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1、有关物流类实习报告范文8篇 物流收货实习报告怎么写下面是我收集的有关物流类实习报告范文8篇 物流收货实习报告怎么写，供大家参考。有关物流类实习报告范文1以往对于物流管理概念的相识，仅仅是停留在浅显的书本学问。对于物流的本身感到很神奇，不可思议现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简洁。通过今年暑假短暂的实习，使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的相识。突破于书本上固定的理论学问充分相识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间
2、相互紧密联系着。作为一名物流管理专业即将毕业的学生，在就业竞争与学习中我们应当多积累一些实践阅历。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论学问，然而今日在经济全球化的形势下，特殊的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我们不仅要学会课本上的理论学问，更多的是要把理论与实践相结合，驾驭更多的阅历，不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。在这次实习中，我还对自己的人际交往上有了新的相识。首先，同事相处的第一步便是同等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手，应肯定摈弃不同等的关系，心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。其次，和谐的同事关
3、系对你的工作不无裨益，将同事看作生活中的挚友，不要在办公室中板着一张脸，人们觉得你自命清高，不屑与大家共处。还有就是，相处中你要学会真诚待人，遇到问题时肯定要先站在别人的立场上为对方想一想，这样一来，经常可以将争吵湮灭在摇篮中。同时要学会谦让，“忍一时，一帆风顺;退一步，海阔天空”这话不无道理。总而言之，在实习的的这20天时间里，使我学到了许多书本上无法学习到的东西。我将会把它当做我人生的一笔丰富的财宝，将他更好的用到以后的工作和学习中。有关物流类实习报告范文2这个学期依据学校经济管理系的支配，为我们物流管理两个班级开设了网络物流虚拟试验的实训，物流实训报告。这次实训，与以前的参观实训有很大的
4、区分。它使我们在一个虚拟的网络化市场中感受竞争与企业的真实性。这次实训主要是考察我们同学的思想规划与理论结合实践的敏捷性，是要靠我们自己充分发挥自己的潜力去完成。这次实训是我们学习这门专业以来第一次与物流市场结合，并运用自己学的专业学问与物流规划系统全面的进行参考与设计。一起先，我们都很忙乱，甚至找不到思路，到经过几次试验，才发觉其实并没有那么的困难。只要我们明确自己的角色，设置合理的物价策略，就会有很好的收益。我想假如是个真的企业，那时我们就要详细事务详细分析，把好每一关，要有负责、细心的工作看法，这样企业才能得以生存，实习报告物流实训报告。此次实训我们共分为三种角色，物流用户（产销用户）、
5、配送用户和仓储用户，并设置小组自由竞争来为自己取得公司收益最大化。有关物流类实习报告范文3本人是物流专业的学生，这段时间来在物流公司实习，了解了许多也学习到了许多，下面是我实习时候的一些心得和报告!一、实习目标为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到_物流配送中心进行动期十天的实习。重要是为了懂得物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的懂得。二、实习恳求了解物流的特色，佳吉货运，主要装备和作业流程，对其进行剖析，并依据学习的理论提出自己的看法。三、实习单位简介配送中心是以组织配送性销售或供应，履行实物配送为重要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。_公司是在_连锁超市基本了发展
