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1、2023年物流工作情况的个人心得体会 我们在一些事情上受到启发后，写心得体会是一个不错的选择，这样可以帮助我们分析出现问题的缘由，从而找出解决问题的方法。下面是我整理的物流工作状况的个人心得体会，欢迎阅读! 物流工作状况的个人心得体会1 时间如梭，转瞬间又跨过一个年度之坎，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经验了一段不平凡的考验和磨砺。使我在公司找到了自己新的定位方向和生活目标，同时也激发我以新的姿态，去迎接新生活! 一、面对现实，接受挑战 20_年_月我到_物流公司接任物流保安一职，要面临工作极大挑战。由于当时保安员急辞职，中间间断了一个月的时间，那时_物流公司不仅是账目混乱，而且有大量的
2、不良库存，部分物品还有短缺，我的心一下子就变的沉重起来，怎么办?如何来理顺这个烂摊子? 我没有灰心，决心凭借以往的的管理阅历来尽快理顺这个烂摊子首先整理帐目，其次对全部物品进行大盘点，对全部货物进行分类有序摆放，通过这些努力后，整个_物流公司仓库进入良性循环。 二、理清头绪，细化管理 每日库存报表都由我一人负责，所以在公司始终都很劳碌。我确定从以下几个方面进行管理： 1、重新设计制定_物流公司管理规范，严把出库、入库和在库三个方面管理，参考仓储保安人员工作级效考核表进行量化管理，每天抽盘，每周小盘点，每月协作财务大盘点，作到账目清楚，账实相符。经手货款无一差错，体现了一名财务人员的严谨和细致，
3、近段时间来，账实相符基本达到100%，实现无库损! 2、与公司同事紧密协作，做到库存的结构合理。紧盯各物品流淌，认仔细真做好每月的月报表，且每月准时向财务部发库存月报表，并结合自身岗位，先后做出进销存明细帐、固定资产表格、物品物资表格、物资申购汇总表格等，有力的协作了财务! 3、对在库物品进行分类管理，对工程类、办公类、清洁类、固定资产类等主要品项实施重点管理，在做申购汇总表时减小在库物品的再申购，努力降低其库存量，对小品项等实行简洁限制，改方案实施做到了重点与一般的结合，降低了库存，加速了库存周转率。 三、进行信息化 随着公司业务的连年增长，工程部需求物资够大，日发货收货量也进一步扩大，在_
4、物流公司领导的重视下，实现了对仓库的实时管理。我每天只要把出入库状况及库存报表输入电脑，可以准时看到库存明细。该举措大大便利公司领导和员工的查询，加强与各部门之间的信息沟通，整个20_年不良库存下降基本至零。 四、坚持学习，与公司共成长 在仓库的这段期间我更加明白了公司领导给我讲的仓库管理的安排和限制，最让我难忘的是_总、_总亲自到仓库指导工作，提示我保持学习，说公司在快速发展的同时，个人会有更大的舞台，与公司一起共成长! 工作之余，我学习会计、营销、管理、电脑等学问，在工作中充溢和完善自己。回首过去一年来的工作管理经验，我成熟很多，也成长很多，始终致力利于仓库管理的合理化，整合进销存，也深知
5、一个团队的重要性，只有与工程，财务等紧密协作才能更好的发挥仓库管理员的职能!我在公司各位领导和同事的关切下，开心的度过了一年难忘的时间! 物流工作状况的个人心得体会2 从事物流工作已经有三个月的时间了，通过这几个月的不断学习，以及同事、领导的帮助，我已完全融入到了河北快运物流这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样那样的不足之处，但应当说自到现在付出了不少，也收获了许多，我自己感到成长了，也渐渐成熟了。这一段时间的工作虽然可以看到些成果，但是还远远不够，远远没有达到自己所希望的程度，综合分析。现在就毕业以来的工作状况总结如下： 1、无工作阅历，缺乏综合学问和技能。 我
