，让我最大的感受就是“累”，而且是特别的累，但同时让我对各个设备有了大致的了解，对设备的大致分布也有所了解，这些天的确很忙，特别的累，而且心里也有许多埋怨，唯一最大的的收获也就是熟识了一下工作环境对现场有了一个了解。这些天就这样在
28、坚持中度过，同时也增加了我的意志力。 一番艰苦的磨炼之后，最终把我们分到班中了，带我的是一个比我大几岁的年轻小伙，平常我叫他阳哥。跟随着他在现场跑上跑下的，由于现场检修，我们每个班负责一个地方，我们来上班也就是帮机修人员打下手、监护火等等。我跟着阳哥也就跑上跑下的，有时还去仓库领东西，几乎很少有休息的时间，当然下午即将下班时还要打扫生，同时他也教我了好多书本上没学到的东西。其中检修时的一天中午，突然间从6楼的一个集油器由于压力过高喷出好多的导热油，喷的15楼全是，经过一番抢修后最终把止住了。 由于每层有好多的油，车间主任吩咐我们用消防水把油冲掉，于是我们又起先忙的不行开交。当冲到3楼时一场不行
29、想象的事故又一次发生了，缘由是机修师傅不当心用气割弄错了管道，致使管道泄露再加上我们冲下来的水洒在上面，导致了失火，霎时浓烟滚滚，很是恐怖，在楼上的我们受到通知后立刻撤离，好在刚好实行了相应的措施，削减了一些损失，要不一场不行估量的毁灭就要发生了。 在这短短的一天内发生了两次事故，对于来实习的我来说，可谓是惊险万分，让我见识到了化工厂里的危急性，同时平安的警钟又一次在我耳旁敲响!但也让我体会到平常把平安落实到位，出现紧急状况是能够刚好实行相应的措施，对于我们在化厂工作的平安还是有保障的。这次的确给我上了一场特别特别的平安教化培训! 经过一段时间的检修，最终等到了起先试车的阶段。这些天我们可以说
30、每天都是常白班没有一天休息过，我的最深感受还是累，但同时我又学到了更多的东西，这也就是“一分辛苦，一分收获”吧。经过这么多天的磨练，我以前的埋怨也少了好多，有的只是，安下心来努力的学习与工作，同时我心里也在默念“天将降大任于斯人也!”这句话。 经过一番开车前的打算后，车最终开起来了。本以为开车时会轻松些，可是事情没有想象的那么简洁，好在是起先了正常的倒班(也就是两白两夜两休，6天一个轮回)。开车期间也是特别忙的，很多阀门都须要人工限制。我和阳哥(带我的师傅)负责的是13楼，一楼主要是加催化剂铜粉(还有排渣浆等其它任务归班上其他人负责);二楼是加助催化剂锌粉和少量的锡粉，还有一个粗单体塔放空阀由
31、于气动阀被冻(CH3CL结晶)致使失灵，需人工限制(开关频率特别高有时一分钟需好几次)，还有几个氮气阀门也须要人工限制，3楼主要一楼加过铜粉之后需加硅粉(还有其它任务归班上其他人负责)。 就这样整个上班期间不停地忙上忙下几乎也没休息时间，上第一个夜班时我感觉还好，不过其次个夜班时的确很困，由于没有休息的机会，还是忍了下来，更可怕得是水洗塔顶排出来的各种有毒气体使整栋楼都充满在毒气之中(排的频率也特别的高)，幸好有阳哥送给我的防毒口罩(不过毒气浓时我们还需撤离)，要不行就惨了。 同时在操作期间阳哥很细致的把每一步操作都传授于我，经过两个夜班和一个白班的学习我对这方面的操作已经基本驾驭，到其次个白
32、班时，由于班上人手不够，阳哥被调到了中控室，当然这些操作由我一个人负责了，刚起先我感觉还有些手生，不过经过几次后感觉娴熟了好多，这一天下来可把我累坏了，不过感到挺有成就感的。 就这样到快下班时，接到任务又要打算停车，缘由是原料不够。那天我们很晚交班。接下来是又一次的检修，不过这次检修的任务不是太大，主要是其它工段，当然我们也轻松了些。我的任务主要是接着熟识设备、工艺及图纸，阳哥也很细心的为我讲解，经过到这么多天的学习和阳哥的指导，如今我对设备的布置以及设备位号已经完全驾驭，对一些管道也有了一些相识，对大致的工艺也有所了解，但是还有很多学问还须要我进一步去学习驾驭。 从这次检修到现在我们工段的任
