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1、界面设计方法极端用户2022/12/2第1页，本讲稿共12页自行车选择的课题 不会骑自行车的人 极端用户 选择了三名不会骑自行车的学生，让他们尝试骑自行车，观察并记录。而后询问其认为在骑行车中遇到的最困难的事。第2页，本讲稿共12页A、起步时摇摇晃晃B、终于骑上了路C、没骑两步重心不稳掉了下来NO.1 某大一新生 平常走路上课 不会骑自行车第3页，本讲稿共12页D、再次尝试 没有把握好方向撞到围观人群E、一只脚撑住了地面 没有造成伤害NO.1 某大一新生 平常走路上课 不会骑自行车第4页，本讲稿共12页号用户结论骑自行车时起步困难骑车过程中难以把握平衡遇到障碍物易慌张导致摔倒第5页，本讲稿共1
2、2页A、开始时 艰难地令双脚离地B、上车后频繁用单脚撑地以保持平衡NO.2 某大一新生 平常走路上课 不会骑自行车第6页，本讲稿共12页号用户结论骑自行车时起步困难双脚离地就无法保持平衡行车过程中控制不好车龙头第7页，本讲稿共12页A、笨拙的调转车头B、上车后尚能掌握平衡NO.3 某大三女生 平常走路上课 不会骑自行车C、到转弯处开始摇晃D、最后跳下了车第8页，本讲稿共12页号用户结论车龙头比较难控制（方向）骑车过程中快速行驶时尚能控制平衡遇到障碍物或者转弯等 减速时就会摔下来第9页，本讲稿共12页总结论1、起步 双脚离地后无法掌握平衡2、骑车过程 a、自行车龙头方向难以控制 b、减速时无法掌握平衡3、遇到障碍物等突发状况时易翻车关键：低速时无法把握平衡 自行车龙头难以控制第10页，本讲稿共12页设计点提出A、在自行车轮两侧安装两个副轮，在起步和低速行驶时自动放下以保持平衡，防止摔车，速度达到一定程度后收起，可正常行驶。（仿照飞机起飞降落的副轮）B、对自行车龙头进行设计，增加可控制性（尚未想出具体方法）。第11页，本讲稿共12页ENDTHANKS第12页，本讲稿共12页