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1、2023年精选地铁站务员工作总结范文 在任何工作中，我们应当不断给自己充电，丰富自己的学问和阅历，努力跟上时代发展的步伐，以下是我和大家共享的2023精选地铁站务员工作总结范文，以供参考。 地铁站务员工作总结1 今年，我们西安财经学院行知学院团工委举办了服务地铁，回报社会的支援者活动，我身为校团工委委员同时又是一个地地道道的西安人，生在西安长在西安，对我们这个作为十三朝古都的国际化大都市有着难以分割的情意，所以我觉得我有责任和义务参与这次的活动，这不仅仅是一次有意义的志愿者活动，同时也是对我自己供应一次很好的社会实践机会。 我有幸的成为了志愿者服务队第八组的组长，这意味着我肩负着比一般队员还要
2、多的责任，我主要负责大家的调配，同时始终流淌的在每一个工作岗位，做到第一时间处理问题并且代替那些须要休息的队员。我们组在五月一日劳动节这一天正式到岗，第一次的志愿者服务就要面临节假日的超高人流，大家要为过往乘客供应正确的信息询问、应急服务等志愿服务，还要主动的与地铁站的服务相协作，具体的介绍地铁搭乘路途和相应所到站点的选择，热忱、耐性回答游客的询问，为旅客指路、解疑。除此以外，我们还须要热忱地帮助小挚友、帮助带许多行李的乘客、老年人、残疾人还有外国友人买票。这些艰难的任务摆在大家面前，但是我们的组员缺没有临阵退缩，而是大胆的走进拥挤的人潮，很快的投入到工作之中，这也是我作为组长须要感谢大家的地
3、方，假如没有大家的支持和帮助，我们八组就不能完成接下来两个月的任务，在这里也对我们八组的其余队员说声大家辛苦了，感谢大家! 我在人员安排上，一般状况主要是在地下两线各支配一名同学，他们的工作主要是疏导乘客上下车，由于我们在钟楼站，人流量可以说是全线最多的，我们的志愿者必需时刻警惕，高度的留意力在乘客的上下车上，尤其是在列车关门的瞬间胆怯夹住一些乘客，这些都是非常担心全的，所以对于我们的支援者是要求很高的。这些工作还远远不够，我记得在一次服务中，一位母亲还来不及孩子上车列车就开动了，小挚友在地铁站口大声的哭喊，我们的队员杜彪彪看到后，刚好过去劝慰小挚友，并且第一时间向值班站长汇报，在与孩子的母亲
4、取得联系之后，将小挚友送到了永宁门站，帮助乘客解决了困难。也同时受到了四周乘客的表扬，并且一一询问我们来自哪一所高校，这无疑不是在为我们学校做很好的宣扬。 在出站口abcd口各支配一名志愿者进行人员的疏导，由于出站的刷卡机常常把卡卡住，或者是卡满了工作人员没有刚好更换，我们的支援者也成为了刷卡机的保姆，大家都学会了简洁的修理工作，对有故障的刷卡机刚好的修理，这样既帮助地铁站工作人员的工作量，同时可以第一时间的解决问题，使人流可以很快的通过，为疏导起了很大的作用，有的时候我走过他们时都为他们加油大气，在那里多站一会儿帮助他们的工作。 剩下的主要工作便是帮助乘客买票了，这里我们的工作是非常艰难的。
5、由于地铁站买票的地方常常聚集许多乘客，所以志愿者一方面要帮助那些不会购票的乘客购票同时还要疏导大家去人数较少的售票处购票，就这一看似简洁的工作，却比想象中的更加辛苦，大家拿着小喇叭大声的疏导乘客，从下午三点到晚上八点，大家的嘴就没有停，有时候大家甚至都把嗓子喊嘶哑了，尤其是几个女队员有时候累的都直不起腰，让人看着就心疼。帮助乘客买票主要就是告知他们操作流程或者干脆帮他们买到去目的地的单程票;会有人不知道进了进口该往哪个方向，这时候略微指一下就会换来别人的一句感谢;有时候会有人不知道要去的地方是不是在这进地铁或者怀疑这趟地铁会不会到不了他想去的地方，只要我们的队员看法坚决的告知他肯定到，他便会笑
6、容满面;地铁票有时会是无效的，这时就须要找站上的工作人员问问为什么会这样，然后帮助乘客解决问题;有时又会因为票价余额不够让乘客出不来，有时地铁卡会刷不出，有时候乘客将单程票放进去以后自己却没有出来，导致自己一脸茫然的看着进出的人群却不知所措，这时候带着他去补票，帮助他去服务台查找缘由或者从绿色通道放他出来，当问题解决时每一个乘客都不会遗忘说上一句感谢。这样大家再苦在累，换来一句感谢也是心里甜滋滋的。但是有时候也会面对一些乘客的无理要求，他们还要细心耐性的对他们进行劝导，甚至有时候还会受到乘客的埋怨，但是大家都忍下心中的委屈，还是一次次精彩的完成任务。 我们这一组的服务时间是每周日的下午三点到八
