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1、交通安全知识交通安全知识交通安全知识交通安全知识讲座讲座讲座讲座前排乘客未系安全带前排乘客未系安全带后排乘客未系安全带后排乘客未系安全带 pp.防止驾、乘人员被抛出车外；防止驾、乘人员被抛出车外；防止驾、乘人员被抛出车外；防止驾、乘人员被抛出车外；pp.对抗撞车时的减速度，使驾、乘人对抗撞车时的减速度，使驾、乘人对抗撞车时的减速度，使驾、乘人对抗撞车时的减速度，使驾、乘人员不致与方向盘、仪表板、档风玻璃员不致与方向盘、仪表板、档风玻璃员不致与方向盘、仪表板、档风玻璃员不致与方向盘、仪表板、档风玻璃等物品发生第等物品发生第等物品发生第等物品发生第2 2 2 2次撞击。次撞击。次撞击。次撞击。pp
2、.安全带可保持驾乘人员坐在各自合安全带可保持驾乘人员坐在各自合安全带可保持驾乘人员坐在各自合安全带可保持驾乘人员坐在各自合适的位置，以使安全气囊系统发生作适的位置，以使安全气囊系统发生作适的位置，以使安全气囊系统发生作适的位置，以使安全气囊系统发生作用时更为有效。用时更为有效。用时更为有效。用时更为有效。一、安全带的防护作用一、安全带的防护作用一、安全带的防护作用一、安全带的防护作用二、佩带安全带的注意事项二、佩带安全带的注意事项二、佩带安全带的注意事项二、佩带安全带的注意事项.腰部安全带应当系在紧贴在髋骨的下部，与股骨部位正好接触。腰部安全带应当系在紧贴在髋骨的下部，与股骨部位正好接触。在碰
3、撞时，碰撞力作用在盆腔的骨骼上，避免安全带勒紧腹部导致在碰撞时，碰撞力作用在盆腔的骨骼上，避免安全带勒紧腹部导致伤害伤害。.肩部安全带应当系在肩部，跨过胸腔。人体的这些部位能够很肩部安全带应当系在肩部，跨过胸腔。人体的这些部位能够很好地承受安全带的束缚力。好地承受安全带的束缚力。.为了使腰部安全带系紧，在搭扣端向下拉腰部安全带，同时向为了使腰部安全带系紧，在搭扣端向下拉腰部安全带，同时向上拉紧肩部安全带。上拉紧肩部安全带。三、常见的错误行为三、常见的错误行为三、常见的错误行为三、常见的错误行为.系上了安全带，却没有正确使用系上了安全带，却没有正确使用(安全带所系位置不当或过于宽安全带所系位置不
4、当或过于宽松松););.上高速公路时才系安全带，城区行驶时不系上高速公路时才系安全带，城区行驶时不系;.不是起步前系好，而是边开车边系；不是起步前系好，而是边开车边系；.为应付检查把安全带斜跨于胸前，等检查完再把安全带放下。为应付检查把安全带斜跨于胸前，等检查完再把安全带放下。一、酒后驾驶事故统计一、酒后驾驶事故统计一、酒后驾驶事故统计一、酒后驾驶事故统计 世界卫生组织的事故调查显示，大约世界卫生组织的事故调查显示，大约世界卫生组织的事故调查显示，大约世界卫生组织的事故调查显示，大约50%50%50%50%60%60%60%60%的交通事故与酒的交通事故与酒的交通事故与酒的交通事故与酒后驾驶有
5、关，酒后驾驶已经被列为车祸致死的主要原因。后驾驶有关，酒后驾驶已经被列为车祸致死的主要原因。后驾驶有关，酒后驾驶已经被列为车祸致死的主要原因。后驾驶有关，酒后驾驶已经被列为车祸致死的主要原因。我国情况我国情况我国情况我国情况:我国近年来酒后驾车事故数及死伤人数上升较快我国近年来酒后驾车事故数及死伤人数上升较快我国近年来酒后驾车事故数及死伤人数上升较快我国近年来酒后驾车事故数及死伤人数上升较快 ;2010201020102010年全国交通事故统计报告指出：因酒后驾车造成年全国交通事故统计报告指出：因酒后驾车造成年全国交通事故统计报告指出：因酒后驾车造成年全国交通事故统计报告指出：因酒后驾车造成4
6、658465846584658人死亡，人死亡，人死亡，人死亡，占总数的占总数的占总数的占总数的4.4%4.4%4.4%4.4%。二、饮酒对人的心理和驾驶行为的影响二、饮酒对人的心理和驾驶行为的影响二、饮酒对人的心理和驾驶行为的影响二、饮酒对人的心理和驾驶行为的影响 当驾驶者血液中酒精含量达当驾驶者血液中酒精含量达80mg/100mL80mg/100mL时，发生交通事故的几时，发生交通事故的几率是血液中不含酒精时的率是血液中不含酒精时的2.52.5倍；达到倍；达到100mg/100mL100mg/100mL时，发生交通事时，发生交通事故的几率是血液中不含酒精时的故的几率是血液中不含酒精时的4.7
