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1、高等工程教育与人文教育的融合规律 摘要目前针对高等工程开展的人文教化课程事实上是在培育“全才”和“通才”，而不是培育真正高素养的工程师。当前，高等工程教化与人文教化融合，是要使求真务实的科学精神和包括生态整体观、和谐并且可持续的发展观在内的人文精神的培育不行偏废。要做到这一点，应当调整现有的人文素养课程，重点开设科技史、工程学等课程，并且提高工程专业老师的人文素养，将工程教化与人文教化全过程相融合。 关键词高等工程教化；人文教化；融合最近(中国教化报)在显著位置发表了大量有关素养教化的文章，表明这个持续了十来年的话题并没有划上句号。为了提高工程类高校生的人文素养，近几年来，许多高等工科院校的做
2、法和一般高校大同小异，主要是开设素养选修课。这种方法最为老师们熟识，操作简便，虽然看上去效果明显，事实上主要是为学生增加了一些人科的学问，很难讲原委培育了多少人文素养，并且由于不能挤占正常的上课时间，多数人文素养课只能放在晚上和周六、周日，这样支配无疑增加了学生的学习负担。即使没有这些弊端，开设肯定的人文素养课是不是就能提高工程类学生的人文素养呢?提高工程类学生的人文素养重心是什么?工程教化和人文教化怎样才能实现真正的融合一综合目前我国高等院校的状况看，为工程类高校生开设的人文素养课程主要包括五类：一是人文科学类，包括高校语文、应用文写作、中外文学赏析、古典诗词鉴赏、中西方文化概论、旅游文化等
3、；二是科学类，包括概论、概论、公共关系学、心理询问、国际关系等；三是类，包括音乐基础与观赏、书法、摄影、影视观赏、中国绘画、个人形象设计、舞蹈形体等；四是体育卫生类，包括塑身操、各种棋牌技艺、武术等；五是其他类，如演讲与口才、公关礼仪、思维方法等。对上述五类课程稍加分析，不难看出工程类院校进行人文素养教化的人才培育目标，主要着眼于培育出兼通文理的“全才”。这一目标背后的教化观念特别接近曾经深刻地影响了美国高等教化的“通识教化”(generaleducation)。所谓“通识教化”又称“自由教化”(1iberaleducation)，是由美国学者康纳德(JamesBConant)提出的。“通识教
4、化”是“相对于职业性或技术性的课程来说，课程(或课程的一部分)的目标是传授一般学问，并且发展一般性的实力”。由于包括哈佛在内的美国高校始终信任在本科教化中应以培育具有广袤的文化意识与修养的人才为目的，在这一教化理念指导下，针对以英国、德国为代表的欧洲高等教化专业分工过于精细而提出的“通识教化”，一经提出便受到了许多美国高校的欢迎。有识之士认为，美国实行“通识教化”，目标是培育接近于“全才”和“通才”的跨学科人才，这是因为美国站在世界科技发展的前沿，对许多新的尤其是跨学科的问题搞不清晰，要摸着石头过河，所以专业学问还是宽一点好，对其他国家来说，科技的主要任务是跟进的问题，“通才”和“全才”不是高
5、等工程教化人才培育的主要模式，他们应当以日本等国家为榜样，培育能对新技术快速消化汲取并进行创新的工程人才。把素养教化理解成了培育“全才”和“通才”，着眼的是学生学问的广博和技能的全面，着眼的是作为个体的人的学问在量上的积累和面上的拓展，以此来消退以往学问学习过程中过分追求深度开掘的不良影响。这种做法源于时下中国工程教化界关于素养教化的一种主流观点人文学问与人文精神是一个相互依存的并列概念。这种观点认为理工科高校生之所以缺失人文精神，主要是因过于强调专业教化的技术理性、工具理性，进而导致工程教化和人文学问教化、人文精神分别并对立的结果。因此，主见“必需在科学与人文两极之间保持必要的张力”，并强调
6、要在强化人文学问学习的基础上，来培育学生的人文精神，进而约束其科学技术至上的意识行为。我们看到一些中国高校，包括一些特别出名望和影响力的高校，纷纷把素养教化分解成给文科学生增加些自然科学的课程、让理工科的学生学些文科的学问。有的学校把高校语文考试与学位挂钩，以让学生背诵(论语)、(老子)等中国传统文化经典作为自己的素养教化特色。这些做法虽然都有肯定的道理，但未必抓住了素养教化的精神内核。清华高校副校长、教化探讨所所长谢维和教授认为，实施素养教化有两个不同的价值取向，一种是个体取向的素养教化，另一种是公共取向的素养教化。前者关注的主要是个体的发展与胜利所需的基本素养，并在此基础上形成培育思路。后
