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1、秦皇岛市交通“十四五”规划和2035年远景目标纲要建设现代化航空运输体系大力发展轨道交通。协调国家铁路集团有限公司，加大高峰时段（旅游旺季）运力供给，借力津秦客专和京唐城际铁路，支撑与京津地区间大运量、高频次的出行需求，加快融入京津1小时通行圈；强化秦皇岛和石家庄、邯郸等省内城市以及与西北地区、西南地区、华中地区、东南沿海地区等重点城市之间的铁路交通联系。加快环渤海城际铁路、承秦铁路前期工作，构建秦皇岛联系山东半岛、辽东半岛、承德及内蒙地区的铁路新通道。积极推进迁青铁路、昌港铁路、地方铁路北延伸、昌黎钢铁企业铁路专用线、秦皇岛粮油食品加工产业园铁路专用线等项目建设，满足区域经济产业发展需求。谋
2、划发展区域组团间大运量交通系统，实现城市组团间高效便捷通达。打造现代公路交通体系。完善高速公路网络，优化提升既有高速公路繁忙路段承载能力；着眼提升高速公路网络便捷性，打造更大范围出海口，重点加强内外互联互通，推进实施京秦高速主线及北戴河新区支线、秦唐高速公路秦皇岛段项目建设，结合沈阳秦皇岛高速规划研究，谋划京秦高速公路北戴河新区支线北延项目。优化普通干线网络，打通省际、市际、县际瓶颈路、断头路，构建畅通的普通干线主骨架网络；针对秦皇岛中心城区、北戴河区、抚宁区、昌黎县等区域，着眼于全市、全省发展大局，谋划普通干线公路货运通道、绕城通道等；打造一批现代化、生态型长城旅游公路，实现高速公路、国省干
3、线“外部交通”与长城旅游风景“内部交通”无缝衔接，建成布局合理、设施完善、功能齐全、风景优美的长城旅游路网。完善港口基础设施建设。推进秦皇岛港西港区生产运输搬迁腾退工作，科学规划邮轮游艇码头布局，加快适宜邮轮游船游艇停靠的泊位提升改造，积极推进东港区集装箱、杂货、汽车滚装等货类码头建设。推进山海关港综合通用码头建设，服务出海口基地建设。探索前移港口功能，在通道城市布局建设内陆港，实现港口与腹地资源高效衔接。建设现代化航空运输体系。围绕打造京津冀世界级机场群，加快秦皇岛北戴河机场改扩建工程建设，力争实现航空口岸正式开放，巩固俄罗斯远东地区、韩国、东南亚航线，拓展日本等主要旅游客源地航线。布局青龙
4、、山海关等通用机场项目，发展航空物流。建设综合交通枢纽场站。围绕打造国家级物流枢纽承载城市，依托铁路重点站、港口、高速公路进出口，加快建设具有多式联运功能的综合货运枢纽（物流园区）。引导规划公路货运站向物流园区转型升级，推动物流业与商贸、制造业联动发展、重点加快秦皇岛综合客运枢纽、昌黎和北戴河旅游客运站、秦皇岛运通物流二期工程、卢龙石门循环经济产业园物流中心、伦泽网络物流供应链等项目建设。交通基础设施建设交通基础设施建设1.铁路。迁安至青龙地方铁路、昌黎至京唐港地方铁路、宏兴铁路专用线、安丰铁路专用线、金海食品加工产业园铁路专用线。2.轨道交通。秦皇岛市有轨电车示范线工程。3.机场。北戴河机场改扩建、北戴河机场安防设施升级改造和高压配电增容工程、青龙通用机场建设。4.港口码头。秦皇岛港东港区集装箱及通用码头建设、主航道及东航道扩建、粮食输送管廊工程，山海关港综合开发，山海关、滦河口、新开口、洋河口、大蒲河、人造河渔港建设及改造。5.高速公路。京秦高速北戴河新区支线、秦唐高速公路秦皇岛段建设。6.国省干道。国道G102、G228、G230部分路段改建，省道S202、S205、S318部分路段改建，干线公路路网改造。7.农村公路。长城旅游公路、农村公路建设。