6、是一名学的应届高校毕业生，当时公司为了运作涉及业务扩展物流中心，聘请我们，作为市场部人才储备。但是，由于中心资质没得以正常运转，物流业务未开展，所学的专业无法应用，加之刚毕业没有相关工作阅历，没有须要的社会关系网络，没有综合的物流运作阅历，一切都从零起先，全部工作都是边学边干，所以业务进展效果不是很志向。解决方法是不断加强学习和自身修养，不断培育自己在各个方面的学问和技能，尽快成为早日为公司创建效益的业务能手。通过这段时间对衡水市场的接触和走访，我已练就了了肯定的客户沟通技巧，对于日常的业务联络及市场工作，完全可以独立完成。 2、由于公司业务方向定位的不确定，导致了许多时间和精力上的奢侈。 前
7、期由于同事们的和思想不统一，业务还不能正常进行，我认为先得加强员工的思想，使员工思想一样，有一个共同的目标。在以后这段时间以来，我想开展专业第三方物流业务，我准备花将近两个月的时间调研和市场走访，调查结果形成后，在介绍给大家探讨，如我的探讨通过大家的认可。那使我这段时间来做好的收获和最终的恳求。在此之前，干自己所能干，用心本公司擅长业务。 3、功能和服务内容单一，所供和所需的错位。我们现在能进行的业务只有货物运输和市内接送服务，而且，我们的省际运费由于班线车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太适应市场行情，从而多数有需求的客户就这么失掉了。加之我们的功能和服务内同单一而独立，没有用一个整体的服
8、务链的形式开展业务，仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接成线，资源不整合，操作散乱。例如：河北快石家庄和河北快运北京分公司思想不一样，两公司相互扯皮，必定影响各公司之间的业务，还有河北快运运输不到的地方就和其他物流公司合作走外包、从而影响陪送的刚好性和货物的服务质量，更能突出公司在业务经营上没有形成服务职能的统一理顺，各自相对独立，功能分散，又无统一的公司内部价格操控。分散了我公司物流操作的优势资源，无法实现综合物流服务的资源集约化。反而出现一种现象：同属快运，但各自却相对独立。须要整体物流服务的我们做不到。比如，运输服务，我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格，即缺乏
9、公司间的内部价格调控，无法实现服务资源有效整合，无形之中加大了综合物流工作协调的难度，同时痛失许多商机。解决的方法是，总公司尽快实现各个分公司的资源整合，形成独具快运特色的服务链;在供需错位的问题上，努力进一步提高整作水平，培育高端技能，利用自己高端的设施服务高端客户。 4、_地区的商企对于现代物流缺乏应有的认知水平，对于物流成本的操控缺乏先进的相识，习惯用老的'传统的方式处理物流问题，从而对我们的服务内容不感甚至实行粗暴野蛮的抵制看法。在我们的和走访过程中，常常遇到这种状况：一是：自己有定时、定点的班线车，无需外租，有自己仓库。成本低于外租成本，二是：对于物流降低成本的概念不接受，拒
10、绝考虑我们对于物流降低企业成本的分析，四是：物流外包操作麻烦，不确定性太多，物流外包的操作方法还不够合理，不情愿变更沿袭了几十年的老的做法，等等。 5、恶性竞争环境下的不公允现象也制约了我们业务的发展。我们最有卖点的是专业化、正规化、市场化，然而，其他的个人配货站开专线直达是我们很强的竞争对手。 物流工作状况的个人心得体会3 20_年是我加入远成物流团队的第一年，因为我在这个新团队中充溢地工作了三个月的时间，感觉就像与大家一起奋斗了一整年。 9月份，那是一段比较轻松的入门培训时期，每天都有许多新学问要学习，同时当天刚学完的内容，其次天就要立刻实际操作。经常是学了这个却又忘了那个，操作速度也相当