7、一种重视的是素养教化的基本内容和方式与公共利益的关系，即素养教化应更好地维护整个社会的公共利益。谢维和教授本人比较赞同能够包涵个体利益的公共取向的素养教化。只是他把这种素养教化放置在基础教化层面。其实，在高等教化层面也存在这两种不同的价值取向。把实施素养教化当成培育贯穿文理的“全才”和“通才”，基本侧重于个体价值取向。忽视素养教化的公共价值取向，会使素养教化难于向深层推动，尤其在理科和工程教化与人文教化融合时，难以取得深远的实效。因此，在目前，高等工程教化层面的人文素养教化应当侧重公共价值取向。详细地说，首先要解决的问题，不是培育跨文理的“全才”和“通才”，不是要培育一些会写几句稍有文采的诗、
8、会画几笔二三流中国花鸟画的科学家、工程师，而是要培育具有独立推断，懂得爱好、选择并坚持诸如美、正直、公正、容忍、自由、民主、同等重要价值的科技工作者。在高等工程教化与人文教化融合时要让崇尚科学精神的工程类学生，醒悟地相识到科学只是人类诸多阅历中的一种，科学不是唯一的，更不是万能的；技术的运用与管理、文化等人类阅历联系非常紧密。这样一来，我们就会相识到与其让学生成天背诵未经现代理念阐释的四书五经，还不如为他们分析庄子(秋水中“号物之数谓之万，人处一焉”的天人合一思想，反对人类中心主义，通过传统的山水田园诗向他们介绍环境伦理观，主见世界平衡、和谐发展，通过刘邦、曹操等历史人物向文学形象的转化，唤起
9、他们对芸芸众生的人道关怀和生命敬重。二人文和科学这两种学术，许久以来被认为是分属于相距遥远的完全不同的学问领域，二者之间甚至是相互对立冲突的关系，中西方莫不在很长一段时间内都存在这样的相识。它背后隐含的问题是人们看到的只是人文和科学的差异性，看不到它们的相通性。在这样一种相识之下，从事这两种不同学术的人被认为具有完全不同的性格。崇尚科学的人认为科学工作者是理性和才智的，人文工作者则是心情化的和缺乏理性的；推崇人文的人认为人文工作者是温情并且有情趣的，而科学工作者是死板甚至是铁石心肠的。工程技术教化要重视人文因素，英国闻名的教化家艾雪培(Aashby)曾举过两个出名的例子。比如酿造啤酒的人必需探
10、讨生物学、微生物学、化学，要驾驭酿造的技术，除此之外，还必需考虑啤酒对人的身体和社会可能造成的影响。因此从事这项工作还要有医学、社会学、伦理学、法学等人文社会学科的学问，尤其要有超越学问之上的人文情怀。又比如工程师要在非洲等地修马路，不止要了解建路的科学学问和工程技术，还要解决人文、社会、文化的诸多问题：路的修建会对当地人的生活方式和传统经济和文化等造成什么样的影响?如何对这些影响进行评估?艾雪培的思维还停留在人类中心主义的框架内，在生态整体观被越来越重视的今日，修这样一条路还应当考虑路对当地动植物资源可能造成的影响。协调和解决这些价值和利益的冲突也是工程师的职业任务之一。现代高素养的工程师与
11、以往工程师的不同在于，高素养的工程师在啤酒酿制、马路修筑之前，就应当对这些问题具有肯定的预见性，并能在设计与施工的过程中有效地避开一些问题的出现，而不是像以往一样不能预见问题、等它们出现了才急连忙忙地想方法进行弥补，所能做的仅仅是把损失降到最低。上个世纪末以来，世界工程界出现的几个新理念，无不体现出技术与管理、文化等人类阅历的紧密关系。麻省理工学院在上个世纪80年头末90年头初提出了“精益生产”(LeanProduction)的概念。即“世纪级制造技术的核心”，这一概念后经不断发展，包含了新的制造技术与新的管理方式，影响甚广。美国工程师协会联合会于1994年8月在一份政府声明中提出了“可持续发
12、展工程和教化”(SustainableDevelopmentEngineeringandEducation)的概念，“其要义即站在工程的立场，在加速人类工业文明旺盛昌盛的同时，正视世界人口爆涨、粮食短缺、资源枯竭、能源匮乏、污染加剧、生态失衡以及天灾人祸等等问题，致力于开发旨在资源节约化、能源与生产过程清洁化、废物再生化、环境无害化、农业生态光化、社会公允协调等等可持续发展理论与技术；从工程伦理角度协调全社会创建新的价值观念、行为方式和工业规范。在工程教化方面，则是造就一代具有环境文明意识并拥有相应科技武装的现代工程师”。上个世纪70年头提出、80年头初才得到重视和发展的“宏工程”(Macro
