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1、中小学生道路交通安全宣传(李睿)v2009年9月10日，任某无机动车驾驶证驾驶一辆无牌照二轮摩托车搭载王某、陈某由客运中心经鼎山大道往几江中学方向行驶，行至鼎山大道体育馆路段在行进方向的公路左边与迎面驶来的袁真平驾驶的渝CB5251号出租车相撞，致任某、王某、陈某经抢救无效死亡，车辆的受损的交通事故.其中任某其中任某13岁、王某岁、王某14岁、陈某岁、陈某13岁均系在校学生。岁均系在校学生。2009年“9.10”事故该事故中，任某未取得机动车驾驶证，驾驶机动车超载行驶，是造成事故的主要原因，承担主要责任；袁某驾驶机动车超速行驶，是造成事故的次要原因，承担次要责任。交通事故成因分析交通事故成因分
2、析驾乘摩托车的相关规定有牌证、戴头盔、限两人、靠右行v1、安全法第十九条第一款驾驶机动车必须要取得机动车驾驶证。年满18周岁才能申领机动车驾驶证。2、摩托车的驾乘人员都必需正确佩戴头盔3、摩托车上只能乘坐2人，不能搭载未满12周岁的儿童。4、同方向有两条机动车道的道路，摩托车靠右侧车道行驶日益发展改善的道路交通状况日益发展改善的道路交通状况随着社会经济快速发展和人随着社会经济快速发展和人民民生活生活水平不断提高，中国水平不断提高，中国汽车化进程不断加快，汽车汽车化进程不断加快，汽车消费需求旺盛，汽车保有量消费需求旺盛，汽车保有量持续快速增长。持续快速增长。20062006年至年至2010201
3、0年的年的“十一五十一五”期间，期间，全国汽车保有量几乎翻了一全国汽车保有量几乎翻了一番。个人买车成为汽车消费番。个人买车成为汽车消费主流，成为汽车保有量快速主流，成为汽车保有量快速增长的主要因素。增长的主要因素。根据公安部交管局根据公安部交管局20112011年年发布的最新数据，截至发布的最新数据，截至8 8月底，全国机动车保有量月底，全国机动车保有量达到达到2 21919亿辆。其中，亿辆。其中，摩托车占摩托车占54541212，约为，约为1 11919亿辆。汽车保有量亿辆。汽车保有量占机动车总量的占机动车总量的45458888，刚刚超过刚刚超过1 1亿辆。这是中亿辆。这是中国汽车保有量首次
4、突破国汽车保有量首次突破1 1亿辆大关，仅次于美国的亿辆大关，仅次于美国的2 28585亿辆，位居世界第亿辆，位居世界第二。二。机动车保有量一个地区拥有机动车的数量，一般是指在当地登记的机动车辆。包括汽车、摩托车、农用车等。v马路又是一个“无硝烟的战场”，在这个战场上我们国家每年死于交通事故的人数就有10万人，平均每天死亡270多人死于交通事故。全国各地发生在中小学生身上的交通安全事故不断。v近年来，我市道路交通安全形势也很严峻，2011年江津区共发生交通事故6414起，其中简易事故6094起，一般事故320起，死亡127人，受伤3338人.2005年年2009年全国交通事故四项指数年全国交通
5、事故四项指数年年份份类类别别2005年 2006年2007年2008年2009年事故起数事故起数45万37.9万32万26万23.8万死亡人数死亡人数9.8万8.9万8.2万7.3万6.7万受伤人数受伤人数47万43.2万38万31万27.5万经济损失经济损失18.8亿元14.9亿元12亿元10.1亿元9.1亿元 “车祸猛于虎车祸猛于虎”：自第一辆汽车于1886年问世（1886年1月29日）以来，到现在已经是121年，全世界已有4000余万人丧生于滚滚车轮之下，远远超过战争中死亡的2350万人，同时伤残也多达1.5亿多人。现在地球上每一分钟有1人死于车祸。据公安部交通管理局统计据公安部交通管理