33、务已基本完成，不过还有一些任务还要接着完成，由于其他工段还在检修致使也许到本月底才能开车。我们上班的的任务比上一次检修略微轻松了些，主要还是打扫卫生以及清理废渣，帮机修师傅打下手等等。 回顾这短短一个月有余的实习的过程中，感到自己的确学到了很多原先在课本上学不到的东西，而且也让自己更进一步接近社会，体会到了在企业的工作实习过程中种种经验，使我发觉了自己看问题的角度，思索问题的方式也渐渐开拓，这与实践密不行分，在实践过程中，我又一次感受充溢，感受成长。 总之，实习期间累是一方面，危急也时刻伴随着(不过平安措施落实到位，人人警钟常鸣很多问题是能避开的)， 同时收获也是很大的，自己也感受很深：理论学
34、习是基础，但实际工作与理论的阐述又是多么的不同，在工作的闲暇之间。 在同一些工作多年的员工的交谈中，深知，在工作岗位上，有着良好的理论学问实力是很重要的，但怎样处理好与同事的关系，为自己和他人的工作创建一个和谐的氛围，又是那么的重要，于是也就更能体会在工作中团队精神是多么的重要! 其次，作为实习生的我(即将成为企业的一员)，在自身相对循环重复的工作中，不仅应保持工作的质量及效率，还应具备创新精神，争取为企业的发展主动献计献策。 短短的一个月光阴已经离去，等待我的将是更进一步的考验，我会以饱满职业精神去迎接人生道路上的挑战!艰难困苦而又充溢的一个月我已经坚持下来了，将来的几个月，甚至几年我能退缩
35、吗? 化工专业实习报告4 第一章 绪论 实习目的和意义 1.1 实习目的和意义：本次实习以生产实习为主，生产实习是学习工业工程专业的一项重要的 实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增加专业意识，巩固和理解专业课程。实习方式主要是请 参观的企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容; 同学们下生产车间参观， 向企业的 现场管理，技术生产工作人员学习请教相关学问;由带队老师组织同学们分组探讨、发言，通过沟通 实习体会方式，加深和巩固实习和专题讲座内容。通过本次实习，我们学到了许多课本上学不到的 东西，并对生产管理有了更深的相识。 实习任务 1.2 实习任务：通过实习，着重了解基础工业工程、工
36、效学、生产管理等学问在企 业中的应用。要求进行以下专题分析：机械加工工艺过程分析和装配工艺过程分析;生产线的布局分析;计算机在限制、加工和生产管理方面的应用效果及前景分析;生产现场管理的改进、合理化建议;动作分析、作业测定等基础工业工程技术在生产现场的应用分析;人在各种操作环境中的工作成效分析以及对某一人-机-环境系统进行评价;生产物流、选购物流、仓储规划、生产安排与限制、生产组织、质量管理的应用现状分析。 其次章 其次章 实习历程 2.1 实习支配 时间三个星期(4 月 18 日5 月 6 日)，详细支配如下 4 月 19 日 动员沙盘模拟与模拟企业讲座 4 月 20 日 去芜湖卷烟厂 4