13、engineering)不同于我们的系统工程的概念，它指的是关系全局的超大规模工程项目，如三峡水利工程、南水北调、西气东输等的规划、设计、决策和组织实施。对这些工程的规划、设计、探讨等，不光有工程技术的学问、还要联系、经济、地理和历史文化等方面的学问。西方工业发达国家对工程类学生的人文素养教化，主要是让由于经过大量的科学学科学习、已经渐渐信任科学具有巨大实力的工程类学生，能清晰地相识到科学的局限性，保持科学看法，却不迷信科学，把科学当成手段而不以科学为目的，避开陷入“科学主义”的泥沼；努力驾驭各种专业技术，却不夸大技术的作用，培育他们的生态整体意识、可持续发展的观念，较高的社会责任感、职业道德
14、，较强的组织管理以及与人合作的实力、综合运用各种学问解决实际问题的实力。有没有特地的课程能达到工程教化与人文教化同时进行的目的呢?艾雪培曾经开出过一个人文课程表，它包括伦理学与法理学，意在探讨法律与公正之原则；工业与社会史，意在强调技术对社会的影响；政治理论、制度与工会史；社会学与社会人类学；技术史；语言学与传播学。这张课程表对我们来说有肯定的参考价值。我们的专家可以在这张表的基础上，结合我国工程教化的历史、政治、经济等详细状况，制定出适合中国详细实际状况的教学安排来。在这一个特地的课程教学安排中，科技史、工程学、基础理科、伦理学、社会学等课程，尤其具有开设的必要。科技史是科学技术产生、形成和
15、发展及其演化规律的反映，是人类相识自然和改造自然的历史。重视科学技术史的教化，把科学思想观、典型事例、演化发展过程融人到科学技术课程和科学技术教学之中，已成为当代科学教化发展革新的一大特点。它可以使科学技术教化不只是局限于静态地学习那些一成不变的科学结论，还可探究科学技术学问的由来，生动地层现前人在科学探究过程中求实严谨、诚恳虚心、不畏艰险、勇于创新的科学探究精神。因此，科学教化史是培育学生科学思想、科学观念、科学精神、科学看法，促进驾驭科学方法、科学技能等科学素养的重要途径。在素养教化的目标指引之下，针对目前我国高等工程教化在学问结构、课程设置、实践环节等方面存在一些须要解决的问题，许多学校
16、进行了有效的改革，清华高校等学校从1995年起先了多层次一体化的工程教化，详细地说，就是实施工科学生学位连续，比如学士和硕士的连续，并规定了实践环节的时限，努力打造适合中国工业发展、面对世界的工程师毛坯；还有的学校开展了高校生探讨安排、高校生创业安排等；也有的学校工作更详细，他们发觉我国工程类高校一、二年级主要学公共课和基础课，要到高校三年级，学生才会真正起先接触专业，于是进行了一些课程改革，例如，为高校一年级的学生开设工程学概论等课程，以现代工程为背景，强调现代工程师必备的素养，训练学生的现代工程思维方式，培育学生的现代工程意识，自觉树立现代工程人才的价值观。伦理学、社会学等课程对培育学生的
17、生态整体观和可持续发展观意义重要，但是由于它们是已经比较成熟的人文社会学科，针对高等工程类学生开设这些课程时，不必追求人文学问传授的全面性和系统性，须要敏捷调整授课课程的内容和结构，留意突出目标、集中问题，才能在尽量少增加学生学习负担的前提下，保证课程的效果。开设特地的课程是培育工程类学生工程素养和人文素养的常规方法。这种方法花费少、时间短、见效快。它的教化方式可以形象地称之为汉堡式的叠加。但这不是唯一的方法，随着我们对世界综合性、动态平衡相识的加深以及人们对可持续发展的重要性相识的提高，工程教化与人文教化的联系也愈加紧密。犹如在工程学问传授的过程中培育工程意识和求真务实、坚持不懈的探究科学精
