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1、新能源汽车充电桩设备市场发展分析 2018年中国新能源乘用车销量达101万台, 同比增长83%. 2016年11月国务院印发的“十三五”国家战略性新兴产业发展规划指出, 2020年实现当年新能源汽车产销200万辆以上, 累计产销超过500万辆. 2017年5月印发的汽车产业中长期发展规划, 预计到2025年, 汽车产销达3500万辆, 其中新能源汽车占汽车产销20%以上. 2018全年新能源产量达113万辆, 2020年、2025年新能源汽车产量分别为196.6和708.4万辆, 未来七年新能源汽车产销年均增速达30%. 2014-2025年中国新能源汽车产量及预测 充电便利性是新能源汽车的固
2、有需求, 由于中国充电市场最早发展的为纯电动商用车, 因此主要建设集中式充电站, 分散式充电桩建设较少. 伴随着中国乘用车逐步放量, 分散式充电桩建设运营数量快速增加. 从分散式充电桩的使用场景看, 充电桩可分为私人随车配建充电桩和公共充电桩, 公共充电桩又包含社会车辆充电桩、公交专用充电桩、企事业单位内部停车场充电桩、社会运营类车辆（出租车、物流车、共享汽车或共享车等）充电桩等专用充电桩. 到2020年全国电动汽车保有量将超过500万辆, 其中电动公交车超过20万辆, 电动出租车超过30万辆, 电动环卫、物流等专用车超过20万辆, 电动公务与私人乘用车超过430万辆. 根据各应用领域电动汽车
3、对充电基础设施的配置要求, 经测算, 2015-2020年需要新建公交车充换电站3848座, 出租车充换电站2462座, 环卫、物流等专用车充电站2438座, 城市公共充电站2397座, 城际快充站842座, 合计1.2万座；公务车与私家车用户专用充电桩430万个, 分散式公共充电桩50万个, 2020年全国规划车桩比基本为1：1. 2015-2020年全国充电设施建设规划 2017年底发布的节能与新能源汽车技术路线图进一步明确, 2020年全国建成超过1.2万座充换电站, 超过500万个交直流充电桩；2025年, 建成超过3.6万座充换电站, 超过2000万个交直流充电桩, 建成覆盖全国的充
4、电服务网络；2030年建成超过4.8万座充电站, 超过8000万个交直流充电桩. 2020-2030年全国充换电站长期规划预测（万座）2020-2030年全国交直流充电桩长期规划（万个） 2018年底, 中国公共充电桩保有数量30万个, 较2017年底新增8.6万个, 保有量居全球第一；私人充电桩保有数量47.7万个, 较2017年新增24.7万个. 由于新能源汽车销量主要驱动力由商用车转变为乘用车, 当前私人充电桩占比达到61.39%, 较2017年底提升10个百分点. 2016-2020年中国充电桩建设进度（万个） 由于居民地物业不配合、没有固定停车位等原因, 目前中国乘用车配备私人充电桩比例约为85.7%. 假设乘用车以70%的比例安装用户专用充电桩, 我们预计到2020年全国新能源汽车保有量达568万辆、需要充电桩438万个；到2025年全国新能源汽车保有量达2233万辆、需要充电桩1635万个, 行业发展空间极其广阔. 据估算, 2020年中国充电桩设备市场空间为1165亿元, 2025年充电桩设备市场空间为2378亿元. 2017-2025年新能源车保有量及预测2017-2025年新能源车年销量及预测2017-2025年充电桩需求量及预测2017-2025年充电桩设备市场规模及预测