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1、国家铁路发展概况及发展前景分析国家铁路各国都是由中央政府主管部门管理的铁路，区别于地方铁路及工厂自备铁路线。在中国，国铁主管部门先是铁道部，后是交通运输部国家铁路局。一、运输生产旅客运输是现代交通体系的一个重要组成部分。受新冠肺炎疫情影响，我国国家铁路旅客发送量大幅下滑，2020年国家铁路旅客发送量21.67亿人，较上年减少14.12亿人，同比下降39.45%；随着疫情好转，预计2021年旅客发送量将逐渐回暖。在我国旅客周转量是制订运输计划和考核运输任务完成情况的主要依据之一。受到新冠肺炎疫情影响，2020年国家铁路旅客周转量完成8258亿人公里，比上年减少6271亿人公里，同比下降43.17
2、%；随着疫情好转，预计2021年旅客周转量将逐渐回暖。货物发送量是铁路运输的主要产量指标，也是全国铁路完成国家货物运输计划程度的主要指标。2020年国家铁路货运总发送量完成35.81亿吨，比上年增加1.41亿吨，增长4.1%。其中，集装箱发送量比上年增长36.7%。货物运输是现代运输主要方式之一，在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用。2020年国家铁路货运总周转量完成27398亿吨公里，比上年增加388亿吨公里，同比增长1.44%。换算周转量是反映运输部门客货运输总周转量的综合指标。2019年国家铁路总换算周转量完成41539亿吨公里，比上年增长4.2%；2020年国家铁路
3、总换算周转量完成35656亿吨公里，比上年减少5883亿吨公里，同比下降14.16%。2021-2027年中国铁路行业发展现状分析及市场规模预测报告数据显示：2019年全国铁路发生较大事故4件，同比增加3件，铁路交通事故死亡人数比上年下降8.1%；2020年全国铁路未发生特别重大、重大铁路交通事故，铁路交通事故死亡人数比上年下降15.9%。二、铁路建设受新冠肺炎疫情影响，2020年全国铁路固定资产投资完成7819亿元，较上年减少210亿元，同比下降2.62%；铁路投产新线4933公里，较上年减少3556公里，同比下降41.89%；其中高速铁路投产新线2521公里。随着我国铁路路网建设快速发展，
4、路网布局持续优化，路网质量显著提高。2020年全国铁路营业里程14.6万公里，较上年增加0.7万公里，同比增长5.25%；其中高铁营业里程3.8万公里。路网密度是交通与发展的骨架，对合理路网间距的认识是路网规划的关键。2019年全国铁路路网密度145.5公里/万平方公里；2020年全国铁路路网密度152.3公里/万平方公里。中国铁路总公司按照党中央、国务院部署要求，持续加大铁路建设特别是中西部铁路建设力度，2020年我国西部地区铁路营业里程5.9万公里，较上年增加0.3万公里，同比增长5.36%。2020年国家铁路机车拥有量为2.1万台。其中，内燃机车0.76万台，占36.2%；电力机车1.3
5、4万台，占63.8%。国家铁路客车拥有量为7.5万辆。其中，动车组3828标准组、30620辆。国家铁路货车拥有量为85.7万辆。三、节能减排2020年国家铁路运输工作量综合能耗4.39吨标准煤/百万换算吨公里，比上年增加0.45吨标准煤/百万换算吨公里，同比增长11.42%；国家铁路运输工作量主营综合能耗4.32吨标准煤/百万换算吨公里，比上年增加0.48吨标准煤/百万换算吨公里，同比增长12.5%。2020年国家铁路化学需氧量排放量0.16万吨，比上年减排0.01万吨，同比下降5.66%；二氧化硫排放量0.33万吨，比上年减排0.2万吨，同比下降37.74%。作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，铁路历来十分重视节能减排工作，而随着中国铁路的飞速发展，铁路绿化里程也延展迅速。2020年国家铁路绿化里程5.76万公里，比上年增加0.6万公里，同比增长8.5%。