《10万吨针状焦、25万吨汽柴油精制综合项目可研报告.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《10万吨针状焦、25万吨汽柴油精制综合项目可研报告.doc（83页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、东营市*化工有限公司建设10万吨针状焦、25万吨汽柴油精制综合项目 可 行 性 研 究 报 告 版次：1版第一章 总 论第一节 编制依据和原则一、编制依据1.东营市胜星化工有限公司与淄博创成工程设计有限公司签定的设计合同（2009年4月10日）。2.东营市胜星化工有限公司提供的有关基础技术资料。3. 本可行性研究报告编制的内容和深度按照中国石油化工总公司（一九九七年版）文颁布的石油化工项目可行性研究报告。二. 编制原则1.严格执行国家和各部委颁发的现行标准和规范；2.充分利用公司现有的技术条件和有利设施，以节约投资、提高企业的经济效益；3.工艺技术力求先进可靠，达到国内外先进水平；采用先进工艺
2、和高效设备，加强计量管理，提高装置自动化控制水平；4.严格控制污染物的排放，遵循国家及地区的环保和安全生产要求；5.推动“节能减排”技术应用，贯彻执行国家节约能源法和国务院关于节能减排综合性工作方案的要求，提高能源利用率。6.总图布置在满足工艺条件下尽量节省占地。7.重视生产过程的安全、卫生、劳动保护和消防工作，确保工厂安全运行，保护劳动者的健康。第二节 项目背景、经营体制类别、投资意义一.项目背景一）针状焦是生产大规格超高功率石墨电极的主要原料，石墨电极的最终性能在很大程度上取决于原料针状焦的性能。由于大规格超高功率石墨电极必须有良好的物理机械性能（电阻率低、体积密度大、机械强度高、热膨胀系
3、数小、抗热震性能好），以针状焦为原料生产的石墨电极，才能达到超高功率电炉冶炼工艺要求。以沥青和石油渣油、蜡油为原料经延迟焦化、煅烧而制得的层状结构明显的各向异性焦炭叫石油系针状焦，用于制造超高功率石墨电极。美国在上个世纪50年代后期掌握了石油针状焦的生产技术，并为美国日本公司所垄断。该产品是钢厂航空航天核电必需品对我国形成战略制约，1979年，日本煤系针状焦已实现工业化规模生产，形成油系、煤系针状焦共存的现象。全球针状焦目前年产能大约在300多万吨，。中国电炉钢年产量以8.75的速度递增，2005年消耗在40万吨左右，目前年消耗量近100万吨。我国现有75吨以上的电炉80多台，最大的160吨，
4、电炉钢总产量在4000多万吨。年需要大规格超高功率电极35万吨左右，国内进口大规格超高功率电极从2000年开始，每年在20万吨左右。国内能生产超高功率石墨电极的企业有吉林炭素、方大炭素（原兰州炭素）、南通炭素、大同炭素等，加起来不到2万吨，满足不了电炉钢发展的需要。我国的大规格超高功率石墨电极基本靠进口解决。近年来，随着钢铁工业调整产品结构力度的加大，电炉钢、特别是大吨位的电炉钢生产，急需大规格超高功率石墨电极。经过多年的发展，我国目前已经具备了生产大规格超高功率电极的条件。我国电极生产企业的针状焦大部分依赖进口，年进口量在40万吨左右。从国外进口针状焦，最早是400到500美元一吨，目前价格
5、是1600美元一吨，上涨近三倍。我国的针状焦开发最早从1983年开始。到90年代，国家规划四个点；安庆石化、山东济宁化工、辽宁锦州石化、鞍山化工设计院（煤气）。安庆石化在90年代末工业化技术试验时曾获得重大突破，产品质量达到生产要求，因各种原因终止生产；锦州石化经过多年攻关试验，到1995年以后基本可以生产，年产量达3万吨，针状焦灰分降低到0.5以下，真密度稳定在2.13以上。，但数量有限，满足不了国内需求，中国目前针状焦年需求量约50万吨，但目前只能产5万吨，专家预测到2010年，针状焦需求量将突破60万吨。因此，从中国钢铁产业发展前景看，从中国目前在大规格超高功率石墨电极生产领域实力看，从