7、点，大家每次都要在晚上结束后结伴回到白鹿原上，原来就带着一身乏累，在回学校的路途中有时候可能还要站一路，大家都是很不简单。但即便志愿者活动很辛苦，大家还是坚持了下来。没有一个人埋怨，没有一个人轻言放弃，大家都微笑着相互激励着，因为我们身上穿的是志愿者特地的红马甲，我们不能辜负它! 两个月的服务已经结束了，但是大家从原来的生疏变成了熟识，走在校内里，照旧会开快乐心的见面打招呼，然后骄傲的告知身边的同学，那个人是我们地铁志愿者八组的组员，大家都引以为荣。 在地铁工作的这十天，我受益匪浅，即使是每天很早起床、很晚回校、挤公交，我都挺过来了，坚持住了，虽然每天始终都站着，虽然脚很痛，嗓子说话说哑了，有
8、时被组长批了，我也都忍过来了，因为在我心里始终坚信着：路是自己选择的，不管怎样我都要坚持着走完。虽是短短的几天但我觉得自己真的比以前成熟了好多，经验了形形色色的人，我可以一一应付，遇到事情可以镇静处理。在服务中我感受到了倾听的重要，只要去沟通就没有解决不了的困难，从服务中我还感受到了微笑的力气，虽然服务很辛苦，但是只要看到乘客们的笑容，顷刻间的乏累都会消逝心情也极其安逸。我喜爱笑，所以给我一个微笑就是给我的最好的良药，我希望每个人都能呈现出自己的微笑，因为这样我们的社会才会五彩缤纷，我们的社会才会更加和谐。 在今后的学习和生活中我会深层次的变更自己的看法，不管是在为人处事的看法上还是学习上，我
9、都会端正看法，用主动的心态去面对，我会不断给自己充电，丰富自己的学问和阅历，努力跟上时代发展的步伐，抓住每一次可以熬炼的机会，多融入社会，了解社会。把自己熬炼成一名合格的中国青年。 地铁站务员工作总结2 为期十五天的地铁实习工作的结束，伴随而来的是阅历的总结!在实习中，我尽自己的最大的努力去完成学习任务。我以恳切的看法服务每一位须要帮助的乘客以及极力帮助地铁工作人员处理遇到的各种状况，从而学习了解到地铁站的各部门的分工与协调，了解相识到干脆面对乘客的站务员的基本工作任务。以及了解到地铁的环境(温度，隧道通风，照明限制，熟识进路排列，地铁列车运行图) 这次的实习使我深刻的相识到，对于我们地铁专业
10、的学生而言，亲自到地铁站去，是一种提前相识熟识工作环境，以便以后的工作。 拓展阅读 地铁站务员职责 工作范围 执行下列工作任务： 负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。 负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。 负责站厅和站台等处的站务工作，主动向须要帮助的乘客供应服务。 负责车站售票设备和其它设备的操作。 监视乘客客流状况，巡查出入口、站厅和站台。 监控设备的修理状况。 1、岗位的主要工作介绍 根据票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，同时负责车站内其它客运工作。保持主动的工作看法与热忱，不断提升个人服务水平。 2、岗位的工作难点及挑战 站务
11、员工作要求仔细负责，保持主动向上，对乘客要热忱周到，保证高水平的服务质量。 1、衣着平整，配套穿戴，不行敞胸露怀。禁止缺扣、立领、挽裤、挽袖、拖拉鞋。 2、无论是否当班，穿着制服均视为上岗。 3、服务牌应佩戴于左前胸第一粒扣子上方。 4、肩章应佩戴于左肩距肩膀5厘米处。 5、鞋袜要标准，保持干净。 6、头发整齐，发型美丽，男职工头发长度相宜，女职工应梳短发或束发。 7、面部干净整齐，淡妆上岗，精神饱满。 8、主动热忱，恳切周到，文明礼貌，全面服务做到“四心”，重点照看做到“四鼓劲”。 地铁站务员工作总结3 时间过得很快，来到深圳地铁7号线7305标项目部工作已有一年半了。在这段时间里收获了很多
12、，渐渐的在成长，当然还存在很多的不足。有总结才有进步，才能发觉自己的优缺点。现将我今年的工作总结如下： 一、业务实力方面：前期的不足之处： 1、对有些部位的施工细微环节不娴熟。例如： （1）在浇筑立柱桩时对空桩的限制，严格限制混凝土浇筑的速度，首灌要快，然后再放慢浇筑速度，实时测量孔深以限制空桩深度； （2）在地连墙成槽的过程中要勤测泥浆的性能，以便刚好调整，在地连墙浇筑混凝土前填沙袋的这道工序中肯定要留意丢沙袋的方法，在外放区填沙袋的时候要匀称，丢的过程中肯定要要求施工人员将沙袋丢入外放区，严禁丢入钢筋笼内，这两道工序看似简洁，但要对地连墙的质量是至关重要的； （3）在基坑开挖的施工作业中，