6、局统计61.61%0.89%31.25%19.64%14.29%9.82%5.36%2.68%1.79%3.57%2006年全国中小学安全事故情况年全国中小学安全事故情况编者注：图表内数据依据2006年全国中小学安全事故总体形势分析报告相关法律法规的颁布v中华人民共和国道路交通安全法于2004年5月1日开始已经正式实施了，可以说交通安全法的实施是我们国家道路交通法制建设历程中的一座里程碑，在道路交通案发中也明确规定教育部行政部门、学校将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。并且1996年教育部等七部门发文关于建立全国中小学生安全教育日制度的通知规定全国中小学生“安全教育日”定为每年的3月份最后一
7、周的星期一。v随着时代的不断发展，法律也在不断的完善。在实际的运用中，中华人民共和国道路交通安全法经过了2007年和2011年的两次修订，对其中的一些法律条文进行了细化。2011年5月月1日，酒驾被写入刑法，同时中华人民共和国道路交通安全法对酒后驾驶的处罚力度加强了，对醉酒驾驶机动车辆一律吊销驾照，并在5年之内不得重新取得。据资料显示，在中国，每年有近10万人被车祸夺去生命，而其中60%的车祸都是由于醉酒驾驶引起的。特别是近年来，全国范围内酒后驾车事故数及死伤人数上升较快。此外据统计，有46.1%的驾车人有酒后驾驶的经历。我们日常生活中离不开我们日常生活中离不开“衣、食、住、行衣、食、住、行”
8、四件四件大事，大事，“行行”即指交通，我们离不开交通。即指交通，我们离不开交通。交通秩序交通秩序需要需要大家共同来维护，学习掌握道路交通安大家共同来维护，学习掌握道路交通安全常识，全常识，养养成良好的交通行为规范，做一名懂法、守成良好的交通行为规范，做一名懂法、守法的新一法的新一代青少年。代青少年。道路道路是指公路、城市道路和虽在单是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方包位管辖范围但允许社会机动车通行的地方包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。“马路马路”的由的由来来18世纪末，英格兰约翰马卡丹设计了新的筑路方法，用碎石铺路，
9、路中偏高、便于排水、路面平坦宽阔。后来，这种路便取其设计人的姓，取名为“马卡丹路”，简称“马路”。城市道路车流多，城市道路车流多，各行其道有规则，各行其道有规则，人行横道列两边，人行横道列两边，切莫猛跑和斜穿。切莫猛跑和斜穿。相传黄帝为了作战与生活的需要，“命竖亥通道路”。“道路”名称由此而定。西周时，路按等级分别命名，“路”容乘车三轨，“道”容二轨，“涂”容一轨，“畛”走牛车，“径”为走马的田间小路。“秦治驰道”为中国交通史上空前的大工程。“驰道”又名“真道”，为天子驰车马之道。秦汉以后历朝，路名“驰道”或“驿道”，元称“大道”。清称“官路”和“大路”。1913年后各省建现代公路，叫做“汽车
10、路”，以后就统一称“公路”了。道路道路公公路路城市道路城市道路公共停车场公共停车场公共广场公共广场车辆车辆机动车机动车非机动车非机动车汽车汽车电车电车电瓶车电瓶车摩托车摩托车轮式专用机械车轮式专用机械车拖拉机拖拉机自行车自行车三轮车三轮车畜力车畜力车残疾人机动轮椅车残疾人机动轮椅车电动自行车电动自行车车辆的分类车辆的分类汽车的发明汽车的发明？小知识卡卡尔尔.佛佛里里特特立立奇奇.奔奔驰驰（德德国国人人）汽车的发明使人类的交通运输发生了革命性的变化，汽车为现代社会提供了便利、方便的交通运输工具，缩短了人们交往的距离和交通运输过程在路上的相对时间。载载姆姆勒勒卡尔卡尔.佛里特立奇佛里特立奇.奔驰奔