6、中国目前在开发针状焦已经达到的水平，加大开发力度，使优质针状焦国产化，不但改变我国生产大规格超高功率石墨电极受制于人的现状，促进我国钢铁工业的发展，而且还可以促进我国航空航天工业的发展。国家有关方面希给予高度重视，整合技术、人才资源，从开发政策和产品研制方面给予重点资金扶持，组织协调好有关方面配合。中科院院士李正邦等专家认为：开发生产针状焦是一项关乎国计民生的项目必须提到战略的角度来考虑，制约发展的针状焦难题解决了，我国的航空、航天、医用等领域的炭素制品、我国的大规格超高功率石墨电极发展一定会有长足的发展。二）胜星公司现有40万吨/年沥青装置，另外，周边各大炼油装置的副产品沥青、渣油、蜡油都被
7、作为生产防水材料或调和烧火油， 不仅严重的浪费了资源同时也对大气污染构成了严重的威胁，用沥青、渣油、蜡油加工针状焦不仅节约了能源又有效地解决了我国针状焦长期依赖进口的问题，对胜星公司来说，更是一个既完成了自产沥青的深加工又找到了良好的效益增长点，是一个经济效益与社会效益双赢的好项目。三）针对能源利用中的大气污染问题，美国、欧盟及亚洲许多国家都在加紧制定越来越严格的环保法规。欧盟国家EN590-2004（欧）规定汽柴油硫50/10ppm，自2005年1月1日执行，2009年1月1日 起则执行硫10ppm；近年来，我国虽然在能源利用的大气污染方面一直大做文章，但与美国、欧盟等发达国家相比还存在着很
8、大的差距，以下的几组数据便足以说明问题，中国政府1999年颁布了GB179301999车用无铅汽油标准（2000年7月1日停止使用和销售含铅汽油）。自2003年起，全国范围内执行汽油硫含量800ppm、烯烃35v、芳烃40v的标准。2003年参照EN5901998（欧盟2号）标准制定了GB191472003车用汽油标准（硫含量500ppm）于2003年10月1日实施。2005年7月北京已开始实施符合欧排放的汽柴油标准，2007年将在全国开始实施与欧标准相近的汽柴油新标准。 汽油：烯烃30； 芳烃40； 硫100150ppm； 氧2.3。 柴油：十六烷值51； 多环芳烃11； 硫350ppm；
9、密度820845kg/m3由于我国轻烃资源不足，炼油能力的增长除主要满足车用燃料需求外，还要为乙烯和芳烃装置提供原料。到2020年，成品油生产量将占到原油总加工量的58左右；为满足乙烯和芳烃发展的需要，化工原料的产量2020年将达到原油总加工量的20以上。两项合计要达到78以上（2003年中石油和中石化轻质油收率分别为71.76和71.61）。因此，今后我国炼油工业势必要走重油深度加工、油化结合的道路。提高资源利用率，把重油尽可能多地转化为优质成品油和乙烯、芳烃装置的原料。同时，我们又面临着如何应对国内不断升级的燃油质量新标准的问题，对我国炼油业将是一个巨大的挑战，到目前为止，我国大部分大型炼
10、油企业普遍采用的是加氢技术就是在催化剂存在下，把氢原子加到烃类化合物中，促使化合物烃类分子结构变化和有害元素脱除的技术。从效果上看，目前也只能达到或近似达到欧标准（硫含量在320PPM左右）。目前，全世界汽车保有量为6.5亿辆，其中，美国和欧洲分别有2亿辆以上，日本有7000多万辆。我国2004年汽车产量达520万辆，汽车保有量将近3000万辆。据预测，2010年我国将拥有轿车1800余万辆。到2020年，国内对轿车的年需求量将达到1000万辆以上，汽车保有量将达到1.4亿辆，另外，目前我国摩托车保有量达5000万辆，农用运输车保有量达2400万辆。 研究表明，机动车排放污染已经逐渐成为大中城