37、月 21 日沙盘模拟试验 4 月 22 日沙盘模拟试验 4 月 26 日芜湖造船厂参观实习 4 月 27 日模拟企业试验 4 月 28 日模拟企业试验 4 月 29 日模拟企业试验 5 月 4日芜湖杰诺瑞参观实习 实习单位和试验室介绍及心得 2.2 实习单位和试验室介绍及心得 、芜湖造船厂 (一) 芜湖造船厂 、 简介 简介 芜湖造船厂属中国船舶工业集团公司重点造船企业之一，始建于 1949 年 11 月 8 日，是 国家“一五”期间 156 个重点工程项目之一。 工厂占地 60 万平方米，现有职工 2600 余人， 其中专业技术人员 700 余名。工厂实行事业部制，设有造船事业部，钢机事业部
38、，三产事业 部及经营处，物供处，质检处等职能处室;造船事业部，钢机事业部下辖船体，居装，涂装，机械，舾装，甲装，机装，电气等门类齐全的造船生产车间，分厂;三产事业部下辖希亚德大酒店。工厂已形成民用、军用船舶和船用螺旋桨生产线。拥有数控放样间、电子计算机室、理化试验室、焊接试验室、计量检定站、无损探伤室、工程塑料用涂装探讨室等先进的支柱 检测手段、工艺装备。 工厂拥有建立五万吨级船舶的斜船台一座，面积达 20000 平方米的五座造船平台，承重 1500 吨的下水滑道一座，200 米长的固定舾装码头和 230 米长的组合式浮动码头。100 吨、 80 吨、40 吨高架吊以及 10-15 吨门式吊车
39、共十四台。工厂拥有各类加工、制造、试验、检测、运输等一千余台造船专用设备，具备了良好的船舶及其他产品的生产条件。近年来，工厂承接的船舶越来越大，船型附加值越接越高，产品质量不断提高。从出口德国的四艘 20,000 吨大舱口箱形散货船，为中国远洋运输(集团)总公司建立的三艘 21,400 吨多用途船，到出口 希腊的 24,400 的货船和 27,000吨大湖型散货船的承接和制造以及中海油及成功油田、出口 英国的各类工程船舶的建立都标记着工厂已正式跨上三万吨级大型船舶建立的新台阶。 心得 通过参观造船厂我见识到了许多自己以前都从未看到过的一些工艺流程和铸件， 希望今后 可以加强在这方面的学问，总之
40、，我感觉我真的受益匪浅。 (二) 沙盘模拟与模拟企业试验 、沙盘模 简介 简介 企业资源安排系统(ERP)，是指建立在信息技术基础上，以系统化的管理思想，为企业内外人 员供应相关事务处理限制和决策支持手段的管理平台。ERP 系统集信息技术与先进的管理思想于一 身，成为现代企业普遍采纳的运营模式，反映时代对企业合理调配资源，最大化地创建社会财宝的要求，成为企业在信息时代生存、发展的基石。从本质上看，作文ERP 仍旧是以 MRP为核心，但在功能 和技术上却超越了传统的MRP，它是以顾客驱动的、基于时间的、面对整个供应链管理的企业资 源安排。 ERP 沙盘模拟实战阶段： 1. 第一阶段：提交广告费用
41、，抢订单。这个步骤是整个模拟至关重要的一步，俗话说万事开头难。 首先，运营总监依据生产线的数量，预料产能，为营销总监的抢单做数据支持。营销总监依据市场 状况和公司的生产力，以及对竞争对手的预料分析，并与财务总监的沟通，确定广告费的支出。当 广告费排名出炉之后，便是营销总监依据手中数据，在现有状况下，选择对本公司最为有利的产品 订单。 2.依据订单生产，交货。这个步骤是很好完成的，因为事先已经经过周密的预料，所以选购总监 依据订单，从财务总监手中支出资金下料，运营总监依据生产线实力进行有序的生产，订单完成时 交货，获得货款。 3.生产规模的决策。这个步骤主要是由运营总监、营销总监和财务总监共同完成的。营销总监根 据市场趋势分析预料出今后的市场需求，运营总监依据数据进行决策，生产线的数量，生产线的种 类(手工，半自动，全自动，全自动/柔性)，以及厂房的闲置和利用。通过该阶段的实战，由于在其次年，订单不多的状况下，而还盲目的投资扩大生产线，导致其次、三年的生产线大部分时间闲 置。