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1、上半年中国动力电池装机量、出货量、产量及行业发展趋势分析预测一、2019年H1动力电池装机量同比增长91.79%由于新能源乘用车的结构性升级以及原级别车型的换代，单车带电量大幅提升。2017年纯电动乘用车单车平均带电量27.1kwh，18年上半年显著提升；18年4、5月份平均单车带电量分别为35.2kwh，33.0kwh，进入下半年单车带电量明显提升至40.0Kwh以上，18年全年平均在39.3Kwh。而进入19年上半年，单车带电量再次增至46.0-48.0kwh。由于单车带电量的提升，使得动力电池销量增速高于整车产销增速，18年国内动力电池装机量57.07Gwh，同比增长56.67%。19年
2、上半年动力电池装机29.96Gwh，同比增长91.79%，高于新能源汽车同期48.5%的产量增速。二、2019年H1动力电池出货量增速同比增长54.13%根据相关数据，19年上半年动力电池出货量合计在35.3Gwh，同比增长54.13%，高于30Gwh装机量的水平。其中1季度出货量15.5Gwh，装机量12.3Gwh，2季度出货量19.7Gwh，装机量17.7Gwh。三、动力电池市场产量情况预测2018年中国新能源汽车产量同比增长50.62%，达122万辆，产量为2014年的14.66倍。受新能源汽车市场发展带动，2017-2018年中国动力电池市场保持高速增长，2018年中国动力电池市场产量同比增长46.07%，达65GWh。随着新能源汽车积分制度正式实施，传统燃油车企业将加大对新能源汽车领域的布局，且大众、戴姆勒等外资企业在国内合资建设新能源车企，中国动力电池市场需求量将保持高速增长的态势，预计未来两年动力电池产量CAGR将达56.32%，2019年动力电池产量将超100GWh。四、中国动力电池行业发展趋势解读动力电池未来向高性能、低成本、长寿命发展