11、市中心地带空气的主要污染物来源。采用加氢技术，可以直接生产优质石油化工原料和清洁燃料，因而越来越受到众多炼油企业的重视和青睐。近年来，我国加氢技术发展很快，但与发达国家相比仍有较大的发展空间。加氢技术有三种类型： 加氢裂化技术 劣质蜡油、渣油加氢预处理技术 汽柴油加氢精制技术进入21世纪以来，随着新的燃油标准出台，近年来可生产超低硫汽柴油的新型加氢技术不断问世。目前，国内现行的燃料油质量标准要求硫含量不大于500ppm，与国外的超低硫燃料油标准（不大于30ppm）还有很大距离。根据我国的实际情况，各炼厂在满足目前燃料油标准要求的前提下，仍在继续寻找可生产更清洁燃料的途径。目前已经建立了加工能力
12、2150万t/a催化汽油脱硫装置，预计在今后几年内还会有加工能力6450万t/a新装置投产。选用的技术包括Prime-G+、Scanfining、CDHDS选择性加氢脱硫和S-Zorb吸附脱硫。我国汽油产品质量总体表现为硫含量和烯烃含量高，柴油产品质量总体表现为硫、芳烃含量较高，密度大而十六烷值低，针对我国炼油企业的具体情况，近几年国内已开发出多种牌号的系列加氢催化剂和配套工艺技术，并相继在工业上得到了应用，取得了满意结果。 OCT-M -汽油选择性加氢脱硫技术OCT-M技术是通过选择适宜的FCC汽油轻、重馏分切割点温度，将FCC汽油切割为轻重两个馏分，再对轻、重馏分分别进行脱硫处理。对于烯烃
13、含量较高、硫含量较低的FCC汽油轻馏分，采用碱洗抽提脱硫醇；对于硫含量较高的FCC汽油重馏分，采用专门开发的催化剂体系，在较缓和的工艺条件下进行加氢处理。OCT-M 催化汽油选择性加氢脱硫新工艺，在反应温度240300、压力1.63.2MPa、空速3.05.0h-1、氢油比300:1500:1的条件下，可使FCC汽油的总脱硫率达到85%90，烯烃饱和率达到15%25%，RON损失小于2个单位，抗爆指数损失小于1.5个单位，液收大于98m，硫含量30g/g柴油加氢精制技术最初主要是针对国产原油二次加工柴油加氢精制改善安定性等需要而开发的。随着我国进口含硫原油加工量的日益增加，产品质量要求不断提高
14、，近几年来以脱除直馏和二次加工柴油中硫化物为主要目的的柴油加氢脱硫技术在我国也得到迅速发展。从加氢脱硫的角度，采用FH-DS和FH-UDS催化剂，在中等压力下，可以生产出硫含量50g/g的、符合欧排放标准要求的柴油产品。最大限度改善劣质柴油十六烷值（MCI）技术。在中压条件下对高芳烃含量的催化柴油进行深度加氢脱芳，因受H2S等对HDS、HDA反应的抑制和热力学平衡的制约作用，采用常规的加氢精制工艺已爱莫能助。 在国外，上世纪九十年代初已开始进行贵金属柴油深度脱芳催化剂和相关工艺的研究工作，并已实现了工业化。FDAS技术是为了应对清洁柴油生产的严峻挑战和日益激烈的市场竞争，利用现有的常规非贵金属
15、加氢精制催化剂开发出的两段法柴油加氢精制深度脱芳技术。工艺研究结果表明，采用FDAS柴油深度脱芳技术，在氢分压5.57.0MPa、氢油体积比350500、体积空速1.52.0h-1等条件下，处理硫含量10200mg/g、氮含量747mg/g、芳烃含量43.1m%的催化柴油，可生产符合欧排放标准的清洁柴油；处理硫含量13000mg/g、氮含量580mg/g、芳烃含量32.7m%的直馏柴油和催化柴油混合油，可生产符合欧排放标准的清洁柴油。柴油收率都在99%以上。 汽提式两段法柴油深度脱硫脱芳（FCSH）技术 FDAS技术的缺点是投资稍高，操作费用略大。为了解决这一问题，采用气液逆流反应器作为FDA
16、S的第二段反应器，通过氢气在第二段反应器内的汽提，解决了H2S等对HDS、HDA反应的抑制作用，简化了工艺流程、减少了高压设备。中试结果完全达到了FDAS技术的反应效果。处理硫含量13000mg/g、氮含量580mg/g、芳烃含量32.7m%的直馏柴油和催化柴油混合油，柴油收率都在99.6%，硫含量30mg/g。为低成本、高安全系数生产高标准的情节柴油趟出了一条新路子。 无论是FDAS技术，还是FCSH技术，常规非贵金属硫化型加氢精制催化剂在二段缺少H2S的环境中都存在着催化剂失硫的问题。为此，通过技术攻关在催化剂中加入助催化剂克服了这一技术难题。该催化剂的抗失硫机理是催化剂活性金属上流失的硫