11、的缓慢，自己越是追求速度，犯下的错误越是多。为了提高自己的工作效率，我也想了一些有效的方法，比如：上班之前先复习一下以前的学习笔记，温故而知新;问同事借关于物流方面的书籍，想看看有什么内容可以运用到了我平常工作中;休息的时候还会时时常地回顾一下全天的工作和自己学习的新学问。 _月份，对我最大的挑战就是客服电话，特殊是第一次接待客户的来电。还记得每次我接电话时，总是有些如坐针毡，在脑袋里反复默念着培训时的对话内容，并且自己预想着可能出现的问题，以及对策。于是就导致了电话过程中往往流于形式，而忘了客服电话的本质与目的，因此电话也就失去了效果。后来，我起先留意有阅历的同事们接待电话的内容，同时他们对
12、我也进行了帮助和指导，把我从对客服电话的恐惊和错误中解救了出来。俗话说“只要功夫深铁杵磨成针”，随着客服电话越打越多，我也变得越来越娴熟起来，但在“说话的艺术”这方面我还是有很长的一天道路要走的。 _月份，我正式转为了客户部一名正式员工，已经有点厌倦了接听电话，这时领导已经看出我的心情，把我单独留了下来，说来也好笑，有点像考试不及格被老师留下来训斥的感觉，领导一语道破的说出了我现在的问题：安于现状。其实接待客户的电话，并不是接听这么简洁，通过领导点拨启发，回去立马把每一天客户的来电汇总成表格，客户的真正需求在哪，忽然一目了然。现在看来真的很庆幸有如此敏锐的领导，这部分的工作渐渐有了一个非常固定
13、的模式。 _月份，我学到了许多，特殊是如何培育自己的执行力这一点。众所周知，年底是工作汇报的大年，在部门会议中，大家各自总结了年度尚未收尾的工作，在我梳理了自己的工作内容之后，突然发觉自己有许多工作都处在缓慢的进程中。有时候只有当自己急着赶末班车的时候才会反思一些自己的看法和方式，并且产生一股由衷的悔意，但渺小的人类只拥有变更当下的权限，所以让自己不再重蹈覆辙，才能变得强大成熟起来。 我很感谢远成物流这个大集体，对于我的栽培，特殊是在人文上，真心觉得远成物流是个好企业，每月都都月庆活动，还时时常的组织员工出外郊游等活动，不仅联络了员工间的情感，也为工作上增加了团结力做了很好的铺垫;听说过年每位
14、员工都有大礼包，还可以报销过年回家的车费呢，嘻嘻! 远成物流!我的其次家! 物流工作状况的个人心得体会4 时间一晃两月的海运生活就快过去了。首先，很感谢领导能给我这样一个机会，让我能进入_华贸国际物流有限公司项目工程部担当客服一职。 这周是我入职的第七个星期，在这段期间，领导和同事们都赐予我很大的帮忙和支持，他们的热忱和关切，让我很快的能融入华贸这个大家庭，对于之前这六周的工作，我做了如下总结。 了解和初步驾驭海运系统和大件部系统的运用，熟识订舱、打印配舱回单、报关单证派送等环节，熟识公司硬件设施的运用。 初步驾驭和了解肠衣、中设等大客户的要求，做到耐性服务于客户，有问必答，有事必解决，赐予客
15、户刚好的回复，在领导和销售的指导下，修改语句，留意用词，让客户感觉到我们非常优质的服务。 从审核报关单起先，在黄琳黄经理的帮忙下，帮助客户完成报关单据的打算，校验单据的正确性，在以前的公司里没有这样的审单，虽然这样的工作比较繁琐，可是也能够从审单中学习到许多明白，例如HS归类，基本留意的事项等，以便更好的开展后续报关工作。 陪客户前去散货港区视察货物情景，这是自毕业一来第一次去到港区学习，了解了货物的吊装，并协作客户做好货物出运打算的各项工作。 虽然刚入职一个月，却已经学到了之前工作中没有接触过的新学问，新事物，在领导和同事的帮忙下，我信任能更好的投入到将来的工作中，不断的驾驭，不断的充溢自我
