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1、中国机动车污染物排放量及机动车污染治理发展趋势分析 机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成雾霾、光化学烟雾污染的重要原因。近年来机动车尾气排放已越来越受社会的关注，雾霾天气的增多。因此减少汽车尾气污染物排放，有效控制机动车污染物排放总量，使城市空气质量得到有效改善具有重要意义。机动车污染物种类及危害 一、机动车污染物排放量 2019年全国汽车是污染物排放总量的主要贡献者，其排放的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）超过90%；摩托车排放的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）共计18.6%；低速汽车排放的一氧化碳（CO）、碳氢化合物
2、（HC）和氮氧化物（NOx）共计9.8%。 2019年机动车污染物排放量分担率 二、汽车污染物排放量 1、按车型划分 2019年全国微型客车、小型客车、中型客车、大型客车一氧化碳（CO）排放量分担率分别是65%、0.8%、3.8%、0.1%；微型货车、轻型货车、中型货车、重型货车一氧化碳（CO）排放量分担率分别是16.9%、1.1%、11.6%、0.7%。 各类型汽车的一氧化碳（CO）排放量分担率 2019年全国微型客车、小型客车、中型客车、大型客车碳氢化合物（HC）排放量分担率分别是70.5%、0.3%、2.2%、9.9%；轻型货车、中型货车、重型货车碳氢化合物（HC）排放量分担率分别是0.
3、9%、15.5%、0.7%。 各类型汽车的碳氢化合物（HC）排放量分担率 2019年全国微型客车、小型客车、中型客车、大型客车氮氧化物（NOx）排放量分担率分别是0.1%、4%、0.7%、11.7%；轻型货车、中型货车、重型货车氮氧化物（NOx）排放量分担率分别是4.5%、5%、74%。 各类型汽车的氮氧化物（NOx）排放量分担率 2019年全国小型客车、中型客车、大型客车颗粒物（PM）排放量分担率分别是1.5%、0.8%、7.6%；轻型货车、中型货车、重型货车颗粒物（PM）排放量分担率分别是30.5%、7.2%、52.4%。 各类型汽车的颗粒物（PM）排放量分担率 2、按燃料类型划分 按燃料
4、类型划分，汽车分为汽油车、柴油车及燃气车，其中汽油车四大污染物排放量分担率分别是80.3%、77.5%、4.9%；柴油车四大污染物排放量分担率分别是18.5%、12.5%、88.9%、100%；燃气车四大污染物排放量分担率分别是1.2%、10%、6.2%。 不同燃料类型汽车的污染物排放量分担率 3、按排放标准划分 按排放标准划分，2019年全国国前标准汽车四项污染物排放量分担率分别是2%、0.8%、0.3%、0.2%；国标准汽车四项污染物排放量分担率分别是5.2%、3.3%、1%、0.6%；国标准汽车四项污染物排放量分担率分别是10.1%、7.8%、1.6%、2.9%；国标准汽车四项污染物排放
5、量分担率分别是22.7%、22.2%、44.9%、61.7%；国IV标准汽车四项污染物排放量分担率分别是31.9%、34.4%、29.6%、20.6%；国V标准汽车四项污染物排放量分担率分别是25.7%、30.2%、22.5%、13.9%；国VI标准汽车四项污染物排放量分担率分别是2.4%、1.3%、0.1%、0.1%。 不同排放标准汽车污染物排放量分担率 三、柴油货车污染物排放量 2019年柴油货车一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）排放量分担率分别为16.9%、11.3%、78.0%、89.9%；其他汽车四大污染物排放量分担率分别为83.1%、88.7%
6、、22%、10.1%。 柴油货车污染物排放量分担率 按排放标准分，国及以前排放标准柴油货车四项污染物排放量分担率分别是2.4%、2.8%、1%、2.9%；国排放标准柴油货车四项污染物排放量分担率分别是51.2%、64%、47.9%、61.3%；国IV排放标准柴油货车四项污染物排放量分担率分别是26%、20.4%、29.3%、21.1%；国V及以上排放标准柴油货车四项污染物排放量分担率分别是20.4%、12.8%、21.8%、14.7%。 不同排放标准柴油货车污染物排放量分担率 四、机动车污染治理发展趋势 2021年是“十四五”开局之年，移动源污染防治工作将面临的矛盾和问题层次更深、领域更宽，污染防治的要求也更高。 我国机动车污染治理发展趋势