17、被助催化剂所吸收，同时助催化剂又将本身的硫传递给活性金属，从而实现一个完整的催化循环，保证催化剂活性长期稳定。加氢技术在石油化工产业可持续发展中起着十分重要的作用，伴随着我国炼油工业的发展，国内加氢技术经历了一个漫长的发展历程并日臻成熟，逐渐形成有中国特色的炼油加氢技术。二.企业概况东营市胜星化工有限公司地处东营市广饶县大王金岭工业园内。东营市胜星化工有限公司成立于1991年，股份制企业，注册资金1170万，法人代表为李广均，公司原名广饶县大王橡胶制品厂，2006年更名为广饶县胜星化工厂，2008年更名为东营市胜星化工有限公司，现有员工120人。胜星化工有限公司不断实施人才战略，重视对人力资源
18、的合理引进、配置和利用，逐步形成结构优化合理的人才队伍，并逐步形成了完善的人才培养、任用机制，建成了一只高素质的专业技术队伍和经营管理队伍。公司逐步建立健全了以安全生产责任制为中心的各项经营管理制度，强化财务管理，加强企业三基工作和标准化工作，形成“对内抓管理，对外抓市场”的生产经营方针。东营市胜星化工有限公司目前主要的产品与生产规模为：2万吨/年芳烃油、40万吨/年沥青。本拟建项目选址在广饶县大王镇金岭工业园内，胜星老厂的北侧，拟建项目工程占地约248亩。工程总投资9770万元，总体工程计划2010年完成，工业产值将达到15亿元的规模。第三节 建设规模及范围一.建设规模本项目的装置和罐区按生
19、产104t/a针状焦设计，并配套25104t/a的汽柴油加氢精制装置和0.5104Nm3/h干气制氢装置。具体内容如下：1.项目生产主单元（1）针状焦 10104t/a（2）加氢精制 25104t/a（3）干气制氢 0.5104Nm3/h2.油品储运系统（1）原料油罐区原料油储罐410000m3，共40000m3，立式拱顶罐；（2）半成品及成品油罐区蜡油储罐21000m3，共2000m3，立式拱顶罐；柴油储罐33000m3，共9000m3，立式内浮顶罐；汽油储罐31000m3，共3000m3，立式内浮顶罐；渣油储罐22000m3，共4000m3，立式拱顶罐；（3）液化气罐区液化气储罐4200m
20、3，共800m3，卧式压力罐；（4）设原料油汽车卸车设施，成品油汽车装车出厂设施，液化气汽车装车出厂设施 。（5）火炬设施：设一座高60米，直径500mm的火炬及配套设施。火炬系统不在新建厂区内，拟建于新建厂区东北方向75米的空地上，其辐射半径90米范围内无建构筑物。3.公用工程系统（1）设计新鲜水供水能力70m3/h。生产、生活用水均采用地下水。（2）新建一座2000m3/h循环水厂。（3）新建一座300m3/h污水处理厂。（4）供电：设35KV的总变电所一座，主配电室1座，及其它配电室。（5）空压站：新建50m3/min的供风系统和50m3/h的PSA变压吸附制氮装置。4.厂外工程厂外工程
21、包括：厂外输电工程、厂外供汽工程、污水排放。二.研究范围本可行性研究报告的研究编制范围及单元划分如下，见表11：项目设计范围及单元划分 表11序号装置（单元）名称备注1针状焦装置10104t/a2汽柴油加氢精制25104t/a3干气制氢0.5104Nm3/h4总图运输4.1工厂总图含围墙、大门、守卫室、绿化4.2厂区竖向含场地平整、道路、雨排5油品储运5.1原料油罐区5.2成品及半成品油罐区5.3液化气罐区5.4成品油及液化气汽车出厂设施5.5原料油汽车卸车设施5.6火炬设施5.7工厂管网含工艺、热力、给排水、消防管网6给排水6.1污水处理场6.2循环水场6.3新鲜水系统7消防系统8供电8.1