11、驰(德国):1885年研制出具备现代汽车的基本特点的两冲程单缸0.9马力的三轮汽车，于当年获得世界第一项汽车发明专利权，被后人誉为“汽车之父”，他与戴姆勒等人开办汽车制造厂，生产了闻名世界的梅赛德斯奔驰汽车。奔驰发明的汽车果特利布果特利布载姆勒载姆勒(德国):1886年，他在一辆四轮马车上安装了自己研制的汽车发动机，以18公里/小时“令人窒息”的速度行驶，人类历史上第一辆四轮汽车诞生了。他同样被人誉为“汽车之父”。载姆勒发明的汽车世界汽车之父警警车车消防车消防车急救车急救车工程车救险车工程车救险车特种车辆是人们日常生活中必不可少的应急救援交通工具，在特种车辆执行应急救援任务时，其他车辆及行人等
12、必须为其让行。认识特种车辆认识特种车辆第二章第二章 交通信号交通信号全国实行统一的道路交通信号。交通信号交通信号交通信号灯交通信号灯交通标志交通标志交通标线交通标线交通警察的指挥交通警察的指挥（共四种）（共四种）交通信号灯交通信号灯机动车信号灯非机动车信号灯人行横道信号灯车道信号灯方向指示信号灯闪光警告信号灯道路与铁路平面交叉道口信号灯第一节第一节 交通信号灯交通信号灯v最早的交通信号灯最早的交通信号灯v1868年，根据伦敦警察总督理查德梅因的建议，为防止议员被街上往来频繁的马车撞倒，在伦敦威斯敏斯特区乔治大街和布里奇大街交叉的路口上，机械工程师纳伊特安装了世界上最早的由红色和绿色的旋转方形玻
13、璃组成的交通信号灯，它由一名手持长杆的警员来转换灯的颜色。红色表示“停止”、绿色表示“通行”。同年12月10日起正式使用。（1）（2）第二节第二节 交通标志交通标志指示标志指示标志交通标志交通标志警告标志警告标志禁令标志禁令标志指路标志指路标志旅游区标志旅游区标志道路施工安全标志道路施工安全标志辅助标志辅助标志（共七种）（共七种）第三节第三节道路交通标线道路交通标线禁止标线禁止标线道路交通标线道路交通标线指示标线指示标线警告标线警告标线（共三种）（共三种）1 12 23 3机动车信号灯机动车信号灯 非机动车非机动车信号灯信号灯 人行横道人行横道信号灯信号灯 考考你：1 12 23 3人行横道人
14、行横道 靠右侧道路行驶靠右侧道路行驶 步行步行 考考你：考考你：1 12 23 3注意信号灯注意信号灯 无人看守铁路道口无人看守铁路道口 施施 工工 考考你：禁止通行禁止通行 禁止行人通行禁止行人通行 禁止非机禁止非机动车通行动车通行 1 12 23 3限速限速40公里公里 解除限速解除限速40公里公里 1 12 2考考你：1 13 32 26 65 54 4禁止鸣喇叭禁止鸣喇叭 禁止停车禁止停车 禁止骑自行车下坡禁止骑自行车下坡 禁止向左向右转弯禁止向左向右转弯 禁止停车禁止停车 禁止调头禁止调头 考考你：第三章行人的交通安全行人未靠路边行走酿惨祸2010年2月3日20时24分，王某驾驶渝C
15、B6826号车从江津往柏林方向行驶，当行驶到107省道121.8公里（沙河岔路口）路段时，与行人刘某、付某相撞，造成付某受伤，刘某经抢救无效于2月4日凌晨死亡，渝CB6826号车受损的交通事故。行人未靠路边行走酿惨祸交通事故成因分析交通事故成因分析v该事故中，王某驾驶机动车未能确保安全行驶，遇紧急情况采取措施不当，是造成事故的主要原因，承担主要责任。v行人刘某和付某并排在公路上行走，其中刘某更靠近公路中心一些，直接被撞到了右侧水沟中；而付某被撞甩出十多米，造成重伤。两人未靠公路边行走，是造成事故的次要原因，承担次要责任。人行横道线的由来人行横道线的由来v古罗马时代，为了解决街道上人、马、车混行
16、，交通经常堵塞的问题，人们把人行道加高，使人与马车分离，然后，又在接近马路口的地方，横砌起一块块凸出路而的石头跳石，作为指示行人过街的标志，行人可以踩着石穿过马路。19世纪，由于汽车代替马车，这种跳石已不适应需要。v19世纪50年代，在英国首先出现如今这种人行横道，由于它洁白、醒目，像斑马身上的白斑，因而又称为“斑马线”。横过车行道必须遵守的原则横过车行道必须遵守的原则一、严格遵守交通信号：横过车行道的地点有一、严格遵守交通信号：横过车行道的地点有交通信号时，必须严格遵守，要走人行横道或交通信号时，必须严格遵守，要走人行横道或过街设施，按照信号灯通行。过街设施，按照信号灯通行。v二、要正确判断