6、起来的大型企业，拥有大型百货购物中心，社区连锁超市，中心城市便利岛为支柱的三大贸易，并以现代物流配送中心为支撑平台。_物流配送中心是一个中等范围的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功效，也可以扩大至配送和流通加工的功效，因此在安排与设计方面可操作性更高。_x物流配送中心重要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部分之间相互和谐和相互协作，密不行分。_公司正逐步实现以中心城市的中型百货购物中心和专业化超市为核心，以中小城市的大型综合超市和海便利岛为两翼，以现代化的大型物流配送中心为基本平台的发展格式。诣在以多业态连锁发展、范围经营和便利服务为企业核心价值的西北地域最大的零售
7、贸易平台。四、实习感受货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严天的简略懂得，使我对于物流配送有了更加深化的相识。中国的物流业当然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落伍，一些原则性譬如中国劳动力便宜的国情严峻的制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。蛮横的装卸看法更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的联合，在这里我深化的领悟到了一个观点：推动你的事业，搬场公司，不要让你的事业来推动你。五、实习结论及建议1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当斟酌到出货时的便利，不能延误客户的时间，因此要依照尺度把货物堆起，堆放要整齐公道，以免倒塌
8、。2、要严厉依照仓储治理的恳求，对于过期的货物要刚好与厂家接洽，并得到应允后刚好烧毁，佳吉快运，不要积累在仓库中，挥霍仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种混乱无章的感到，应当另外筹备一间仓库，使那些一时无法烧毁的商品有处所储存。3、目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点，产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的治理上如何把握住这三块之间的关系，国内的物流畅润太低，仅占5%，如何把利润搞上往，面临一系列的困难，物流中心还得多鉴戒国外的物流策略，进步自己企业的效益。有关物流类实习报告范文41.产销部门假如选择了产销就在相应的栏里点击“物流
9、管理中心”“产品管理”“添加(产品)”“物流管理中心”“物流信息”“发布”“填表(延时配送)”确定点“信息平台”“最新货源信息”“洽谈”“电子合同”“新建合同”选择配送企业“签订合同”这就是产销一系列操作程序。这其中要合理给于配送运输费用依据实际状况，而且要记住最终的收货的产销用户，刚好取得联系收回货款。2.配送用户配送用户在接到新订单之后点“电子合同”处理合同点“签约”“订单管理”“添加”生成订单点“信息平台”在最新企业信息中点击“仓储公司”“查找订单”“订单编号”点“转交”此时订单以交给仓储公司，配送用户操作过程。配送用户在选择仓储的时候要充分了解他的全部信息，特殊是仓储面积，货物每立方米
10、/每天的仓储费，包装费，装卸费等，由于在各个部门设计各项费用时没有一个统一或是合理的标准，往往仓储的各项收费值都达到最大，而产销在给配送的合同当中所要配送的货物，往往货物都为大宗货物批量大，而相关的运输费用却很少，而配送部门由于初来对系统的不娴熟也只是进行盲目的签约没有考虑所支付的运输费用问题。这就造成了最终配送有时大额亏损。3仓储用户仓储用户在页面点击“物理经理”“入库管理”“入库”然后点击“物流经理”“入库管理”“察看库房”仓储中心“库存管理”“库存查询”“库存盘点”。假如在此操作过程当中有少做或是却步都将会在最终的考试测评当中做相应的扣分处理，要想得到好的成果要好好的根据要求和规则精确的