22、总变配电站8.2厂区供电、照明及电信9空压站（含压缩空气站、制氮站）第四节 研究结果一.项目主装置概况1.项目主装置建设规模：新建10万吨/年针状焦装置（包括配套吸收稳定和脱硫部分）、和25万吨/年汽、柴油加氢精制装置、0.5104Nm3/h干气制氢装置以及配套公用工程。2.工艺技术：本套联合装置中针状焦部分采用国内已有的先进焦化、煅烧技术，运用一炉两塔工艺，井架式水力除焦系统，无堵焦阀。加氢精制部分采用国内最先进的OCT-M -汽油选择性加氢脱硫技术和汽提式两段法柴油深度脱硫脱芳（FCSH）技术催化剂采用中国石油化工集团公司抚顺石油化工研究院最新开发的加氢精制催化剂。反应部分采用炉前混氢方案
23、；汽提塔采用直接吹汽法；催化剂的预硫化采用湿法硫化方案，催化剂再生采用器外再生和加入助催化剂相结合的方法。工艺技术先进，设备全部国产化，操作安全可靠。吸收稳定部分采用常规四塔流程；脱硫部分采用醇胺溶剂脱硫，溶剂再生后循环使用。液化气作为产品去罐区，焦化干气一部分去加热炉作为燃料，另一部分去制氢装置作为制氢的原料气。制氢装置采用焦化干气制氢气技术（制氢规模0.5104Nm3/h）。3.生产制度：本装置年开工按8000小时计，为连续生产。4.原料：本项目所用原料以沥青、渣油、蜡油为原料，制氢以焦化干气为原料。5.产品方案本项目主要产品方案为：针状焦、精制柴油、精制汽油、液化气、海绵焦。6.水、电、
24、蒸汽消耗循环水 1200m3/h电 力 4500KW/h蒸汽 10t/h压缩空气 40Nm3/min氮气 40Nm3/h7.三废排放概况装置正常生产时，含硫污水经酸性水汽提装置，脱除及后，与外排的含油污水一起去污水处理场进行处理，达标后排放，非正常情况下排放的瓦斯气经寿光市信达化工有限公司吸附法脱去SO2后进火炬系统，本技术已在海化集团等企业应用，SO2排放量基本上达到零排放。装置内加热炉烟囱排放的烟气含有少量的、，设计中采用信达化工有限公司吸附法脱去SO2净化后高空排放的措施。加热炉为主要噪音源，选用低噪声燃烧喷嘴并加隔音措施。本项目在设计和建设中通过落实环境保护措施，严格执行“三同时”制度
25、，大幅度削减大气污染物排放量；减少废水及废水污染物的排放量，固废处理均符合国家相关规定和要求，噪声满足标准要求。8.占地本项目布置在东营市胜星化工有限公司北侧新征空地上，占地面积为：636260=165360m2。9.定员本项目年生产时间为8000h，生产装置均按四班三运转制，每天连续生产24h，生产管理人员和辅助人员每天8h工作制，本拟建项目需增加就业岗位约230个。10.投资及收益（1）本项目得以实施，需建设投资9770万元。（2）该项目企业年均可获170000万元的销售收入和6880万元的利润投资总额，投资回收期为3.1年(含建设期,动态)，财务内部收益率为58.8，财务净现值为8600
26、万元（税后）。这些都好于行业标准。相关数据见财务分析表，表1-2。财务分析表 表1-2序号名称单位金额备注一项目总投资万元97701工程建设投资万元55002建设期利息万元1803流动资金万元4090二 财务指标1营业收入(含税)万元170000生产期平均2营业税金及附加万元610生产期平均3增值税万元5100生产期平均4总成本费用万元160000生产期平均5利润总额万元4290生产期平均6所得税万元1072.5生产期平均7税后利润万元3217.5生产期平均三财务评价指标1投资利润率32.93%2投资利税率56.3%含增值税3投资回收期年0.98含建设期,动态，税前投资回收期年3.1含建设期,
27、动态，税后4财务内部收益率63.9%税前5财务内部收益率58.8%税后6财务净现值万元19770税前7财务净现值万元14060税后根据本工程财务评价的技术经济指标，工程项目建成投产后经济效益较好，企业具有一定的抗风险能力。综上所述，该公司依托现有企业的资源、经济和环境优势，投资建设10万吨/年针状焦及汽柴油精制项目，是合理的、可行的。第二章 市场分析和价格预测第一节 产品市场分析和价格预测建设10万吨/年针状焦、25万吨/年汽柴油精制综合项目的主要产品是针状焦、精制柴油、精制汽油、液化气等，我国钢铁正处于高速发展时期，针状焦市生产超高功率石墨电极的主要原材料，特别是国内的针状焦生产能力远远不能