7、4.7倍。即使在少量饮酒的状态下，倍。即使在少量饮酒的状态下，交通事故的危险度也可达到未饮酒状态的交通事故的危险度也可达到未饮酒状态的2 2倍左右。倍左右。u.对心理影响对心理影响 ：（：（1 1）思维能力下降、判断准确性降低；（）思维能力下降、判断准确性降低；（2 2）注）注意力降低，认识范围变窄意力降低，认识范围变窄 ；（；（3 3）记忆障碍）记忆障碍 ；（；（4 4）情绪不稳定、）情绪不稳定、理性降低；（理性降低；（5 5）处理信息的能力降低，动作不协调；）处理信息的能力降低，动作不协调；u对驾驶机能的影响：对驾驶机能的影响：(1)(1)视觉机能受损视觉机能受损(；2)2)触觉反应迟钝；
8、触觉反应迟钝；(3)(3)中枢神经异常、麻酸；中枢神经异常、麻酸；u受到酒精影响的特征：对信号灯反应慢；逆向行驶；摇摆不定、受到酒精影响的特征：对信号灯反应慢；逆向行驶；摇摆不定、突然转向或在道路中线驾驶；乱踩刹车；转弯幅度大；蛇行；没有突然转向或在道路中线驾驶；乱踩刹车；转弯幅度大；蛇行；没有原因就停车；开车速度极慢；突然转弯或违法转弯；天黑时不开前原因就停车；开车速度极慢；突然转弯或违法转弯；天黑时不开前灯等等。灯等等。酒精从胃里到达血管，酒精从胃里到达血管，再通过血管输送到全身的器再通过血管输送到全身的器和大脑。肝脏在一小时内，和大脑。肝脏在一小时内，只能分解只能分解0.1 0.1 ，如
9、果血液如果血液中含有酒精中含有酒精1 1.3 13.3 13个个小时后才能被分解完，这期小时后才能被分解完，这期间感知能力、反应能力、预间感知能力、反应能力、预测能力、自我评估能力都产测能力、自我评估能力都产生偏差。生偏差。例：例：60km/h-18m/s60km/h-18m/s，一瓶啤酒后，反应慢一瓶啤酒后，反应慢0.20.2秒，秒，就要多冲出约就要多冲出约4 4米！米！资料：资料：19951995年年1010月月2 2日洛日洛桑醉酒驾车，由于车速过快，桑醉酒驾车，由于车速过快，一头撞入停在路中正在修理一头撞入停在路中正在修理的大卡车之中，因伤势太重，的大卡车之中，因伤势太重，迅即身亡迅即身
10、亡,去世时年仅去世时年仅2727岁。岁。饮酒后或醉酒后驾驶机动车的行为，是指机动车驾驶员饮饮酒后或醉酒后驾驶机动车的行为，是指机动车驾驶员饮用白酒、啤酒、果酒、黄酒、汽酒等含有酒精的饮料后，于酒用白酒、啤酒、果酒、黄酒、汽酒等含有酒精的饮料后，于酒精作用期间（一般为精作用期间（一般为8 8小时以内）在道路上驾驶机动车辆的行小时以内）在道路上驾驶机动车辆的行为。根据血液中酒精含量的高低，分为为。根据血液中酒精含量的高低，分为饮酒驾驶饮酒驾驶机动车与机动车与醉酒醉酒驾驶驾驶机动车两种行为。饮酒驾车和醉酒驾车是根据驾驶人员血机动车两种行为。饮酒驾车和醉酒驾车是根据驾驶人员血液、呼气中的液、呼气中的酒
11、精含量酒精含量值来界定的。值来界定的。四、酒后或醉酒驾车的检验方法四、酒后或醉酒驾车的检验方法n.呼气酒精含量检验：对饮酒后驾车的嫌疑人员可检验其呼呼气酒精含量检验：对饮酒后驾车的嫌疑人员可检验其呼气酒精含量。气酒精含量。n.血液酒精含量检验血液酒精含量检验 n.人体平衡试验：步行回转试验和单腿直立试验应在结实、人体平衡试验：步行回转试验和单腿直立试验应在结实、干燥、不滑、照明良好的环境下进行。对年龄超过干燥、不滑、照明良好的环境下进行。对年龄超过6060岁、身体岁、身体有缺陷影响自身平衡的人不进行此项试验。被试人员鞋后跟不有缺陷影响自身平衡的人不进行此项试验。被试人员鞋后跟不应高于应高于5c
12、m5cm。三、酒后或醉酒驾车的标准三、酒后或醉酒驾车的标准行为类别对象临界值（mg/100ml饮酒加速车辆驾驶人员2020醉酒驾驶车辆驾驶人员80801 1国外对酒后驾驶的处罚国外对酒后驾驶的处罚2 2我国对酒后驾驶的处罚我国对酒后驾驶的处罚 五、酒后驾驶的处罚五、酒后驾驶的处罚 资料：加拿大、瑞士、法国：司资料：加拿大、瑞士、法国：司机血液中酒精含量超过机血液中酒精含量超过0.8 时，终生时，终生不准开车。不准开车。大于等于大于等于2020毫克毫克/100/100毫升、小于毫升、小于8080毫克毫克/毫升的是属于酒后驾车：扣毫升的是属于酒后驾车：扣6 6分、暂扣驾分、暂扣驾驶证驶证3 3个月