13、要实时关注地连墙是否侵线以及开挖标高的限制，每开挖出一段就要刚好跟进测量及支撑，以便刚好处理，在顶板作业过程中限制好垫层厚度，脚手架高度；防水材料的铺设问题，搭接要求满意规定；尤其是钢筋制安过程中钢筋的机械连接，各种规格的钢筋车死长度的限制，钢筋的搭接长度必需满意规范要求，钢筋的锚固长度、钢筋数量及位置，预埋件的位置及环框梁数量，暗柱的位置、数量以及钢筋的规格；梁的尺寸及要求；焊缝的焊接长度及饱满度；模板的平整度；浇筑混凝土时的振捣，快插慢拔及标高限制，浇筑完成后的养护；预留孔洞处的配筋及尺寸位置等等。这些施工中的细微环节问题都要刚好总结刚好发觉，避开每一次的主观错误。 2、有时候报检不刚好，
14、以及验收时须要整改的部分未能刚好整改，在程序方面有些小错误，上道工序正在验收而下道工序未能刚好打算等，不过在后期都 能刚好改正。这样的小错误也反映出我们年轻技术员在平常施工中没有严格按程序施工，这在我们今后的工作重要严格规范遵守。 3、对现场的一些工作考虑不到，有些工作没有刚好上报给领导，导致一些没必要的麻烦。对于现场的工作，我们年轻技术员要学着多角度的考虑问题，而且要多向阅历丰富的领导、老师傅学习，对于初次接触的施工问题要多方面听取他们的看法。 4、现场工作交接班不清晰，有时候由于白班和夜班之间没有刚好交接清晰导致工作没有按要求完成，在这个问题上我们在平常的工作中肯定要养成现场交接班的习惯，
15、对于施工作业、施工台帐及资料有涉及到多个部门要刚好沟通，做好口头与书面的技术交底。 5、施工日志记录有些地方不够具体，对于施工日志我们技术员要足够重视，做好每天的记录可以了解整个施工的状况和进度，有便于我们以后对下道工序的支配，可以刚好发觉问题，提前安排，把自己分内的事情做得更好。 6、有些现场交底不到位，有时候跟班作业不到位，这就须要我们每个技术员要有高度的责任心，对于自己分内的事情肯定要按质按量的完成。 二、交际协调方面： 和施工队沟通协调缺乏阅历。在不断的沟通磨合中还是进步很大，在后期中有问题还是可以刚好协作解决。信任在以后的处理问题中可以不断进步；在和部门之间的交际协调方面也须要不断的
16、加强，做事要更加主动。 三、学习方面： 1、学习不够主动，遇到问题没刚好请教。 2、缺少总结，图纸看得不够细致。 3、缺乏方法，没充分利用各方面的资源。后期要加强学习，制定安排，当天的事情 即日完成，在做资料中养成细心的习惯，尤其在施工现场中，要擅长发觉问题并刚好改正。 四、吸取20xx年的失败、为了我能够在20xx年取得更好的成果、削减返工，使自己自我完善。我做出如下建议： 1、在各项工作开展前必需打算工作要到位。 2、进行主体施工的、肯定要仔细、肃穆、从大局着想，管理肯定要到位。 3、做好各项技术方面的交底。 4、不能年轻气盛、搞好人际关系。 通过总结以往的工作，找出工作中的不足，以便在以
17、后的工作中加以克服，同时还须要多看书，仔细学习好规范规程及有关文件资料，驾驭好专业学问，提高自己的工作实力，加强工作责任感，刚好做好个人的各项工作。总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充溢能量，提高自身素养与业务水平，以适应时代和企业的发展，不断成长，为深圳地铁7号线7305标项目建设而努力。 地铁站务员工作总结2 我是一名退伍军人，有幸进入轨道公司地铁运营分公司工作，成为了一名站务员。在站务员培训班的开班军训中，我担当教官角色。带着这样一个特别的团队，对于曾带过新兵、老兵、高校生的我来说，感受颇深。 新兵，是听从吩咐的;高校生，是充溢活力的;老兵，是团结的。可在这群年
18、龄参差不齐的人身上，我不仅看到了听从，活力和团结，还看到了一种韧性，大家都不想自己比别人差，也不想让自己的队伍比别人落后，这是不服输的团队才会有的精神状态。身为教官，我是幸运的，也是傲慢的，为了这个特别的团队，流再多汗，付出再大的努力，我也无怨无悔。 当听到她们的表现不如男生时，每个学员都暗下决心，要通过努力赶上男生。大家发挥团队精神，练得好的学员不厌其烦的教着效果不志向的学员，大家一遍一遍的练，谁都没有在意时间的消逝，遗忘了休息，也遗忘了身体的劳累。 “我们还不行，我们还要再努力，我们还可以更好！”这句话成了学员们心中唯一的信念。甚至连男学员都在说：“可以啦，你们已经练得很好了！”。可是没有人停下来，学员们只是要这样一个结果：我们不比任何人差，作为一个整体，我们不抛下任何一个人，更不会错过任何一个胜利的机会。 开班军训结束了，“军人的精神”在每一个学员心里烙下了深深的烙印。信任在今后的工作、生活中，不管遇到什么事，这批优秀的学员都不会遗忘这几天努力拼搏的感觉，都会以仔细、坚决的看法完成每一项工作、每一个任务！