28、满足市场需求；随着我国国民经济的不断发展和环境保护档次的不断提升，国内市场对汽柴油特别是高清洁汽柴油的需求会越来越紧迫。东营市胜星化工有限公司目前生产和销售的主要产品与上述产品相同，其实际的市场情况走势也说明这些产品是我国经济活动中少有的几个需求持续增加的商品。（一）市场预测分析本项目的主要产品为针状焦、精制柴油、精制汽油、液化气、海绵焦，都是目前市场上很紧缺的不可再生能源产品，不会出现过剩现象。随着我国经济发展的需要，会越来越紧缺。同时装置副产的干气有很广阔的应用范围：焦化干气是本项目制氢装置的原料气，还可作为本项目的燃料气使用，极大的降低了装置的能耗。（二）产品市场分析1.产品用途该项目所
29、产针状焦灰分0.4%、真密度稳定在2.80以上；该该项目所产汽柴油，达到国家高清洁优质柴油标准，硫含量仅为30ppm项目所产液化气，丙烯含量为18%左右，可作为气分装置的原料，或作为民用液化气使用；该该项目所产海绵焦和普通石油焦一样是很好的燃料。2.国外市场预测分析本装置生产的产品主要为能源产品，在目前市场上属于紧缺产品。随着我国经济速度的不断增长，未来对成品油的市场需求会越来越大。本项目产品仅立足于国内市场，国外市场不做分析。国内部分针状焦装置状况 表21企业名称工艺方法装置规模中平能化集团开封碳素公司煤系针状焦2万吨/年中钢鞍山热能研究院煤系针状焦8万吨/年（待建）锦州石化石油系针状焦3万
30、吨/年山西宏特化工有限公司煤系针状焦3万吨/年（待建）山西省朔州化工公司煤系针状焦3000吨/年淄博齐丰炼油厂石油系针状焦5万吨/年（待建）注：以上统计为2009年初数据1.目前针状焦国内供应趋于严重不足， 进口价格在1500-1600美元/吨，国内价格在8000-9000元/吨； 2.本项目柴油价格为5500元/吨。3.本项目汽油价格为5600元/吨。4.本项目液化气价格为3800元/吨。5. 本项目海绵焦价格为1300元/吨（2）产品的市场竞争力分析目标市场分析a、目标市场选择与结构分析该项目所产针状焦，可供国内电极制造厂；由于该产品主要依赖进口，项目所产针状焦无滞销风险；b、该项目所产汽
31、柴油为高标准、高清洁燃料，性能及质量等级超过周围包括齐鲁石化在内的炼油企业，所以在同等价格上有相当大的竞争优势；综合以上分析，该项目的市场可行性和经济效益、社会效益都是十分骄人的。 第二节 原料供求和价格预测一.原料的性质针状焦装置对原料的适应性较强，该装置以加工沥青、减压渣油、蜡油等原料为主，也可直接加工沥青。加工不同原料采用的工艺路线基本相同。二.原料供需状况分析（1）项目原料供应本项目年耗沥青25万吨万吨（原有40万吨/装置可满足供应，同时可节省运输费用），其他渣油、蜡油15万吨外购解决，山东周边地区的渣油、蜡油市场保有量完全能够满足需求，周边炼油企业的渣油、蜡油都没有很好的用途，故本项
32、目对原料的需求受市场影响不大。（2）供应可靠性分析该项目外部市场渣油、蜡油供应量很大，主要供应方如下：山东地区部分渣油供应厂家及外销量表 2-6企业名称外销量1中国石化济南炼油厂30万吨/年2济南石化集团30万吨/年3临淄齐丰炼油厂3万吨/年4高青炼油厂4万吨/年5中海沥青39万吨/年6滨化集团60万吨/年7京博化工1.5万吨/年8利津石化30万吨/年9青岛石化15万吨/年10石大科技21万吨/年由上表可以看出，周边地区的渣油、蜡油年产量完全能够满足本项目的需求。目前山东地区大部分炼厂都以常减压、催化装置为主，减压渣油、蜡油深加工装置较少，基本全部外销，所以山东地区市场供应比较充足，价格较低。