16、，为更好的服务于客户做打算。 物流工作状况的个人心得体会5 岁月如梭，光阴飞逝，不知不觉中_物流又走过一个春秋，在同事的支持和帮助下，我勤奋踏实地完成了本职工作，也顺当完成了领导交办的各项仓库任务，自身在各方面都有所提升，为做好仓储各项工作打下了良好的基础，这是比任何东西都珍贵的人生财宝，并将受益终生。所以我怀着一颗感恩的心在工作着、学习着。借着这次机会，我对一年来的工作进行一下总结，如有不妥之处请领导指责指正。 一、内部管理 1、在工作中能够严格要求自己，保证入库、出库、领料的数据精确。 2、当班期间，仔细协调入库及精确刚好入库。 3、物资发放，能仔细执行物资发放规定，敢于坚持原则不徇私情，
17、保证成品发货的精确性。 4、报表制作，四点班除了提高发货效率外，还要仔细收集数据，合理编制，以自己实力为领导们供应极尽可能精确的数据。 5、做好仓库管理工作，尽可能将库内打并整齐，刚好除理烂袋，依据状况整理库房，并主动向5S管理靠近。 二、遵纪遵守法律 加强思想政治学习及专业学问学，提高政治素养。主要学习公司相关精神，物资管理、计算机操作、工商管理等学问，以求不断提高自身素，主动遵守仓库管理纪律，听从上级支配。 三、贸易平安 加强平安仓储宣扬、教化工作，提高全体职工的平安意识。 1、保税区领导时常来公司检查，很少有平安隐患，假如有些小的问题也能够刚好解决，把隐患扼杀到摇篮里。 2、做好员工的平
18、安生产培训工作。定期支配人员去培训学习，经过考核合格后方可进行相关的工作。 3、公司领导小组特地组织人员编写员工平安手册发放给员工，每人一册，以规范员工生产、生活行为，提高自觉性与自律实力。 4、在厂区的公共场所、职工宿舍、生产车间内的墙壁上都设有平安、文明生产、操作规程、平安疏散灯、禁止吸烟的标语和标记。 通过上述的宣扬、教化培训等等一系列活动，大大提高了员工消防平安生产意识，奠定了抓好平安工作的扎实基础。 四、岗位职责 1、产品品质的保证工作 即肯定要保证所入库的产品品质，做到防火、防水、防压、防变形、防腐蚀仓库十二防。根据先进先出;上轻下重，上小下大;定时、定位、定量三原则进行入库摆放和
19、发料工作。 2、做好仓库帐目 保证每晚下班之前把当天的入库数，出库数，库存数根据物料种类、名称精确无误的登记做帐，领导每天上班即能看到昨晚仓库的精确库存以便精确的做出当天的生产支配。 3、做好月报工作 每月月底进行盘点，仓库不仅仅要做好仓库的进销存帐目，还要把全厂的各类的数据进行汇总，做出月报表供应给决策部门，以便于决策者能够刚好支配调整下一步的工作。 4、做好物料的收发工作 仓库其实就是工厂产品的一个中转站：仓管最主要的工作就是刚好精确的收发中转物料以协作工厂的生产。这就要求我们对进入仓库的每一种物料都很清晰其时在库的摆放位置、数量、生产日期、颜色、何种原料等等。能够刚好在下一道工序须要之时
20、发到所需部门，并且在产品做出之后刚好协作兄弟部门入库以便刚好出货。 5、做好下属人员的支配工作 包括对配货人员，送货人员，装卸货人员的督促指导，适时的工作支配、人员的调配、工作的监督以及解决内部小小冲突等等。 困难是绊脚石，更是前进的基石，在努力发扬优点的同时，更应当学会改进不足，知耻而后勇，坚持以人为本，树立平安生产“责任重于泰山”的思想观念，充分发挥各方面的主动性，努力构建“统一领导，分级负责，人人参加，共同监管”的平安生产工作格局，进一步落实平安生产的规章制度与各项措施、健全平安生产的宣扬、管理工作体系，建立能自我约束、不断完善的平安生产长效机制，把公司的平安生产管理工作再上一个新台阶。 物流工作状况的个人心得体会