13、、罚个月、罚500500元。元。大于等于大于等于8080毫克毫克/100/100毫升的就是醉酒驾毫升的就是醉酒驾车：扣车：扣1212分、暂扣驾驶证分、暂扣驾驶证6 6个月、罚个月、罚20002000元、再加上元、再加上1515日的行政拘留。日的行政拘留。一年内有一年内有2 2次醉酒记录的吊销驾驶证（这次醉酒记录的吊销驾驶证（这里的一年是指第一次查到醉酒驾车日到里的一年是指第一次查到醉酒驾车日到第二次醉酒驾车日，而不是指一个自然第二次醉酒驾车日，而不是指一个自然年度）。年度）。下一下一页页上一上一页页一、如何预热发动机才一、如何预热发动机才算正确？算正确？冬季气温低，润滑油黏冬季气温低，润滑油黏
14、滞度增加不易流动，启动发滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持在动机后应让发动机保持在14001400转转/分至分至18001800转转/分之间，分之间，让车预热后再起步，预热期让车预热后再起步，预热期间不可猛踏油门，不要让发间不可猛踏油门，不要让发动机转速过高。但预热不必动机转速过高。但预热不必等发动机温度上升到最佳温等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。针开始上升就可以了。二、起步时应注意什么二、起步时应注意什么？冬季起步一定要十分柔冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样做一方面是为和缓慢，这样做一方面是为了让发动机在未达到正常运了让发
15、动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一转温度时负载尽量小，另一方面也是让轮胎在没热起来方面也是让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮渐热的过程，对发动机、轮胎及行车安全都有好处胎及行车安全都有好处。三、冬季车辆在道路行三、冬季车辆在道路行驶时超车、转弯时又驶时超车、转弯时又该注意哪些？该注意哪些？冬季行车，特别是刚上冬季行车，特别是刚上路时，一定要尽量让车匀速路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油，狠减速，行驶，切忌猛加油，狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车
16、安全的原则。冬季行车安全的原则。过弯要特别注意避开弯过弯要特别注意避开弯道内的积雪和结冰，无法避道内的积雪和结冰，无法避开时一定要提早减挡减速缓开时一定要提早减挡减速缓慢通过。车速降下来后，应慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。中制动或挂空挡。四、冬天怎样踩刹车才能达到好的制动效果？四、冬天怎样踩刹车才能达到好的制动效果？冬季行车制动突出一个冬季行车制动突出一个“早早”字和一个字和一个“柔柔”字，应提早字，应提早轻踩，与减挡制动结合起来更好。绝对不要忘记上路前和停车轻踩，与减挡制动结合起来更
17、好。绝对不要忘记上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。效。没设备的车：冰雪路面减速停车时，应先快速逐个没设备的车：冰雪路面减速停车时，应先快速逐个减挡利用减挡利用 发动机的发动机的“牵阻力牵阻力”减速，再反复快点踏制动踏板平减速，再反复快点踏制动踏板平稳停车。稳停车。有设备的车：也可换到低速挡，先期利用发动机的有设备的车：也可换到低速挡，先期利用发动机的“牵阻牵阻力力”减速，但是刹车必须一次踩到底，同时控制好方向盘，千减速，但是刹车必须一次踩到底，同时控制好方向盘，千万别用万别用“点刹点刹”的方法，否则不发挥作用，反而易发生的方法，否则不发挥作用，反而易发生危险。危险。给自己多一份责任给自己多一份责任让他人多一份安全让他人多一份安全