33、近阶段渣油价格基本维持在29003300元/吨之间，蜡油在3200-3500元/吨。三.价格预测1.产品价格现状及预测近期随着原油价格的起伏不定，其下游产品的价格也有所波动，但相比较2008年，原油的价格较低，随着经济形式的好转与复苏，所以本装置所生产的产品价格在未来几年内将比较稳定且处于上涨阶段。而本装置所需的原料由于市场需求不旺，价格将处于稳定状态。而且由于本装置的赢利性好，既便原料市场出现上涨，本装置仍具有较高的抗风险性。第三节 辅助材料、燃料的供应本套装置所需的主要的辅助材料和燃料都是市场比较成熟的产品，市场供应比较充足。项目所需燃料、风由该公司自供，蒸汽由工业园内的永泰热电厂供给。其
34、它辅助用料如催化剂、消泡剂等由专门的制造厂家订购，不存在短缺问题。第三章 生产规模及产品方案第一节 生产规模1.项目主装置建设规模：新建10万吨/年延迟焦化装置（包括配套吸收稳定和脱硫部分）、和25万吨/年汽柴油联合加氢精制装置、0.5104Nm3/h干气制氢装置及配套公用工程。2.装置开工时数：装置开工时间8000小时。第二节 产品方案一.产品加工方案：1.原料油在10104t/a焦化、煅烧装置经换热升温，再经加热炉加热后进入焦化分馏塔，焦化分馏塔塔底重油经加热后进聚焦塔 ，焦化反应油气返回分馏塔，切割出焦化汽油、柴油等中间产品；焦化装置采用大循环比，少产焦化蜡油；聚焦塔生成的针状焦、海绵焦
35、采用水力除焦。产生的液化气经脱硫后作为产品出厂。全厂燃料气脱硫后作为燃料自用。2.焦化汽油、柴油进25104t/a汽柴油加氢精制单元精制，精制汽油和精制柴油作为产品出厂。3. 0.5104Nm3/h干气制氢以本厂自产的焦化干气为原料，将焦化干气经碱水洗系统进一步脱硫，由压缩机升压至3.2MPa，进入原料加热炉，在加氢反应器中进行烯烃加氢饱和及有机硫转化，然后进入脱硫反应器脱硫，得到总硫质量分数不大于0.3g/g、烯烃体积分数不大于0.5%的气体，进入转化炉，生成H2、CO、CO2及部分残余甲烷的转化气，经中温、低温变换反应器后进入PSA吸附装置，除去气体中的CO、CO2、甲烷等，得到纯度为99
36、%以上的工业氢气。4.全厂总加工流程图二.全厂物料平衡全厂总物料平衡见表31。全厂总物料平衡表 表31物料一.原料1.渣油、蜡油15.00104t/a2.沥青25.00104t/a合计40.00104t/a二.产品1.液化石油气2.6104t/a2.汽油10104t/a3.柴油15.0104t/a4.海绵焦3104t/a5.针状焦10104t/a合计40.6104t/a三.燃料气1.干气1.7104t/a四.损失0.3104t/a总计82.00104t/a三.各产品执行的产品标准各产品执行的产品标准见表32产品标准 表32序号产品名称执行标准备注1液化气GB1117419972柴油欧3汽油欧4
37、海绵焦协议指标，报告值5针状焦真密度2.8四.主要产品质量1.针状焦：灰分0.3%；真密度2.8；2.汽柴油：硫含量30PPM；2.液化气：GB111741997。 第三节 全厂自控水平本项目所包含装置均为连续生产，流体介质易燃易爆，部分介质具有腐蚀性，故对自控设备选型、防爆、防腐要求严格。为保证装置平稳操作，提高产品收率和质量，降低能耗，尽可能提高经济效益，本项目采用分散型控制系统（DCS）。通过DCS对工艺过程进行集中控制、监测、记录和报警。DCS显示全面、直观，控制可靠、灵活、稳定、操作方便、精确，并可为全厂实现计算机数据处理和生产管理创造条件。全厂自动化水平较高。第四章 工艺技术方案第