11、操作。4配送与仓储其余的操作过程在仓储进行完“盘点”之后配送要在“订单管理”中点“通知出库”仓储要点击“订单管理”点“出库”“费用结算中心”“统计费用”“通知结算”，配送：“物流经理”“订单结算”“结算费用”仓储用户点“订单管理”“转交”货物又一次交给了配送用户，配送用户依据产销要求将货物送达指定的收货人，此次过程完成方为任务完成。有关物流类实习报告范文5一、行业调研与参观的好处为了以后能更好的适应我们物流专业的学习，所以须要透过实习将我们学过的相关学问与详细的实践相结合，主要是了解物流的特点，仓储，装卸，搬运等基本的物流作业功能，熟识物流的基本设备，运营管理，初步了解宁波物流当前发展的现状。
12、此次行业调研，虽然没有深化到物流公司的内部运作中去，但透过有关人员较全面深刻的讲解和实地考察，我们对物流业有了更深一步的了解，为以后我们步入社会工作也打下了坚实的基础，使我受益匪浅。二、行业调研与参观的资料本次实习的主要流程是物流企业参观，港口参观，听讲座等，大致对物流这个行业有了初步的相识。物流企业参观：实习的首站，我们去了宁波的波达仓储物流有限公司参观，这是一家以仓储为中心，集贸易、配送、管理、装卸、运输多式联运一体化的综合物流服务体系的多种经营公司，交通便捷。据了解，它已和多家知名企业有良好、稳定的合作关系，秉承诚信、平安、便捷、准时的企业宗旨。目前，波达仓储已经成为宁波最大的多功能仓储
13、企业，并稳健的向专业化、规模化方向发展。首先我们参观了比较有好处的“国美电器配送中心”这个仓库，在参观过程中，我们了解到，其企业的一整套系统都是根据严格的配送中心的基本作业管理流程进行，例如：进出货，都需带给货号登记，并且全部由电脑限制，及检查入库货物和清单的核对;分类，对货物的摆放区域有必需的要求，由于此仓库里电器的品牌繁多，各种各样，所以不实行托盘式叉车堆垛，要一对一运输，靠的是人力，同种牌子需指定的放在一个地方。随后我们又参观了旁边一个较大型的美的电器的仓库，一眼望去，全是美的品牌的电器，还有大货车和叉车，透过实地的接触，能够了解到叉车相比人工堆垛的便捷之处呀，工作人员说，像这种特地堆放
14、一种品牌的货物相宜叉车搬运。最终，我们参观了移动式登车桥，据介绍，它是与叉车协作运用的货物装卸协助设备，可依据车辆的凹凸调整高度，使叉车干脆透过它驶入车厢内部进行货物装卸，这样能够削减了超多的劳动力，大大提高了工作效率呢。港口参观：这次参观的是宁波-舟山港金塘港区大浦口集装箱码头。作为宁波舟山港一体化的标记性启动项目，它的试投产，对于提高我省港航服务潜力，适应集装箱吞吐量不断增长和运输船舶大型化的要求，促进我省海洋经济发展具有重要好处。该项目的总投资为58。5亿元人民币，占地约238公顷，是由舟山甬舟集装箱码头有限公司负责建设运营的。经该公司的主任介绍，那里最终将建设5个集装箱泊位，总长为17
15、74米，年透过潜力达250万标准吞吐箱。但是目前，该项目的一期工程才完成，已经建设了2个集装箱泊位和17。5万平方米的堆场。而且，海的对岸还能够望见宁波的北仑港和大蟹港。随后，我们又坐了会车到达了卡口，那里是运输集装箱的货车透过集卡的地方，但是道路尚未建成。最终我们还参观了限制室，这儿分别监视着之前参观过的码头，卡口等地方。信任，像这样的项目全部建设完成后，必需会大大促进了宁波和舟山两地的经济发展。讲座：我们听的是“宁波交通与物流业发展趋势和特征”这个讲座。主讲人是张延教授，历任宁波市交通委员会办公室秘书，宁波海运总公司副总经理。张教授主要和我们谈谈物流学术上的看法以及宁波政府关于物流上的看法
16、。首先，关于“十二五”宁波物流业转型升级与发展若干重点问题，就应接着推动“六大联动，六大提升”，加快打造国际强港。要了解，物流业转型升级是个重要的课题，而运输物流对宁波物流极其重要。同时，物流业转型就应朝这几方面：1。传统运输业要加快转型。2。就应大力推动现代第三方物流企业，优化整个供应链。3。发展第四方物流，应把物流各个要素整合起来，带给各种服务，如交易，支付等等。即规划至实体运作转化这一过程。其次，关于“十一五”宁波物流发展不足的地方有：1。“七大”物流系统已经成熟，但仍需完善和升级。2。供应潜力持续增加，但供应结构不尽合理。3。物流需求接着扩大，但深层次需求发掘不足。4。保障措施成效显著