17、，不能在机动车临近时过路：横过路之前，二、要正确判断，不能在机动车临近时过路：横过路之前，先看左侧有无来车，如有来车，对来车的速度、距离，作先看左侧有无来车，如有来车，对来车的速度、距离，作出正确的判断，确认安全后，才可行走；当接近道路中央出正确的判断，确认安全后，才可行走；当接近道路中央时，仔细看一看右侧有无来车，并作出判断继续过路，才时，仔细看一看右侧有无来车，并作出判断继续过路，才可确保安全横过车行道。可确保安全横过车行道。绝不能在机动车临近时横过机动绝不能在机动车临近时横过机动车道。车道。横过车行道必须遵守的原则横过车行道必须遵守的原则v三、垂直通过、不得突然猛跑：斜穿过路会延长行人三
18、、垂直通过、不得突然猛跑：斜穿过路会延长行人在车行道的步行距离和时间，也会影响观察往来车辆在车行道的步行距离和时间，也会影响观察往来车辆的视野；行人突然猛跑过路，会使机动车驾驶员对突的视野；行人突然猛跑过路，会使机动车驾驶员对突然出现的情况，不能迅速作出判断，正确采取相应措然出现的情况，不能迅速作出判断，正确采取相应措施，另外，由于猛跑时因贯性作用，不能及时停住，施，另外，由于猛跑时因贯性作用，不能及时停住，很容易发生交通事故。很容易发生交通事故。横过车行道必须遵守的原则“安全岛安全岛”的来历的来历1860年，英国利物浦商人约翰海期延格斯向当地议会和警察局递交了一项“在交通流量大，危险性多的十
19、字路口设置行人安全地带”的设计方案。当时有人认为方案多此一举而未被采纳。第二年有一位著名商人途经海斯延格斯曾警告过的十字路口时遇车祸而致死，这才引起议会和警察局的高度重视，于1862年采纲海斯延格斯的建设，在市内的六个十字路口设置了行人安全地带，这就是世界上最早的行人安全岛雏形。1903年,被誉为交通安全鸟之父的威廉伊诺在交通规则一书中第一次把”安全地带”称为“安全岛”这才使它在世界各地被广泛推广和应用。1.前后车闸是否齐全有效；2.车尾部是否装有反射器，是否清洁；3.车铃是否会响，安装位置是否适宜；4.其他：车把、车座、轮胎、链条等。第四章自行车行车安全自行车检查要点：自行车检查要点：自行车
20、是怎么发明的？自行车是怎么发明的？一个雨天下午，法国人西夫拉克在街头漫步时，被经过的四轮马车溅了一身泥，这一溅使他突发奇想；四轮马车这么宽，应当把马车顺着切掉一半，四个车轮就变成前后两车车轮于是，1791年第一架代步的“木马轮”小车诞生了。道路交通安全法第五十七条规定：道路交通安全法第五十七条规定：驾驶非机动车在道路上行驶，应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。骑自行车要在非机动车道内靠右顺序行驶，不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶、不能在道路中间行进。
21、自行车载物、高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮、后端不得超出车身0.3米。自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的去路上停放要整齐适当，避免影响车辆、行人的正常通行。各行其道骑自行车不得双手离把或者手中持物。骑自行车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，在确认安全后直行通过。转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前车时不得妨碍被超的车辆行驶。非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：(一)转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行