38、一节 工艺技术方案的选择一.工艺技术方案确定的依据目前，山东地区沥青、渣油和蜡油市场资源丰富，在工艺技术先进、投资回报比较高、市场风险相对差、经济效益与社会效益共得的背景下，适合投资该项目。 二.工艺技术方案的选择 在工艺技术方案的选择上，针状焦技术将沥青、渣油、蜡油转变成针状焦、焦化汽油、柴油、蜡油和液化气，再将焦化汽油、柴油进行加氢精制，生产出高品质、搞清洁的汽油和柴油的技术方案，是沥青、渣油、蜡油深度加工技术方面一条既节约了能源又提升了环保档次，同时又打破了制约我国钢铁行业瓶颈的技术方案，该方案具有原料来源广阔，产品质量高，经济效益和社会效益明显的特点。因此，该综合利用项目采用针状焦及汽
39、、柴油混合加氢的组合工艺技术方案。该项目主装置分为针状焦装置、汽柴油混合加氢装置和焦化干气制氢装置。第二节 各装置工艺技术概况一.延迟焦化装置1.生产规模针状焦装置设计加工能力：焦化循环比为1.0时，加工能力为10104t/a。本次以10104t/a计算物料平衡。配套的各单元的设计处理能力分别为：气体脱硫单元：5104t/a硫回收单元：0.5104t/a（预留）2.装置范围装置范围包括：焦化、吸收稳定、脱硫及酸性水汽提等四个单元。3.开工时数：年开工时数8000h。4.原料来源及产品去向（1）原料针状焦原料为沥青、渣油、蜡油。（2）产品去向装置产品有：针状焦、干气、海绵焦、汽油、柴油。产品去向
40、是：干气去制氢装置及厂系统瓦斯汽油去焦化汽柴油加氢精制装置柴油去焦化汽柴油加氢精制装置海绵焦作燃料/外销石油焦外销5.原料和产品性质（1）原料装置原料：沥青、渣油、蜡油性质分别见表24及表25。（2）产品性质汽油见下表汽油有关性质 表41项目汽油分析方法循环比1.00密度（20）g/cm30.7382ASTM D4052 ISO 12185酸值mg KOH/g0.7GB/T258实际胶质，mg/100ml28GB/T509碱性氮，mg/kg32SH/T0162诱导期，min115ASTM D525铜片腐蚀（50，3h）3bASTM D130溴价，gBr/100ml52.8SH/T 0630-9
41、6PONA，m%正构烷烃异构烷烃环烷烃烯烃芳烃23.2618.128.5821.39.68ASTM D6623元素分析C，m%H，m%S，mg/kgN，mg/kg84.7814.263095SH/0656/-98 ASTM D5291SH/T0656-98ASTM D5291SH/T 0253-92SH/T0657-98ASTMD4629馏程，初馏点5%10%30%50%70%90%95%终馏点497786111129145162168179ASTM D86柴油性质柴油性质见表42。 柴油性质 表42项目柴油分析方法循环比1.00密度（20）g/cm30.8752ASTM D4052 ISO
42、12185运动粘度，m/s20204.1342.210ASTM D93酸值mg KOH/g0.9GB/T258实际胶质，mg/100ml131GB/T509碱性氮，mg/kg368SH/T0162闪点（闭口），80ASTM D93凝固点，-13GB/T 510苯胺点，51ASTM D611钢片腐蚀（50，3h）2CASTM D13010%残炭，m%0.09ASTM D4530溴价，gBr/100ml17.7SH/T 0630计算十六烷指数56ASTM D4737元素分析C，m%H，m%S，mg/kgN，mg/kg85.1613.0130109SH/T 0656/-98 ASTM D5291SH/T0656-98 ASTM D5291SH/T 0253-92SH/T0657-98 ASTM D4629馏程，初馏点5%10%30%50%70%90%95%205223242269291315340354ASTM D86 焦化干气、液化气性质：焦化干气组成见表44，液化气组成见表45焦化干气组成性质 表43项目焦化气体分析方法组成氢气甲烷乙烷乙烯硫化氢丙烷丙烯丁烷丁烯氨总计M%1.08840.68128.26410.45011.5383.0001.3741.9561.3630.286100.00RIPP 7990