17、，但总体水平有待提高。最终，10年宁波港口货物吞吐量为4。08亿吨，能够说有喜有忧，所以宁波需接着加快现代化国际强港建设，如推动多式联运，以海铁联运为重点，加快大宗商品交易，集疏运网络、金融和信息化保障“三位一体”建设，加快才智物流建设，全面推动长三角区域一体化战略，全面实施浙江海洋经济战略。只要这样，宁波的物流业发展必需一年胜比一年，宁波的经济也会带动增长。三、总结这次的参观实习让我了解到了有关物流的运作模式及相关业务，以及宁波物流业的发展趋势。走出校内，不仅仅让我在实践中更透彻地理解了物流的深刻内涵，对物流的各功能也有了更深化的了解和相识，而且提高了我们接触社会、融入社会的潜力，收获还是颇
18、多的。总而言之，在实习的这几天时间里，使我学到了书本上无法学到的东西，对物流是从感性相识到理性相识的过程，感谢学校赐予我们的这次实习机会和老师们的实习教育，为我以后的工作积累了阅历，奠定了基础。但是，本次实习，使我清晰地相识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业。所以在高校期间我除了应具备扎实的专业学问外，还就应培育吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自我的心态，踏实仔细，这对我今后就业、择业非常的有帮忙。所以从今后起先，我必需会好好努力的!有关物流类实习报告范文6物流管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增加学生对物流活动
19、、物流的流程和物流的发呈现状有感性相识；并通过实训，使学生自觉主动地把学校学到的理论学问与工作实践相结合，能依据实际工作状况找出自己学习的差距，熬炼独立思索、分析问题、解决问题的实力，也为将来的工作奠定良好的基础。经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了肯定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用学问的实力.了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的看法.这次实训的目的不是为了单纯的完成这项物流任务，而是在这样的一个虚拟市场下，我们应当思索，什么的市场须要什么样的人才，什么样的企业能在这样的市场生存等等若干问
20、题。这次模拟实训充分调动主观能动性，并结合学过的学问，学以致用。了解学到的学问在真是的世界应当如何运用才能发挥其最大功效。这次模拟虽是虚拟的环境，但也让我感受到了真实的市场。因为物流的最终目的是以最低的成本做最优的服务，进而得到最大的收益。所以在实训中我们既要考虑自己的收益，同时更要考虑服务的需求。有关物流类实习报告范文7有关物流类实习报告范文8第一，物流市场原委是怎样的一个竞争市场。这是我这次实训值得思索的一个重要问题，即使我知道物流即实物安排，包括企业、销售商自身的运输、仓储、包装和搬运等活动。它首先作为“第三利润源”而引起重视的，但这次实训中，我发觉物流分有好多种，不同的物流就会供应不同
21、的服务及增值服务，像第三方物流(外包)，是通过供应增值服务实现企业利润最大化的，而产销物流是通过销售与转让商品赚取利润的。这样的话，我感觉不同物流有不同的企业策略，像仓储假如价钱过高或过低都会影响业务量，而这个确定价格是通过双方共识而达成的协定，并不是自己企业内定的。其次、价格策略怎样才会最优这个问题是让我很头痛的一个问题，因为我记得第一次我操作时，我是产销用户，我的银行帐数竟然是负值，而且数值很大。那时我就想是不是系统有问题，我是产销不会出现这种问题的，但后来我才知道，并不是系统问题，而是自己规划得不合理，甚至缺少规划物流这一项，才会造成这种后果。那么，这样我就想价格什么样才是合理价，才会收
22、益最大。我觉得这个问题将会成为以后学习中的一大重点问题。在实训期间我还遇到许多问题象企业怎样才能真正实现合作成为战略伙伴关系，怎样做自己的信誉度会提高，业务量会增大等等。第三、三种角色详细流程分析经过几天的对国际物流软件的学习，了解到国际货代工作的困难性，而且要求工作人员在工作中要有忍心、恒心、信念、细心。这次的实训可谓是 “理论与实践相结合的桥梁”。 清晰目前自己的不足，那就是所学的专业学问与时间按脱节，不能够很好地运用于实践操作，。但我也有很多收获，在这次实训中，第一次体会到实际操作的重要性，也发觉了许多不曾留意到的细微环节，我们应当留意实践和理论的相结合。把职业实力训练与职业素养的训导有机结合起来。通过这次实训，也了解了实训基地建设方面的阅历，这为以后我们自己的学校建设与发展物流实训基地打下了良好的基础