22、；(二)遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口；(三)向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；(四)遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；(五)向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；不能转弯的，依次等候。雨天骑车，最好穿雨衣、不要雨天骑车，最好穿雨衣、不要一手持伞，一手扶把骑行。一手持伞，一手扶把骑行。雨雪天气，因为路滑，骑车速雨雪天气，因为路滑，骑车速度要比正常天气慢，并要集中精力，度要比正常天气慢，并要集中精力，以应付突发情况。以应付突发情况。雪天骑车，为了防止滑倒，不要对轮胎充气太足。另外，雪天骑车，要选择无冰冻，雪层浅的平
23、坦路面，不要急捏车闸或急拐弯。注意：应与车辆、行人保持较大的安全距离。雨雪天骑自行车应注意雨雪天骑自行车应注意第五章安全乘坐交通工具要要依依次次上上下下车车 公共车辆是同学们日常生活中最常用的交通工具。乘坐公共车辆，必须遵守公共秩序、讲究社会公德，注意交通安全。乘坐公共车辆，须在站台或指定地乘坐公共车辆，须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，按先后顺序点依次候车，待车停稳后，按先后顺序上车，不要互不相让和拥挤争抢。千万上车，不要互不相让和拥挤争抢。千万不要在公交车辆起步或未停稳时上下车，不要在公交车辆起步或未停稳时上下车，以免站立不稳或跌例，而发生危及自身以免站立不稳或跌例，而发生危及自身安
24、全的交通事故。安全的交通事故。乘车时要主动乘车时要主动给给“老、弱、病、残、老、弱、病、残、孕孕”人员让座。要互相人员让座。要互相尊重，不要大声喧哗尊重，不要大声喧哗或嬉笑打闹，以免影或嬉笑打闹，以免影响他人安宁，防止紧响他人安宁，防止紧急刹车或其他情况发急刹车或其他情况发生时，危及到自身和生时，危及到自身和他人的安全。他人的安全。安全乘座公共车辆安全乘座公共车辆第六章道路上的危险 乘坐公共汽车在站点下车后，绝不能从车前或车尾穿越道路，因为从车前车后穿越道路，不但后方业车不易发现，公交车辆驾驶人也可能因视线死色而不能发现行人，极易导致开车或倒车撞伤行人的交通事故。从街道胡同交叉口从街道胡同交叉
25、口走出后过路时，要尽量走出后过路时，要尽量慢走，待观察道路上没慢走，待观察道路上没有来往车辆后，再穿越有来往车辆后，再穿越道路，这样才能确保自道路，这样才能确保自身交通安全。身交通安全。从客车尾部横过公路的血的教训v2009年12月20日12时40分许,罗某某驾驶渝CB0337号货车从合江方向往白沙方向行驶,行驶至106省道白沙行寺庙路段时,违反标线行驶,将从公路左边停靠客车尾部左至右横过公路的行人朱某撞死.交通事故形成原因分析交通事故形成原因分析v驾驶员罗某，驾驶车辆越过中线行驶，遇行人横过公路未及时避让，是造成事故的主要原因，承担主要责任v行人朱某从停靠的客车尾部出来，往对面横过公路，未注意观察来往车辆，在确认安全后通过，是造成事故的次要原因，承担次要责任。同学们，马路和街道是为通行便利而建成的，道路上的车辆川流不息，因此绝同学们，马路和街道是为通行便利而建成的，道路上的车辆川流不息，因此绝不能在马路上锻练、玩耍、游戏、打闹、，这不光是交通违法行为，而且也是非常不能在马路上锻练、玩耍、游戏、打闹、，这不光是交通违法行为，而且也是非常危险的。危险的。