18、神，工程教化与人文教化的结合还有一条更为广袤、重要但也更加潜在的途径，即通过人文教化向工程教化“渗透”的方式达到真正的融合，把人文理念溶解到专业学问的教学中，在传授专业学问的同时，随时随地留意提高工程类学生的人文素养，其方式犹如中餐的制作，各种调味品借助水的穿透，味道直达食物的内部。把人文教化渗透到工程专业学问的教学中是真正提高工程类高校生人文素养的根本方法。它实现了工程教化和人文教化的真正融合，它是把工程教化里的若干内容进行人文意义上的“提炼”，或把工程教化的某一详细内容进行理性抽象式的“问题化”设计、分解，使之具备人文精神方面的创建性、分析性、思辨性和批判性等特质。例如，学习计算机的人许多
19、都知道摩尔定律，它指的是电脑的运行速率及存储容量每隔18个月就增加一倍。这个规律已经保持了几十年，但它会恒久保持下去吗?要回答这个问题必需理解摩尔定律后面的指数增长的数学问题。数学家们依据现实中的指数增长必定会达到饱和的原理，断言摩尔定律决不行能恒久保持下去。关于指数的问题上个世纪六十年头初的一个真实故事很有人文启示意义：美国的一位信息科学家发表了一个充溢想象力的假说，假如给猴子一部打字机，让它在键盘上乱打，这样打出来的东西当然绝大部分是垃圾，但间或也会出现一些有意义的句子，运气足够好的话，甚至可能打出可与文学大师媲美的文章来。这是一个看起来很有科学可能的真问题，但是这位每天和指数打交道的科学
20、家明显犯了个低级错误，因为假如选出只有50个字母的一个特定短句，用30个健完全混沌地打出50个字母，所产生的可能结果总数就是70亿亿亿亿亿亿亿亿亿个，这样别说猴子一辈子也打不出来其亿万分之一，就是用每秒运算一万亿次的最快的超级电脑，也要花上200万亿亿亿亿亿亿年才行，而整个宇宙的年龄才不过140亿年左右。通过这个故事，可以让学生们知道，大胆假设是珍贵的，当心求证更加重要。这样两种教化的融合是以化整为零、潜移默化的方式，将人文教化延长到整个专业学习过程，扩展到整个专业的学习领域，相对于集中的教学，它的敏捷性使学生的人文意识形成得更坚固、更自觉。但是，对比开设特地的人文课程的方法，工程教化和人文教
21、化的这种融合实行起来难度相对增加了许多，比在工程学问传授中培育工程意识和科学精神也难些。首先，现有的很多专业教材因循的都是重视工程专业学问传授、忽视人文精神穿透的传统，由于缺乏具有新理念的专业教材，两种教化的融合只能依靠授课老师个人的相识和积累。于是缺少必要的总结和综合，两种教化的融合点布局分散、凌乱，融合方式随意、缺少论证，有待整理规范。其次，高校工程专业老师自身对工程教化和人文教化的融合还缺少普遍的和自觉的相识。目前我国高校工程专业师资队伍的中坚力气成长于五十年头以来人文学科、人文学问和人文品位受到肯定程度的贬损、冷落和忽视的大环境中，许多人自身的人文积淀较少、观念落后，教化界和社会各界对
22、人文素养教化的呼吁虽然持续了十几年，对老师们本身人文素养状况关注并不多，更缺乏相应的接着教化等措施来提高他们的人文素养。不论他们自身承认与否，长期以来的教化和熏陶使得他们中的一些人对人文学科轻视多于重视。工程教化与人文教化融合主要依靠的就是这些工程专业老师，假如他们不转变观念、提高相识，领先提高自身的人文素养，工程教化和人文教化的真正融合就难以实现。而提高工程专业老师的人文素养又是一项浩大并有肯定难度的工程。工程教化与人文教化融合方法敏捷多样。运用课堂教学的方式进行人文教化有不少优点，但也存在一些不足。比如说它形式比较单一，缺乏活力，假如课堂教学成为提高学生人文素养的唯一途径，那么人文教化的效
23、果就不会是最好的。工程教化与人文教化的融合不能忽视实践、实习的环节。两种教化融合的目的是培育高素养的工程师，这种高素养体现在他们不光具有扎实的工程专业学问，更要懂得驾驭这些学问是要为人类创建物质和精神双重的高质量生活。通过学生的专业实践和实习，并行不悖地检查两种教化融合的效果是切实可行的。检查不仅能够巩固教化的成果同时还能发觉问题、解决问题，进一步完善它们的融合。因此，在对工程类学生进行工程教化和人文教化时，肯定要抓紧抓好实践和实习的环节。尤其值得留意的是，青年学生的特点是活泼、富于幻想、喜爱改变，厌烦刻板和陈旧。结合他们的年龄特点，假如把人文教化的内容与丰富多彩的课外活动形式相结合，通过参与“挑战杯”竞赛等活动以及其它形式的校内文化活动实施工程教化和人文教化，不失为两种教化在课堂和实践、实习之外的一种补充。